0001新種のホケモン ★
2020/02/11(火) 09:56:01.43ID:CAP_USER同紙が取り上げたのは「ティーウェイ航空」。記事は「ティーウェイ航空のウェブサイトには9日午前現在、済州行きの航空券が3500ウォン(約320円)、5900ウォン、7900ウォンなど航空運賃が1万ウォン未満の航空券が登場している。ジンエアー、チェジュ航空など他の格安航空会社も状況は似ている」と現状を伝え、「航空料金がタクシー料金より安くなった」と指摘している。
ティーウェイ航空のホームページで、ソウル金浦空港から済州までの1名の片道航空料金を10日夕に調べてみると、平日には日本円で320円、770円といったにわかには信じがたい金額が表示されていた。済州島を訪れた中国人観光客が帰国後、肺炎と診断されたと報じられ、同島の観光需要が落ち込み、航空券価格が暴落したという。
韓国のLCCは、昨年の日韓関係悪化のあおりをうけ、収益源だった日本路線を相次いで運休するなどして厳しい経営状況に追い込まれていたが、今回の新型コロナウイルスの感染拡大は、追い打ちをかける格好になった。
韓国LCCは日本路線の代替として中国に便を振り向ける傾向にあったが、一連の感染拡大により中国路線も次々にストップ。この苦境で再び日本に目を向けた。
韓国の通信社、聯合ニュース(日本語電子版)は2日に「韓国LCC 中国路線運休で日本回帰へ」と題した記事を配信。記事は「搭乗率が高く、運航距離が短い日本線はLCCにとって『ドル箱路線』」などとしたうえで、日本製品の不買運動は下火になりつつあり、昨年12月の韓国航空各社の日本線運航便数は前月より16%増えたと指摘。「航空各社は日本線の供給増による利用客の早期回復を期待している」と記事を結んでいる。
実際、ティーウェイ航空が4月から熊本─ソウル線を再開すると決まるなど、日本回帰の動きが出ている。
再び「NO JAPAN運動」が起きないという保証はないのだが…。
https://news.livedoor.com/article/detail/17799284/
2020年2月11日 8時0分
https://i.imgur.com/qm5Orcy.jpg