【韓経/中央日報】自動車「関税爆弾」迫る…韓国産業資源部「韓国は除いてほしい」米政府・議会に免除要請[2/7]
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産業通商資源部の金鉉宗(キム・ヒョンジョン)通商交渉本部長が米国政府と議会関係者らと会い、自動車の関税賦課対象から韓国を除外するよう要請した。
産業通商資源部が6日に明らかにしたところによると、先月29日から米ワシントンDCを訪問している金本部長は米政権と議会の有力者と会い「韓米経済同盟関係の未来指向的発展に向け米国が韓国に自動車関税を賦課してはならない」と説明した。米商務省は国家安保を理由に輸入を制限できるようにした通商拡大法232条を根拠に輸入自動車と自動車部品に対する関税賦課を検討している。
金本部長はホワイトハウスのカドロー国家経済会議委員長、米通商代表部(USTR)のライトハイザー代表、ロス商務長官ら政権核心関係者と、チャック・グラスリー上院財務委員長、リチャード・ニール下院歳入委員長ら議会通商関連議員にこうした立場を伝えた。
米国政府関係者らは韓米自由貿易協定(FTA)改定協定批准などこれまで両国の経済協力関係発展に向けた韓国の努力を高く評価したと産業通商資源部は伝えた。産業通商資源部は「議会関係者らは韓国がFTA締結国であり、成功的な改定交渉妥結国として他の国と状況が違うという点に共感した。韓国の状況が考慮されるようホワイトハウスの主要関係者に積極的に意志を陳述するという意向を明らかにした」と説明した。産業通商資源部はまた「米主要企業の最高経営責任者を代弁するビジネスラウンドテーブルも米国企業がすでに米中相互関税と鉄鋼関税などで厳しさを増す状況で自動車関税に賛成しないと話した」と付け加えた。
米商務省は関税賦課計画などの勧告案を盛り込んだ報告書を19日までにトランプ大統領に提出しなければならない。すべての自動車と自動車部品に20〜25%関税を課したり、自動運転車と電気自動車など未来型自動車関連部品にだけ関税を課す案などが議論されている。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=249973
[ⓒ韓国経済新聞/中央日報日本語版]2019年02月07日 11時51分 アホか。
こいつら要求ばっかりだな。
例外作ったら意味がないじゃん。 「附加してはやらない」アメリカさんにも上から目線の外交かっこいい。今回はいくらばらまいたのかな? >>115
彼らはエンジンはもう自分たちで開発してる。いつまでも古い情報のままでは対応を見失うよ。
ヨーロッパにもエンジン技術者はいるしそれを雇ってRDしてる。 日本なら韓国だけ免除してくれるニダ
アメリカの対応は差別ニダ おい、要求する前に米韓FTAを守ってるか?
ちゃんと市場解放してるんだろうな? 韓国の努力を高く評価した
こういう嘘をちょくちょく混ぜてくるね 対米で減る分は日本が数値目標を定めて輸入してあげようぜ
自衛隊含む公用車は全て大韓製にして
民間も大韓車には日本政府が100%補助するとかさ
いっそのこと大韓国内の大韓車販売にも日本政府か
100%補助するとかどうだろうか >>131
やはり日産がヒュンダイの子会社になれば問題解決じゃね? ID:xityy9am
うるせーぞ、国籍障害者
糞の役にも立たない妄想垂れ流してんなよ
とっとと帰れよ 武器は価格競争力しか無いからな
関税かけられたらシェア0になるな この会議で、一部うなずく部分があっただろうから韓国としては安心しているだろう。 やはり改憲して
日本国憲法第一条
日本国天皇(笑)は大韓民国大統領によって任命される
とかすればいい アメリカ「関税が嫌ならアメリカ国内に工場作れって言ってんだろがゴラァ」 >>146
お前は日本国民ではないね
早く兵役いってらっしゃい
俺は在コの居場所をドンドン韓国兵務庁に通報する 改憲して
在コは死刑にする
スパイ防止法や帰化厳格化、在コの強制送還や就業の禁止をしないとねー
在コは韓国に送還してからでないと 言うだけならタダwこれ韓国人のスタイル
しかし政治レベルになると要求だけになり相手がうんざりしてしまい
ついに断交、断絶、無視をしようと始める 日本が大韓の属国になって
『日本国首相及び総理大臣は大韓民国外務大臣が兼任する』とかすれば
凶状持ちの日本が去勢されて
正にアジアの平和がやってくるぞ(笑) アメリカは勝手に輸入車に関税をかけるくせにISD条項みたいに自国のamazonやモンサントなど
グローバル企業を優遇することだけはやめないね 日本人は勝手にさせておくと侵略戦争始める凶状持ちのキチガイ民族だからな
大韓人に指導されて労働階級として黙々とはたらいて貢ぐのがお似合いだし
世界平和の為だ
つうか日本人自身のためだよ >>156
未だに統一できずに争ってる朝鮮人がアイゴーアイゴー泣きわめいてるなw >>156
現実はその逆で、併合されたのは韓国なんだけど、事実ってつらいもんだよね >>131
無理
エンジン開発は数千億規模で、失敗もある
外注に出すとかない >>131
結局まともなエンジンが自主開発で造れず、あちこちからパクリコピーしてペーストするだけの家電感覚で車作ってるのが韓国 関税→値上がり→売れない、が確定するもんな
故障したら新品交換!が売りなのにそれも効かない値段になる 突っぱねられて、アメリカに対して「愛はないニカー!」をやって欲しい。 韓国には厳しい税率を課せ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日本で全然売れない糞車・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 韓国を甘えさせちゃダメ。日本みたいに永遠にたかられる。そこは中国を見習え。 キムチ臭い乞食車に乗る奴は挑戦民族か哀れな貧乏民族・・・・・・・・・・・ >>107
自動的に後頭部に打撲痕が出来る特異体質ですから。 一撃食らわせたら別の箇所への追撃を見舞う
それこそがヒトモドキを這いつくばらせる第一歩 > 「韓米経済同盟関係〜未来指向的発展〜してはならない」
超ウゼェ。 >>6
安いから売れるが
リピート率は無茶苦茶低いらしい https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59787
トランプ大統領が「一般教書演説」で韓国に触れなかったことの意味
これで米国のスタンスがはっきりした >>160
ヒュンダイのシータエンジンは三菱とヒュンダイとクライスラーで共同開発したワールドエンジンが元祖。
当然三菱から権利を買ったわけではない。
なんでネトウヨって知りもしないのにこういう嘘を平気でつくんだろう? 価格しか取り柄の無い韓国車にとっては致命的かもな。 朝鮮人って「我々に対して○○してはならない」って言い回し好きだよねぇ
下等生物の分際でプライドが邪魔をして素直にお願いしますが言えなくて笑うわ > 「韓米経済同盟関係の未来指向的発展に向け米国が韓国に自動車関税を賦課してはならない」と説明した
本当にこんな上から目線で言ったのかよ?w >>179
「兄の国を立てなければならない」
何の根拠もなく馬鹿が決めつける時の言い回し アメリカが一番間違えたのは、ベトナム戦争に参戦した韓国軍の兵士と家族にグリーンカードを大盤振る舞いした事 それと引き換えに何か要求されたら
後頭部を殴られた、とか言うまでがセットだよな どうせ売れないんだからしょうもない国内アピールしなくてもいいんじゃね? 在韓米軍の駐留費はケチろうとし、
北朝鮮の制裁はアメリカにバレバレなのを知っておきながら違反し、
同盟国の日本とは問題を起こしまくり、
更にアメリカ国内でも問題をおこしまくる韓国だけは除外してほしい韓国人。 なにが「韓国は除いてほしい」だ
どうせ守る気ないんだろ? >>187
(=日産) エンジンが駄目ならモーターにすれば良いじゃない >>36
交換条件はもっていってないけど
手土産ならもっていってるはず >>124
そういうことか
韓国のFTA無視の話から始まってるのね ジェネシスとか価格的な競合はスバル車なんだけど、お得感がないんだよね
ジェネシスに2000ドル足せばスバルのフル装備だもん 未来志向お気に入りみたいだけどっから持ってきたんだろう >>177
ネトウヨって現代のエンジンは三菱から特許を買ったとか言ってるけどそのくせ今アメリカで現代のエンジンの爆発事故が多発してるとかいう記事には大喜びしてるんだよなw
あいつら馬鹿だからこの矛盾に気がつかないのかね?
本当に現代が三菱の特許を買ったのならむしろ韓国人は今三菱のせいにして大騒ぎだろw バカチョン優遇なんかありえんだろw
しかも糞車うっかり買ったら後が大変 チョソコー嫌いな日本人がめっちゃ増えて最高だよなw >>201
製造上の欠陥も発案者に責任があるとかw
これが全てを他人のせいにするキチガイ朝鮮人思考ってやつね 嫌われてるのに
なんで、優しくしてもらえると思えるんだろう? >>201
なあ、嫌いな国の言葉しか喋れない外国人で居るってどんな気分なん?ww
教えてくれよ日本語しか喋れない外国人旅行者の在日白丁非国民君ww ネトウヨ「チョンはエンジンも作れない!チョンのエンジンは三菱からのライセンス!ホルホル〜」
俺「じゃあ今アメリカでヒュンダイがエンジンの件で集団訴訟をおこされてるけど三菱もライセンス契約してるんじゃヤバいね」
ネトウヨ「チョンは国に帰れ!!」 >>2091
エンジンを直接輸入してるのでは無く、ライセンス生産を行っているなら、その生産してる当事国の技術的な問題でしか無いぞ。 >>209
誰も帰れなんて言ってないぞww
むしろ下チョンは在日白丁が帰国拒否するぐらいの酷い国だっていう
格好の宣伝になるから好きなだけ居てくれww
日本に居るだけで立派な嫌韓活動だからなww >>209
設計 開発→チョンパンジーが出来ない
製造→チョンパンジー
上記より
製造した製品に欠陥=チョンパンジーの欠陥 抱かせる飲ませる掴ませるのロビー工作を駆使してるんだろうな 俺「じゃあ今アメリカでヒュンダイがエンジンの件で集団訴訟をおこされてるけど三菱もライセンス契約してるんじゃヤバいね」 ドヤッ
ネトウヨ「三菱が作った時問題なかったなら、チョンの作り方に問題があるんじゃね?」
俺「………」
ネトウヨ「…国に帰れよ」
抜けてるとこ補完しといたね♪ アメリカが敵国チョーセンに便宜をはかるわけ無いじゃん。 >>217
ネトウヨ「三菱が作った時には問題はなかった!(キリッ!!」
俺「そもそもネトウヨがライセンスとか言っているGDIエンジンは構造に問題があって業界から失敗作と言われた上に10年ちょっとで三菱は生産をやめてしまったんだが…」
ネトウヨ「いいから…国に…帰れよ…チョ……ン……」 >>221
その失敗作をまだ韓国は使ってるのか?
そりゃエンジンから火を噴く事故も起こるわ。 >>221
10年で問題ありとして生産をやめたエンジンを韓国は製造し続け、現代車に搭載を続けたとすると、故意による事故誘発にならんか?
犯罪性も出てくるぞw >221
だんだん劣化しとるぞww下チョン製BMWも火を吹いとるしww
帰れなんてとんでもない!
どうぞいつまでも居てくださいなww
在日白丁は日本に居るだけで嫌韓侮韓だしww >>221
キリッ(笑)でだーれも論破出来ないし納得させられないねぇw 姦の国を除外する特別な理由なんか無いだろ。
かえって姦の国と言うだけで重加算税だ。 そもそもネトウヨが韓国のエンジンは三菱のライセンスとか勘違いしてたことには誰も触れない件
阿保がボウフラ様にウジャウジャ湧いてきてワロタわw そんなわがまま聞いてもらえるような米韓関係じゃないだろ >>227
結局、ライセンス生産かどうか関係無く、韓国生産のエンジンが燃えたのが問題だと言うだけの話ですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています