【韓国ＬＣＣ】チェジュ航空 日本路線を３５％減便へ[8/7]
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【ソウル聯合ニュース】韓国で日本製品の不買運動の一環として日本旅行を控える動きが広がったことを受け、韓国格安航空会社（ＬＣＣ）のチェジュ航空が日本路線を縮小することが７日、分かった。
同社は韓国のＬＣＣの中でも最も規模が大きく、順調に業績を伸ばし、韓国ＬＣＣをけん引する役割を果たしてきた。だが、今年４〜６月期の業績が５年ぶりに赤字に転落したことで、需要が急減した日本路線の縮小など強力な対応策を打ち出したとの分析が出ている。
航空業界やチェジュ航空によると、同社は来月２５日から１０月２６日まで日本路線の９路線で減便を行う。この期間の９路線は当初の計画の７８９便から３５．７％少ない５０７便になる。
同社の日本路線のうち最も便数の多い仁川―成田線は来月１６日から１０月２４日まで週平均２６便から２１．３便に減便し、合計２８便減らす。
仁川―名古屋線は今月２５日から１０月２６日まで週１６便から週１２便に減便し、合計３６便減らす。仁川―札幌線は来月１日から８週間、週１２便から週２．３便とし、合計７８便減らす。仁川―福岡線は週２０便から週１５便に、仁川―沖縄線は週７便から１．５便にそれぞれ減便する。
釜山―大阪線は週１４便から８．５便に、釜山―福岡線は週１４便から１０．３便にそれぞれ減便する。
チェジュ航空関係者は、日本をはじめとする収益の低い路線を減便することを決めたとし、「冬季シーズン前の１０月末まで計画のとおり減便運航し、その後は状況を見て追加で減便、または増便するかどうかを決める」と話した。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190807003900882?section=economy/index
聯合ニュース 2019.08.07 19:31 も反日国からなんで日本に來るんだ???? 韓国人は日本に來るな! 日本人も韓国へ行かない
のがいい。観るものなど何もない韓国! 歴史文物もデタラメねつ造! 食べ物もまずい,
辛さでごまかす韓国料理。北強盗監獄と南詐欺ドロボウ国家が半島の現実! いいね
他に採算とれる路線もないだろうし
業務縮小→リストラの流れだな >>1
日本路線全線廃止にしてくれないかな？
チョンもチョンが操縦する飛行機も、日本にとってはハイリスクノーリターンなんで不要なんだよねぇ。 >>23
関空のLCCターミナルはピーチと春秋だけだったはず
っていうかエアプサンとかティーウェイとか韓国のLCCって普通のボーディングブリッジ使うはシートピッチはアシアナと同じ（エアプサンの場合）だはで、ピーチやエアベルリンみたいな根本的なコストカットが見えてこない
多分人材と機材と整備でコストカットしてるんだろうな 割りと規模の大きいとこは一気に来るかもね。
ユニクロのように客がチケット買わないか、24時間ネット監視しなさいよ。 >>1
立ち上がれ大韓国民よ！
チェジュ航空日本路線を完全に叩き潰せ！！ >>39
東京−沖縄が２千円てこと？ 時間は掛かるけど
JRで東京−小田原の料金で沖縄行けるのねー チェジュ航空って放射脳の影響で福島へのチャーター便をドタキャンしたあのLCCだな 仁川空港のハブ空港としての発展に寄与してきたのが日本の地方空港
国際空港の看板維持のために赤字でも韓国キャリアに隷属してきたのがやっと改善される
良い流れだ 日本航路から、北チョン？変なところを飛ぶと、大韓航空みたいに、撃墜。 >>56
日韓双方の自治体の補助金があるから
その運賃に出来るんだろうな 日本の不買運動で自国の企業を潰すとは韓国恐るべしw >>62
韓国に日帝の呪いがかかったように勝手に倒れる韓国 >>62
利敵行為は許さない大韓国民の揺るぎ無い意志の表れ。 実際、航空燃料の掛売りが出来ないだけじゃ無いの？
どこの会社も一斉だったから。 >>54
在日の帰国用とか？
再入国は不可にしないとね 減便してもリース代や借金して買った機材の支払いは止まりまへんで
苦しめ〜 >>18
例のステッカーを印刷したプリンターも日本製なんだってね >>1
LCCの新造リース機なんて、稼働率85%以上、搭乗率75%でやっと利益が出るくらいじゃない？
投げ売りキャンペーンをやったところで、11月まで会社が残ってるかね？
機体リース料の支払いが遅れた翌月には、大抵潰れるんだけどね。 >>81
LCCだと旅客キロじゃなくて座席キロで考えてるからな75パーの搭乗率も厳しいかもな チェジュ航空っていうのに、ソウルとか飛んでるんだよな いやらしいな
廃止にしないと他の航空会社に発着枠が振り分けられないだろ
気持ちわりい。元に戻るって甘い考えあんのか死ねよ 兄との交流を楽しみにしていた子供達や
団塊と無党派が可哀想だな。
安倍、今すぐ解散総選挙しろｗ 減便って中途半端だな
だからチョンは馬鹿にされるんだよ 日本人は、日本国内の国内便経由で海外に行くようにした方が、
国内便としても便利になる。
航空行政としてなんとかしないと
国益が奪われてる >>84
契約ってどんな風にするんだろうな
年間とか月に何本飛ばすって内容とか入れないのかな ｱﾎﾞｼﾞもｵﾓﾆもﾊﾙﾓﾆも、みーんな市んじゃうﾆﾀﾞ・・・・ セルフコントロール
今日からウリは〜
セルフコントロール
北になりたーい
セルフコントロール
壊れた文が〜
セルフコントロール
ウリナラ制裁〜 ムンの愚策のせいで民間はいい迷惑だよね
弱いとこは潰れるんじゃない？ >>99
朝鮮人はセルフ洗脳だから、ムンは単に切っ掛けを与えただけ。 まだ６５％も残ってるじゃねーか。この親日企業めが！（怒） こないだ、釜山に旅行した時。チェジュ航空だった
LCCだけど好印象だったよ
せっかく日本語を勉強したのに、職を失うのは気の毒だな 10/22の即位礼正殿の儀までに事態が動くとか甘い考えの減便スケジュールなんだろうけどw 大半の日本人の嘘偽らざる本音って、韓国とは関わりたくない、ってことなんだよね
だからLCCとかで韓国と行き来してる奴見ると正直引くし、韓国製品は選びたくない
使ってるの見られるのも嫌、という感じかな
ある意味日本人も感情的だけど、根も深いし、決して普通の関係にはならないと思う
単に嫌う以上に忌み嫌ってる
タブーみたいな存在になっちゃった感じ 差別、って片付けるのは簡単だけど、根も葉もあるところから出ている話だからそう簡単には片付かないよ
ちょっとやそっとじゃどうにもならない
根拠がありすぎるほどあるから、他国人や多民族との扱いの違いに天と地ほどの差が出るし、正直他国の人からは想像できないくらい限定的な憎悪だから 在庫全部返品するまでは稼働してた方が良いんじゃね？ 「韓国」と「便」の組み合わせがあると、
「減便」が「げんべん」に読めて便秘の話かと思った。 ほんと自分の首を絞めるのが好きだな
日本人にとって真の嫌がらせは韓国人が押し寄せることなんだけど、自分達が嫌われていることがわからないから、その行動が喜ばれていることに気づかない 35％とか、ふざけてんの？
せめて80％は一気に減便しろや。
100％でもいいぞ。
日本は困らん。 勝手に滑走路に入って着陸するし、安全性を考えてもっと減らしていいんじゃないか （´・ω・｀）ノ JRｺﾋもQももっと減便だヒャッハー！
南朝鮮航空会社に「お願い」しにいってる知事を恨め 韓国のLCCはこれで全社経営が立ち行かなくなるな
アシアナもダメだし、大韓だけで充分じゃね？ww >>130
フシアナは沖縄便撤退とかニュース出てたな はよ、減便分を他国便で埋めて、とりあえずオリンピックまででも
いいから、戻ってこれないようにするべし。 >>86の正体
政治思想板のネトウヨにありがちなことスレの>>1こと
青森県のひきこもり40代後半のアジア主義の韓国崇拝者
20年以上ひきこもっているクズで、高校の修学旅行で韓国に行き、
韓国を崇拝する卑猥なオッサン
老化で歯が弱くなり、パスタすら食べられないらしい
精子飯というものを考えた変態でもある
日本を韓国の妹と称し、妹の国ジャップメスは兄の国の韓国男性が大好きと語る
キモイおっさん
韓国を嫌うのはジジイだけと語るが、そんなに人気なら幅広い世代に人気出るだろと
言われると発狂するクズ
そもそもテメーが初老でジジイだろという自覚がないＷ 日本の観光業も客減って被害はある
一応仕事くれてた連中だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
