【現代自動車】「電気自動車コナ」の駐車場の充電器の前で火... 8日目に、また火災発生 計12件 出火原因は調査する予定 [10/04] [新種のホケモン★]
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現代自動車「コナ」エレクトリック電気自動車で火災事故がまた発生した。これまで国内外で集計されたコナ・エレクトリック火災は12件である。
https://i.imgur.com/gCT8xa3.jpg
大邱達成消防署によると、4日午前2時、大邱達城有価町テクノポリスのアパートの地下駐車場緩速充電器の前で、コナ車両の火災が発生した。達成消防署はこの日の午前2時47分の火災通報を受けた後、現場に出動し、午前3時04分頃、車の火災を鎮火した。コナ車両は完全全焼され、国立科学捜査研究院が現場に出動して車両を移動させる予定である。国立科学捜査研究院は、電気自動車が緩速充電を終えた後、火が出た可能性があるとみて、火災の原因を調査する方針だ。正確な火災原因はまだ確認されていない。今回の火災による人命被害は発生しなかった。
コナ電気自動車火災事故は先月26日、済州市で発生した火災事故の後、8日後にまた起こった。当時、済州では、あるアパートの駐車場で固定器をコナ車体に接続し、充電している間、車両から火が出た。火はバッテリーが設置された車両下部を燃やして消えた。 コナモデルは2018年に発売された後、国内でのみ3万台ほど販売された。
現代車側は「済州島で発生した火災を含め、今回の火災まで正確な原因を国土部と共同で調査する予定」とし、「バッテリーの問題なのか、車両の設計上の欠陥があるのか、それとも高速・緩速充電器の問題なのかなどを解明してから、その調査結果に基づいてリコールや消費者救済など、必要な措置を検討する」と述べた。
ハンギョレ 2020.10.04 午後4:00
https://n.news.naver.com/mnews/article/028/0002514920?sid=101 誇らしいニダ
韓国クオリティ
サムスンスマホも爆発するニダ 火災の原因は日本製バッテリーニダからの謝罪と賠償までがワンセット テスラ、リーフやi3でこんな事あった?
EVはシンプルで簡単じゃなかったのかよww
情けねえなあ >バッテリー問題なのか、車両の設計上の欠陥があるのか、それとも高速・緩速充電器の問題なのか
ハイ皆さん声を揃えて、「それらのぜーんぶに欠陥があるから！」 >>5
お前日本人設定だよな。まずお前の財産全額韓国に出せや。話はそれからだ。IDコロコロ こんなところが日本で水素自動車走らせようとしてるんだよな
死人出なきゃ良いけど… ガソリンスタンドの店員が放火したんじゃないだろうな これは間違いなく電池に欠陥があるな、この電池を使った奴はリコールが必要だ。
然し十二件もあるのにまだリコールしないのかよ危ないだろ。 ヨーロッパの自動車番組が褒めてたけど
やっぱり韓国製はこんなもんだ ．
ってか、どっかでみたデザインだな
国産車に確か似たデザインあっただろ、確か三菱のRVR… アップデートで良くなるニダ！
ソレまで待つニダ！
えっ！！ >>1
電気自動車もまともに作れないのか、
ああ、バッテリー使うからな >>1
ヨーロッパのデザイナーがデザインしたのかな？
ちょっとシトロエンっぽい ギャラクシーボムが自動車サイズになって威力強化とか怖いだろ （´-`）.｡oO（まさに火病... 不治の病だ） 調査結果
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ボールペンですら・・・
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．
バッテリー式にしないで、コード式にすればいいのに。 緩速充電で発火って、車両側の故障に決まっとるがのー 馬鹿チョンクオリティは車もスマホも脳味噌も火を吹きます。
火病の自動車、火病のスマホ、人間も火病。国ごと燃えて無くなってしまえ～～ >>41
爆弾としての威力上がってもテロリスト御用達になれないという 仕様通りでしょ。
かつて、SAMSUNGの携帯も出火が標準機能だったし。 自動車はまだ早かった
まずは電動バイクから
その前に電動自転車か >>1
しっかりと原因を究明してからリコールして欲しいね。 >>1
これ、家の屋内ガレージで起こったら普通に家燃えるがな
殺人車両かよ 朝鮮クオリティ乙。で水素自動車を日本で売りたい？ナイスジョーク ヒュンダイの朝鮮読みを聞くと、まじホンダって聞こえて寒気がした チョンて犯罪と嫌がらせ以外何ひとつまともに出来ないよな 現代が日本で売り出すネグソは水素ガス·タンクを
積んでるからもっと危ない。 火災じゃなく粉塵爆発じゃないのか？「コナ」だけにｗｗｗ オーナーだけが被害受けるで済まないから怖いなあ半島内だけにしてね >>1
リコールせんで、のんびり調査かｗ
財閥は国家の庇護の下で何をやらかしても許される
国家主義は嫌だねえｗｗ 日本の技術を使ったら燃えたニダ
謝罪と賠償を要求するニダ >>79
世界中で売れてるからリコールにしたら大変なことになるんだよ >>1
急速じゃなくて緩速で火災かよ…
韓国産は車までほっそい吊り目のニダフェイスなんだな分かりやすくて結構 数件ならともかく12件って販売停止にすべき数字じゃね？ >>7
テスラはバッテリーをパナからシナに変えたからそろそろやばくなるよw 調査する予定は未定だろうな。まあ調査しても問題なしで終わるだろ。 どうなってんだ
韓国って、品質や安全の基準みたいなもの無いの？
いくらなんでもテキトーすぎだろ この韓国産バッテリーを積んだ潜水艦がもう直ぐデビューするそうです 組み立ててるのが欠陥人もどきの朝鮮人なんだから、まともな物が作れる訳ないやろw >>1
韓国車は走る鉄の棺桶だと思ってたら、火葬機能まで搭載してるとはな
こんなのに金出して買うアホはいないよ ホントキチガイチョンコロって期待を裏切らねぇよな😇アタマのネジが確実に何本か宇宙の彼方にブッ飛んでるだろ😇😇
しかしまーた火ぃ噴く車作っちゃったの😇最早ワザとそんなヤバいシロモノ作ってるとしか思えんぞ😇😇
まあ、コレがチマタで言う所の「火病」ってヤツなのかねぇ😇家電にしても車にしてもマトモなもの一つも作れねぇじゃんよ😇
やっぱキチガイ土人に文明的な生活なんてムリなんだろうな😇そこまで先進国の猿マネしなくても良いんじゃね🤣🤣🤣 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) 永遠の調査中リコールは裁判で引き延ばして次の製品に逃げるニダｗ 続く火災事故 現代自動車も原因がつかめてないんだろうな
掴んでれば ＴＶなどで安全が確認されるまで
使用するなと警告でも出しそうだが 家電の様に 今の電気自動車のバッテリーは火薬も同然だからな
ガソリンと違って酸素を絶っても消えない
充電したエネルギー分だけ燃えるから恐ろしいぞ デザインは悪くないと思う
流行りのSUVの電気自動車なんて
日本にもまだないんだから >>95
発火したら最後エネルギーを出し切るまで火が消えないからな
乗員は全滅だな >>92
ガソリン売れないから腹立ちまぎれに、とか ふむ
さすが中国の属国である韓国
爆発とか火災とか本当に好きなんだな >>14
売れればね。
水素タンクの安全性が心配です。 ヒュンダイ・コナEVって発売間もなくアメリカやカナダでも燃えたり、爆発してガレージのドア吹き飛ばしてガレージ焼いたりしてんだけど、ヒュンダイは3カ月前にバッテリーマネジメントのソフトウェアアップデートだけでまだごまかしてるんだよねw >>125
それ言えば困ると思ってるの？ばかだろ？ 【自動車】 米国で 「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到 過去には「イカの臭いがする」との苦情も★2 [09/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/ BMWは下朝鮮の3流燃料が原因だけど現代はあきらかに欠陥品だなw リチウム電池は不安定で、すぐに燃える。
運が悪いと爆発する。
韓国の技術力では安全なリチウム電池の製造は不可能だ。
だから日本の自動車メーカーは電気自動車に消極的なんだよ 日本の電池は宇宙ステーションで使われているからね
チョンなんかの使えないよ
このように燃えちゃうから >>1
国内外で集計されたコナ・エレクトリック火災は12件である。
コナモデルは2018年に発売された後、国内でのみ3万台ほど販売された。
国内でしか販売されてないのに何で海外で火災が発生してるのか?
海外の事故はメーカーの責任じゃないよね >>1
デザインはレクサスなんかよりはよっぽどマシだな １０日くらい前の記事で充電中に火災とか見たけど、
あの時で１０台だった筈、どれだけ燃やしてるんだとｗ >>134
コナEVは韓国名物の安さでシェアを取りに来てるから、世界で累計10万台超え
炎上から一年以上経ってもバッテリーマネジメントプログラム修正だけで、炎上はまだ収まらないから販売は陰り気味 オーナーに消火器を無料でプレゼントすれば良いだけだよ。 >>143
ガレージ内だと、ハロゲン系消火剤使わなきゃ消えないんでね？ クソジャップは未だに世界の電気自動車ブムに乗り遅れてるだけどなw >>5
どう考えてもいつも朝鮮人が嘘を吐いているだろ >>1
wwww >>146
はい、今日の記事
【1～7月の電気自動車販売台数】 １位テスラ ２位ルノー・日産自動車連合 ３位ＶＷ ４位現代起亜 [首都圏の虎★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1601792641/ これの何が問題なの？
ただのシガレットライターだろ！！ >>6
現代自動車 EVバッテリーでLG、SK、サムスンなどと協力
Write: 2020-06-23 13:40:24 / Update: 2020-06-23 15:51:48
http://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?Seq_Code=76138&;lang=j
現代自動車は、「コナ・エレクトリック」や「アイオニック・エレクトリック」、
現代・起亜（キア）自動車のハイブリッドカーにLG化学のバッテリーを搭載するなど、
EV事業でLGグループとの協力を続けています。 こんな車しか作れん会社が、日本に再進出してよりにもよって「水素自動車」売りつけようとしてんだぞ
警察庁は発売され次第「爆発物」として指定しろよ 「エレクトリック電気自動車」という言葉の響きがカッコよすぎて 普通ならリコール 問題解決まで販売中止だろうが
大体問題はわかってるけど解決できないからごまかしながらリコールもせず販売だろうな 出火12件なんて、たいしたことないだろ。
即刻量産して、トヨタ車などニッポン車を出し抜く時が来たようだね。
ヒュンダイ自動車さん ヒュンダイ負担で販売全車に生命保険１憶円をプレゼントしてやれば、
テスラやルノー日産連合などあっというまに、販売で追い抜くだろうな。 >>167
IDコロコロ毎日しても未だに班長にも無視されるお前らしい妄想だなwwww 労組問題とか山積みなのにあっという間とか妄想できるとか朝鮮人はどこまでもおめでたいなwwww 無職で無料の牛脂しか食えねー車も買えない雑魚の貧乏在日のIDコロコロごときが誉めたって何も変わらないのにアホだねwwwwまさか本気で小学生以下の劣化コピペとIDコロコロで支持されてる妄想し始めてるとかさらに馬鹿になってて笑えるわwwwwさすがホロンにすらなれないただのID変えだけがウリだけの特技だと妄想してるとんでもばかの在日だ ＞大邱達城有価町テクノポリスのアパートの地下駐車場緩速充電器の前で
(=ﾟωﾟ)ﾉ Y.M.O？いも。 >>7
あるけど
ガソリン車より突出してるし
そらガソリンよりエネルギー密度の高い不安定な電解液抱えて走ってんだもの 信頼の韓国のヒュンダイ製だしな。
１２件なんて。とても欠陥には入らんレベルだな。
これニュースにするほうが、問題あるな。 >>181
そうなの～
ハンギョレの記事だけど
#cancelkorea 火病と言う病を持つ朝鮮人が作ったのだから、発火するのは当然だろ。
そもそも、糞喰い劣等朝鮮人がモノづくりなんて、１００年早いわ。 たった１２件の出火で騒いでいたら、クルマなんて作れん
だろ。クルマとは産業とはそういうもんだ。 >>186
どうせ実売数は100台にもならんのだろ
発火率10～20％くらいじゃねぇの？ >>188
シナや半島製は半島から出さなければ問題ない >>1
日本に上陸したから
在日朝鮮人も現代車を購入するんだろ(笑) >>35
＞>>1
＞電気自動車もまともに作れないのか、
＞ああ、バッテリー使うからな
韓国製は冷蔵庫も爆発しますから(爆笑w) >>31
トヨタ MIRAIにどことなく似てる・・ 土人は電池もまともに作れないんだからさ
電池自動車なんて無理なんだよ 基地外に刃物
韓国人にリチウムイオン電池
危険すぎる組み合わせ このコナEV、生産中止してioniqブランドに通名を変えて悪評を消そうとしてるって観測があるな こるからは電気自動車の時代
ハイブリッドは遅れてるですかね >>200
変速機作れないからEVに逃げた韓国
だからパワーパック作れないんだよ 12件も火災が起きてる時点でありえないんだけど
大規模リコールが起きてないのかこれ >>203
本国でしか売ってないんだろ？
それならリコールしない可能性が高いな
海外輸出品なら慌ててリコールするだろうが、国内は放置するのがチョンダイの基本理念
チョンスルランドの消費者は舐められてる 2年間で3万台中12台燃えてリコール無しって現代は最大手だろうにヤバいな。バッテリも販売開始から年月経ってないから純正だろうに。 >>205
火病車のリコールしない時点でお察しください
急加速して何人か死んてる 2千台をリコールするらしいが、販売期間2年で2千台しか売れてないってことだよなｗ
買ってるのはチョンスルランドの公的機関がほとんどだろうし、一般ユーザーなんてほとんどいないんだろな >>204
いいや、各国で売ってて半年前くらいには累計10万台行ってる
外国でもバッテリーマネジメントプログラムを更新するだけで対応策は南鮮といっしょ 充電器の電源品質が粗悪だから繊細なバッテリーが火を吹いたんだろうな
韓国無罪 >>212
充電してないヒュンダイ コナも北米で燃えてるけど？ チョンダイとLGが責任のなすり付けあいをしていて笑える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
