【韓国】惨事から5年、『セウォル号』の今(写真)[04/15]
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撤去したら強請り集りのネタが消える
だから置いてるのかねえw 所詮は、朴槿恵追い落としの道具でしかない
もう何もしないよ >>23
ほとんど死んでるけど救出ってことになるの?韓国では 日本がせっかく助けてやろか?と言うたのに
人命よりも政権の安定取ったクズ共。 >>29
まだ居座ってんじゃね?
被害者は金になると思ってるからな 引き上げから2年経つが、事故に関する目新しい情報は何もないという。 パンツ一丁で船から逃げた船長w
病室で濡れた紙幣を丁寧に数えてたのがめっちゃ印象的だったわ >>16
そもそも違法改造の上、過積載で急な展開なんてしたらどんな船でも荷崩れを起こして沈むよなぁ
おまけに船長以下船員はろくな避難誘導すらせずに現場を離れるし モニュメントのつもりかな?
こんな野外放置だと5年もしたらサビが回って崩壊しそう >>11
いえ、この後スタッフが恒例のカラオケ大会を開催 毎年バカチョン船が沈没して
キチガイ朝鮮が死にますようにw 照明弾が連射されまくる光景は実に美しかった。
完全に花火大会。 >>16
スクラップとして韓国が購入して、勝手に直してかつ改装してバランス崩れたもの。
なので日本関係ないよ。 >>41
そういやサルベージでも相当揉めてたな
日本のサルベージャーにも話来てたが割に合わんてことで突っぱねてたが ”日本のせい”と言う在日は韓国人より信用ならない。 事故原因、救助活動、関係者聴取、容疑者逮捕、事故調査
全てがケンチャナヨだったよな… >>46
韓国の船員は兵役逃れの抜け道化してるから物凄くレベルが低い >>1
宇宙戦艦への魔改造は
してはならない。
おぞましすぎる >>53
あれ中古ですらないんだっけ
まあらしいっちゃらしいがwwwwww モニュメントか!
今の韓国を表してるようで、大変宜しい! >>52
元「なみのうえ」だったもんだから、事故直後から日本のせいにしようとしてたけどな。
ありあけの事故とか引き合いに出して。
セウォル号の事故対応の駄目さがより際立つ結果に終わったが。 日本大使館跡地前にでも運んで
クラブ「蝋燭」にでもすれば良いじゃん > 惨事から5年、『セウォル号』の今
原因究明と再発防止の対策は終わりましたか? >>16
韓国の無能を晒すとは
さてはキサマ、パンチョッパリだな? >>16
どこをどう見て日本の船だとわかったんだよ >>13
解体費用が無いんじゃね?
クレーン代も払ったのか怪しいし セウォル号って日本製と聞いた。
本当ならば日本が賠償金を出さないといけない。 民間企業の事故なのに
なぜか大統領が悪者になってたな ラオスダムの方がひどかったな。いくつの村を潰したことやら。韓国は貧しい人を食い物にする乞食大将 >>74
改造したのはどこの国?
バラスト水抜いたのはどこの国?
逃げずに答えろ。 解体したら遺族がグタグタ面倒くさいこと言いそうだから放置しているんだろうな
韓国人は被害者的地位への固執が半端ないからな これ以上は金にならないと気づいた朝鮮人は一斉に去っていきました、とさ >>78
言いがかりをつけるなよ。あれは日本猿の設計ミスだろうが。おとなしく日本が賠償金を払え >>81
あと前政権の「積弊」の象徴として見てる面もあると思う。 >>16
魔改造が国技なのが、証明されて良かったじゃないか! 83
893チンピラ宣言するなよw
北朝鮮の朝鮮人w 基地害を海に出すとこうなるといういい見本だな
バランスは二の次三の次 みんな完全に忘れてた事件だろ、まだ5年しか経ってなかったんだ これは衝撃的な事件だった
むちゃくちゃヤバイのに当事者や関係者が本当の危機だと認識せずに手遅れになってからどうしようもなくなるという…
脱出するなり、救助にしてもまだまだやりようはあったはずなのに。とにかく全員が楽観的すぎて手遅れになった。
こういう国民性なのならまだまだこういう事は起こりそう。
日韓関係も彼らは楽観的に考えてるけど、実はすでに沈み始めてる状況。完全に沈んでから慌てて騒いでも、その時にはもうどうしようにも救助も誰にも出来ないのにね >>63
船籍外してスクラップ待ちのを買っていった。
解体費用が浮くからと売ったけど、スクラップにして素材として再利用すると言っておきながら改修してまさかの再運航。
船も泣いておろうに。 >>74
こういう書き込みは冗談と思ってた。でも、韓国人や在日はこういう思考が普通で、日常会話も揚げ足とって金せびり合う。そりゃ日本人とは合わない >>28
たかが改造したぐらいで沈む船を日本は韓国に売ったのかよ。
完全に詐欺じゃん。
それじゃあ韓国は100%被害者で日本は全面的に加害者じゃねえか! 大金詰んで引き上げたのに、展示してる訳でもないのか・・・
それより、山火事の避難民のカラオケ映像はまだ?w >>95
韓国人と在日朝鮮人は同じチンピラ乞食つうことだね。 >>88
は?日本は改造してないぞ?
韓国が購入した後に日本が改造する事は出来ないぞ?JISで引っ掛かるが? >>88
真改造したのは
全羅南道の会社だそうですよ >>74
アンバランスに改悪した船でVモンキー
竹槍出っ歯に改造した車で田舎道走る田舎の暴走族みたいなもんかな? >>92
韓国ではダムの設計図を書ける人間がいない。
だから設計図は外国に頼んでいる。ラオスは日本に頼んだが、大失敗だあ。 もう5年もたつのか・・・
1年が早い速いwww orz >>72
いつまでたっても大統領が登場しないのですね
わかります >>98
改造するなよ。
改造しなければならない理由ないやん。 >>83
違うよ。
日本はスクラップとして販売した。
韓国もスクラップとして購入。
ところが改造して再運航したのは韓国。
欠陥があろうとスクラップを改造して再運航させた韓国の責任。
日本に責任はないよ。 >>91
これなら間に合うと思ってたら大惨事だったからな
どこかで聞いたような話だ あの船長がもう絵に描いたような
チョン of チョンズ
で大笑いさせてもらったよ
乗客には待機命令出しておいて乗員はさっさと逃げ出す
チョンくおりち〜〜 www >>97
のちに、慰安婦とか徴用工と同じ手口で、賠償せいきゅ >>88
バラスト水は船の重心位置を変えたり、左右のバランスをとったりするためのもの。
抜けば重心は高くなるし、左右のバランスもとれない。 >>112
つか鉄屑として保証なしの格安で売ったものを勝手に客船にして使われてもなぁ… 何がすごいって船主の社長が行方不明になって
数日後に発見された腐乱死体が社長の死体にされて
社長はドロンと消えたことだ
ほんと土人国家はすげーわ >>94
まるっきりワリャーグと一緒だなwww
>>98
バランス考えない改造した挙げ句過積載して沈んだんだろ?
知るかハゲwwwwwwwww >>114
そもそも日本での長年のお勤めは何の問題もなくやり遂げてるからなこの船。
元の船そのものには何の問題もない。
韓国にスクラップとして引き取られた後の違法改造と過積載運用に加えて船長以下船員達が真っ先に乗客を見捨てて逃げた、
しかも自分達が救助船に乗れなくなると困るから乗客に「動かずにそこにいろ」とか極悪アナウンス出して足止めした結果の大惨事。 処分するにも金かかるからな、いつの間にか太平洋をぷかぷか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています