おまいらの中で歴代最強マイラーってどの馬?
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マイラーと聞かれればタイキシャトルと答えておく
マイルで最強ならモーリス一択だけど タイキシャトル
マイル7戦7勝
重馬場でもダートでも勝ったし
ジャックルマロワ賞も勝ったし ノースフライトって言ってるやつだけはメクラだってわかる タイキシャトル派、
フーちゃん派、
モーリス派に大別される 安田記念とMCS両方レコードで勝った馬じゃねえかなあ モーリスもオグリもウオッカもマイラーじゃないよ
マイルで強かっただけで
シャトルやトロットサンダーみたいなのがただのマイラー マイル最強はモーリスでマイラー最強はシャトルで角は立たないんじゃね アグネスデジタル
安田記念、マイルCS、フェブラリーS、南部杯を全部勝ったのはこいつだけ 海外までいれるならフランケル
日本ならタイキシャトル
アジアしか制してないくせに「世界」とか言っちゃうモーリスは論外 キンカメいつも名前あがんないがこいつマイラーだから
2400ハイペース早仕掛けでハーツ退けるスタミナあるが
マイルの方が強いから ここまでダイワメジャーが無いとか
どんだけニワカなんだよw >>54
フランスまで行ったのに雑魚と接戦して122しかレート貰えない方が論外
フランスマイルなんてすぐ後にローエンでも2着に来れるレベルだし
香港マイルはモーリス以外は10年以上も2着すらないからな >>1はシャトル基地とモーリス基地を炙り出してバトルさせるのが狙いだから乗るなよw
というか何個目だよコレ だから
マイラー最強がシャトル
マイル最強がモーリス
これでええやん
レートも実績もモーリスが上だけどモーリスはマイラーじゃないし やっぱりタイキシャトルかな?
騎手が上手く乗った時のヤマニンゼファーもありか? >>52
俺もマイルなら最強クラスだと思ってるけど、マイラーでは無いかな?と。 モーリスはマイルも中距離もこなせるからマイラーではないよ
だからシャトルと揉めるのはおかしい ていうかモーリスは中距離馬がマイル走ってただけだしね 堀がボッキしながら「モーリスやろwwwホフっwwwwwwwwwww」って言ってた 1番レベル高かった
というかメンツ揃ったマイルG1は アサクサデンエンの安田ってこれ1番言われてるから 日本史上最強マイラーはディープ
マイル以上はイプラマシマシで2000がギリギリモザイク まあこれはタイキシャトルだな
でも自分のなかではダイタクヘリオスが一番思い出残ってる >>73
俺はエアジハードだな
後トロットサンダー 一番強いのはタイキシャトル
でも馬券買うならニッポーテイオー 最強マイラーって言われると、2000mや2400mも能力でこなすっていうイメージだわ。
タイキシャトルはスプリンターのイメージ。 わかったわかった
マイラーの定義を教えてやるよ
1マイル(1600メートル)前後の距離の競走を得意とする馬のことをいう。 俺はタイキシャトルよりエアジハードのほうが強いと思っとる。 マイラーって日本人特有の発音だよね正確にはメィーラーだよね 日本でって事ならタイキシャトルかモーリスで分かれるのだろうけど、世界でって事ならブリガディアジェラードを推したい ノースフライトいうやつはニワカ。
荒れ馬場クソハイペースをたまたま出遅れた安田。二着トーワダーリンも出遅れ。
クソスプリンターのバクシンオーが二着にこれるクソペースで先行したマイル。 エアジハードとか挙げてる馬鹿は
直接対決でグラスにコテンパンにやられたのがノーカンになってるらしい 最強はマルゼンスキーかな
もしかしたらタイキシャトルかもしれん モーリスは無い
安田負けてるし、勝った時もギリギリやん
言い訳はいらんよ >>95
自分もマルゼンスキーはマイルでも一番強いと思うけど、マイラーと言う括りに入れるのは少し乱暴じゃないかな? 俺はオグリキャップもマイラーに入れてしまうけど
中距離でも活躍した馬はマイラーとは呼ばん派とは
何度か対立したことがある
確かにエルコンあたりをマイラーはおかしい気もするが
マルゼンスキーはどうだろう
あまりしっくりこない気もすることは確か 俺バンブーメモリーと小倉のマイルチャンピオンシップ取った後横須賀のどぶ板で白人とぶん殴り合いのケンカしたさーいいでしょー マイル最強はモーリスだろうけどマイラーでは無かった ストロングリターンの安田記念見直したけどクッソ強いなこいつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています