ワールドベストレースホースランキング アーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルが119ポンドで14位タイ
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サンスポZBAT!競馬@sanspoyosouou
最新のロンジンワールドベストレースホースランキングが発表されました。
日本馬の最高位はアーモンドアイ、アルアイン、シュヴァルグランの3頭。119ポンドで14位タイにランクされています
https://twitter.com/sanspoyosouou/status/1113808698818752512
https://pbs.twimg.com/media/D3UIa-vWsAAfQJB.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アーモンドアイ
119
ジェンティルドンナ
118wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww アルアインを子供扱いしたダノンプレミアムが実質的に現役最強ってことでいいよな? そもそもオーストラリアでも一部の主要GIは日本と同じぐらいのレベルにあるし
日本だと興行上G2やG3にしてるようなレースもG1だというだけ >>197
安田記念勝てば普通にレーティング的にも古馬トップありうるしね >>192
ドバイとかに限らず普通だけど今さらどうした マイル区分って最近レート出やすい傾向なのにマジで酷い数値だな
やっぱ国内のJCみたいな忖度や詐欺は海外ではできんか 【乞食速報】
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4月12日までの期間限定だけど早期終了もあるからお早めに! Lord Glittersにこの差で付くと思ってる方が 牡馬換算で123ならついてる方だろ
キセキ程度にあの差で126の方がおかC エルコン同様のローテが許されるなら
近年のJRAトップクラスで毎年勝ち負け出来る >>202
そもそもドバイのレースはドバイのハンデキャッパーが付けてるから忖度や詐欺とか言われても >>209
忖度や詐欺がドバイではできんかという話にそもそも付けてるのが現地だからそれ以前の話やで、と言ってる 嫌いな馬がレート低いとばかにする
レートが高いとレートなど無意味と理由をつけてたたく >>211
そりゃそうだ、>>208は>>202の補足同意なんだから当たり前
それにケチを付ける>>209は何なの? >>213
リアルバカか?それじゃあ>>208のレスが全く無意味だろ
なんのためのレスだよw >>215
補足同意って書いてあるじゃん
無意味というのはお前の脳の問題だろ >>206
規制なんかないんだけど
勝てると思うならやればいいじゃん
勝つ見込みないからやらないんだろ >>217なにも補足になってないしw
逆に書く意味ない事を無意味に書いて煽りにすら感じるわ
忖度や詐欺といわれても
って ロードグリッターズ116だし、ヴィブロスは113のままだろうし
それで119って大分盛ってるけれど 大阪杯の基準馬はマカヒキ(115)でしょ
マカヒキから0.2秒差(クビ+クビ+3/4馬身)で4ポンド差ならアルアインの119は妥当じゃね
キセキ(122)やワグネリアン(119)を物差しにしたらもっと高くなるわ そもそもその時点の持ちレートだけ使うわけでもないけれど アルアインって和製ジェニュインってイメージ
ダメジャー程は強くない >>225
そらそうだよ。勝ったの2年ぶりだし
安定してるけど強いって馬じゃない 「アーモンドアイが低すぎる。日本の馬は海外で派手に勝たないと評価されないから不公平」
「海外で派手に勝ってないアルアインがアーモンドアイと同じ数値ですよ」 アーモンドアイの強さの何を評価するかってと結局はあのJCをどう評価するかなんだよね
大して強くないキセキが斤量差考えるとアーモンドアイと同じような走り
ハッピーグリンですらレコードを記録するようなレース
JCの1レースが特殊だったと考えたらあんなもんが実力じゃないのか ヴィブロスの114から1馬身1/4で119にするんだから
相当上乗せしてる アーモンドアイパフォしょぼかった割にはレート高いな >>145
フランケルはレーティング130以上のレースが8回、135以上が5回だな
正直あり得ないレベル 国内じゃイマイチでも海外レースで一度も連対外してないヴィブロスは相当強いと思うが
それは認めないくせにじゃあ国内レースで一番評価高いジャパンカップでワールドレコード出したアーモンドアイを認めるかと言えばそれも嫌なんだよな そもそもアジアの芝なんて評価されてないからな
欧州勝てないからアジアを海外海外言い始めた しかしアーモンドアイは強すぎる
レート134でもおかしくない
https://i.imgur.com/pB9OvpQ.jpg そもそも欧州なんてほとんど遠征してないし
報奨金あった当時は何頭も挑戦してほぼ勝つか好走してた
欧州なんてほとんどのレースが賞金が安くて勝っても農耕登山競馬だから日本で種牡馬価値が上がらない 114ってセントウルSくらいだな
レート見てびびったのはスプリンターズSって弥生賞やセントウルSより低くて、東京新聞杯より1〜2高い程度なのな >>237
アジアを海外って言い始めたって
じゃあドバイは国内って言えばいいのか? >>236
4歳ピークの6歳繁殖入り直前牝馬がヴィブロスだから
しかも去年の2着はちぎられての2着 いやヴィヴロスに114しかついてないなら、G2馬くらいの評価だよ
勘違いはドバイターフがセントウルSか弥生賞くらいのレースってこと ヴィヴロスは過去からしても117までは上げられるけれども
ロードグリッターズが120まで行くわけないもの 去年の夏過ぎた頃はディアドラとアーモンドアイどっちが強いんだろうという話題もあったが今そんな話する奴はいなくなったな 去年ヴィヴロスにかったベンバトル(英)は124で、ヴィヴロス自身にも116もついてるのな >>246
