【中央日報】3月の給与支払えなかった韓国LCC、職員750人減員へ [4/2]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型コロナウイルス感染症(新型肺炎)で直撃を受けた韓国航空会社のうち、大規模な希望退職と整理解雇を推進するところが初めて出てきた。
1日、航空業界とイースター航空によると、先月31日に開かれたイースター航空労使会議で、使用側は現在1683人の職員を930人余りまで減じる計画だと明らかにした。構造調整対象は職員の45%となる約750人だ。航空業界関係者は「まず希望退職の申請を受け付けた後、構造調整の目標値に達しない場合、整理解雇に踏み切る案を決めたと承知している」と伝えた。
このような内容は電子メールを通じてイースター航空職員に公示された。この公示によると、イースター航空は今月3日と17日の2回にわたって希望退職の申請を受け付ける。24日には構造調整の対象者を決めて通知する。整理解雇の時点は来月31日だ。
イースター航空は新型コロナで運航率が急減し、保有中の航空機23機のうち10機のリース契約を終了して返却する予定だ。航空機1機の運用に必要な人材は通常75人程度だ。
イースター航空のチェ・ジョング社長は職員に送った電子メールの中で「今後、会社の経営が正常化した場合、会社の状況を理解して退職願を提出した職員に対しては優先して雇用することを約束する」と明らかにした。イースター航空は先月30日、1〜2年目の見習い副機長約80人に今月1日付けで契約を解除すると通知したことがある。
同社は今年2月、役職員の給与が40%しか支払えなかったことに続き、3月の給与支給も遅れていた。先月24日からは1カ月間、国内線を含めた全路線の運航を中断することにした。今月は最小限の運営人材を除いて休職に入った。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
https://s.japanese.joins.com/JArticle/264381?servcode=300&sectcode=320
2020.04.02 07:04
買収、保身優先で国民の前からすぐ逃亡
こんな身内擁護でろくに綱紀粛正もできない安倍自民党じゃあ日本がイザというとき役に立たないと言ってたら、まんまそうなったな
>>1
日本路線で食っていただけだからな。
国内路線を開発しないで。 チョッパリあわれwww
【アベノミクスの実態】韓国に1人当たりGDPや労働生産性で追い抜かれた日本
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1582799349/
落ちぶれて乞食になったオマエラwwwwww 「NO JAPANができて大満足で退職しました」という話はないの? LCCに限らず
国際線は軒並み悪化しとるから
とりあえず倒産してから記事にしろと つくづくNo Japanはいいタイミングだったと思う
去年のうちに韓国線を縮小しておいてよかった コロナ自粛の流れはしばらく続くから、在日の帰国事業を始めるしかないのでは >>3
(´・ω・`)ノ 国内路線ちゅうてもあのサイズじゃなあ…
昔、徳島〜伊丹なんて路線あったけど 空港の発着枠維持は諦めなさい。
トリアージというやつですよ。 > 「今後、会社の経営が正常化した場合、(中略)雇用することを約束する」
この約束はたぶん守られないね。だって会社自体がなくなるから。 放っておけば自滅する国。無視して関わらず放っておきましょう。 セルフ経済制裁が、コロナも加わり、脳天に致命的キズを負わせましたなw
韓国のLCCは、全部倒産すると思うよ。アシアナ航空もな。
残るのは体力の多少ある大韓航空1社だけ。 >>25
つまり破産しても
お前等使い捨ての奴隷の面倒は見ないし
何一つ保障などする気は無い
という宣言でしょうねw
選民階級社会にありがちなほのぼのとする行為ですよwwww >>6
無職でナマポの在日を一斉送還すれば逆転するんだが
在日の無職率ったらハンパねー
数年前の朝鮮総連のサイトで在日の職に就いてない人口は60%と公開されていた
今は見れないけどね
日本に寄生して食いつぶすだけのヤツでも医療費無料、家賃無料、引っ越し代までもらえるって何なん? >>33
航空会社が全部つぶれて飛行機を手放せば。 >>1
医療崩壊の次に経済崩壊か
いや経済の方が先だなw
よかったわあ入国禁止にしといて 希望退職しても割増で退職金を払う余力が無さそうだしな
退職金も4割カットとかなるのかな >>27
また振り出しに戻る、って事だね。
まぁ日本も同じだわな。これは。 >>27
LCCとアシアナがほぼ倒産した後で、
財務状況の悪い大韓航空にだけ税金を投入する計画か
これは韓国人がよく言う差別 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています