F1模型総合スレッド Vol.99
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前スレ
F1模型総合スレッド Vol.98
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1525047729/ 作りはじめの頃は薄紙で剥せるって知らなくて、厚紙付いたまま悪戦苦闘してた思い出 >>187
ver.A予約した。ライセンス契約切れの意味わかんね >>191
>>192
キレイに貼るってなんのことだろうね。位置決めのことかね。
性格ねじ曲がってたら
ねじれてしか貼れないかも知れない。 上紙っていうからにはデカールの上だよね。
デカールの下をはがすの？ こすらないインレタみたいなもの。ますますわからんか どっちにしろ
普通に説明読んでやれば誰でもきれいに貼れるよねえ。 スライドマークはタイヤに乗せてから微調整できるけど、水インレタ（？）は
それがやりにくいから、位置決めが難しいっちゃ難しい。
今のピレリはラインがあるから、フジミ型でもタミヤ型でも神経使う。
切り抜くときに余白が多いと、紙がタイヤを隠して位置が見えにくくなるから、
なるべく小さく切り抜くといいよね。
あと、少々ねじれてしまっても、完成させるとあんま気にならないもんだ。 訴訟を起こされると高くつきそうな案件は
そうやってもっともらしくゴマかすのか。 タイヤで苦労する奴がボディのデカールは貼れるんだ？
他のジャンルのプロがF1やバイクは無理とか言ってるのに。そちらのほうがすごいよ >>203は>>189なの？
上紙とか台紙とか薄紙とか（あと保護紙とか）、みんな使い方は
それぞれで言葉じゃわかりにくいから、現物と説明書を見たらいいじゃん？
現物持っていないんならホビサなんかに説明図乗ってるだろ。 無理だね。
分厚い上紙が剥がせて薄いシートになることはわかった。でも無理。
ディテールアップのプロの写真があるけど
他社のデカいスケールモデルを拡大コピーした工作シートの上で撮影して
縮尺をゴマかすってのはわかってた。いろいろあるね。 きたーってメルセデスのプラモ出るのかと思っちゃったよ
メルセデスがこれだけ連覇してるんだから独レベルに１台くらい出してほしかったなー 今年もちんこノーズじゃないのはメルセデスだけなのかな。 ルノーも、ちんこノーズじゃなかったと思うけど、細かく見てなかったから間違ってたらゴメン。 >>212
ルノーはまだパーツが間に合わなくて、去年の車に今年仕様のウイング類を
着けただけって書いてあった。ノーズはどうなるかな。 フェラーリ出したならマクラーレンかスカイパーを出して欲しい 製造から年数の経ったデカールって水につけると粉々になるでしょ。
みんな作る場合デカール作り直してるの？ リキッドデカールフィルム は十年以上経っても
十分使える。すごいなぁ。 大排気量１２気筒エンジンって
元々は戦車にも飛行機にも使えるからって発想でしょ。
最近はSUVが流行りだけど、スーパーカーも四輪駆動になって
シャコタンのそれでしかなくなってきて
それなら…って発想かな？ ,,-―--、
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|::::::::::( 」 ＜ １２気筒エンジンって元々は戦車にも飛行機にも使えるからって発想でしょ
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| ┬ | >>233
正規の失敗作の1/12や、それを縮小しただけのフォルムの1/43とは全く別物のキットなら嬉しいんだが・・・
どっかに画像無いかな？ 世紀の、だった
頼むから1/12とは別の完全新規プロポーションであってくれ〜 >>235
> 失敗作の1/12
発売前は「待望のデフォルメ無しの実車の忠実なスケールモデル」とかいって持て囃されてなかったか、それ。 >>238
ジャンル違うが、その昔トライスターの4号戦車ってのがあってな・・・ あれ細部とか技術的トラブルはともかく形状は正確だったじゃん >>237
これは単なる画像流用であってほしい
どこでミスったか知らんがもう一回もてぎのコレクションホール行って実車計測してきてくれよ
なんならアイドロンを計測してもいいと思う、あれは実車計測して正確に縮小してる T4で終わったかと思いきや
このシリーズ続くのは嬉しいわ ヒロのは臓物が正確でカウルはそれに合わせて厚く高くなってるんだろ
カウルの厚みまで正確にスケールダウンするのは無理 >>244
デマじゃないぞ。
それ縮小模型の基本だから。
模型趣味の人がそれをデマと言い切っちゃうのって信じらんねーわ。 実際、海外の本物を正確に測った事を売りにする戦車キットは多いがどれも完成すると全く似ていない
その点ではタミヤの戦車はそっくりで光学的根拠に基く手法を確立した唯一のメーカーだと思う
あれ程の差に気付かない人間は目が腐っていて模型をやる資格はない いい歳こいて煽ってるお前のほうが
人生終わってるよ 普通に実物通り縮小した方が良い、デフォルメなんか不要 あくまで実車にこだわるならクリアで仕上げるのもやめないといけないな パーツの薄さ的にデフォルメしないと無理な部分はあるが >>247
ノーズとウイングの結合部分にデフォルメ入れてるね
結局正確に測ってもデフォルメいれてるっていうね >>251
プラスチックのボディーや窓もやめないとな >>254
プラスチックをカーボンや透明アクリルやガラスに見せるのが腕の見せ所だろう
クリヤー仕上げは確かに実車に見えなくなるな
あんなにテカテカしてないよ スケール的に再現しきれない部分を妥協したり省略するのとデフォルメは別の話だぞ… 昔々と違って今は資料も多く多くの画像を見ることができるから、なんとなくのイメージを優先した前世紀の1/43キットみたいなディフォルメの強いモデルは不出来に見えるんじゃない スレが進んでると思ったら、こだわりの強いオタクのオッサン達が何度も見たくだらないことで言い争いをしてるだけかよ。 例えばさ、カウルにサスを逃がす為の小さな膨らみがあってそれを1/20にするともう塗膜くらいの厚みにしかならない
でもその膨らみが無くなるとイメージが変わる
だから多少大きめに膨らみ付けて1/20でも認識出来るようにデフォルメする
そういう事よ デフォルメが気になるくらい実車の知識あるなら直せばいいじゃん 人間の目で似てなく見えようが正確にスケールダウンしたやつが一番正しいに決まってんだろ “正確にスケールダウン”が“＝人間の目で似て見える”とはならないとこが模型の奥深さだわな｡ 人間の目で見てというより写真や映像を見て、って事じゃないの
デフォルメした方が肉眼で見た本物に似てるなんて事はない
悪名高きタミヤ木谷デフォルメの場合
画像や映像で見た時に感じる、フロントの踏んばり感を出したくて
フロントタイヤを大きくしてトレッドも拡げるデフォルメをしたと言ってた
本当に余計な事をしてくれたよ・・・木谷氏がいなくなってタミヤも大分デフォルメをやめてくれたのは幸い >>262
その線でいくと昔あったグンゼ1/24モーターライズキットが一番正解に近いのでは。 >>264
いやいや木谷後ってそれはそれで何か違う感強くねーか？ >>263
WRCのセリカやカローラが良い例だったな
実写に忠実なのは長谷川なのに田宮のが格好良いという いやタミヤのST185はないわ…
燃料タンクもサファリ仕様しかないし >>269
アレは厳しいね
でも木谷がライン引いたんだったっけか… 昔はCAD/CAMも無く、ましてや現物をスキャンなんて夢のまた夢なので
正確にスケールダウンなんて不可能だった。
デフォルメ云々は当時の設計者の言い訳だと思ってる。
カッコいいカッコ悪い似てる似てないは主観的な問題だしね！ 取材といってもF1やレース関連は写真撮影がほとんどだったが、
それらはともかく市販車なら実際に計測することができるわけだ
1ｍ数十センチの人間の目線と、神の目線では見え方が違うのは当たり前
それを違和感なく表現するためにデフォルメするのは当たり前。経験でわかるだろ スペック厨と同じで数字が全て
寸法さえ合っていれば見た目関係なく満足する 人によって見え方感じ方が違うから
デフォルメなんて基準がないやん 32GTRはデザイン上オーバーハングが短く見えるけど、実際には結構長いんだっけ。それをそのまま縮小しても違和感があるのかな。 違うよ
昔の金型って、正直て彫りに近かったのはＣＡＤをやってる人間は知ってるだろ？
金型をＣＡＤで掘り起こしても中はガタガタなのを職人が手彫りで作ってた
２０００年になってから普通に正確な金型が出来るようになったが
それまではそんなものは出来なかったのは知ってるだろ？
似てないとかではなく、金型技術の元々の問題 >>272
個人的には、デフォルメすべき、というやり方も一つの流儀としていいとおもう、
併存してくれていい。 俺も たまごヒコーキとかは好きだし。
でもでも しかしながら、語弊を恐れずぶっちゃけていえば、
そういうアレンジを駆使するキットはスケールモデルを名乗らないでいただきたい、とも思う（＾ｐ＾）
ディフォルメキットとか、ノンスケールモデルと名乗っていただきたい！（結構マジで） >>274
あのフェンダーは無いよね
ガッカリだわ TAMEOが最近のフェラーリ F1モデル出さないのは何か理由あんのかね？ 今年のマシンはレギュ変更でフロントウィングが従来だと複雑だったのがシンプルになったからキット化されたなら作るの楽になりそうw
RBが本命になると思うけど成績次第になりそうだなあ >>280
メタルキットを買う客層が近年のマシンに感心のない年配者なんじゃないかい
それに新しめのマシンの版権をBBRが持ってるのもあるね タミヤのフェラーリはトップが交代しない限り、もう絶望的なんですね これか
フェラーリのジョン・エルカーン会長がミニカーにフェラーリの名が付く事に不快感を表明。
「世界に名だたるスポーツカーメーカーは、子供のおもちゃでビジネスすべきではない。」
フェラーリの商標使用の停止は世界の玩具メーカーに打撃？
イタリア「ラ・レプッブリカ」誌が伝えた。 ググっても出てこないんだけど>>288のソースは何なの？ 昔、田宮がホンダ273を出した時は『機密保護問題』としてホンダ社内で問題視されたのを…中村サンがとりなしてくれたそうだけど…実際は、模型好きな中村サンが、プラモデル欲しかったからだっからだとか(^_^;)
フェラーリ社内でも、模型好きのトップが就いたら、あるいは? 1/20で統一して作ってるんだけど
車体がどんどん巨大化してるのがよくわかる。
ミッドシップ創成期からP34くらいまではそれ程変わらない。
カーボンモノコックの出現からスゴイ。
これ実寸でどれくらい巨大化してるの。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