114だって。ヴィヴロスが毎回勝ち負けなら実体レートは114だろ ドバイのレース前レートはこれ
http://jra.jp/keiba/overseas/race/2019dubai/turf/rating.html
「今年のドバイワールドカップ競走全出走馬の中で
最高レートを保持する。2位以下との間にある8ポンドは
着差にすれば4馬身1/2差もあり、レーティング的にも
ここは同馬のひとり舞台となっておかしくない」
結果はレース前113だったヴィブロスと1馬身1/4の着差だった 夏じゃない秋か
ディアドラが府中牝馬勝った後だったから 【速報】 pringが500円を配布中
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この後ロードグリッターズが進歩を見せてG1勝つとかすればまた上がるよ ミニ四駆の大会がタミヤ製じゃないと出場できないように
サラブレッドも欧州馬を買って欧州でプレイしないと相手にされないんだな
いい商売だよ ロードグリッターズは今までからしても115前後でしかないもの
ロードグリッターズは欧州馬な >>247
ジェニュインは古馬G1で中距離G1なんか
かった事ないからな。。。。 和製ジェニュインって、和製をどういう意味で覚えてしまったんだろう ロードグリッターズから2キロ減で2馬身も無いのに119って相当に盛った結果なんだけど
これが過小評価なわけがない ステイゴールドがファンタスティックライトに勝ったときは
ファンタより高くついたの? >>245
ロードグリッターズは120までいける。
去年のクイーンアンが半馬身差2着なんだから120くらいもらっても全然おかしくない。
サセックスSが2馬身差の3着で、2着のエキスパートアイ(BCマイルの勝ち馬)からは半馬身差
なのでやっぱり120くらいいってもおかしくない。 エキスパートアイなんてBCマイル勝ってても119しかないのに クイーンアン116か
ディープ産駒輸出すれば毎年勝てそう ヴィブロス高くしすぎだろ
もっと低くていいわ
インフレしすぎ クイーンアンS
アクシデンタルエージェント 121
ロードグリッターズ 120
サセックスS
ライトニングスピアー 123
エキスパートアイ 120
ロードグリッターズ 119
くらいにしておけばいいのに、GTの上位馬に対してもともとレートが低すぎるのさ。 BCマイルも119しかねえのか
アーモンドアイなら勝てる計算だし、119でいいんじゃね 欧州は高すぎるとか言ってたのに今度は低過ぎるですか? 競馬板の馬鹿ってセックスアローワンスとか知らなさそう >>263
>>265
だからそこら辺が全部低いのさ。
そこら辺がそれで妥当なら、去年のアーモンドアイ124ももちろんだけどアルファセントーリ124も
高過ぎるんだよね。これらトップの馬にこれくらい付けるならヴィブロスもロードグリッターズも
アクシデンタルエージェントもライトニングスピアーも去年のレートはもっと高くないとおかしいの。
差の整合性が取れないから。 6歳繁殖入りまでのヴィブロスに最高値を与えないといけないぐらいにならないと
おかしな事になってきてる。 >>273
全然そんな事が無いんだよなあ
去年の古馬が格段にレベル低いから >>273
欧州はレベル高いはずだからレート高く付けろって?
馬鹿過ぎだろうな 欧州の古馬路線は空き巣気味になるんだからそれくらいでいいだろ >>273
元々そんなレーティングの馬だから
G1だからレーティング跳ね上がるんだとか言うのが幻想 アメリカも過小評価されてるよな
最近は豪州より低め。123くらいで推移してる >>270
欧州も昔と比べるなら徐々にデフレしている。
他の地域はもともと欧州に対して低すぎたのが徐々に是正されているけれど、まだ低い。
去年ならヴィブロスはもっと高くていいし、香港のビューティージェネレーションは130くらいまで
いっていい。 >>275
全然それ反論になってないよ? 俺は上と下との整合性が取れないと言ってるの。
去年の欧州の古馬が低レベルでそれでいいなら、アーモンドアイやアルファセントーリも
あれより下げないとつじつまが合わない。
>>276
誰もそんなこと言ってない。
120で妥当だから120付けろと言っている。
そしてそもそも120なんてGTとしてはレベルは高くない。 ロアリングライオンでもマイルなら118しか付いてないのにな >>254
これ良いじゃん
宣伝費の500円は貰っておく >>283
それでもイギリスで戦ったら、ブラックキャビアに圧勝しそう 140ポンド 史上最強レベル
135ポンド 歴代でもかなり上位
130ポンド〜 例年の世界最強レベル
125ポンド GT馬として普通
120ポンド GT馬として弱い
くらいでやってればいいのに(昔はこれくらい、大昔はもっと甘かった)徐々にデフレした。
恐らく、クラシフィケーションに参加する国が増えて対象馬が増え、他地域との差を是正する中で
リストに入る馬が増える傾向になったので自然と抑える意識が働いたんだろうね。
ところが、130ポンドを超えるような馬だけは、現在でも過去の馬と比較してその水準に合わせようとしている。
全体がデフレしているのに一番上だけ過去と同じ水準でやろうとするから、現在の中で差の整合性が
なくなっているのだろうと。 >>288
ではジャスタウェイならロアリングライオンに10馬身くらいつけられるということ? 史上最強レベルとか言ってるから整合性がとか言ってるんだな
ただのメンバー数字tと着差での数値でしかないものを どうして119なんだ!?世界最強がこんな低いわけない! もっというなら、ドバイターフにジャスタウェイがいたら
アーモンドアイを5馬身くらい突き放してたってことかな? >>268
イギリス人が自国のレーティングを盛り盛りして付けてもそんなにならないのに たとえばテイエムプリキュアが30馬身くらいで有馬記念逃げ切っちゃったら
基準馬は誰になるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています