【中国】中国の弁当はいくら改善しても「日本の駅弁には敵わない」=中国メディア
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サーチナ2018-02-04 05:12
http://news.searchina.net/id/1652894?page=1
2月16日に春節(旧正月)を迎える中国。中国人にとって春節は重要なイベントであり、多くの人が家族団欒のために故郷に帰省する。故郷を離れて都市部で暮らす中国人たちが一斉に移動する様は「民族大移動」と形容されることもあるほどだ。
現在は高速鉄道のおかげで帰省が楽になったという声も聞かれるが、高速鉄道の車内で販売される弁当については不満の声が根強く存在するのが現実だ。
中国メディアの今日頭条はこのほど、まもなく到来する春節を前に、中国高速鉄道の一部路線でメニューが改善された弁当が登場したと紹介する一方、中国のネット上では「日本の駅弁とはまだ比較にならない」といった声があがったと伝えている。
記事は、春節の時期は中国の各種鉄道が1年で最も混み合う時期であることを指摘。中国は国土が広いため、鉄道に乗っている時間が長くなりがちだが、毎年帰省する人びとは軽食やインスタントラーメンを車内に持ち込むなど、
自分なりの腹の満たし方があると指摘する一方、高速鉄道の車内で「不味くて高額な弁当」を買おうとする人は極めて少ないことを強調した。
(全文は配信先で読んでください) 中国本土の体育館みたいな所や屋台で食う中華料理は本当に美味かった
食にあれだけ情念を込められるなら、駅弁もいつか凄い物になると思うぞ
気候や四季に分けて駅弁を工夫する様な料理人を何人確保して質を高めていけるか、かな?
ただ、良くも悪くも大雑把な人が多いからなぁ… >>6
昼過ぎに到着する新幹線では、駅弁食うのがデフォだろ。 >>8
> まずは文化として冷めた飯食うことを定着させてからだよな
中国人(漢人)とは一昔前「冷たいものを食べれば、内蔵が弱って、寿命が縮む」と大真面目に信じていた人たちです。
そんなところで冷食文化を普及させるのは至難の業。だから無理して駅弁文化なんか導入しなくてもよいと思う。 >>39
食ってるのか・・・、たまに乗るけど乗車時間25分くらいだから食べれないもんな〜 >>35
「ほっほっともっと」はフランチャイズ展開を韓国でやっている。
ブランド名やノウハウや流通などをセットバックで貸して、ロイヤリティを韓国から徴収している。
ファミリーマートやホンダの時のように用無しになったら捨てられるだろ。 鉄道弁当の質
日本 > 台湾 >>>>>>>>>> 中国
台湾に行くと町中の宿に泊まって駅の弁当を買いにいきます
中国では冷たいものは食べないのは本当に衛生状態が良くなく
駅の快餐(冷たい具が並んでいて選んで食べる簡易食堂)を
食べて何度もおなか壊しました
日本と台湾は冷たくても没問題 >>6
車内で食事とか周りの迷惑だし貧乏臭いし冷たいし >>44
民度と公衆衛生のレベルはほぼ比例し、公衆衛生なくして駅弁文化は普及しない、か。
しかしよく考えたら自分はいままで台湾に行ったことがない。だから知らん。
なんだかんだと口実をつけて今年中に一度は台湾食文化を味わおうと心の中で誓いました。 >>6
今時鈍行での旅なんて乗り鉄位しかしないしな 売ればいいという弁当の中身は?想像しただけで気持ち悪い。 コメの質が悪いからだよ。
冷や飯を食わされるという例えがあるが日本のコメは冷えてもうまい。
だから言っているだろ、とっとと規制解除すればいいんだよ。
対抗意識丸出しなんだろうが9県産ものコメを規制してバカだよな〜。
今朝の新聞コラムにあったぞい。
中国人は日本のコメを食うべしとな。中国産コメは不味い!、
まあ〜魚沼産とまではいかないだろうがとにかく水質がコメに合わない!。
これだけはいくらコピーしようがどうしようもないんだよー。わかったかー。 日本は出汁を取るのに好都合なキレイな軟水がふんだんに手に入るので
冷めたメシにも良く合うおかずが作り易い
一方
中国は四川の山奥など一部地域を除いて非常に水が悪く
煮物が大の苦手
油を使った炒め物が得意だが
油でギトギトのオカズは当然冷や飯に合わない プラスチック米とダンボール肉とメラミン乳製品と毒野菜と偽造卵と
毒成分調味料と汚染水と地溝油の中国式弁当を発展させればいいだろ
日本の弁当をパクる気満々だが日本とは全然関係ない 今どき グローバル化なんて昭和なこといってるジジイもいるんだなwwww >>45
いまや駅弁は高級品
1000円くらいするし
貧乏臭くはない 中国人がやってる弁当屋とかウマイじゃん。
まぁ「これは値段からするとかなりウメェ!」と思うものは大体揚げ物だけど
ただ飯が最低級のコメを使ってるのか知らんが超不味いがw
俺敵にはユーリンチー弁当にマヨを適量かけて食うのが好きだw >>45
冷たくはないぞ?
