☆TGVより新幹線 Part261☆

**マンセー名無しさん** · 2018/07/03(火) 13:19:41.50

●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山～博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
　 KTXは漢城～釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？　本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？　とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本

※前スレ
☆TGVより新幹線 Part260☆
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1528727237/

**マンセー名無しさん** · 2018/07/12(木) 09:10:02.51

N700Aの東海道区間最高速度285km/h化は、時短より、ダイヤが乱れたときの
回復力を増すため。
https://trafficnews.jp/post/63586

**マンセー名無しさん** · 2018/07/12(木) 09:10:46.30

>>60
曽根先生も中国に幻想抱いている世代だからなあ…

**マンセー名無しさん** · 2018/07/12(木) 12:50:39.74

リニアできたら東海にも観光型新幹線増えないかな

**マンセー名無しさん** · 2018/07/12(木) 13:39:35.85

新幹線ノロッコ号。新丹那トンネルを1時間かけて抜け、
浜名湖付近では東海道線の貨物列車にも抜かされます。

**Jolly Rogers** ◆0tkoCr0voc · 2018/07/13(金) 10:49:03.51

>57
　すでに2015年に東海所有の80編成、西日本所有の16編成とも改造完了してたかと。

**マンセー名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:02:19.78

ここ最近のアラシのおかげで、見逃してたんだけど、台湾の鉄道車両に韓国ロテムが受注だってな。
台湾懲りてないんだなあ。部品は日本製とか信用ならのだけど。また賄賂も動いたとか？
台湾は監国メーカーおいだしたんじゃないのか？自分の記憶違いだったのかあ？
ど本当に何度痛い目にあっても懲りない連中だよ。

**マンセー名無しさん** · 2018/07/13(金) 23:36:33.11

WTOの関係で鉄道は政府調達とみなされて国際入札に掛けねばならない

**マンセー名無しさん** · 2018/07/14(土) 03:23:53.57

>>68
国際入札って一番安いところに発注しなきゃいけないものなの？

**スマホから変態さん** · 2018/07/14(土) 10:53:30.62

入札ってのは、

「参加資格」

てのが、あるんだけどねぇw

まぁ、日本の鉄道のクレイジーな要求に、果たして耐えられれば、良いんだけどねぇw