【韓国GM】閉鎖した工場の非正社員を直接雇用しろ？ 「販売減少」「労働訴訟」「強硬な労組」三重苦で満身創痍 撤退も検討 [09/24] [新種のホケモン★]
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新型コロナウイルスによる事態でキャッシュフローが深刻な危機に直面している韓国GMの「労働リスク」が深まり、「第2の群山工場閉鎖」事態が起きるのではないかという危機感が高まっている。
過去6年間で3兆ウォン以上の赤字を出した韓国GMは、今年の販売減少で税金、公課金の納付も猶予を受けている状況だが、「違法派遣」など労働関連の訴訟40件余りの供託金として、現金2000億ウォン（約180億円）を裁判所に納めなければならない立場に置かれた。カハー・カゼム（Kaher Kazem）韓国GM社長は派遣勤労者保護法違反の疑いで起訴され、出国禁止措置が取られている。雇用労働部は最近、経営が悪化した韓国GMに対し、2018年に閉鎖された群山工場で働いていた下請け労働者148人の直接雇用も命じた。閉鎖した事業所で働いていた従業員を再び雇用しろというのは例がない。雇用労働部が2018年以降に直接雇用命令を下した下請け労働者は富平工場（797人）、昌原工場（774人）も含め1719人だ。さらに今年の賃金団体交渉で成果給2200万ウォン（1人当たり平均）を要求する労組は最近、組合員全員の投票でストライキを決議し、手続きを進めている。
「販売減少」「労働訴訟」「強硬な労組」という三重苦で満身創痍になった韓国GMは撤退も検討しているとされる。専門家は全体的難局に直面した根本原因は韓国の「硬直した雇用制度と慣行」だと指摘する。韓国GMは解雇が事実上不可能な硬直した労働法があるため、下請け法が認める「社内下請け」従業員を活用してきた。しかし、最近裁判所は「派遣労働者保護法」に基づき、生産工場の社内下請けの大半が本社の指示・監督を受ける違法派遣だという判決を下している。政府はそうした判決の流れを受け、経営難の企業に「下請け従業員を直接雇用しろ」という非現実的な命令を下している。
高麗大の朴志淳（パク・チスン）教授は「硬直した法論理で無条件で社内下請けを違法扱いする裁判所、企業の状況を考慮せずに盲目的に是正命令を下す政府、グローバル競争力に見合った法改正を全く行おうとしない国会も全て無責任だ」とし、「そうした韓国社会の慢性病が雇用減少という悪循環をもたらしている」と指摘した。
朝鮮日報日本語版 9/24(木) 10:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a2afa64c0560881745ace97db066ba889713c88 そりゃ倒産撤退を選択するしかない。韓国に進出する企業は漏れなくこれ。 ⎛´･ω･`⎞まだ撤退しないのが不思議で仕方ないのよ これでも韓国韓国の
チョンテレビ屋
祖国が不憫でならない
しょうがねーな
かんこっく
バカチョンだもの
みつお こんなんじゃ撤退もさせてもらえないのでは？
面白いからもっとやって欲しいね
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ～～～～～～～カチョンチョンｗｗ♪
まあGMお疲れさんとしか
韓国に関わった以上同情はしないけどね <#｀Д´>「>>1 泣く子は一つ余計に餅を貰えるという韓国の諺を知らないニカ？？
ごねる事は韓国社会では正義ニダーーーッ！！！（怒」 韓国人が大好きな中国企業ならこんなことにならないのに。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ もともとあった大宇自動車を金融危機の時引き受けただけで
GMはたいして金かけてないのよ
撤退してもせんでもダメージはあまりないので放置してる
国民車乗っ取られたスズキは大損だったが ⎛´･ω･`⎞双竜自動車の労使戦争がまた見たいです >>1
>カハー・カゼム（Kaher Kazem）韓国GM社長は派遣勤労者保護法違反の疑いで起訴され、出国禁止措置が取られている。
