【韓国】惨事から5年、『セウォル号』の今（写真）[04/15]
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>>589
確か、韓国政府がOK出してねじ込んだんだよな >>588
造船も何も
ドック入りした船もカウントしているからな 沈む間際に丸い窓の内側から窓を拳で叩いてた人がいる映像あったよね 日本が戦争で多くの犠牲者を出したのは残念だが、こんな未開でクズ民族と別れられたのが本当に良かった。日韓が混ざると韓国人だけ得をして日本人はマイナスでしかない。 >>586
で、その自分が海洋生物に臓物を引きずり出されているのですね セウォル号事故の遺族による絶食デモの横でピザを食うオフ会とかもやってたなｗ >>595
馬鹿丸出しだなパンチョッパリ
パーツ取りで買ってんのに運航どころか改造までするとか想定しねえよ >>604
ネトウヨさあ？
日本軍の犯した
失敗の本質ってなんだと思う？ >>595
くず鉄買った会社が運航してたんだぞwアホ >>602
ポセイドンアドベンチャーごっこしてたニダ
どうでもいいが、仮に脱出して船の周り浮かんでたとしても
船が沈む際に、一緒に引きずり込まれるからな 修学旅行の行き先で韓国を避けるようになったのはこの事故だったな
こんな危険な国には行かせられないという保護者の要求で
最も近い海外としての修学旅行の地位は韓国から台湾に変わった >>595
で、再発防止策はできたニカ？ ちょん！ >>608
半島を近代化させるという無謀こそ、日本のやった大失敗だろう
誰もが認めるところよ 船長がパンツ一丁で醜態を晒しても今の若い女は韓国に憧れてる >>611
特定の戦略原型に徹底的に適応しすぎて学習棄却ができず自己革新能力を失ってしまったことだよ？
ネトウヨは認めたくないだろうけどね >>594
救助に行く前に乗船者を確認しておくのは絶対必須だと思うんだがねえ？ >>456
新聞の一面で東日本大震災を「天罰だ！」と言ったお前ら韓国人が何を言っても無駄。 朝鮮人の程度が知れる一件よな。
マジで糞。
命が掛かってる場面ですらこんだけ糞なのに、他のことなんてとても信用できない。 >>608
悔しいか？ 悔しいよな。ま、涙拭けよ。 >>610
それヤマトとかみたいに浮力失って鉄塊として沈没するときの話。
セウォルは浮力保ったまま水面下に入る部分が徐々に増えてくだけで「浮いてる」状態なので引き摺り込まれたりせんよ。
すぐそばを海警の船もチョロチョロしてたろ？
窓を必死に叩く学生見ながら。 ID:thI8WmL3
話反らしてもセウォル号沈没事故の駄目さは誤魔化せないぞ、ナウリ。 >>609
まだバンバン走れる船だよと言われたのかもしれません
根のいい韓国の方はその言葉を信じてしまったのかも… >>561
海猿の支援を断ってくれて良かったよ。何人かでも助け損ねたら謝罪と賠償要求間違いなし。断ってくれたお陰でバカチョンが大量に駆除できたんだし、上下大きな違い。 >>610
ゆっくり沈んだ(完全に水面下に為ってない？)から、麿の烏帽子コラが作られたのでは、と
水が怖いって狂犬病かな？食べるくせに >>615
コミュニケーション不足による方針・戦略の不徹底
脅せば敵にも部下にも通じると勘違いしてる
頭おかしいのはネトウヨおじいちゃんに引き継がれてるよねw >>625
妄想乙
バランス崩す改造してる段階で日本とは無関係 ぜんぜん関係ない人たちが体育館に集まって絶叫してたな >>618
乗船名簿も役に立ってないって話が
船員が勝手に乗り込ませたりするのが通例みたいですし >>608
セウォル号と日本軍、全く関係ありませんよ。
朝鮮人の無能差以外はね 修学旅行を引率していた先生って、子供達の命を預かってるという自覚が無いのね。
船が傾けばヤバイと思わないのか？ 自分の責任でもって全員救命胴衣を装備の上で
甲板に集合しろと言えないのが残念だね。 超一級なサルベージ技術獲得できたろうけど
それほどの技術使うようなサルベージないだろうなぁ >>621
米国ヴァージニア工科大銃乱射事件の真犯人は、コリアンでなく日本人
ドクターイエローの研究は、ノーベル医学賞受賞
も、未だにそうなるに違いないって連中が居るんだぜ >>617
お前らにできない浪花節唸ってもらってもな・・・・。涙拭けよ、ちょん。 >>625
それだと、船の状態を調べることもできない韓国側が無能ということになってしまうぞ >>635
それで何もなければ責任取らされるから
嫌ニダ >>251
瑕疵があると改造した会社に責任行くもんな
日本は鉄くずとして売ったのも証拠にあるので韓国が悪いになるから瑕疵なしとなったもんね 確か上に客室増築して高くなった重心をものともせずに急旋回して転覆したんだっけな
船長その他乗組員はいの一番にさっさと救命ボートで脱出して、バイトの客室乗務員が溺れ死ぬまで誘導してたとか…
あのクソ船長は罰せられたのかねぇ >>628
水面下に全体入ってもまだ浮いてる状態だったからな。
一気に浮力失って海底まで沈む！とかじゃない。 将来立派な抗日烈士になるであろう
反日高校生が300人もイッキに亡くした
最高のエンターテーメントだったな〜
この事件にはクネローソクも韓進海運
倒産も敵わない… どっかの潜水艦がぶつかった証拠を見つけために、大騒ぎして大金かけて引き上げたんだっけ。クネへの当てつけってこともあったんだろうけど、全く無駄だよな。
遺留品もろくに出て来ないで謎のブタの骨かなんか出てこなかったか。全く持ってミステリーワールド。 >>617
朝鮮人は人間であり使い物になる筈だという固定概念に縛られ思考停止したのは否めない >>623
チョンは仲間の猿が死ぬのを見るのに何も感じないからな。何せ人型猿を食物と同等に見える感性なんだし。 船長が自殺っていう誤報も流れてたっけ、結局あれは誰だったんだろ？ >>638
戦争の目的は戦争に勝つことだよ？ネトウヨ？
議論の余地もないように見えるが、では何をもって「勝ち」とするのか、
実は決めておかなければいけない
個々の作戦においても、ミッドウェー島の基地をつぶすことが目的か、
迎撃してくる敵の機動艦隊を壊滅させることが目的だったのか不明確で、幹部間で意思統一がなされていなかった
組織学の第一人者バーナードによれば、
組織（チーム）の3要件は、
(1)共通の目的、
(2)貢献意欲、
(3)コミュニケーションであるが、
日本軍という組織には、(1)と(3)が決定的に不足していたんだよ？ >>599
何時もの事
知ってたとしか言いようがねえ体たらくだわ
第一造船もバルク船、コンテナ船なんかは中華造船にシェア食われてるし
LNG船やらの高付加価値船は建造技術がそもそも無いしでがシェア取れない
まあ控えめに言っても死に体www >>618
韓国政府が各テレビ局の『○○人救助』って鵜呑みにして、
全部足して『全員救助したニダ』って言う国だぜw
因みに全部足したら乗船人数より多かったってオチ。 >>620
事故の原因、避難誘導の不在、救助の失敗、事故後の大統領叩き、引き揚げ騒動と、まさに韓国を象徴する事件だった。 >>618
船からの報告が「乗客は無事に脱出」なら、一応それを信じるだろう。
中に殆どの人が残ってるとなると、狭い船内、しかも半島人では
救助しようと船内に呼びかけても、脱出中の乗客同士の足の引っ張り合いで結局皆死亡では? >>654
被害者遺族とその取り巻きの狼藉も酷かったな。 >>224
じゃあ、韓国は美しく沈没する船を作ればいいよ
日本人は絶対に乗せるなとだけ言っておくわ >>625
売却交渉中に用途を尋ねても無回答
引渡後は連絡不能
事故後、間もないころに韓国のマスコミにインタビューを受けた
日本の会社がそう説明してた。 >>635
この民族は責任逃れしかしない
責任を取るということがない
だから絶対に信用しちゃいけないんだよ >>650
だからさ、お前らにできない浪花節唸ってもらってもな・・・・。涙と鼻水拭けよ、ちょん。 >>617
あんたの妄想がどうだろうと
朝鮮人が馬鹿すぎて修学旅行の学生を虐殺した事実は変わりません。 >>643
その上荷物を固定もせずに大量に積み上げていた。これの荷崩れがダメ押しでしょ。アホだ。 >>654
絵に描いたような韓国の「ダメな部分」でしたな。
>>660
そんな前向き思考はいらんw 日本がこんなボロ船を売りつけなければ防げた被害だったと今でも思います。
船長だけの責任ではないと思います。 >>647
そういう固定概念をネトウヨは持って次の戦にも
負けたらいいよ？
強力な戦略原型の存在と既成概念への強力な固執
帝国陸海軍は、それぞれ強力かつ一貫した「ものの見方（戦略原型）」に支配されていた。
そして、その「ものの見方」が常に戦略的使命に影響を及ぼしていた。
帝国陸軍が個々の作戦で共通に準拠していたのは、陸上戦闘において戦勝を獲得するカギは「白兵戦における最後の銃剣突撃にある」という「ものの見方」であった。
この‘銃剣突撃主義’のルーツは、西南戦争に従軍した幹部が敵対した、旧薩摩藩士の示現流（相手に突撃して一刀で敵を倒すことを信条とする）であったとされる。
一方の海軍の戦略原型は‘艦隊決戦主義’であり、このルーツは、日露戦争においてバルチック艦隊に完全勝利を遂げた日本海海戦であったとされる。
これらは「成功の復讐」と呼ばれる現象にも似ている。
つまり、成功体験が強烈だったゆえに、それを基に戦略原型を固定してしまい、
外部環境が大きく変わった時に適応できずに負けてしまうという現象である。
経営学者クリステンセンの『イノベーションのジレンマ（The Innovator`s Dilemma）』にも、そのような事例が紹介されているよ？
ネトウヨ読んでみてね？ ここを見てるとよく思うのですが、
あなた方はなぜ韓国の不幸を喜ぶのですか？ お前ら、何でレス乞食に餌やってんだ？
もしかして、論破でもしているつもりか？ >>667
そんな船に運航許可を出す韓国船級は無能だという主張ですねわかります。 >>667
いやもう人身事故部分については100%船長だけの責任なわけだが。
最初に避難誘導ちゃんとやってりゃ全員普通に助かってる案件だぞこれ。 >>635
いや、１人が生徒に自分の救命胴衣を渡し中に入って行って消えたというのが居る
ただしそれを言ったのが嘘吐き民族の朝鮮人生徒
後に教師の親が発見(死亡断定)されるまでの給与や殉職手当てを払えうんぬんでグダグダになってた /
>>669
不幸って何が？
人事を尽くさないのに運もクソもない。 >>633
つーても、少なくとも学校単位の乗船予約は把握してるもんじゃね？ >>635
まさか、朝鮮人に責任感を期待してる？？？ ボロ船がーって言うけど、就航歴18年でボロならこれより就航歴長い佐渡汽船のおけさ丸とかどうなんだ。 改造もそうだが、運用に朝鮮人が関わるとことごとく機能しないんだなってのを
コメディレベルであらゆる箇所で発揮したのがあの事故つーか人災そのものだったからな >>675
塗料と針金でがっちり固定しているニダよ >>664
船員が船の状態も把握して無かったってことだよな
まあ操舵手が積荷の固定までチェックはしないだろうから、貨物担当も何も考えてなかったか隠してたか、だろうが >>675
相当の間船体浮いてたから、その辺にいりゃ何とかなる。海も荒れてないし。
いくら海警マヌケでもそれを拾うくらい何とでもなろうて。 >>1
そんなことはどうでもいいよ！日本製の欠陥船が沈没して未来あるコリアの若者を殺した！これが全てだ！！ >>669
害虫が死ぬのは喜ばしいだろ？
甚大な実害出てる害虫だからな
それともお前は蝗害で農作物壊滅してる最中に蝗が可哀想だとでも言うのか？ >>669
いや、朝鮮人の無能を嘆いているのだが
あんなに子供をぶっ殺してよう フェリーなみのうえ・・・
こんなことにされちまって・・・ ところで、このゴミどうすんだ？
記念に残しとくのか？ 船内放送が最後まで「今の場所でそのまま待機するように」と言っていたのは何でだろうか。
浸水してたんだから緊急に救命胴衣を着けて非難を誘導すべきだったのに。
船は日本製だから日本に謝罪と賠償を請求する？ >>655
いやいや、せめて大勢の学生が乗ってることくらいは把握してから救助に行こうぜ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
