【韓国】導入１０カ月のグローバルホーク、４機のうち２機が故障[10/22] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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昨年１２月から米国から次々と導入された高高度無人偵察機グローバルホークの一部で部品の故障が発生していることが確認された。
軍当局などによると、現在運用中のグローバルホーク１－４号機のうち、昨年１２月に導入した１号機のランディングギア（着陸装置）から油が漏れる問題が見つかった。４月に導入された２号機では核心制御センサー関連の異常が発見された。１機あたりの価格が２０００億ウォン（約１８５億円）近い最先端資産２機が戦力化の段階でストップしたのだ。軍当局は来年下半期の作戦配備を目標に、現在、飛行および装備性能の検証など戦力化段階を進めている。
日程に余裕がない戦力化段階でこうした状況が発生し、空軍は正常機体の部品を故障機体に使用する、いわゆる「同類転換」方式でこの状況に対応しているという。グローバルホーク１機を放棄し、正常部品を異常機体２機に供給すれば４機のうち３機を稼働できるからだ。
軍当局者は「世界で運用されるグローバルホークが計２０機にならないほど少なく、部品の需給が容易でない」とし「米国も同類転換で稼働率を高めたりする」と説明した。さらに新型コロナの影響で米国技術陣の韓国入国が難しい点も修理遅延につながっている。
空軍関係者は「戦力化段階は部品の欠陥および整備時の問題点などを発見し、解決能力を高める時期」とし「防衛事業庁、米政府事業チーム、企業と緊密に協力し、目標の時期までに正常作戦を施行できるよう早期に問題を改善する」と話した。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版 2020.10.22 09:31
https://s.japanese.joins.com/JArticle/271453?servcode=200&;sectcode=220
https://i.imgur.com/JoOOwda.jpg
無人偵察機グローバルホーク（ＲＱ－４） ［中央フォト］ 従来ならば日本の三菱辺りに持って行ったんだがこれからはそれも出来ないからな。 なんで普通に修理しないの？
毎回思うのだが？
アメリカまで持っていかないと
修理出来ないとか？ 日本と同じもの欲しがると必ずこのオチなwwww本当身の程をわきまえろ （主に日本への対抗心で）全力で導入してくるんだけど、
身の丈に合わないから運用がおざなり
いつものこと 無人機とかほんと背伸びだけは一丁前なのな
北の監視なんて櫓でも増設してろ 開けてはいけない箱をあけて
中身をパクろうとして
元に戻せなくなった、いつもの馬鹿チョンコ
短小包茎9センチ >>1
今日がまだ10月22日で1ヶ月も経ってないんですけど？？？
4機をもうニコイチで2機にするとは実にバカチョンらしい話だなｗ ＞日程に余裕がない戦力化段階でこうした状況が発生し、空軍は正常機体の部品を故障機体に使用する、
＞いわゆる「同類転換」方式でこの状況に対応しているという。
＞グローバルホーク１機を放棄し、正常部品を異常機体２機に供給すれば４機のうち３機を稼働できるからだ。
解るんだけど、修理しようと考えないのかな、発展途上国だと、こんなふうになるのかね～ 故障した機体の部品取るためにバラしたニダ
パーツの横流しをしたわけではないニダ 定期的な稼働が重要なんだが、目的なく導入するから、
使い道がないことに今さら気づくのさ・・・
持ってるだけじゃ、粗大ゴミと同じなんだぜ？ またリバースエンジニアリング失敗のパターンだったりしそうだな… 稼動出来ない韓国のF35Aが続発する未来が見えるｗ いや、10か月で4機中2機はやっぱりおかしいわ、バラしたんじゃないかなぁ 韓国のケンチャナヨ運用に10ヶ月も耐えられてるのが2機もあるってすごくね 1年持たずに共食い整備
普段からやってるから何の疑問も持たない ほーら、米国製はこのようにダメなんだ。
次は中国かロシアから買い入れるべきなんだろう。 韓国空軍pって変な癖あってランディングで低空から入ってくんだっけ？ギアはその辺の問題も関係あるかもな 一年持たずに半分共食い整備で失うとか…
これだからお笑い南朝鮮軍は >>42
妬むような価値があると妄想してることに爆笑だよ。自演すら小学生に負けるカスしかいない朝鮮人はいないのに 査察したらもう4機分には部品が足りなくて重要部品のいくつかはすでに中国や北に横流し済みなんじゃない？ 中国とロシアに金を払わせて分解
戻せなくなって故障ニダとアメリカに詰め寄る 故障とか共食いじゃないだろ
ブラックボックス開けて戻せなくなったんだと思う ギアバラしたら油が漏れ出したニダ
ネジ余ったけどケンチャナヨ つーかさ、代金払ったの？
アレだけ騒いで買ったF-35も
コロナにかこつけて支払わずに
納品止められたよね 確かちょうど韓国は無人機開発やってるとか写真付きで最近発表してたよな…
あっ 壊れた機体はロシアと中国がそれぞれ倍の値段で買ってくれるよ 定番のセルフ無力化っすな。
油圧のアクチュレーターかダンパーなのか知らんけど
オイル漏れして当たり前のパーツ、常時メンテナンス対象であって
問題視するほうがどうかしてる。 1機を部品のスペア用にするなんてチョンは贅沢だな。 同類転換方式って、要するにバラして転用するってことだろ？
米から購入したモノを、韓国が勝手にそんなことしてもいいのか？ 正常機体はそのまま使えよ
まあそのうちどれも正常じゃなくなるんだろうけどな 一時的に部品転用は分かるけど、そういうことじゃないんだろうなｗ 日韓GSOMIA再延長…戦犯と名指しする三菱にメンテを頼まざるを得ない皮肉
8/27(木) 17:00配信
デイリー新潮
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9ef2a2bd7e18506e355c336d4040a4bff243cfe
「戦犯企業の三菱重工業が韓国のF-35を整備することは許さない」と韓国マスコミ
韓国空軍は、すでにF-35の引き渡しを受け運用をはじめているが、
メンテナンスが新たな課題として浮上した。
日常点検は自国でできるが、一定の飛行時間が経過した後の大規模なメンテナンスや
エンジンのオーバーホールは国際整備拠点「MRO＆U」に持ち込まなければならない。
韓国の空軍基地に最も近い国際整備拠点は、
愛知県にある三菱重工業のF-35最終組み立て施設「FACO」にある。
三菱を戦犯企業だとして難色を示す韓国に、ロッキード・マーティン社は、
日本や豪州のように自国向けの整備権限を個別に取得すればいいと提案するが、
課題が2つある。
米国やロッキード・マーティン社が正式に許可するかどうかとコストである。
アジア太平洋では米国と日本、韓国、豪州がF-35を運用している。
豪州は自国内の整備拠点を利用し、自衛隊と在日米軍、在韓米軍は三菱に委託する。
仮に米国やロッキード・マーティン社が整備権限を認めても、
対象が韓国軍に限られる整備工場は採算が取れない。
韓国が三菱に委託しない場合、豪州か米国に持ち込むしかない。
韓国の空軍基地から豪州の整備拠点があるウィリアムズタウンは片道約8500km、
往復約1万7000kmの距離がある。
メンテナンスが必要な機体を一気に飛行させるのは無理な話で、
米軍基地等を経由しながら最低3日、往復6日が移動だけで必要となる。
韓国の空軍基地から米国のフォートワースは、片道1万kmを超えている。
韓国マスコミは「戦犯企業の三菱重工業が韓国のF-35を整備することは許さない」
と豪語する。文在寅政権も同じだろう。
仮に北朝鮮との有事が発生して韓国空軍のF-35が損傷したとき、
豪州や米国で緊急メンテナンスを受けるのは現実的ではない。
マスコミや政権に逆らって三菱に持ち込むか見捨てるか、選択肢は2つしかない。
バカチョンｗ いや修繕用の部品つかえよ
なんでニコイチ発想しかないの？ 在韓米軍の管理下なのにそれ以上のことができる能力も度胸もないだろう リバースエンジニアリングしようとして分解してからまた組み立て直したんだろ >>74
部品じゃ観賞用にならないだろ、日本が持ってるもの持たないと気が済まないんだよ。
持って観賞してるだけでいいの。 どうせバラしてみてちゃんと元に戻せなかっただけだろ？
アメリカも修理拒否しそうだな ＞「米国も同類転換で稼働率を高めたりする」と説明した。
嘘付くなｗｗｗ まあこれは予想された結果
韓国が買ってから米空軍が運用打ちきりを決めたのでこのブロックを運用してるのが世界で韓国だけになる見込み
今後も保守部品なんか作られないし整備費用も跳ね上がる
自衛隊は導入前なのでキャンセルを検討してる 「ちゃんと世話できないなら買（飼）っちゃダメ」って
お母さん言ったでしょ 自国でメンテ出来ないなら、修理に出せばいいのに
国内に米軍基地があるんだろ 来年には2機から1機に再来年には展示用になるのかｗ 原潜、空母、偵察衛星、あと何だっけ
全部絵に描いた餅なのがバレたな >>90
米軍でも韓国が持ってる型は退役決定なんでどうにもできないかと やっぱりあわよくば技術をパクれるかもという一石二鳥を狙っているんだろうな。
多分1機は原型を留めた状態にない。 こんなの買わなくてもスパイだらけなんだから無線でやりとりしてりゃいいじゃん 宝をゴミにしやがって 壊したのかｗ
普通に部品を換えろよ。メンテってしっているか？ キンペー様にもカリアゲ様にも使うわけ行かないし使う場所もないしちょうどいいな 動かなくても持っていればランキング上位になる
数を持っているということ見栄を重視する韓国には大事なことなんだよ ＞空軍は正常機体の部品を故障機体に使用する、いわゆる「同類転換」方式でこの状況に対応しているという。
( ﾟдﾟ)
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？! またかよ
敗色濃い祖国上空じゃないだろ 得意の3Dプリンターで部品作れよw
耐久度がゴミになるけどなw
養生テープも使って良いぞw >>94
嘘だろ？
去年導入したばっかりのやつが米国じゃもう退役するのか >新型コロナの影響で米国技術陣の韓国入国が難しい点も修理遅延につながってい
えっ？
半導体製造装置関連で日本技術者は入国してるでしょ
お国の大事だ、特例特例！ >>107
する、ブロック30は退役
だから自衛隊はキャンセルも検討してる >>107
せやで
韓国がなぜ導入したのか解らんが、日本は空気読んで導入しなかった。 また韓国軍お得意の共喰い整備か。
こいつら、本当にメンテナンス能力ないのな。
確か独島とかいうポンコツ艦も搭載できるヘリコプターも開発出来ず、挙句に発電機が壊れて航行不能だったな。
たぶんF35も直ぐに共喰い整備かな。 アメリカはステルス無人偵察機を開発したらしいって話だね １機あたりの価格が２０００億ウォン（約１８５億円）近い最先端資産２機が
戦力化の段階でストップしたのだ。
アメリカでは退役するのか
八方塞がりだな >>71
仮に北朝鮮との有事が発生して韓国空軍のF-35が損傷したとき、
豪州や米国で緊急メンテナンスを受けるのは現実的ではない。
日本に持ち込むのだって現実的じゃないだろ
なんで南北朝鮮の戦争で日本が関わらなきゃあかんのだ
そんなことしたら日本が北攻撃対象になるだろう 今どきのブラックボックスは開けたら壊れたり米国防総省に自動で通告が行く仕組みだそうな
それでもやりそうだけどやったところで何かがわかるというものでもない <#｀Д´>「4機で740億円がドブに消えたニダーーーッ！！！（怒」 しかも、このグローバルホークはおそらく米軍が常時モニターしてる >>1
＞グローバルホーク１機を放棄し、正常部品を異常機体２機に供給すれば４機のうち３機を稼働できるからだ。
伝統の共食い整備ニダ 最新兵器も韓国に持ち込めばチョンクオリティーに劣化するって法則 大当たりだｗｗ >>1
バラして再組み立てする時に、ボルトを強く絞めすぎて、部品が割れたニダ。技術を盗もうとしたのがバレるから修理に出せないニダ 南朝鮮軍が開発した自前の軍事通信衛星があるなら別だけど
そんなものはないので米軍の通信衛星に間借りして運用してるんだろう
米軍に筒抜け だいぶ前だが中国は747じゃないが大型機だったかな？を4機購入して全部バラして部品の寸法取りやらしてたな、画像見た事あるわ これを、どうやって「日本にせいに」するか腕の見せ所二ダ 【中央日報】燃料不足で飛ばせなかったＦ－１５Ｋ…韓国野党「我々が北朝鮮か」
燃料購入のお金が惜しくて訓練時間を減らす [10/15] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602718168/l50
空軍の主力戦闘機が航空燃料を十分に確保できず自ら定めた適正訓練時間を
満たせなかったことが分かった。
申源シク（シン・ウォンシク）国民の力議員室が空軍本部から提出を受けて１４日に
公開した資料によると、軍の規定上Ｆ－１５Ｋ戦闘機、Ｆ－１６系列戦闘機、
Ｆ－４戦闘機の年間適正飛行訓練時間は１機あたりそれぞれ１８７時間、１７４時間、
１５４時間。
しかし該当戦闘機が実際に訓練飛行をした時間はそれぞれ１７０時間、１４０時間、
１５０時間にすぎなかった。
適正基準より１７時間、３４時間、４時間少ない。
特にＦ－１５ＫとＦ－４の場合、３年連続で訓練飛行が規定より少なかった。
申議員室は訓練飛行時間が基準を満たせない原因に航空燃料需要計算のミスを挙げた。
申議員は「空軍は当初から航空燃料需要を最少訓練時間基準で算定して予算を申請して
きた」とし「予算に合わせて航空燃料を購入しても、最少基準に合わせたため、
適正水準の飛行訓練をするには燃料量が不足する。我々は北朝鮮でもないのに
燃料購入のお金が惜しくて訓練時間を減らすことを国民が納得できるだろうか」と話した。
また空軍は配分された予算ほど燃料を確保できなかった。
昨年、空軍は２６８万２０８６ドラムの航空燃料を購入するとして予算を要請し、
政府は２６７万７１３９ドラムを購入できる予算を配分した。
しかし空軍が確保した航空燃料は２２２万１８６６ドラムにすぎなかった。
当初の目標の８２．８％を確保にとどまった。２０１８年の確保率も８６．８％だった。
>>119
訓練してる間に壊れるし、そもそも燃料もないｗ また分解して壊してしまったか
アメリカに怒られるぞ 米軍としてはグローバルホークを攻撃能力付きのリーパーと交代させるようですね。 ⎛´･ω･`⎞これも日本が持ってるからと導入したんだっけ？ >>136
戦時統制権返還がらみですね
日本はキャンセルしそうなんで 既に2機は部品採り完了
どの道飛ばす燃料もないニダ
一石二鳥ニダよ
www 保証期間内であってもそれを剥がしたら保証が効かなくなるラベルというものがパソコンパーツにもありまして 北との軍事境界線は飛行禁止区域にしたんじゃなかったか 彼らの目的は"運用"じゃなく"持つ"こと
今までそうだろ、イベントとか"招致"のために100%努力して"運用"は残りの惰性でだから >>1
こないだの衛星といい
国を挙げてお笑いにチカラ入れてるな どうせ燃料買う金が無くて飛ばせねぇんだから問題無いだろw
脳が無い。
技術も無い。
金も無い。
劣等汚物チョン公w >米国も同類転換で稼働率を高めたりする
最新装備で開発国がこんなことする訳ねーだろ 普通はある程度の補修部品込みで購入するじゃろ。
しないの？ またニコイチやってんのか馬鹿じゃねえの。
ちゃんと正規料金払って修理出せよいくらつぎ込んでると思ってんだ。 ブラックボックス開けるように買った機体を部品取りに使うワケやね。 >>9
共食い修理で、まもなくもう一機も部品取り用になるんじゃないかな >>1
>正常機体の部品を故障機体に使用する、いわゆる「同類転換」方式
これがニコイチ、共食い整備の正式名称なのか
10カ月ってよっぽどだろ、日常のメンテとかちゃんとしてないのか？
部品買った方が良いんじゃね～の？
チョン公はどうも金の使い方がわからないようだWw
そのうち1年以内はまだ保証期間内ニダって騒ぎ出すぞWw
『いうことを聞かないと宗主国様に引き取ってもらうニダ』とか、
米国を脅すに1万ペリカWw >>159
確か、導入を再検討ってなってた気がする 韓国で整備したヘリのガラスが落下事件あったな
持ち込む機械全部分解コピーしようとしてるんだろうなぁ >>1
2機故障と嘆くか2機可動とホルホルするか… 共食い整備してついでだからと言ってブラックボックス開けようとして壊したとか？ >>1
ああいう機械は１回飛ばすごとに整備しておかないとすぐに使用不能になっちゃうからなあ >>42
日本も持ってたような？
確か横田にあったような、三沢かも知れん
なくとも少なくとも米空軍の情報はもらってる 飛行の無事を祈って
ジェットエンジンの吸気口にお賽銭投げたとか… >>25
油圧じゃない方は核心部だからまぁBB開けてみたかったとかだろ 車みたいに、各パーツをコピーして完コピしようとして
戻せなくなったんだろ 韓国は未だシステム構築出来てないと聞いてるが、詳しい人居ない？ 韓国としてはこれが最も有意義な徹底的利用方法だと思っているんだろ。 >>182
やっぱいつも通りブラックボックス空けたのかなｗ >>186
ニコイチしたと報告して実際には敵方に渡したんだよ
全部言わせんなw 新品買ってコレだからな～
フツー保守点検部品買うだろ
中古車のパーツ取りじゃねーんだぞ？ >>191
中共の浸透工作は金と女を絡めるのが得意 アメさんエグいな
ブラックボックス開けたらギアからオイルが漏れ出す設計なんて、狙ったとしか思えないw 何か外国の製品を入手したら取り敢えずバラして見る。
これがベンチマークと称して韓国がパクリのためにずっとやって来たことだろ。
その習慣が貴重で高価な兵器に対しても適用されてしまうほど身に染みてしまっているということだろうな。 韓国に対してメンテナンスしてないと言うヤツが居るが、メンテナンスが良い方向に向かう保証はないぞ
そもそも正しいギアオイルを使ってないだろうし >>107
米軍の在庫処分セールで安かったんだろｗ >>11
いちおうそれなりの先端機だからブラックボックスとかあるんだろ。 >>204
そりゃ動かないと死刑だし
動かないてもポッケナイナイ国家とは違う とりあえず二機あればいいからバラしたんだろうなとしか >>199
それが通用するのは部品や製造装置を買ってこれる民生用大量生産品の範囲内じゃね
国産兵器はことごとく「名品兵器」になってしまって >>200
メンテで思い出したが、昔いた会社のコピー機のメンテがあると、その後必ず調子が悪くなってたw
因みにキヤノンのコピー機 もう2機故障したと思うから駄目なんだよ
まだ2機健在だ >>205
流したと言うより商社機能としては有能な韓国 >>184
>軍当局は来年下半期の作戦配備を目標に、
>現在、飛行および装備性能の検証など戦力化段階を進めている。
記事だと作戦配備は来年下半期ということですな。
それも4機がそろって予定通りに行っての話だろうなあ >>1
使い方も解らずに買って
壊しておいてクレーム アメリカの事情で整備費用の高騰が原因なんで一概に韓国を責められない
日本はこの整備費用の高騰を受けてグローバルホークの導入を見直してる
場合によっては国産にした方が安くなる可能性があるので >>1
ギャハハハハ
ニコイチニダ！
誇らしいニダ！ >>201
それが韓国向けの機体はアメリカで念入りに動作テストして、しかもテストに失格して調整し直してたりしたんだよね
丹念にデチューンしてモンキーバージョンにしたのでむしろ金かかってる 2台から半分づつ部品を取り出してもう1台作って台数多く見せる。
あるいはそれを北に渡す >>8
素人意見だな、
興奮して濡れてきたようなもんだ。 イルボンが買うならウリも買うニダー！！
日本「やっぱやーめた」
はしご外すの楽しいなぁ E-737も共食いしてんだっけ
運用能力無いんじゃねーの >>2
韓国名は「グローバルポークビッツミニ」ですし >>3
分解して技術をいただこうと思ったら再組み立てに失敗したんじゃね。
まあどうせニコイチにするんだから結果は一緒だけど、
ブラックボックス部分まで逝ってて修理に出せない可能性があるようなｗ >>216
プロ用電動工具すら保証なんてないのに、軍事がらみにそんなもんあるわけ無いだろ。 飛びついて始まる前からニコイチかよｗ
日本は一時導入する気だったけど無人機の技術は日進月歩だし冷静になって見直してるから多分やめるだろうな
シーガーディアンは安いし買うかも >>216
まぁ契約次第やね
軍事兵器だから、自前でメンテナンスが原則だろ 核心制御が壊れたって分解したんだろ。アメリカに持っていったらバレるからニコイチにしてるだけだろ糞朝鮮人。 軍事衛星の制御装置作ってなかったのにはさすがに驚いたが、
共食い整備は韓国アルアルだから誰も驚かないよねｗ
まあポイントは導入1年経ってないことぐらいかｗ >>235
奴等ならブラックボックスすら解体しようとするだろうからね >>217
日本が再検討となった理由は、購入を予定していたBlock30を米軍が、早々に退役する方針になったから
米軍が運用しない機体は、アップデート、メンテナンスが縮小され運用にリスクが大きいため
次世代のRQ180を狙っているのでは？ >>236
そういえば榊班長も似たような事言ってたなw >>189
海外製輸入すると下手するとスペアパーツを頼んでも年単位で届かないとかあるらしいよ
それしかないならともかく、極端にマイナーな型だったりディスコン間際の商品にはなるべく手を出すなってことよ
韓国の場合、安く済まそうと最初から保守部品とかケチるか自業自得だろうけど 実は年間1度も運用されてないとの監査報告が数年以内に出されるな 偵察衛星のない韓国には必須の高度偵察無人機
これで、このざま
日本も本来必要ないのに買わされてる
日本は、海上監視のリーパー買えよ >>237
韓国は保守部品を全く購入しないから、直ぐに共食いになる お手つきして、更に中国へ引き渡したか。
意外にアメちゃん甘いんだよな。 そのうちにサンコイチになって最終的に飛ばす機体無くなったりして
高いラジコン使い捨てだな ＞核心制御センサー関連の異常が発見
どうせパクろうして開けちゃいましただろ 韓国「うちのグロちゃんがどっかに行ったわ、これは完全に行方不明ニダ」
中国「中国の誘導電波は優秀アルね今年は5機捕獲したアルね」 ガ、ガンダムMK-2も２機は共喰い整備で潰したから>>1もじぇんじぇん問題ないニダ∩#｀Д´>'') 日本でも稼働率が低いって聞いたな
アメリカから不良品を掴まされた日韓両国というわけだ Ｆ３５－Ｂのメンテはブラックホークの比じゃないのに本当に買うのか？ >>1
ウンコリアンは、日々の点検もロクに出来てなさそうｗ 空軍は正常機体の部品を故障機体に使用する、いわゆる「同類転換」方式
って故障機体増やしてんのか此奴ら普通は故障機体から正常なパーツ
だけ抜き取るだろ。
まぁお笑い韓国軍の事だからどうでもいいけど。 しかし軍需産業てエグイよな
開発費込みであってもボッタクリ価格だろ
こんなん >>1
韓国人が触ると何で壊れちゃうの？
破壊工作なのｗ >>265
名人の工芸品みたいなものだからね
価値の判る人向け >>265
価値の分からん奴が無理して買う物じゃないから >>37
一年以内の故障は瑕疵とかにならんの？
やっぱ保証効かない事をやらかしたんだろうな これぞ「THE お笑い韓国軍！！！」
名称通りで面目躍如やwww メンテマニュアルに無い事したんでしょうねw
必ずやるべき事を経費だけ抜いて実はやってないのか >>269
軍備って保証期間どのくらいなのかな。
ミサイルだかロケットだかの電子部品で、
使用開始からのメーカー保証期間「6秒」っていう部品があるって
聞いたことがあるけど。 そもそも部品交換とか勝手にやってはいかんだろ
またブラックボックスこじ開けるつもりなんか？ >>178
早朝の横田に着陸しに来てるよ
自衛隊じゃなくて米軍だね どうせ黙ってブラックボックス開けて戻せなくなったんだろw
いつものことだ >>265
対外向け価格はあってないようなもん。
政治が入るから。
かつて戦闘機なんかタダでバラ撒いていた。（F-5とか） >>280
まあ、分解して技術を盗もうとして壊したんだろうしなあ 一台は部品取り用にするってそこら辺にいる旧車乗りのオヤジかよw >>279
あれバーター取引
対価はあったよ（現金じゃないだけでｗ チョン国のいつものやつな「共食い整備」
普通の国では、こういう兵器の予備部品、消耗部品は、予め備蓄しておくのだがｗ
チョン国では、こんなのが普通なｗ >>1
一年以内なら保証期間てことない？
開けちゃいけない所を開けたりしていないなら、直すのは米国に任せたほうがよくね？
ふつう、新しい注文主に対応するより、買ってくれた顧客の保証期間内の故障対応のほうを優先すると思うが。 >>242
ブラックボックスの意味すら分からずバラしてるだけじゃ？w ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ わが23年目の自家用車でも、エンジンからブレーキまでオイル漏れ起こしたことがない！
交換もしてないやっちゃえ日産！ >>290
韓国に渡るアメリカ兵器のブラックボックスにはセンサーがあり開けられると本国に通知が行く。
最速は納品2時間後に開けられたF16。 >>3
ホントになあ… 実戦投入前からニコイチって、
すごいな！！www
韓国軍お笑いの歴史に燦然と輝くエピソードがまた一つwwwwwww
あれー、つい最近も超面白ネタあったけど、何だったっけ… >>265
そらまあ、市場価格とか有ってないようなモノもあるからな。
嫌なら、その金が出せないなら、買わなきゃいいだけ。 そういえばピースアイってどうなったんだっけ？
そろそろ共食いも厳しくなってきたんじゃね？ｗｗｗｗ またブラックボックスを開けてどうにもならなくなった？ >>295
思い出した。
・軍事用通信衛星を打ち上げてもらったけど地上設備が無かった件
・フクピョ（K2）のパワーパックを国産化して輸出して儲けると言っていたがあれは嘘だの件
ここ連日笑わせてもらってます(oﾟ∀ﾟo) これで韓国は独立した立場を確保したわけで
クワッド参加もファイブアイもTPPも自由に加盟できることになったな
G7にも自動的に正式加盟となる
悔しい日本 つーか元々一機が予備で他は部品取り用だろ。
予備パーツその他を買わないのはそれが理由だし。 >>213
ありがとう
運用システムはもちろんだけど、無人機の地上操作のシステムが構築されてないと聞いたんだ
まぁそこまでひどくはないか >>300 脳にザイコパス混じってますよ。 (。´･ω･)? >>301
違うんだよ、
もともとご主人様の代わりに調達したのであって使う予定はないんだよ
こんな早くニコイチにしたがるのは帳簿上廃棄した機体欲しいから 4機中2機稼働と言えば、いつものニコイチって話なんだろうけど
＞現在運用中のグローバルホーク１－４号機のうち、昨年１２月に導入した１号機のランディングギアから油が漏れる問題が見つかった。４月に導入された２号機では核心制御センサー関連の異常が発見された。
順に故障出しているって話だから、3号機、4号機もすぐってことじゃね？
1年後に可動機残ってるだろうか？ >>297
ます、本来の運用は３機ローテーションで24時間365日、1機が控え。
現在は3機は控えで、実は部品取り用とも。
稼働出来るのは１機で、ごくたまにしか飛んでない。
何のための早期警戒機なのだろうかｗ ちゃんと取扱説明書を読んでから使えよ。自分が壊したんだから
1年間のメーカー保証は無効な。 一機壊れたニダと言って表舞台から消えるいつものパターン
どうせ中国にこっそり調査させてんだろ 国産無人機の予算が尽きたらしいからな
グローバルホークの部品もぎ取って使うつもりなんだろ 毎度の通り
機体だけ揃えて保守部品を予算計上しないからこうなるw >>178
グローバルホーク 日本はまだ持ってないよ
アメリカ販売許可でて今年中に配備予定だけどあまりに高額なんで二の足踏んでる
そもそもあんなアメリカに情報筒抜けの偵察システムとかいらんと思うけどね 韓国軍毎度おなじみのニコイチニダ
何の問題もないニダ >>314
敵国で情報収集する事もないから有人偵察機で十分だものな 衛生打ち上げても、事前に分かっていながら、今更制御不可でしたと堂々と語るバカ国家だぞ
壊したんだよ。 >>316
有人機はRF-4が退役してもう偵察機無いんですよ空自には
早期警戒機とかはあるけど >>37
北や中国に情報流すためにバラすだろうね
中国はもう情報持ってるかも知らないけど
アメリカも対策としてバラしたらわかるようにしてあって >>316
COIN機ベースでいいんじゃねぇかと
機材つんどきゃ 分解して元に戻せなくなったのね
俺も子供の頃よくやったよ やっぱり又共食いを考えてやがるwwwwwwwwwwwwwwwwww
全く懲りないバカだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ２/４で５０％なら上出来だろ
F１５Kなんか２０％なんだし 高えしすぐ壊れるし…自分で作ったほうが良くね？日本は
韓国はまぁニコイチしよう
4機あれば1機は残るだろw ＞正常機体の部品を故障機体に使用する、いわゆる「同類転換」方式
いや、「共食い整備」って言うだろ F35 買ってから整備する場所考える
衛星 打ち上げてから端末買う予算を検討する
グロホ 届いたら整備するフリをして壊す いっそ双胴機に改造したら？
ツインマスタングとか結構好きだぜ 相変わらず予備部品無しで兵器を購入してんだなｗ
たった４機で共食いしてたら、あっという間にゼロになるぞ。 >>1
朝鮮人にそんな高度なモノは要らん。
熱気球に乗って双眼鏡で監視してろ グローバルホーク等のUAVって韓国の作戦司令権の返還案件で米国が突きつけたこの装備は持ってなきゃダメリストに入ってたような 昔ネラーにそそのかされて洗濯機のモーター分解しネジが余って壊したホロン部
がいたっけ 個人でも軍でもバカチョンは同じだなw グローバルホーク、現モデルは旧式化でもうラインも閉じるってんで、日本は導入スルー決定だったかな？ >>346
>https://www.jiji.com/jc/article?k=2020081300689&;g=pol
米国製無人機、調達中止も 政府、コスト増懸念で再検討―グローバルホーク３機
2020年08月14日付の記事
中止も含め、近く結論を出す方針。
>見直しのきっかけは、米空軍が２１会計年度予算案で、グローバルホークの派生型「ブロック３０」
>と「ブロック２０」を退役させる方針を示したことだった。
>関係者は「米空軍が退役させれば、ブロック３０を保有するのは日本と韓国だけになる」と指摘。
>「機数が減れば維持管理費が高騰するのは目に見えている」と懸念を示す。
グローバルホークの運用開始は2004年11月16日ということだった。
米軍としては16年使えばもういいか、新型もあることだしという感じなのかしら >>49
アメリカのトライトンがイランで撃墜されて方針を変えた どの話？
ソナーのカバーが壊れやすいので浮遊物が多い海域の航行禁止問題とか
しょっちゅうフリーズするから毎日再起動してる問題とか
たくさんあるので >>244
もうRF-4 退役済みで戦術偵察する機体が今現在一機もないんで
後継機の導入待った無しなんですが
まだ出来てない機種に『期待』ってどうなんだよwt >>348
大韓のグローバルホーク
日本の早期警戒機
偵察任務を韓日２国で共同運用にすればいいんだよね
大韓のグローバルホークの整備予算が足らないなら日本が出して意味があるようになるし >>360
日韓は同盟関係じゃないんで無理。
残念だったなww >>361
別に同盟になればいいだけでは？
いっそ韓日２国の軍事組織を統合一本化しちゃえばいいともうよ
空母も大韓が作る空母も一隻 日本のいずも級２隻でローテーション組めば十分やっていけるし
f３５も 韓日でf３b飛行隊を２国の空母に交互に派遣するクロスデッキ運用すれば無駄もないし >>362
同盟なんてならんよw
揉め事が幾つ有ると思ってんだ？
お笑い韓国軍と同盟なんて有り得んよww 確実に故障が判ってるのが２機で、
残りの２機が飛べるとは言ってないｗｗｗ >>362
韓国人を殺す
民族浄化だ、猿
在日も殺す
お前もぶち殺す >>363
でも韓日のイザコザは減る
軍備も効率化できる
韓日で
経済圏が作れる
将来的には北韓を吸収し新たなフロンティアもてに入れられる
悪い話じゃない >>359
韓国がわざわざ、人柱になってくれたのに、同じ事する意味がわからんわ 「同類転換」でググってみたけど、
この記事以外に見つかんないんだけど、こんな言葉あんの？ >>367
朝鮮半島にはいい加減うんざりしてるんだよ。
消えてほしいけど無理なら、こっちを見るな、擦り寄ってくるな、在日を引き取れ、ぐらいしか言うことはない。 共食い整備として使われて無い筈の重要部品がなぜか無くなってそう。 来年の運用は０か
>>8
カワサキか
カワサキか
カワサキか
カワサキのお陰で最低限何とかする努力を身に付けられました そりゃぁケンチャナヨで整備したら動くものも動かなくなるわw 有人戦闘機より高いのか
故障と言うがどうせ分解して直せなくなっただけやろ 泥縄式「韓国の軍備」の限界…欠陥だらけの潜水艦、新型対潜ヘリはソナー落下、中古の中古機を押しつけられ
http://www.sankei.com/west/news/150617/wst1506170012-n1.html
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いやいや精密機械の塊である航空機で油漏れとか民間機でさえあまり聞かないぞ ＞１号機のランディングギア（着陸装置）から油が漏れる問題が見つかった。
ボーイングの駐在員がいるんだから部品発送してもらえば修理できるだろ？
＞４月に導入された２号機では核心制御センサー関連の異常が発見された。
こっちはバラして戻せなくなったんだろうな。 １機１８５億円か、結構高いな。これだったら中古のＡ－１０買ってパイロット育成して飛ばした方が安くね？ ニコイチすることに、戸惑いというか、後ろめたさというか、躊躇が無いなｗ >>359
石破のアホがＦ－２の調達大幅に削ったせいで、Ｆ－２偵察改修にして回したりとか出来なくなったんだよな。 >>382
さすがにブラックボックスには手を付けないだろ。
一度やらかしてバレてシバかれてるし。
その時に開けたらすぐアメリカに信号が送られ、基盤がショートしてプログラムが飛ぶってわかっただろ。
たぶん。
いや、バカだから覚えてないか。 >>344
返還条件の
自前の軍事衛星保有も
通信衛星の地上通信制御設備がなかったり、
偵察衛星開発もイタリアから購入するからね。
エスパー長官が言ってた全然条件が満たされないって、こういうの全部知ってるんだろうなぁ。 アメから供給された軍事衛星をデブリにするくらいだしな なにが大韓だ？
くそザイコが調子に乗るなや
日本の隊旗にも国旗にもなめ口きいてるだろが ばらしたんだろ
そして戻せなくなった
いつものことじゃん >>319
https://www.sankeibiz.jp/express/amp/151026/exd1510260600002-a.html
米国の対韓軍事供与はもはや「盗人に追い銭」状態。韓国は協定を何度も破り、最先端技術開発元の米国が指定する、開けてはならぬ《ブラックボックス》をこじ開けた。
こじ開けたのは良いが、元に戻せず兵器を壊すケースも目立つ。一方で、米供与兵器の運用実験に失敗すると、自らの整備不良や劣悪な保管実態を棚に上げ、米側に「欠陥」補償を求める。 あんな小さな国なのにこの手のニュースをしょっちゅう目にするね
ミリタリー関係はまったくの門外漢なんだが、面白いからつい来ちゃうよ >>390
バラして分析してパクって同じものを作って
他国に売れたら185億とか安い物やぞ
家電やスマホと違ってパクれないんだがな 韓国ならいつものことではないか
備品もよく紛失故障してるけど、そっちはちゃんと残ってるのかな？ >>367
韓国側が旭日旗見ただけで発狂するのにw 乾電池 プラスマイナス逆に入れてんじゃ無いの。
よくあるんだよな。 それとも電池切れか・・ >>403
本当に情報漏らすとヤバい情報はマスコミには流れないよ
基本マスコミに流れた情報は公開情報と見なされてる、例え端から見てそれ流しちゃヤバくね？ってネタでもウリナラじゃかなりのとこまで詳細にデータが出たりする
日本の場合は大手マスコミが軍事関連の情報は断片的に隠蔽する方向なんで市井の軍事マニア有志が補足情報を加えてネットで情報公開して情報の並列化に勤しんでる
大手マスコミは政経学部出の連中も多いのにクラウセヴィッツの教えを学んでないのが丸判りﾆﾀﾞ!w >>15
軍事、民間問わず運用はクソだね。
ＫＴＸも保守が不十分で揺れMAXだもの 勝手にバラして機密を探って組み立てられないというのが本当だろうな >>389
ああ
自爆装置が取り付けてあったのだろう
アメさんはとうにお見通し
韓国は、すぐブラックボックスを開封するからな（前科アリ） >>1
＞グローバルホーク１機を放棄し、正常部品を異常機体２機に供給すれば４機のうち３機を稼働できるからだ
おかしな供述だな
何故正常機体をバラす？
異常機体二機は供述通りなら異常箇所が被ってないので
異常機体同士でニコイチでいいのに何故せっかくの正常機体をバラすw お前等ネトウヨは「韓国は整備もまともに出来ない」と言うが、よく考えて見ろ？
パーツ取り用に購入した４機の内３機が運用出来ているなんて、立派な物と思わないか？ 朝鮮人に運用は無理なんじゃない？
予備部品も十分に買えないようでは実用はさらに無理。 ちうごくから、バラして写真送れと指示がきたんだろ。
そんで組み立てられずに部品取りにしたニダ…と
苦しい言い訳。 導入10か月で故障って
どんな品質で売ってくれてんだよって話
保証修理は当然として賠償金もらえるかも 半年でこの状態ってあり得るの？
普通保証期間内じゃないのか？
一機は宗主国様、もう一機は将軍様にあげちゃったんじゃないのけ？
ムンムンならやりそう >>1
朝鮮人、いつものようにブラックボックス開けただろ
開けた瞬間に光があたるとデータ消滅するフラッシュメモリあるからな、東芝製の 開けちゃいけない箱を開けたくなる
パンドラも浦島太郎も韓国人だったニダ > 正常機体の部品を故障機体に使用する
いや、故障機体の部品を別の故障機体に使用しろよ 韓国じゃ表向き安く沢山買ったっていうのが重要で最初からそのうち数機は保守部品扱いなのでは しかも韓国が購入したブロック30より旧式は退役が決定してて
部品の供給もおぼつかない
確実に不良債権化する >>446
つまりあの国に行ったからグローバルホークもアッーし合ってるのか >>1
部品を稼働機から取り外して故障機を修理。
チョン得意の共食い整備。
これやっているとやがて稼働機がなくなってしまう。 ブロック30までの機体は来年でサポート打ち切り予定だしなぁ。
イランみたいに自力で魔改造出来なければ、壊れたらただの高いオブジェになるし。 >>453
ランディングギアから油漏れがあるほうに、
核心制御センサー関連の異常があるほうの部品使って修理すればよくね？
なぜわざわざ正常な機体から外すのか理由がわからん。 >>64
ガンダムMark2は2機分解して予備パーツっスよ？ >>203
そもそも予備パーツ買ってないんじゃ？・・・ >>461
当然でしょ。
予備部品ほとんど買わないのはいつものこと。 ちょっと調子が悪いとブチ切れ火病起こして壊すんだろうな
ムキーって >>461
予備パーツ？ライセンス降さないから韓国で修理出来ないのはデフォだよ。
ブラックボックスをバラさなきゃそもそも壊れる事なんて無いのに。 >>11
アメの運用の基本的考え方は、友好国であつても輸出した兵器はいつでもリモートで無効化出来るようにする事。
仮に日本がアメリカに宣戦布告する事になったら、戦闘機を墜落させる。
インターネットも破壊。 >>453
❌ 稼働機
⭕ やらかしがまだバレてない機
❌ 故障機
⭕ バレた機 メンテの方法教えてくれないのか？
予備部品くらい買えよ 側面レーダーで日本の防空識別圏外から日本の地形を測定してるんだよね >>1
また、メンテナンス契約なしで導入して
自前でテキトーに弄って壊したんだろｗ >>469
偵察機器の方はともかく、ランディングギアの油漏れなんて
クラックでも入ってなければシールなんだからお得意の3Dプリンタで作って直せばいいだろ？
大韓航空にボーイングの常駐スタッフいるんだからさ。
どうもほかに何か隠してるっぽいなぁ。 こいつらに「開けるな！」と言っても絶対開けるからなｗ
怒っても逆効果 あの機体って機密の塊なんですが、アメリカが韓国人に売る訳がないというｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まーた、勝手に分解して壊したんやろなあ
朝鮮人だし 機密の塊どころか
全て退役が確定してる旧式の在庫処分品だけどな
韓国が購入したブロック30は これ、ホークアイじゃなくて、４機買って即３機を廃品にしたピースアイの件じゃないんですかね？ｗ >>476
へぇ？ 型落ち品ねぇ？
記事の購入価格も結構出鱈目な金額乗せてるみたいだけど？ｗ 二個一、三個一、そして四個一。
韓国の伝統整備だろ？ ブロック30以下は全て退役
ブロック40も今後補充しない
結果部品も生産されなくなるので
修理も無理
完全に不良債権だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
