クリスタルオーシャン、来春からビーチズスタッドにて障害用種牡馬へ
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>>100
その辺は世界共通のトレンドやないの
Galileoはアレでもマイルで走れるFrankelなら日本人でも付けたいし >>100
配合次第で距離なんてなんとかなるから、
基本的にスピードがある種牡馬を付けたいやろ >>98
まあ実際、晩成長距離馬を多く出すシーザスターズは普通に人気種牡馬だしね
みんながみんな早熟マイラー型を好むなら、シーザスターズを付ける人なんていなくなるはずだもんな シーザスターズ産駒が種牡馬としては特に金とれるわけではないと言うだけで >>103
まあ今年はFrankel産駒がオークスもセントレジャー勝っちまったしな 日本でもベーカバドくらいの成功はいけると思うけどな Poet's Wordだって40頭以下だし
ヨーロッパで晩成馬ってのは本当に嫌われてる >>112
マックは中距離で勝てるだけのスピードもあった
長距離の実績しかなかったライスシャワーは中距離GI勝ちの実績が欲しくて宝塚に出て故障しただろ >>102
マイルで強いような自身を彷彿とさせるような馬が全然出ないフランケルなのに
何故か人気があるらしいのが不思議 >>39
ウォッカじゃないウオッカなんだが厨が来るから気を付けろ >>114
フランケルの距離の問題は気性であって血統的にはむしろ中長距離向きだからな
その上付ける牝馬も中距離長距離で結果を残してる一流牝馬が多い
むしろマイラーが出る目の方が小さいのでは? 障害用種牡馬として登録されたら平地には出られないとかあるの? >>117
近年どころか昔からだよ
平地の方が人気だったのなんて18世紀以前だろう >>118
2〜3歳は平地走って障害は古馬になってからが本番
それで平地GI勝つこともあるけど平地用種牡馬として再評価されるって事はあまりない サドラーズウェルズ-ガリレオよりもケープクロス-シーザスターズの方が
スピードはありそうな印象なんだが
この分だと良い後継種牡馬を出すのは難しそうだな >>117
一般人気は昔からや
生産界の人気は近年かもしれないが、それも代わりがいるレベルの種牡馬を
数の暴力で大量に付けてるだけだしな ガリレオはギニー路線の活躍馬もコンスタントに出すけど、シーザスターズはあまり出さない感じだよな
タグルーダ・シーオブクラス・スターキャッチャー等、牝馬の2400路線に特に強い印象がある >>121
血統からスピードを感じるならクリスタルオーシャンは障害用種牡馬にはならないんだよなぁ >>124
クールモアがわざわざ購入してるんだし障害用種牡馬として相当稼げると判断しただけだろう
自分のところの馬だったら一応種牡馬にしたけどスピードないから障害用送りにしたって話で理解できるけど ガリレオが凄すぎてみんなそれでいいんじゃないのかなってなってるよな まあ、シーザスターズ産駒じゃ2000m以下で活躍しまくらない限り平地種牡馬は無理やろ フィエールなんとかみたいな駄馬を種牡馬にするぐらいならこれ輸入しろよ
斤量がエネイブルより重くてエネイブルと接戦だぞ >>128
ハーザンドとシーザムーンはどうだっけ?
平地種牡馬やめた? >>126
障害種牡馬なんて血が淘汰される運命だからどうでもいい存在だよ >>113
2200の宝塚に出た事が故障予後不良の原因ならデビュー戦で1000使った段階で首でももげてるんじゃないか? 障害種牡馬って500万くらいで1年で346頭とか付けてたフェイムアンドグローリーみたいのもおるから、ビジネス上でかなり美味しいんだよ。
まあフェイムアンドグローリーは若くして死んでしまったから、クリスタルオーシャンもそこだけが心配。 >>134
フェイムアンドグローリーの初年度種付け料5000ユーロだから種付け料60万くらいやないか?
まあ最後は種付け中の心臓発作で死んだって話みると切ねえけど 人気障害種牡馬なら種付け頭数300頭超えなんて当たり前の世界だからな
日本の多頭数交配を批判してるやつが見たら気絶するんじゃないのかってレベル >>136
綺麗事言っても使い捨て要員なんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています