【経済】中国請負の高速鉄道建設が工期遅延に予算超過 インドネシア、入札に敗れた日本の参加要望[05/30] [ろこもこ★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/af1691dddad331848b979e3d2ac1753e8944d889
目先の安さに釣られたインドネシア政府、袖にした日本に泣きつこうとしている
中国企業が主体となってインドネシア企業とのコンソーシアムを組んで建設中の首都ジャカルタと西ジャワ州の内陸部にある州都バンドン間約150キロを結ぶ高速鉄道計画。インドネシア政府は今後日本との間で合意しているジャワ島海岸沿いの路線でジャカルタ＝スラバヤを結ぶ在来線の高速化計画と一体化する方針をジョコ・ウィドド大統領が示し、形のうえでは日本が中国と同じコンソーシアムを組んでインドネシアの鉄道計画に共同で当たるよう希望していることが明らかになった。【大塚智彦】
このジャカルタ＝バンドン間の高速鉄道計画は2015年の入札段階で日本と中国が激しく争ったものだ。安全性を優先すると同時にインドネシア政府の債務保証を求めた日本に対し、中国側がインドネシアに債務保証も財政負担も求めず、短い工期と安い建設費用を前面に出して、土壇場で逆転、落札した経緯がある。
日本にしてみれば「いわくつき」の鉄道計画だけに「何をいまさら」という感じが拭いきれないが、同計画は着工も遅れ、その後も建設に要する土地収用、建設工事が予定通りに進まず、完工・運用開始時期が何度も先延ばしされている。
さらにそれに伴って、当初の55億ドルの資金のうち75％を中国側が出資するとはいえ、残る25％を負担するインドネシア国営企業連合の予算が膨れ上がったことなどから、インドネシア政府としては「日本との間で進めている在来線の高速化計画と一本化する」という折衷案のような形で両計画の推進を図り、早期の完成、運用開始に漕ぎつけたいとの強い意向があるものとみられている。
＜国家プロジェクト会議で大統領が指示＞
5月29日に開かれた国家戦略プロジェクトに関する閣僚会議のあとオンライン記者会見したアイルランガ・ハルタルト経済担当調整相は「ジャカルタ＝バンドン高速鉄道建設のコンソーシアムにジャカルタ＝スラバヤの高速化計画を進める日本を追加することを検討している。これはジョコ・ウィドド大統領からの要請でもある」として政府の方針変更を初めて明らかにしたと地元英字紙「ジャカルタ・ポスト」やネットニュース「ディテック・コム」などが29日一斉に伝えた。
アイルランガ調整相は日本に参加を求める理由として、中国主体の建設計画が当初の予定を大きく遅れた2021年の完工・運用開始を目指していたものの「今回の新型コロナウイルス感染拡大によりさらに遅れる可能性が濃厚になってきたこと、さらにそうした遅れに伴い当初予算が大幅に膨らんでいることなどがある」と述べたという。
以下ソース >>78
国としては身をもって体験しても、賄賂貰った連中はイイカンジに逃げてるだろうから次もまた身をもって体験するよ 日本はもう関係ないだろ
中国と勝手にやれば良いよw 当初の予定通り「安全性を優先すると同時にインドネシア政府の債務保証を求めて」やればいい >>97
日本が調査してやったのに、まだ作ってんのかよ 日本からお金を取って、中華企業へまるまる流れる構図 これに手を貸せば「とりあえず中国にやらせてだめだったら日本に金と技術を集ろう」
が世界のデフォになっちゃうんじゃないの
結局中韓のバックに日本がついてるってことになるんじゃないの どうせ最初から任せられるよりも利益は少なくなるわけだろ
土地確保もめんどくさそうだし
また裏切るかもしれない相手とは組めないだろ >>110
それだと簡単で金になるのはシナがもっていって、めんどくさい工事は日本がやらされることになるじゃねーか 日本がやることになったらほぼすべて1からやり直しだろうな コスト増でネシアつぶれちゃう 中国に金だけ出してもらって日本が建設するってのはどう？ >>97
んで、経費が膨らんだからって全く出来て無いのにインドネシアに対する請求が増えてるんだよね
工事全般を全部中国に任してるから、インドネシア側は払わざるを得ない状況でソレを拒否するのは工事を停止して、今まで払ってきた金を諦めるしか無い
そんな事したら中国受注に尽力したインドネシアの政治家が、敵対政治家や国民に蹴落とされるのが確実だから、日本を入れて尻を拭かせようとしてるって感じ >>106
ごく初期に着工した実績（別名：言い訳ｗ）としてごくわずかな区間を工事してた。
その後は用地買取が進まないとかでほぼ放置してたはず。 中国は途中で投げ出す事も平気だからな
日本は最後まで完成はさせる
ハワイの地下鉄相当予算オーバーさせたみたいだけど
その後どうなったかニュースにならないな インドネシアにコロナを持ち込んだのは日本人女性と
証拠もないのに発表したインドネシア政府は信頼できない。
おかげで現地日本人はヒドイ扱いを受けた。
バンドン高速鉄道には、参加しない方が良い。 >>120
しかし、日本は中国排除も条件入れるだろうから飲めない状態 >>1
チャイナ「しめしめ。日本参加なら技術をいただきアル」 日本に建設打診
路線の環境＋地質調査した日本
↓
受注入札直前
いきなり中国が参入して受注
日本が助ける義理なし これ中国に決まった理由の一つに工期が日本より圧倒的に早いってのがあったんだっけ
工期が早い分運用開始が早いからその分の運用利益が出て総合的に日本より条件がいいとかなんとか
コロナが無くても工期遅れで日本案より割高になってた所にコロナ直撃ｗｗｗ でこの高速鉄道を通して得するのも中共なんだろ
ほんとバカにしてるっていうか日本を舐めきってる インドネシアは以前は比較的に親日だったのに独立戦争世代がいなくなってから反日に傾き出したな シナに賄賂貰ったこと正直に話せ（怒）
こっち見んなヴァーカ！ ほとんどの日本人が思ってたが、本当に予想通りになったなw インドネシア自体は親日で日本車を始め、日本の重要な市場でもある。
脊髄反射でギャアギャア言うものではないよ
ま、大統領の首を差し出せば水を流せばいいよ いややるべきだ！
１０倍の価格をふっかけてな
と思ったけど関わらないのが一番良さそうだ >>108
インドネシアの地下鉄は日本が作ったよ
わずか5年半で完成
去年から動いとる こうなるって知ってたよ
ここに居るやつらなら、全員知ってたぞ
毎度、諸外国のお歴々がなぜそれ位のことがわからんのかホントに理解出来ない・・・ 何回同じ事をすれば気がすむんだ。馬鹿しかいないのかインドネシアは。 落とし前分も加算した代金で見積りだしてやりゃいい
もちろん政府保証付でな >>129
日本が手をだしたらその事故の責任と賠償も日本に 日本側関係者で助けてやりましょうよって言うアホはおらんだろw
そんな事言ったらコイツ買収されてると証明するようなもの 中国と仲良くやっとけよ
日本人はもうインドネシア信用してねーから >>130
国政経験なくていきなり大統領になったんだよな
国際関係は素人で、金目しか見ないからこういうことになる >>12
はあ、
こちら地球司令船225号、わかめ、どうぞ 入札で値段が折り合わなかったんだから無理だよ
中国がダンピング＆買収してたんだろ？
横領犯人を全員中国に埋めてもらって計画そのものをなかったことにしなよ >>140
毎度日本が尻ぬぐいしてるからじゃないの >>137
ジョコは特に酷いよな
あいつは中国の賄賂まみれなんじゃないかな ボッタで有名なお店で言外の料金まで想定できなかったなんて言い訳にもなんねーんだよカス共が 日本に利益出さない限り受ける訳がない
支持率下がってる今そんなクリティカルな失策しないだろ流石に
最悪受ける流れになるとしても、中長期の利益を日本政府じゃなく日本人に明示しないと成立しない
中国に勝手に情報開示した不義理の屑インドネシア人なんてどうでもいいわ
勝手に失敗してろってのが本音 >>140
そりゃ政権内部にまで支那マネーが流れ込んでるからだろ
日本も笑えたことではないけどさ ドネシアか、、、
二桁ミリオン円を取られたままの恨みがあるんでヘルプ反対 この大統領は全く信用ならんので
現政権の内は無視でいいよ >>132
パラオの橋立て直すときですら韓国が作った土台がひどくて撤去と作り直しで低予算で作れるところ倍に増えたからなぁ・・・
幸いに日本政府が肩代わりしてくれだけどこっちは無理だろうな >>134
インドネシアは原住民勢力(イスラム教徒)と華僑勢力が政治抗争してる国だぞ
日本で例えると、自民党と民主党系の党の争いみたいな感じ 日本のルート調査を中国に横流しした奴だろ？あほか。
まるで、フランス新幹線導入して、トンネルの振動で日本に泣きついてきたアホみたい。 日本は全部が全部とは言わんが基本が表の金だから
後から裏の金で手柄横取りができる国への協力はアホらしいよねぇ
カンボジアとか散々支援してきたのにシナの裏金にどっぷり浸かって
日本ももっと金を出せとか催促する厚かましさだし、、、 参加って金と技術提供しろってこったろ
安物買いの銭失いの尻拭いを日本がやらねばならぬ理屈がわからん
中国に賠償請求して最初からやればいい 日本の路線の計画のままだと、支那製は高速出せないとかなんとかで
土地買収が必要になったから遅れが出ているとか、あと武漢肺炎 当て馬でしょ要するに。
時間と金の無駄だから関わらなくていいんじゃね？
ヤメヤメ！ インドネシア
天然ガス＝日本への輸出停止＝中国へ輸出
もうどうでもいい国になってる 一帯一路なんだから何がなんでも中国に作らせればいいだけだろ 日本を加えるって舐めてんのか
中国を排除してインドネシアの当時の責任者を死刑にしてから言ってこい インドネシア相手とは言え日本も商売だからな。
今後の付き合いとか運営費で回収とか考慮せず、
普通に建設で十分な利益が出せる額を提示すれば良いんじゃないか。
嫌なら中国にやって貰えば良い。 しっかし、鉄道計画どーなってんじゃろーな、20年以降中古輸入禁止にするとか言い出してたし
205系を350両近く導入した後の計画が破綻するんじゃまいか？ 島国が大陸に頼むからひどい結果となる
どんなことにしろプロジェクトは海洋国家同士でやらんとな 中国と組んで日本にうまみなんてない計画に
なんでのると思えるのだ 遅延分も含めて支払は全額支那行き、日本は「無償援助」扱いでビタ一文受け取れません、技術は支那に流れます、って作戦だろ >>180
<ヽ｀∀´> ＜廃棄品を購入して再生すれば良いニダ 中国は国や組織全般に支援するというより
権力者近辺に集中投資(賄賂)して効率よく中国寄りにしていくからな TOO LATE 日本製の地下鉄はうまくすでに運行されている
中国製は地形がまっすぐでなくてはできない
インドネシアは日本のように島国で やまあり谷ありでは
大変工事がむつかしいのですよ
わいろと汚職に負けた結果ですから
安物買いの銭失い 日本が中国の尻ぬぐい事実上の下請けしろというのか
舐められたもんだな
インドネシアには天然ガス売ってもらってるから上手に出れないから
完全に足元見られてるしな >>25
ネタだってわからないかな？普通に考えて(笑) ただ中国を選んだってだけならまだしも結託して日本を嵌めたんだよな
何をするにもまずはごめんなさいからだろ こうなることは日本人ならみんな予測できてたことだよね。
これって日本側が必死に土地の調査をして作ってきた資料をインドネシアの高官が
あっさりと中国に渡して中国が入札に勝てるように仕向けた件じゃなかった？
あれだけひどい裏切り方しといて今更やっぱり日本助けてとか厚かましいにも
程があるな。 >>174
> 損失時にはインドネシアが補填する。もし負債を支払わなければ、高速鉄道そのものが中国政府の所有物になるというから、これぞ一帯一路の負債の罠である。
案の定じゃねーかw
こんなの俺ら素人でも知ってる話なのに、目先の金に目が眩むとこういう哀れなことになる >>93
（´・ω・｀）ノ 台湾高速鉄道でもいあったよ書類横流し。
日本側の地震対策提出書類が、まんまフランスに流れてた。
つか、外国じゃ普通なんだな。日本みたいに生真面目に契約守って納期守って
アフターサービスただですなんて、詐欺師からみたらちょろいもんだ 特急程度の距離なのにお膝元だから高速鉄道計画横取り後日本のデータ横流しとか
根拠無く日本人が感染源と発信とか
日中からむ問題で大統領が異常なムーブをしている感がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
