ドイツ戦車閑談室 その81
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ドイツ戦車閑談室 その74
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ドイツ戦車閑談室 その75
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1457270060/
ドイツ戦車閑談室 その76
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1463738808/
ドイツ戦車閑談室 その77
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1473402464/
ドイツ戦車閑談室 その78
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1486179988/
ドイツ戦車閑談室 その79
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1495185686/
※前スレ
ドイツ戦車閑談室 その80
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1505994915/
VIPQ2_EXTDAT: none:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 一乙
再販してたから喇叭のディッカーマックスを勢いでポチっちゃったけど出来はどうなの? 入手できるならドラゴンを選ばない理由がない程度だよ
トラペIV号転輪のパーティングラインを転輪の“外側の”ふちに持ってった奴無能 >>7
マジか...
出先でドラの3800円時代のヤツ見かけたけどポチッたからとスルーしちゃった... >>6
発売当時
両製品のレビューを散々比較してドラゴン買ったよ 初版のアルミ砲身付きがヤフオクで安かったので、トラペにしました ローラーを横に転がして、大まかな格子をけがいたタイプ: MAN社製
ローラーを縦に転がしたタイプ(場所によって横、斜めあり): デマーク社製
平滑に塗布したツィメリットに格子をけがいたタイプ: MNH社製
荒く塗布したツィメリットに上記より細かい格子をけがいたタイプ: ダイムラーベンツ社製
(塗布面に櫛引きの跡が見えることがある)
MAN社は自社設計の誇りがそうさせるのか、手の込んだ見映えのするコーティング
D.B社は設計が採用されなかった恨みを込めてか、ぐちゃぐちゃなげやりな有様 企画会社が図面とかマーケティングデータをセットで売ってまわるから、バッティングするらしいね。 パンツァージャケットと今もあるダブルのライダースジャケットってデザイン似てるけど
なにか関連性とかあんのかな?
どっちが作られたの先なんだろ? >>18
それに近いネタかもしれんが、
Hugo Bossっていう紳士服のブランド、
元をたどると、ナチスドイツの親衛隊などの
制服に行き着くって知ってた? タイガーやパンサーは前輪駆動なのにチハみたいに点検ハッチ無いね。
操向装置故障したら、砲塔外して操縦席、機関銃席、ハンドル、ペダル等も外して引っ張り出したのだろうか? >>19
それ大嘘。確かにボスはデザインに関与した。
だけども彼の明確なデザインは初期のナチ党の茶色のシャツだけ。
アルゲマイネSSと呼ばれる悪名高い例の制服はデザインしていない、
とちゃんと企業サイドで否定コメントを出している。 ちなみに上のソースはボスが「過去にナチスに関与してごめんなさい」と
正式に謝罪コメントを出したときの記事。会社を守る為にナチスに協力しないと
駄目でしたというのが理由であったが、ボスは党員にまでなっとるんよなw >>20
三号・W号・タイガーは砲塔を外してそこからトランスミッションを抜く。
それが大変だっていうんで、パンサーやキングタイガーは砲塔を真横に向けておいて操縦区画の天板を外して抜くようになった。
砲塔の無い突撃砲だと戦闘室の天板を外し砲架も外してからミッションを抜く。
四駆や狩豹だとカルダン砲架を外して、その穴からミッションを抜く。
判らないのは狩虎で、縦砲身は交換時の要領で後座させ防盾も撤去したうえで操縦区画天板を外したとしても、そこからミッションを抜けるのか?
戦闘室前面が飛び出してるから無理なんじゃ? >>18
第一次大戦の複葉機の搭乗員の服とか、同時代のバイクライダーやカーレーサーが、どれも直接風に晒されるので、吹き込みにくい前がダブルの仕立てになっていった結果だと思うが けっこううろ覚えだけどパンターのレストア中らしき写真でミッションを縦に近い状態で斜めに突っ込んでたよ、
水平に引き上げるんじゃなければそのあたりはどうとでもなるんじゃない? そうなるとリアスプロケでパワーユニットが楽だな。T-34じゃスカだったけど。 >>24
ナチスドイツの駆逐戦車がそんな間抜けな設計のわけないだろ。ちゃんと考えてある。
角度とか。 そう考えるとシャーマンってスマートな設計やな。あらゆるパーツを直ぐに取り外せられる。 M18だと、車体後部が開いてレールに載ったエンジンが取り出せ、更にユーザーフレンドリー >>23
Apple製品的なメンテナンス性の悪さだな >>32
自走砲系だともっとすごいぞ
WespeとかHunmelなんかの専用車台使ったやつは
エンジン整備するのに上部構造全部取っ払う必要があるんよ
http://i.imgur.com/1re4GNF.jpg チュニジアにV突F型が行っていた可能性がありそうなんですが、どうなんでしょうか? >>18
ダブルで大きな襟のショートジャケットと足元を絞れるゆったりしたズボンというドイツ軍の戦車搭乗服は当時一般的だったスキーウェアのデザインを元にしたもの
一部のスキー猟兵が突撃砲兵の搭乗服を着ていた事は有名だが、彼らにとっては灰色のスキーウェアを着てるだけの感覚だったであろう
https://i.imgur.com/WsDFTzi.jpg
>>19,21,22はヤフー知恵袋レベルの駄法螺
2011年にナチスや強制労働への関与についてボス社が謝罪を表明するきっかけになったレポートをまとめたRoman Kösterが否定したとおり、
ヒューゴ・ボスはナチスの制服のデザインには関与しておらず、軍、官公庁の制服の生産を受注した一業者でしかなかった
シャツのくだりは創業後初の大型受注で衣料品業者に納入したシャツの中にNSDAP向けの褐色シャツも含まれていたことから
ナチス政権下で「1924年(創業)以来の党制服サプライヤー」と宣伝に利用していたという話で、ナチスの依頼によりシャツをデザインしたとかではない とうとう出るか
ソミュールに状態のいい実車が残っているから資料に事欠かないだろう > 35
SSの野戦帽もスキー帽のデザインから取ったと何かで読んだ(残念ながら出典は失念。誰か知っていたら教えてくれ)。
でも国防軍も同じデザインの帽子を被っていたんだよな〜。 そのタイプから鍔を除いたような、それ以前のタイプでも正面のボタンを外し折り返して、耳と口の周りを覆うスキー仕様にできるが
なお鍔付きの略帽は、アフリカ軍団の熱帯用のが最初 ここで良いかわからないんだけどちょっと聞いてください
MENG 1/35 パンサー戦車A型 ”後期型”を買ってきて組み立て中…
ランナーFが、2枚とも入っていないことに気がついたんだけど
コレもう手遅れ?
砲塔から製作を開始して
あれ?何かおかしいぞって気がついたら転輪部品が全く入ってなかった 手遅れ。組み立てる前にランナーの数を確認しようね。 俺もモンのT-90で部品が入ってなかった
購入先に連絡したらすぐ代替品を送ってくれたが
それからは到着後すぐ部品図と照らし合わせしてる >>41-44
回答どうも
子供の頃から模型作ってるけどこんな事態は初めてだった
開封した時に違和感を感じたんだけど戦車は久しぶりだったので気が付かんかった
まさか転輪パーツがないとはさすが中国クォリティー
舐めてましたw ゲルべパンターって2cm砲搭載した写真って発掘されたの? 国内メーカーでも欠品だったり逆に多く入ってたりとかある
タミヤとかでは経験してないけどバンダイで同じランナー入った袋が余分に1つ入ってたことがあった
どんなものでもパーツが入ってないとか成形不良とかありうるから面倒でも確認するのがいいよ タミヤも無い訳じゃないよ、レアケースとは思うが
ウォーターラインだがフレッチャー買ったらAとBじゃなく同じランナーが二枚入ってた 生産ラインに載って間もないキットはパートのおばちゃんも慣れてないから入れ間違いもある レベルは透明パーツ欠品が多かったね。
ドラゴンは「余分に入っている」事が何回か、あった。
最近はないね。 こないだタミヤのキットに、インストが2部入ってた。 エレールで組立図が途中から1ページ目に戻ってたのが有った。
完成しねーよと思った。 それは逆に珍しくて価値がでそうだなw
最近だとタコムのM47のクリアランナーが入ってなかった
すぐに気づけば通販でも対応してもらえたんだろうが 1/35 パンター祭りに異業種から参加。ハッシェットの1/16 パンターA後期型なんだが、
初回のみ299円だけど、その後1799円になって110号まで続く。
単純計算しても10万円を超えるので、値段的にはタミヤのリモコン1/16パンターG型とあまり変わらない。 >>57
アシェットだろ。モデラー的にはまったく期待できない考証と出来。
すでに出てる10式の評判をタミヤと比べてみるといい ねじの頭くらい埋めればいいよ
蛍光灯で硬化する田宮の光パテがおすすめですな
1/16スケル戦闘重量9kgの大迫力
これは作り甲斐がある ツィメリがあまりに整い過ぎてて、却って違和感あり。 買いたい奴は勝手に買ってれば。
これは模型というより組み立ておもちゃでしょ。
作っても人目に晒しちゃダメだ。 鉄道貨車 Typ Ommr 2cm4連装対空機関砲38搭載型
http://www.1999.co.jp/10513965
ドラゴンはもうこの路線しかドイツものはやらんのかな
●2cm4連装対空機関砲38型を貨車の中に搭載するためのプラットフォームを新規パーツで再現(新金型) >>64
ノーマルのを昔買ったけど、あまりに実車と似てない事を知ってしまってから放置して行方不明
今回のバージョンもそこは手付かずだろうから、考証のいい加減さとヘタクソな箱絵の釣り合いは取れてるといえる… http://www.1999.co.jp/10504638
ドラゴン
ティーガーI 初期生産型 ダス・ライヒ師団 `TiKi` (ハリコフの戦い)
もっと遅れるかと思ってた おまけの階段はショボそうな出来だが、肝心のフィギュアの出来はどうなの? >>61
ネジ穴埋めるだけなら何てことないが全体で9kgともなると各部材もそれなりの重量になるから強度考えるとネジをイモネジに置き換えて穴埋めしないとならんだろうな
まあやるヤツは頑張って >>69
宣伝文句見ると確かに専用とは書いてないな。
やっぱり福の字出るまでスルーすっか。 階段ぐにゃぐにゃじゃんひでーな
フィギュアも全然ヴァルターに似てない人だし いや実物の階段もいびつだぞ
その辺に余ってた木材で作ったんだろう いくら手製とはいえ、雑すぎる階段だな。余程時間が無かったのか ドイツ人らしからぬ不器用さ
よほど時間がなかったと見える。 こっちでしたか・・・
もう一つのスレのほうに投下してしまいました
初めてコーテイングというのをやってみてるんですが
こういう感じでいいのでしょうか、
https://i.imgur.com/rl008G0.jpg >>78
捕虜にしたロシア人に作らせたんじゃないか? 履帯幅が戦闘室とエンジン室の幅より広く、エンジンと発電機が縦に並んでいるので、とんでもなく押し込んだような間取りに いくら場所がないとはいえ燃料タンクが被弾の一等地にあるなんて。 マウスって車体の装甲は厚いけど砲塔のショットトラップで車体上部抜かれそうだな >>89
それを指摘されたからV2は正面に跳弾板が追加された。 車内の空間を占める割合で言えば狭く感じるけどそこまで劣悪ではないのかも youtubeにクビンカ・マウスの車内動画があがってるね。
あれを見る限り動作スペースはむしろ広い。
砲塔床はパスルの上にあるんだが、現代のアメリカ人がバスル上に立った状態で、頭上空間は頭一つ分はゆうにある。
大戦中のドイツ人は現代アメリカ人より低身長だから、砲塔内で楽に直立できただろう。 パウル・カレルの「砂漠の狐」で、デブすぎて対戦車地雷の信管に反応して爆死した奴の話があった 教えて下さい
キングタイガーのジャッキ固定用ステーについて
モノの本で、1944年10月以降は車体後部にあったジャッキを固定、収納しておくステーが廃止されたとありました
ということは、ツィメリットコーティングが廃止された9月以降に生産された車体にはほとんどステーが無かったという事でしょうか
その場合、ジャッキはどこに積んでいたんでしょうか
またそもそもこの話の信ぴょう性はあるんでしょうか
手持ちの資料では分かりませんでした
詳しい方よろしくお願いします >>97
ジャッキ・ラック廃止の指示が出ても既にラック取り付け済みの車体はそのまま完成させてるから、「コーティング無しの車体=常にジャッキ・ラック無し」とまでは断定できない。
実際、コーティング無しのキングタイガーで車体後部にジャッキ・ラックのもげた痕のある車体が存在する。
でもどっちが多いか?というならコーティング無しジャッキ・ラック無しの車体のほうが存在確認し易いように思う。
機関室に降下猟兵載せた有名な写真のキングタイガーも、ジャッキ・ラック廃止車体だね。 アミュージングホビーの38Dと38(D)がやっと発売された模様
38Dほしい >>97
コーティーング廃止が9月初旬、ジャッキ廃止は10月初旬〜中旬と、約1か月程度の間がある。
又、98氏の言うようなこともあるので、コーティング無し、ジャッキ有りの車両があっても不思議はない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています