カーモデル総合スレッド part46
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タイヤのデカールがボディと同じ普通のデカールの場合って
一度タイヤに塗装してツルツルにするしかない? 差別する気は更々ないが、どのジャンルもスレもアスペルガー系メインの発達障害者的な人たちが増えたね
最初は、インスタントな物に囲まれた生活に慣らされたから読解力や想像力や最低限の忍耐力がない人が増えたのか?と思ってたけど違った
若い女なら天然で済まされるけどヲタやおっさんだと痛々しいだけ
ちょっとした言い違いや言葉足らずにすぐ突っかかる
メーカーや販売店に対する要望が単なる罵詈雑言のクレームと化してマウント取りたがる人って大抵この手の人たち
ホビーショーでフジミのハズレ製品やチンタヲのハズレデコトラの脇に立つ模型メーカー従業員にマジギレしてるイキリマン達を見かける度になんとも言えない気持ちになる
もっと、シリアスだけど寛容に趣味をやろうよ☆ マルイに幻想抱いてる人はいい加減目覚めた方がいい。 >>481
デカール貼った後、上から半光沢吹けば十分 >>478
比較広告では無かったよ?
R32と並べた写真だった記憶 スマホに送り付けられてくるオススメの話題で、「タミヤがジプニーをプラモ化」なんてのがあったから
驚いて見てみたら、ミニ四駆の話だった。まあ、プラモの一ジャンルなんだろうけど。
スケールもで 途中送信失礼
スケールモデルかと思ってリンクを開いてみたから、ちょっとガックリきたよ。
ミニ四駆でも異様かと思うけど。いろいろ試してるみたいね、あのシリーズ。
Be-1は買ったな。 >>486
文章下手でスマン、製品比較ではなくて「今までのモデルでは再現できなかったフロント周りとかCピラーの形状」ってフジミのハコスカの写真にキャプションが付いた広告だったな。 マルイもエアガンばっかりで模型再開する気は全然なさそう
エアガンもいつまた規制されるかわからんのにリスク大きいよな アオシが金型を貸してくださいと打診して断られたという話は割と有名 ビス止めオーバーフェンダーのビスがダルいから何かにかえたいんだけど
虫ピンが手軽?他に何かありますか? アクトオンTVで見たときは、作例担当されてたプロモデラーの方は
伸ばしランナーを、空き缶で作ったジグの穴に規定量はみ出させて
焙って球にされてたよ。 名前失念スマン >>488
ビークロスはプラモになったが、90プラドと100ランクルはならなかったな...。作ってみたいが。 >>494
100ランクルはフジミから前期と後期で出てるだろ >>494は、ミニ四駆のことを話しているのだと思うよ。
読解力は、だいじょうぶかな。 正確には、タミヤのスポーツカーシリーズの90プラドと100ランクルを作りたいということだね
あと、フジミのランクル100って、年式の作り分けってあったっけ 田代まさしがまた覚せい剤で逮捕された
ここのみんなは大丈夫だろうな? なるほど治具作ればバラツキが少なくなるわけですね
とりあえず試してみます
ありがとうございます 三菱の新型ピックアップトラックかっけ〜
モデル化してくんないかな
https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/三菱-l200-新型、ピックアップトラック・オブ・ザ・イヤーに…英スコットランド/ar-AAJWmmm?ocid=spartanntp#image=AAJWqNa|1 >>492
Acu・Stionから出てたな
今活動してるかは知らんけど >>504
一応活動してるみたいだけど、TS050のディテールアップで実車に存在しないライトを点灯させて悦に入ってた >>501
スリックタイヤなら爪でガリガリしなけりゃ大丈夫だがもしかしてタイヤラジアル?
