【速報】韓国船籍の大型貨物船が名古屋港で座礁 [08/04] [新種のホケモン★]
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きょう4日午後2時ごろ、名古屋港で韓国籍の貨物船が座礁しているのが見つかりました。
名古屋海上保安部によりますと、4日午後2時5分ごろ、名古屋港内の飛島村金岡（かねおか）の沖合、約250メートル地点で貨物船が座礁しているのを海上保安部の巡視艇が見つけました。
座礁した貨物船は、約2000トンの韓国籍で傾きは見られず安定していて、けが人は確認されていません。
また、油の流出などもないということです。名古屋港を出港してすぐに浅瀬に乗り上げたとみられています。
現在タグボートが出動、満潮時刻の午後7時過ぎに向けて貨物船を浅瀬から引き下ろす予定です。
最終更新:8/4(火) 16:05 中京テレビＮＥＷＳ
©中京テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7058a752b25bad16cc92c62dfd3083d5d1e6f64f さて、どうやってNIPPONのせいにして逃げ切るのかなｗ < ｀∀´> チョパーリのせいで座礁したニダ、謝罪と賠償おかわり！ 航路無視で進むから座礁
韓国人に操船させるからこうなる <丶｀皿´> ノ イルボンの哨戒機が威嚇飛行してきたﾆﾀﾞ！ 曳航船代をケチって案内拒否して座礁
韓国人のテンプレート 浅瀬があるのに注意喚起したり浅瀬を削ってない日本が悪いな あ、たかが2000トンで座礁か、、、
海保巡視船と同程度のトン数でｗ >>7
「名古屋港が浅いのが悪い」はたぶんいうと思うよ。 韓国による日本の港湾破壊工作が始まった
やってること完全に敵国 韓国船もよく事故るなあw で、事故るたびに海保が世話してんだよねw >>27
陸地に近いこんな場所で転覆したら迷惑でしかないから
穴があいてようが韓国に向けて行ってもらいたい くそ迷惑
自力でどうにかしろ
泳いで、船引っ張って帰れ ＞海上保安部の巡視艇が見つけました。
自ら通報せず、見つかったのか、バレちゃったのかｗ
「レゴランド覗こうとしたら動けなくなったニダ」とかか？ｗｗｗ 間違いなくコイツラ韓国人は座礁した船をそのまま放置するぞｗ
いくら催促しても撤去費用も払わずに逃げるわ
今までも何件も、そのような例が有ったはずｗｗ >>51
日本人が関与していない状態で座礁しているのが、巡視船に発見されたんだよw 日本のタグボートが無理やり引っ張ったので船底にに傷がついたニダ 金沢港のガントリークレーンも中々賠償しなかったからな、今回も逃げ回るだろうな またセウォル号か？
韓国に船なんて100年早いわ。 沖合250メートルって岩壁から目視できるだろｗ
何やってるんだ、こいつらｗ >>1
本当に遺伝子レベルで劣等なミンジョクwww 島を鳥と勘違いしてて１０年位ずっと「あすかむら」て読んでて
声に出したら奈良の明日香村と判んないよなーって思ってたが一度もそんな状況は起きずに
とびしまむらってFMラジオで聞いてやっと島って書いてある事に気付いたわ
１０年間この地域の話題を出す事が無かったので誰からも突っ込まれずにそのままきてしまった こんな狭いところに港作ったチョッパリに謝罪と賠償を要求する 事故調査委員会だけは止めとけよ、 座礁したのは浅かったからという調査結果に２年かかるからな >>81
船尾付近を海底で擦って刺さってしまったんだw
転覆さえできん 和歌山沖といい、何度目だよ！！
もうさ韓国人は船に乗る資格ないぞ！ >>77
さてと･･･
∧＿∧
,-､< >
<ヽと 鮮 ） お札を乾かすﾆﾀﾞ･･･
`´ （_＿○_ﾉ そういえば韓国船の保険ってどうなってるんだ？
ロイズは引き受けてくれるようになったんだっけ？ 新潟かどこかで港湾設備ぶっ壊したまま逃げたのも韓国籍の船だったな
さすがロイズも逃げ出す韓国船だぜ 別にいいんじゃね
どーせチョンに日本人が虐殺されたところで政府は何もしないだろうし >>89
サムスン海上が受けて、それをロイズが再保険だろうなw >>2
旅順港閉塞作戦の真似じゃないか？
ただし例によって船長は真っ先に退船 < ｀∀´> 恐ろしいﾆｶ？早く援助しないと日本中の港で座礁させて封鎖するﾆﾀﾞ >>75
「迷惑をかけることで世界中に存在感を猛アピールしてるニダ＜｀∀´＞」 通報してないとか怪しさ全開だな
これなんか工作活動してたんだろ
海になんか埋めて有事の際に起爆するとか 韓国船って無保険なんだろ、ちゃんと賠償できるのか？ まーた片付けないでトンズラでしょ？
アメリカでもやっていたよな？ 泳げないチョンが船とか1000年早いんだよゴミが。 >>52
おい、青木。
うちの親が「韓国の事言って何の意味があるん？日本が今どんな対策してるか言えばええのに。」って言ってたぞ。
ワイドスクランブルはその点、良い報道してるよ。 >>1
迷
惑
な
無
能
猿
チ
ョーセンは世界の汚物。 ハングルを使っているうちは、いつまでたってもおつむは下等だよ。 恐れいったニカ？
これは手始めニダ
韓国に制裁すればどうなるかわかったニカ？ >>92
ロイズもサムスン海上の再保険なんて相当ボッてるだろうな。
リスク考えたら当然だろうが。 馬鹿チョン達
船や飛行機の事故多過ぎだろ
もしかして素人が舵取ってるのかw 連絡もせずなにやってたんだろうな
能登沖で日本に救助要請もせず韓国艦が遭難船救助してたっての思い出すわ これも日本のせいにされるんだろうな
南の上空に旭日旗が見えたとか言って 朝鮮人は何をやらせてもダメだな。根本から無能な民族。 <丶｀∀´>「被害者だから日本に入国させろ、
という侵略の予行演習をしてみたにだ」 >>油の流出などもないということです
いやがらせでわざとやったにしては詰めが甘いな 日本の港湾は設計が劣悪で事故を起こしやすいと世界的に有名 保険料上がっちまうな
操船できないなら小さい船で来い
自腹で払うか？ >>1
韓国船籍の貨物船って運転荒いんだよな
金沢港のガントリークレーン（キリン）1基にぶち当てて壊してる。 この貨物船の船長はこれから「名古屋港で旭日旗が目に入ったﾆﾀﾞ 日本のせいﾆﾀﾞ」と
言い出すのは必至。 なんか路肩で寝ようとしたトラックみたいな動きしたんじゃないかこれ 口だけノーザャパンよりまずノーザショウでお願いします >>133
ゴメンね。馬鹿でも朝鮮人でも事故らず入港できるようになってなくて。
つか、来なくていいしｗ いろいろ疑惑まみれの船じゃない？
不法入国者とか運んできてるかも 日本から韓国に向けて輸入品を積むとは「親日派の貨物船」だなｗ >>92
最終は政府じゃなかったかな？そのため何年間前みずほ銀からカネ借りてたような。ロイズは受けてくれないだろこんな国。 >>114
（´・ω・｀）ノ 東港貨物駅も見学頼む いい加減に韓国籍の船は入港禁止にしてしまえばいいのに。
過去に何度日本国内でやらかしてると思ってるんだ、まぁ海外でもやらかしてるけど。 >>1
何も彼も下手糞だな
これが韓人の日常だけど大迷惑 >>1
またか
もう朝鮮船籍の船は日本領海に入れるな どうせ鮮人のことだから金ケチってパイロット乗せずとか考えたけど
そんな危ない船入港させてもらえんか？ >>1
これって閉塞船？
日本の港に対しての閉塞戦術なのかしら >>26
こいつら重過失多過ぎてロイズから拒否られてる
一応韓国内の保険会社のには入ってる可能性はある ここに暗礁が有りますよ！の警告として放置すれば良いのに。 >>29
すれ違った日本の船の所為ニダ！って
言ってたヒュンダイ車満載の船ね
アレどーなったんだろ… 名古屋港で座礁事故ってなんか初めて聞く気がするなあ (=ﾟωﾟ=)ﾉ 昔の三重大学の不合格電報「伊勢湾にて座礁」 またまたまたかよ・・・ゴールデンレイいまだに四苦八苦＆ハリケーンで大変なのに。 「座礁しているのを海上保安部が見つけました」って、報連相は無いんか。 朝鮮人は海図の見方も知らんのか？こんな大きな港で座礁？ムリにやっとんか？汚水を垂れ流したりしてね～だろうな！ 名古屋港サイテーだな
韓国に対してこんな嫌がらせするとか国際港の資格を剥奪しろ そういえばアメリカで座礁した石油タンカーどうなった？ 名古屋港は数回しか入港してねえから
あんま記憶ねえな
狭い水道とかなかったはずだが、どうやって座礁できたんこいつ >>187
嫌がらせされるって分かってるなら来なきゃいいだろw
馬鹿なの？ドMなの？朝鮮人なの？ >>13
100%名古屋港が悪いんだから賠償金を払うのは日本側 >>198
韓国籍の船の入港を認めた事じゃね
出航してから、座礁してんだから港関係ねえけどな この前は飛行機だろ
次は船かよ
三流国家の猿は背伸びすんなよｗ >>194
操船は韓国の責任ですよ
在コが責任取って兵役帰国する？ 保険支払うまで拿捕
支払わなければ韓国船籍入国禁止 アメリカで自動車運搬船を座礁させてたけど、あれは片付けたのかな？ 年間何回か座礁か転覆しないといけない朝鮮ノルマでもあるのかね 韓国政府に引き取りに来いと、伝えるべきだ来ない場合は損害金を請求するべきだ！ 昔は、貴族なんかが儲けるために
船の保険を複数で請け負っていたのが
保険の始まりなんだが
毎回座礁転覆するような国は、もう相手にされないかもな
キートン先生が捜査で過労死しかねん また？
韓国籍の船って後始末押し付けて来るから来るなよ てか何で韓国船籍が入港してんだよ
NOJAPANはどこいった？ >>194
韓国側が雇ってるポンコツ船員の技術不足を日本のせいにすんな >>1
何か言えない怪しい物を多く積んだから浅瀬で座礁とか？ 船籍が韓国なだけであって、乗組員にゴキブリ朝鮮人（ゴキチョン）の虫がいるかは分からないよね。
虫が乗ってるなら早く駆除するために爆破したほうがいいと思うんだ。 また、チョン猿テロか
報復としてソウル空爆してしまえ あいつら、幾ら事故を起こしても、ワッチはまともに立てない、水先案内人も頼まない。
学習能力0なんだから、韓国近海から外に出るな。 貨物の中身はなんだろ
キムチかな
取れたて新鮮なやつ これまでの例では船舶保険が掛けてないか額が不十分なので事務所畳んで即夜逃げ。 しかし、沖合250メートルとか
出航して、タグボート離れた直後に座礁してんのか >>241
出港するところだったんだよw
250mで力尽きたと言うだけw 発見されるまで通報しなかったの？
って港内って水先案内人が付いてキチンと指示出すんじゃなかったっけ。 またか。
コイツら本当に船舶免許持ってんのか？
あと、積荷もしっかり調べろ。 >>245
名古屋入港する時に、水先案内人乗り込んできてなかった気がするな
ややこしい水道とかならともかく >>245
水先案内人なんて要らないニダ！って言ったんじゃね？
カネをケチって座礁事故ｗ >>248
船を操る以前の問題じゃね？何しろ全員カナヅチという民族だぞ。 ほぼ有り得ないと思うんだが
こいつら金ケチって、タグボート使わず出航したとか
そんなアホな話しじゃねえよな？ >>238
新鮮って・・・
キムチが自生していて収穫したばかりの状況かよ >>1
バ韓国は保険金詐欺で外貨を獲得するとは相変わらず卑劣だな 船底に設けられたハッチからコマンドが送り出されてないか厳格に調査した方がいいかもしれん >>246
（´・ω・｀）ノ そいや、運輸安全委員会の事故報告書見てると、
船長が「海技免許：不詳」なんてのがちょくちょく出てくるね朝鮮船。 飛島村金岡の沖合250mってレゴランドの西側の海上あたりか(´･ω･`) 韓国の船や飛行機はやたら事故るけど、
パイロットの質が悪いんだろうな。 チョンコは何をやらせても下手。
チンコは短小、パン子はガバガバ、だからチョンコはアナル好き。 >>1
はいはい、朝鮮人でも読める海図を出さなかった人が悪いんですよね >>263
時化も何も
沖合250メートルなんて目と鼻の先なわけで 飛行機と船のトラブルが多すぎる
土人には1000年早いんじゃないの？ >>271
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 狼になれば何とかなるんですか？ おいチョッパリ、徳を稼がせてやるニダ。
助けさせてやるから修理代と謝罪金と金寄こせニダ。 >>273
韓国の船はマトモな保険に入れません
乗組員を船に軟禁して、韓国政府が金を払ってから開放するくらいしか手がありません >>1
これワザとだろ、本当に生きてるだけで迷惑なバカチョン早よ死んでw >>277
マジレスすれば
大陸にある伝承は人虎
犬神一族は日本 >>262
飛行機はアメリカの事故調も韓国人の民族性が事故の要因になってると言っていたねｗ
腐れ儒教のおかげで機長が間違っていても反論が出来ないらしい。
しかも空軍上がりで旅客機なのに戦闘機ばりの扱いをするから荒っぽいとか。
さらに累計飛行時間も奴等お得意の水増しで、実際の経験は超浅いらしい。
ま、船も似たようなもんなんじゃね？
船のクルーの上下関係は更に厳密だから、船内が韓国軍状態ｗ アメリカの座礁もあるし
ほんと、世界で全方位的にヘイト溜めてるな >>277
（´・ω・｀）ノ 狼なんか怖くない！石野まこ！ 貨物船2000tってdwか？
ちいさいな
こんなんで事故かよ 1 タグボート代ケチった
2 チャート読める奴がいなかった
3 出航直後ですら見張りたてなかった
4 だって、鮮人だもの ＞約250メートル地点で貨物船が座礁しているのを海上保安部の巡視艇が見つけました。
通報すらしてなかったのね >>300
遠目には錨泊しているように見えなくもないしな ていうか、通報があったんじゃなくて海保が先に見つけたんだな
通報すらまともに出来んのか？エラどもは 沈めて魚礁にしようにも
キムチ臭くてお魚さんが嫌がるしな >>297
このクラスだと小さいしパイロット依頼してないんじゃね >>306
小型貨物船だから、チャートも読めないので
そのまま浅瀬通ろうとしたんだろうさ >>310
たしか、今は義務付けられてるはずだけど、
ちがったかな。うろ覚え。 俺6000トンの小型船の船長だけどまだ乗り揚げはやったことない。ちなみに40歳年収1200万だよ。このクソ田舎長男にだれか嫁にきてくれないかな。
事故った船は日本の法律でいう所の699トンのサイズだろうな。船は韓国籍でも乗組員は船長中国人で他カンボジア人とかじゃないのかね。 >>305
離礁してから
座礁なんてしていないﾆﾀﾞ、日本の嫌がらせ、捏造ﾆﾀﾞと言い出すに100ウォン >>314
小型船舶免許しか持っていないので、陸地から5マイル圏内しか
操縦できないアル >>320
脱出するために
「右舷微速前進、左舷微速後進」
とかやってたらイッテルかもしれん >>322
これはさすがに壊してはないんじゃね
自分の船以外は 海上保安部が見つけたって、おいおい自分ではわからないのかよ。 あいつら船関連の不祥事多すぎるだろ海に出るなよ世界に迷惑かけるな >>310 (>>312自己レス）
今調べてみたけど、名古屋港がある「伊勢三河湾」は、
1万総トン以上の船舶を対象に強制水先区なんだと。
この船2000トンだとパイロット義務付けじゃないんだね。
https://www.pilot.or.jp/districts/outline.html わざとやってるだろ！
前金で費用払うまで助けるなよ
どうせ払わない逃げる気マンマンだから >>328
このまま満潮になれば脱出できるかもしれないニダ
救助依頼したタグボート代がかかるし
錨泊しているふりをしとくニダ 映像に映ってる座洲船の横に居るタグボートは150トン。で3000馬力。
座洲船はあっても2200馬力の日本の中古船だな。 航海長操艦 両舷前進原速赤黒なし 針路百五十度
いただきました 両舷前進原速赤黒なし、針路百五十度 座礁ようそろ 海図？何それ、食えるﾆｶ
っていうか
水先案内人は？ チョンの操縦する乗り物は日本へ乗り入れ禁止にしたら？ >>316
水先人は金かかるし
なしにすると船長にボーナスいくと聞いたことあるな 韓国船の事故よく聞くが
水先案内人や管制に指示されたら反発する習性とかあるんかな 今日韓国政府からの宣戦布告があるって事だったが
これ？www
ショボすぎるだろwww >>337
出航した直後に湾内で
原速だすのかよｗ >>341
だが、今回は擦ってるの船尾だし、修理は結構行くような気がするなw
つまらないケチが高くつく典型だな 日本の船も韓国領海やEEZで遭難して迷惑をかけているのだから、お互い様だ
シーマンシップを知らないバカウヨは黙ってろ ｱｲｺﾞ、穴空いたﾆﾀﾞ
ﾖﾎﾞｾﾖ、オーナーﾆｶ、日本で修理...
許さん、円かドルが要るﾆﾀﾞそのまま帰れ、水汲みバケツ代は出してやる
こうして良い朝鮮人が増えましたとさ 座礁した船にはマヨネーズ
renote.jp/uploads/image/file/129844/%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%B5%E3%82%8A_%E5%90%8D%E8%A8%80_10.jpg >>348
おまエラの何処にスマートがある？
有るのはエラだけだろうがｗｗｗ キス釣りでめしてたんか、座礁してるのにのんびりやな >>348
”嘘をつかなくても通じる相手”を探すことではないか？ プロペラ無事でも舵を破損、引っ張り出してから
全速で明後日の方向に進み事故、ウリを助けたタグボートのせいｗ >>345
そこは「250mで航海長に渡しちゃダメ」って言って欲しかったｗ 韓国船籍っていうだけならまあ乗組員は韓国人じゃない可能性はあるが
責任は間違いなく船主と運行会社だな
少なくとも日本じゃない >>348
お前が自分で考えてる自分のイメージよりも、他人が抱いているお前のイメージのほうが事実とされているわけ。 後々、韓国人の反応が面倒臭いので、さっさと撃沈したほうがすっきりして良いかと・・・。 >>348
さっさと逃げる船長ってお家芸どうにかしろよ
というか大韓航空機の広島空港での事故見てもわかるように船の船長だけじゃ無いもんな逃げるのは 保険を気にしている連中が多いけど
これタグボート代かかるだけで、施設壊れたとかじゃねえぞ これだけ事故っても「保険あるからw」って全く改善しないから保険を受け入れてくれる会社が無くなるんだよな >>366
曳航費の他に船底修理費とかドッグ使用料がかかるんじゃないの？ 座洲船はよく見たら499トン型だな。
日本国内の測度だと499トンだが、国際トン数に換算するとモノによるがだいたい1800トン少々だ。だとしたら1600馬力くらい。
バラスト抜いてあるようだし喫水は船尾で3.5m無いくらいかな。
まあ、航路ショートカットしようとして未浚渫ヘドロ地帯に突っ込んだんだろう。残念ながらキズは浅い。 ちゃんと底の抜けた柄杓を持ってなかったんじゃないか？ >>366
まあただタグは割増とられるはず
こういう系はかなり高かった覚えがある >>372
国際トン換算色々ややこいんだよな
つか次港はしらんが499クラスで外洋よく走るわ >>367
旗はともかくとして、そういや名古屋港なんだから
あのシャチホコ型の船が走っているのか
>>371
大丈夫、そのまま走れるから
帰るニダ…チーーン >>360
外海ならね
港内じゃだめでしょ
やるなら面倒でも外海へ曳航してから魚礁にする >>368
大韓航空が離陸前に事故tってそのまま日本に来たってニュース見たのが頭に残ってしまってたね… まーた古い船を捨てに来たんだろ、これ不採算でも朝鮮まで持って行っておいて来いよ。
日本のゴミも満載してな。 >>372
まあそんなところだろうなあw
迷惑って程度か 水先案内人雇うのがムダと判断したから？w
バカだよね。二人乗りの手漕ぎボートじゃないんだから、水先案内人くらい雇えよ
そうじゃないと、港湾労働組合が黙っちゃないぞ？ 事故を起こしてしまったもんはしゃーない
人が亡くなってなくて良かった
でも後始末はしっかりしてよ >>1
＞座礁しているのが見つかり
なんだ勝手に座礁したのかw >>393
在日をいっぱいに積んで行ってくれれば許せるのに >>398
(=ﾟωﾟ)あおなみ線で金城ふ頭まで行ったほうがいいか なんで貨物が入ってきとんねん、荷主に船ごと買い取らせろ >>376
安全装備からして限定近海船だな
福岡から韓国までの限られた航路しか外洋に出ないから499でもなんとかなるよ 廃船を捨てに来たんだろ
引き取らせろ、その際にも絶対に上陸させるな そういや、昔の話しだが
第三海堡にロシアの貨物船が座礁してた事があったな、結構長い事座礁したままだったが
何で、あんな分かりやすいとこで座礁できるんか不思議だったが >>395
阪和流通センターのちょい沖。
投げ竿なら届くんじゃないかな。 >>411
他に無いしなｗ
やっぱ韓国人に船持たせたらダメだわ >>412
スキップバニーでオキアミを放り込んで
臭いで発狂させてやりたい >>415
たかが2000㌧の小型貨物船を、大型貨物船と報道してんのか？
こいつら頭大丈夫か？ ちぇつ 明日まで居たら見に行って笑てやろうと思ったのに ケチって水先案内人断る
ケンチャナヨでショートカット図る
案の定座礁
そんな間抜けと怠慢の合わせ技でも驚かない ケンチャナヨのバカチョンはやたらに事故を起こす。事故処理の費用は支払わないで遁走するのも糞チョンの特技だ。
断交を切に望むわ。わしゃ骨の髄から嫌韓だ。 次にお前は「日本船が正面から突っ込んで来たニダ！」と言う >>1
韓国による攻撃だな
これ費用請求出来るのか >>2
チョンって迷惑かけ続けないと死んじゃうんかな？ってくらいかけるよね？ 台風以外で座礁とかアホやろ
土人に船なんか扱わせるなよ ピラミッド作った時みたいにバカチョンにロープをで曳かせて撤去すべきだろ
サボってるバカチョンには石でも投げつけて良いことにして
徴兵令で行えば在チョンは強制参加だ 水先人を乗せると原則的に操舵の権限は水先人に委ねられる
港湾ではそこに明るい水先人を乗せることが定例になってるけど韓国は日本人に命令されたくないから雇わずに自国の水先人を指定する
もちろん名ばかりの案内人だからちょくちょく座礁する こんなことがあったばかりなのに、またかよ
日本と韓国の貨物船が衝突…韓国船の機関室付近が浸水し海保の潜水士が出動 愛知県田原市沖
https://locipo.jp/article/fca02121-c651-43e0-8e92-6ae4e67d8a9a 差し押さえされた株の分の金額が海上保安庁の口座に振り込みされるまで静視してればいい 保険が効かないのなら韓国政府の入金を待つしかないな 確か去年の台風の時に関空でもやらかして無かったっけ？ >>433
アホ？伊勢湾なんだから伊勢湾専門の水先人じゃないと認められないに決まってるだろ ちょんが飛行機とか船を操縦することが間違いなんだよ >>433
日本人の感覚だとケチっちゃいけない料金ケチったり現地人の言うこと聞きたくないから不慣れな自国民に頼むとか
ちょっとありえない感じなんだけど韓国だとこれが普通なのかな
日本人はまず仕事に穴開けないためにどうするかってのを優先に考えて
無茶なコストダウンだメンツだってのはそのあとの話って感じだけど 元々干潟のあるところだし案内ないときびしいんじゃないの？どこに居るかは知らないけど
https://i.imgur.com/hjg7kn6.jpg >>443
韓国は上下関係が厳しいから、肩書きを持った人が他人から指図されるのを嫌う
自尊心が最優先 謝罪と賠償はどうした、糞チョン？
日本は被害者様だぞ 巡視艇に発見されるまでなんの連絡もないのはどういうこっちゃ？
入港させなかったら出港することもなく座礁することもないのだがな >>447
ロイズからは無理
でも2000万円だかの他海洋保険入ってる
石川県のクレーン破壊(1臆円以上)級だと迷惑 >>417
ばにーちゃんがかわいそう
奴らならオキアミ喜んで食べそう >>7
座礁そのものは棚上げで日本側の離礁作業が適切でなかったため船体及び積み荷が損傷したとしてごねる >>346
日本の海図がデタラメだったと謝罪と賠償を求めてゴネるまでがセットです （´・ω・｀）ノ 名古屋発太平洋フェリーに乗りたいなー。。 >>453
2000万だと何の保証にもならないぞ
海難の時の費用が1億越えるとかざらだから >>453
韓国が入ってる保険は各港に入港するために「保険入ってますよ」な書類揃えるためだけのものと以前読んだ事がある >>464
海外はしらんが日本だと入港に保険はいってないとはじかれるからな
油濁保証のやつ どうせ修理代も払わずに逃げるんだから、服役中の在日を満載して送還船にしようぜ 海図を読めない、航行ルールを守らないバカしかいないからな。
船を置いて逃げないよう拘束しておけ。 >>17
出航して直ぐならパイロット（水先案内人）が乗ってるんじゃないの？
２０００トンなら乗ってないか >>467
どっちにせよ船からはでれんと思う
コロナ関係で船員を船からおろすことを船会社自体がとめてたりするし 座礁に見せたパフォーマンスだから愛知県知事がカネ出しまスミダ >>346
ケンチャナヨでお安く修理して後日沈没迄がお約束ですよ 水先案内人は乗ってたのか、降りていたのか。
乗っていたなら案内人の過失じゃ？ 韓国の徴用工の現金化実施と中国の尖閣への船団侵入に合わせたかのような大型船舶の係留前の座礁（？）
中に武器弾薬と作戦部隊入っててタイミング図って行動起こすつもりじゃなかろうな
俺の厨二脳がフルスロットルだぞ >>484
まあ乗ってなかったと思う
さすがに水先人のってたら海保に発見される前に座礁したこと連絡してる 毎回無保険で代金不払いなんだから入港禁止にして差し上げろ >>472
韓国がやらかす→東亜住民詳細調査→住民に共有→(最初に戻る)
を繰り返した結果だと思う。
もちろん本物の船乗り程詳しくはないと思うけど。 >>88
此奴ら可愛いんだけどな
現実の韓国人はパンストで気持ち悪いんだよな
成型も作りもので仮面みたいな顔だし >>475
インドの船舶事故で詳しくなったわ
あと港の料金未払い事件とか
ロイド保険に加入できないはずなのに
保険に加入しててえっと思ったら
日本が肩代わりしてるとか阿保かと くっそ！面倒臭いなぁもう！
袋に積めて送り返せよ！ >>491
海上交通安全法とか、あっさり説明できる時点で
それはないな
調べたんじゃなく、元から知っている人間が多いんだよ まーたゴキブリ姦国エテ公が日本と世界中に迷惑をかけてるのか 船が事故ったニュース聞くと大概韓国絡みのはなんでなの？
韓国船だけニュースになるの？ つーかこれ座礁しているのを巡視艇が発見ってことは船側は座礁を報告をしてないってことだよな？
報告があったのを確認しに行ったとは読めないし、必要な報告すらしないとかあいつらダメすぎだろ また掛った経費を踏み倒して逃げるんだろうな
もう入港許可出さないで良いと思うよ？ ２０００トンで座礁って
軽ワゴンで頭ぶつけるようなもんだな まだ漏れてないらしいから
オイルフェンスで囲んで放置だな
もちろんオイルフェンス代は請求しろよ >>509
車で例えたらまあそのクラスの小ささではあるけど
かかる費用とかはダンチになると思う 古い船で捨てようと思ったけど解体代が勿体無いから日本の海岸に捨てようとしたんだろ 座礁したの報告しないって意味わからんな
日本にやられたとか言い訳するためか？ no Japanなのに何で名古屋港から出航してんだよ、 報復の予行演習ニダ。
実際に報復したら、日本近海で同時多発的に同じことをしてやる！って自慰行為だろ。 バカチョンは船までバカチョン
どこで何やらせてもバカチョンチョンチョン >>503
制裁で簡単にチョン国なんか殺せるのに
介護放棄しただけで死にかけだろ韓国 >座礁した貨物船は、約2000トンの韓国籍
保険に入ってるの入ってないの？
それ以前に、保険に入れるの？入れないの？ まずは相手の会社の資産差し押さえておかないといつものように金楽払わずにトンズラするぞ >>525
さすがに保険には入ってるはず
外航船は保険にはいってないと入港前の申請の時点で運輸局とかから許可されない
ただそれがまとめな保険かはしらん >>525
大手に入れないから韓国政府が後ろ盾で保険やってたと思う（最低限のやつ） 三重県だったけ？横倒しになったまま放置した韓国船、
広島空港だったけ？オーバーランしたまま放置した韓国便
迷惑だ和 韓国船籍の貨物船が金沢港のクレーン1基を破損てたし
こんどもまた・・・テロなの？って思ったけど
自国民も船に閉じ込めて溺死させてたし
単純に船を操る能力が無いんじゃないの？ もうね、韓国人に乗り物は運転させない方がいいと思うの >>496
肩代わりってw
ある意味不正行為なんじゃないかなぁ・・ >>533
単純に能力ない可能性は高いけども（誘導守らず事故多発） >>500
窃盗や性犯罪のニュースになると韓国籍が多いのと同じ理由かと >>533
> 能力が無いんじゃないの？
まるでもしかしたら「能力はある」みたいに聞こえる 事故を起こして放置した韓国企業は日本の港に入れないようにしろ 例えばサムスンとか現代とか事故を起こした会社は
損害金を払うまで企業グループごと港に入れないようにしろ わざとやってるだろ韓国人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自ら救助要請したんじゃなくて日本の巡視船に見つかったのかｗ
日本に助けてもらうのが嫌で黙ってたのかｗ >>543
わざとやってるから入港禁止にするべきなんだよ
処分費用と賠償金を払うまで入れないようにしろ
当たり前の事だ 韓国政府も支払いでごねるから、在日朝鮮人の資産から優先的に取り立てようぜ。
韓国政府から在日朝鮮人に直接返済するルートしか残さずに。 >>1
まーた韓国船籍か
南鮮の船といい旅客機といい、こいつらいつも日本でテロやっているな
迷惑ばかりかけている南鮮関連のものは人を含めて一切日本に入れるなよ 瀬取り対策にもなるし
韓国船籍の領海内航行禁止にしろよ 座礁するような浅瀬を放置した日本が悪いﾆﾀﾞ。
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ。 >>528
保険に入ってても韓国企業に払われるだろ
日本には払われてないから入港禁止にするべきだ 韓国船は保険掛かってないだろ
ロイドが拒否してるからな
助けたってただ働きになるだけ >>557
債権は割引されたとしても回収屋さんに売り渡さないといけないよな
鬼の取り立てが必要だし 旭日旗を掲げた小型船が多数いたせいで目がくらんだのかもしれないね。 タグボート代なんか払う気サラサラないだろうな。
「港の海底管理がなってないニダ！」ってね。 >>562
なら事故起こした責任としてしっかり朝鮮が払えよ 船も飛行機もまともに操縦出来ねえw
死ねよ迷惑かけんな どうせ撤去費用払わないで逃げるんだろうな
何か担保取っておけよ >>567
それが放置してたら問題なんですよ
>>568
先に船が沈んだとしてもお釣りが出るくらいの保証金払わない場合、領海侵入扱いが妥当かなあ 救助せずに放置っていう手もある
四半世紀くらい
「なんで勝手に助けたんだ」って文句言う連中だし 港で座礁した船を助けるのは義務
さっさと救助しろ
もたもたすんなクソジャップ >>1
座礁船：DONGMYUNG ACE
船籍国：バカチョン国
ＩＭＯ番号：9152325
ＭＭＳＩ：441831000
４日午後２時ごろ、名古屋港木場金岡埠頭P5岸壁を出港後すぐ、同岸壁の約300ｍ北東で座礁。
グリーン海事（株）のタグボート「いせしお」により離礁し、名古屋港金城埠頭52番岸壁に係留中。
おそらく、海保による事情聴取中 マジな話、日本の領海で起こる事故の数は日本より韓国の方が多いんじゃないの？ >>573
冬の北鮮密漁団なんか日に数隻が沈んでますよ >>571
アホチョンくん残念
もう助けちゃった
さ、曳船もタダじゃないんだから、お金払ってね いつもの海洋汚染テロやん。知事が北朝鮮系人権活動に見せかけた過激派やしやりたい放題ですませられるからな。
大村が隠蔽したり勝手に愛知県民の税金を大量にどこかに流さないように県民は監視しておけよ。
このタイミングは疑う要素しかないぞ。 見つかったってどういうこったよ
見つけなかったらどうなってた？ 韓国系以外でトラブル聞かないけど報道されないだけなんかね >>580
救難信号出さなかったようで
不自然に止まってるから調べに行って発覚
チョンが逆切れって構図かと >>7
タグボートが引っ張って浅瀬からおろしたら船底に穴が開いた 自爆テロだ！
攻撃方法は
<丶｀∀´>「名古屋港はネトウヨ！」 ドンミョンエースってうちのバースによく来る船だ
船長下手だったかな （´・ω・｀）ノ 大型の空母でも、けっこう取り舵面舵って効くんだなー…
もしかして船に4WS+4WD装備ならこまわりくんに >>590
午後１時３５分ごろにP5岸壁を出港後、遅くとも４５分ごろには既に座礁海域でもがいてるみたい >>592
船底4か所に360度スラスターとか付けて船首が回っても慣性でドリフトし続けるなんてことになりそう
踏ん張り聞かない水面だからこればっかりはどうしようもなさそう >>1
きょう4日午後2時ごろ、名古屋港で韓国籍の貨物船が座礁しているのが見つかりました。
マジ爆笑した。
恥ずかし過ぎて申告出来なかったんだろうなwww 後始末しない場合、名古屋港だけでなく日本全国の港で入港制限かけてもいいんじゃね。 つか今思ったけど パチンカスの事叩くくせに
名古屋はなんで叩かんのんや
名古屋はパチンコ産業めっちゃ多いやろ >>92
韓国政府を後ろ盾にした韓国船籍の貨物船やタンカーの、国際法を無視した重過失による事故が相次いだ。
そこでブチ切れたロイズが再保険加入を拒否しているとの噂話がネット上にあるけど、そのことを聞いているんじゃね？
常識的に考えれば、韓国の保険会社はコリアリスク分の掛け金を上乗せすれば、ロイズの再保険には加入できるはず。
韓国の保険会社は、その上乗せ分を海運会社に再請求するから、韓国船籍の船舶を保有する会社の利益はほとんど吹き飛ぶ。 これ、あの変顔知事が一枚絡んでたりしないの？テロの序章とかじゃないのか？
マジで心配なんだけど >>604
おそらく、スラスターがないのは僚船のグローバルエース
今回のには、船首にスラスターが付いてることを示す記号が描かれてるので、故障さえしてなければそれなりに動けそう
記号があるけどブツは付いてない、というのでなければ 関係ないけど広島空港に放置された韓国の旅客機ってどうなったんだっけ >>76
飛島村て確か金持ちの村だよな、ゴミ焼却場とか競輪場だったかがあって
あと大治町だったかが浄水場がある
名古屋市が吸収しようとしたけど突っぱねられたんだっけ？ 座礁してもコイツら撤去費用払わないつもりだろうな・・ 新手のテロだよ
これで有害物質海に巻かれてみろ
あいつらは被害者面で日本汚染してくるからな >>34
ノーティ取り寄せろ
チャートの更新作業しろ
と、チョウセンヒトモドキには毎度毎度口酸っぱくして言ってるわ >>607
親父にテドロスの親戚言うたら爆笑してたwww 「日本が勝手に助けたニダ！」とか言って費用払わないんだろうな >>571
そんな義務ねーわ、ゴミクズ
さっさと撤去しろや汚物グック
トロい豚だなあ？OINKと鳴けよ >>51
しかしチョンは戦争時代も今も 本当に弱いねwww最弱( ´∀｀ )
弱すぎて 強い人・国をひがんで自尊心を維持してる。
しかし、チョン、永遠に、弱い(笑) 韓国経済が座礁する暗示だろうな。
なんで名古屋港で起きたかはわからないけど。 >>13
> 嫌がらせでやって
> 賠償払わずに遁走でしょうね
踏み倒されたら…ちょうどイインヤン、、韓国政府の保証な船舶保険は当てにならないから
ロイズの再保険に入ってない船は領海内侵入禁止で、、
韓国船の事故が多すぎるから 操船技能に疑問が多い 韓国船員の乗っている船は領海内に侵入禁止で、、ええ理由が出来た
背オル号やシスコでひっくり返した自動車運搬船も理由になるよ >>447
ロイズの再保険に入れなきゃ名古屋に来れないだろｗｗｗｗ。
去年だったかアメリカで韓国の自動車運搬船が事故ったよな。
あれも再保険はロイズじゃなかったけ？
つまりは韓国の船が海外にいるてことはロイズの再保険がかけられてるてこと。 去年だっけ？
アメリカでも大型船がやらかしてたよ
操船技術が未熟なのでは？ NO JAPANの癖に日本の港湾に入ってくんなよクソチョン ＞名古屋港を出港してすぐに浅瀬に乗り上げたとみられています。
1―1のクリボーでゲームオーバーかよ(笑) >>1
関わるな。
後で何て言われるかわからんで。
恩を仇で返すどころか因縁ふっかけられて謝罪と賠償金請求されるで。
朝鮮人とはそんな生物。 まともに航海すらできないんか
糞ワロス
日本領域だからな謝罪しろよな
日本は手助け必要なし >>1
わざとじゃないの！？
生物兵器とか積んでないかどうか徹底的に調査すべきだと思う ほっといたらいいのに
こんなところに浅瀬があってって訴えられそう
本当に来ないで欲しい >>1 ＞名古屋海上保安部によりますと、4日午後2時5分ごろ、名古屋港内の飛島村金岡（かねおか）の沖合、約250メートル地点で貨物船が座礁しているのを海上保安部の巡視艇が見つけました。
見つけても一声かけて放置すればいいのにw
名古屋海上保安部「どうしましたか？助けが必要ですか？」
韓国貨物船「・・・大丈夫ニダ」 >>651
航路からは外れてるし、港の運営にはすぐに支障は無いかな？
前金で金払うまで放置すりゃいいよw おい、チョッパリ
ウリを助けさせてやるニダ！
ウリにカムサハムニダ！
カネはチョッパリ払いニダ！ >>1
和歌山沖でもやらかして、結局引き取りも
損害賠償もせずトンズラかましてたよね。 保険加入拒否だったよな
なら目的は人間の移動か何かの目眩ましだったりする? またか？
この前クレーン壊してバックレようとしてたろ？
保険にはちゃんと入っているのか？ 救助に向かうのは、無症状の新型ｺﾛﾅ羅患者で。
嫌なら日本に来るなよ、こんな時期に。 >>7
旭日旗を立てた小型船が前を横切ったニダー
に500おん 朝鮮人的には壊れる物を、浅瀬を残して置くなどフザケンナ!!なんだろ。
アメリカで横転したヒュンダイのなんか、日本の船云々と喚いた時は正気を疑ったが、アメリカに全部やらせているんだよな。 >>669
昨日やってたみたいだが
見出しが大型貨物船座礁とか
たかが2000㌧の貨物船は、普通小型貨物船という扱いなんだが
TVがアホなのかね 日本語はもちろん英語も話せなくて連絡できなかったとか？
それとも、通信設備が故障してた？またですかｗ 過積載で喫水下がってたのにケチョンナヨだったんだろうな だから断交して
領空 領海の通過も禁止にしろって
空港でも迷惑かけてるし >>657
名古屋港は海じゃなくて河口だから、むっちゃ浅い
座礁はよくあるよ <丶｀∀´>本当の目的はチョッパリの港湾封鎖ﾆﾀﾞ 卑怯者韓国人は金沢港を破壊した修理費の4億円も払え
逃げてばかりのクズばかりだわ大嫌い韓国！ 韓国の船とか飛行機とか安運賃を維持するために
安月給ブラック労働クルーの訓練手抜きは当たり前だからの
大韓航空801便とかセウォルとか >>687
<丶｀∀´>ノ チョッパリの英語が聞き取れなかった。無線のせいにだ！ >>677
海洋法条約上、領海の無害航行は制限できない これ名古屋が悪いだろ
韓国船が来航する時は事前に岩礁を撤去しておくべきだ。 >>696
どうせ反ってくる見込みの無い貸し付けで日本が立て替えたんだろう。
今までの借金一円も返してくれてないからね。バカチョン王国は 【日本が韓国に貸してる お金一覧】
・ 2002年 FIFA日韓ワールドカップのスタジアム建設費の融資額300億円（未返済）
・日本のIMF援助の84億ドルとその前の140億ドル、さらに以降の120億ドルとODAの有利子負債の利子（全て未返済）
・その他 約1070億ドル、13兆円ほどが貸し出されたまま 未返済
※ 韓国に対しては、欧米の銀行は長期貸しは絶対にしない。
韓国に長期貸しをしているのは日本の銀行のみ。
韓国は、外国金融機関からの返済期限が1年未満の短期債務が常時2,000億ドル〜3,000億ドルもある。
この為、韓国経済全体がいわば自転車操業になっていて、いつ破綻してもおかしくないという状況下にある。 >>7
このくらい朝飯前だろ
やつらバンクーバーから出港する時に事故起こしたって日本のせいにするぞ >>1
仮に「積み荷は硝酸アンモニウム」などということになると笑えない >>696
愛知ローカルでは放送した
昨日は大潮だから、満潮になれば何事もなく出航できるよ
大したニュースじゃない >>700
安価ミス
愛知ローカルでは放送した
昨日は大潮だから、満潮になれば何事もなく出航できるよ
大したニュースじゃない 日本の船が威嚇して来たから座礁したニダ
謝罪と賠償を要求する！ 日本が貸した金返さないから
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