【自動車】韓国ヒュンダイが日本再上陸間近!? 燃料電池SUV「ネッソ」日本語カタログを公開 都内でイベントも開催へ [09/11] [新種のホケモン★]
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ネッソのスペックや保証期間を日本版サイトで公開
ヒュンダイは、燃料電池SUV「ネッソ」を紹介する日本版公式ウェブサイトを公開し、日本国内でネッソを体験できるイベントを2020年9月16日から22日に開催すると発表しました。
日本版カタログも公開され、詳細スペックが明らかにされています。日本での乗用車販売再開が噂されるヒュンダイが送り出すネッソは、どんな燃料電池SUVなのでしょうか。
ヒュンダイは、2001年に日本市場へ参入した後、2009年に日本での乗用車販売から撤退しました。
しかし、2020年6月に日本版公式ツイッターが開設されたことで、日本市場へ再上陸するのかが注目されてきました。
今回、イベントでの展示が決定したネッソは、ボディサイズが全長4670mm×全幅1860mm×全高1640mmのミドルサイズSUVです。
3つの水素タンク（合計容量156.6リッター）に貯蔵される水素と、大気中の酸素をもとに、FCシステムが電気を発電。
バッテリー容量1.56kWhのリチウムイオンバッテリーに充電され、最高出力163馬力・最大トルク395Nmの駆動用モーターで走行します。最高速度は179km／hです。
水素のフル充填にかかる時間は約5分で、航続距離は820km（WLTCモード）を実現しています。
CD値0.32を実現して空気抵抗を最小限に抑えたデザインとしたほか、ドライバーが降りた状態でネッソが自動で駐車をおこなうリモートスマートパーキングシステムを搭載するなど、先進的な装備を備えています。
また、3段階の空気浄化システムにより、空気中の微小粒子状物質（PM2.5）を取り除く機能も搭載されました。
スマートパワーテールゲートを採用し、荷物の積載を楽におこなえるようにしたほか、水素タンクの配置を最適化したことで、461リッターの荷室容量を確保しました。
ボディカラーは「ホワイトクリーム」「コクーンシルバー」「カッパーメタリック」「チタニウムグレー」「タスクブルー」の5色で、内装の仕様は「ストーングレー・ツートン」と「メテオブルー・ワントーン」のふたつです。
ヒュンダイはネッソに5年または10万kmの保証期間を設けることも明らかにしています。ただし、日本国内での発売については2020年9月11日時点で明らかにしていません。
また、日本版公式ウェブサイトではサービス拠点の一覧を公開しています。しかし現在公開しているサービス拠点は現行の乗用車のものであるとして、ネッソが取り扱われるかは未定としています。
※ ※ ※
9月16日から22日に開催される前述のネッソ体験イベントは、東京都渋谷区の代官山T-SITEで開催されます。
一度、日本での乗用車販売から撤退したヒュンダイが、今後日本でどのような展開を見せるのか注目されます。
くるまのニュース編集部
くるまのニュース 9/11(金) 19:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ef846d5a15b049e0bf6fc3a9b04459452a53956
ヒュンダイ「ネッソ」（写真は海外仕様）
https://i.imgur.com/sRBYaK4.jpg
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/ >>93
(=ﾟωﾟ)エリーゼは名岐バイパス沿いの店で売ってる >>116
本気で言ってんなら黙ったほうがいいぞ
そこらへんにいる朝鮮人並みにアホだ >>132
富裕層が買うんだよ指かじってみとけクソウヨは 東京でヒュンダイは売れないと思う
売れるエリアでイベントやった方がいいよ >>1 こんなの乗ってたら、指さされて笑いものになるわｗｗｗ 海外で
客「この車は日本車ですか？」
チョン「日本でも走ってます」 >>96
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ああ、リーガロイヤルホテルがオープンした時でしたねぇ。
ちょうどあのヨン様ブームの頃で
「ヒュンダイを知らないのは日本人だけニダ」っていうCMの。
ポニーの頃から知ってたけど。 >>100
トヨタの水素タンクの圧力は
700気圧なんだぜ？
引火しなくてもタンク裂けるだけで
木っ端微塵だぜ
それが韓国製ならなおさら怖いわ 数十万の在日さんがいるんだ、全員が買えば年間数万台になるだろ。
充分にビジネスになる。もし軌道に乗らないなら、在日の愛国心は口だけ
異論は認めなーいw 卵ぐらいは用意しようと思ったけど見ることないだろうし 撤退の前科ありじゃ例え良い物で割安だったとしても買えないと思う >>134
エリーゼ、ダイハツ代理店に修理出したら普通に売っていた。
知人が持っていたので助手席に乗せて貰ったけど低過ぎて怖いw >>142
(=ﾟωﾟ)岡崎か安城にカウンタックのレプリカボディにワーゲンのエンジン載せた車売ってる店があった >>144
俺、去年からNumbersの数十万って3回当たってるから
セットのストレートだけどw 世界のヒュンダイブランドで島国製品と同等に曲がって止まるクルマだったら、消費者はヒュンダイに飛び付くだろ それにしても
日本には在日がたくさんいるのに
韓国製の車って走ってるのをいまだに見たことがない 糞して手を洗う習慣も教育も概念すらない韓国人が作るニンニク臭い食てイカ臭い車。
一体誰が何の目的で買うんだ？
そもそも在日ってばれちゃうじゃないか。 まじでネッツマークにそっくりだな
つか車もニダ顔なんだな、ニダの絵文字にそっくりじゃん >>161
これは見事な旭日旗
ええんかヒュンダイ >>159
(=ﾟωﾟ)ダイハツエリーゼ
(=ﾟωﾟ)ありだな >>156
選挙で左翼を選んだバカ自治体は税金で買いそう いくら安かろうとも日本で朝鮮車なんか乗ってたら在日認定されてしまうわｗ >>162
ええやん
その金で呑み行ったんやろ？w >>185
おねーちゃんへのプレゼントか！
プレゼントか！ >>143
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そういえばウィラートラベルの夜行バスで
以前はDAEWOOのバスを見かけたんだけど、最近は日野のバスですね。 【自動車】 米国で 「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到 過去には「イカの臭いがする」との苦情も★2 [09/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/
イカ ネトウヨ連呼してる在日でさえ買わないんだからな
今回は何年で撤退するかのう >>162
なんか、今日はテレワだったが呑みに行きたくなってきた。 >>1
3段階の空気浄化システムにより
・キムチ
・ニンニク
・トンスル
の豊潤な香りが楽しめます >>190
ディーラー何ヶ所か置いたところで資金難で撤退かも ニンニク臭い韓国車がコンビニに突っ込んで来たら最悪だな。
直して営業再開ってわけにいかないだろ。
ニンニクやイカがあるところで作ってるんだろ？
ヒュンダイの工場は魚市場や青果市場と併設なのか？ 怖くて乗れません タダでもイヤ
学生のころギョーザ10人前食べたらタダのラーメン屋あったけど不味くて食えないっての思い出したわ >>183
愛国も口だけなんだね。
通名が禁止になったらいいのに。 在日ですら買わない→ｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞ→日本が悪いﾆﾀﾞ 日本語カタログ (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
買うのは在日オンリー
日本人チョン車、恥ずかしくて乗れない こんなん乗ってたら「○○さんって実は在ニチ？」って
近所でヒソヒソされちゃうだろ!
ジャップとか猿とかネトウヨとか言われてもどうでもいいが
在ニチ認定されるのは何よりも辛くて耐えられない屈辱 >>197
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 武漢肺炎も海鮮市場からでしたねぇ。コウモリとか売ってる所だそうで。 どうやって売るんだ？
まさかまた販売店を出すのか？ 電気車大家ヒユンダイ上陸でトヨタホンダオワタ
日本のなんちゃんて電気車はテスラと激突しているヒユンダイに勝てないよ･･･ 全幅1530cm排気量1300cc5人乗りの1boxを120万くらいで出してくれたらヒュンダイでもサムソンでも買うよ。 >>216
それデマだぞ
少なくとも確認されている最初の武漢市の新型コロナ感染者は市場に行った痕跡は無いし
その後の感染拡大の分布も市場が中心とかじゃないし まず在日に買ってもらえよ。
日本人は買わない（笑） >>19
シートで濾過して電気分解(バッテリに流れ込んで)、そのまま点火で爆発オチ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
