0036<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 大砲2020/02/12(水) 19:41:20.17ID:/kKf/5Lr >>30 パクっても無理 取引量が小さくなると単価と管理費が上がり総費用は増える そのため、部品調達先の複数化には限界があるが、 その数は総量に応じて減る 韓国自動車メーカーがトヨタと同レベルの生産数があれば、 トヨタ並みの部品調達先多角化ができるが、 実際には、桁違いの少なさなので、トヨタ並みの多角化は不可能