カーモデル総合スレッド part47
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前スレ
カーモデル総合スレッド part46
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1568087507/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 生沢や浮谷が好きって還暦をはるかに超えて70代だろ >>851
ネコ・パブリッシングのカーマガジンなどが生沢を持ち上げてた時期があるから
それを読んだ人なら語れる人はいると思うよ >>518がドヤ顔で知ったかしとったがグンゼの280Z復活に向けて動いとるがな
しかも紛失してたのはクリアパーツの金型だけだとよ 再販と言ってもRacingは初めてだね
ドイツレベルのOEM版はあったけど >>853
ドイツレベルからは出てたけどハセガワからは初めて >>854
つまりアオシマが嘘の宣伝をしてたって事か
昔も今も悪どい事ばかりするメーカーだよな Racingならデカールは完全な可能性は有るんじゃないの？
というかもうあの全水冷ボディ改修してくれよ・・ 今更ながら、タミヤ1/12ポルシェ956か962Cを希望。カウルはロングとショートを。アルミ板を曲げてモノコックを… スーパー7に準じた構成だったとかで大いに期待していた(~_~)
956登場からもうすぐ40年、(人^^)ｵﾈｶﾞｲ >>851
40代半ばだけど、中学生辺りから旧車好きでノスタルジックヒーローとか読んでたから、
伝説のレーサーとして刷り込まれてるな w
熱狂的なファンでもないんだけど。他にも惹かれる6、70年代のレーサー居るし。
今作ってるプラモは北野元さん仕様のホンダS。
知り合いの40代後半の人が、生沢さんファンになって模型やミニチュア集めてたな。 >>862
ヒロあるじゃん
欲しければそちらをどうぞ タミヤで昔、956を1/12で出す計画は有ったけどポシャったと模型誌で読んだ アオシマのヤフーショップでセールだよ
そんなに目ぼしい物ないけど Yahoo!のアオシマOnlineShopで箱潰れセール開催中
全品40％OFF
カーモデルもあり ところでスレチだけど1/35の16式いいなこれ
1/35の車がほとんどないのが残念 厳密にはスケール違うけど、1/32なら1/35のミリタリー系と絡ませてもそんなに違和感ないと思うよ >>877
止まったよね。
あんま売れなかったのか。 あのセドリックバン、ワゴン1/24だったら複数買いしてたのになあ
1/32だったら試しに一つは買ったかも
1/35なので全く買う気がしなかった >>874みたいな客がいると思って出したけど売れなかったんだろうな この宣伝文句があるんだけど、これで企画を通したんだと思う
情景パーツや人形も広く流通 しているスケールだけに、
プラモデルとして、情景素材として、 幅広くお楽しみください！ >>851
浮谷はヤングジャンプの漫画で見て知った トラックは1/32が主流で
建設機械は1/35が主流なのかな
わけわかめ アオシマの再販UCF11 セルシオってエッチングエンブレムついてるんだぬ
ニュートレンド復活だぁ〜 ジャガーXJR11欲しいです。
ジャガーのCカーはほとんどNAの中で、唯一のターボカー。
ミニカーも無いんだよね。 ﾊｾｶﾞﾜのR91CPが売れないと新金型のCカーは期待できないな
JaguerもXJR-10/11よりもXJR-14の方がまだ出そうな予感 ミニカーに無くてプラモではある、ってあまり聞かないなあ。
自分はマニアックなのが欲しい時にミニカー買ってる。 >>893
定番は買わずに、限定版のデイトナウイナーとR92CPを買ってしまう
自分みたいなのは良くないな、うん XJR-10/11ってモノコックがXJR-9のを基にしてるからXJR-8/9からスクラッチ出来る人は作れるかもしれない
>>891
XJR-14ならフロントカウルとエンジン周りを替えるだけでMX-R01も出せるから可能性としてはあり得そうね ハセガワのIMSA用XJR-9をベースにXしたXJR-12は出ないだろうね
似てるようで意外と細部が違ってたから >>897
ボディ以外は流用出来そうだけど、肝心なボディは穴の位置が結構変わってたり、リアカウルが絞り込まれてたりと大分違うよね モノコック基準ならXJR−9改造してXJR-15作ろう TS050やR91CP(R92CPも)のエンジンキットはどこからか出ないかな？
>>899
R390をベースにしてエンジンをXJR-9から取った方が早いような？ >>900
イイね！模型板ではやっぱ手を動かしてる人は尊敬するわ TS050のエンジンの単体の写真は見たことがあるけど、
