【自動車】韓国ヒュンダイが日本再上陸間近!? 燃料電池SUV「ネッソ」日本語カタログを公開 都内でイベントも開催へ [09/11] [新種のホケモン★]
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ネッソのスペックや保証期間を日本版サイトで公開
ヒュンダイは、燃料電池SUV「ネッソ」を紹介する日本版公式ウェブサイトを公開し、日本国内でネッソを体験できるイベントを2020年9月16日から22日に開催すると発表しました。
日本版カタログも公開され、詳細スペックが明らかにされています。日本での乗用車販売再開が噂されるヒュンダイが送り出すネッソは、どんな燃料電池SUVなのでしょうか。
ヒュンダイは、2001年に日本市場へ参入した後、2009年に日本での乗用車販売から撤退しました。
しかし、2020年6月に日本版公式ツイッターが開設されたことで、日本市場へ再上陸するのかが注目されてきました。
今回、イベントでの展示が決定したネッソは、ボディサイズが全長4670mm×全幅1860mm×全高1640mmのミドルサイズSUVです。
3つの水素タンク（合計容量156.6リッター）に貯蔵される水素と、大気中の酸素をもとに、FCシステムが電気を発電。
バッテリー容量1.56kWhのリチウムイオンバッテリーに充電され、最高出力163馬力・最大トルク395Nmの駆動用モーターで走行します。最高速度は179km／hです。
水素のフル充填にかかる時間は約5分で、航続距離は820km（WLTCモード）を実現しています。
CD値0.32を実現して空気抵抗を最小限に抑えたデザインとしたほか、ドライバーが降りた状態でネッソが自動で駐車をおこなうリモートスマートパーキングシステムを搭載するなど、先進的な装備を備えています。
また、3段階の空気浄化システムにより、空気中の微小粒子状物質（PM2.5）を取り除く機能も搭載されました。
スマートパワーテールゲートを採用し、荷物の積載を楽におこなえるようにしたほか、水素タンクの配置を最適化したことで、461リッターの荷室容量を確保しました。
ボディカラーは「ホワイトクリーム」「コクーンシルバー」「カッパーメタリック」「チタニウムグレー」「タスクブルー」の5色で、内装の仕様は「ストーングレー・ツートン」と「メテオブルー・ワントーン」のふたつです。
ヒュンダイはネッソに5年または10万kmの保証期間を設けることも明らかにしています。ただし、日本国内での発売については2020年9月11日時点で明らかにしていません。
また、日本版公式ウェブサイトではサービス拠点の一覧を公開しています。しかし現在公開しているサービス拠点は現行の乗用車のものであるとして、ネッソが取り扱われるかは未定としています。
※ ※ ※
9月16日から22日に開催される前述のネッソ体験イベントは、東京都渋谷区の代官山T-SITEで開催されます。
一度、日本での乗用車販売から撤退したヒュンダイが、今後日本でどのような展開を見せるのか注目されます。
くるまのニュース編集部
くるまのニュース 9/11(金) 19:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ef846d5a15b049e0bf6fc3a9b04459452a53956
ヒュンダイ「ネッソ」（写真は海外仕様）
https://i.imgur.com/sRBYaK4.jpg
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/ 水素スタンドはどうするの？
在日韓国人達が水素スタンド経営出来ないだろ？取り扱い資格必要だぞ。
消防署もご理解するまで査察に来るぞ？金渡してとか通用しないからな。
水素ガスもイワタニが独占しているしイワタニが売らないと言ったら駄目じゃん。 >>468
日本はトヨタだけになりそうだ。日産もホンダも潰れる時はあっという間だろう。こんなもんだ、世の中ってさ。
頑張っても、競争で負けて淘汰される。 >>4873
街中専門で、高速を想定してなかった時代だからに
でもガンガン引っ張って走ってた >>479
当然買うはずなんだけど、このスレの在日は買わないみたい。
貧乏人なのか、免許も取れない激烈バカかどっちだろう？ >>473
在日朝鮮人すら買わないから日本撤退したんだがwww >>474
(=ﾟωﾟ)ﾉ 鉄工所やってたおじがダットラだったんで、コラムも運転できるぞ！
アルト2速ATも仕事で使った！坂道登らねえ！ >>413
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 私の通勤コース沿いで水素スタンドは2軒ね。 >>495
何で日本の自動車会社しか潰れないと思ってんの？ >>490
ダブルクラッチは男の勲章
突っ張る「物」が漢〜の〜、たった一つの >>498
クッキングバーナーを韓国に作らせたら不具合が多くて日本で作るようになったからな >>495
ホンダは多角的に商売してるから潰れないだろ >>497
ヒュンダイ関連のスレが立つたびに「在日は買えよ」って言われてるのに
今までまともに言い返した在日を見たことがない
嘘でも買ったって言いたくないってどんだけ嫌われてんだよと つかさ、2年くらいで撤退する未来しか見えないんだよな
しかも、買わなかった日本人が悪いとか言って保証を投げ出したりしてさ 韓国は、日本の嫌韓を楽観視してるんだろうね。
日韓の国交正常化以来、最悪と言われているからね。
世論の嫌韓は、非常に根強い。 >>473
お前、スズキの軽自動車舐めているだろ？韓国車よりも出来が良いぞw 名前変えんなよw
ヒュンダイ・ネクソ
ネクソ (NEXO)は、ヒュンダイが製造・販売しているSUVタイプの燃料電池自動車である。
寝糞でええやろwww >>509
カセットボンベで動く耕運機は、ちょっと欲しい >>506
今でもフロアシフトのＭＴ乗ってるけど、
友人の奥さんに「昔のタクシーの音がするって言われてへこんだw」 >>494 水素自動車の時点で売る気ないし売れない >>500
じゃあバスケとサッカー足して2で割ったスポーツなら世界人気すごくなりそうじゃね？ あれか
研究のために日本の車メーカーが買ってばらして分析するも特に知見を得るものもなくナニコレ扱いで終わるやつか 日産が潰れそうになった理由はコレか。
日本メーカー終了、周りもみんな現代上陸まで買い控えるみたい！ >>506
ダブルクラッチは5速マニュアルの時代まで当たり前のテクでしょ？ (=ﾟωﾟ)ムーンクラフトのジャックスアコードはコラムシフト >>1
日本で売るんだったらディーラーが出来たの見たって話が出るはずだが全然でないな。
またどうせいつもの吹かしだろw >>526
韓国の駆逐艦は、本当にキムチの匂いしたぜw >>522
逆に、今風のATの方がわからないおじちゃん >>498
それ言ったらイワタニは益々頑なになって売らないでしょう。
販売はしない帰れ!! と締め出すw チョンポップF5連打やらマスゴミさん使ってJKに大人気とか技が使えないからね
申し訳ない 無理っしょ >>533
日本・・・・・・海軍カレー
韓国・・・・・・海軍キムチ >>528
ヒップ＆ホモって言うのだ、おぼえときなさい >>1
>>1
なんかYouTubeで韓国人が車レビューしてるけど音楽や演出にだけ凝ってて中身がスカスカ。
車もスカスカ。 >>524
プロレスとラグビー足して２で割ったオーストラリアンフットボールってのがある 安倍が視察に来た水素ステーションの前通るけどガラガラだぞ >>524
(=ﾟωﾟ)右半身か左半身でしかボールに触れない >>541
日本艦は、みりん干しの焼く匂いが物凄かったw >>511
<ヽ｀∀´> ＜代替不可な物品は日本製品を許可するニダ。 >>509
(=ﾟωﾟ=)ﾉ CBR1000XXのエンジン積んだ芝刈機ほしい >>522
(´ﾉωﾉ`)ﾒｿﾒｿ 未だにクラッチミートが下手でクルマに負担かけてます… >>10
や、鮮コロ買わねぇよ、身バレするし
知り合いの河本(南鮮)はホンダファンだ これだけ選択肢がある中でわざわざ朝鮮車を選ぶ理由が見つからない >>553
半導体はものすごい勢いで萎みつつあるぞ、知らんのかw 見かけたらマグネットシートに寝糞って書いて貼ってあげるね うわぁ、こんどこそ全国５０万人の在日の底力を見せてもらいましょう！
帰化人も多いから、５０万台は軽くいくんでしょうね。wwww >>548
コブラで、ラグボールってのがあったわに >>553
なんで日本から金借りてんのよ？ｗ
お前、財閥の会計ごまかしを知らんのかｗ >>550
アレはクラッシックアメ車しか興味ないぞ >>557
流体クラッチのＡＴで育った者の宿命w
おれもやw >>559
安い
同時に自分の命の価値も安くなるけどねｗ >>563
火事になっても困るしなぁ
固まって住んでりゃいいんだが ヒュンダイのソナタはペ・ヨンジュンが宣伝してたけど何台売れたんだろうなぁ 前回同様、どうせヤフオクで売るんだろ？
一応、メーカーなんだから、恥を知れ >>569
遠心クラッチのカブで、ウィリーさせる練習をしたのが昭和小僧 >>530
(´ﾉωﾉ`)ﾒｿﾒｿ ムーンクラフト由良拓也。違いのわかる男…
MCSカウル売ってくれ 日本が韓国に負けたもの
テレビ
↓
スマホ
↓
映画
↓
音楽
次はとうとう自動車か…
俺たちジャップはいかに劣等なんだorz >>550
そういやチョナンカン売り全然やらなくなったな
空気読んでるのかな >>1
No.japanの国がPRIDEありますか？ 日本国民貧しくなってるから価格によっては前回よりは増える可能性はあるな >>578
違いがわかったらインスタント飲まないだろ、って突っ込みは反則 >>543
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 初代プリウス初代ラウムなどもコラムATでしたけど
シフトレバーの形は全然違う 今年のビックリドッキリメカよ〜ん このすかぽんたん 日本にこびりついてる同胞が買ってくれるとでも思ってるのかな？ もう三菱には助けてもらえない
壊れたら全部アッセンブリー交換だろ
在日も買わない情弱専用車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
