【韓国】惨事から5年、『セウォル号』の今（写真）[04/15]
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修学旅行を引率していた先生って、子供達の命を預かってるという自覚が無いのね。
船が傾けばヤバイと思わないのか？ 自分の責任でもって全員救命胴衣を装備の上で
甲板に集合しろと言えないのが残念だね。 超一級なサルベージ技術獲得できたろうけど
それほどの技術使うようなサルベージないだろうなぁ >>621
米国ヴァージニア工科大銃乱射事件の真犯人は、コリアンでなく日本人
ドクターイエローの研究は、ノーベル医学賞受賞
も、未だにそうなるに違いないって連中が居るんだぜ >>617
お前らにできない浪花節唸ってもらってもな・・・・。涙拭けよ、ちょん。 >>625
それだと、船の状態を調べることもできない韓国側が無能ということになってしまうぞ >>635
それで何もなければ責任取らされるから
嫌ニダ >>251
瑕疵があると改造した会社に責任行くもんな
日本は鉄くずとして売ったのも証拠にあるので韓国が悪いになるから瑕疵なしとなったもんね 確か上に客室増築して高くなった重心をものともせずに急旋回して転覆したんだっけな
船長その他乗組員はいの一番にさっさと救命ボートで脱出して、バイトの客室乗務員が溺れ死ぬまで誘導してたとか…
あのクソ船長は罰せられたのかねぇ >>628
水面下に全体入ってもまだ浮いてる状態だったからな。
一気に浮力失って海底まで沈む！とかじゃない。 将来立派な抗日烈士になるであろう
反日高校生が300人もイッキに亡くした
最高のエンターテーメントだったな〜
この事件にはクネローソクも韓進海運
倒産も敵わない… どっかの潜水艦がぶつかった証拠を見つけために、大騒ぎして大金かけて引き上げたんだっけ。クネへの当てつけってこともあったんだろうけど、全く無駄だよな。
遺留品もろくに出て来ないで謎のブタの骨かなんか出てこなかったか。全く持ってミステリーワールド。 >>617
朝鮮人は人間であり使い物になる筈だという固定概念に縛られ思考停止したのは否めない >>623
チョンは仲間の猿が死ぬのを見るのに何も感じないからな。何せ人型猿を食物と同等に見える感性なんだし。 船長が自殺っていう誤報も流れてたっけ、結局あれは誰だったんだろ？ >>638
戦争の目的は戦争に勝つことだよ？ネトウヨ？
議論の余地もないように見えるが、では何をもって「勝ち」とするのか、
実は決めておかなければいけない
個々の作戦においても、ミッドウェー島の基地をつぶすことが目的か、
迎撃してくる敵の機動艦隊を壊滅させることが目的だったのか不明確で、幹部間で意思統一がなされていなかった
組織学の第一人者バーナードによれば、
組織（チーム）の3要件は、
(1)共通の目的、
(2)貢献意欲、
(3)コミュニケーションであるが、
日本軍という組織には、(1)と(3)が決定的に不足していたんだよ？ >>599
何時もの事
知ってたとしか言いようがねえ体たらくだわ
第一造船もバルク船、コンテナ船なんかは中華造船にシェア食われてるし
LNG船やらの高付加価値船は建造技術がそもそも無いしでがシェア取れない
まあ控えめに言っても死に体www >>618
韓国政府が各テレビ局の『○○人救助』って鵜呑みにして、
全部足して『全員救助したニダ』って言う国だぜw
因みに全部足したら乗船人数より多かったってオチ。 >>620
事故の原因、避難誘導の不在、救助の失敗、事故後の大統領叩き、引き揚げ騒動と、まさに韓国を象徴する事件だった。 >>618
船からの報告が「乗客は無事に脱出」なら、一応それを信じるだろう。
中に殆どの人が残ってるとなると、狭い船内、しかも半島人では
救助しようと船内に呼びかけても、脱出中の乗客同士の足の引っ張り合いで結局皆死亡では? >>654
被害者遺族とその取り巻きの狼藉も酷かったな。 >>224
じゃあ、韓国は美しく沈没する船を作ればいいよ
日本人は絶対に乗せるなとだけ言っておくわ >>625
売却交渉中に用途を尋ねても無回答
引渡後は連絡不能
事故後、間もないころに韓国のマスコミにインタビューを受けた
日本の会社がそう説明してた。 >>635
この民族は責任逃れしかしない
責任を取るということがない
だから絶対に信用しちゃいけないんだよ >>650
だからさ、お前らにできない浪花節唸ってもらってもな・・・・。涙と鼻水拭けよ、ちょん。 >>617
あんたの妄想がどうだろうと
朝鮮人が馬鹿すぎて修学旅行の学生を虐殺した事実は変わりません。 >>643
その上荷物を固定もせずに大量に積み上げていた。これの荷崩れがダメ押しでしょ。アホだ。 >>654
絵に描いたような韓国の「ダメな部分」でしたな。
>>660
そんな前向き思考はいらんw 日本がこんなボロ船を売りつけなければ防げた被害だったと今でも思います。
船長だけの責任ではないと思います。 >>647
そういう固定概念をネトウヨは持って次の戦にも
負けたらいいよ？
強力な戦略原型の存在と既成概念への強力な固執
帝国陸海軍は、それぞれ強力かつ一貫した「ものの見方（戦略原型）」に支配されていた。
そして、その「ものの見方」が常に戦略的使命に影響を及ぼしていた。
帝国陸軍が個々の作戦で共通に準拠していたのは、陸上戦闘において戦勝を獲得するカギは「白兵戦における最後の銃剣突撃にある」という「ものの見方」であった。
この‘銃剣突撃主義’のルーツは、西南戦争に従軍した幹部が敵対した、旧薩摩藩士の示現流（相手に突撃して一刀で敵を倒すことを信条とする）であったとされる。
一方の海軍の戦略原型は‘艦隊決戦主義’であり、このルーツは、日露戦争においてバルチック艦隊に完全勝利を遂げた日本海海戦であったとされる。
これらは「成功の復讐」と呼ばれる現象にも似ている。
つまり、成功体験が強烈だったゆえに、それを基に戦略原型を固定してしまい、
外部環境が大きく変わった時に適応できずに負けてしまうという現象である。
経営学者クリステンセンの『イノベーションのジレンマ（The Innovator`s Dilemma）』にも、そのような事例が紹介されているよ？
ネトウヨ読んでみてね？ ここを見てるとよく思うのですが、
あなた方はなぜ韓国の不幸を喜ぶのですか？ お前ら、何でレス乞食に餌やってんだ？
もしかして、論破でもしているつもりか？ >>667
そんな船に運航許可を出す韓国船級は無能だという主張ですねわかります。 >>667
いやもう人身事故部分については100%船長だけの責任なわけだが。
最初に避難誘導ちゃんとやってりゃ全員普通に助かってる案件だぞこれ。 >>635
いや、１人が生徒に自分の救命胴衣を渡し中に入って行って消えたというのが居る
ただしそれを言ったのが嘘吐き民族の朝鮮人生徒
後に教師の親が発見(死亡断定)されるまでの給与や殉職手当てを払えうんぬんでグダグダになってた /
>>669
不幸って何が？
人事を尽くさないのに運もクソもない。 >>633
つーても、少なくとも学校単位の乗船予約は把握してるもんじゃね？ >>635
まさか、朝鮮人に責任感を期待してる？？？ ボロ船がーって言うけど、就航歴18年でボロならこれより就航歴長い佐渡汽船のおけさ丸とかどうなんだ。 改造もそうだが、運用に朝鮮人が関わるとことごとく機能しないんだなってのを
コメディレベルであらゆる箇所で発揮したのがあの事故つーか人災そのものだったからな >>675
塗料と針金でがっちり固定しているニダよ >>664
船員が船の状態も把握して無かったってことだよな
まあ操舵手が積荷の固定までチェックはしないだろうから、貨物担当も何も考えてなかったか隠してたか、だろうが >>675
相当の間船体浮いてたから、その辺にいりゃ何とかなる。海も荒れてないし。
いくら海警マヌケでもそれを拾うくらい何とでもなろうて。 >>1
そんなことはどうでもいいよ！日本製の欠陥船が沈没して未来あるコリアの若者を殺した！これが全てだ！！ >>669
害虫が死ぬのは喜ばしいだろ？
甚大な実害出てる害虫だからな
それともお前は蝗害で農作物壊滅してる最中に蝗が可哀想だとでも言うのか？ >>669
いや、朝鮮人の無能を嘆いているのだが
あんなに子供をぶっ殺してよう フェリーなみのうえ・・・
こんなことにされちまって・・・ ところで、このゴミどうすんだ？
記念に残しとくのか？ 船内放送が最後まで「今の場所でそのまま待機するように」と言っていたのは何でだろうか。
浸水してたんだから緊急に救命胴衣を着けて非難を誘導すべきだったのに。
船は日本製だから日本に謝罪と賠償を請求する？ >>655
いやいや、せめて大勢の学生が乗ってることくらいは把握してから救助に行こうぜ？ >>682
最近のネトウヨって
議論しない、拒否してるからな
少しは頭の運動しろよ
だから、変化する事実に対しても
「論破」とか痴呆ジジイみたいになるんだ
真っ向から反論してみろや >>669
不幸？
すべて自業自得身から出た錆って言うんだよ
そうやっていつまでも責任逃れしてるから朝鮮人は進歩しない >>689
遭難の知らせを受けた近隣の漁協が全稼働漁船に現場急行を命じてたから
彼らが拾いまくると思う。
実際、遭難者を拾い上げた数は漁船が一番多かった。 >>690
そんなウソはどうでもいい。お昼だから辛ラーメンでも食ってろ。 何でもかんでも税金で補てんするから政府は大変だなwそりゃあ赤字だらけになるわな この何ちゃら号の慰霊碑より売春像出稼ぎ像の方が遥かカネかかってるってトコに何の疑問も持たない南朝鮮人の脳を研究すれば人類の進化の軌跡が解明されるのでは 日本製の劣化した物を輸入するからこうなったんだ 文句は言えないな。
福島産を輸入禁止にするように日本製はやめとけ 粗悪品やぞ。 >>669
不幸をダシに公開自慰してるお前はどうなんだ？ >>94
フェリーなみのうえが忌まわしい事故のシンボルにされちまって、泣いてるだろう >>690
訴えてみたら〜
事実関係がはっきりしていいだろう〜
船としては売ってないしな
改造したは韓国の船会社
過積載の上に安全管理が出来ていない
どうぞ訴えてくださいな >>459
dont use Google translator 魔改造して俺らは日本人より上手い事使えるんやと自慢してたんやろか しかし、バラスト抜いたらどうなるかとか
簡単な事すら知らずに抜いたか >>665
その後も似た様な事故を繰り返しているのがねえ。民族性なんだろうか？ 韓国人の不幸を喜ぶのは在日朝鮮人
事があると日本のせいにするから糞迷惑です。 >>698
まるで関係のない日本軍の話をされてもねー。
議論以前に場違いの荒らしですぜ。おたく >>695
一斉に生徒が側方に集まると、船が転覆するからだろ
要するに船員が逃げるために乗客を人身御供にした鬼畜共だよ >>465
北チョンの不審船は勝利のトロフィーなんだからいいんですよ >>708
朝鮮の裁判所に訴えると何故か日本の責任になる不思議ｗｗｗ >>680
屑鉄で買った船が違法にリフォームされ、増築までされて「船舶検査に合格する」摩訶不思議な先進国。 なみのうえって奄美航路だっけ？チョン海域よりも荒いのに事故も無く頑張ったよね >>669
朝鮮人の無能を笑ってるだけ。
殺された高校生はかわいそう >>718
ダメな司法だって世界に認めさせるようなもんだｗ >>694
なんかまだ「原因究明」を続けてるらしいぞ
終われば処分するだろう
終わりがあればだが… >>714
ネトウヨが雑談やるのはオーケーで
俺らホロン部がやるのは荒らしかよw
ダブスタかよw
少なくとも「海」ってカテゴリからは
外してねーんだが？ 客室階層を増加したと言うが
そんなに不安定には見えないのにな。 単なる人災とか取るに足らない小さな地震とか、つまらないアイコンばかりですね。 <丶｀∀´> この船の前で 「ｲﾙﾎﾞﾝ製の船のせいで」 と100回唱えると望が叶うと言われてるﾆﾀﾞ！ >>1
この写真をみて、海中から引き揚げられていた事を今知った。解体もせずに、記念に残しているのだろうか？ >>689
春先の日本海、海に浮かんだ状態でどのくらい持つのかなぁ。
まあ、船室に籠らせず、ギリギリまでデッキで待機させておけば
結果は多少なりとも違っただろうけどね。
でも何重にも失態が重なった事件だったから、一つのこと取り上げて
あーだったら良かったと言ってもな、って気がする。 >>726
3.6倍の過積載して荷物の固定もしっかりしてなきゃな
バラスト水抜いて重心あげちゃってるし >>710
韓国のパイロット、日本人と違って運転上手ね、台風でも飛行機飛ぶね。自慢げに言ってた韓国人ガイドを思い出す。 >>724
日本のせいにできる部分が出てくるまでは
真相が解明されることはないだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
