【韓国】惨事から5年、『セウォル号』の今（写真）[04/15]
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>>237
ワリヤーグだったかと。
>>245
何度も言うけど、スクラップを買い取ってスクラップを運航させた韓国の責任。 >>189
救助船の絶対数が足りなくて惨事になったのか >>240
おまえごときにフルボッコにされる人はいないw >>248
空白の７時間だっけ？
とはいえ、海難事故に大統領って普通の国では関係ないわな。 札を乾かしてた船長を涙((笑))無しでは見られなかったな >>204
アジアの第事故って大概が韓国と支那がらみでしょ >>253
それどころか、ほとんどの救助船のロックが塗装で固定をされて展開出来なかった そもそもの話しとして
経年劣化したスクラップを日本から買って
船として再利用の時点で、頭おかしいからな 最大搭載量
フェリーなみのうえ
客数 804人
乗用車 90台
トラック 60台
セウォル号
客数 960人
乗用車 88台
トラック 60台
最終的な発表によると、セウォル号の改造後の安全が確保される貨物量の上限は987トン（うち車両は150台）とされていたが、
実際は大型トレーラー3台など車両180台で2451トン、大型鉄製タンク3基や鉄筋など貨物1157トンの計3608トンと、上限の3.6倍という過積載状態であった >>245
100年くらい後に
『現在の技術、倫理観に照らし合わせて見ると大問題ニダ！』
と騒ぐかもね苦笑 >>254
まあ勝ったと宣言するだけなら負けようがないわな
それで虚栄心が満たされるのかは知らんけど >>253
泳げない海洋警察という衝撃の事実が判明した 決して忘れられるようなものではないけれどググってもなかなか見つからない映像
水面下に沈みかけた船窓から子供たちが助けを求めてガラスを叩く手が見えているのに
レスキューに来た筈の韓国海洋警察らしき人物がその付近でそっぽ向いてるシーンだ
彼が現場に何しに来たのかは知らないが頑なにその窓の方を向こうとしていなかった
韓国人の本性が如実に現れている映像だよ、あれからもう5年前になるのか >>212
韓国は「部品取り」として使うと言って買い
「バランス考えず改造して」更に「過積載して」結果沈めた
日本は「ジャンク」として売った
船籍も抹消してるし運用するなんてそうていしない
改造もわざわざ廃船した船にするわけがない
つまりジャンクの実用に適さない廃船を嘘ついて買って
更にはバランスも考えない改造した挙げ句過積載して自爆しただけ
ジャンクを売っただけの日本に責任など無い
QED >>251
>>252
被害者たちにそんなことは関係ないんだわ
道義的責任もあるし知らないふりはできない ID:SJxDoiWhみたいな北朝鮮の糞チョンが擁護して荒すが
逆効果ｗ >>253
客を足止めして外に逃げ出せないようにした事の方が大きいと思う >>230
中古車じゃないぜアレ。
廃車したゴミを廃棄せずに使った。
当時売った会社の事故を聞いて反応
『えっ！まだアノ船、運航してたんですか？(驚愕』 >>245
買って改造したチョン
改造した船の使用を認めたチョン
船長のチョン
責任を問われるのは全てチョンだけw >>269
> 被害者たちにそんなことは関係ないんだわ
> 道義的責任もあるし知らないふりはできない
日本の道義的責任ってなに?
満足に運用出来ない韓国に船を売った責任? >>269
ガラクタをガラクタとして売ったことの
どこに道義的責任がある？ >>263
むしろよくそれだけ載せたわ
そのテクニックは称賛に値する >>240
＞同じタイプの船が紀伊半島沖で沈没したよな？
何のお話？ >>275
実際、船長だったかが殺人罪で裁かれてたような。 何が問題かって、セウォル号が日本で造られたことが大問題だ。
スクラップとか関係なしに日本は賠償金を支払うべきだ。 >>232
貴方の心に座布団一枚
>>269
そんなもんそっちの責任
こっちみんな >>283
在日でなら払うぞ
日本に責任ないからな 麻布のダイエーに行ったことがあるとか見栄はって、嘘がバレてた痴漢の大中華が来てるみたいじゃん
民団にも総連にもエア家族にもホロンにも見放された痴漢ｗｗ >>263
で、その過積載がばれないようにバラストタンクの水抜いてたってんだからなあ。
それで、急旋回して横転しない方がおかしいわｗ >>269
契約書にちゃんと『解体する』って書いてあるぞ！アホ >>283
> 何が問題かって、セウォル号が日本で造られたことが大問題だ。
船体に瑕疵はないというのが事故調査委員会の報告だが 長く寝かしたままで、放置していたから錆がひどくなっちゃったな >>269
スクラップとして買っていながら再度運航させた韓国の企業に言いなさい。
スクラップを改造してバランスを悪くさせたのは韓国。
道義的にも法的にも理論的にも韓国に全責任がある。 あれ鉄くずとして韓国の業者に売ったんだぞ。
それを改造して子供の旅行にまでつかってたとか、どんだけ異常な国だかわかるわな。 >>283
そんな頭だから朝鮮人なんだよ
人間に生まれ変われるよう努力してみろよウニ たとえ韓国人だあろうとも若い人が大量に亡くなるのは気の毒だと思うのが日本人。
韓国人にはわからない感覚。わかる理由も必要もないが。
とにかく来るな帰れ関わるな。 まさに韓国版タイタニック。
日本は犠牲者と遺族へ謝罪と賠償をしなければならない。 金を持って一目散に逃げ出す船長
自分たちが助かるために、邪魔な乗員に室内待機をアナウンスした船員
何も疑問に思わない、阿保な乗員
船だけで色々あったな >>255
全員救助の報告が上がってきたのですもの
安心して他の行為に移りますよね
そう、普通の国なら、ですね 普通の…不通？ >>281
2009年に起こったありあけ横転事故のことだろうよ。
的確な避難誘導で乗員乗客の死傷者ゼロな上に、そもそもありあけは沈んですらいないがな。 >>274
救助のために図面出せって日本側に要求してきたっけ
雑改造のせいでまったく別物になってて使えなかったみたいだけど >>291
港を出航した時点で船体が傾いてたって目撃しょうげが有る >>289
いいや。日本で造られたのは事実。だったら日本にも８割の過失がある。 >>295
韓国には船検ってのは、ないのか？
どんな船でも、運用していいのかｗ 人災だからなぁ
高校生と教官を数十名死なせた森元よりタチが悪い >>297
それは韓国企業の裁量の範囲内の話、日本製であるという事実は動かない
韓国製ならあの程度で沈んでない >>305
沈没ってあったから「ん？」ってなって一応 >>312
> >>295
> 韓国には船検ってのは、ないのか？
> どんな船でも、運用していいのかｗ
船舶検査なのだが、賄賂と圧力で有名無実化されていたそうな >>286
棺桶に失礼だと思う
韓国産自動車くらいだと思う ところでなんでこの鉄くずを引き上げたんだ？
中国の業者に100億円くらい払ったんじゃなかったっけ？
誰も得しないのに、意味不明なことするわな、あのバカ民族。 >>311
> >>289
> いいや。日本で造られたのは事実。だったら日本にも８割の過失がある。
ねぇよ
船体に瑕疵がない >>311
知ってる？改造しなければ事故は起こらなかったぞ？
100％な。 >>311
日本に責任はない
お前ら在日が払ってやれｗ
可哀想な同族だろｗ >>307
しかも救難設備は全く整備しないどころか、上からペンキ塗って
動かなくなってたw >>314
> >>297
> それは韓国企業の裁量の範囲内の話、日本製であるという事実は動かない
船体に瑕疵はないという事故調査委員会の報告が信じられないの? >>212
ジャンクだよ、そんな船使うのはバカチョンだけ これを外国人観光客誘致の目玉にしようとか
すっとこどっこいな事言うんだろうなムンは >>312
そんなモノ、お金でどうにでもなるのが韓国 >>16
そう思うならお前はよほど頭の悪いチョンだ >>321
知ってる? 支那風躾を行っていれば、あんな事故は起こらなかった
と言う意味だろう >>326
可動部に油？
もったいないし、見栄えがいいからペンキ塗っとけニダ 5月5日、韓国の聯合ニュースは、合同捜査本部の話として、セウォル号のバラスト水が、基準の4分の1しかなかったことを報じた。
セウォル号の復原力を保つにはバラスト水が約2000トン必要と考えられているが、事故当時は約580トンしかなかった。
一等航海士は、積み荷を多く載せるため、バラスト水を抜いた事を認めている[71][68][72][73]（また、バラスト水をあらかじめ抜いてしまうと、緊急時に対応できなくなるとされている。 事故や災害はしかたがない。しかしそれに伴う人間のかかわり
には普通不幸の中にも美しい人間愛や出来事があるものだ。
セオウル号事件の場合そんなものが全くなかった、むしろ人間
の醜くおぞましい姿のみがこれでもかこれでもかというほど展
開された。法王様がこれをみて述べた言葉は真に神の声のよ
うであった。 >>283
関係ない。
スクラップ、つまりは資源ごみとして購入したのは韓国。
改造して性能を悪くしたのは韓国。
無茶苦茶な操舵を行って沈めたのは韓国。 韓国人に重心なんて理解できるわけない
バカに売った日本が悪い
韓国人は想像以上にバカでマヌケなんだから あ、もう運用してるのかと思った。元々スクラップだし。 >>311
韓国で造られた船の事故は、
韓国にも８割の過失がある？ですか？ 日本のスクラップを旅客船として利用してたんだよな
さすがやることがせこいわw あっ、韓国人を人扱いした日本人の先祖の責任でもあるなw
今こそ韓国に謝ろう！！
そしてさらば！と言おう！
w >>323
そうやって、おまえら従軍慰安婦や徴用工の賠償金問題から逃げ回っているじゃん。
ラオスの件もあるし、日本人は世界から厳しい目で見られてるよ。 >>335
セウォル号のうたい文句が『韓国一の豪華貨客船』w >>336
一等航海士とかいってポンコツすぎるな
どのあたりが一等なんだか >>346
何がそうやってだボケ
日本人を脅すなよ
お前ら在日が払え >>346
> >>323
> そうやって、おまえら従軍慰安婦や徴用工の賠償金問題から逃げ回っているじゃん。
解決済みの問題を蒸し返すな
> ラオスの件もあるし、日本人は世界から厳しい目で見られてるよ。
ラオスの件
>ラオスダム崩壊、ＳＫ建設が利潤増やすために設計変更した疑い
>http://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html
>7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