トランプ激おこになるぞ。人質取っての要求とかマジですごい >>23
手製の大砲にバリケードから長槍とホント楽しかったなぁ 宿主が死にそうなのに攻撃の手を緩めないところが素敵です...未来の危機を想像することができないのかな？ 韓国に進出したのが悪い自業自得
進出しちゃった日本企業も散々な目にあって逃げ帰ってきたからな >>27
ウイルスとかガン細胞って実際そうだろ
制御不能で自分さえ滅ぼす 日本公官庁が雇用させてもらえば良くね？
日本側は対日感情の緩和と優秀な大韓人材のゲットができてホクホクだろ 偉人の名言・・・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
能無し噓吐き姦国人は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！ >>27
増えることが目的になってるから
その先は無です 資本主義社会では、不要物は切除・排除される
甘えて難癖つけりゃどうにかなったのは、もう過去の話
韓国人の本質が露呈した以上、もう誰も相手になんかせんわ >>26
⎛´･ω･`⎞双竜はタタから損切りされる寸前か損切り決定らしいのでまたアツいですね☆ 人として自立できてない民族
人に育て損ねた日帝の飼育責任は重大＾＾ >>39
大韓のマイナス面は殆どが日本の責任だからねえ
日本は無条件に改善の資金と技術を出すしかないからねえ >>43
⎛´･ω･`⎞インドのタタ自動車に買われたから 企業も組合もどっちも相手を食い物にしてやる気満々が行き過ぎて馬鹿すぎだが
日本の組合も御用組合を脱却してもっと経営者に圧力をかけないとだめだね インドのマヒンドラが見放した双竜を、インドのタタが買ったのか。
それは知らなかった。 >>27
どうせGMがウリから離れていくのは分かってるニダ
それに日本もウリから離れていくのは分かってるニダ
嫌われてるからウリから離れていくのは分かってるニダ
だから今のうちに貰えるものは貰っておくニダ >>41
馬鹿を演じるにも知性は必要なんだよ。
ID変えてもう一回がんばれ！
社会に出で人に迷惑かけるぐらいならここで暴れたらいいんだよ。
だからがんばってね！ 事業としてはすでに破綻してるとみていいな
労組対策で下請けと派遣活用で倍返しで自爆してるし 福沢諭吉の ”脱亜論” を知っているか？
中国や朝鮮は見限って捨てる事が正しい
欧米と仲良くすることが正義である 現代KIAで生産エキスパート枠で再就職すればいいのに これがコリアリスクというものだと世界に知らしめるために
気の毒だが韓国GMには犠牲になってもらおう >>1
＞非現実的な命令を下している
徴用工訴訟だって非現実的な命令なんだから問題無いだろ。 >>1
「韓国GMで生産した小型SUVが米国で大人気、米国で売れている同クラスの3分の1は韓国GM生産ニダ♪」って
ホルってたばかりなのに・・・・・（笑） ストの事ばかり考えて車組み立て作業、ねじ忘れたり、油入ってなかったり、韓国車危ないよね。 ゲラゲラ
正社員エラべば良かったのに
【自殺】 日本で女性の自殺急増、コロナの影響か～同様の韓国に異例の連絡、意見求める[09/20] [蚯蚓φ★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1600695611/ 企業に労働組合は必要だけど、韓国は権利ばかりで共存できない労働組合。
独立を勝ち取り、民主化も成し遂げたと自尊心を高める教育をされているからだ。
権力に抗い、正義を貫き、世の中を糾すという左派的な「正義」。
先鋭化していけば、正義の為に本末転倒な国へと向かう・・・
北朝鮮を見れば解るだろう。日本赤軍も理想国家と思っていた。
だが・・・ ⎛´･ω･`⎞最大手のヒュンダイは流れの組み立て作業中にスマホで動画を観るのは従業員の権利だと言って認めさせて、
部品の組み付けがいいかげんになったとこを作業員が足で軽く押してハメコミして造ってる
こんな工場から出てきたクルマを日本で売ろうと宣伝してる 韓国というヘル市場に参入した時点で必然的な結末
いまだに韓国市場にとどまっている欧米企業が存在すること自体が驚き >>75