車体に載せてある状態の写真は見たことが無い
三栄のTS050 HYBRIDのすべてにも出てなかった >>902
模型誌では田宮R89Cエンジンをベースにしてたね >>909
リアサスのマウントすげーな！！
これできちんと剛性出てるのか！ >>910
トポロジー最適化で強度や剛性を確保しながら肉抜きしまくってるからその点は大丈夫
ただこれを模型でやるにはプラの強度や金型の製作が厳しいよね >>909
写っちゃってるのしかないんだ。公式には不許可なのかな >>911
レーシングブレーキキャリパーもエグいもんね… >>915
いいね
メッシュホースがちょっと太いかね >>916
細いのってどっかのメーカー出してるんですかね
打ってなくてタミヤの使いました https://www.1999.co.jp/10688650
Beemax BMW M3のオートテック仕様が出るね
このホイール付いてくるのは嬉しい
これも販売がBeemaxからnunuに変わってるね わざわざ載せんでいい
ポチるの我慢してるとこなんだ えー、その情報知りたい人もいるでしょうよw
ガマンしたいんならNGワードに登録でもして目に入れないようにしたら >>917
電気配線なんかに使うガラスチューブやアンテナ用同軸ケーブルの被覆を剥いた物は種類が多いよ タミヤスレに有名な荒らしが居付いちゃったから次スレもﾜｯﾁｮｲありにしよう テレワークで出来ることも減ってきたしせっかく部屋にいる時間も長いから積んでたのを少しずつ片付け始めるよ
完成までにコロナ収束を願って
https://i.imgur.com/NX0Ak7g.jpg >>928
ボンネットの合い調整だけで軽く小一時間かかって泣けますよ
それなりに見れる程度に合ってくれただけマシですが
さっきサラっと全体を合わせてみた結果、車体のとシャーシ側の位置決めとか、
下手したらレジンキット並みのフィッティング作業を覚悟しないといけないとわかり、
心折れないようにと、ここにうｐした次第 >>929
なかなかの難物キットのようですが、無事完成することを期待してます〜！ レベルの58年型じゃないの
それって90年代後期の商品だからアメリカのプラモの中ではかなりマシな方だよ
そこで挫折するようなら古い金型の60年型を見たら高確率で失神するだろうよ 古い金型の60年型って俺ん家にあるやつかな
まあ今の所作る予定ないし 60年代のキットってざっと5〜60年前のキットな訳じゃん
そんな話持ち出して「それを見たら失神〜」とか自慢げに語られてもなあ
だからこの手の趣味の古参ってみんなから嫌われるんだよ その60年くらい前の金型でずっと新品として出されてきたから、
少し前までは地雷を踏む割合が高かった。
今はネットで画像が検索しやすくなって助かるが。
C1だとAMTのがハズレが多いのかな？ きっとそのうち古い金型のキットをビシッと完成させた作品をご披露くださるに違いない >>933
古参ってほどキャリアがあるワケでもないんだけどなぁ
てか、自分こそそんな古いキットって知識ひけらかして悦に入ってるじゃん
古参きどりはどっちだよ >>936
臭っ！
最近のキット楽しんでる話に割って入って古いキット見たら失神するだの豪語してた奴が、その流れで出たキットの時期の話で「そっちの方が古参気取りだ」って言う事ダサすぎない
まあいいや アメリカメーカーの1/25カーモデルは普通に１９６０年代制作物が混じってる世界だしな
>そこで挫折するようなら古い金型の60年型を見たら高確率で失神するだろうよ
を見て挑発してるんだろうなと取ったんだろうな
まあいいけど R31GTS-X後期、ブルーバードSSS-R、スターレット前期EP71。 フラップ付きのR92CPやTORNOカラーの962Cも出るね
しかし、後者はブルンポルシェ専業の海外メーカーでしか出てなかったからあまりにも想定外過ぎた レビンだけだったら、フジミの奴合わせたらAE86からAE111まで全部揃うね。
4台とも前期型だけど。 ハセガワはAE92出すけどグループA仕様もやるのかな 飛行機モデルオンリーの人はハセガワｵﾜﾀなんて言ってるけど、
車キット等を見ると結構元気なんだよな。
フジミなんて今はホント、再販しかない。
再販ばかりでもいいんだけど、中古でプレ値つきまくってるのが何故か再販されない。 フジミは主力が今や艦船だし
カマキリやらザリガニやら、そっち系wがやたらと元気だけどね
むしろハセガワはカーモデルにそこまで突っ込んで大丈夫かと思うわ 飛行機も出して欲しいけど、少なくとも国内では全然売れないみたいだからなぁ・・・ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
