【共同通信】韓国セウォル号の惨劇、映画で伝える 「助けてください！ 沈没しそうです」「不在の記憶」YouTubeで250万回再生[2/25]
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米アカデミー賞で韓国映画として初めて短編ドキュメンタリー賞の候補となった「不在の記憶」に注目が集まっている。２０１４年に韓国の修学旅行生ら３００人以上が死亡・行方不明となったセウォル号沈没事故の惨劇が題材で、動画投稿サイト「ユーチューブ」での視聴数は１８日までで２５０万回を超えた。
「助けてください！ 沈没しそうです」。約２９分の作品は、１４年４月１６日午前８時５２分、韓国南西部珍島沖合を航行中に突然傾き始めた旅客船からの救助を求める乗客の通報から始まる。
他にも救助当局と大統領府関係者の通話内容や乗客が残した映像、生存者や遺族の証言を記録している。音声によるナレーションは一切ない。昨年４月に「ＩＮ ＴＨＥ ＡＢＳＥＮＣＥ」という英題でユーチューブに公開された。
イ・スンジュン監督は、救助の遅れや、ずさんな対応を続けた朴槿恵（パク・クネ）前政権の失態に焦点を当て、韓国政府が機能不全に陥っていたことによる「国家の不在」が惨事を拡大させたとしている。
製作には遺族会が関わり、アカデミー賞授賞式の会場にも遺族が同行。受賞は逃したものの、米国内で報告会が開かれるなど事故を振り返る機運を高めた。
一方、聯合ニュースによると、韓国の検察は１８日、沈没事故の救出作業を指揮していた海洋警察庁の金錫均元長官ら計１１人を、業務上過失致死傷などの罪で在宅起訴した。救出に必要な注意義務を尽くさなかったことで多数の犠牲者が出たと判断した。
（ソウル 共同）
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/200225/mcb2002250500002-n1.htm
2020.2.25 05:00 >>334
いや、普通は事故ったら乗客はすぐ甲板上に誘導するものだから
よっぽどの悪天候で甲板に出たら危ない、とかの場合は違うんだろうけど >>332
ローマ法王が「韓国人は生まれ変われ」って言ったんだっけ？ >>333
あれ？元から積んでないとかバカチョンが自慢してた記憶があんだけど wiki見るとホント酷い話のオンパレードだな
・事故当時船長は操舵室を留守にしてゲームをしていた
・乗客の誘導をせずに真っ先に脱出し、一番初めに救助された
・船長は非正規社員で本来の船長の代わりに運航していた
・航海士は新人でこのルートでの操船は初めて
・濃霧で出向が遅れたために本来とは違うルートを取った
・船長が記載するべき点検報告書を航海士が代理記載した
・点検報告書は確認もせずに全て良好と書くよう前任から指示があり、その通り記載した
・点検報告書は事実と違っており、事故後書き換えをした形跡がある
・乗務員が避難誘導を行わなかったのは救命具が使用できない事を知っており、それを隠すため
・救命カプセルは錆付いて使えず、無理矢理海に落としても正常に開かなかった
・副船長は事故前日に入社したスタッフ
・船員の半数以上がセウォル号での経験なし
・乗務員唯一の死者は大学を休学中の入社2年目の新人で、一人で救命胴衣の使い方を説明し、最後まで避難誘導を呼び掛けていた
・セウォル号の改造を行った会社は「大型旅客船の改装を行った実績がない」「傾斜度検査などの改造後の十分な検証が行われなかった」
・李明博政権で企業コスト削減のため、旅客船の船齢制限を20年から30年に延長
・船舶会社はセウォル号で139回の過積載の実績あり
・運航会社は「2011年4月にエンジン故障により5時間航行不能」「2013年3月に燃料フィルター欠陥により5時間の漂流事故」「2014年4月に漁船との衝突事故」「船員の一部は安全教育を受けていない」
・社員へ緊急時避難教育をしておらず、1年間の研修費が53000円（接待費は600万円）
・2009年〜2013年でこの会社の事故件数が6件
・2011年にセウォル号が5時間航行不能となった時の一等航海士が今回の船長
・セウォル号は過去にも復元力不足による荷崩れ事故を起こしている
・セウォル号の安全具点検を行った会社「実は検査をしていなかった」
・水圧を感知して作動するきゅうめいいかだ46艘の内、使えたのは1艘のみでも「検査結果は良好」
・韓国船級協会は、セウォル号船体の重さを100トン程少なく計算し、さらにコンテナの重さを減らした状態で復原性を検査し、そのまま承認していた
・セウォル号は船体が大き過ぎて就航基準を満たしていないため、500万円の賄賂で検査を通させた
・船長は搬送先の病院で身分を聞かれたとき、「私はただの船員、何も知らない」と、答えた。この時、乾かしていたお札が誰のものかで言い争いをしていた
・運送ドライバー達は、セウォル号では、重量測定をしているのを見たことがない、と答えた
役満どころじゃねーぞ
どうやったらここまでやれるんだよ >>337
.＿ ¶ ｼﾞｰ…
/〜ヽ.‖
（｡・-・っ 銛なんてでまですよ。えろいひとにはそれがわからんのです
.ﾟしっJﾟЖ 女性船員が数少ない救命具を生徒に配ることで当人は犠牲になってた話だけ感動した記憶。
生き残った数少ない生徒、学級が全滅したので英雄ではなく隠れて生きているらしい。 >>343
いざとなった船から飛び降りないといけないからねえ >>346
上のほう
しかも船長はそのままの格好だと船長とバレるから、わざわざ服を脱いでパンイチになったんだぞ
どうだすごい糞野郎だろ(なぜか自慢げ) >>352
お久しぶりです(^^)元気そうで良かった >>345
ソレもあったね、日本は法律で定期検査が有るから
それは流石に無い、と即時否定されてた >>350
生き残った人は、遺族から責められたんだっけ？ >>346
船長はズボンを履き直しながら、操舵室に戻って来た、
１人の船員を伴いながら、と言う話も…… >>355
今月の食料がヤバイですが、まぁ元気です。
おトイレの回数は、相変わらずですけど、今住んでる部屋のトイレは、ウォシュレットが付いているので、かなり楽です。(^ω^)v >>346
チョンの基準を人間が理解しようなんておこがましい！ >>50
ええ…
なんで日本が学校建てて水練が無いんだと思ってたらそういう あの船長
朝鮮人的な意味で傑物だったけど
今はどうしてんだろ （過積載ごまかすために）バラストの水全部抜く
という番組はまだかな？ >>363
いや日本の学校が水練義務化したの戦後やろ >>358
遺族だけじゃないよ
両親「この糞野郎が、お前が死ななかったせいで保険金が貰えないじゃないの
ここで死んでくれれば老後も安泰だったのに役に立たない愚図が！！」 >>337
君ナマポの不正受給者だよね？
いつ死んでくれるの？不快だよ
ナマポが労組を叩くのは勘違いしすぎだよ 一度傾いたら二度と立て直せない韓国を象徴してるニダ 家が半壊したわけでもないのに
延々と体育館に住み着いてたよな 女性船員に生徒に船内にとどまるようにアナウンスさせて、
ソレ以外の船長船員はすたこらさっさと逃げ出した。
生徒に船内にとどまるようアナウンスしたのは、
自分達が混乱なく逃げるようにするためという下衆。
まるで朝鮮人だな！ >>371
被害者家族でないのに、そうしたのも居た >>363
まぁ真相は水が汚すぎて、泳ぐと死者が出かねないから 救命ボートは乗客が操作できないようふとい針金で縛り付けてあった。 >>353>>360
そういう証言レベルの酷い話も大量に乗ってる
航海士は教科書通りやっただけだとか、男性でできない事が女性にできるはずがないとか
船長は尻がつからったので飛び出したところにタイミングよく救助船が来た。あとは指示に従っただけだとか
船長が自ら操船していれば事故は起きなかったと証言したとか
本当にひどい話のオンパレード ネトウヨってやっぱり知的障害のニート？
まったく知識がないし論理的な話を理解できていない
ただ自分の妄想を書き込むだけ
こいつら害悪にははやく実刑判決でてほしいわ >>374
映像化により日本が悪いとして、事実化を狙うらしい 小遣い稼ぎにこっそり乗せた乗客が居るから正確な乗船名簿は未だに無い。
不明死者が報われることは永遠に無い。朝鮮人なら誰でも被害者になりすますことができる。 >>350
しかも、船員で亡くなったのはその人ただ一人なんだぜ・・・・・・ >>380
しかも、それ加害者側のだけだよ
被害者及びその家族、被害者でも加害者でも無い第三者のこと
諸々もかなり酷い >>1
「近くにいた海保に救助要請したのに拒否された」とかサラッと嘘つくのかな？ >>383
この件ばっかりはいくら日本のせいにしても何も解決しないのになあ
まあ韓国人がそれで良いなら良いんじゃね？
何度でも繰り返して自国民をバンバン死なせてればいいさ ホットドックと､コーラ､ポップコーンが最高に旨い映画だろうな
あっ､コーラはラージでね ネトウヨどもがひた隠しにする、、、
不都合な真実！！！な、なんと、
セウォル号は
日 本 製 だった！！！！！ ←マジです >>367
月初めにアマゾンとかでまとめ買いするんですが、ちょっち目算を誤りましたです。（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
まぁ、ナントカなるでしょう。w 下っぱ船員の女の子か
最後までアナウンスしてた
酷すぎ >>382
おまえの何処に知性があるの？
おまえの話の何処に論理性があるの？
具体的に言ってくれよ >>383
実際に日本が悪いんだよなあ
アホウヨはアクロバティック擁護してるけど 大韓航空のナッツ・リターンといい。
大型旅客でとんでもない人災起こすからな
旧に近代化するとこういう弊害あんのかな。
それとも朝鮮っていう民族性か? >>391
他にも、被害者家族に遺体回収詐欺持ち掛けたのも居た >>389
海保どころか米軍の救助も拒否したからな。
「そんなん海洋警察だけで充分だ！」って。 >>386
オマエが生活保護受給者になれるわけじゃないよ。
スネちゃまm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>397
まともな教育を受けてないんだな？
養護学校卒？ >>394
誰も隠してないと思うけど？
ウィキペディアにも記載されてるし。 >>396
船員というか、売店のお姉さんなんてほぼほぼ素人
船会社側で人間の心があったのがその人だけだったという悲劇 >>400
大韓航空機爆破事件すら、最終的には日本が悪いにするんだぞ連中…… >>399
即座に日本が救助出そうかといったら拒否したの韓国ですがね >>405
よう！ひまわり学級のスネちゃま！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>381
軒を貸したら母屋まで盗られるってやつか
まるで在日だな >>398
はい、ガイジは法律を知ったかぶらないように
つかなんでこいつは寄生虫のくせにいきり倒しているの？
立場もわからないバカなんだろな
もう君日本に要らないよ出ていってよw >>402
いやまあ、そらそうでしょうよ
べた凪で船もまだちゃんと浮いてるのに、他国の力借りなきゃどうにもならん、なんてあの時点では誰も思わないし
海洋警察がまともな運用できる、という前提は必要だけどね
そしてまともじゃなかったよね、彼らは >>388
第三者だけでなく、救助に当たった潜水士が兄の資格を勝手に流用しただけで無資格で
対策本部も身元確認をしないで使って、呼吸困難んで亡くなったとか
どうやったらここまであり得ない話を出せるのか信じられない エンディングはムンとクネが抱き合い
アイゴー！
終劇！ >>414
スネちゃま、キミは、外国人だから日本の法律しらないでしょ？
てか、ひまわり学級なんだから、法律その物を理解出来ないでしょ？
ひまわり学級のスネちゃまm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>399
日本が悪い要素が微塵も見当たらないから
分かりやすく説明して。 日本がスクラップとして売った解体ゴミをミジメにも使い続けた挙句の事件。
何がミジメって、救命器具は付け替えるでもなく点検するでもなく、そのまま流用だぜ。
しかもいたずらが多いってんで太い針金で縛り付けたもんだから、肝心の非常時には乗客の誰も救命ボート(解体ゴミ)を使えなかったミジメ。 日本の後進性をヘイトスピーチでごまかす恥ずかしい無職ネトウヨたち 救助隊を装って勝手な嘘リポートしてた韓国女もいたな。 >>414
荒ぶってるなあ、発熱でもしたか？
普段が健康体ならコロナはそう怖がらなくても大丈夫だよ、たぶんな >>401
人の不幸につけ込んで詐欺や盗みを働く連中
日本にもいると思うとゾッとするわ 「帰って来ーーーい！！
おまえに会いたいニダーーーーーっ！！アイゴーーーーっ！！！」
「…ご家族のかたですニカ？(涙)」
「えぁ？通りすがりのものニダけど？」 >>417
はっはっは、事故当時に現場に居合わせて
潜りはしたが何も出来なかった、とインタビューで話してた
自称潜水夫が実は、死角無し潜ってもいなかった
とかもあったんだぜ ホント韓国人の悪い面頑張って全部出しましたみたいな胸糞事件 解体ゴミをミジメにも改造した挙句トップヘビーになったもんだから
バラスト水入れないと安定を保てないのに、
小遣い稼ぎに過積載したいばっかりにそのバラスト水抜いてわざわざトップヘビーにするミジメ。 >>402
海保くらい救難に特化してる
沿岸警備隊は他にないんだがな >>422
ひまわり学級のスネちゃまは、就職歴無いよね？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>431
日本は、スクラップとして売ったんだけど？ >>425
東日本大震災の津波被害受けた地域で、土地所有者を主張した
在日が居たとか、噂になるくらいだからな >>421
しかも、救助に中に入ろうにも、適当に改装しまくったせいでまともな船内の図面が無いというね
なので、あるはずの無い壁等に阻まれて救助活動が出来なかった >>431
日本が売ったゴミを使うミジメってどんなミジメ？
ゴミチョン。 >>404
なりたくもないよw
自分は結構勝ち組だしw
ただ君みたいのがいるから日本の腐敗は一層進んだんだなって忌避してんのw
つかナマポを貴族階級と思っている感じは本当に気持ち悪いw死んでほしいw >>13
あれには、本当に、？…だったよな。
サルベージの代金も、中国に支払ったのかどうか、怪しいし。
まあ、それを日本のフッサンから、やったんだろうけど。 >>423
（´・ω・｀）ノ 勝手に現場押しかけてインタビュー受けてたダイバーだっけ？
岩田とおんなじ臭いがするなｗ >>431
チョンが構造を全く無視して、勝手に改造してたろ 船員全員救急救難講習は年間30分座学のみ。
救命救急器具の点検整備は一度も行っていない(解体ゴミ当時のまま)。 >>431
船の耐久期限過ぎてるから鉄屑として売ったのに適当な改造で重心をあげて利用したのが韓国だね
救命ボートすら詰んでなかったんでそ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
