ジャパンC生みの親「賞金を上げて、ヨーロッパなどの関係者に目を向けてもらうしかない」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
(前略)
97年の第17回まで外国馬の優勝は12頭に上った。しかし、それも05年の英国馬アルカセットまで。ディープインパクトが勝った翌06年の第26回以降は、日本馬が優勝を独占し、外国馬は2着にも来られず3着が1度あるだけだ。
この13年間、外国馬の頭数はJC創設30周年に当たった10年こそ8頭だったが、他の年は5頭が2回、4頭が4回、3頭が4回、2頭が2回。
なぜこの間に、能力ある外国馬の頭数を増やすための方策を考えようとしなかったのか。残念としか言えない。外国の競馬関係者は日本馬の強さに加えて馬場の違いもあり、頭数も優秀な馬の派遣も減り、ついに「国際」と呼べないレースになってしまった。
冒頭の私の憂鬱はJCが国際競走でなく、国内競走に陥ってしまっているからだ。そのうえ日本のトップホースがJCではなく、凱旋門賞の方に目を向けていることも、価値を落としている要因だと思う。
凱旋門賞はJCと賞金は変わらないが、伝統、誇り、名誉の点で世界一のレースと認められている。
初期のJCのように日本馬が優れた外国馬と必死に戦い、日本のサラブレッドの能力をさらに向上させたいのであれば、現在の1着賞金3億円を6億円くらいに上げるべきである。
世界には1着1000万ドル(約10億8590万円)の賞金があるというのに、3億円を6億円くらいにできないのだろうか。名誉で凱旋門賞に劣るなら、賞金を上げて、ヨーロッパなどの関係者に目を向けてもらうしかない。
以下に現在の世界の高額賞金レースを列記しておく。
1位 サウジC(サウジアラビア)=1着賞金1000万ドル(以下全て1着賞金)
2位 ドバイ・ワールドC(UAE)=720万ドル(約7億8180万円)
3位 ジ・エベレスト(豪州)=605万豪ドル(約4億4660万円)
4位 ペガサスワールドC(米国)=400万ドル(約4億3440万円)
5位 ドバイ・シーマクラシック(UAE)=360万ドル(約3億9090万円)
5位 ドバイ・ターフ(UAE)=360万ドル(約3億9090万円)
参考 凱旋門賞(フランス)=285万7000ユーロ(約3億4360万円)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191120-11190202-sph-horse >>168
日本は同日複数GIを受け入れる土壌が無い >>168
日本みたいなG1ひとつの売上が大きい所ではカニバリして売上落とすだけで
何もメリットがない >>171
米ダートに寄せてるってだけ
AWはどの馬にとってもアウェイだった、ある意味公平な場
そこで日本の芝とダートという両極のがワンツーしたっ時点で、日本馬のレベルが一番高いことを証明してるんだよ
あとの遠征だなんだは地元有利ってバイアスがあって当然の中での事 >>155
3歳馬は来ないしどういう馬が来る想定なんだ
オーストラリアのクイーンエリザベス出走馬あたり? 賞金が特に高いレースでなくなった
馬場が高速で対応できない
日本馬が強くて勝てない
日本馬はトレセン使えるのに外国馬は使えない
長距離輸送 >>96
有馬回避が多くなりすぎて中山がメッチャクレーム付けたんだぞ 有馬記念の一着賞金を10億円にする(総額20億)
ジャパンカップの賞金を1億に下げて
外国馬オンリーのレースにする
(上位4頭に有馬優先出走権付き)
有馬記念までの滞在費用はJRA持ち
これで来るやろ 凱旋門賞走った後のおつりの無い状態で勝ち負けできるレースではなくなったからな
物見遊山感覚で出走して勝ってた頃とは明らかに状況違うし 外国馬オンリーでも制限だからG格は無くなるよ
すなわち意味がない 馬場がとかいって変えても馬場にあった日本馬が出てくるだけの話 外国馬に無理してきてもらう必要はないだろ
有力馬に傷つけたくない外国勢も旅行気分で雑魚連れてくればいいのに 基本115程度はレーティングある馬しか招待しないんだから
そんなの旅行気分で連れまわすならオーストラリア勢とかに
高値で売った金で旅行した方が豪華だ >>151
実際最近招待レースに力入れてるのが韓国やカタールやサウジとかパート2以下の国だからなぁ
ジャパンカップ始まった頃の日本みたいなもんでしょ 左回り高速馬場も合うとか言ってきてた去年のサンダリングブルーみたいな勘違いもいるし
来る馬はまだいるんじゃないの 馬場がとか言ってるやつは遠回しに欧州にいってる日本馬を小ばかにしてる
もっといえ サトノクラウンじゃなくサトイモを連れて行った
里見は超絶おバカとしか思えない 結局香港国際競争の存在がマイナスに働いてる
香港さえなければ高速馬場専用機のハイランドリールがきた可能性もある 外国馬だけじゃなくて日本馬もJC避けて香港向かってる現状よ 賞金上げてボーナス出しても見向きもされてないのに何言ってんだ >>181
つ凱旋門賞勝ち馬のJC成績
物見遊山で勝利どころか勝ったことはない(善戦はある >>190
日本馬も香港に行けばハイランドリールみたいのと対決出来るしジャパンカップには外国馬が出ない方が勝たれることもないしWin-Winでは
今は香港も馬券買えるしな >>15
その通り京都を洋芝にすればいい
後は変なトランポリンを入れなければOK >>190
ヴァーズ来てる馬なんて勝ち負けしてる馬でJC入着できるかな位だけど だからなんでそこまで土下座外交してまで外国馬を呼びたいのか理解不能
で売れるのかと言われたら売れないレースになるだけで 賞金の問題じゃないなんて一般ファンでも分かりきってることが理解できてないということに驚くけど
まあJRAがファンの認識からズレたことばっかやってるのはなぜかってことは分かったわ >>198
まあ外国コンプはどうしようもないよ
なんでも向こうの方がよく見えちゃうんだから >>198
招待レースは来るのが普通と思ってるみたい ダービーやる競馬場なんだから
馬場もコースもエプソムに近づけろよ >>205
レーティングは外国馬や地方馬が4着以内に入らない方が今は高くなる 世界から見たら東京の芝なんて無価値やから
有馬記念の賞金とコースと頂上決戦感みたいなので
呼び込むのが手っ取り早いと思うけど
やっぱり外国馬呼ばないと日本の競馬自体無価値になっちゃう 賞金上げたらくるとか考えている時点で
なにもわかってない 無価値の競馬が一番盛り上がってるという矛盾
価値のない日本に合わせて発走時間を変えたG1もあったなw 元JRA副理事長でこんなにも程度の低い稚拙な提案なのが笑える
5ちゃんの競馬板でも考察やJC論もう少しマシだぞ >>208
逆だろ 外国馬を排除出来てパートI国も維持しレーティングも高く売上も上がっている日本競馬は過去最高に価値が高まった状態 馬場がクソって言われてんじゃん
日本の馬場専用馬だからサイヤーラインすぐ滅びる >>215
極少数の産駒で無敗のクラシック馬出しちゃうなんて
ニューマーケットは相当にディープ向けの馬場に仕上げてくれたんだろうな
社台の政治力は恐ろしいなww >>168
数年やって定着させればいいだけ
単年だと意味ないもんな しっかし情けない農林水産省やね
民間人のたった一つの一族にここまで
いいようにされてるんだからな...
まさに吉田一族の忠犬ハチ公やわ 吉田にお願いして所有する外国馬に来ていただけば
吉田仕様の府中で吉田馬が躍動し吉田が儲ける吉田国際運動会
今の中央競馬にふさわしい 馬場を戻せよ
自然な状態に近づけないと
どこの馬も来ないよ >>211
競馬の売り上げと競馬の質は別問題だからな あと検疫システムを緩和しなければ
どこの厩舎も来ないよ >>223
外国コンプここに極まれりだな
外人様と同じことをしなければレベルが低いんですっていう思考が情けないわ 当初の目的通り日本のレベルが上がった結果やん
もうJCは役割を終えたんだよ 昨今の高速馬場ガーって言ってる奴は認識がズレてる
昔から凱旋門賞馬は苦戦してるし日本の競馬に適応できてないだけ
トニービンやアーバンシーが負けてるんだから単純な馬場だけの問題ではない >>178
しかもシーズンが終わってて関係者は休養モード 競馬人口減少する一方
新規ファン増やす為にも、起爆剤として同日複数GTをやるしかないな 高速馬場といってもサンタアニタなんかは同じくらいのタイム軽く出るけど >>225
典型的なアホ
軽い馬場で前半から負荷かけない競馬やってりゃ馬じたいが弱くなるってのどアホ
軽い馬場でも厳しいレースしてりゃ、乳酸たまった状態でレースするから
持久力に長けた馬が残るがな
極論だが、マラソンで最後の100m以外歩いてりゃその競技の意味ねえだろw >>231
京都JBCやってどうだった?
結局日本では複数同日GIやっても盛り上がらないんだよ 超高額賞金のジ・エベレストに日本馬が遠征しないのは何故か?
それはスプリントでしかもアウェーで勝つのは難しいと思ってるから
馬場の問題や検疫の問題より先に勝算を一番先に考える 検疫の問題は農水省管轄でやっている以上絶対無理だから諦めているからなこの人も
将来的には賞金下げてチャンピオンC扱いになって行くしか
その分有馬に回す為に 3億か6億かの問題ではないのが馬主やってるケースの方が遥かに多い 行くにしろ来るにしろ
どっちにしてもガラパゴスのトランポリン馬場は弊害しかないんだから
国際基準に合わせよう 金の問題じゃないってまだ気づかないのかねえ
馬場と検疫とか色々あるだろうに >>241
国際基準の馬場とは何か具体的に教えてください 馬にとってはオイオイは一生のトラウマになるからな
何の価値もないレースに出る必要はないね 賞金上げるのはしよう
1着賞金10億円で
そして、ジャパンカップ開催の週に向けて重たい馬場を作る
ジャパンカップ週は良で2分30秒かかる馬場で
もちろん現状のように招待制でスタッフの滞在費も含めて費用は全てJRA持ち
1着馬は翌年のJC出走権利を与える
連覇した馬は5億円のボーナスを出す
日本馬も含めて出走手当500万円 国際基準ってのはな
ガラパゴスじゃないって事だよw 欧州のクソ馬場にわざわざ高い金使って合わせる必要は皆無
来ないなら来ないで良いのよね〜 金の問題も多少あるだろ
一流馬には関係なくても二流馬には JCDが外国馬0になった時に芝は大丈夫と悠長に構えてただけだろ 本質はこうだ
1 リスクを冒した海外遠征は価値こそ最大の動機づけである
2 1以外は勝ちやすくて手軽に賞金を獲得できる場合のみ遠征のリスクを冒す
1は凱旋門賞やBCクラシックなど
2は香港ヴァーズや昔のジャパンカップ
今のジャパンカップは1も2も該当しないからリスクを冒す動機が無い >>248
初めて聞いたわ
使う芝の種類とか長さとか決まってるの? 賞金上げたら上げたで、社台、ノーザン関係の馬の出走が増加するだけやで >>48
サンタアニタなんてタイムも速いしな
日本ではそれを無視して高速馬場のせいにするやつばかりだけど ガラパゴス馬場とは言うが
欧米は見ての通りどこも大概
そらまあ自国の大レースを自国の馬に勝たせる為にやっているんだから当然!
ただそこで他国のトップクラスが全く勝負にならず日本の2線級の馬でも勝ってしまっていたら普通来る訳無い 芝丈って東京よりロンシャンの方が短いでしょ?
もっと別だよ 凱旋門賞は賞金を全く変えないことで逆に威厳を保っているが
有馬記念の海外バージョンを夢見たジャパンカップとかいうパクリレースには
そこまでの価値はないから賞金を上げるのは正しいかもね
少なくとも生みの親が言ってるんだからネットで説教してる素人よりは説得力があるわなw フィエールマンは出ないのか
コンクリートカップなら勝ち負けだったろ そもそも欧州と一括りにしてるけど実際欧州内でも国毎コース毎でガラパゴス状態なんだがなぁ >>258
アメリカと日本では時計のカウントの仕方が違うから単純に時計の数字だけでの比較は無意味だぜ?
実際問題としてサンタアニタのBCターフは毎年狙うのに日本のJCは馬場が違うって断るオブライエンみたいな
世界的な調教師が居るんだから原因のすべてでなくとも一部なのは確かでしょ 凱旋門賞の場合は賞金で釣られるっていうより勝ったときの名誉が
段違いだからなまあでもそれでいうとJCは香港とかドバイターフなどより
先にやってんだけど >>264
BCやメルボルンカップにはオブが馬を遠征させる価値があるけどカナダ国際やJCには無いだけの話 むしろ香港に大挙していく意味がわからんな勝ったとこで
種牡馬価値が上がるわけでもないし馬産やってない香港適性をアピールしたところでなあ >>253
ドヤ顔で言ってそうだけど
英仏あたりに馬の空輸ごときをリスクと考える一流の陣営はいないんじゃないかな >>253
そもそも「海外遠征」という発想が島国根性 トラック高速芝とか日本豪州香港北米南米と欧州以外の国はほとんど日本式というかトラック式だぞw >>252
参加なしだぞ
来てくれるなら一流二流拘ってる余裕ないだろ 賞金上げて、どこから出すんだ?
また、オッズ下がるのか?
ふざけんな!
週休5日制ゴミ騎手をこれ以上甘やかすな! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています