【自動車】韓国ヒュンダイが日本再上陸間近!? 燃料電池SUV「ネッソ」日本語カタログを公開 都内でイベントも開催へ [09/11] [新種のホケモン★]
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ネッソのスペックや保証期間を日本版サイトで公開
ヒュンダイは、燃料電池SUV「ネッソ」を紹介する日本版公式ウェブサイトを公開し、日本国内でネッソを体験できるイベントを2020年9月16日から22日に開催すると発表しました。
日本版カタログも公開され、詳細スペックが明らかにされています。日本での乗用車販売再開が噂されるヒュンダイが送り出すネッソは、どんな燃料電池SUVなのでしょうか。
ヒュンダイは、2001年に日本市場へ参入した後、2009年に日本での乗用車販売から撤退しました。
しかし、2020年6月に日本版公式ツイッターが開設されたことで、日本市場へ再上陸するのかが注目されてきました。
今回、イベントでの展示が決定したネッソは、ボディサイズが全長4670mm×全幅1860mm×全高1640mmのミドルサイズSUVです。
3つの水素タンク（合計容量156.6リッター）に貯蔵される水素と、大気中の酸素をもとに、FCシステムが電気を発電。
バッテリー容量1.56kWhのリチウムイオンバッテリーに充電され、最高出力163馬力・最大トルク395Nmの駆動用モーターで走行します。最高速度は179km／hです。
水素のフル充填にかかる時間は約5分で、航続距離は820km（WLTCモード）を実現しています。
CD値0.32を実現して空気抵抗を最小限に抑えたデザインとしたほか、ドライバーが降りた状態でネッソが自動で駐車をおこなうリモートスマートパーキングシステムを搭載するなど、先進的な装備を備えています。
また、3段階の空気浄化システムにより、空気中の微小粒子状物質（PM2.5）を取り除く機能も搭載されました。
スマートパワーテールゲートを採用し、荷物の積載を楽におこなえるようにしたほか、水素タンクの配置を最適化したことで、461リッターの荷室容量を確保しました。
ボディカラーは「ホワイトクリーム」「コクーンシルバー」「カッパーメタリック」「チタニウムグレー」「タスクブルー」の5色で、内装の仕様は「ストーングレー・ツートン」と「メテオブルー・ワントーン」のふたつです。
ヒュンダイはネッソに5年または10万kmの保証期間を設けることも明らかにしています。ただし、日本国内での発売については2020年9月11日時点で明らかにしていません。
また、日本版公式ウェブサイトではサービス拠点の一覧を公開しています。しかし現在公開しているサービス拠点は現行の乗用車のものであるとして、ネッソが取り扱われるかは未定としています。
※ ※ ※
9月16日から22日に開催される前述のネッソ体験イベントは、東京都渋谷区の代官山T-SITEで開催されます。
一度、日本での乗用車販売から撤退したヒュンダイが、今後日本でどのような展開を見せるのか注目されます。
くるまのニュース編集部
くるまのニュース 9/11(金) 19:28
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ef846d5a15b049e0bf6fc3a9b04459452a53956
ヒュンダイ「ネッソ」（写真は海外仕様）
https://i.imgur.com/sRBYaK4.jpg
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https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/ 耳糞は、車ネタには特に弱いのに、何で出てくるかねw >>611
親のヴィッツから卒業出来たんかゴミクズ朝鮮人 >>615
つか、民団公用車になってから言えと
棄民も避ける棄車 4-6月期の営業利益でヒュンダイがトヨタを圧倒した
今年は販売台数でもヒュンダイがトヨタを超えるだろうね
もともとトヨタ1,000万に対してヒュンダイkia820万と拮抗してたし
プリウスPHVよりもヒュンダイのKonaEVの方が売れてる
日本車は安全対策のソフトウェア開発力が低いし、今となっては日本車が優秀だと思ってるのは年寄りだけだろう >>620
ネタじゃねーだろ
アーティストだろうに
>>622
買うかよ
>>623
韓国車のレビューとか色々やってんだろ
YouTubeで
デザインは確かにいい まぁ性能は知らん そもそも燃料補給出来るのか？
危険物取扱所に爆発物は持ち込み厳禁だろ >>635
買わねえのにイキんなヘタレ珍カス
>>611 >>635
説明できずに逃げるアーティストなんていません。 >>635
ボディ剛性も駄目、性能も駄目、買う意味がない >>611
ヴィッツに乗って満足してる奴が片腹痛いw >>630
「FFなら雪道でも夏タイヤで無問題」ｗ >>1
これからの時代こういう海外からの高性能エコカーを流行らせる必要がある
日本メーカーだけでは役不足
日本政府は差別をやめて、ちゃんと優遇税制設定しろよ > 3つの水素タンク（合計容量156.6リッター）に貯蔵される水素
韓国製水素爆弾である プライムニュースで鈴置だったかが言ってたけど
韓国内でやたら日本に勝った日本を抜いたって報道するから、一般の韓国民はそれ間に受けてるんだってよ
ビジネス判断まで狂わせるとか罪な男ねムンムン 金なし、女なし、行くとこなしのチンカス先生には車は無用の長物 >>644
遅ければ遅いほど車に雪は積もらない
ってのもあったなw >>626
朝鮮名 「寝糞」
これだとまずいから日本名「ねっ！そー」 >>630
耳カス「風速60m下でもウリのボロヴィッツなら全開走行出来る」ｷﾘｯ タンク三つもあるのか、何トンあるんだ？
３トン越えかな？ なにしろ、耳糞はものを選ぶときのセンスがないw
なんでそれを、と言う糞を買うんだよなw >>642
さすがにタイヤは自然発火しないだろうから気にいったなら使えばいんじゃね 何回日本に初上陸しやがるんだよ、
いい加減しつこいぞ、ヒュンダイはストーカーか！！ >>647
グリップ性能は日本製タイヤと変わらんぞ？
ただノイズが若干気になる程度
それで価格が安いんだから飛びつくわな
日本車の標準タイヤだってクムホ使ってるのあんだろ >>4
ところが特定の自治体とか企業が買うんだなぁ、これが >>660
停止に失敗してコンビニにダイナミック入店すんぞw 水素エンジンって水素の貯蔵に難があり過ぎて世界中のメーカーが手を引いたヤツじゃなかったか？ >>647
雪国だとディーラーが本気でやめろと言ってくるｗ >>662
いや、ウェットで確実に一段下だよ
しれと耐久性は二段下だ 街で見かけたら逆に感動すると思う。
ありえへんけど。 罰ゲームでヒュンダイ車を買うという上級の遊びが流行りそう >>634
はいはいそれでいいから二度とこっち見んなよ、日本ストーカーヘイト民族 >>670
雪国だとブリジストン一択だと思うわ
色々と複雑な気分になるがw >>669
一時、水素を吸収する合金ってのが話題になったんだけどね
まあ燃料電池の方が、気持ちとして安心できる あー・・・
だからＢＳのＮＨＫでこないだ、
ヒュンダイが上位に食い込むラリーのドキュメントを放送したのかｗ ドイツ車 頑丈、高級
日本車 安っぽい、ダサい、乗ってると笑われる
韓国車 かっこいい、将来性がある、コストパフォーマンス
悔しい >>669
実用化したのは何年か前じゃ無かったっけ。
話題にならないあたり、商業的には失敗なんでしょうけど。 >>681
「新製品以外は大体どこも横並びですよ」という店員の目をじっと見つめると・・・ >>662
ダイハツなら一言納車前に言えば国産に替えてくれるぞ。 >>678
軽なら４本で１万という、チャリタイヤより安いと言う >>682
水素吸着合金だったかな、水素エンジンに使えそうって期待されてたの (=ﾟωﾟ)ﾉ しかしだな少佐。
4WDはすごい威力を発揮する特に雪道。
それを過信して峠道から落っこちそうになった
「ああ、死んだ…」と思った。ズルッといった時にはもう限界超えて遅えんだ >>670
友人の美人シングルマザーは、オートバックスで店員に高いの買わされたって言ってたので見たら、
ワンボックスなのに、ミシュランのパイロットスポーツ3履いてて、
店員が本気だったことが分かったw
通常の倍持つし、グリップもいいんだよな、これ >>687
> 韓国車 かっこいい、将来性がある、コストパフォーマンス
誰にもそんなこと言われてないぞｗ
どれだけ誇大妄想なんだよｗ >>691
でも言わなければクムホタイヤだろ？
誰も気にしない >>681
高いんだよなぁ…
次はダンロップにしようかな >>684
あら、あったんだ
>>688
つか水素ガス自体がヤバいし >>683
つまり、低性能の粗悪タイヤってことだよ >>687
将来性ってつまり今はダメってことだろそれｗｗｗ >>698
おまえ、ドールネタからいつまで逃げているんだよｗ
だせぇアーティストだなｗ >>695
４駆て、ブレークするときは４輪一気に飛ぶからにｗ >>686
ものは試しかもしれんけど
さすがに高速を走るのは無謀な感じが・・ >>704
まぁどうでもいい
私は別に韓国車を擁護する気もないし
日本車も評価しない
車で格好良いってのは古いアメ車だよ
あのデザインとエンジンは最高 >>699
わかる。
でも雪道初心者だから素直に友人のアドバイス通りにしたわ >>699
積雪がないなら、コンチネンタルはあり
感じだけだが >>711
ブロック飛ぶんよ、クムホって荷重掛けて滑っているとねw
踏ん張りが突然抜けて、坂下に落ちるw >>713
確か自衛隊もクムホタイヤじゃなかったか？ >>712
611は嘘かw
相変わらず誠意ってものがないな >>699
安くていいのはピレリのアンシンメトリコ >>712
おま、その「どうでもいい」で話切るの止めたら？ >>720
いつのネタだよ。すぐに否定されてただろが。 >>712
> 車で格好良いってのは古いアメ車だよ
> あのデザインとエンジンは最高
古いアメ車って単なる「でかい、走るだけで壊れるほど脆弱、燃費最悪」だろｗ >>718
ストリートをV8エンジンサウンドで
ドッカンドッカンホッピングする
インパラ64をイメージしろよ お前よ ワシがホタテ２パック食った力で、同点にまで追いつきましたぞ、ハム ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
