【NOジャパン】影響で韓国航空業界に多大な被害？＝韓国ネットから不安の声も｢今やすべてが韓国にとって不利な状況」[11/13]
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2019年11月11日、日本の輸出規制強化措置を受けて韓国で「NOジャパン」の動きが強まる中、韓国・世界日報はその余波が「韓国の航空業界に多大な被害を及ぼす恐れがある」と報じた。
記事によると、韓国航空協会（ソン・チャンワン会長）は同日、ソウル市内の国会議員会館で「日本輸出規制への対応および航空運送産業の競争力強化案」に対する政策討論会を開いた。討論会で韓国航空協会総括本部のキム・グァンオク部長は「日本の輸出規制強化措置により10月の韓国-日本路線の旅行客が前年比43％減少した」とし、これによる国際線の売上への打撃が年間7829億ウォン（約735億円）に達する見込みだと説明した。
その上で、かつての中東呼吸器症候群（MERS）やグローバル金融危機の時のような「航空産業に対する政府の政策的支援」を求め、航空燃油関税の期限付き免除や空港施設使用料の減免、航空機投資税額の控除、航空機導入時の政府保証支援などさまざまなアイデアを提案した。
祥明大学のキム・ビョンジェ教授は、韓国国内の航空業界に対する規制改革をはじめ、新成長動力確保の必要性を訴えたという。
これを受け、韓国のネット上では「だから日本へ旅行に行けって？」「でも東南アジアや中国の航空便の売上は上がったよね？航空会社だけが損するみたいな記事の書き方はやめて」など反論が寄せられている。
一方で「文大統領の政策に国民は飛びつき、それにより航空会社が損をする。結局、後始末に税金を投入することになる」「国民を扇動して政府がNO JAPANを叫んだかと思ったら…。今やすべてが韓国にとって不利な状況となった」「文政権は何の対策も用意していないのだろう」など現状に不安を示すコメントも目立つ。
中には「このグローバル時代に反日とは情けない。それなら2016年から高高度防衛ミサイル（THAAD）配備への報復を続ける中国はどうなのか」と指摘する声も寄せられている。
Record china
2019年11月13日(水) 11時50分
https://www.recordchina.co.jp/b630151-s0-c30-d0127.html 何の問題も無い、ぜひぜに、現状のまま頑張れ
日本人はみんなお前らを応援しているよ（ハート） >>1
バカグックわろた m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>249
よくやる方法なんだけどね。（私はやらん）
貧乏くさいのは何にも使わない事 >>253
それこそ日本お得意の埋め立て海上空港か、
メガフロートにしないと固定翼は無理。 日本は金落とさない韓国路線を減らせて大助かりだったと言う
金にならないから減らすねとは言えない空気だったからなｗ 思惑と違って焦って居るみたい！
今までは大騒ぎして日本を責めて成功した？ 猿頭も少しは学習した事だろう。
あとは反省の日々を送って下さい！ ＬＧの有機ＥＬディスプレイ、８月から不良品だらけで100万台以上廃棄されたらしいな
なんでかな〜不思議だな〜 >>263
どうせやるならお肉を包丁でがんばってミンチに… >>258
お前はビール会社の心配する前に埃高き粗酷の心配してやれよﾊﾞｶﾁｮﾝwwwwwww >>251
首都圏や大阪の満員電車はつれええぞ
ほんとに電車通勤の経験があるのか小一時間 NOジャパン もっと頑張らないとダメだよ
ムンムンを盛り立ててあげないと！ >>260
木花咲耶姫「まぁ、なんと傲慢なお茶県人であろうか」 >>136
お願いだから日本と戦争してくれwwwww >>258
韓国は日本より更に酷い少子化＆デフレだろ
将来性の無い市場なのはどっちも一緒だ >>221
在日クソチョンも全て帰国しないとwwwww 韓国人主催の日韓断交の予行演習はそれなりの効果だったな。
さほど日本に影響がないようで良かったよ。
じゃ、日本人主催の日韓断交の予行演習をやろうか。
そのまま本番に移行できるくらいガチで予行演習やろうか。 ところでリニアって飯田にマヂで駅つくるんか？
基本緊急時の退避・避難用だよな。あんなとこ。 >>282
木花咲耶姫「富士山はわらわのものじゃ、ひいてはお茶県もな」 アシアナ航空また整備不良で運行中にエンジン一基止まったんだって？
身売りしようとしている韓国航空会社は整備に不安があるから全部止めていいよ。 >>279
とゆか日本のビールの代わりになる飲み物ってあるんですかね。
アメリカですらバドワイザーが脅かされるほどの売り上げなのに。 サムスンの利益で補填すれば何の問題もないw
大丈夫、行けるってw >>258
ビール業界は、この前のラグビー特需でウハウハですけどｗ
ちなみにチョン国への輸出って、月数十億円程度だったってなｗｗｗ
すげー痛手だわｗ 大変大変ｗｗｗ 政府が土人扇動の酋長みたいなことやってるんだから、自滅するまで無視静観するのがベスト。
とにかく一切関わるな！ >日本の輸出規制強化措置により10月の韓国-日本路線の旅行客が前年比43％減
ほーら、既に日本の所為にされてるぜ、
謝罪と賠償が次に来るな、 >>258
なら馬鹿キムチはこれからは国産の糞不味いビールだけ呑んでろや >>288
そもそもリニアって現状だとできると思えないんだけど。
ヘリウム的な問題で。 >>270
（´・ω・｀）ノ JR静岡駅を単線1面1線にしてやろう。 いや、別に日本に来なくていいから他の国へ行くのに使ってやれよｗ
なんで、日本路線が無くなっただけでそんな被害受けるんだよｗ >>293
首都圏大阪でも帰宅ラッシュは時差出勤してもあるやろ 朝
鮮
人
っ
て
惨
め
で
死
に
た
く
な
る
だ
ろ
？
は
は
ｗ 静岡と言うと、熱海の温泉と、お茶と、うなぎ。あと臭いパルプ >>191
よう、総選挙をAKBしか知らないコリアンモンキーゲラゲラwww
さっさとジンエアー乗って韓国帰れやコリアンモンキーゲラゲラwww >>300
大井川 「ぐぬぬ」
>>305
流石は神様、傲慢だ！ >>272
高校の時、近鉄電車で降りたくない駅で無理矢理流されて降りたことが何度合ったか…… >>314
おめーは引きこもりコリアンモンキーだからラッシュ関係ないなゲラゲラwww まぢで浜松県は独立すべき。
伊豆県は独立して神奈川に土下座して併合してもらえ えーまだたくさん飛んできてるんだけど
さっさと廃止してもらいたい >>314
(=ﾟωﾟ)てつてつはどこに住んでるの？ >>308
やっぱ富士市だったか、つまり富士山も富士五湖も静岡の所有物だな 早く日本からの輸入を全面禁止にしろ！
韓国政官主導の日本製品の不買運動は嫌がさせ。
それに乗ってる韓国人も大馬鹿（笑） 今、航空会社 次、商船会社 次の次、運送会社、その次は国自身？ 今が頑張りどころだ。
もうちょっと辛抱したら、日本でアベ退陣デモが起こるかもしれないぞ。
ムンムンを信じて反日を続けるんだ！ しかし、日本線だけしか儲かってないって韓国の航空会社致命的じゃね？ >>328
富士山は山梨だし、富士急ハイランドも山梨だから。 >>344
ダンピングとソウルーチェジュでぼったくりしてるだけだろ韓国の航空会社w >>321
（´・ω・｀）ノ その前に、尾小屋鉄道を見捨てた名鉄に助けは来ない
近鉄：「名古屋駅の壁崩すんじゃねえ」 元々セルフ経済制裁なんて文が行った労働制限と賃金上昇による企業の離脱に比べれば些細なものなのに
いつの間にか不況の原因を全部日本の所為にされそうというかされるよな絶対 >>348
(=ﾟωﾟ)これは身延線廃止もやむなしか >>346-347
これはどちらがネコなのか
>>348
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