ミニ四駆総合スレ249
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ248
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1554714192/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ49
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1550418556/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヨドキチは塗装技術がすごいらしいから最優秀賞も楽勝ですよ ごめんね、これで最後のつもりだけど
ヨドキチは走行動画にもいちゃもんつけてたよね、編集してるんじゃないかって
普通の人は3周走っただけの動画をわざわざ編集したりしないと思うよ、むしろわざわざ動画撮ってきてくれてありがとうだけどね
というかそんな発想するなんて言われるまで考えもしなかったよ俺は
普通から捻くれた考え方してるからそんなこと思いつくんだよね
編集疑惑持ってたの多分君だけだと思うよ
自分の理解を超えたものはチート扱いですか？
ガキじゃあるまいしもうちょっと考えなよ
気に障ったらごめんね(ヨドキチ以外の人達 生放送まだ？
周回タイムまだ？
自慢のマシンの画像位無いの？ んじゃ簡潔に
お前のこのスレでの存在価値はあると思う？
嘘とイチャモンと妄言と逃亡以外に何ができるか教えて ホビーショー行きたかったんだけど当日仕事だったんだよなぁ
新橋でタクシー売ってほしいわ ブレーキプレートはFRPの流通量確保してからカーボン板出してもらいたいな 正直な話、おじゃのようなボディ載ってんのかどうか分からんやつよりポン付けのほうがかっこいいとは思わんが、通常時に提灯ついてんのかどうか分からん状態でボディが、カッコ良かったらパカパカだろうがプラボデイだろうがカッコいいと思うよ。
逆に変に持ち上げられたブレイジングマックスの人が可哀想。 確かに
プラボディは背が高くてどれもダサいからみんな敬遠しちゃうよな プラボディは様式美
ポリカボディは実用美
パカパカ提灯は機能美 プラでもウイングなしカッパーファングがクリアトルクーザー並に軽い9グラムらしいな 逆にカウルのみとかはダメなのかね。
提灯ユニットにフロントカウルだけ付けたらすっごい軽そうじゃない？ >>862
アバンテMk.IIIアズールはポリカよりプラボディの方が車高低いんだが
これだから「にわか」は困るw >>866
クリヤーボディなど切り取り余白部分、ウイングのみなどは『ボディ』とみなされません。
フロントカウルのみが「など」の部分に含まれればアウトだな
まぁ、某氏のホエイルが公式車検をパスしてるから大丈夫じゃね？ 車高が高けりゃ低く加工するまでよ
ビートマグナムのシャコタンをネットで見た時はしびれたなあ 認められないデクロス出た時にアナウンス無かったっけ？ >>867
ブーメランにわか乙
ボディキャッチで固定のプラボディよりポリカなら提灯の構造でいくらでも低くできる >>872
お前のミニ四駆クソダサいな
プラボディ至上主義のスタンダードみたいなマシンで草生える お前ら年がら年中同じ話題で
よく飽きずに盛り上がれるな
好きなボディで遊べば良いだろ >>877
シャーシのあちこちにスプリング仕込んであるんですがそれは
カツレーサーさんの大好きな「フレキ」という奴では？w カツレーサーさんのボディのトレンド移り変わり
葉っぱ→提灯→パカパカ→蟹
バカ「これこそ真の機能美だ！」 そのMAをカツいマシンだと感じてる奴は何年もミニ四駆触ってないだろ >>885
さあ？
普通のユーザーはFRP取り付ける所にスプリング入れないし…w
これは「フレキ」の一種じゃないの？ スプリングはさほど問題じゃないんだけどATだろうし
それよりスラスト抜け対策やひっかかり防止ステーとかが無い方が気になる なんかさ、ずっと
カツいマシンだのカツレーサーだの言ってるけど
まずそんな言葉最近使われてるの？
物凄い違和感しかないし
グーグル先生に聞いても
カツフラしかでてこないんだが？
この人は頭おかしいの？ >>889
脳が不自由だから触れない方がいいヨロシ >>888
