ジャパンＣ生みの親「賞金を上げて、ヨーロッパなどの関係者に目を向けてもらうしかない」
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（前略）
９７年の第１７回まで外国馬の優勝は１２頭に上った。しかし、それも０５年の英国馬アルカセットまで。ディープインパクトが勝った翌０６年の第２６回以降は、日本馬が優勝を独占し、外国馬は２着にも来られず３着が１度あるだけだ。
この１３年間、外国馬の頭数はＪＣ創設３０周年に当たった１０年こそ８頭だったが、他の年は５頭が２回、４頭が４回、３頭が４回、２頭が２回。
なぜこの間に、能力ある外国馬の頭数を増やすための方策を考えようとしなかったのか。残念としか言えない。外国の競馬関係者は日本馬の強さに加えて馬場の違いもあり、頭数も優秀な馬の派遣も減り、ついに「国際」と呼べないレースになってしまった。
冒頭の私の憂鬱はＪＣが国際競走でなく、国内競走に陥ってしまっているからだ。そのうえ日本のトップホースがＪＣではなく、凱旋門賞の方に目を向けていることも、価値を落としている要因だと思う。
凱旋門賞はＪＣと賞金は変わらないが、伝統、誇り、名誉の点で世界一のレースと認められている。
初期のＪＣのように日本馬が優れた外国馬と必死に戦い、日本のサラブレッドの能力をさらに向上させたいのであれば、現在の１着賞金３億円を６億円くらいに上げるべきである。
世界には１着１０００万ドル（約１０億８５９０万円）の賞金があるというのに、３億円を６億円くらいにできないのだろうか。名誉で凱旋門賞に劣るなら、賞金を上げて、ヨーロッパなどの関係者に目を向けてもらうしかない。
以下に現在の世界の高額賞金レースを列記しておく。
１位 サウジＣ（サウジアラビア）＝１着賞金１０００万ドル（以下全て１着賞金）
２位 ドバイ・ワールドＣ（ＵＡＥ）＝７２０万ドル（約７億８１８０万円）
３位 ジ・エベレスト（豪州）＝６０５万豪ドル（約４億４６６０万円）
４位 ペガサスワールドＣ（米国）＝４００万ドル（約４億３４４０万円）
５位 ドバイ・シーマクラシック（ＵＡＥ）＝３６０万ドル（約３億９０９０万円）
５位 ドバイ・ターフ（ＵＡＥ）＝３６０万ドル（約３億９０９０万円）
参考 凱旋門賞（フランス）＝２８５万７０００ユーロ（約３億４３６０万円）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191120-11190202-sph-horse いかにも時代遅れの昭和爺の価値観だな
もはや賞金上げて来ていただくという状況じゃねーんだよ ジャンボ宝くじと同じで、賞金の額を増やしたところで勝てなきゃ貰えないだろ まず馬場変えようや
来ても勝てないんじゃ意味ないと思われるぞ その賞金を晴良の芝2400で3分かかる馬場を作るのに使え 金も貰えん名誉も無いじゃ誰が来るんだっての
ディープ金太郎飴マジックから目を覚ませ もう芝は諦めようや
ダートで賞金高いG1作って海外の強豪呼ぼうや >>9
それだったら京都のほうをやったほうがいいような、改修工事のタイミングだし。 外国馬が勝てないから来なくなったって意見は合ってるけど、それなら勝てる見込みないのに大した賞金も貰えない凱旋門に毎年行ってる日本競馬がバカみたいじゃん >>13
ダートはアメリカから呼ばないと終わりだけど既にあちらでは馬場が違うので通用しないので興味もない >>17
実際そうでしょ
アメリカからとかオセアニアからとか遠征しようなんて物好きしかいないよ もう賞金10億ぐらいにしろよ。登録も4000万ぐらいにすればええよ。 凱旋門に挑戦するだけで馬券売れるから勝ち目なくても行かざるを得ない
あっちのレースにタダ乗りするだけで40億売れるんだから笑いが止まらないだろうな >>1
頭悪すぎ
賞金がＪＣの半分しかない香港ヴァーズにヴァルトガイストやハイランドリールが来てる時点で金の問題じゃないことくらい分かれよ 単純に賞金だけ上げると海外の主要レースには勝てないけど日本の軽い馬場に対応力のある無名馬に持っていかれるだけでしらける
主要レースをとった馬の同年や翌年の挑戦だけ賞金上乗せしてやればいい
主要レース勝ちが増えると賞金の上乗せも増えるなら現役最強馬のローテに使ってもらえるかもしれない 外国馬が勝ったら100億円
これなら間違いなく何頭かはくるぞ
そしてたぶん払うことないからJRAも困らない 世界が白旗上げてるのに何故低レベルに合わせなきゃいかんのだ 秋のG1は弄くって欲しくないな。
春の天皇賞の週に複数のG1レースを組むほうが良さそう。京都の馬場を外国馬に合わせて改修。 1位のサウジですら招待に苦労してると何かの記事で見た
総賞金30億円なのに
賞金上げるだけでは厳しいと思うわ 90年前後はJCが1億チョイだったころ凱旋門の1着賞金半分くらいだったからねぇ。
その上海外の二流馬が、日本の超一流馬と五分以上だったから
海外馬が良く集まってたわけだ。 世界の強豪馬持ってる馬主は金なんて余るほど持ってるんだから
賞金を少し上げたところで効果なんてないだろ >>30
海外のそれなりのレベルの馬も惨敗してんだが 馬場だろ
昔のレース見ても最後の直線で横一線の叩き合いとか見どころ満載
日本馬が外国産馬に勝負を挑むチャレンジ精神
今はそんなのなにもない、普通の競馬 勝てないんだからいくら上げても意味がない
JRAが下位の馬まで賞金を手厚くしたけどそっちの方がまだマシ
でも完走どころか壊れちゃう例も出て来てるからそれでも来てくれなくなっちゃったのが今だからな
両グランプリのどちらかをジャパンカップにした方がいいんじゃないかと思う。シーズン中だけど宝塚記念の方がまだ集まるんじゃなかろうか 日本馬の出走頭数を5頭までに限定しよう
海外馬は1頭でも日本馬を負かせば賞金ゲット みんな香港の方選んでる
日本の馬だって有馬スルーするくらい >>35
5頭立てのレースになったらどうすんだよw 有馬避けても良いけど凱旋門狙う馬はあれぐらいこなさないと厳しいよ。 賞金あげてもノーザンの肥やしになるだけやん
参加費全持ちプラス参加賞3000万円とかなら3流の馬なら来るよ 阪神の方が海外の馬場に近いのかな
去年はワーザーが宝塚で二着になったし 日本特有の余りに特殊すぎる硬い馬場が一番の要因で、
仮に勝ったところで日本以外では全く価値の無いGIなのも大きな理由の一つだろうけど、
検疫の長さも日本に遠征したくない理由の一つにあると思うわ
まあ、普段の生活考えたら厳しいくらいの検疫だからこそ有り難いのだけど >>35
いや、それが昔のJC
日本馬５頭、海外馬１０頭とか普通 >>43
もっと検疫長いオーストラリアには多数行ってるから検疫がではない >まぁ手っ取り早いのは、函館や札幌でジャパンカップをやればいいのかな？
競馬場を替えるのは一案です。その場合は京都がお勧め。京都2400は素晴らしいコースで、G1がないのがもったいないくらいです。
11月末に函館や札幌の芝コースは使えないのではないかと（笑）
とにかく、今の東京は異常です。
東京は２歳戦4つの距離すべてでレコード
https://keiba.nikkan-gendai.com/articles/261920
ジャパンカップに外国馬が来ないのは、高速馬場・検疫・香港との競合等いろいろな理由があり、
「こうすればよくなる」という画期的な案はありません。
ではどうするべきかですが、・・・
おっと自治会の草むしりの時間なので続きはまた。 日本よりかなり故障率高いサンタアニタBCに行ったり
検疫も厳しく、調教馬場で故障多数出てるオーストラリアには
いっぱいいってるのだから馬場だ検疫だは関係ない >>40
指定G１の勝ち馬は参加費全持ちプラス参加賞1100万円なんだけどねえ
でも来ないね 褒賞金の額 1着・・・200万米ドル 2着・・・40万米ドル 3着・・・25万米ドル 4着以下・・・10万米ドル
1着賞金が3億円だから、褒賞金と合わせると5億円超の賞金になる。これは凱旋門賞を上回り、ドバイワールドカップ
に次ぐ世界2位の賞金額となる。（ドバイワールドカップの1着賞金は600万米ドル）
2017年の変更点
・ジャパンカップ(GⅠ)1着馬の褒賞金を倍増（2着以下馬は変更なし）
2016年の変更点
・4着以下にも交付
・褒賞金額の増加(2015年までは、1着8000万円・2着3200万円・3着2000万円)
・対象競走の拡大(エクリプスSなど5レース) × ドバイワールドカップの1着賞金は600万米ドル
◎ ドバイワールドカップの1着賞金は720万米ドル もうパート1国入り、国際グレードのためのレートは要らないからな
昔はそのために外国馬にたくさん来てもらう必要があったわけだけど(だから餌としてそれなりに活躍してもらわなければならなかった)、今はそんなの無いからな 廃止して秋天をここに持ってきてくれ
3戦も必要ないわ いくら賞金あげても日本馬が強すぎて勝てないんだから来ないだろ
日本のG１馬出禁にすれば多少は興味持ってもらえるだろ >>49
参加賞そんな出てるんだ！
去年のカプリとかサンダルブルーとかあんなんで1100万円も出るなら多少は集まりそうなのになぁ
治安とかのリスクもない国なのに、、 日本馬より圧倒的に強い香港のスプリンターがこない時点でお察し
賞金あげても来るわけがない 横浜競馬場復活させてオールウェザーにしてそこで開催しよう たらふく金持ってるから馬主やれるんだろ
そんな人種に端金あげて馬惨敗させて名声に傷つけるってそりゃ来てくれませんわ ドバイですらタペタ時代は勝てなくて米馬行かなくなったからな
賞金じゃねんだわ 欧州の一流馬が米国や香港によく遠征している
そこらあたりが大ヒントになるんじゃないかと 賞金上げて日本馬が今年なんかより本気になったらそれこそ来ても無駄になるだけなんだが >>61
一流馬？BCのダートや香港スプリント、マイルに行ってるか？
勝てないものには行かなくなる 勝てないからなんて数年前の話で今はもうただ関心がないだけだろ
昔は凱旋門賞BCのあとの選択肢としてジャパンカップの存在感があったから何週も前から出走馬情報のコーナーもあったけど今は選択肢の片隅にもないだろうし
https://youtu.be/YJfLcBMwx5c 去年のエネイブルがBC行ったのだってイレギュラーでレース使えなくてで、今年は行かないし 現状国内で完結してるシステムが出来上がってるんだからわざわざ何かを変えてまで呼ぶ必要もない JCDもダートスタートの左回りにしたのに見向きもされないンゴ 一番のハードルは言語だ
もう、金で釣る時代は終わり、どーんと構えていればいい 極東
大レース直後のシーズンオフに開催
賞金安い
馬が壊れる馬鹿馬場
誰がくんだ？ 検疫も馬場も開催時期も結局は勝てないことが原因だろ
昔はその検疫で世界的にも速い馬場でこの開催時期でも凱旋門賞馬は来てたんだから >>61
欧州の一流馬は香港はヴァーズ以外ガン無視、ドバイもシーマ以外ガン無視だからな
結局勝てる条件を用意してあげないと来ないということ 環境改善しようとは思わないのか
まあ無理して呼ばなくていいよ >>74
ドバイターフの方が来てるけど頭数は
シーマだって所詮はほぼ地元のゴドルフィンや一族所有馬頼み >>17
実際バカでしょ
ドバイだってあれだけ悲願だとか世界一にとかって言ってたのに、勝ったらもう以前ほどは大して騒がれること無くなっただろ
勝ってないからムキになってるだけで、一回勝てば扱いがガラリと変わるわ サウジのレースて行けばただ貰い同然なんじゃね
輸送か検疫の問題でもあるんか？ >>28
4月末～5月頭って欧州はようやく芝シーズントップなのにいきなり日本なんて片田舎に来るかよ。バカか >>79
検疫で日本から直接行けない
アメリカで勧誘しまくってるからアメリカ馬は来るし、ジャドモントみたいなサウジ系統の馬主もつかう ＪＲＡ後藤理事長 褒賞金制度改善で外国馬出走増を！
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2019/01/03/kiji/20190102s00004048296000c.html
褒賞金の問題ではないだろう。
外国馬が来ない理由は、賞金額以外に原因が3つ考えられる。
開催時期は問題ないと思う。ジャパンカップは1981年の創設以来11月末に実施してきた。
欧米豪では10月上旬に凱旋門賞、11月上旬にブリーダーズカップ（かつてはアーリントンミリオン）と
メルボルンカップが行われ、その後シーズンオフに入るので、これらを使った一流馬を誘致しやすい。
ところが欧米豪の一流馬は12月中旬に後からできた香港国際競走に向かい、ジャパンカップはスルーさ
れる始末。抜本的な改革が必要であると感じる。 最強馬たちが直線入るところで一気に後退していく
別物過ぎて真面目に取り組むことないだろな >>32
実際に二流馬に負けてたからねぇ。
だから海外馬が良く来てた。
２０００年以降には全く負けなくなったわけだから
それが理由だろ。 ディープ忖度が日本競馬を10年遅らせてしまった
ディープ自身は悪くないけどな >>82
香港なんて全然来なくなってるのに勘違いも 面倒くさいから外国馬買ってそいつ走らせて体裁保てば >>85
だから海外の一流もそいつらに負けてんだからって話いｎ
何の回答でもない
因みに当時は昼まで馬場に散水だからな。 招待費として出るだけで3億くれてやればエエやん
アホみたいに儲かってんだろJRA >>82
日本馬がこぞって香港行ってる始末なのに香港のせいにするな まぁでも日本の頂点のレースにするなら賞金増額はあり
今は有馬とどっちつかずだし 勝てないからこないのに賞金上げても意味なくね
インチキ馬場やめないとどうしようもない >>93
一時期無理矢理ダントツの賞金にしてたけど意味無いから戻っただけだぞ 要はどのレベルの馬に走って欲しいかじゃないの
ドサ回りレベルを呼びたいなら賞金アップは少しは効果あるだろう やはりここは高低差200メーターの坂を用意しないと！
真ん中に犬も置いておこう！ そもそも無理矢理来てもらう必要もそのつもりもないから
そのつもりがあればペガサスやドバイWCみたいな高額賞金＆招待方法をとればそれなりに集めることは出来る
でもそのメリットもないしモチベーションも無いからしない、それだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
