【こうやって日本に勝てばいい】EVバッテリー市場にも韓流？「韓国が笑い、日本が泣いた」と韓国メディア[10/23]
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2019年10月21日、韓国・東亜日報は「電気自動車（EV）バッテリー市場でも…韓国が笑い、日本が泣いた」との見出しで、韓国のバッテリーメーカーの躍進ぶりを伝えた。
記事によると、エネルギー市場調査会社・SNEリサーチの調査で、昨年8月の世界のEV用バッテリー使用量（出庫量）は、昨年同月より10％減の7．1GWhと集計された。月基準で減少したのは、2017年1月以降2年7カ月ぶりだという。
上位10社のうち使用量が増加したのは5社のみで、日本や中国などグローバル市場が低迷する中で韓国メーカーはいずれも使用量が増えたという。これについて記事は「市場再編が起きていることを意味する」と伝えている。
同期間中に、LG科学は使用量が79．9％増加。月間市場シェアも昨年の6．3％から12．6％に増加し、中国のCATL（33．5％）、日本のパナソニック（23．2％）に次いで3位だった。サムスンSDIは使用量が10％増え、シェアは4．4％で6位に上昇。SKイノベーションも使用量が8．1％増え、シェア1．85％で9位にランクインした。これにより、韓国メーカー3社の市場シェアの合計は18．8％となり、前年比7．4ポイント増えたという。
これを受け、韓国のネット上では「全ての面で韓国が先に笑わなければならない。日本製品撲滅」「ユニクロの不買運動をするのではなく、こうやって日本に勝てばいい」「今後はバッテリー分野も韓流か？」と喜びの声が上がっている。
一方で「バッテリーでは笑っていられても、バッテリーが入る自動車は日本が世界最強。自画自賛するより体系的な対策が必要」「10社中1社勝てば（日本より）いいの？」と指摘する声も上がり、中には「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
Record china
2019年10月23日(水) 11時40分
https://www.recordchina.co.jp/b753842-s0-c20-d0127.html >>104
やはり中国は、韓国を飲み込めるけど、日米独を追い越すのは無理なのか 既存のリチュウムイオン電池使わない技術のブレイクスルーについて来れるかな？ 勝ってる筈の本国に行けばよい。
何をためらう？www
火病持ちが作って、発火事故が増えそうだなー。 >>129
>>135
日本は自動車 アメリカは航空、半導体、通信など サムスンはアメリカの縄張りを荒らして痛い目にあう >>455
飛行機とかだって事故の歴史から安全性を高めたが 歴史無いのに２・３年で作って海外に売ればいくらになるとやるのがバカチョン >>25
地方に仕事はなく、ソウルに上京して職探ししてもアルバイトしかないみたいな感じなんかな あっちこちで勝った勝ったの大合唱だね
で、どうしたいの？w >>1
メーカー別でも国別でも中国、日本に勝ててないんだろ？
で、仮に日本に勝てれば中国の後塵を拝して構わないのか、いつも日本ばかり見てる
世界は日本と韓国だけじゃないんだよ、気持ち悪いな いつものパヨクエラどもの言い分なら、韓国三社でパナに勝ててないって事じゃんかｗｗｗ >>470
日本が世界トップだから日本を目標にしている面もある これ韓国潜水艦に使うんだろ爆沈する所が見ものだなw リチウムイオン爆弾は韓国の発明かな？
それでノーベル化学賞は貰えないの？ もしかして韓国人って全固体電池の存在を知らないのか…？ 連戦連勝してるわりに成長率と
輸出の減少が止まりませんねw リチウムイオン電池は韓国でメモリーの次と言われる国策中の国策。
それを助けるため、太陽光発電の蓄電池ＥＳＳをリチウムイオン電池以外禁止にした。
だが、火災続きで大混乱大ブレーキ中。で、リチウムイオン電池事業は万年赤字中。
LG化学のバッテリー使用ESSでまた火災... 今回は国内生産品
2019.10.21
http://translate.google.com/translate?u=n.news.naver.com/article/022/0003407727
LG化学のバッテリーが活用されたESS（エネルギー貯蔵装置）で、また火災が発生した。
既存の火災は、すべての中国の工場で生産した電池で発生したが、
今回の火災は、国内工場で生産したバッテリーが原因だった。
市場の不安感がより大きくなる見通しだ。
韓国・ESS(ｴﾈﾙｷﾞｰ貯蔵装置)火災多発で、全施設稼働中止！
2018-12-18
https://ameblo.jp/sapporo-mmm/entry-12426762530.html 弱小が淘汰されてくターンに入ってるから落ち着くまではシェアはふらつくだろうな。 EVのバッテリーで買ったのか、よかったなｗ
自動車の未来は水素FCVと決まっているのだよ
EVなんかただの繋ぎ、好きなだけ笑えばいい >>363
全部ウーソさー
そんなモーンさー
ウリの夢は幻ー ウォンドル結構戻してるやん
何も上がる要素ないよな
チョンが年金溶かしてドル買い続けてるんけ？
それとも何か好材料あった？ >>39
確かに
値段が安い。
で、支那よりは品質が良いだろう？
そんな感じでシェアが上がっただけ。 お得意の半導体も今年のニュースでシリコンがどうこう言ってたけど
世界的にSiCやってる時代で日本は来年からGaNに移行らしいけど
これからシリコン世代の国産化研究やるのかぇ？ >>1
つか、ﾁｮﾝ公がバッテリーのシェア増やしても、
結局特許持ってる企業や材料を売ってる企業が儲かるだけだろ
んで、その企業がどこかというと……大半が日本なんじゃね？
詳しくは知らんけど、ﾊﾞｶﾁｮﾝのｵﾁなんて大抵そんなﾓﾝだ これノーベル賞の意趣返しだね
お前らがウンウン唸って考え付いた物を、俺たちが金にしてるんだよ（笑い）
みたいな感じだろう >>492
前パンクした時も一時的にウォン高なってたよw >>85
ＪＲ九州が北九州市の非電化区間をバッテリー電車での運用にしたみたいね 中国も国策でやってるからコスト面で勝てるわけない
自動車用リチウムのことだと思うが次世代車は年間1000万台ないと採算ベースに乗らない
中国で何故韓国だけ補助金出なかったか良く考えないと
現自は組んでくれるとこ何処もない日本も本田と日産がやばいけど >>29
おっとウォークマン専用マイクロプラグの悪口はそこまでだ！！ チョンコまってチョンコまって オモニさん
徴兵制度って何ですの(笑)
説明しろと言われましても 意味分からんから出来ませ〜ん
バカチョングック！バカチョングック！
徴兵制度のバカチョングック！
バカチョングック！バカチョングック！
軍国主義者のバカチョングック！ なんで勝ってないのにホルホルしてるの？
精神勝利の前に実際に勝ってから喜べよ？な？
頭蛆湧いてんのは判ったから、早く死ね
いますぐ死ね、な？ 韓国メディアって毎週勝利宣言してるな
で何度勝利すれば戦いは終わるんだ？ >>1
来年大不況で地獄の底に落ちるんだから好きにやってろ >>366
パスポートも追加で(笑)
韓国のパスポートは日本製…国産化試みるも品質追いつかず変えられない＝韓国の反応 : カイカイ反応通信 http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/55996508.html ＞「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
まるで戦時中の大本営発表だなｗ
真実に気づいても付和雷同しないと、親日派として処刑されるんだよなｗｗｗ 歴史的な通貨安で輸出量が増えたからってそれが何なんだ 全個体の竜巻で、軒並みぶっ飛ぶのですねｗLiイオンやリポがすべて置き換わる物でも
無さそうだけど、重量や体積の緩い場所は駄目だろうな。。電力量ベースでは数桁差だろうな Pbバッテリーは韓国の一人勝ちなのでこっちは自慢に値するが
リチウム2次電池はせいぜいハイブリッド用で。本格的なEVには足りていない。
むしろ1世代前のハイブリッドのほうがNiMH使ってたので韓国シェアが大きかったのでは？
フルEV車用の電池として期待されているのは全個体リチウムと常温溶融塩電池
全個体リチウムの特許は基本的に日本、でトヨタ自動車も特許保持分がある。
常温溶融塩はとりあえずリチウム電極のやつがつくばの国立研究所が持ってる。
エネルギー密度は従来型のリチウム2次電池の2.5倍、アウターケースの
ダウンサイズとか考慮すると体積比で4倍以上のエネルギー密度が得られる
これでようやっと満充電400kmってところ。
次世代のフルEV車に搭載用の電池は韓国シェアは期待できないんだよ。 全部日本を抜けたら凄いと褒めてやるよ
限られたリソースでは絶対に無理だけどなw あのさ、日本の材料を使わないでバッテリーを作れるんだっけ？ SKハイニックスの営業益93％減 約3年ぶり低水準＝7〜9月
10/24(木) 9:31配信
【ソウル聯合ニュース】韓国の半導体大手SKハイニックスが24日発表した7〜9月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は4726億ウォン（約439億円）で前年同期比93％急減した。
前期比でも26％減少し、2016年4〜6月期（4529億ウォン）以来の低水準にとどまった。
7〜9月期の売上高は6兆8388億ウォンで前年同期比40％減少。前期比では6％増加だった。営業利益率は6．9％に低下し、前年同期（56．7％）、前期（9．9％）とも下回った。
SKハイニックスは「海外要因の不確実性に伴う需要の変動に効果的に対処できるよう生産と投資を続けていく計画だ」と説明。来年の投資額は今年に比べ大幅に減少すると予想した >>333
毎回ゲームオーバーL1もクリアできない半島人がなんか言ってる >>1
カッタ（勝った）・カッタ（勝った）と下駄の音 増加量でやれば分母が小さい方が有利なのは当たり前だろ。
バカなのは最初から知ってるがバカなのか？ >>17
＞朝鮮人は特許なんて平気で無視するよ
特許無視したら海外に輸出できないよ
買ったところも責任を問われちゃうからね >>501
でんちゃ だね
架線集電/充電、非電化走行可能なやつ
烏山線と男鹿線で採用されてる ユアサの発火事件なんかが有名だが
日本製リチウムバッテリーは信頼性に難があるからな
オーストラリア海軍が安全性を根拠に日本のリチウムバッテリー潜水艦を拒否したのも記憶に新しい >>532
コントロール基盤が原因で発火したんじゃなかったか？ いつもどおり、見たいと思うものしか見ない愚民バカチョンww
重要なのは日本に買った負けたじゃなくて経済がうまく回ってるかだ阿呆ww >>532
ユアサバッテリーの発火問題の原因は下請けだったLGの荷電防止設計が疑わしいって結論になってるやんけ >>1
>【こうやって日本に勝てばいい】EVバッテリー市場にも韓流？
>「韓国が笑い、日本が泣いた」
そして全米が泣いた。 >>1
これ爆発したら爆弾だよな。スマホ以上に怖い。 >>1
いかに日本の技術が韓国や世界に貢献してるかって事だよ。日本に感謝しなさい。 まあ週１くらいホルホル記事で国民の気持ちを静めないと大変なんだよw >>532
ユアサのバッテリーセルには問題なしと判明してる >>532
ちなみに潜水艦は、値段と技術提供の有無でフランスに決まっただけ、
だが蓋を開けてみればオージーが思っていた内容とは違うようでオージーが困り果ててる、
平然と嘘をつく君は一体何なんだろうね？ >>524
リチウムイオンの技術(二次電池)そのものが
今回ノーベル化学賞の吉野さんが発明したもの
夢の全固体電池に至っても原理は変わらない >>1
パーツメーカーは所詮下請けだからセットメーカーの方がエライて韓国人が言ってたの忘れた？
バッテリーて所詮パーツじゃないのか？ >>541
もう何年も通常潜水艦作ってないのに原潜モデルにして安く作り直すとか詐欺案件だから。 >>546
誰もが解っていた詐欺、それに飛びついたオージー、
まったく軍需産業は地獄だぜ >>1 >>2 >>100
こいつら南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
. >>1
向かうところ敵なし。連戦連勝の韓国。誇らしいですね。 ふ、ふーん。日本で発明したかもしれないけど、いっぱい作ってるのは韓国なんだからね！
全然かわいくねぇー >>1
今年のノーベル賞を、もう忘れたのか。
リチウムイオン電池を使うやつは親日派だろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
