【USD/KRW】 韓国ウォン最安値更新か! 15日対ドル相場は1191.95の安値★2 [05/16]
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2019年5月15日、韓国ウォンの対ドル相場は一時1191.95の安値を付けた。2017年1月11日の1196.40の安値を更新しそうな勢いだ。
韓国政府も市場介入し必死にウォン買いを行っているようだが、ウォンの売り圧力が強くウォン売りの流れは止まらない。
背景には、貿易収支の悪化や、韓国の国際的な信用度の低下があり、各国が協調介入しウォン相場を安定させようとの動きは無い。専門家は「1アメリカドル、1200ウォン台を付けるのは近日中」と見ている。
2019年5月16日 7時45分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=5679&&country=1&&p=2
★1の立った時間 2019/05/16(木) 09:46:39.23
★1
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1557967599/ >>423
お前が意図的に逆の意味にとってるだけ、だから見方に矛盾が生じてる あふぉかw 円圧殺とか1000兆円あっても厳しいぞw
韓国の国土全部売っても無理w
ほんと馬鹿は救いがたい >>79
現代のディーラー日本にないんだけどまさか中古車しか買えない貧乏人? >>423
北との統一にそなえて経済をすこしでも近づけておこうと言う思惑でも無い限り。
禿げ鷹に餌やる理由なくね? 本日はKOSPIの売りがしつこいな。
韓国銀行が韓国ウォンを支えているうちに、韓国株を売って得た韓国ウォンをドルに替えているのかな。 >>417
ただ跳ね返さば安全って思っているなら、
昔ハン板に居たキャデラックと呼ばれた禿爺と同じ発想だなw
で、オマエは何処仕様のジェネシスに乗ってんだよ? >>430
今のマツダは足廻り硬いよ
だがそれがいい >>417
ボディーが強いだけだとドライバーは車内で死ぬよ、日本は車へわざとへしゃげるデザイン
にしてショックを吸収するようにしてある、客室だけはちゃんと守られるようになってる >>441
てか、そういう車ってめちゃくちゃ燃費悪そう >>440
今の時代、ボディ剛性と安全は別問題なんだけどねw
ま、その剛性も「だろう」じゃ話にならんよねw 20年後の韓国の一人当たり所得は8万ドルを超え
日本人の2倍以上になると言われてる >>432
マジか…もう世界中が売り浴びせてる状況なんだな。
介入して大して戻せなかったら完全に信用失うな。 >>423
こんな状況になることをその国の財界が望むわけ無いでしょw
通貨危機ってのは、大きく言えばその国の信用が落ちたときに起きるんだ
経済の国際信用の指標は
GDP成長率や失業率、金利、投資額なんかで計るんだけど
今の韓国には何一ついいところないじゃん
しかも、韓国経済の信用を支えていた日本との破綻
これで落ちなきゃいつ落ちるんだよw きのうから韓国政府はナーバスになってちょくちょく韓銀砲を撃たせてるから、ここでガガガッと介入してくれんかな >>444
衝撃の分散吸収って大事だよね、剛性だけでは”もっとも柔らかい”人体へ衝撃が集中する事になる >>444
ボディが凹んだら衝突した衝撃でドライバーが押しつぶされて死ぬだろうが
韓国車のようなとにかく硬いボディで、エアバッグでドライバーを保護する方が安全性が高い >>447
それを信じて君は南朝鮮に住まないといけないね >>45
大体の企業は海外に拠点があるから問題ないというね >>347
あったよ〜
上手く説明できないから、
検索してくれると助かる
自分はテレビのニュースでやってたのを見た
当時円高だったのを、この震災で為替がどうこうしないように、協力することにした……
みたいなニュースだった >>1
日本が見捨てたんだからもう韓国を助ける国は無いだろう
今更何をしようとも遅い サムスン爆益だな
韓国政府が財閥に近づいたって話もあったしわざとやってるんじゃないのか >>79
セカンドカーでもチョン車が欲しいと思う日 本 人はいないと思うぞ >>451
常にIMFから警告や勧告受けていても 改善しようともしないしな
近々では、最低賃金高すぎるると言われたし
先進国が、警告や勧告って受けるのかってw >>455
ほらやっぱりクルマ音痴w
もう書き込まなくていいよ >>464
サムソンの利益って韓国に還元されてないでしょ〜w >>11
韓国車買ったけど と言わないところが悲しいな >>453
もう在韓米軍も家族もソウルに居ないよ
ソウルに残ってるのは国連軍司令部の士官と米韓司令部の士官だけ
その司令部も平沢に移すって話だ
もうソウル空襲されても死ぬアメリカ人はビジネスマンだけ 「本物」を知らない人間は惨めだなって
俺も暇じゃないんでこれで落ちる プラスチック満載の日本車で満足しときや俺は本格革張りの現代乗るんで >>455
ドライバーがいるスペースは頑丈に作らないとまずいが
それ以外の部分はむしろ壊れやすく作った方が衝撃が分散した安全なんだが
F1もコクピット以外はある程度の衝撃を受けたら壊れるように作られてるし >>466
警告勧告かは覚えてないが日本にもいろいろふざけたこと言ってくるぞあそこはw ここ数日の1190攻防で1189なったら即1188まで落としてるから1190定着がすごく嫌なのが見てとれる
1185辺りから輸出企業はリターンよりリスクの方が上がるんだっけ? >>453
PM2.5が酷いから南に移動させただけだったりして >>466
IMFって韓国にだけは正しい助言するのなぜ? >>455
うん、オマエ、ホント馬鹿だねwww
てか、現代車もクラッシャブルゾーンの設計にしてんだけどなぁ
オマエの乗ってるジェネシスっていったい何処の仕様なんだ???
宇宙仕様か??? >>466
国連事務総長になれる時点で先進国といえるのか? >>473
暇じゃなかったらしょうもないホラを吹き続けるような真似はしないだろ、阿呆w >>298
うん…?
サムスンの施設なのに3台だけなん? >>454
生き残られると面倒だから確実に危険に作る、あの国ならあり得るのではなかろうか >>376
一兆円つぎ込んでも1円ぐらしか動かないし、それも1〜2日しか持たないてしってる?、
韓国の国家予算全部つぎ込んでも100円を切れないと思うよ。 >>455
乗用車に近い形状のストックカー(レースカー)ですら、運転席以外は壊れやすくしてるんだが、お前馬鹿なの? >>474
平沢にってスレたってる。
韓国からではないので >>453
検索してもそれらしいのは一切出てこねえぞ
まずはソース用意しろ 在庫捌くために、あえてウォン安にしてるんだけどな。
韓国政府が短期的にウォン安へ導いて在庫なくして一気にウォン高に持っていくよ。日本が円高で輸出が減るから実際に困るのは日本。 >>453
ソウルからじゃねえし、撤退でもねえ
嘘つきの朝鮮人みたいだなお前 予想や雰囲気などではなく国内経済の低調さと輸出入の減少という
はっきりしたデータが出ているから暫くはどうにもならんわな >>455
だから客室だけはそのまま残るように上手に衝撃が他の方向へ逃げるデザインなの >>496
ウォンを安くしてどこに市場があるのさ?中国も米国も韓国に対して数量規制してるのに もちろん足回りは社外ですよ。今はマツダは味付けが変わったね。
物価高になっても逆ろうそくとかしないのかな?クーデター待ちなんかな? >>501
まとめサイトのタイトルみたいなこと言ってるだけか… >>496
普段ならそうも考えるが、今回は背景や周囲考えるとそれはないかな >>489
それじゃドライバーが無事でも同乗者が死ぬやん
アホ >>501
平沢移転は以前からの規定路線だしねぇ
空軍はとっくにソウルから離れたし 平沢という字を見ると条件反射的にうんたんしたくなってしまうw もうダメだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>496
弱小通貨て便利だね簡単に為替操作出来るんだから。 ID:A6rdVHis
正直、今のお前よりも耳糞のほうが面白いわ。 チャート、ワロス始まってる感じがする。
外人手ぬるいよ、もっとヲン売ってよ 国防部ってレーダー照射事件の時に、ウリが被害だと思えばそれは被害ニダ!と言い切った馬鹿だ
アメリカにも相当無礼なことやらかしてるんじゃないかな? >>509
オマエ、心底馬鹿だなwwwwwwwwww
ストックカーに同乗者なんかおらんわwwwwwwwww >>484
事務総長は「安保理常任理事国およびG7各国」からは選ばない、となっているから、それ以外の先進国なら出せる。
逆に、先進国じゃないけど中国は事務総長を出せないという。w >>512
ぴょんてく、ハンフリーズ
お好きな方でw >>455
うん、で、ボディが潰れなかった場合、衝突で生じたエネルギーってどこに行くの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています