【技術の確保】韓国ネクセンタイヤ、日本ブリヂストン研究所長を迎え入れ…「未来技術確保」[07/27] [新種のホケモン★]
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韓国タイヤメーカー大手のネクセンタイヤ（ＮＥＸＥＮ ＴＩＲＥ）は日本ブリヂストン中央研究所長などを歴任した森田浩一氏を未来技術ビジネスグループ（ＢＧ）長（副社長）として迎え入れたと２７日、明らかにした。ブリヂストンは売上と生産量で世界トップのタイヤメーカーだ。
森田氏は１９８６年にブリヂストンに入社してタイヤ材料開発部エラストマー開発ユニットリーダーや研究第１部長などを経て中央研究所長・最高技術責任者（ＣＴＯ）・イノベーション本部長を歴任し、３０年間、同社で勤務した。論文「変性ポリマーを用いた材料 ナノ構造制御技術とタイヤの開発」および特許で「文部科学大臣表彰 科学技術賞」を受賞している。
ネクセンタイヤは昨年もポルシェタイヤ開発総括責任者出身のＭｉｃｈａｅｌ Ｈａｕｐｔ氏をプレミアムＯＥ（新車用タイヤ）ビジネスセクター（ＢＳ）長として迎え入れた。
ネクセンタイヤ関係者は「森田氏の迎え入れを契機に、未来基礎固有技術の確保を通じて電気自動車・水素車などエコカーが重視されるグローバル市場で未来技術を先導していきたい」と話した。ネクセンタイヤは欧州および米国研究開発（Ｒ＆Ｄ）センターの新築拡張をはじめ、ソウル麻谷（マゴク）地区に技術開発研究所「Ｔｈｅ ＮＥＸＥＮ ｕｎｉｖｅｒＣＩＴＹ」をオープンするなど、研究開発組織への投資を持続的に行っている。
中央日報日本語版 7/27(月) 15:52
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c7ecb0a12cb927c1b613531acf88456338eeeb3
ネクセンタイヤ新任未来技術研究所長に就任した森田浩一氏。［写真 ネクセンタイヤ］
https://i.imgur.com/4q7PBtN.jpg >>206
ゴムを作る配合やドレッドパターンなど簡単にはマネ出来ないだろうね
二世代前くらいのなら教えるんだろうけど >>206
それらを教えたらうちのトラック会社との契約切るわ。俺が権限持ってるし。 安かったが韓国製はすぐヒビ入って使い物にならなかったな
命を預ける車に使うのはあり得ないと思ったわ >>208
ブリジストンだってネクセンの主力である安物タイヤに関しては大したことない
つまり大して変わらん 全日本国民が韓国人の悪癖を勉強したのに、未だこんな愚かな人が居るのか？
殺されるのか？
韓国人に殺されるのを阻止する方法はないのか？ ルーピーもにっこり
ブリジストン本社に慰安婦像が建つ日も近い こういう輩は先手で守秘義務契約違反で訴えて、国外旅行を禁じる命令をまずもらい身柄を抑えろ。
技術流出は徹底して塞ぎ、裏切り者では容赦なく仕打ちを。 しかしグローバル企業ならこれが正解で、日本人にこだわる日本が異常とも言える フクアン + 南京大虐殺紀念館で習字 + 韓国で何度も土下座
の ルーピー鳩山由紀夫
友愛 という言葉のイメージを”胡散臭いサギ師” に変更して殺した男 優秀な人材が続々日本を見捨てて韓国に渡ってるけど、これって日本が落ち目の沈没船だって事の証拠だわな
「自分だけ韓国に渡ってずるいぞ！」っていう遠吠えレスだらけなのは当たり前だよね >>224
耐久性やグリップはやっぱり日本製のが良いよ 日本で枯れ果てていくよりいいかもな
日本狂ってるから
正義なんて通らない泣き寝入りばっかりだし
犯罪者大国日本だわ
もう誰も助けるのやめたわ
みんな困ればいいんだ >>150
一般消費者の立場では「家電」ばかりに目が行くけど、
今では電機メーカー各社の主力の商品は「産業用の電気機械」
家電は売り切りで、一度売ったらそれでおしまい
一方で産業電機は「製品をつくる機械」なので、
比較的消費者動向の影響を受けにくいメリットがあるよね
また単にモノを売るだけでなく、システムごと販売している
これで「メンテナンス」や「システムの更新」という反復継続した契約関係になり、
長期的に収益をもたらすそうだね >>232
お前関係ないやろ。
お前名義の車無いくせに。 バカチョンの会社なんかカネが回らねえから買収されんじゃね >>232
高いと思うなら、クムホなりハンコックなり好きなの買えよw ブリリストンは社員を大切にしてないのか？
韓国なんかに引き抜かれちゃって。。 >>232
ブリジストンは高くても売れる チョン鮮タイヤは高くしたら売れない 売れるわけない これ法的に問題ないのか？
ないとしたらいまだに技術流失になんの対策も講じない役所が馬鹿 ソウル近郊に、巨大なスラム街。
韓国の自殺率は、世界最悪レベル。
ホルホルするなら
お前の祖国を心配しろ
wwwww >>237
と言いつつ、何故か日本から離れようとしない在日チョンw 車買ったらBSだったからすぐにDLとアルミ買った
ポッポタイヤなんか恥ずかしい アメリカが中国と韓国マジで潰すからな(笑)
このオッサンこれから苦労するな(笑) >>92
南朝鮮が北朝鮮に技術を流している現在はできないこともない もうみんなこんな沈没寸前のトンキン丸なんか捨てて
新進気鋭の豪華客船ソウル号に乗ったほうがいいよw この年齢は滅茶苦茶有能かとんでもない無能のどっちか。
こいつはどっちなんだろ？ 韓国というかアジアンが品質まじで良くなってるから、驚異だな。スマホや家電みたいに、日本メーカーに近づく可能性はある、、
というか、ハンコック、クムホは
トーヨータイヤくらいの品質はすでにあるような気がする 一時の金に騙されるんだろうが技術盗まれるだけ盗まれてあとはポイなのに
本当馬鹿なのかな 韓国企業の技術力の無さは、基本的に経営の問題じゃないんだよな。 >>232
高いよ
一本４万のタイヤには手が出ない
ファルケンとかでお茶濁してる
スタッドレスは中古のBS これは朝鮮人鳩山友紀夫が動いたな。
（２０１１．１２．２５ 帰化人国会議員一覧 国民新聞） ネクセンタイヤって聞いた事ない名前だな
どうせクムホがライバルで国内限定だろ
ブリジストンの技術はライセンスでがっちり守られてるし
パクって訴訟まみれになるよりライセンス料払った方が安上がりだし
ブリジストンも商売として枯れた技術を売るのはメリットあるんじゃないか >>256
在日朝鮮人や南朝鮮を持ち上げてる人達は、率先して行くべきだよね〜 >>263
無知というか、エアプだろ？
さすがにブリには遠いが、トーヨー、ヨコハマ程度の品質、技術はあるように感じる
履いてから文句言いなw <丶｀∀´>チョッパリ向けにはサービスでもれなくブリスターつけとくニダ ブリジストンはドリフトで使うと一瞬でブロック飛ぶからな
韓国のタイヤはいずれもこの傾向
ブリジストンはサイドウォールが硬く組み換えが大変なのでドリフト界では嫌われる 確かに有能な人なのだろうが、ある程度開発チームや研究チームの人間も一緒に引き抜かないと。
一人の人間が全てを把握できるわけがない。 日本製タイヤは今や値段だけ高い
性能性はもう平凡になってきてる。 教えない かかわらない 標語は親等してなかった！ 残念！。 この売国奴を国八分に
1 売国奴と口を利かない
2 売国奴に物を売らない
3売国奴に鉄道は乗車拒否
4売国奴に携帯は売らない
5売国奴に電気水道は使わせない
6売国奴に飛行機は搭乗拒否
7売国奴に日本の道路を使わせない
8売国奴のポスターを全国にはり見つけたら追いかける
どうでしょうか売国奴にこれぐらいしては
あくまでも案 >>248
外国の企業に行ったからといって、その人が今までに開発した技術がすべて使えるわけじゃないがな >>248
万が一
タイヤの技術流出は外為法に触れそうかも
相当な重罪 半島タイヤバカにするけど想像よりはいいんだよ
日本の技術パクってるから(´･ω･`) >>270
あれ、そのまま履いてる人は貧乏人なんだよw
納車が終わったら、即交換すんだよw >>268
ハンコックはトーヨーから技術を教わってる
恥ずかしながら金無くてクムホはいてたことあったが2年と持たなかった >>200
だね
「年収５０００万円、マンション付きで」
みたいな引き抜き方かなぁ
だから３年くらいでポイかなぁ >>267
ほんと無知とか怖い
俺は貧乏人だからATRしか履かん >>220
中国が猛追しているからまともなら型落ち技術でも教えないけど果たして…
>>221
そうしたら今度のウインタータイヤはヨコハマのを買うかな？ >>266
あっちは高学歴能力社会だから
何も無い無能職歴のお前らが行ってもどうかと思うが、この国には未来がないから行くだけの価値はあるだろ
当たって砕けろ >>260
この売国奴を国八分に
1 売国奴と口を利かない
2 売国奴に物を売らない
3売国奴に鉄道は乗車拒否
4売国奴に携帯は売らない
5売国奴に電気水道は使わせない
6売国奴に飛行機は搭乗拒否
7売国奴に日本の道路を使わせない
8売国奴のポスターを全国にはり見つけたら追いかける
どうでしょうか売国奴にこれぐらいしては
あくまでも案 ⎛´･ω･`⎞そう言えば、おれんちからいちばん近いオートバックスはKタイヤ取り扱いしてねえな >>282
なら、中華タイヤをどうぞ
オートウェイで買って、工賃安いところでやれば、国産買うより半額やぞ
まあ、金の無駄使いがんばれ〜 >>286
濡れた路面で違いが出るらしいね
チョン国メーカーのはやたらと滑るらしいって話は聞いた >>259
如実にわかるのはスタッドレスだと思うけど
品質よくすれば値段もそんなに変わらないだろうし
日本のブランド買うよ よくこの状況でこういう選択を選ぶな
お告げとかあったんか >>284
わざわざ？ よほどのクルマ好きだけやろ
bmw買うような金持ちじじいは純正そのまま何も変えないで有名よ >>283
負け国家日本
日本はサムスンを見習え
失敗を恐れず リスクを取り 果敢に挑戦している
真似下電器さん決裁に30ものハンコおして保身に汲々
していると韓国、中国に負けて倒産ですよ
日本中こんな会社ばかりになってしまった
失敗しないのが一番 何もしないで大失敗
受験バカ 記憶力バカ あほ灯台に経営は無理
せめて韓国には勝とうぜ
半導体 サムスン一人勝ち 日本全滅
家電 サムスン ＬＧの勝 日本全滅
造船 現代の勝
スマホ サムスンの勝(中国には負け 日本には圧勝)
鉄鋼 ポスコの勝
自動車 トヨタ以外年産700万台の現代の勝
EV電池 ＬＧ化学の完勝 真似下電器負け
プラント 韓国ゼネコンの勝 世界一長い橋を受注
兵器 現代の勝 ガラパゴス兵器輸出実績ぜろの惨敗
全部日本の負け
働き方改革 ゆとり教育なんて寝言言っていると
資源のない日本はアジアの最貧国になります 普通は退職するときに同業他社に行くなら云々って誓約書かされるはず。
ブリヂストンが何も言わないなら正直わからん。 >>11
そんなのはどうでもいいんだよ
どうせ数年単位の契約とかなんだろうし
その契約のうちは高額な報酬を約束し、役目が終われば契約解消
お互いが同意しているならお前が書いてるほど後腐れはない ジャップはうまいもん食わせてカネと女ですぐ国や同胞売り渡すから世界で軽蔑されてる >>283
全然だめです、日本製の半額じゃないとお得感が皆無
俺は中華の一本2千円のタイヤ履いてるけど普通に使える
むしろ滑り出しがナチュラルだからコントロール性能は楽 ブリジストンの機密情報を、
韓国に提供するのと同じやで
ありがとな >>296
チョン国タイヤはまだまだロードノイズが半端ない これは実感として >>290
高学歴社会の韓国が未来のない日本に就職求めて殺到してるのが
不思議でならない、世界一大嫌いな日本なのに
普通欧州や米国目指すのではないか？ >>286
中華hiflyでも年2万キロで4年持ったのに。。
韓国って中華タイヤ以下なのか笑 >>14
出来ないって思い込むのは傲慢だと思うがね
日本もできないと侮られていたのをひっくり返してきてる
韓国も同様の成功体験はある
油断はいつの時代も最大の敵 チマチマと技術を盗む技術を変革させて
強権人脈で技術を盗ませる技術にしたのね＾＾ >>300
いや、金持ちなんだから、普通は納車後にはタイヤを換えるんだよw >>302
4年も前に退職してるし誓約書じゃさすがに縛れないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
