【聯合ニュース】韓国空軍初の空中給油機 １２日に導入[11/2]
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【ソウル聯合ニュース】韓国軍関係者は２日、空軍が初めて導入する空中給油機１機が１２日に韓国に到着するとして、１カ月間「受諾検査」を行う方針を明らかにした。
https://i.imgur.com/BbaGDEt.jpg
エアバスＤ＆ＳのＡ３３０ＭＲＴＴ（同社提供）＝（聯合ニュース）
受諾検査は軍に引き渡された兵器などについて、規定されている品質要求水準を満たしているかどうかを調べる手続きだ。戦闘機Ｆ１５ＫやＫＦ１６を飛ばし、空中給油テストも行う。
空中給油機は来年に３機が追加導入される。欧州のエアバス・ディフェンス・アンド・スペース（エアバスＤ＆Ｓ）のＡ３３０ＭＲＴＴで、全長５９メートル、積載できる燃料量は最大２４万ポンド（１０８トン）に達する。
給油対象機種は韓国空軍主力のＦ１５ＫやＫＦ１６、来年から２０２１年までに４０機が導入される最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａなど。空中給油機が導入されれば、戦闘機の空中作戦時間が１時間以上増える。
http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20181102000300882&;domain=6&ctype=A&site=0100000000
聯合ニュース 2018-11-02 09:24 北と仲良しになればアメリカはF35を売らないだろうな。 【ニダール空軍】空中給油機のノズルに劣等感を刺激されたパイロットが機体に放火 米軍機に給油する時の互換性に関する不具合が出ても、
日米欧だれも助けちゃくれないやろ >>1
どこまで飛ぶ気だよ？
北朝鮮越えて中国まで行くのか？ 日本と戦争になっても日本が石油供給止めるから意味ないんでしょ 人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// そんなに航行距離必要なのか？
竹島上空にでも張り付くつもりなのかな >>70
６だと交戦空域に味方のAWACSが侵入して来るミッションもあったな
自機が周辺に居るとミサイルのロックオンのまでの時間が短縮され
命中率も上がる特定がある >>198
それ以外にあり得ない
此のところの韓国軍の装備調達状況を見てれば連中の仮想敵国が日本なのは一目瞭然
北と事を構える積もりは更々無い ＞空中給油機が導入されれば、戦闘機の空中作戦時間が１時間以上増える。
え？嘘だぁ。そんなに短いわけ無いだろ？ >>198
元々「F-15で竹島行っても数分しか活動できない」って問題のために導入したんだから 昔ホル韓だったかな？どっかで「空中給油してる間に韓国領空出ちゃうだろｗ」って発言あったのを軽く計算して検証してたな
流石に領空出ないけど結構飛んじゃうんだね、で終わってた記憶 まあエアバスから買ったならとりあえずは大丈夫か
あとはちゃんと整備しろよな + +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） + >>23
対中国向けには使えないのか
沈んでる島の領海で押されてる対中国向けとか
中国に技術を横流しとか。 >>1
どうせ早期警戒機と同じ運命じゃろw
4機導入して共食い整備で飛べる機体が2機だけ、運用を考えると実質的に飛べるのは常時1機のみ…… >>1
F35に24万ポンドの増槽装着して飛ばせたらもっと飛行時間増えるニダ >>1
ﾁｮﾝ公ってﾎﾝﾄにバカだよなぁ〜
あの小さな国土を考えれば全く必要のない装備じゃん
日本がﾀｰｹﾞｯﾄって自衛隊も米軍も思っただろ
逆に支那は弱いﾁｮﾝ公が逆らうとは思わないな
戦闘機にしても、バカだからF35を欲しがってるけど、
当面の敵を汚ﾁｮｿと考えるならF18みたいに
戦闘にも地上攻撃にも使える機体を多く揃えた方が
絶対お得なんだよ
現役の戦闘機だから、F18にも機密はあるだろうけど、
F35ほどハードルは高くないだろうし、ｶﾀｵﾁしてる分
安く手に入るんじゃね？ あるいはアメリカから中古機を
格安で引き取っても良い
そんな判断ができないのが馬鹿の馬鹿たるゆえん
ノーベル賞を1個も取れない遠因 給油の為に近づいたら追突炎上ってならなきゃいいがｗ >>210
北朝鮮の戦闘機に空中給油？
それとも満載で北朝鮮の空港に着陸して荷降ろし？ まあ瀬取りをやるのなら、日本が徴用工に気を取られてるうちがチャンスではあるよなー 馬鹿チョンが使う事はないだろｗｗ
そもそも空中給油を受ける戦闘機あるのかよｗ >>4
F-15Kの連続運用あたりじゃね
当たり障りのない理由なら >>101
＞空中給油機以前に航空燃料はじめ石油系燃料を日本から買ってるのをなんとかするべきなんじゃないの
＞製油プラントも貧弱だし確か貯蓄も1ヶ月分なかったんじゃね
日本と戦争になったら何処の国から買うのかな？w
ウォンなんて信用なしの紙屑同様で売ってくれる国あるの？ >>202
満タンにできるだけの燃料を積めないからだろうw 韓国にはこの調子でアメリカ並みの通常型空母も買って欲しい 燃料を戦闘機へ顔射かね？
そして、火だるまになって・・
南無(-人-) まあ、空自も飛行中の２機が空中で接触するようなお間抜けやってるようじゃ
韓国空軍の事を言っていられないな
もう少しでF2を２機失う所だった
早くF22改を導入しないとな >>230
毎日のようにポンスカポンスカ戦闘機落としてたチョン空軍がどうしたって？
こと軍事に関してはﾆﾎﾝﾓｰはデッカイブーメランでしかない事くらい覚えておけｗ >>231
>毎日のようにポンスカポンスカ戦闘機落としてたチョン空軍がどうしたって？
ソース出せやｗ >>213
E737と違って、導入国も多いし
早期の生産終了で部品調達不可能とかいう事にはならんだろ
それでも、共食い整備はするんだろうけどｗ >>202
空中給油機自体の燃料消費量、つまり進出距離や
哨戒任務に投入される給油対象機の
機種や機数によって変化する数値なんで
対日戦を想定した欲張った設定なのかもしれん >>230
接触したのに墜ちないってのが凄いと思うんだが >>228
ウリナラ半島南にあんなデカイ船の母港になれるデカイ軍港あるの？ >>1
上手に運用できるとイイネｗ
宝の持ち腐れどころか堕とさないようにネｗ これは政府専用機が不十分な燃料搭載の状態で逃げたしたときの、追加給油用途でしょｗ 林彪は逃げる国があったが、文在寅が逃げる地域は平壌しか無いのに。 >>10
韓国製練習機を戦闘機に改造する場合燃料タンクが小さくて南部の基地から平壌ぐらいまでしか飛べないそうな
だから、ソウル陥落後の反攻作戦に必要なんだと >>101
誤解している奴が多いけど
韓国は航空燃料を造る能力がないのではなく
過大すぎるプラントを作ってしまい
一度動かすと大幅に供給過多になる上に
要らない原油を確保しないといけないので
日本から買った方が半額以下ですむってだけ
だからいざとなったら、原油さえあれば作れるのよ >>17
くそジュップの ジュップ って何でつか？ >>1
航空燃料に安い灯油を混ぜて差額をポッケナイナイする奴が 積む燃料もなく墜落
どうせなら燃料満載で落ちてほしいものだがw 当たり前の話だけどA330MRTTって日本も採用してるK767より重いんだよね
コレが何を意味するか、日本が導入を検討してた時にA330を推してた連中の頭にもなかったんだよね
当然朝鮮人の頭にもねｗ
きっちり分かってる人はネット上に分かりやすい解説上げてくれてたけど >>242
普段使ってないプラントをメンテして使える様になってると思う？
朝鮮人だぞ >>253
どうだかねえ
所詮は旅客機ベースの機体だし
欧州が普通に売るんだったら、
米も敢えて売り惜しむ様な真似はしないんじゃないかと
A330の方がKC767よりも大型で
給油機としての能力が高いから
採用しただけじゃないのかと 韓国のコンペにボーイングもKC-46で参加してたぞ
負けたけど
今のところ、アメリカ国外のコンペではKC-46は負け続けてる
韓国がこれ選ぶのも自然 >戦闘機Ｆ１５ＫやＫＦ１６を飛ばし、空中給油テストも行う。
空中給油は受ける方も技量がいるからなー。
昨年6月のKF16がアラスカに向かった時は6機中6機が失敗して横田に緊急着陸してた。
ましてや今度は与える側も韓国人がやるんだろ。
まあアラスカの時に比べてチャンスは何度もあるから何日目で給油成功するかを賭けにしたいもんだ。 >>255
韓国のコンペって代金を下げるために何度でもやり直すってイメージがある
政府役人に賄賂渡さないとまともに機能しないし納入する旨みあるのか？
条約も協定も合意すら守れない民族 >>4
竹島空域での航空自衛隊との空戦（韓国空軍が勝てるとは言ってない）。 おいおい、自動操縦機能は付いていないが、本当に大丈夫かよ？
給油中にホースが抜けて、先っぽに着火。
火炎放射器になって、二機ともまる焼け。
くぁいそうに、近くの鳥は焼き鳥状態だな。 空中衝突するﾆﾀﾞ！
メーカーにしゃぢゃいとばいしょーを要求するﾆﾀﾞ！ >>257
航空会社側も折り込み済みで
韓国独自仕様は極力設けずに
納品時にごね出したら
他に転用できるようにしている
韓国に限らず途上国向けは大概そうしているが
(クーデター等でキャンセルが日常茶飯事) >>255
欧州の需要では足りず、輸出しないと儲からないエアバスと
アメリカ軍の需要だけで100機以上も調達されるボーイングとでは、取り組みが違いすぎるから
日本みたいに、E-767とKC-767を運用していて、KC-46で部品や訓練を共通化できるならともかく、
とにかく安くて、ロシア製でないものが欲しいなら、エアバス一択になる >>253
アメリカはウリよりﾁｮｯﾊﾟﾘをかわいがるﾆﾀﾞ！許せないﾆﾀﾞ！
ってのと
ﾁｮｯﾊﾟﾘよりデカいの買うﾆﾀﾞ！
のコンボかと
尚運用する滑走路 おいおい何がしたいんだ？
お前らの国って小さいし中共とやる気は無いから仮想敵国「日本」のためだよなｗ
タンカーなんか導入する金があるなら日本が貸してやった金さっさと返せよ泥棒 >>265
またネタを供給してくれるのか
胸が熱くなります 韓国の場合、戦闘機パイロットと給油機オペレータじゃ地位の差が歴然だろ
当然、協力し合って給油するなんてマネはできそうにないん気がするんだが 空中じゃ上手くできないから着陸してから給油するニダ 出来もしない事するな
予言しよう、必ず惨劇が起こる 対日専用。これで竹島上空での作戦時間が増えるとか喜んでるもんなあ。
問題は欧州兵器が混じるリスクを理解してるかなあ？ >>239
韓国の政府専用機は、大韓航空のチャーター機だから、
空中給油受給装置は積んでない。 いつも間抜けな兵器開発体系。
戦車も何年テストしてるんだか？
韓国期待の「国産ハンヴィー」、大きすぎて使い物にな...(写真1) -- Record China
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=656706&;ph=0&d=d0127
国軍ジープが韓国軍に来年導入…米軍ハンヴィーよりも性能優れる[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2015年12月17日 10時59分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=209792 フル爆装の爆撃機は離陸で燃料を半分使うから、韓国でも必要。ましてF15は
かなり後方のデウに集中。
問題はようやく今？そしてエアバス？
今までデウからF15を38度線に飛ばす機会がなくて良かったね。
寧辺島の時は来た時には終わってたし。 後方基地のF15はともかく接敵してるF16基地上空で空中給油じゃ、ほぼ北領空から
対空ミサイルか届くな。 「2017年レッドフラッグ アラスカに参加した空軍KF-16戦闘機の空中給油訓練映像」
https://www.youtube.com/watch?v=DJ5onQGJ68o
米軍給油機から給油を受けるキムチファルコン >>90
>>90
>>90
>>90
なるほど。鵜呑みにしてたわ。演習って可能性もありますね。 空中給油機は対北でもいるよ。ただ、KAIの社長逮捕、副社長不審死のいま
のむたん系将軍に解体されて倉庫行きになりそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