冷めてるのと冷たいのは別だぞ?同じ漢字でも微妙に温度が違う
つまり、室温〜僅かに温かいのと冷蔵庫に入れてたかの様に冷たいのは全く違う
そして、紐引っ張ると温かくなるタイプでない限り、匂いを発散させるものじゃない
小田急ロマンスカーだと乗車前に予約入れると
特製車内食を出すサービスがあるから
旅客機機内食と同じと見なすわけで
駅弁の臭いが迷惑などと言うのはお門違い 1000円以上も出すならコンビニ弁当にしといてそのぶん夕食グレードアップするわ 弁当は日本の文化だし
中国は屋台を持ち込めばいいんじゃやいの
車内ビュッフェとか >>64
最後の写真の飯が黄色いのは粟飯なのかね?
どの写真の飯も粒が潰れたよう見えて不味そう 北陸新幹線に喫煙デッキつけてくれ。グランクラスと同じ値段払うから… 日本の真似するんじゃなく、高速列車に食堂車作って、
特級厨士が料理するとかやればいいのに。 >>28
左端なんて、そのまんま日本のパクリじゃねえか 新幹線の中で弁当の匂いプンプンさせてる奴は隔離してほしい。
カフェか食堂車作れよ。 日本で駅弁がなくなったのは、鉄道のスピードアップと、客席の窓が開かなくなったからだよね。
窓が空いてた頃は、駅弁だけでなく、蕎麦やうどんも持ち込み容器で窓で受け渡ししてたけどね。 中国だと車内に寸胴鍋いくつも積んだカートが来て、其処からよそってくれるんだよな
あれはあれでいいと思うが。汁物とかホコホコで 日本の駅弁もピンキリでなあ・・・
JR 東海の弁当とかひどいもんだ 近くの中国人がやってる中華料理店の弁当たまに食べるけどとにかくボリューム多いわ
同じ価格帯の日本の弁当の1.5倍は少なくとも有る
盛り付けは雑だけど味は別に問題ない
日本の弁当はいろいろ気を使っていてそこに感心するときもあるがそこまで必要じゃない事もして
「飯を腹いっぱい食って力を得る」という食事の本質を犠牲にしてる感がある
中国はそこの本質に重点置いてる
なんか日本のメーカーがちょいちょい負けてる理由の一つが弁当にも出てる気がするわ >>79
同意
俺は、新幹線ホームでは駅弁買わない(除崎陽軒)w 駅弁は関係ないけど、電車のドアが開くときに
人がドアの左右にわかれるのが理解できない 食材から調理過程から保存から全てが不衛生なもんだから冷えた食事=食中毒の危険が極めて高い
やむをえず熱々に加熱調理した、しかも油でたっぷりとコーティングしたものを食うしか無い 俺も以前中国新幹線で弁当買ったことあるけど何気にパッケージ見ると
賞味期限が半年になってたから食べる気失せて車内のゴミ袋に捨てたことあるわ。
いくら防腐剤使ったとしても半年持たせる意味がわからねーわ。 中国のおかずって冷めたら肉の脂で固まってしまうイメージだけど ?台湾のは美味しそうじゃん
腐敗と無能の大陸支那土人w しかし日本の駅弁もいくら努力してるかしらんが
コンビニ弁当にすら及ばない >>87
それは絶対ない
油ギトギトのコンビニ弁当なんて食えたもんじゃない ちゅうか、コンビニ弁当買うくらいならほか弁にしとけばいいのにw 弁当っていうは蓋を開けた瞬間
心が踊る物であると考える事が大事
昔の刑事ドラマの必須アイテム
カツ丼は良い例であると思う
蓋を開けた瞬間容疑者の心の蓋も
開けてしまう
それを使うベテラン刑事という
最強コラボ >>87
コンビニ店長曰く、半年食ったら生活習慣病だってさw 台湾人は喜んで弁当食べるし駅弁文化も浸透している。
中国が自ら比較するのは日本ではなくてまず台湾だ。 日本は狭いから各駅停車に乗って、待ち合わせの悪い次の電車待つ間に駅前の食堂に行って暖かい飯食うのもいいもんだよ。
これこそ旅情だよ。 >>93
接続の悪い駅には、そもそも食堂が無かったりw
青春18切符で四国を周って痛感したわ・・・ 駅弁は小綺麗にまとめられてるけど
底上げされて量も少ないし糞高いし味もそこそこ >>91
コンビニ弁当を毎日2つ喰ってた知人は糖尿でついに入院した。 >>6
駅弁という立場にあぐらをかいて値段を上げすぎた
弁当屋の弁当が二個買える値段だし、
賢い奴は別の手段を用意する
売れないと値上がっていくから、
そのうち名前だけ残るんじゃね?w >>28
2004年1月1元旦: 映画アニメと日本映画,J-POP等の日本歌CDほか条例で解禁に.
前後して週刊誌など文化情報本,漫画本さらには牛丼,豚カツ,日式カレー,回転すし,コンビニなど弁当形式が流入で文明を知り, 衝撃のあまり急造丸パクリで起源を主張. 韓国の文明開化はまだ14年.これまた驚き笑い 中国の食文化として暖かいものしか受け付けないというのがあるんだから
今までと同じく駅で暖かいものを販売してるところで食べればいいんじゃないの? シナの米は冷や飯になると不味さがハッキリと出る。
中国人観光客が日本のホテルのバフェで飯を持ち帰りおにぎりにして、昼に冷えた飯を喰って日本の米のうまさを実感する。 中国の料理は高温加熱に特化しているからな。熱に味があるというくらいには料理文化に染みついている。
油を加える、で『加油』で力を蓄え発揮することを意味するなど食文化は言語にも表れている。
逆に「冷えても美味しくする」という考えが今一つ染みついていない。
熱して食ってこそ旨いものを冷えた状態で食へば、そりゃ不味くも感じるだろうな、と思うが… どこ産のもの使ってるか分からないコンビニやほか弁と駅弁比べるのは筋違いじゃないか?
駅弁は国産米使ってるだろう。 駅弁なんかより安くて美味いものはいくらでもあるからな
駅弁てそこらの飲食店で食べたら数百円のものが1000円を超えてたりするし >>12
お前、引きこもりか無職ヒキニートだろ?
美味い駅弁なんぞ山程あるわ >>105
その街に降りる時間的余裕はないが、その街の名物を食えるってのが駅弁だろ。
割高なのは事実だが。 中華料理は油が多い時点で冷めると油分が固まり不味くなるから難しいよな 中華料理のノウハウが正しく活かされれば、弁当もすぐに日本を追い抜くだろう >>112
追い抜いてないから定期的にネタになってんだろ
パクれてねえんだよ >>80
それはあるね。
昔,マーケティングのサイクルというものを大学の授業で習ったが,
基本性能の充実→種類の多様化(色味,外観のバリエーション)→多機能化→基本性能の充実・・・
という具合に回っていくものだと言っていたな。
日本企業は多機能化の後に基本性能の充実ができなくなっている。
これは,基本性能の向上は常に投資して努力していなければいけないのに,それを怠ってきたから。
残念なことに,「イノベーション」ばかりを追っているから,もう,駄目だろう。 つーか、箱に詰めた時点で中国人では日本人に敵わない。
日本人は限られた空間を彩るセンスが抜群。 >>12
で、真似できた国あるの?
言われてるけど、社会に出てはたらこうよ。 >>6
わざわざ列車の中で食う必要性ってもうないもん >>118
いやぁ、ビール呑みながら大歩危小歩危と景色を楽しみながら食うのはいいもんだぜw 今のやつは状況判断という考えがないから、何でも否定したがる 中国の長距離列車ではお湯のサービスがあるのが普通。
コンパートメントではポットにお湯を注いで持ってきてくれるそうだ。
中身が減ったらすぐに補充してくれる。中国ではポットのお湯を絶やさない事は
とても重要な事らしい。
長距離バスはどうしてんだろうな?24時間以上の路線ゴロゴロあるらしいし。 中国は、言論や報道の自由も、人権も三権分立も選挙権もない、恐ろしい中国共産党の軍事独裁国家なのだ。
中国は文化大革命で自国民を大量に虐殺しており、天安門事件に関しても一切触れさせないなど、同じ共産主義の暴れん坊の北朝鮮となんら変わりはないのだ。
中国にはパンダやシルクロードで日中友好と散々だまされて利用された。金も技術も渡して、そのお礼が尖閣侵攻に、南京虐殺や慰安婦である。
だまされたとわかっていてもまだ中国べったりの政治家や日本企業が中国の軍事力を強化しているのだ。
これからは、中国にはロシアのように共産主義を捨て、取りあえず民主化するまで援助してはならない。
中国経済がダウンしたら、中国の共産主義を終わらせるチャンスなのだ。パンダ外交と同じように中国人の爆買いを喜んで、また利用されるのか?
欧米は中国から距離があるから中国に対して甘く、話せばわかる国だと思っている。
韓国は中国に摺り寄り、台湾も骨抜き、東南アジアも中国の脅威に気づきあわてているのだ。
しばらく安部首相に踏ん張ってもらうしかない。
危険な東アジアで、防衛をアメリカに依存していることは、歌舞伎町を水着で歩く若い女性のようなものなのだ。
目先のことだけではなく、きちんと日本の将来と防衛のための戦略を考えていく組織や政党が必要だろう。
中国では密告、盗聴で自国民を支配し、マスコミまでも中国共産党に忠誠を誓わせているのだ。
日本は、新幹線の技術を盗み、尖閣には侵入し、反日ドラマで自国民を洗脳している中国共産党に何故、協力するのだ?
困った時は日本に擦り寄り、中国経済が好転すれば、日本は用無しでなのある。
日本に用が無ければ、反日ドラマで自国民を洗脳し、反日プロパガンダによって、共産主義への不満のはけ口を、日本にしているのが中国なのだ。。。
国際法を守らず、隣国に侵略を続ける中国を許してはならない。次は尖閣・沖縄が中国のターゲットなのだ。
中国共産党の弾圧などの悪行と日本の真実を、中国人民に伝えることが日本の外務省やマスコミの使命である。
中国の日本に対するうそ捏造を指摘し、中国の隠蔽された天安門や文化大革命などの真実と言論の自由の大切さと共産主義の洗脳の事実を中国人に示すことが世界の平和のために必要なのだ。
日本に来る中国人に中国共産党の洗脳を解き、中国共産党を崩壊させなければならない。
中国共産党は、大量に中国人を送り込みチベットやウイグル、モンゴルのように沖縄・日本支配を狙っているのである。
パヨクマスコミは中国への忖度報道をやめよ。 >>122
長距離バスは飯の時間があって、ドライバーが決めた店で高いのを食う。
ドライバーは賄賂飯で無料。
その時にお湯はもらえる。 電車で弁当はちょっと迷惑かな
缶ビールとつまみくらいまで、だろう?
無論バカ騒ぎはせずに嗜むといった程度でネ 駅弁については発祥国である韓国の商品や運営方法を手本にすべきだろう 今や鈍行は都市部は当然として田舎でも通勤車両が多いからな流石にあれで駅弁は食えん
でも特急や新幹線では大抵食べてる人が居るよね
特に新幹線の待合室の売店では何時も駅弁買う人で行列になってる >>124
なるほどな。
格安バスツアーとおんなじ仕組みなのか。 >>130
若い頃忙しくて山の手線の中で食べたことはある。 >>131
昔はバスが食堂に入ると鶏や豚が寄ってきて、飯が出てくる頃には何頭か減ってたりして
「あぁ、俺らが来たから肉にされちゃったのか・・・」と、複雑な思いで皿を見たw まぁ、下りの東海道新幹線はなるべく新横浜に停まらないのに乗りたいとかはある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています