【韓国】三菱電機など日本企業に追徴金 自動車部品の談合で=韓国公取委[8/4]
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【世宗聯合ニュース】韓国の公正取引委員会は4日、三菱電機など自動車部品を製造している日本企業4社による韓国自動車メーカーに対する談合を摘発して総額92億ウォン(約8億1400万円)の課徴金を科し、一部企業を検察に告発したと発表した。
韓国公取委によると、三菱電機と日立オートモティブシステムズ、デンソー、ダイヤモンド電機の4社は自動車エンジンのオルタネーター(発電機)、自動車用点火コイルを現代自動車など韓国メーカーへの販売で、特定の企業が一括受注できるよう談合したという。
日立オートモティブシステムズは2004年、ルノーサムスン自動車のQM5モデルに用いられるオルタネーターの入札時、三菱電機が供給先になるよう高い見積価格を提示した。この結果、ルノーサムスンは16年にQM5モデルが生産停止になるまで三菱電機のオルタネーターを搭載し続けた。
同社は07年にデンソーが現代自動車のグレンジャーHGや起亜自動車のK7VGモデルなどに搭載されるオルタネーターを供給できるよう談合したとされる。デンソーは17年にこれらモデルが生産停止になるまでオルタネーター販売できた。
日本の4社は特定部品を納品する際に既得権を尊重し、競争を避ける慣行があったという。
ダイヤモンド電機と三菱電機は11年、韓国GMが車両に搭載するエンジン用点火コイルの入札を行うと、デンソーが落札できるよう入札価格を調整した。このためデンソーは16年まで、韓国GMの一部車種向けの点火コイルを同社に販売することができた。
2010年代初めに日本の自動車部品メーカーによるグローバルカルテルが明らかになると、海外の競争当局は調査に乗り出した。この結果、米国や欧州連合(EU)、カナダの当局が三菱電機や日立オートモティブシステムズなどに罰金や課徴金を科すなどしている。
韓国公取委は14年から調査を開始。このほど、これら日本企業に対する制裁方針をまとめ、先月15日に発表する予定だった。ただ、当時は日本政府による「ホワイト国(優遇対象国)」からの韓国除外を巡り、対話を通じた解決を日本側に求めていたため発表を先延ばしにした。
公取委の関係者は「政治的判断で発表を延期していたが、日本が国際社会の懸念にもかかわらず経済報復をするという状況の中、発表することになった」と説明した。
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20190804000900882
聯合ニュース 2019.08.04 14:53 経団連トップをやってた東レのオジサンって今どうしてんの?
やたら親韓だったよね >>1
報復に日本国内でチョソ企業と在チョソ企業をを締め上げろwww >>83
コレ真顔で言ってるのかな…
自分つられた? 道理が通ったものなのか、よくわからんが…
蝋燭片手に何を言おうと、色眼鏡で見られるだけや。
企業側に非があったとしても、報復としか映らんだろうよ。 三菱に喧嘩売って大丈夫か?
まあ韓国がそれでいいなら別に構わねんだけどさ
日本としては韓国から日本企業撤退が進むから何ら問題は無いよ
でも三菱の銀行から信用状出して貰ってたよね?
もう出してくれなくなるんじゃね?wwwwwwwwwwwwww ソフトバンクが韓国に撤退ワロタwwwwww
孫正義を破産させるのか?wwwwww 真実なら課徴金払えばいい。
そんでもって撤収しろ
カントリーリスク考えなかったのが悪い 他の海外メーカーも入ってないと真実味に欠けるよね。 >>95
在日の人は故郷に帰っても半チョッパリと呼ばれて酷く差別されるんだ
今住んでいる日本に帰属意識あるかって言ったら無いんだろうけどな みずほ銀行が道連れ、三菱UFJが連座。
輸出信用状を停止しないと飛び火するぞ。 デ●ソーのソウルに先月までいたよー
安全上の理由で帰国の辞令来て
来週末まで実家でゴロゴロしてる
談合じゃないよ
韓国企業の技術不足だよー >>103
昔の日韓基本条約の時は竹島付近の漁民、数年前の慰安婦合意のあたりは産経新聞の記者が
拘束されてまるで人質的な扱いだったよね… 検察60人だかすげ替えたらしいな
完全に文の独裁政権になってるぞww 信用状、て一発やろ
ロイズ保険組合の名前だしただけで、こいつら慌てるやろし 馬鹿が三菱に喧嘩を売りやがったwww
例の徴用工の件では足並みを揃えるために
我慢してたのにwww 全くの想定内。日本企業の朝鮮半島撤退の大義名分になるだけ 南ホワイト国は日本製0.01%で不買対象なんだろ?
ヒュンダイも買えないじゃん。 公正が報復とか言って良い国なんだな。って感想。
まぁ日本国政府が国際司法裁判所に持って行くだろうな。受けなかったら、日本国内の韓国資産没収だし。 >>83
冗談を言うわけじゃ無いけど、LINEは自分を日本企業と言い張ってるし、ロッテは撤退しても競合他社があるし、ソフトバンクは日本よりも海外をメインな相手に商売してるから今更日本外に出てっても日本に物理的ダメージがない。
おまけに日本の芸能界は海外に逃げても生き残れない。
やれやれ、こんな話は論破する意味もない(´・ω・`) 日本企業の電装品がないと
ヒュンダイってまともに車作れないよー 三菱が違法性を認めているならば日本としてはなんら対応することはないね >>47
>明日ドルウォンと株が逝きそうなんだが
夏の終わりには、USD/KRWとKOSPIが1,500とかになりそうw 撤退が加速するだけ
日本の売国企業が痛い目を見るようにどんどんやって だから韓国に何にも売らなければいいんだよ。 絶対に泣きついてくるから。 つかさこんな嫌がらせしたらどんどん出て行くだけだが?
法治が出来ないキチガイが特亜だよなあ。 獲る気がが無いから高く見積もりするなんて普通だろ
今後は見積もり拒否で良いな獲る気無いんだから 正味これ程のチャンスがあっただろうか?って展開続くな
アレらが足らずなのは知ってるけど、なんか饅頭怖すぐる これは徴用工とは関係ないからな。
ネトウヨは反論できんよ。 要するに脅しに使ってましたって事だろ?
みっともないw もう部品売らねwwww
にさっさと日本企業も転換しないと あー困ったわー今後韓国と取り引きできなくなるわー
日本法人は韓国から撤退しなきゃだわー
信用状も出せなくなるわー
ほんと困ったわ〜
あ、早いとこ在日持って帰ってくださいねっ^^ 何故かわからないが数字的には、韓国が無くなったら
現在の世界経済の需要と供給がちょうど均衡する。
(渡邊戸締りさん) >>141
もう今後韓国に進出する日本企業は皆無になるな 徴用工のほうで現金化無理だと思ってこっちにしたのかね カントリーリスクは一段か二段上げざるを得ないだろうね
昔のチャイナリスクと同じさ!自分で自分の首締めるとか、特亜とは関わらない!これ一択 8億円くらいなら払って撤退&取引完全終了したらええんとちゃうの? 韓国との商売は危険と解ったであろう、望みどうり早く撤退しろ。 >>128
ムンににらまれたら、クビならまだよくて逮捕される可能性が高いんだから
あらかじめ辞任しておくのは賢い選択 アホかな、アメリカとかEUからも撤退する羽目になりそうなのに 三菱も日立もまだ半島で商売するつもりかよ・・・・
半島で戦犯企業と名指しされてたろ?
損切りできないと大損するぞ。 日本は部品売らないで韓国企業潰すべき!シェア奪う絶好のチャンス
エスカレートしてるのは韓国側だよ大義も日本側有利じゃね! l
ウォン安が続けば課徴金の円換算額が20〜30円じゃねwww >>72
証拠を捏造して 大統領を懲役25年の実刑判決にするような国だぞw チョッパリめぇぇぇ、ざまぁみろニダァァァァ!!
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l
韓国で商売してんだからカントリーリスクは承知の上でしょ。
撤退のいい機会になるんじゃないの? 何故、待てない?
ホワイト国除外の政令は2日に決まっても、
品目範囲が決まる省令は7日まで分からないというのに。 あちらの公取委って当たり前に政治案件を考慮するんだw
独立性は無いわけね いいんじゃないの?8億円払って撤退すれば
三菱自工からの手助けがないと、ろくにエンジンも作れない現代自動車がどうなってもしらんけどな >>167
2度と検察官には戻れんからなぁ
可哀相といえば可哀相だが
朝鮮人だからどうでもいいwww ほんの少しの未払金を出し惜しみして莫大な追徴金で償うことになるとはだいぶ損したね
いくらでも搾り取れる韓国の勝利だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています