【自動車】韓国ヒュンダイが日本再上陸間近!? 燃料電池SUV「ネッソ」日本語カタログを公開 都内でイベントも開催へ [09/11] [新種のホケモン★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ネッソのスペックや保証期間を日本版サイトで公開
ヒュンダイは、燃料電池SUV「ネッソ」を紹介する日本版公式ウェブサイトを公開し、日本国内でネッソを体験できるイベントを2020年9月16日から22日に開催すると発表しました。
日本版カタログも公開され、詳細スペックが明らかにされています。日本での乗用車販売再開が噂されるヒュンダイが送り出すネッソは、どんな燃料電池SUVなのでしょうか。
ヒュンダイは、2001年に日本市場へ参入した後、2009年に日本での乗用車販売から撤退しました。
しかし、2020年6月に日本版公式ツイッターが開設されたことで、日本市場へ再上陸するのかが注目されてきました。
今回、イベントでの展示が決定したネッソは、ボディサイズが全長4670mm×全幅1860mm×全高1640mmのミドルサイズSUVです。
3つの水素タンク（合計容量156.6リッター）に貯蔵される水素と、大気中の酸素をもとに、FCシステムが電気を発電。
バッテリー容量1.56kWhのリチウムイオンバッテリーに充電され、最高出力163馬力・最大トルク395Nmの駆動用モーターで走行します。最高速度は179km／hです。
水素のフル充填にかかる時間は約5分で、航続距離は820km（WLTCモード）を実現しています。
CD値0.32を実現して空気抵抗を最小限に抑えたデザインとしたほか、ドライバーが降りた状態でネッソが自動で駐車をおこなうリモートスマートパーキングシステムを搭載するなど、先進的な装備を備えています。
また、3段階の空気浄化システムにより、空気中の微小粒子状物質（PM2.5）を取り除く機能も搭載されました。
スマートパワーテールゲートを採用し、荷物の積載を楽におこなえるようにしたほか、水素タンクの配置を最適化したことで、461リッターの荷室容量を確保しました。
ボディカラーは「ホワイトクリーム」「コクーンシルバー」「カッパーメタリック」「チタニウムグレー」「タスクブルー」の5色で、内装の仕様は「ストーングレー・ツートン」と「メテオブルー・ワントーン」のふたつです。
ヒュンダイはネッソに5年または10万kmの保証期間を設けることも明らかにしています。ただし、日本国内での発売については2020年9月11日時点で明らかにしていません。
また、日本版公式ウェブサイトではサービス拠点の一覧を公開しています。しかし現在公開しているサービス拠点は現行の乗用車のものであるとして、ネッソが取り扱われるかは未定としています。
※ ※ ※
9月16日から22日に開催される前述のネッソ体験イベントは、東京都渋谷区の代官山T-SITEで開催されます。
一度、日本での乗用車販売から撤退したヒュンダイが、今後日本でどのような展開を見せるのか注目されます。
くるまのニュース編集部
くるまのニュース 9/11(金) 19:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ef846d5a15b049e0bf6fc3a9b04459452a53956
ヒュンダイ「ネッソ」（写真は海外仕様）
https://i.imgur.com/sRBYaK4.jpg
関連スレ
【自動車】 米国で 「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到 過去には「イカの臭いがする」との苦情も★2 [09/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/ ネトウヨ連呼してる在日でさえ買わないんだからな
今回は何年で撤退するかのう >>162
なんか、今日はテレワだったが呑みに行きたくなってきた。 >>1
3段階の空気浄化システムにより
・キムチ
・ニンニク
・トンスル
の豊潤な香りが楽しめます >>190
ディーラー何ヶ所か置いたところで資金難で撤退かも ニンニク臭い韓国車がコンビニに突っ込んで来たら最悪だな。
直して営業再開ってわけにいかないだろ。
ニンニクやイカがあるところで作ってるんだろ？
ヒュンダイの工場は魚市場や青果市場と併設なのか？ 怖くて乗れません タダでもイヤ
学生のころギョーザ10人前食べたらタダのラーメン屋あったけど不味くて食えないっての思い出したわ >>183
愛国も口だけなんだね。
通名が禁止になったらいいのに。 在日ですら買わない→ｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞ→日本が悪いﾆﾀﾞ 日本語カタログ (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
買うのは在日オンリー
日本人チョン車、恥ずかしくて乗れない こんなん乗ってたら「○○さんって実は在ニチ？」って
近所でヒソヒソされちゃうだろ!
ジャップとか猿とかネトウヨとか言われてもどうでもいいが
在ニチ認定されるのは何よりも辛くて耐えられない屈辱 >>197
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 武漢肺炎も海鮮市場からでしたねぇ。コウモリとか売ってる所だそうで。 どうやって売るんだ？
まさかまた販売店を出すのか？ 電気車大家ヒユンダイ上陸でトヨタホンダオワタ
日本のなんちゃんて電気車はテスラと激突しているヒユンダイに勝てないよ･･･ 全幅1530cm排気量1300cc5人乗りの1boxを120万くらいで出してくれたらヒュンダイでもサムソンでも買うよ。 >>216
それデマだぞ
少なくとも確認されている最初の武漢市の新型コロナ感染者は市場に行った痕跡は無いし
その後の感染拡大の分布も市場が中心とかじゃないし まず在日に買ってもらえよ。
日本人は買わない（笑） >>19
シートで濾過して電気分解(バッテリに流れ込んで)、そのまま点火で爆発オチ >>1
ヘッドライト周りやテールランプがシトロエンのパクりだな >>208
在日は日本語しか読めないから日本語カタログが必要なんだろ ＞ヒュンダイはネッソに5年または10万kmの保証期間を設けることも明らかにしています
(=ﾟωﾟ)ﾉ 23年ものの、日産車ですが！
いまだにブレーキ関係の部品を交換したことないんですが！ マイナスのステータスしか無いじゃん。
取引先がらみで購入するのか？御愁傷様。 なんで韓国ネームって
「～クソ」とか「～フン」ばかりなの？
食べたいの？ 在日の皆さんは積極的に購入してください。
そうしてくれないと、日本が悪いと言いがかりが想定されます。 売る方法を考えてやるか‥
抽選で兵役免除券とかつける? 発進時、イカ臭い床下から何匹のネコが飛び出すのやら 猫ばんばん必須 現代はまともなマーケティングが出来ないのか!？
よくもまぁw >>238
ブルーバードですか？
ローレルですか？ メンテナンスは相変わらず
戦犯企業とやらのいすゞと三菱に
○投げ体制のままか
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/shop/personal.html
燃料電池車なんていきなり持ち込まれても
メンテナンス出来るんかねえｗ ミライやクラリティでさえ補助金付けても売れないのに、誰が好き好んでチョンの水素自動車買うんだよ。おまけに名前が寝糞とか舐めてんのか？ ヒュンダイ車は国産自動車より自動車保険が高いとかありそう 女房いわく｢あんなの乗るくらいなら一生徒歩と自転車でよし｣ 在日はこれ買うの？
日本人は恥ずかしくて買えんけど イカ臭いチョンダイの猫車
商品のシートでも構わず９ｃｍオナニーしてんのか >>260
ほらチョンなんで買わないんだ?親日派か?w 安くはないであろう金を出して乗りたいような面構えとは思えない。
自国より水素ステーションが多い日本をターゲットにするのは構わないが、爆発、炎上は勘弁してください。メーワクです。
尤も売れればの話ですが。 >>245
いやいや
期間限定！日本に帰化出来る権利が付いて来るキャンペーン！
だろｗｗｗ >>258
日本人は日本人扱いされることを国内でも国外でもどうも思わない
中国人は中国人扱いされることを国内でも国外でもどうも思わない
韓国人は韓国人扱いされることを国外では嫌がる >>260
文句なんて言ってないだろ誰が買うんだよ？在日が買えよ！しか言ってない ただで貰ってくれって言われてもいらん
どうせ欠陥車だから売りに出しても買い取ってもらえんだろうし邪魔になるだけ >>248
(=ﾟωﾟ)ﾉ パルサーセリエSRV！
なんとキャッチコピーが「オレの彼女は超アムロ！」なんですぜｗ
その前はブルーバードSSSアテーサ 嫌韓とか関係なく絶対に売れない
日本車があるのにわざわざ韓国車を選択する日本人はいないだろ これどうやってマスゴミがゴリ押ししてくるか。
無理っぽいけど。 >ヒュンダイはネッソに5年または10万kmの保証期間を設けることも明らかにしています。
その前にヒュンダイが保証する事を補償する必要があるんじゃないの？ｗ 勝ったデー
ヽ(^。^)ノヽ(^。^)ノヽ(^。^)ノ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