韓国人だぞｗ
GM本社までたかりに行くに決まってるじゃんｗ ＞下請け法が認める「社内下請け」従業員を活用してきた。しかし、最近裁判所は「派遣労働者保護法」に基づき、生産工場の社内下請けの大半が本社の指示・監督を受ける違法派遣だという判決を下している。政府はそうした判決の流れを受け、経営難の企業に「下請け従業員を直接雇用しろ」という非現実的な命令を下している。
毒饅頭かｗ >>78
スマホで製造工程の機密を取って他社に売るんでしょｗ これで朝鮮人がどういう連中か少しは分かってもらえたかな WRCでヒュンダイの成績が良い
前年のチャンピオンを引っ張ってきてるようだが
何があったんだろう？ >>78
自動車の組み立てって、ほぼロボット化されたと思ったけど、GMは手作業なのか？
それとも内装の取り付けだけ手作業？ >>38
えっ？
こんなテロ組織、誰が買うって？ｗ 日本以上に保護された労働者が最終的にチキン屋になるのはなぜなんだ？ こんな事をしてるから企業が逃げ出してるんだろ、そのうち韓国内に企業は存在しなくなるんじゃ無いのか。 まぁあれだ、韓国で儲けた外資系企業が国外に利益を持ち出すのは許せないニダ、
株式配当で国外に利益を持ち出すのも許せないニダ、国富流出ニダ！ってニュースが
普通に出てくる国だからな（笑） 外国企業が🇰🇷でお店開くってある意味では罰ゲームみたいなもんなのかも🤔
こんなキチガイ共と関わってもロクな事にならんもんな🤔 >>89
金を貰って次の仕事の運転資金にする
それが朝鮮人のタカリ >>91
んで、最大の貿易黒字ニダ
ってホルホル記事をその隣に書くと >>85
ドイツのチームでドイツ製の車だろ
スタッフに韓国人が1人とか聞いたぞw
ヒュンダイが金出して丸抱えのドイツチーム
最初からそうだけど、熟成が進んだかな
まあ誤解の無いように言っとくと
常勝スバルも車は英国プロドライブ製と言って良いし、チームもヨーロッパのラリー屋が主体で、どこまで関わったかという話
もちろんSTIから部隊出向してるけどね
ラリーの現場はそういうもんだからなあ はでにGMとやらかしてくれよｗ
今だ撤退してない日本企業もこれで青ざめて撤退を決めるだろｗ >>1
韓国には竹中も小泉も居なかった
企業は疲弊して潰れて行く >>96
失礼な！ホワイトボディは提供してるニダ！！ ルノーサムスンもそうだがむしろ韓国に残ってる意味が分からん
糞みたいな労組
貧弱なマーケット
がんじがらめの法律ですぐに起訴される
スマホ見ながら外板を蹴飛ばして無理矢理組み立てる等のやる気のない従業員
少しでも組合員に不利な条件出すと社長室に監禁されて糾弾
ルノーもGMもマゾなのか >>1
日産自動車が倒産するか
ルノーサムスン自動車が倒産するか
ふたつにひとつしか選択できない
それにしても’90年代に韓国提携した北米GMは何を考えていたのだろう？ 宿主を殺す寄生虫を体現してますなぁ。
次の寄生先も無いのにようやりますわ ．．．
．．．
>>87
おそらく機械任せにできない、ただの量産工業品とならないためのその会社の付加価値となるべきところで、韓国人は積極的に手を抜いてる。 とうとうＧＭも韓国式徴用工裁判でズタズタにされる日も近いね。 >>96
F1でもエンジンはルノー製なのにエンジンバッヂはインフィニティ、チーム名が「レッドブル・アストンマーティン」なのにHONDAのPU載せてるみたいな感じかね？ ⎛´･ω･`⎞日産は今年中に撤退だからあとはトヨタだけか むしろなんで各国が韓国に進出しようと思った時期があったのか疑問に思うレベルだよな。
かつての韓国の外向き対応担当が図抜けて優秀だったのか、
各国首脳の最悪でもこの程度だろうと踏んだ韓国人のレベルが底抜けの悪夢だったのか。 >>85
昨今のWRCってブランドイメージを上げるだけの場所だから
ヒュンダイが強いといっても、こどもラジコン大会でスネ夫が大人のプロを雇って勝つようなもの >>27
潰れても、死ぬまで(なんなら子孫まで)給料払い続ける義務法でも制定するんじゃね？
慰安婦()とか徴用工()の賠償金()と同じ手口だろ？ ↓韓国進出に手を出すとこうなる
「大沢プレス事件」
１９８８年の年末から、プレス機械を韓国に納入していた大沢プレスの社長が、製品に「言いがかり」といえるクレームを付けられた上に、拉致され、延べ一ヶ月以上にわたって、監禁された事件。
要するに、「ゴネ得」を狙ってクレームつけたが、拒否されたため、火病って「人質」にとったってことな。
驚くべきは、この社長は日本大使館の公用車に乗っているところを拉致されたということ。韓国では、国際的に認められている「大使館特権」が通用しない。
政府関係者に、こういった犯罪行為に一枚噛んでいる人間がいるようだ。
結局、この社長は相手側に５０００万円。大統領側近などの政府関係者に２０００万円の、実質上の「身代金」をはらうことでやっと釈放された。
「韓国スミダ電気事件」
やはり韓国に進出した日本企業スミダ電気は、韓国国内で上がった収益を一切日本に回収せず、全て韓国国内で再投資するという、ほとんどボランティアといっていいほど良心的な経営を続けていたそうな。
ところが１９８７年ごろから、労働組合が結成される。しかも、この労動組合には北朝鮮の支持者が偽名で入り込んでいたらしい。
労働者が扇動され、お決まりの賃金アップ要求、不真面目な就業が続く。
以下、韓国側が会社に要求されたことを列挙していくと、
・就業時間中の労働運動と、この労働運動の時間中の時間給の要求。
・会社外の人間である労働組幹部への給与要求。
・２交代３交代制の拒否。
・トイレ、水のみ場で長い列を作っての並んでのサボり。
・３００人が会社・工場へ泊まりこみ。
・事務所への残飯ぶちまけ。
・さらには、「日の丸の踏み絵」を作り、日本人代表理事の会社からの締め出し。
結局、賃金は２倍まで高騰。しかし労働者側はそれですら満足せず、さらに運動を続け、「大沢プレス事件」を知っている経営者側の退社が相次ぐ。身の危険を感じた日本人代表理事は日本に帰国。
１９８９年１０月、日本からFAXで、韓国人労働者の解雇を通知。
しかし、韓国労組側はそれを認めず工場を占拠。日本に代表を送り、日本の労組、マスコミと連携して社長の自宅前での抗議運動などを行う。
最悪なのは日本のマスコミで、事件の経緯を十分に説明せず、韓国側の 主張のみを取り上げ「韓国人労働者を過酷な労働をさせながら、給与を 支払わずに逃げ出した」という論調でこの事件を報道。
結局、日本国内の批判も集中し、スミダ電気側がさらに韓国側に金を 支払うことになった。どの程度の金が支払われたのかは不明なのだが、どうも要求額 ほぼ満額を支払ったらしい。
以上が、「大沢プレス事件」「スミダ電気事件」のそれぞれの大まかな 経緯である。
それにしても日本人関係者の怒りはいかばかりか。心中察するにあまりある。 >>78
恐ろしいな朝鮮人…
給料の代わりに安価なエサ与えてチンパンジーに作業覚えせた方が安全安心な車出来そう >>118
こじつけると、コレで行けそうだな
解雇、倒産で給与をもらえなくなったら、生涯もらえるはずだった給与を保証する必要がある
払え！ >>126
そいや労組幹部は世襲制になったんだっけ。
まさに両班復活だわな >>118
学ばないと言うか、学べないないんだろうね リャンバンは労働しちゃいけないんだもんな 思想は継承されるニダ >>132
グループAで頑張ってたランサーⅣの頃が面白かったな >>135
カネ掛かるからメーカーは嫌だろうけど
公道走る前提なんだからラリーはグループAグループNが本来の姿だよねー 確かヒュンダイ労組もエグいんだよな
半島の自動車労組って何でこんなに無茶苦茶なんだろうな 無法情治国家韓国に投資するバカ企業だから誇らしいニダ 年金増やせ
最低賃金上げろ
生活保護増やせ
人生失敗する人々って何で非正規雇用をエラぶの
非正規雇用など不安定な雇用の職業を
【自殺】 日本で女性の自殺急増、コロナの影響か～同様の韓国に異例の連絡、意見求める[09/20] [蚯蚓φ★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1600695611/ 日本が韓国人労働者を受け入れろ
韓国人労働者には韓国の法律を適用しろ
とか言ってきそう >>127
崩壊したら監視カメラや防犯ブザーがつく学校、日本にあるニカ?
【韓国】男子中学生が男子中学生をジン･･･性暴行[09/19] [ハニィみるく（17歳）★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1600476765/ 室谷克実著、韓国のデマ戦法、を読んだ。腹が立って立って頭に来る。韓国人は骨のづいまで腐りきってる。嘘、嘘、嘘のオンパレードだ、 韓国GM位の規模だとGM本社の役員クラスではなく
上級部長（VP)クラスなんだろうが可哀そうだな
刑務所に入ったら三食付きだから日当減らされたりして >>135
(=ﾟωﾟ)ﾉ グループＣ！耐久レーサー！
ちなみにですな。全国統一基準の日本国有鉄道でも地域差がありましてな
180psエンジンに「ウチは軽く200超えだけどｗ」 >「違法派遣」など労働関連の訴訟40件余りの供託金として、
違法派遣ってナニ？
韓国の労働法がどうなっているか知らんけど、期間工は違法で福利厚生を厚く正社員並みの待遇にしろとか、
時給ではなく月給にして有給も正社員並みにしろってこと？
または派遣会社から派遣されていても韓国GMが直接雇用しろつわてこと？派遣会社が潰れそうだけど良いのかな？
もしくは募集工であっても強制連行されて強制労働だから違法であり、謝罪と賠償をしろってこと？ こんな面倒くさい国に投資する国はもうないだろうな。 これもう、撤退するかチキンを製造するか、どっちかしかねーじゃん 外国からの投資がベトナムやタイに逃げていくだけなのにな
骨までしゃぶろうとして元も子もなくすパターン >>156
投資どころか取引する海外企業が激減しているという事実ｗ >>1
ロードークミアイってキチガイチョーセンジンの集まりの事なの？ 日本企業にいたよな。一昨年くらいに5000億くらい投資した間抜けが。 >>116
各種優遇措置で工場稼働コストが低い、高等教育を受けた賃金の安い労働力、大市場の日、中(90年代、将来見込み含)の至近、米日の都合でキチンと整備された空路航路の流通
ほら魅力的でしょ？
韓国自体が有望市場と思い込んで今はこれら全部台無しにしてるから撤退するのも当然なんだけどな >>22
湖西で一緒に働いていたよ。
改善のため吊るしてある紙、コピーしていた。
細かいノウハウまで持っていく気だったみたい。
食堂にキムチ、近くの家の犬がいなくなった、辛ラーメンを派遣された工員多数にくばっていた、お約束どおり。 人件費は高いののストばかりで低い生産性
さらにトンデモ判決連発ではマトモに営業できんだろ これか！
TopGearでデウがシボレーになりまーすとネタにされてたのは！
ジェレミーが今日から俺もジョージクルーニーでーす言ってたｗ >>169
それが知れ渡って来てるから、韓国への投資が激減してるし、
進出しちゃった企業は撤退かと
それも、公式の撤退発表なしに、水面下で資本と人の引き上げでしょうね 労組は貴族階級だからな…下級市民の為に戦うニダよw
ノブレス・オブリージュっすw >>174
そんな要求なら、とっくに売り渡してと思われ
あいつら、世界水準に遠く及ばない生産性と不良品出しまくりで、
給与とボーナスは世界トップ工場と同レべル以上とし、
更に外部組合指導員には役員並み待遇を要求する
要求を呑めば、完全な超赤字経営になるが、
その穴埋めを、韓国現地資本だけでなく海外の本社が補填しろという人質ビジネス 国内工場を減らして海外に移すだけ。
さらに雇用が悪化しそうだな(笑) >>168
以前はワゴンＲシボレーで売ってたんだけどね GM→超赤字
韓国社員→給料満額寄越せ。交渉に応じないならストライキだけど、スト中でも給料は満額払え。
両班思想の労組貴族。 >>141
サムスンがまともに見えるのは労組が無いから
半島は自動車労組も鉄鋼労組も造船労組も全部無茶苦茶 愉快な愉快なコリアリスク
楽しい楽しいコリアリスク
コリア参った自業自得ｗ >>181
そのサムスンは、国外で児童虐待や当該国の労基違反に該当する行為をさせていて、告発されてるというね >>180
ちゃう、韓国の労働法では、スト中の有給が定まられてるから、
スト中の給料の要求はない
要求するのはスト中の特別手当（＝ボーナス）と、
外部指導者（プロのアカ）に対するスト指導料と役員並み給料 >>181
その代わり、サムスンの敷地内は治外法権同様で、
組合結成の動きがあったら物理的に潰す >>23
たしかナットを弾にしたスリングショットがお目見えしたんでしたっけな。 とにかく金のある処にはタカる,タカる。朝鮮人の民族性だわ。スト中にも給料出るから誰も働かず、ずっとスト中。こんな所によく進出するよ。 非正規だろうとバンバン高給で雇えばよろしい
倒産が早まるだけだし とっとと撤退すりゃ良かったのに
なんのためにドル貸して支えてたんだ米国は そして職を無くした韓国人が日本に犯罪しに来る
本当に迷惑な国だ 法律の上に政府がある韓国は北朝鮮と何も変わらないな >>2
進出する企業だけでなく
生粋の韓国企業も事情は同じ
みんなおしまい 社長を人質にとってアメリカとの関係がますます強固になったニダ まじでなんのメリットも無くデモスト訴訟のコンボで
大便糞国リスクでグチャグチャなのに草生えるわｗ
GM撤退待った無しだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
