【韓国】ルノー本社、スト乱発の韓国に激怒 最後通牒送る
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フランス本社、ルノーサムスンへ最後通牒
自動車業界、金融危機後で最悪の状況
力2019-02-22 18:13
「(労働組合)のストライキは職を守ってくれない」
フランスのルノーグループ本社がルノーサムスンに「最後通牒」を送った。
ルノーサムスン労組のストライキがより長引くと、釜山工場への新車割り当てを
与えることはできないという意思を明らかにしたという分析が出ている。
労組は今月初め、本社の警告にもかかわらずストライキの強度を高めている。
「ルノーサムスン事態」が破局に突き進むのではという懸念が高まっている。
中略
○労組、5ヶ月間38回のストライキ
ルノー本社のこのような圧迫にもかかわらず、「ルノーサムスン事態」は、長期化局面に入った。中略
同社労組は基本給10万667ウォンの引き上げなどを要求し、昨年10月から5ヶ月間で38回(144時間)のストライキをした。
22日にも部分ストを行った。
労使対立の長期化でルノー本社が後続割り当てをルノーサムスン釜山工場に与えないという懸念も高まっている。
新車割り当てを受けられないまま、9月の受託生産契約が終了したら、釜山工場の稼働率は半分になる。
300ヶ所に達する協力業者が「連鎖倒産」の危機に追いやられるだろうという見通しも出ている。
ルノーサムスン釜山工場が、昨年工場の稼働率の急落で閉鎖された韓国GM群山工場と同じ轍を踏むのでは
ないかという指摘が出てくる理由だ。
最悪の場合、釜山と慶南地域の雇用数万人が揺らぐ可能性があるという心配も出てくる。
ルノーサムスンの全体のスタッフ数は4300人である。釜山工場だけで2300人働いている。
パートナー300社を含む直接・間接の雇用労働者は5万人前後でと推定される。
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&depth=1&hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn%3Fmid%3Detc%26sid1%3D111%26rankingType%3Dpopular_day%26oid%3D015%26aid%3D0004097669%26date%3D20190222%26type%3D1%26rankingSeq%3D5%26rankingSectionId%3D101&usg=ALkJrhhyICoVaUADXi2HWT_RMmyOO-YPHA 知能レベルが低過ぎて、宿主を食い殺すまで集り続ける寄生虫、それが半島土人 >>130
そりゃ、いくら馬鹿でも韓国国民も実入りが減れば騒ぎ始めるから、時間が無い
ムンはこのまま土下座統一まで突撃するんでしょ 此間徴用工の問題で韓国からの弁護団が新日鉄に来てた時、労組とかユニオンの旗持ってた奴らは何? >>130
ストでやりたい放題は十年以上前からの話だよ。 >>136
工場誘致どころか取り上げられるなんて、もうおしまいニダ!w 韓国のストライキは暴力が始まってからが本番だからな
今はお互いに挨拶をかわしているような感じだろ。続報から目が離せないw 日産にも昔、塩路という社長より偉い労組委員長がいてな、それで潰れかけた日産を
助けてくれたのがゴーンさんなんやで、ゴーンは1000億円もらっても良い働きをしたよ >>140
部長で年収1500万とか言う時点でお察しやぞ >>141
韓国編終了
次回からは北朝鮮編が始まります
こうご期待 >>144
(=゚ω゚=)ノ トヨタの2代目プリウス・タクシー仕様をライセンス生産するか? 確かに、武装して工場に立て籠もって武装警官と戦闘になってからが本番だよな、韓国の工場ストは。 >>116
ジャングルジムでガキを焼き殺した日本人が一番悪い
>>120
姫電で自動車部品の開発を担当してたが?
てか、生産管理がマネジメント系って認識もどうよ >>148
アカって世の中の役に立たないんならまだしも
害虫そのものだよなあ >>8
赤字というより売上だろ
韓国内ではほぼルノーは売れない
中国への輸出メイン 韓国は日本だけじゃなく全方位に向かって攻撃的なんだな もうトドメだと思うが
朝鮮人達はなんでも他力本願で自分達で解決しようとはせずルノーに八つ当たり
もう朝鮮国内で自動車生産は終了だろ
GMも結局アメリカ国内でも工場を閉鎖や解雇が相次いで
朝鮮国内でのGMへのストで一旦は止まったがもうそんなことで朝鮮国内にGMは撤退準備
結局同じことをルノーにしても結果は同じだから
結局朝鮮人達の甘さが全ての原句
日産が朝鮮から手を引いてルノーに八つ当たりしても始まらん
結局朝鮮国内での自動車生産はチョンダイも最早息の根が止まって終了だからもうトドメだと思う なあに。もし撤退とかなったらルノー本社を取り囲んで大騒ぎすれば大丈夫だよw >>165
でも、最後は日本が悪いって言い出すからな >>160
> >>120
> 姫電で自動車部品の開発を担当してたが?
だからソースは?
お前の言うことに信用があると思っているのか? >>160
ほう、覚えてるか
お前、あの時、大喜びしてたよな
この腐れが
とっとと死ね。氏ねじゃなく死ね >>160
> 冫(゚Д゚) 三菱電機社員に問題です。
>
> 冫(゚Д゚) 高効率の機器を作る事になった事象について次の○を埋めなさい
>
> ○○○ン○
冫(゚Д゚) 答えられないみたいなので回答です。
冫(゚Д゚) 「グリーン購入法」、略して【グリーン法】でした。
冫(゚Д゚) 三菱電機社員なら誰でも絶対知ってます。
今のラインナップに「Super」とか「プレミアム」とか使ってますから。 >>63
祖国の賃金が上がってるから、帰った方が楽しいぞw ここは頑張ってストを長期化すべきだ
労働者の権利を勝ち取れ チョンの崩壊やーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。 >>168
ルノーの役員が韓国に来たら
いきなり刺されて入院先の病院で
チョンが狂ったように踊りだすんだな なんかね、このストライキをしてた奴等、日本を相手に駄々をこねるのと同じ感覚でストをしてた様に思える
でもフランスは日本とは違うからな 韓国の労組が韓国撤退した日本企業に押し掛けて再雇用を要求してたケースあったよなぁ
あいつらフランスまで行ってロウソクデモしたりするのかな? 韓国のカースト制度を知らなかったルノーが悪いニダw >>174
現代財閥の現代自動車
大宇財閥と組んだGM
で、三星財閥はルノーと組んだわけよ。 サムスン電子はこれを見越して、労組設立させてないけど、流石に自動車系は労組無理やり作らされたのかな。 >>193
設計畑出身だと言ったのはお前だろw
何コテを隠しているんだよwwwwwwwww >>106
戦後直ぐにストライキ連発したのが日産の凋落の始まりなんだがw 韓国GMは研究開発がどうのとかやってたけど、こっちには日産がいるから韓国で研究する必要ないしねぇ > 新車割り当てを受けられないまま、9月の受託生産契約が終了したら
つか、こんなストばっかりやってて、9月まで生産させてもらえると思ってるのが不思議。
途中で計画変更されて打ち切りになってもおかしくない状況だってのに。 大丈夫だ、泣く子は餅を1つ多く貰える!
もっと泣けば2つ多く貰えるかもしれないぞ!
がんばれルノーサムスン! >>194
(=゚ω゚=)ノ まさか「はやぶさ2」で引っ掛かって自爆するなんて。 GMの次はルノーか。韓国に投資してる外国企業って面倒なトラブルに巻き込まれやすいよなw 最近ルノーが日産にすり寄ってくるなと思ったらこう言うこともあるのね 見たか世界よ、これがムン経済政策ニダ!
(これで出稼ぎで日本に行き、イルボンを内部から破壊してやるニダ!) ストライキは労働者の権利だこれに怯むことなく韓国はストライキを続けて欲しい
頑張れもっと頑張れw >>193
コテ消しして遠吠えか
負け犬
いや、犬に失礼か >>187
あり得るよ?そも、ドイツに半島のコネが存在する
一昔前の話だがね、韓国や北朝鮮がドイツの鉱山へ出稼ぎに行ってそのまんま暮らしてコネになってるんだよね ソースあった
https://mainichi.jp/articles/20180222/ddm/008/020/048000c
換気扇に組み込まれるモーターを設計段階から見直し、性能向上とコスト低減を両立するなど、
「現場をよく知っている」 >>204
てゆうか今のルノーを養ってるのは日産の利益なんだろ? >>199
(=゚ω゚=)ノ 一方
スズキは新型ジムニーの生産が追い付かず、納車7ヶ月待ちだとか。 >>21
ホトケ野郎って誉めてんだかけなしてんだか。 >>211
それ、経営からの突っ込みだろ
設計とは関係ねーじゃん 日産のSUVを生産しなくなるんだろ?
それでルノーがなんかないかなと探してる所に
ストライキされてるんじゃなwww
ルノーがキレるのもわかるわwww >>45
貰えるの?
工場停止して稼ぎが無いのに?
おまけにノルマ未達成、部品の納入できずに違約金まで払うのに? >>213
韓国の人気車も生産が追い付かず、納車7ヶ月待ちだとか >>202
猫さんと真紅の会話ってあまり見てないような気がする >>211
> 換気扇に組み込まれるモーターを設計段階から見直し、性能向上とコスト低減を両立するなど、
> 「現場をよく知っている」
それは設計じゃないだろwwwwwww >>218
盧武鉉時代に改正されて、スト中でも給料出るようになった。
んでこれが企業を圧迫してる。 >>218
韓国の労働者保護がキチガイレベルの法制になってるんだよね… はぁ、竹島の日もそうだったけどほんま朝鮮土人最低だな全員死ねよ糞キムチ共
ほんと身なり思考ともに癇酷人は超賤人だわマジで
ソウルにサリン爆弾を落として食糞生物の朝鮮ゴキブリを絶滅させるべき
少しでも朝鮮ヒトモドキが減ればそれだけで少なくとも日本の周りは安泰になる
日本の対外関係の1番の悩みは遺伝子欠陥で乞食としての思考回路しかない姦酷エラ張りミンジョクとママゴトをしなければいけないこと
便所女を祭り上げて延々と日本に張り付いて金を吸い取る寄生虫はほんと根絶やしにしなければ日本に未来はない
早く南エベンキの売女民族を白丁の頭領共々皆殺しにして海に沈めなきゃダメ。 >>215
名古屋大工学部を卒業。自動車機器、携帯電話端末、家電と幅広い分野を経験した。
換気扇に組み込まれるモーターを設計段階から見直し、性能向上とコスト低減を両立する
など、「現場をよく知っている」
設計経験がないと無理だなw なにも手入れしない畑から富が無限に湧いてくると認識してる貴族と
なにも生み出さず泣き喚くだけで永遠に施しを与えてもらえると思ってる乞食か…… いい勝負になりそうだ >>225
だから、なんでマネジメントが設計に関与するんだ?職務違反だぞ >>222
そんなんでよくもったよな。
ミンスブーストがどれだけ助けになったのやら… >>217
日産はフェアレディZとスカイラインがあればいい。 >>229
お前は設計って仕事をよく知らないだろw >>211
冫(゚Д゚) 三菱社員に質問です、最終質問になります。
グリーン購入法で認定される機器はどのように作ってますか?
1) 素材や部品を吟味し、それに見合うように設計して製造している。
2) できた製品の偏差から、基準内に収まるデータの機器を選んでいる。
3) そもそも技術力が高かったので何もしていない
冫(゚Д゚) 選んでください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています