初心者救済スレッド【航空機】19号機 [無断転載禁止]©2ch.net
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航空機のプラモに関する質問スレ・初心者相談スレです。
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前スレ
初心者救済スレッド【航空機】17号機
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1338576023/
初心者救済スレッド【航空機】18号機
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1385624082/ >>900
>>901
詳しくありがとうございます。
超音波カッターはなかなかいい値段しますね、どうしても切り出しきつかったら検討してみます。
動画を見る感じだとかなりスルスル切れていくみたい。
コロジーがプラネットよりは精度いいのはわかりませんでしたが、プラネットのドルニエ22のその表面は悪くない感じです。
フライのマッキM.5のエンジン周りはレジンでしたが、配管などは全て折れたので金属線でつくりなおしました。
プラネットはどうしても欲しいキットがでているメーカーだったのでトライしてみます。
古典機ですが、たしかに脚まわり、翼の支柱、といった棒状のパーツの精度や強度が悪そうで気になります。
型どりして、金属線を埋めて、つくりなおしは考えてます。（穴をあけて線を通すよりは楽かと） 組み立てがタミヤみたいなストレスフリーとはいかないフライの、支柱が面倒なマッキM５をやっつけてて、レジンパーツの経験もあるならば、
レジン製フルキットでももう大して心配はいらんだろね レジンキットは胴体や翼の左右パーツの長さが揃ってるかとか、翼が曲がってないかとか大物をチェック・修正して、
後から小物パーツを合わせていかないと、小物パーツを小さく整形してしまってたり、全体シルエットが歪んだまま直せなかったりするので注意
重量が嵩むし、ＰＳ製みたいな強固な融着は出来ないので、翼や支柱の取り付けには金属線を埋め込むことだね
支柱は真鍮パイプで作るとコスト高だが、アルミパイプを万力で潰すと安上がり >>903
>>904
フライのマッキM.5は支柱も弱そうだったので金属線でつくりましたが、
しかし全体的な精度はそれほど悪くなかったです。
プラネットはメインパーツはけっこうちゃんとできてる感じがします。
翼は大きいのに無垢なのでけっこうな重さです。
レジンは瞬間接着剤で固定みたいですが、融合しないから強固に止められないってことでしょうか?
スケールモデルは置いておくだけなのでそうそう力はかからないが、脚や翼間支柱取り付け部分はたしかにたいての場合は金属線埋めて補強してます。 いいなぁ。いろいろな工夫が、考案する行為も楽しそう！ 模型産業を取り巻く状況
ttp://www.techno-labo.com/kanigata.html
ttps://www.nc-net.or.jp/company/77539/product/detail/13990/
ttp://www.kyushutakeuchi.com/takeuchi3.html
ttps://www.nissinseikou.com/1785/
ttps://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/0907/28/news097.html
ttp://www.ne.jp/asahi/2001/insight/14.html
ttps://www.cfiec.jp/wf/magazine/0690/0690_J.html
ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/jaeg/57/3/57_KJ00007562829/_pdf
ttps://hosei.repo.nii.ac.jp/?action=repository_action_common_download&item_id=8199&item_no=1&attribute_id=22&file_no=1
ttps://episoze.jp/articles/22/aoshima ／￣￣￣￣￣＼
| ごめん＾２ |
∩_∩ | .|
（ ^p^ ） < HMX-12 .|
（ ） | .|
| | | | だった |
（___)__） ＼＿＿＿＿＿／ プラモデル作る事に満足していますか？
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますがプラモデルを作ること自体が時間の無駄でナンセンスなんですね
僕は日本人なので根本的に何かを作るという事はとても良い事と思っているんですね
しかしオタクのプラモデル趣味は理解できないんですね
その足りないオツムをつかって少し考えてもみてください
たとえば自分が納めた税金で公務員が税金で高級料亭の接待を受けたり国が無駄な施設を作る事は遺憾なことだと思いますよね
それと同じで僕は同じ男としてナンセンスな事を得意げにする人達を遺憾に思っているんですよ
どうしてナンセンスな事をするのか、僕もプラモデルや模型を他に有効的に利用できるなら賛成ですけど家で興奮して自己満足してるだけでは何の意味もありませんね
そもそもアナタ達オタクは自分の金で自分の為に使う事が当たり前の世界で生きてきたのでそれが当然だと思っているんでしょうけど、人間は社会の中で生きているんですよ
アナタ達オタクもその社会の一員なのでもっと外の世界に目を向けてるべきなんですね
きもいオタクでも５人くらい集まって足りないオツムで一生懸命に考えて社会的な奉仕活動したら良い事ができると思いますね
僕と同じ日本人なら人との助け合いと言うのをわかって欲しいですね >>915
ご心配とご助言をありがとうございます。
折角いらっしゃったのですから
自転車のプラモデルもありますので
いちど組んでみられてはいかがでしょうか？（＾ｐ＾）
https://www.1999.co.jp/10226024 基礎的な質問で申し訳ありませんが、
なぜ、航空機のプラモデルは、駐機状態だけで、飛行状態を再現できないのでしょうか？
個人的には、飛行機は、飛んでいる姿が一番美しいと思うのですが、なぜか、駐機状態ばかりです。
海外のモデルではあるのかもしれませんが、お手頃価格の国産モデル（長谷川、田宮）は駐機状態のみです。
航空会社や、博物館にあるように、展示スタンドのようなものに着けて、飛行状態を再現できるモデル
と言うのはないのでしょうか？ 山本太郎はおまんこ
山本太郎は肛門
カメラの極楽堂は高く買うな >>917
足を畳んだ状態にでできるキットは多いと思うけど、スタンド付きはあまりないね
タミヤ1/72のBf109E-4にはスタンドが付いてたけどフィギュアがないのでイマイチ使えない
このシリーズだとスピットファイアMkV、F-51Dあたりはスタンド付いてるようだよ
フィギュアが付いているキットを飛行状態で組んで、スタンドだけ別に調達した方がいいと思うけど。 >>917
飛行台座は新しい製品には付いてないですね。昔は付いてる製品もあったような。飛行状態はちょっと工夫すれば出来ますよ。模型初心者の方にはちょっと不親切かも知れませんけどね。 タミヤ32ならスタンド付きで脚可動で着座のパイロットも付いてるんじゃないの >>917
駐機状態と飛行中の違いって脚が出てるか仕舞ってるか位の違いだと思うけど
脚付けないで格納庫のドアも閉じて接着すれば良いだけだよ
脚つけなかったら胴体を地面に直接付けることになって微妙だと思う人が脚つけてるだけ
浮いてる状態にしたいならガンプラのアクションベースでも使えば良いんじゃないかね
本体の腹に穴あける必要あるけど 機体にもよるけど飛行中は主翼がしなってて駐機中は主翼が垂れてることもある >>917
スタンドという余計なものを付属させる必要がある
更にスタンドに固定するために、実際にはない穴など固定用の加工が必要
スタンド単品で発売されているものの中には、機体に加工せずただ載せるだけのものも存在する >>917
とてもお気持ちわかります。ハセガワのバルキリーには別売りのスタンドがありますね
今作ってる72のタミヤメッサーシュミットは透明なスタンドがついてました 機種が黄色い方 今時は強力なネオジム磁石が手軽に入手出来るんで、スタンド挿し込み用の穴を開けなくても済む 個人的には脚も見せ場、コクピットもフィギュアで埋めずに作り込みを基本にしているが、脚が無い機は仕方が無い
ミサイルやグライダーをゴロンと転がしとくのは間抜けなので、ドリーや展示台を作る訳だが、
この場合には磁石や鉄棒を埋め込んで、ズリ落ちや浮きを防ぐ 基本的にミサイルとか爆弾、増槽はない方が好き
空力的に一番洗練されている状態に魅力を感じるから
フルウェポンで殺る気満々とか有名な写真の再現とかはその限りじゃないけど Ｖ１飛行爆弾ことフィーゼラーＦｉ１０３やＢＡＫＡ ＢＯＭＢこと桜花なんか脚が無くても乙なもんよ >>917
国産の航空機のプラモデルという括りで言えば
ハセガワの1/200旅客機はスタンド付きで飛行状態を選択出来るキットがある
とりあえず737-800,787-9は飛行状態のパーツが付いてたと思う 完成後に時間とともに主翼がどんどん下向きにゆがんでいくのは
接着剤が原因で収縮したりしていってるんですかね？
修正する方法はないですよね・・・・・・ 作ってるときに補強板入れるなり、突っ張らせるなりの対処はできるけど完成後はね 補強できる位置までは0.5mの真鍮線を2本入れて補強しましたが、
真鍮線ごとたわんでるような感じでした
板にするべきだったんですね…… 0.5mmでは強度なんか無いに等しいよ
機種もスケールも書いてないので皆目見当つかんが、強度確保が目的ならピアノ線が適しているよ 何を作ったのか知らないけれど、作った物によるでしょうよ
別に丸棒じゃいけない訳じゃあないけれど、０.５ミリの真鍮線なんて物は手で簡単に曲げられるんだから、ケースバイケースで本数増やしたり、太くしたり、硬いピアノ線を使ったり ピアノ線でも0.5ミリじゃ不安だな
実際に主翼に刺して手で持ってみてプラプラしない程度の太さにしないと
オイラは補強するなら2ミリ以上にするなぁ ブラックバーン バッカニアのベストキットを教えてください ここはあえて手に入らないタミヤのバッカニア
でも50年落ちか… 青の骨格で張力に耐える構造を設けて、
赤いワイヤーで張力を構成して
ナットの締め付け強度で完成後も角度の微調整を
可能にする構造、というのはいかがでしょうか？ 模型メーカー各社様！！（＾ｐ＾）
その後、板は立てた方がいいのかな？ とか
ワイヤーは循環させて翼端で固定した方がいいかとか
ワイヤーを途中分岐させて分岐を引っ張って調整すればええのかな
とか いろいろ考えてたけど
この縦の金属パーツの梁があればワイヤーなんて要らないんじゃないか？
という単純な事実に気が付いて茫然自失(^p^;)
ていうかタミヤシュトルヒで縦梁はすでにあったっけかな。。。
なんで続けなかったんだろう？
端まで伸ばす必要もないのか。これくらいでいいのかな
クレオスのプレミアムトップコート各種なんですが、
完成後しばらく飾っていると少しずつ埃がたかるんですが、
埃がトップコートどころか下地になってるラッカー塗膜にまで
埋没するという現象に見舞われてるのですが、
水性コート故の塗膜のもろさ(？)が原因なのでしょうか？ ラッカーでそうなった記憶ないから水性の特性が原因なんかね
湿気でも吸ったか レスありがとうございます
一番埃がひどいやつが完成したのは2月の冬の時期で、
屋内で塗装・コーティングの後、乾燥期間はだいたい1週間半程度でしたが……
ここのところの湿度のせいでただでさえ弱い塗膜がもっと軟化して埋没したのでしょうか
2000番のヤスリでも全く取れず、1200番でようやく落ちたと思ったら
ラッカーの下地まで剥がれる始末で、一体どんな力でこんな深いところまで潜ったのかと 多分塗装時に塗り込めてしまった埃が、経時によって塗膜が乾燥して薄くなってきたせいで顕れてきたんじゃないかな
或いは磨いて取り除くつもりが、柔らかい塗膜にめり込ませてしまったか
水性塗料はよく攪拌し、厚塗りしないことだね 自分も中学生の頃に缶スプレーで厚塗りした飛行機を完成後に天井から吊るしてホコリまみれにしてしまって
塗膜にホコリ食い込んで取れなくなったから捨てた事あるわ 水性のクリアコートは自分も敬遠してる
埃を吸収とか一体化うんぬんも分かるが
ビニール袋に入れて箱に入れて保管してた完成品が
あるとき出してみたらクリアが湿気吸ったのかビニール袋に貼りついてた
俺環なところも有るだろうが水性塗料はそういう傾向は持ってると思う レスありがとうございます
うーん皆様の話を聞くと水性塗料は成分が揮発して時間がたった後も、
水を溶媒にしている以上、水に溶けやすいというか、親和性が高いというか
故に湿度があると塗膜が吸着して若干溶けちゃって、
脆く塗膜がやわくなる性質があるんですねえ
それにしてもヤスリで取り除くつもりが逆に埋めている説だったとは……
最初は埃による湿度で軟化した水性塗膜への浸透戦術かと思いきや
私がそれを手助けしていたとはなんたる失態…… 磨けないこともなくって、クレオスのＭｒ.ラプロスで力を入れずに水研ぎ 学生時代は海陸空いろいろ作ってたんですが、社会人以降はごくたまにしか作らなくなった者です
ここ最近のご時世で１/48航空機を3つほど30年ぶりに作ったのですが、いろいろ失敗続きでした
塗装中にマストが折れてしまったり、脚が根本から折れて取れてしまったり、
それをあとから接着したら接着剤で塗装が剥げてしまったり、
デカールが剥がれて割れてしまい、他から流用してきたり、
ソフターを塗ったあと水気を取ろうとティッシュで押さえつけたら取れてしまったり、
疲れましたが、これらを教訓に次をすぐに作ります
ところで、デカールのフチを目立たなくさせる良い方法はありますでしょうか？
米軍のF6Fのような大きな国籍マークのデカールは気泡が抜けにくいのですが、良い方法はありますでしょうか？ >>956
youtubeで検索して動画を見るんだ
文章よりはるかにわかりやすいぞ 切除可能な余白は切除する
デカールを貼る前の塗面はツルツルが望ましい
乾燥後にお好みのトップコートで仕上げる
大判デカールの気泡は針で突く
水に浸け過ぎて糊も流れてる場合もあるのでソフターだけで無くセッターも使う
もしくは糊が流れないタイミングを見極める 完成品を箱に入れて保管しているのですが
どこにも接触していない部分とか負荷の掛からない筈の場所がへ小さくこんだり変形したりしているのは
何故なのでしょうか・・・？
温度はだいたい18度くらいですが
乾燥剤が原因ですかね パテはもってないのでサーフェイサーか中の接着剤ですかね
しかし完成から半年以上経った後でこういう事って起きるんですね……ショック >>959の説明じゃ何も分からん
何もしてないで凹んでくるわけねーだろ。
合わせ目や埋めた凹部がヒケて表面が歪んだとか、接着剤のつけすぎで内部の樹脂が時間経過でヒケてきたのか、とか。
アドバイス欲しいならもうちょっと症状やどういう箇所なのか説明してくんなきゃ、周りが労力を無駄にするだけだ。 樹脂入り接着剤でムニュったとこは完全乾燥までに時間かかるからな
短時間でヒケ無く仕上げるには瞬間接着剤などがおすすめ UVレジンおすすめ
数十秒で硬化しても瞬着みたいに周囲は白化しないし、切削性もいい
透明パーツなんかの接着は特にいい すみませんでした
画像くらい貼るべきなんですが、カメラの類は持ってなくて
凹みができたのは、
ホビーボスの1/72 Su-47とGWHの1/72 Su-35Sで、
前者は左側主脚を格納するスペースの天井部分、前側に凹みがあるのと、
Su-35のほうは垂直尾翼の付け根でパーツを組み合わせる箇所で、
（ランナーのB7とB11を合わせるところで、ちょうど赤い×のデカールを張り付ける位置です）
中が少し空洞になっていて、両面に凹みができてしまいました
どっちもパテを盛ったりたくさん接着剤をつけたりしてはいない筈なんですが
半年以上経過してから加工してない箇所にできるものなのかなと たぶん問題があるのは脳みその方なんじゃないかな
そのスパンで加工無し、何らかの圧力もないのにプラが変化するのはあり得ないし
たぶん完成した直後に気づかなかったへこみを半年経ってから気づいただけでしょ
つまり記憶障害か観察力不足
はい ガンプラ専門だったんだけど、スケモデビューにヒコーキ作りたいです。
ガンプラの1/144サイズくらいだと、どのくらいのスケールを買えばいいのでしょうか。
現代戦闘機が欲しくて、特にsu-35、su-37、su-47が好きなのですが、初心者オススメのキット教えてください。
エアブラシ環境は持っていて、新水性ホビーカラーを使っています。 作りたい機種が決まってるなら検索すればどれくらいの大きさなのかわかるでしょ・・・
Su-35
全長：21.9m
翼長：15.3m
全高：5.90m
1/72でMGぐらいの大きさだけどガンダムが立った状態に対して、航空機はガンダムを横に寝かせた状態の容積
HGなら航空機も同じ1/144だろうけど
完成品の食玩も多く、プラモデルとしてはあまり種類がでていないので
ラインナップが充実している1/72の方がいい
1/144の航空機は
ラインナップは1/72ほど充実していないので タミヤは知らんけどハセガワなら完成品の大きさが箱の側面に書いてある 1/72で色々調べてみましたが、どれを選べばいいかわからないです…
ハセガワ、タミヤ、童友社、ホビーボス、ズベスダなど色々メーカーがありますが、初心者におすすめはどこのでしょうか？
ハメ合わせが良い、合わせ目や段差が少ない、所謂出来がいいものがいいという意味です。 メーカーは間違いなくタミヤなんだけど、フランカー系統は72だとパッケージはタミヤでも中身はイタレリっていう別メーカー製なんです。ベルクトに関してはタミヤでもハセでも出てなかったかと。
フランカーの1/72の組みやすいメーカーはどこなのか、私も初心者なのでお答え出来ないのが申し訳ない。
私もガンプラ流れですが、安いからとイタレリとハセガワばかり組んでからタミヤを作ったら組みやすいわ出来がいいわで感動しました。 1/72なら
Su-35Sはグレートウォールホビー＞ハセガワ
Su-37はズベズダしか出していない
Su-47はホビーボス（童友社）＞ズベズダ
どれも決定版というほど傑出したものは出てないので完成画像を漁って選ぶのが無難か グレートウォールホビーのSu-35Sはお勧め。
値段は高いがハーツの精度が良くて出来もいい。
ズべズダのSu-57もいいんだけど、デジタル迷彩が大変かも。 タミヤの72ウォーバードコレクションスレではSU-34が値段も安くて形も良くて武器満載ってことで高評価だったよ 興味あるキットわざわざ上げてくれてるのにそこから外れたのを敢えて勧めてる奴はコミュニケーションに難あるのか 皆さんに挙げてもらったのひと通り調べてみました。そもそもスホイはあまり出てないんですね。やっぱり東側の機体は版権とか色々ハードル高いのかな？
ハセガワかグレートウォールホビーのsu-35sを買ってみようと思います！値段が倍くらい違うけど、値段なりにデキも違うんでしょうね… ハセガワのはパイロットとディスプレイスタンドが付属していて飛行状態と駐機状態が選べます
キャノピー前方の片側にあるIRSTが実機より少し大きめです
ディティールの再現度と組み易さ、デカールはグレートウォールホビーのほうが勝ってると思います
ノズルと水平尾翼が可動します。ランディングギアの照明装置、IRSTはクリアパーツではないです
ほかにHUDなどコックピット内部、戦術番号やインシグニアなど拘りたい箇所があるのなら
russianplane.netなどで画像資料を集めて、
エッチングパーツやデカール(Begemotなど)を海外から取り寄せる必要があります グレートウォールホビーのSu-35Sは最近つくった中では出色のできだね。
たしかに、IRSTやランディングギアのライトは72ではクリアパーツじゃないけど、
パーツの精度や説明書が丁寧でズべのフランカー系に比べる作りやすい。
F-14やF-15Eは、イマイチぽいけど、Su-35Sではベストだね。 99艦爆のプラモを探しています
調べるとハセガワ1/48、フジミ1/72、プラッツ1/72の３つが買えるようで
絵画の参考にもしたいので細部よりプロポーション重視で選びたいのですが
どれを選んだらいいでしょうか
蛇足ですがあれほど有名で戦果も上げた日本の爆撃機だから
プラモも溢れるくらいあるだろうと思い込んでいたのですが
零戦よりはるかに種類が無くて当惑しています >>983
フジミ48もあるがベストはハセガワ。
ミリタリープラモデルは昔、大和（艦船）零戦（航空機）タイガー（戦車）といわれて
これらのネームバリューは他と別格なので出してる量も多い >>986
ありがとうございます
大和のプラモも確かに多いですね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1777日 14時間 1分 54秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
