【韓国】日産が割引販売 → バカ売れ [動物園φ★]
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今年の年末に韓国市場から撤退する日産が激安特価に突入すると一日で在庫量が完売したことが分かった。
9日、業界によると、韓国日産は今月に入ってアルティマの場合、1000万〜1350万ウォン、
マキシマは1450万ウォン程度の割引プロモーションを進行した。中略
韓国日産側は「正確な物量集計は来月初めに行われるだろうが、いくつかの車両を除いて、在庫が排出された状態」と説明した。
公式割引と個別消費税引き下げ分を加えるとアルティマ2.5Lスマートは2910万ウォンの値段が1900万ウォンで、
マキシマは4520万ウォンの値段が3000万ウォンかそれ以下で売れたものである。中略
韓国日産は近いうちにプレミアムブランドのインフィニティの在庫の販売条件も確定する方針だ。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=025&aid=0003007762&date=20200609&type=1&rankingSeq=4&rankingSectionId=101 >>360
一定期間のサポートは法律で決まっているからな。
それをやらなきゃ裁判を起こされて負ける。
チョンじゃないんだから感情優先の書き込みはどうかと思うぞ。 昔ベンツ190D5MTというレア車に乗ってたんだけど、
部品はドイツ取り寄せがほとんどで輸入コストのせいで費用が嵩んだ
ベンツと違い日産は壊れにくいからマシだろうけど、メンテのことも考えないとな
因みに俺のベンツ、修理費は年間50万くらいだったわ
その後に買ったセレナなんて車検以外、入庫なく、さすが国産！と思った そういや、車メーカーが半島から撤退したら維持できるんかね
ヒュンダイは韓国メーカーだから大丈夫だろうけど
それ以外は撤退すれば部品すら届くのも時間かかるし
何よりも彼らはケンチャナヨ 壊れた状態の車で走ってたとしても不思議じゃない気がする
大日本帝国時代の独車も持ち帰れないから半島に置いて撤退したけど
半年でスクラップになってたとか >>8
メンテナンスとか、どうするつもりなんだろうな？
日産も客も。
たぶんメンテナンスはしないという条件の契約になっているんだろうけど、
いつの間にか韓国ではそんな話はなかった……ことになるんだろうな >>369
（´・ω・｀）ノ 1.5Lクラス(1.6だけど
なメインストリームとはいえ、不人気車中の不人気なクルマ部品が20年たっても在庫ある。
倉庫屋も大変だ >>379
そう考えると天皇陛下も御用だったメルセデス・ベンツの維持も異常だよね
戦前からあって国産車に乗り換えるまで長く乗ってたし
マッカーサーもおしゃれとかっこよさでキャデラック勧めたが乗らなかったと言うし
外国車は高いのに長く維持するなんて異常 バーゲン用に作られた製品に騙されたチョン。 ボディはニッサン 中身はホンダィ。 >>383
部品自体は物を置く場所だけでなく「国から課せられる在庫税金」もあるからなぁ
倉庫置くだけでも維持費たくさんかかってるんだろうな No Japanはどうした？
なんで買ってるんだ？ 町工場があるからメンテは可能じゃないかな、利益上乗せされるだろうけど
日本ならディーラーで修理できないけど町工場では可能てこと多いからね 150万円以上も値下げしたのだから、そりゃ売れるわな
購入した者は、転売して儲けるんだろう なんでこんな瀑安にしとるんや
撤退するのけ？
日本でもせえや キアやヒュンダイがあるのに、日産に釣られるって
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>179
なんだそのグダグダなキャラ設定。
もう1つコテハン作ってやり直せ。 >>393
輸入車も町工場に頼めば直してくれることもあるよね
金かかるけど >>110
ホンダは今はメンテも悪いくなってる
昔は日産の整備はクソと言われてたが
トヨタは車クソダが整備は良いんだよな （´・ω・｀）ノ ふふふ。ウチんところの電車はクソだと鉄オタに酷評だが
工場出場する時にはきっちり仕上げる。出場線で撮ヲタに罵声浴びけどね >>140
ホンダ「家庭用で出したけど問題なかったよ」 >>401
トヨタの傘下にあるダイハツも異常だぞ
車検して通し終わるのになぜか二時間もかからん
スズキは朝から夕方までお預かりなのに ゴーンはいなくなって、レバノンで生き恥さらしてる
日本人、そろそろ日産を応援していいんじゃないか？ チョンパンジーどもの頭の構造って一体どうなってんだろw >>2８２
俺は下のグレード勧められたことはあるけどな、家がボロかったからかな？ ジェネシスとかいう高級ライター買うより安心だからな
でも最終的には補償ニダだろうな >>405
韓国で日本の作品が好きなオタクで生きるのって、
辛いときがある
役者や制作側がいきなりウヨった発言をしたり、大正ロマンとか言い出して旭日旗出たり、嫌になることが多い
中でも一番嫌なのは、それに対して声を出したとき日本のファンから戻ってくる冷たい反応
「これフィクションだから」「創作は自由でないと」「文句あったらファンやめたら?」
作品が好きならば何も言ってはいけないし、文句があったら観なきゃいいという空気
NETウヨたちの「日本から出ていき」発言と重なるものがある
まるで批判をしないままたくさんお金を払うことで「真のファン」になるのだと勘違いしているような人が多い。
それで作り手が政治的な発言をすると「ファンやめます」とか、笑わせる
正当な批判なしに作品は成長しない
ただ好きでいてくれる人達のお金で延命しているのは、作品として死んだのと同じ >>388
どうもこうもないが。反日感情と購買欲を天秤にかけただけ 日産はもう今も疫病神ついてるから買い時じゃないのは確か
ブランドだとスズキで整備性異常求めるならトヨタかダイハツがおすすめじゃない？
ホンダはまあブランド路線ならぎりぎりだと思うけど日産はどちらかというと現場猫レベル過ぎて何とも >>401
ホンダは昔から整備性最悪だろ。EGシビックだったかエンジン降ろさんとクラッチ交換できんとかいうレベルだし。 >>407
（´・ω・｀）ノ ダイハツはなんで変態設計するのか…
エンジン周りのパイプの取り回し一つとっても、まるでメンテナンス考えていない。 >>351
おまけにヒュンダイって、整備書と現車が食い違うことが多くてな、配線の色も位置もまちまちで、どうやって電装系の修理をしろと。TT
まさに乗り換え推奨、客も修理屋も必ず不幸になるシステム。 >>418
トヨタダイハツの整備性が良いとか寝言は >>8
これな。
割り引き価格で被害者ポジGetだぜ！ そりゃ安くていいものだから好んで買う人だっているだろ
100人中100人反日じゃないんだからさ
ウヨウヨにはわからないのかな >>419
なんでかエンジンの下に配線集めたがるんだよな ジャップのオンボロ車を購入してやってるのだからありがとうございますだろ？ジャップ？
感謝の言葉も言えないのか猿よ？ 韓国には安くて悪い物しかないんですね。
パヨパヨには分からないだろうけど。 ここで一句。
韓国車
オンボロ未満の
猫車
それにつけても
金の欲しさよ >>415
新聞がそうだな。
学生運動華やかなりsころだったころ爺様相手に「反体制！」「憲法を守れ！」「世界平和！」「日本は悪い国！」とか言ったところで読者がどんどん離れて行ってる。
でも新聞が論調変えたかと言ったら全く変わっていない。
商売ってそんなもんだぞ。 日産車転売の前に、マスクのザイコどーにかしないと。 >>415
「お話」を楽しめないなら見なきゃいいは君たちがいい出したことだったはずだが。 >>421
（´・ω・｀）つ 「阪急電車」
改造で入ってきた現車調査でなんじゃこりゃが多発。
バラして工事に入るとさらに
怒られた分アルナ工機謝罪と賠償しろ！ >>426
撤退の話が出た時に脊髄反射で起訴した連中が、安売りになった途端、アホ面して殺到してるのホント笑えるｗ >>440
よほどの車でもない限り、値引き商品が値段高騰はしないだろ。
車に興味持ってる奴すら減ってるのに…… ザマァとか言っておいて所詮はこれ
ノージャパンより乞食根性の方が断然上 >>441
（´・ω・｀）ノ うんにゃ当時は223系。
ステンレス車体のキズ直し、明日出て行くから急いでいけと。
やべーぞ作業終わらんと班長も帰れない
大急ぎでやってチェックリスト確認検査員さんと談笑してたときに「どけよー！」とか
罵声浴びた あぁ「買わない」じゃなくて「買えない」だったってニュースかw
でも日産車を買っても韓国じゃ壊されるんじゃないのw しかし今のホロン部は、つまらんやつばかりで安価やる気にもならんな。
大山だったら
「あの娘をペットに したくって
ニッサンするのは パッカード」
くらい言ってほっこりさせてくれた。 一粒で2度美味しいキャンペーンだからな
安く買ってお得、訴訟して更にガッポリ
買った瞬間に被害者ヅラ始まると思う >>448
ご苦労さんです
撮り鉄には「撮影禁止」の表示すら無視する奴がいるんで大変ですわな 撤退したあと故障したら困ると思わんのか？故障しない、もしくは故障しても責任持って修理してくれる優良企業だと信頼してるのか？ >>440
韓国向けは左ハンドル仕様じゃないの？
左ハンならどこ向けか訊かれるから恥ずかしいし自分の素性も勘ぐられるから在日も乗らないでしょ >>420
アトレーの運転席真下エンジン、整備し辛そうだなと思った（実際どうなのか分からんけど <ヽ｀∀´> これから日産は、毎年撤退して欲しいﾆﾀﾞ 売れ残りの新車を新古車にしただけでしょ。よくある話じゃん >>457
謝罪と賠償を要求するニダ
【日産】 韓国撤退、怒った購入者が集団訴訟か＝韓国ネット「不買運動中に日本車を買った代償」 [06/01] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1590979108/ >ネトウヨは車も買えないのにな…ｗ
ホロン部は売春婦送迎させられてるけど、自分の車じゃないんだっけ。
惨めすぎる…… まあ、これで日産は2度も半島でビジネスしねぇだろうな >>467
一般人で、車買わない人ならともかく買えない人がいるわけ無いでしょが
そんな発想が出てくることに驚いたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