もしラジアルなら回数増やして厚塗りするしかないな
ラジアルでホワイトレター再現するのであればトップコートは半艶よりもつや消しがクルマとのマッチングがいいかもしれん タミヤの1/12ポルシェ934は来月だっけ?待ち遠しいね プロフィール24からコカコーラの911 RSR出るけど、めちゃかっこいいからnunuのRSRが出たらどっかデカール発売してほしいな 昭和レトロカー万博 2019
https://retrocar-expo.jp/
2019年11月17日(日曜日)9:30〜15:30(予定) 雨天決行
大阪市南港 特設イベント会場
(国際フェリーターミナルコンテナ車整理場)
【前売】一般:1,500円(500円分金券付)
【当日】一般:1,800円(500円分金券付)
※小学生以下は無料です。 おはようさんです。
また朝早く起きちまったい
ウォーキングしてくる グンゼはクレオス化でプラモやめたんだっけ?
130Zレーシング位しか組んだことないけど。 >>518
10年くらい前に止めてるけど車のハイテックシリーズを止めてAFVへ移行したね
>>519
R30Gr.5とレース仕様の280Zが金型弄られて湾岸ミッドナイト仕様ででたね >>520
アオシマで湾岸ミッドナイトなんてあったっけ?
シャコタンブギのZはS30だったけどグンゼだったかな これからセンチュリーのプラモデルが欲しいという書き込みがみられるだろうと思われるが、センチュリーのプラモデルを作るならV12エンジン搭載のモデルが欲しいな。
どこかでそのモデルのレジンキットが製作中という話も聞いたが。
というか現行型のセンチュリーって、誰が乗っているのだろうか。社長や議員や、やくざですらもアルファードやレクサスを選んでいるだろうし。
実際現行型のセンチュリーの実車を見かけたのが一度しかない センチュリー欲しいな!
フィギュア4体付きで
しかしあの艶の見事さには参るわ
あんなん1/24で再現できるか!
薄く硬いツヤツヤなあ
皆できそうか? >>525
再現出来るか保証はしないけど
納得出来るまで塗って研いでをひたすら繰り返すしかないんじゃないかな? 現行センチュリーは都心でよく見かけるね。
レクサスLSがあんな感じなので
法人ユースはセンチュリーに移行しているようだ。 LSも都心ではかなり増えてきたね
伸びやかでなかなかいいデザインだと思う LS500hのプラモデルがあったらヘッドライトクリアパーツの切り出しが難しそう
そういえばレクサスのプラモデルって新しいものがないな。クーペタイプの車とか出したら売れそうなのに
ミニカーとかは売っているのを見るから許可が出ないというわけではなさそうだけど、プラモデルなら改造車とかを作られるから嫌なのかな 悪印象からくるBMWアウディレクサスのプラモは要らね >>531
いいとは思うんだけど、実際買うような人にとっちゃ合わないのかな、と。 ドライバーズカーになっちゃったからね
個人で運転するならいいけど
迎車じゃねーよなって 13年前の記事だが
>「ドライバーズカーです。あくまでレクサスブランドそのものが、ドライバーズカーのブランドなのですから」
>と断言するのは、商品開発本部レクサスセンターでチーフエンジニアとしてLSの開発にあたった吉田守孝さん。
ttps://response.jp/article/2006/09/21/86159.html レクサスはLS・IS・HSがフジミから、LFAがタミヤから出て実質終了か 終了ということはもう新たに新作が出てくることはないのか
レクサスはほかにもセルシオなど既存のキットを左ハンドルにしてレクサス仕様にしたものやスーパーGTの車とかもあったと思う
新しい車より古い車のプラモデルを出してほしいけど、新しいレクサスの車をよく見るとグリルの網目がかなり複雑な形をしているけれどそれをプラモデルでどこまで再現できるかは気になるな。開口は無理だろうけど。
これってレジンキットとかだと再現は難しいんじゃないだろうか。レジンキットって作ったことはないけど。グリルのところに気泡があったら修正できなさそうだし >>542
86のグリルが抜けるんだから
レクサスのグリルだって何とかなるだろ セルシオとソアラとアリストのバッジチューンがあるな 某プラモメーカーと某レジンキットメーカーの開発の方からホビーショーで聞いたんだけど、
現行のレクサス(SGT含む)のグリルはかなり複雑な上にレクサスから寸分違わず再現できなかったら商品化を認めないと言われているらしくてお手上げらしいです。
要望があるのは重々理解しているんです…って苦笑いしてた >>546
かっこ悪いもんを寸分違わず再現したってかっこよくなんないのにな
デフォルメした方が良くなるんじゃねーか?w グリルのL字のエンブレムをデカールでやってるようじゃ
お話しにならないということか 発売されるとしたらSUPER GTのLC500くらいか >>546
レクサスの中の人「フジミのLSを甘甘で通してしまった事を後悔してるんだよね あんなブサイクじゃないわ」 お高くとまりやがってそんなこという会社の車模型化なんてこっちからお断りだよ >>550
全然似てないんだよな
破綻寸前みたいなバランスだ フジミのLS600hlが似ていないというけれど、具体的にどこが似ていないの
確かに完成品の写真なんかを見ると似ていないような感じを受けるけれども
ネットとかで見かけた具体的な指摘は2013年式のエンジンフード形が変ということぐらいだったと思うけれど。あと2010年式は2007年式の金型改修の都合で細部が異なっているところやライセンスプレートの比率とかか。
まぁLSのプラモデルは作ったことがないけれどIS350のホイールの大きさみたいにあからさまに違和感を感じるものはなかったと思う
ついでに次回LS600hlの再販をするときはメタルインレットを2013年式以外にも入れて、仕上がりに差がつかないようにしてほしい >>553
詳しくは発売直後からの関連スレにたくさん書いてあると思うけど、
ヘッドライトの写りこんでる分までモールドされてるという書き込みはよく覚えているw >>553
ヘッドライト、グリルの大きさ
真横から見たルーフライン
小さすぎるホイールアーチ等々
アオシマのクラウンあたりと並べるといかに珍妙な形してるか分かるよ… >>546
模型板住人よりもレクサスの方が厳しかった説
「寸分違わず」とかw プラモでは無理なところもあるのにw >>554-555
ありがとう
そういえばホイールアーチのところはすぐわかるくらいの違和感があったね。その他は今知った
あとテールランプのリフレクターとかも、明らかに適当な形になっていたな たかが玩具でトラブル起こしそうな危ないのが購買層に一杯居ると判って
危機管理上、レの字も手を引いたんだろうな モデルカーズ誌のキット作製記事でもほとんどのモデラーがホイールアーチにまずは手を加えてる
文句言ってねぇで直せやと言うこと
出来の悪い子ほど可愛いんだろ >>560
投げ売りされてたフジミの古いフェラーリ(246GT)
部品が多くてビビってます
赤以外で塗る予定 >>558
フジミのキットが出来損ないだとレクサスに苦情がいくのかw
馬鹿ですか?w >>559
型落ちのLSにそこまで情熱が持てないw オマケでリバティウォークのオバフェン入れとけば良い >>560
ミニクラフト製の1/5MAZDAロータリーエンジン
元は学研から出ていた奴かな。
エンジンブロックが透明パーツで、ローターが回転するのが見えるんだけど、バリが酷くて上手く回らん!
モーターの金具のリード線固定するのに中学生以来四半世紀ぶりに半田ごて使った。 >>571
おかしくないだろ
一挙にラインナップが増えれば
「今までのは興味無かったけどこれが欲しかった」
っていう顧客が増える ポルシェ911カブリオレ(996型)が作りたいんだけど
調べてみるとRevellとイタレリから出ているようだぬ
おすすめはどっち? どちらも買った事ないが・・・
レベルとイタレリじゃ、中身同じな悪寒。
最近のレベルはデカールがやたら凝ってるようには思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています