【韓国】惨事から5年、『セウォル号』の今（写真）[04/15]
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処分するにも金かかるからな、いつの間にか太平洋をぷかぷか >>98
ネタか？
恥知らずの半島人の本性か？
はっきりしろ。 >>122
買った意味がわからないね。それで日本が悪いと言うなら日本の製品を買わないで欲しいよな。
韓国人は優秀だからわかるはずだよねw
ここで日本のせいにしてる奴はアホだわw >>98
お前等の改造はトップギアのキャンピングカーレースレベルなんだよ >>98
スクラップとして買っておきなから船として運航させた韓国の責任。
しかも改造がバランスを考えないただの増築。
日本に責任はないよ。
>>106
いや全然。
韓国は日本より工期を短く、安くで自ら設計してるよ。
ラオスのダムに日本は関わってない。 去年だったか四国の老朽船のフェリーが
韓国の会社に買われて出航するニュースやってが
懲りないやつらだな～ >>98
売ったのはスクラップですが。
それを船にしたのは韓国。
韓国って船作れない無能って言いたいわけですね。 半島で限定核戦争が起こったら、これでイスカンダルまで行くんだろ？ >>126
あと救命ボートが飾りになってて1つしか使えなかったとか
ほかにもいろいろ突っ込みどころ満載で、実に韓国らしい
ひどい人災だったような。 >>126
まあ、日本での運航でもバランスが良くなかったらしいけど、何の問題にもならなかった事から韓国での運用に問題があったのは明白。 >>130
真性の基地害だから根拠なく自分は優秀
って思い込んでるから質悪いよなwwwwww
しかも不都合は漏れなく日本が悪いとか馬鹿の一つ覚えって言うねw 韓国のアホさの象徴だから
買い取って韓国の大使館の前にかざっておけ >>130
救命ボートは塗装のせいで使えず。救命胴衣は劣等民族ﾁｮﾊﾟｰﾘ産のを再利用してたそうだし。 >>98
いや、鉄くずとして売ったのに更に増設までして船体弱らせたっていう馬鹿な船だからなｗ
でも、海に沈んでも引き上げられるぐらいには丈夫だったみたいだ。
スクラップ工場に積んである車をキャンピングカーにでも改造して車検通したのと同じだからな・・・。
韓国人て、どんだけ基地害なのかって話だろｗ 映画化を考えてみた
悲劇の豪華客船、セウォル号に乗る修学旅行生達。そこで出会ったふたりの男女生徒。ふたりは紆余曲折の末意気投合し、思いを通じる。
しかし、女の子は銀の匙を咥えた財閥令嬢。一方男子は学費の問題で大学すら進めることが出来ない貧乏一家だった。
ふたりは身分差に苦しみ、しかし、それを乗り越えようと愛を誓い合う
しかし、そんなふたりに悲劇が訪れる。日本が隠していた欠陥がついに爆発をしたのだ！
急に沈むセウォル号。船員達も一部を除き姿を見せない（なお、その一部をクローズアップをしている＆今まで出ていた船長以下のスタッフはフェードアウトしているため逃げたと言う印象を残さない）
日本は事故原因を隠すために救助を申し出るも韓国は英断でそれを拒絶。しかし日本は救助作業をb法街をするために国境付近に海軍を集結を指せている
大韓海軍はそんな妨害をものともせず巨大空母独島艦を救助に派遣をする、｡独島艦の偉容を見て慌てて逃げ出す日本軍
現場海域に到着をするとほぼ沈みかけていた。そして始まる決死の救助作業。なんとか数名の生徒を助けるも時間が無かった。
一方、愛し合う男女生徒は、男子は女子を助けるため救命胴着を探し当てて、女子生徒のみに着せる。そしてふたりは口づけを交わし、男子生徒は冷たい海中に墜ちていった
助けられたのは女子生徒のみ。ああ、なんという悲劇！
全三部作。一部はセウォル号に乗り込んで、男女生徒が愛を育み、愛を誓い合い、そして事故発生と船員の奮闘、しかし絶望的な壁まで
二部は救助に向かう独島艦。日本の妨害とそれの排除をして、現場に到着をして、間に合わなかった。いや、これからだと奮起をするまで
三部は救助作業。今までの総決算。そして悲劇から再生の物語
これでどうや？ >>132上
しかも過積載でバラスト抜いてウルトラトップヘビーで荷の固定もしないままモンキーターン。
でもコケたならコケたで、ちゃんと避難誘導してれば相当の余裕を持って怪我人すらゼロで全員助かって当たり前の事故。
海は穏やかで、船も傾いて沈むまで相当長い時間があった。
あんなマヌケな大惨事になったのは韓国人船長、船員達の責任。 >>120
設計図さえあれば工事できるよ。
それよりもラオスの件、早く面倒みてやった方がいいんじゃない。 思い出すなぁ
沈没前に、鯨かと思うほど潮ふいてたなぁ。 >>139
なにがなんでも韓国は善の朝鮮原理主義者だからなw いくら釣りでもないわw
これではフォースの韓国面w >>148
> それよりもラオスの件、早く面倒みてやった方がいいんじゃない。
設計は韓国の会社だが
日本に設計を依頼をしたという証拠は? >>150
>フォースの韓国面w
キムチと黒のイメージしかないｗ で、具体的に何t超過した重量を乗っけていたんだ？
まだ分らないの？ >>148
問題のダムは日本は関係ないぞ？施工もしてない。
以上。
で、都合悪くなったら論点ずらすな。 >>16
餌の無い釣り針？
貴方は反日集会を楽しみにしていた未来の韓国を背負う３００人余りの学生の命が奪われていく映像を見ましたか？
金で３倍以上の違法積載を見逃していた役人、金儲けのためにめちゃくちゃな改造をした船会社、救命ボートを針金で縛ってある映像、一目散に逃げだしお札を乾かす日雇い船長、生徒を船室に閉じ込めた船員
現実から目を背け「日本のせいじゃん」と言い放っても彼らの無念は晴れませんよ 懐かしいな
スクラップとして購入した事実が明らかになって、
ニホンガー出来なくて意気消沈してたよな >>98
日本で20年間無事故だった船が韓国に渡った瞬間沈没するんだからな。
ドンダケ韓国人てダメ人間なんだよ。 これにせよダムにせよ、朝鮮人がすぐに「日本のせい！日本が何とかしろ！」とか言うのは朝鮮人自身情けないとか恥ずかしいとか思わんのかね。
自分達じゃ出来ない困り事を日本なら何とかしてくれる！てのは、日本>韓国、という力関係を認めてる事にもなるぞ。 5年経ったのにまだニホンガー言うホロンは
記憶障害か精神障害かね？ >>162
ありあけの横転事故まで引き合いに出したものの、却ってセウォル号の事故対応の駄目さが際立つことに。 でも、子どもたちは可哀想だった たとえ半島の子でも いやいやいやいや、
よく見てみい、
さすが日本製船体構造びくともしてない、しっかりしている。
それをいじり倒したのオマエラだ。 >>166
あと10年くらいすると、日帝に強制連行されたハルモニ達を乗せたまま、ヒデヨシに燃やされて沈没した悲劇の船として新抗日モニュメントとなってるかもな。
艦首には慰安婦像が合体！ >>154
おまえ、ネットやってんだろ。情弱でどうする。
ネットでは日本が設計して全部日本が悪いというのは暗黙の了解になってるだろ。 立札を立てないと
「日本から購入した粗悪品が原因でなんたら」 >>23
＞ 17日、今日明け方0時頃潜水に必要な特殊装備が搭載された独島艦と
＞清海鎮艦など3隻の海軍艦艇が事故海域に到着して本格的な水中救助
＞作業を始めた。
https://www.nocutnews.co.kr/news/4008829
2014年4月17日の夜中に職場にいたのか。 プライドを捨て日本の救助支援を受入れていれば全員助かったのに 救助隊が来ても沈むまで見てるだけだったからな。被害者は殺されたも同然だ ID:aC2QUUqo
ナウリなんだろうなあ、コレ。 ネトウヨ軍の起死回生の逆転できると言われた
「大和」ですら沈没したのに
セゥオルだけをいつまでも叩くネトウヨ…
了見の狭さが滲み出てるよね >>158
設計の段階では日本からラオスに設計案出してるけど、それを指して日本のせいだとういう馬鹿が涌いて困る
下朝鮮は日本案をパクったうえで改悪した設計で工事してるからな
セウォルとラオスダムの事故の遠因は同根にあるな 朝、TVつけたら転覆・全員救助ってニュースが流れてた。
夜、家に帰ってTVつけたら大惨事になってた。 セヲル号の犠牲者は火病の鳥がヘル朝鮮でチョンに復活させているよ >>181
うっかり触っちゃったけど、レス乞食臭があからさま過ぎてもう触る気起きねぇや。 >>175
なってないが？
お前の妄想を事実かのように語るなよ。
日本の報道ではないぞ？朝日新聞すら報じてないが？ >>171
自分達が救助船に乗れなくなるのを恐れた船長や船員達が、「動かずにそのままじっとしてて下さい」とアナウンス出して学生達を船室に足止めし、そのまま脱出不能になるまで傾いて浸水して溺死。
本来なら誰一人死ぬことも、怪我をすることもなく、時間の余裕たっぷりで全員助かったはずの事故。、もろに人災。 この事件の時だなローマ法王が霊的に産まれ変われと言ってたのは 忘れてはならないのがこの船が日本人によって日本で造られた船だということ >>175
> >>154
> おまえ、ネットやってんだろ。情弱でどうする。
で、日本が設計をしたという証拠は?
ラオスダム崩壊、ＳＫ建設が利潤増やすために設計変更した疑い
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html
>7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。
おまけに設計変更をしているじゃないか >>178
そうそう。日本は親切にも声かけたのに…
国民の命より面子なんだな。 多額の税金をつぎ込んで、しかも外資の中国にサルベージ
理由は所属不明の潜水艦との接触が疑われたから(笑)
水深が浅く、海流の激しい場所に潜水艦が居るか？ >>183
> ネトウヨ軍の起死回生の逆転できると言われた
> 「大和」ですら沈没したのに
大和は戦争の末撃沈をした
セウォル号は一体なにに攻撃をされたんだね? >>1
置いとくにしてもカネがかかるだろうし、さっさと廃船処理に回すべきなんでね？ >>158
ラオス、ダム、日本のせいで検索してみな。証拠が次々と出てくるから。 米軍の残飯を食って
日本の廃船に乗って
中古の売女を抱く、韓国人の人生ｗ
>>175
ネット関係ないし この事件で、本当に韓国人に生まれなくて良かったと思う。
同時に韓国人に生まれた人たちが不憫でならない。 >>192
忘れてはならないのがこの船が韓国人によって韓国で改造された船だということ
>>187
アブラハゲじゃない？ >>150
韓国面とか邪悪すぎるwwwwwwwww
帝国もドン引きするわwwwwwwwww >>188
おまえだって
ロードカナロアの牡の当歳買ったと思ったら
オルフェーヴルの当歳だったら
ガッカリだろ？
買わせたやつが悪いってなるだろ？
理解してやれよ？韓国の言い分も >>178
関空の高速の橋げたを軽々持ち上げてたあのタンカーみたいな奴があれば
沈むことなく支えれたんかな？ >>192
だから何？
日本で廃船になったのを買って使ってたのはチョンだし
相変わらずバカだな、金正一w >>202
ハゲは文章がこれよりもっと幼稚だからなぁ。 >>199
それ、証拠とは言わねーよwww
チョンの思い込みってだけでw >>207
危険な船を韓国に売り受けて韓国人を殺したよな？ イ・ジュンソク船長の名前は忘れていない、風化させてはいけない
グーグルでは必死になってKPOPアイドルで上書きしようとしているけどな >>199
ハイ、証拠
ラオスダム崩壊、ＳＫ建設が利潤増やすために設計変更した疑い
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html
>7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。 あれからもう5年も経つのか～
毎日信じられない斜め上の情報が出てきて衝撃の日々だったな
その中でも一番の衝撃情報は「直径2㎝のホースで船内に空気を供給し始めた」だった
セウォル号とSARSの２つは韓国という国の出鱈目っぷりの恐ろしさを垣間見たわ >>199
「日本のせい」
↑↑↑↑
これ前提でしか抽出されないだろ？馬鹿じゃねーの？
日本のせいを韓国のせいに変えて検索してみろよ。 お前は立派な朝鮮原理主義者だな。 >>148
日本は関わってないよ。
設計から建築も韓国のSK建設。
日本は設計図も提供してなければ建設にも関わってない。 >>212
韓国人が勝手に改造して、重量オーバーになって沈没した。 >>16
一目で見破るとは！
さぞかし 名のある
工作員だな、貴様は！ あぼーんが沸いていると思ったら異常性欲者の大中華が出ているのか。
会社で自慰行為をするなよ｡仕事をしろよｗ >>218
さすが沈没船大和を建造した国だな
沈没のことはなんにも考えてない >>212
いや、廃船を使うバカはいないんだよ
チョンの常識は世界基準とは違うんだな、残念チョンガリコーン金正一w >>215
だったら、証拠付きの話を一件でも上げてみろよw
できねーだろ？www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
