【韓国】日産が割引販売 → バカ売れ [動物園φ★]
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今年の年末に韓国市場から撤退する日産が激安特価に突入すると一日で在庫量が完売したことが分かった。
9日、業界によると、韓国日産は今月に入ってアルティマの場合、1000万〜1350万ウォン、
マキシマは1450万ウォン程度の割引プロモーションを進行した。中略
韓国日産側は「正確な物量集計は来月初めに行われるだろうが、いくつかの車両を除いて、在庫が排出された状態」と説明した。
公式割引と個別消費税引き下げ分を加えるとアルティマ2.5Lスマートは2910万ウォンの値段が1900万ウォンで、
マキシマは4520万ウォンの値段が3000万ウォンかそれ以下で売れたものである。中略
韓国日産は近いうちにプレミアムブランドのインフィニティの在庫の販売条件も確定する方針だ。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=025&aid=0003007762&date=20200609&type=1&rankingSeq=4&rankingSectionId=101 なるほど
謝罪と賠償を求めるための先行投資ですねニダ >>8
既に撤退すると発表したことで起訴に発展している >>271
相手がいなくても、日本企業相手に財産差し押さえとかしたでしょ
韓国内の裁判なんてどうとでもできる ヒュンダイタクシー車両が日本でも同じ現象だったなんて怖くて書けないな
安ければどの国でも飛び付くぞw
どうせまたタクシー会社経営者は皆在日とかレスがあるんだろうけど
日本トップのタクシー会社経営者が元在日なのはもちろん知っているぞ 転売ヤーが買ったと思いきや、日産車じゃ買い手付かないか >>41
一番高いグレードのやつって何だよ？
なぜ自分が実際買った車のはずなのに車名もグレード名も書けないんだよw >>275
もしかして、いきなりトヨタとか差し押さえされたりするのかな、やべーなｗ >>275
韓国内の裁判でどうなっても撤退してたら差し押さえるものもないじゃん >>41
強引な値引き交渉とかしたんじゃないの？
よほどのことがないと、ディーラーはそんなセリフ言わないよ >>1
実に卑しい奴らだ。
鉄の結束も無く、自分が良けりゃいいってやつ。
同じ人間と思いたくないね。 >>281
<丶｀∀´> 韓国で走ってる日産車を差し押さえるニダｗ 外国行ったときヒュンダイ時々見るしgrab taxi利用何度か乗ったことある
しかし日本では一度も見たことないな 資産と言ってもピンキリだからね
例えば日産が銀行借りてた債権の回収権利とか 安く買ってもNoJapan自警団に停止線はみ出し違反やら駐車違反やら告発されて罰金で元も子もなくなるパティーンよね >>12
電気ガス水道はどうしているの？
トイレは？ 修理出せなくても新車が不良品のヒュンダイ買うよりマシだもんな >>2
反日は日本というくにがあってこそ。
乞食は遺伝子に組み込まれてるからね。
だからこそ一時日本人になっても喜んでた 朝鮮人のプライドは安っぽいな
まああいつら本当の意味でプライドなんて持ったことないんだけどねｗ >>296
プライドがあったら売春婦像を建てまくるなんて恥ずかしいことまあできないわなｗ 売ると後々かえった面倒なことにならないか？
日産なんかどうでもいいけど 日本車買わないじゃなくて日本車買えないだったんだな どうしたらここまでプライドを捨てられるんだ。
チョンはすげえなあ。 >>300
閉店セール後なくなった店にクレーム入れようとするバカどこにいる？ チョン CARはタダでもいらんな。
捨てるのに金がかかるし >>300
そうかい？
俺は韓国なんかどうでもよくて、強い日産に帰ってきて欲しいけどな。 >>304
あんな何の価値もない車にかける維持費がもったいない >>238
就職は
ウリたちが経営をした方がチョッパリは幸せニダよ。パンチョッパリは死ね。
と思っているからな。 >>1
買わないんじゃなくて買えなかったんだ
クソチョンコのジャパンボイコットの原因はこれだｗ そろそろ在日どもも資産差し押さえられるまえに帰ったら？ >>278
（´・ω・｀）ノ よーし、U12ブルーバードの値段をさらしてやろうずｗ
一番安いグレード、LWの標準仕様125万3千円
いっちゃん高い、SSSアテーサリミテッド305万3千円
これにエアコン付属品オプション税金が加わる
…今思えば安いな >>37
私も真っ先にそれ思ったけど
そのへんどーなてるのかねぇ 撤退するから安くなってるのに
これを買ってから「撤退するのは差別！ 賠償しろ！」って言い出すんだろ？ これ韓国で買って日本に持ってくるってできるかな
そもそもお得なの？ 日産なんざ法則発動して潰れてしまってよかったんだけどなぁ。 >>315
アフターサービスは、2028年までやるらしい >>103
少なくともコメの飯は食うなよなw
韓国産パプリカだけ食ってろw >>315
（´・ω・｀）ノ 日産名物「部品の流用がきく」
ゴーン車はわからんけど、昔の日産は横も上から下までもパーツが共用って車種多かった。
おかげで生きながらえているぞパルサー スーパーでうろうろして半額シール貼られるの待ってたんだとしか思われないわな >>276
日本でも同じ現象？飛びつく？何言ってんだ？
そんな現象無かったぞ 日本に持って帰るなら現地で保証無しの投げ売りする方がいいって事なんだろね
まぁパーツなんかは日本からいくらでも取り寄せできるだろうし >>276
そんな事ないだろ
一回も見たことないぞ 日本企業としては値引きすれば在庫捌いて撤退できる事が分かったね >>332
<丶｀∀´> 車両が飛んであの世に逝きつくことニダ、ルマンのメルセデスみたいニダ >>336
（´・ω・｀）ノ 富士スピードウェイの30度バンクも復活させようぜ！ >>1
現代の新型高額車か激しい振動や火災を起こしてるらしい
安全装備以前に車自体が危険w >>95
NHKの朝の連ドラでタクシーとして出ていた >>179
お前、親からよく出来損ないって言われるだろ >>337
<丶｀∀´> １３０Ｒだったっけ？、吹っ飛んだのあれ凄かったよねニダ
<丶｀∀´> デイトナにも似たバンクあったニダね >>62
良くも悪くも地縁血縁の濃い社会だからな。
日本の戦前あたりかな 結局買えないやつがついでに不買ってことにして気持ちよくなってるだけなんだな
旅行も外食もそう
必要なものは問題ないっていうのもそこからくるのか 宗主国様のデモを見習って、同胞裏切者の日本車を襲撃するのも時間の問題ニカ？
まあまず「反日最先鋒」のはずの市長の自家用車からだけど(笑) >>334
そもそも20年くらい前の話だからなあれ。
故障しまくりで、国内パーツなし→取り寄せでコストバカにならなくて、
企業にしろ個人タクシーにしろリピーターいないっつーオチで(笑) >>37
昔、その道で働いていたものだが、日本の場合、三菱で売っていたヒュンダイは三菱でサービスが受けられる。
ただ、彼らも満足な資料を持っていないらしく、修理の問い合わせをしても満足な答えが返ってこないケースが多かった。
仕方なくネットで整備書を探して自力で修理に挑むものの、部品を頼むのも厄介で、店→部品商→地元の三菱デラ→三菱部品課→大阪のヒュンダイ事務所→本国のヒュンダイ部品課の順に注文が入り、逆のルートで入荷してくるので、約二週間ほど時間がかかる。
本国に部品の在庫が無いとさらに最悪、納期の問い合わせも伝言ゲームで、必ず間違って伝わってくる。
その結果、客に怒られるのは俺。
10年くらい前の話だから、今はどうなってるか知らんけど、代理店のなくなった車なんぞ買うなよと思った。 >>347
20年前って、まさかヒュンダイ・グレンジャーじゃないよな？ >>349
まず部品調達自体難易度すげー高くね？
三菱さんも頭痛くてサービスやめるのも無理もないかも
今は廃車勧めて新しい車買わせてるんじゃない？
もう互換性失くしちゃったし 毒ガスバーゲン騒動の時も、世界中で売り上げ下がってるのに
値下げしたトンスランドだけは売上挙がるという笑えることになってたな 正直、韓国車はジェネシスとかのデザインはいいと思うんだが、安全性とかをおろそかにしてそうだもんな。
整形文化だから、見てくれにだけはこだわるというかｗ ゴーンが来る前も 同じ事をして潰れかけた 歴史は繰り返す >>276
ヒュンダイは新車半頃(200万引き)でも売れなかったぞw そりゃ性能の良い日本車が安売りされたらかうでしょ。反日で盛り上がってるのなんてネットの一部だけなんだから。 >>350
現代車()なんて興味ないからよく覚えてないけど、
名前聞き覚えある気がするからそれだったかも。
泣いてたブログの運ちゃん今何乗ってるんかなあ。 >>355
甘いことにサポートだけは８年くらいやるんだろ
こんなもん不買運動なんかを理由にさっさと打ち切ればいいのにほんと甘すぎて日産もムカツクわ >>353
VWの偽装の時だっけ？
発覚したアメリカよりも何よりも早く、韓国が世界最速で集団訴訟起こしてたのに
セールしたら世界は見向きもしなかったのに、韓国だけ世界で唯一売上が爆増して
世界中で嘲笑されてたな >>358
不買運動では品物じゃなく品物が入った箱を棒で壊し、それを日本製のカメラで撮っていた記憶があるが >>349
（´・ω・｀）ノ 20年以上のパルサーセリエVZR。
助手席窓枠のゴムがへたって交換。あーお世話になってます部品番号XXXXXXXですがあります？
あーそうですか送ってちょうだいなで3日ほどで届く。おそロシアエネオススタンド >>361
そうその時
本当に乞食なんだなと思った
国産車がチンカスだから仕方ねえんだけどｗ >>1
何年か後に日本までやってきて
保証しろ！交換費用払え！とか言ってくる
撤退決めたら割引販売してもブランド痛まないとか勘違いしていない？
半島での収益とか考えるなよ 結局、すべて損失になるんだから >>347
その後、MKタクシーの社長がTVで、
『お客様からの評判も良く、運転手も喜んでいます。
これからドンドン増やしていきますよw』
ってプリウス導入のインタビュー答えていたw >>1
昔の日本では150万円値引きしても売れなかったレパードJフェリーがあったのに。 >>174
在日帰国だな。
強制連行されて来た！日本は酷い差別国！大嫌いニダ！って喚いてるから、素晴らしい祖国に戻してあげるのが人道的だよね？ >>363
部品自体届くかはぶっちゃけ運だよな
残っていればなんとかなるし なければ再生産して作ってくれたりと >>369
一時期イタリアン・スクーターを買おうか思ってたけど、
電装系が弱いのと部品が入るのに数ヶ月掛かるであきらめた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
