F-14トムキャット part20
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前スレ
F-14トムキャット part19
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1507518422/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 1/72
ハセガワ
80年代末に登場。
72で長らく決定版だった。が、ファインモールド製の登場や近い将来出現するで
あろう他社製キットのことを考えるに、その立場はゆらいでいる。
スタイルはおおむね良い。ひとにより細かい注文が付けられているが一目見て
全くおかしいというほどではない。
欠点は、それなりにバラバラなので組みにくい(48ほどではない)。凹モールドが
繊細すぎて今ではかなり消えかかっているのでリカバリーが大変。
特に胴体上面と翼。ウイポンが別なのも難点。何機も作りたくはない。
が未だに総合点では見るべきものがある。
レベル
太くて深い筋彫りが特徴。上記の長谷とその辺は対照的で
合わせのリカバリーはやり易い。翼は一体なので長谷やフジミに
比べて組みやすい。形にはすぐなる。難点は細部が眠たいこと。
インテークに大きな隙間が出来る。キャノピーの形が悪い。値段が高い。
手に入れにくい。
フジミ
機首のイメージがちょっと違う(太い)と言われるが、組み上げてしまうと
あまり気にならない。筋彫りは3社のなかで一番適切。
また、最近発売されているバージョンはF−14Aの後期型(CVW−5の
機体など)のバルカン砲後部のNACA型ガス抜きのスリットはDの胴体
部品の左側がまるまる入っていて長谷より正確で手間も掛からない。
72の中では最も手間が掛からずバリエーションなど揃えるのに適している。
結論として人に勧めるのならフジミが適していると思う。
ファインモールド
出来のいいD型がモデルグラフィックスの7,8,9月号の付録というマガジンキット
として2015年に発売される。
グローブ上部分が真っ平でイメージを損ねている。キャノピー・風防の枠の
モールドが大げさで完成させたときのシルエットに響く。
そのほかはおおむね良い出来でパーツの合いも良い。
ハセガワ1/72同様兵装が無いので2015年のスケールアビエーション7月号が
別途必要(他社のウエポンを流用してもいいが)。 1/48
ハセガワ
長年プロポーションは良いとされてきたが、実機と違うボディラインがあるという
指摘がされている(機首と胴体の付き方、インテークからエンジンナセルまでの
形状)。
バラバラで組みにくい。 初心者は要注意。
ミサイル別売りで全部揃えると結構高価('A`)
後期型にするにはランターン、後期型ミサイルランチャー、ボムラックが必要。
限定版デカール入りとかいっぱいあり。
タミヤ
全てのF-14Aキットの中でベスト。
キットには兵装を含む(事前アナウンスでは別売りとのことだった)。
排気ノズル周辺の分割や兵装のバージョン違い用のパーツがあり、
「後からBもしくはD型が出るのか!?」という非常に思わせぶりなキット構成。
本当にBやD型が出るのか、固唾をのんで見守っている人多数。
-> D型ちゃんと出ました。次スレ建立時にはここ誰かレビューと差替えよろしく。
-> Bも出る予定だそうです。予定は未定にして決定に有らざるなり。 1/32
タミヤ一択。コックピットコンソールなどがモールド無しで真っ平。
レジンのアップデートパーツが必須。
垂直尾翼を外して箱に下駄をはかせれば完成後も収納可能
レベルの1/32はどんなキットなのか見てみたい。
参考
http://blog.livedoor.jp/ussnimitz/archives/5194779.html
ttp://www.almansur.com/jollyrogers/
ttp://scaleair.com/groupbuild.htm
ttp://www.geocities.com/capecanaveral/8629/14squad.htm
ttp://www.topedge.com/alley/alley.htm
ttp://www.geocities.jp/tkk643/index.html
ttp://www.naritafamily.com/
F-14の細部の注意点
1、先端のアルファ・プローブの有無
2、レドーム下のセンサー類(生産型だと5種類?)
3、バルカン砲ガス抜きスリットの形状(3種類)
4、機首付け根のECMアンテナの有無(一番根元は忘れがち。ハセでは再現されていない)
5、GPSアンテナの有無
6、ビーバーテールの形状(生産型だと3種類)
7、垂直尾翼付根・先端の補強版の形状・有無
そのブロックではなくても後でレトロフィットされる場合もあり。
不明だったら、スルーするのが精神的によろしい。 1/144
レベル
小スケール故の肉厚以外1/144では充分すぎる出来栄え。
コクピットも複数パーツで再現、付属のデカールや兵装も充実している。
細部の注意点?としてはバルカン砲のガス抜きスリットが。
NACAダクト化前の形状なのでA型後期やB/D型を作ると気になるかも。
(D型の場合はフジミ72よろしく射出座席がA型なのでこれもか)
実は韓国製金型。
アリイ(マイクロエース)
旧LSのキット。古いだけにコクピットは空っぽであるほか、
グローブパイロンやフェニックスパレットが無いので
兵装取り付けが難しいものの細部は一通りモールドされている
バルカン砲スリットはレベルと同じくNACAダクト化前の形状
LS版は羽根可動デカールは国旗のみで箱絵のエンプラ三本ラインは無し
クラウンは唯一の羽根固定F14
ドラゴン
デッサンはともかくモールドが少ないので眠たく感じる
コクピットは搭乗員と一体成型だが一応表現有り
兵装は本体と同じく大分あっさりしてるがミサイルやパイロン付き
また最近のボムキャット仕様機には新規作成の
GBU-16とボムラック、LANTIRNポッド等が同梱されている
144でも細部までしっかり作りたいならレベル一択、
塗装やマーキング違いを気楽に作りたいならアリイがお勧め。
ドラゴンは実質ボムキャット化の部品&デカール取り用かな…
(ただしVF-31のデカールはAJ-100のフィリックスがエラーなので注意) ▼書籍、雑誌
DACO Publicationsシリーズ グラマン F-14 A/B/D トムキャット
ttp://store.modelkasten.com/shopdetail/011006000033/
隔月刊スケールアヴィエーション2008年5月号 F-14 TOMCAT
ttp://store.modelkasten.com/shopdetail/016003000010/
隔月刊スケールアヴィエーション2012年3月号 HOW TO BUILD 1/48 F-14 TOMCAT
ttp://store.modelkasten.com/shopdetail/016003000073/
隔月刊スケールアヴィエーション2013年5月号 How to build the 1/32 TAMIYA F-14 TOMCAT
ttp://store.modelkasten.com/shopdetail/016003000080/
モデルアートプロフィール No.6「アメリカ海軍F-14トムキャット」
ttp://www.modelart-shop.jp/?pid=21208071
プラモデルは作ってナンボです! 難物といわれる1/48 F-14を3日で完成させる!
ttp://www.modelart-shop.jp/?pid=24641981
▼デカール、箱絵など
The Grumman F-14 Tomcat - Kits
ttp://www.andysmodels.me.uk/models/Tomcats_002.htm
Model Wings
ttp://www.geocities.jp/new_model_wings/mokei/kit/201.htm#f14
Dr.GRUMMAN's JOLLY ROGERS
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand/3108/jets/jolly-rogers.html
追加情報
1/48 レベルF14A型 VF84デカール付属
1/32 絶版アシェット分冊模型超絶可動難易度大 テンプレは以上。
おかしいところがあれば次スレ建立時に適宜訂正願います。 スレ建て乙。某イベントで忙しくて‥‥w
タミヤ48にハセのデカールをを使い、ガキのころ連れてってもらった思い出の
コンステレーション搭載機にするつもり。完成はいつになるやら( ´∀`) タミヤのトムキャットD型、A型に続いてD型の決定版だね、これで積んであるハセのトムキャットに全く未練が無くなった。今度、ゴミの日に捨てようと思う。 新進気鋭の海外メーカーのトムキャット音沙汰なし
大丈夫かよ 何か、タミヤのF-16CJとか観ちゃうとトムキャットだけじゃ無くハセガワさんはもう終わったかの様に感じてしまう。 タミヤD型製作五日目にしてウェザリング段階まで(もちろん素組)きた
あまりにも簡単に組めて拍子抜けしたわ ハセガワキットも漸くお役御免だね
ここまでどんだけのM気質人間が育成されたのかと思うと感慨深い
タミヤよ残すところはF-4のみじゃ
うそうそ
1/32トム君もお願いします A-10が仲間になりたそうな表情でこちらを見ている。 今日でお盆休み最後の日、疲れたから一日ゴロゴロとしてよっと。 >>13
凄い、自分はまだコクピットの製作中。ところでF-110のエンジンノズルは素組み?、自分はカーモデルからタミヤ専用のレジンパーツが出るのか様子見。 ノズル内部を白で塗りつぶしーの黒で横縞いれーのすればいいだけじゃね >>18
プラの一発成形ではレジンパーツの精巧感には敵わない。 MG作例のモデルカステンのデカールはまったく使えないな
何だあのドクロ! >>21
タミヤ純正のデカールを使うのか一番かもね、好みの部隊デカールが無いとかなり残念だけど。 >>21
ファイタータウンには好みの部隊デカールは無いの?、モデルカスカンより品質は良いと思うのだけど。 もしも仮にタミヤさんが1/48のスケールダウン版の1/72タミキャットを出して来たら、苦労して筋彫りし直したレベルのトムキャトは思い出の中にしまうつもりでいるのだ…。 トム猫だと72でも5千円は超えてくるだろうからタミヤ的には出しにくいんだろうけど
72戦闘機と思うから高いんであって爆撃機なら普通だよなw 5000円超えても良いからタミヤの1/72トムキャトの決定版が欲しい。 もしもタミヤから1/72が出たら、それ持って彼女にプロポーズするんだ、俺 タミヤから1/72のトムキャット出たら発売日にハロワ行くわ。 >>25
しげしげ見たことなかったけど、どこが悪いのかと思って画像検索したら、確かに全然似ていないなw
タレメでタモリっぽいw >>13
素組でも5日間でウェザリング段階まで完成させたのは凄いな、ちょっと真似が出来ない。 毎度お馴染み流浪の飛行隊ジョリーロジャースのお時間です。 ほんと、サングラスみたいに左右対称だな
何を参考にしたらこんな事になるんだ?
それとも架空の部隊設定? 1/48のタミキャットのクオリティでスホーイ27も発売されたら最高‼一緒に並べたい。でもロシア機はタミヤさんで望むのは無理かなぁ…お願いしますだ!俊ちゃま先生‼。 やったーハセガワも72でるよー
デカール替えー
・・・ 商品名がむかし出たのとかぶってるな>トップガン
ブルー/グレーのはTwoBobsのを持ってるけどこれも買う
ハセガワには他にも出してほしいデカール替えがいろいろあるんだが… 最近の新しいデカールは黄ばまなくなった?
昔のは黄ばむうえにシワシワになって粉になるからな… デカール目当てで買うのはいいけど
作って成仏させるかブオフにでも流してやれよ タミヤ1/48のD型について…
VF213のデカールなんだけどなんかブルー暗くない?
機首側面の★ライン塗装する人向けに
モデルカステンのデカールみたいにして欲しかった。
どうしよう、★12個切り抜くか… マジか…もうデカール貼る段階まで完成させてるのか… 来年はトップガン公開33周年なので、トップガン2公開の際に
1/72 F-14Aを「マーヴェリック」や「アイスマン」で限定デカール付きで
リリースして欲しいな。ハセガワで。 ハセだとデカール代と版権代込み、1/72でも5,000円オーバーになるけどいいか? デカール抜いて中身をイエサブとかに売れば500円くらいは返ってくるんじゃない?w しっかし田宮の14Dは完璧を追求する気だな
チン・ポッドの分割なんて開いた口が塞がらん ∧ ∧
(*‘ω‘ *)
( )
v v
川
( ( ) ) 今さらだがタミヤの14Dはカラーリングで兵装も決まるんだな
ボムキャットは運用期間も長いしややこしいから基本歓迎なんだが、別売りデカールを使うときは面倒だね
どこかいい資料のあるサイトとかある? ボムキャット化前のDのマーキングに誘導爆弾吊るすのはNGとかTARPSの扱いにはちょっと注意必要だけど、
AとBの指定兵装チェンジとかの範囲ならそこまで固く捉えるもんでもないし搭載パターンそのままコピって別売りデカール使って問題ないかと 現実には箱絵にあるようなVF−213が
フェニックス吊るすのはおかしいが
まあ、個人の勝手だし。 61
Century Wingsでもこんな兵装だけど、おかしいのかい?
http://cdn.c.photoshelter.com/img-get2/I00008YdREdqAoNA/fit=1000x750/cvn71-vf213-213-6723.jpg
60
ボムキャット化前のD????
そんなのあったっけ?
最初からランターン装備もボムキャット化もされてなかったっけ? クレオスのインディブルーそのままだとよろしくないのか? >>65
やっぱり貴殿もそう思う?自分もそれかなとは思ってるんだけど。 >>62
あの塗装の時、既にフェニックスは退役してたのでは? >>63
その写真でもAIM-54C は搭載してないよね?
それにそのマーキングはデカールのより少し前のだ、アメリカ国籍マークが小さくてラインも入ってない。
90年代前半のD型はキットのようなランターン装備ボムラック装備のボムキャットではない。
いわゆる普通のトムキャット形態。
Dが後席コクピットを改修しランターン装備しだしたのは1999年末ごろじゃないかな。
BだとVF-103が1996年ごろに運用開始している。 キットのVF−213 の塗装は2005年 5月のもの
でフェニックスは2004年9月30日退役。
実際はイラク戦もほぼ終わってゲリラや残党しかいないんでその前からほとんど装備させてなかったが。
だから時期的にはおかしいんだけど
どう装備させるのかは個人の自由なんで好きにしたらよいと思う。 >>67
そうだったのかサンクス
フェニックスなしのトムなんてとも思ったが退役近いとそんなこともあるのね
「フェニックス六発搭載は空母運用時にはない」で済んだ頃が懐かしい >>72
実質「A-14D」だからな。
OEF/OIF以降、まともな迎撃機もない相手だったから制空仕様搭載の機会がどれだけあったやら。
Dは複数作るつもりだが、どのVFのいつのスキームを制空仕様で作るか、実は俺も迷っている。
確かにAIM満載こそが「戦闘機」らしいのだけど…。 >>74
実際にはフェニックスの代わりにスパローってこと?
スパローも見なくなったな そもそも艦隊防空はイージス艦の仕事で艦載機の主任務でなくなったからトムキャットも退役したわけで。 塗装例DのVF−11 レッドリッパーズのがミサイル満載制空仕様で作れるD型。
ちゃんと後席のTIDやランターン操作スティックのパネル部分を作り変えてるタミヤは偉い!! >>77
老朽化でしょ
何気に空母艦載の戦闘機としてはF-4に続く長寿じゃね?
ホーネットはレガホとスパホを分けて考える BやD型の新規生産機は言うほど老朽化してなかったよ。
維持費や費用対効果の問題 >>80
性能的にはスパホより上でしょ?、特にD型は。勿体無いね、もし冷戦が続いてたら退役する事はなかったんじゃないかな?。 トムのRIOってリストラされたんじゃなかったっけ?
スパホFのRIOってどうやって調達したんだ? 半分スレチだけど..... >>82
元々F型は…トムの後席のシート確保の為のツールでしょ?
レガホの複座型は…全体の一割しか無いんだし。 >>81
やっぱかなりのパーツがイランに流れたんかね?
専用のオーバーホールセンター完成させて
ここんとこ急ピッチでF-14の再戦力化が進んでるみたいだけど >>84
パーツじゃなくて技術だろ
今は脅威ではなくなったってことでは? タミヤの14は愛と予算をたっぷりかけられていて作ってて幸せになるな
長谷川の14はストレスしか感じなかったというのに >>88
あえていま、ハセ猫をまた組んでみたいなどと思い始めてる。
ファイタータウンのデカール買ったら余りまくるし。 タミヤのはエアブレーキが嵌め殺しなのが惜しいな。あと2000円上がっていいから開閉式にして欲しかった。 >>91
いいも何も、様々なVFの様々な塗装が作れるサードパーティー製デカールが多々あるじゃないか。
タミヤ純正でないと嫌とかだったら、理解出来んな。 デカールまでタミヤ製じゃなきゃ嫌とか
信者の鑑ですな タミヤDの唯一の不満はデカールのシートの一枚が網点で印刷されてるとこだな >>73
すごく今更だけどそんなもの迷うくらいなら
開き直って好き勝手に作ってもいいんじゃあないかな タミキットD型まだ全面デカールを貼る段階じゃ無いけど、一通り形が出来た。3連休で何処まで完成に近づけるかな。 >>90
エアブーレキやったら芋づる式にフラップダウンもしなきゃならんからな >>96
本当、形はすぐ出来るんだよなタミ猫は。
しかし塗装ではマスキングテープとゾルにまみれて延々と。機体に施すウェザリングのグラデーション付けでさらに時間かかる。
もちろんそれが楽しいのだがね。 機体のマスキングシートも売ってるぞ
ノズル周りの振り分けとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています