【朝日新聞】鉄道は「日帝の残滓」 韓国で進む大改修、文氏に異論も[1/27]
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鉄道開通から120年を迎えた韓国で、幹線の大改修が進んでいる。高速化でソウル一極集中を緩和する狙いとともに、日本統治時代の遺産を「自主独立」の象徴に転換しようと文在寅（ムンジェイン）政権は意識している。（安東=武田肇）
鉄路は「植民地支配の傷痕」
https://i.imgur.com/uvvsx1r.png
韓国の鉄道と安東駅周辺
「ようやく民族の誇りを回復できる。喜ばしい」
韓国でも儒教文化が色濃く残るとされる慶尚北道・安東。朝鮮王朝時代の上流階級、両班（ヤンバン）の邸宅だった臨清閣で「安東文化を守る会」代表の元高校教員、金鎬兌さんは顔をほころばせた。
目の前には、日本統治時代の1941年に敷設された中央線が通り、列車が通過するたび家が大きく揺れる。それが、今年末には数キロ離れた新線に移り、約80年ぶりに静けさが戻る。
臨清閣は日本統治時代、旧満州…
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朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN1R4V2VN15UHBI007.html?ref=amp_login
2020/1/27 9:00 鉄道というか韓国人が毎日必ず使ってる食器の
ステンレス鋼の製造技術が大日本帝国海軍工廠の残滓 韓国の地下鉄って日本の技術と資金支援で作ってもらったのにw
朝鮮人が独自で作れるわけないだろw >>205
さすがに枕木に放水しちゃうような国じゃ言えないんでは？w >>198
今まで便利に使っておいてその言いぐさ。
本当、感謝すると言うことが一切無い糞民族だよな。 カルグスク(刃物で切った麺)も日程残滓
中国同様手で伸ばす麺料理しかなかった >>205
（´・ω・｀）ノ 鉄道起源…むずい。
今の形ならえげれすって。
トロッコならドイツ鉱山だし、線路間のゲージならイタリアだし電車ならアメリカ…
先発次発次々発の起源なら南海だ 現在の韓国のすべてを「憎き日帝」が作った・・・鉄道も学制も植林もインフラ全てを破壊し
民族の原点「李氏朝鮮」に還り,驢馬と荷車・乳だしチョゴリの白丁生活に戻るニダ！ >>211
でも、韓国なら電車鉱山とか有るんでね？ 【先人たちの金言】
伊藤博文 「嘘を日常的につく朝鮮人とは、決して関わってはならない。」
吉田松陰 「朝鮮人の意識改革は、永久に不可能である。」
新井白石 「朝鮮人は、自己に都合が悪くなると必ず嘘をつく。」
新渡戸稲造 「朝鮮滅亡の原因は、朝鮮人種そのものにある。」
福沢諭吉 「人間の在世中に救いようのない人種がいる、朝鮮人である。」
夏目漱石 「余は朝鮮人に生まれなくて良かった。」
本田宗一郎 「朝鮮人と生涯関わってはならない。」 戦後６０年も利用しておいて今更、
韓国人は本当に身の程を知らない
好きなだけ日本を切って滅びろよ
日本は平気だ、手前らだけサッサとしねよ >>145
５０人居るアジトだと、その内４９人が自分だけ助かろうと日帝に密告した。
んで、出遅れた最後の一人が捕らえられたら。
朝鮮人ならこんな物かとw >>198
だな。チョンに鉄道は要らなかった。交通機関は不要だった。
鉄道は日帝の残滓。レールを撤去すべき。
大学も日帝の残滓。大学を壊せ。学校を破却せよ。 >>208
バカチョンが増えたのも生き延びたのも日帝の都合だったからな
責任をもって絶滅させなきゃ駄目だね 全部ぶっ壊してクソとコーリャン食う生活に戻れば
それでも属国時代の生活だけど おう壊せ壊せ。ぜーんぶなくして最初から自分らでやればええ。
今は日本からパクった技術があるから何とでもなるだろ。それで
溜飲が下がるなら勝手にしろそして二度とこっちを見るな。 >>11
女性が捨てるのは、思い残すことがないという意味
チョンが今日帝残滓を捨てているのは「思い残すことだらけ」である
自分をことさら否定して、日本に捨てていることを見せつけているだけ
醜女の深情けならぬ、醜女の嫌がらせだよｗ 上下水道、ダム、学校、鉄道、日帝残滓は全てぶっ壊せ！ 21世紀の今、易姓革命がなおも現役だからな。宗主国様でも、易姓革命は“古代中国”の頃に終わったんだが。
ま、100年前には石器文明の土人生活してたんだから、今が易姓革命、この後に女流文学が花開く平安の世、さらに群雄割拠の戦国時代、そして最強の武将が統一し長い鎖国、その後にやっとまともに西洋文明が流入か。
半島が今の世界に追いつくには、まだ1,500年以上が必要らしい。www 鉄道沿線から離れて、地価大暴落したと文句を言い出すまでが様式美 >>1
今までに鉄道に依る物量恩恵受けてきたろうに､この恩知らず野郎が｡ >>198
朝鮮がロシアに売っ払った鉄道敷設権を日本が買い戻したんだけどな
いらないと言うならロシアに鉄道敷設権を戻せばよしｗ >>198
鉄道利権オマエラの王様が日本に売ったからなwwww 鉄道今嬉々として使っといてKTXニダとホルホルしといて鉄道敷いてなんて望んでないニダとか何回重ねの笑いとってんだよ 嘘と捏造の民辱の誇り
現在の半島人には本当は何も無い 政治と教育に踊らされ騙されている
日本人は真似て改良して小さくしちゃうけど
虚構の誇りのために盗んで改悪してダンピングして開発創造もできない
土人化、非文明化が進んでいて何より 鉄道や水道等のインフラが日帝残滓と言うわりに、日本のせいで文化が衰退したって信じてる馬鹿チョンにとって
併合前の朝鮮半島ってどんな文化だったと想像してんだろ？ >>4
作り話の発想が朝鮮人らしくて笑ったｗ
ちなみに三一運動で武装蜂起した連中の内、武器を捨てて投降した朝鮮人は
正式な裁判を受け、現在の基準からすれば非常に軽い処罰ですんでいる。
死刑はもちろん十年を超えるような長期懲役もなかった。
日本軍や朝鮮警察の朝鮮人警官にも犠牲者が出てるのに、朝鮮人だからという
理由で大目に見た結果だ。
一方、２０１３年の北朝鮮では、チャンソンテク失脚に伴う粛清で、
キューバ大使・マレーシア大使を務めていた甥二人が処刑された。
一緒に処刑された中にはまだ幼い甥の子供も含まれていたという。
チャンソンテク自身にクーデターの意思があったかどうかは知らないが、
甥の子供まで処刑しなけりゃ不安でいられない金正恩の小心さに驚かされるｗ
さすが朝鮮人の王様だわｗ レールと枕木で「日」いう文字になるのは日帝が韓国の民族精気を奪うための罠ニダ
レールを全部引っ剥がしてモノレールにするニダ！ >>22
駅がどこにあるかしらんが、新線が３キロも離れたら
駅だって遠ざかるから利用するのにしんどいよなｗ 韓国自体が日帝の残滓だし
北朝鮮の核で消滅させたらいいんじゃないかな 日帝残滓だと思うならまず朝鮮半島を更地にすればいいのに 日本人の最大の罪はコイツらチョン猿に中途半端に近代文明を教えたこと >>1
数キロとは長くとも4, 5キロだろ。10キロぐらい離れているじゃないか。
旧沿線沿いの住民はどうするんだろ。 >>249
日本が中途半端に近代文明を教えたんじゃないよ。
ちゃんと教えたけど朝鮮人が理解できなかっただけｗ >>247
閔妃が売り払って日本が買い戻した朝鮮の鉄道敷設権、鉱山採掘権、漁業権、軍港開港権、森林伐採権、石炭採掘権をロシアに戻すとこからスタートだなｗ こら
チョンコ
最大で
最強の
日帝の残滓
は
増殖したおまエラだぞ
日帝の残滓を清算したいなら
日帝が来る前の人口まで
おまエラが自害する事だ
分かったかバカチョン >>252
日本でも最先端の事やってやったのにねえ 韓国は国そのものが日帝残滓やろ。
本来の姿は北朝鮮に近い。 最大の日帝残滓がチョンコの命と知識と社会だと言う最強笑い話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 朝鮮半島にいついたエベンキ族が実態
名前も本当はエベンキ族みたいに無駄に長い 殆どインフラや古めの建物は日帝残滓だぞ、全部破壊すべき 朝鮮半島＝日帝残滓
日本が無かったら朝鮮半島は露助か支那の一部になっていた！
これ
猿でもわかる常識 >>86
日韓併合と比較したいのなら、韓国が日本を併合したあと
日本の一人あたりGDPを3倍ぐらいにはしてもらわないとダメだな
あと平均寿命も倍に
朝鮮全土に鉄道や道路をひいた日帝との対比なんだから、
日本全土の老朽化した道路や橋、トンネルなどを全部更新してもらおうか
・・・もちろん韓国の金で
そのぐらいしたうえで、韓国は日本から何もかもを奪っていった
と主張する日本人が出たら、日本人は韓国人と同程度の恩知らずだ
ということになるだろうけれど、そこまでやってくれたら普通に感謝するぞｗｗ あれもこれも日帝残渣。
いかに日本統治時代に開発してもらったか、って言ういい証拠だわな。
いまだに使えてるなんて凄くね？ >>1
日本が作った線路は80年使えたけど、新しいのは何年使えるんだろうか 北はまだは日帝線路だよな
北に対する批判記事とかゆるされるん？ >>265
いくつか忘れていたので補足
日帝は、朝鮮王室の借金を全額肩代わりして返済したんだよな
それと比較したいのなら、韓国は日本政府の借金を全額肩代わりしてくれないと
もちろん全て韓国人の資産でｗ
国民の数％にも満たなかった、初等教育への就学者を8割以上にはあげたんだから
今の日本なら国民のほとんどが大学院に通えるように・・・というのは、逆に使えない人間が増えそうなのでいいやｗ
・・・という冗談は置いといて
日本が併合期に朝鮮半島に施した、投資と近代化のための全てと同等のことを
北朝鮮と統一したら、北朝鮮相手にやる必要があるのだから
日本がどれだけの負担を背負い込み、朝鮮半島にどれだけ莫大な恩恵をもたらしたのか
まじめに研究しておくべきだよな。韓国人は
まあ、いざ、北朝鮮と統一したら、「実際の日本が朝鮮半島に施した恩恵のコピー」ではなく
「日帝が働いたと主張する乱暴狼藉のコピー」が北朝鮮を席巻するだろう、と賭けてもいいけど >>198
＞>>8
＞鉄道を作ってやったって、それ韓国が望んだの？
＞望んでないものを勝手に作っておいてやってやったって恩着せがましくない？
日本人は朝鮮人が嫌い。
在日朝鮮人は日本に住んで欲しくない。
はよ、出て行けや！ 近代化自体が日帝の残滓だろ
あらゆるインフラ破棄するところからはじめるべきだった あいつら馬鹿だからテレビもテレビって言うんだろ。こんなの日本しか言わないのに
本当に馬鹿。 地図からだけど市街地をさけて郊外に通した感じだな、市民は不便になりそう。 >>198
そんなもん当時の日本にとってはどうでも良いんだよ。
鮮人なんぞよりも国防のため、国力増強のために敷設したんだよ。
結果的に副産物として遺構になったんだからありがたく下賜されよ。 >>278
ムンたん「日帝残滓をぶっ壊す！ニダ」
(｡･ω･｡) 日帝残滓にさんざん頼って発展してきたのが
韓国経済だよ。
経済を全て潰してしまおうと言う試みは正しいね。
て言うか日帝時代に激増した韓国人も
日帝残滓なんだから、全員死ねば良いよ。 韓国から日帝残滓を無くしたら、乳出しチョゴリしか残らないだろ >>279
上下水道は触らんのかね
ウリナラのライフラインニダ(意味深) 日本もGHQ残滓の憲法を改正すべき
今どきのアフリカの後進国でさえ
植民地時代の憲法なんて持っていない 下らない事を繰り返して惨めにならないのか？
憐れな民族すぎてかわいそう ソウルの日帝が作った下水道も文化財指定を破棄して破壊しとけよ >>284
正にそれね。
韓国 「日帝の作った建物が文化財？撤去せよ！」 ⇒ 韓国の文化財が全てなくなり騒然に
https://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1378743131/
要約：併合時代に作られたというだけで稼働中の給水施設すら「ぶっ壊せ」と騒ぐゴミの話 こいつ等の言う民族の誇りって
何なの？
しょっちゅう眼にしていて麻痺していて
俺知らなかった、親切な誰か教えて。 韓国って大陸に合わせて広軌じゃなかったっけ？
そもそも日本と違うって聞いたような >>293
韓国ドラマに追従する思想を日帝によって崩壊させられたって言うねつ造が誇りなんだよ
資本主義や民主主義の拒絶が民族の誇りですよ 日本が狭軌で苦しんでたから
朝鮮半島では標準軌を採用したんたぜ
そのおかげでいまKTXが走れてる >>297
日本は単純に鉄道の輸入で事がすまなかったんだな
朝鮮併合の際にスピードを求めて標準規格に合わせたと
ドイツ辺りは狭かったのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