なんかググったら
「重量物をバネでボヨンボヨンさせてシャーシ全体で衝撃吸収するのがフレキ」
って書いてあるよ？
要するにこの蟹もフレキじゃんwww
https://i.imgur.com/G72vNLL.jpg カツいもだいぶ死語化してきてると思う
バネピボットでも作らない限りカツい改造なんてもうないんじゃないかな でもカーボンプレートとか買い込んで必死な改造してる大人げないオジサン達には
カツレーサーって呼び名が一番刺さるんだよねw
何故かは知らんけどwww 初心者もしくは撮影用に適当に作ったマシンにまでカツいって言っちゃってるけどな 適当に作ってるマシンにバネ仕込むかなぁ？普通
明らかに「フレキ」をやろうとしてる意図がありありと読み取れるけどw >>897
必死にフレキを真似しようとしてる可愛い後輩を馬鹿にしてやるなよw
可哀想じゃないかw >>900
お前もこれ「蟹」って言っちゃってるじゃんwwwww
可哀想だろwww
https://i.imgur.com/G72vNLL.jpg ポン付けMA蟹プラボディマシンがフレキのカツマシン…
ヨドキチのレベルが知れるな そしてこの蟹マシンはササガイジのマシンってのがポイント 蟹のフロントバンパーさ、提灯と連動してないならアンダーガードかその代わりになるプレート1枚でいいよね リヤのタイヤもうワンセット買って幅詰めた方がよくない？
壁に引っかかりそう
あと引っかかり防止ステーも付けた方が安定しそうだけど あ、適当に作った撮影用か
よく見たらリヤのアンダーガードみたいなの付いてた ネオトライダガー、ボディもカーボンみたいだね
ボディが異素材（ポリカ・ABS・PS以外）て初？
カーボンボディ1発目がネオトラって粋だなあ
需要なさげだから今後続きそうにないけど…
（あるとしたらシャイスコ？） カーボンパターンの入ったポリカボディである可能性は >>904
俺は一切関与してないんだけど？w
お前馬鹿なの？ヨドキチ一緒にセットで真でくれ カツフラは元々カツカツのフラットレーサーの略じゃなかったっけ
そこから派生した形容詞がカツい
ちなみにそういう人をカツオという。一時期RCのツーリングカージャンルで使われてた用語ね 公式が「カツ勢はこちら」って看板出したのは10年くらい前になるかな マスオだのちょうちんだの蟹だのレーサーは変なネーミングセンスしてるよなw まさか俺ガチ勢だと思われてる？
20年前ちょっとやったけど本格的に再開したのは今年からなんだけど。
見よう見真似でボディ提灯作っただけだよ。
バネ仕込んだ方が復帰率上がるって聞いたから付けただけだし。
ヨドキチの味方する訳じゃないけど俺もプラボディ派だよ。
ヨドキチはなぜ他人のマシンを貶すんだ。
みんな違ってみんないい。で良くない？
ちなみに俺の目標はコジマキングカップ予選通過。
3レーン特化のリジットマシンを作りたい。
デクロスの分割ボディがダメならマッパフレームに戻そうかな。
https://i.imgur.com/GcJFBYM.jpg >>916
ガチ勢だと思ってるの多分1人だけだからそんな気にしなくていいよ
走らせて安定してる方でいいんでないの？ もっかいテレビでアニメやれば現代っ子も飛びつくとおもうんだけどなぁ。
コンテンツも揃ってるのにもったいない。 アニメなんかやったらレギュレーション度外視のごちゃごちゃな環境になるからダメだろ
せっかく現役が頑張ってバッコブとか開いてガキの遊びのイメージを払拭してきたのに せっかく飛びついても、
近くに常設コースがない→飽きる
のパターンは大人でもあるからなー 子供が追いかけて車道に飛び出るとか工具でケガするとかガラス繊維吸い込んで体に悪いとかコースがたむろ場になるとかわけわからんおっさんどもと仲良くなるとか
目立てば目立つほど外野からごちゃごちゃ言われるだけだしな
昔のブームの時は無かったが母親が大好きなSNSで写真付きで拡散されて面倒くさいことになるだけよ >>916
デクロスの先っちょだけ付けると蟹に見えたからw >>923
ガキのころ通ってた模型店、
コースが国道沿いの空き地に常設してあって柵もなかったw
コースアウトして軽トラのえじきになったマシンやレーサーたくさんいたんだろうなあ ポリカボディの前の方切って貼り付けてボディです！って言ってSNSに貼ってるのを見ると
いやそれボディじゃなくてプラスチック片だろ、と思うことはよくあるなぁ
本人が満足しててレギュでセーフならなんでもいいんだけどさ 走る葉っぱとかプラスチック片と真面目に競争する気起きないから
公認レース行かなくなっちゃったんだよねw
そういうの好きな人だけで集まってやってればいいんじゃない？w >>928
実力あるんならご自慢のなんちゃらマグナムで優勝して優位性示せばいいのに結局なにからも逃げるだけか ぼくは人と違うことしてるバリアが凄い
同じ土俵に立ってないアピールで、外から好きな事言えるディフェンス型ガイジ >>931
いやいや、世間では説明書通りに作ってる親子連れや出戻り組の方が圧倒的だと思うよ？
ネットのこういう場所だとボディパカパカやプラスチック片が主流、みたいな物言いに聞こえるだけでw なんでプラボディは無改造前提なの？ガチな人は加工しまくってるけど まぁ、何も為さなければ負けないよね。
その代わりに永遠に勝ちもないが。
そうしたければ、ご自由にどうぞ。 なんでいつも派閥争いみたいになるかな
全部ミニ四駆なんだから何使おうが良いじゃんとか思うが
「ラーメンは醤油が絶対！味噌は許さない」とかと同じレベルの話 人間が存在する限り争いしか起きないのだ‥_φ( ´3｀) 自称ヒールなんだっけか
たぶんだけど勘違いしてるよね まあミニ四駆自体、速度を競う遊びだから争いってのは前提だとは思うけど、言い争いするならレースで決着つけろよwと言いたい
直接戦えないだろって？だから公式があるんじゃん >>938
コイツの理論だとスピードで勝負してないらしいよ
あらゆる予防線を張って、負けが無い状態で噛み付いてる
受け入れてくれるホームコースへ帰れ、と言おうにも、そこですら嫌われてるとか
彼にはココしかないんや >>935
そうだなー
俺はちゃんと「車に見える」ミニ四駆同士で楽しく走らせたいだけ
車に見えるっていうのは、ボディの代わりによくわからない破片がくっついてるだけとか
なんかボディがパカパカしてるとか、変な位置についてるとか、
そういうのは申し訳ないけどNGって事。
やりたきゃやればいいんだよ、そういうの許容できる人たちだけで集まって。
それ自体は別に止める気も無い
でも……そういう場所に俺を呼ぼうとしないでね？www
生理的に無理だから、うん。 >>940
あなたが好きだったミニ四駆の時代は終わってしまったんですよ。
車の見た目にこだわるならミニ四駆よりラジコンやった方が楽しめると思います。 >>942
だから公認レースにも行ってないじゃん？
俺が今やってるのは、ここでカツマシンの画像見せてもらって
「うわ、カッコ悪いね！」と一個人の感想を率直に述べてるだけ。
それに何の不満が？ さて、次スレは確実にテンプレ入れなければなるまいて
ササガイジと同一人物の可能性ありってことでいいのかな？
あいつも新橋がどうの秋葉原がどうのたまに言うし出現地域被ってるよね >>943
自分のマシン貶されたら誰だって気分悪いでしょ。
そんな事すら分からないの？
批判しかしないなら二度と話しかけないで下さい。 >>939
いやいや。あらゆる予防線が綻びまくってるから叩かれまくるわけで…(笑) >>940
なるほどわかった
あなたのミニ四駆は「クラシックミニ四駆」なので、ここはスレチです
クラシックミニ四駆スレを立てて人を募って下さい
っつー事だ
F1を見て「やっぱF1は葉巻型だよなー」とか「スリックタイヤ時代が至高」とか言うやつと同じくだわ 余談だけどモータースポーツに例えるなら今の公式はグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードみたいなもんだな >>944
もうなんでも良いよ
架空の人物作成して叩いてりゃ良いんじゃね？
キチヨドガイジよりもなぜアウアウガイジを
テンプレに入れないのか疑問だけどな
大体、年末に大暴れして遊んだだけで
もう最近はほとんど書いてないんだけど
そういうのもわからない程度な
リテラシーレベルの癖に
偉そうにガイジガイジよく言えるよね？ 950踏んだwww
面倒いから立てないわwww
好きに同一人物にするなり
誤報テンプレ頑張ってね
アウアウガイジちゃん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
