【軍事】 韓国型第４．５世代戦闘機２０年ぶりに現実化、レーダーなど国産化率６５％ [11/22] [荒波φ★]
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韓国型次世代戦闘機（ＫＦＸ）事業は２００１年に金大中（キム・デジュン）大統領が公式化してから約２０年ぶりに現実化を控えている。この事業は創軍以来最大の兵器開発事業と呼ばれる。開発費用だけで８兆６０００億ウォンに達する。今後９兆６０００億ウォンをかけて１２０機を生産し空軍に引き渡す計画だ。
開発費の２０％を分担しともに事業に参加しているインドネシアは５０機を自国で組み立て生産することになる。最近経済難などを理由に分担金を適時に支払えなくなっているインドネシアの動きは事業の円滑な進行に変数として作用している。
ＫＦＸは２０１６年１月に本格的に始まった。その後基本設計検討、詳細設計検討を経て製作、組み立て段階に入った。最終組み立ては個別に製作された前方胴体、中央胴体、主翼、後方胴体などをすべて集めて結合する段階だ。
試作１号機は２０２１年４〜５月に完成すると予想される。２０２２年から２０２６年まで２０００回以上の飛行試験、各種評価などを経て、その後１２０機を生産して空軍に納品することになる。
＃現在目標にするＫＦ−Ｘの性能は最大速度マッハ１．８１、航続距離は２９００キロメートルで最大武装搭載量は７．７トンだ。現在韓国空軍の主力機であるＫＦ−１６より若干上位級の性能を発揮することを目標にする。
ＫＦＸは数十年間使った老朽機種であるＦ−４とＦ−５戦闘機を代替する予定だ。一時ミリタリーオタクの間ではＫＦＸがステルス機として開発されるという話が出たりもしたが現在ではこれは事実でない。
ステルス機に対する希望混じりの見方はＫＦＸが進化的開発段階であるブロック概念を適用するため出てきた側面がある。ブロック概念は技術発展の傾向に沿って戦闘機をより良い性能にアップグレードするという意味だ。だがＫＦＸは韓国空軍が導入した最新鋭第５世代ステルス機であるＦ−３５Ａには及ばない第４．５世代戦闘機が目標だ。
超音速戦闘機開発は一国の科学技術力を集大成した結果だ。実際にＫＦＸ開発には韓国の国防・防衛産業関連研究所と企業、大学など１５０ほどの機関が参加している。ＫＦＸには２０万個を超える部品と構造物、電子・機械装置が使われる。２０１９年にＫＦＸ実物大模型が公開されるまで形状変更だけで９回行われたが。詳細設計図面だけで１万２０００枚に達する。ＫＡＩは「ＫＦＸの国産化率は６５％程度」と話す。
５年前に韓国の航空産業分野の国産化率が４０％程度だったことを考慮すると、これまで相当な技術発展が進んだということだ。ＫＦＸに否定的な見方を見せた側からは、米国から核心技術移転がなければ開発が座礁するという主張が多かった。
実際にＫＦＸは計画段階から危機を迎えたりもした。２０１３年に韓国政府は米ロッキード・マーチンのＦ−３５を選定する代価として４大核心技術を受け継ぎＫＦＸを開発するという計画を立てた。４大核心技術装備とはＡＥＳＡ（多機能地位配列）レーダー、ＩＲＳＴ（赤外線探索追跡装備）、ＥＯＴＧＰ（電子光学標的追跡装備），ＲＦジャマー（電磁波妨害装備）だ。
だが２０１５年に米国政府は４大核心技術移転を拒否しＫＦＸ開発に支障が出た。韓国政府は４大核心技術の独自開発を決めた。その後４大核心技術装備は国防科学研究所の主導で開発が始まった。民間企業も協力した。レーダーと赤外線探索などはハンファシステムが、電磁波妨害技術はＬＩＧネクスワンが開発に参入して成功した。
特に「戦闘機の目」と呼ばれるＡＥＳＡレーダーは最核心装備だ。ＡＥＳＡレーダーは空中戦で敵機を識別し地上の打撃目標を見つけ出すのに必須の装備だ。これまで１０カ国ほどだけが開発に成功した。
ハンファシステムは８月にＡＥＳＡレーダーの試作品を公開し、独自開発の成功を明らかにした。１０００個以上の送受信装置を作動させ複数の目標を同時に探知・追跡できる。性能評価を担当したイスラエルの防衛産業企業エルタシステムズも驚いたという。
＃レーダーハードウェアが成功裏に開発されたからと終わりではない。ソフトウェア開発が残った。レーダーが戦闘機の飛行・兵器システムと統合運用するためにはソフトウェアが必須だ。国防科学研究所関係者は「海外からソフトウェア技術提案が入ってきたが自分たちの技術で推進している」とした。
ＫＦＸ開発に成功すればインドネシアへの追加輸出をはじめ、東南アジア、中南米など第三国への輸出の可能性も開かれる。問題は価格競争力だ。このためにはインドネシアとの共同開発をしっかり終えることが重要だと指摘される。分担金調整、技術移転問題などインドネシア側が追加要求をどのように解決するかが残された課題だ。
中央日報日本語版 2020.11.22 09:29
https://japanese.joins.com/JArticle/272539 >>171
飛ばなくてもいいんじゃないか
作ったことに意義があるのが韓国型の兵器だし >>171
静的安定性持たせてまともに飛ばすのは簡単
今どきの戦闘機はまともに飛ばない代物をむりやり飛ばしてる >>173
ウリナラ海軍でも断トツで不人気部隊ﾆﾀﾞ! そんなことより、鉄砲の弾は日本に返してくれたのかな？ an-2のライセンス生産にしとけば
国産化率100%だったのに >>177
「韓国語で考えるんだ、必ず韓国語で。」 やっぱKFXは4.5世代だよな？
日本の4.5世代って何年運用してるっけ？
第5世代突入してるのに朝鮮はまだ4.5すらできてないの？ >>190
大丈夫。カッコがステルスだから、ステルス世代って言い始めるさ。 >>190
実戦で使うことなんか無いんだから格好が付けば良いんだよ (=ﾟωﾟ)ﾉ しかしだな少佐。
韓国軍の優秀な地上レーダーは渡り鳥の群れを捉えてKF-16戦闘機を向かわせるほどの優れものなんだ！ >>178
実証機も作ってない、風洞実験もしてない。
飛ぶのかねえ？ >>1
そもそもチョンは電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはマグネトロンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人は民生用マグネトロンすら作れない劣等民族である。
民生用マグネトロンが作れないと言うことは、気象ドップラーレーダー、船舶、航空レーダー、軍事用レーダーが作れない劣等民族である。
しかもNO JAPANでも、電子レンジ用マグネトロンを日本から全て輸入と言う馬鹿の極ｗｗｗ > 「ＫＦＸの国産化率は６５％程度」
でも、核心技術は外国に依存してるんでしょ >>197
スマホを作るが如くアッセンブリー屋で世界を席巻出来ると思ってるのが垣間見えるのが面白いんだけど兵器産業はその手合じゃないのが解って無い故の発言なんだよな >>1
驚かれたときの解釈例
1 出来ないと思ったのにやってきた
2 こんな物をレーダーだと言われてあきれた >>201
バックエンドはイスラエルが作ってるから韓国が作ったのはアンテナ部だけ 国産化率っても、筐体や配線など当たり前に調達出来るものだけで、心臓部が輸入品なら意味無いよ。 国産化率65%ってたぶん重量比やで
骨格だけ作りました
エンジンとアビオニクスは寄せ集めです >>204
発注数ベースかもしれん
エンジン 2
レーダー 1
射出シート 1
.
.
ボルト 25000
圧倒的国産 >>205
部品数だろう
ネジボルトリベットの数とか全部 >>207
ネジやボルトが韓国製とか故障やら不具合前提だねｗ >>66
スパホのエンジンを双発だよ！
垂直離陸だって出来るはず！！ >>45
当初の計画ではそうだった。この惨状のなか、韓国「だけ」はまだそう思ってる、ということ…
ガワだけ組み立てて、
「ホラ！ホラ！ もうすぐ出来るニダ！ 分担金払えニダ！！！」
ってやってる最中。 >>9
特にインドネシアに対してはイスラエルが拒否するという予想があるな
ムスリムには売らないっていう >>3
日本から工作機械を調達できない物はコピー出来ないけどねw >>188
同音異義語は大丈夫なのか？割と真面目な問題 >>122
削ってないのにはもしかしたら意味があるのでは？強度とかで。
素人推測スマソ >>206
<丶｀∀´> ナイスアイデアﾆﾀﾞ！ それなら運用中の不具合修正も可能ﾆﾀﾞﾖ！ >>217
LSI-Cならスモールモデルに限れば無料でつかえるぞ >>217
(*ﾟ∀ﾟ)ファミリーベーシックとぴゅー太どっちにする？ レーダーもアンテナ素子とアンテナユニットだけ国産化やないけ
システムモジュールとソフトは外国製やったはず
独自開発もゆるゆるやのうｗ >>132
重量比とか、部品点数比とか…
ボディ部材、ネジ、ワッシャー、ナットetc
対
レーダー１式、エンジン２基、座席１式
とかじゃろ、たぶん。 >>211
精密ボルトは作れないがネジは作れるニダ >>190
性能向上改修でステルス化するんだって！
僕らが想像もつかないすごい改修するんだろうね！
是非ステルス化改修を実行してほしい。
今から腹筋鍛えとかなきゃ(^O^)v >>226
既に日本は第4.5世代機を2000年初頭に運用を開始しておるんやがｗ >>227
まあステルス機をレーダーで捉えたって親切に教える訳ないから
内向けには問題ないんじゃない？ 中央日報日本語版って日本にアピールしても意味ないやん >>227
他スレに張ってあった画像だけどこんなフレーム
http://www.kjclub.com/data/exc_board_53/2019/02/22/1550792231_21ac4887636b41c8cee9b3b0b276ec5f.png
これじゃ格子の内角が全てコーナーキューブプリズム効果で電波を射出方向へピンポイント反射する
目検討でもφ30程度のエコーが40個くらいできる
この一枚のフレームだけで
外板に分厚いアルミ張ればそっちが反射するんだろうが
複合材は使えない ＞輸出の可能性も開かれる
英国米国あたりの制約受ける上に対地攻撃能力なくてしかも価格が他の4.5世代機より高くなるから輸出は絶望的じゃ･･･ インドネシアは前大統領が退任間際に共同開発協定を結んじゃったらしい。
（おそらく次期大統領に対する嫌がらせで）
でぇ、現大統領は金を出しても無駄金になるのが分かっているので、出し渋ってる状況。 >>227
機体全面にハングルで「この機体をレーダーで探知するのは民族差別」と書きます。 X2実証機のステルス性能は鳩の大きさだっけ？
KFXはプテラノドン？ 今この段階で実戦配備完了してなければ手遅れ。
北朝鮮相手ならそれでもいいのかもしれんが。
世界中に笑いを提供してくれる韓国に驚くよ。 韓国製の戦闘機・・・操縦するパイロットは相当度胸ある人だろうな
オレは空中分解とか火災なんか全く怖くないぞって言っているようなものだからな
射出座席だってパラシュート開かないとかありそう ステルス機にしないのはよい判断だろう
自衛隊の早期警戒レーダ網はとっくにステルス機に対応していると囁かれているから
対日で大金を投じてステルス機にするのはあまり意味がない 中身イスラエル製のレーダーなのに何所が国産やねん
まあでもｆ３５より少し劣るところまでは追いついたらしいけど
ほんとかあー うんこリアンさん
嘘で溢れた偽物の人生はどうですか
真面目に正直に生きれないから韓国人のままなんですよ
財産凍結される前にウクライナに移住したらどうですか >>1
実現するまで２００年
あっ、国がなくなっとるやん 魚探を積んだ戦闘機は世界初では？
マグロ獲れるのか？ >>4
はいはい、バカチョンはクソ食って寝ましょうねw >>254
4.5世代なんてF-2まで遡るんだが大丈夫か？ 国産化率65%じゃなくて、どうしても朴れなかった技術が45%だろ 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP2
神武（狭野）は卑弥呼（火神子）に呼ばれて都に行くが、そこで期限内に条件を達成できなければ処刑される死と隣り合わせの太子候補になるも、残り１日になっても達成できる見込みは無かった。
https://youtu.be/ys1hu0wPHHY f35と値段変わらない旧世代機
価格も高すぎてどうやって売るつもりなのか >>257
日本の国産第5世代戦闘機の方が運用早そうw >>257
>>254
F-2バイパー0開発当時みたいだよな、1995年初飛行。
ちょうど国力的、文化・経済的にも日本と40年遅れてる韓国が
４0年後に第四世第戦闘機を開発ｗ。エンジンは外国製レーダーは自前、複合一体成型
日本は当時エンジンを含む全国産の自立技術にこだわったが、日本との貿易赤字に苦しむアメリカに無理やり阻止された。
技術クレクレ物ごい韓国とは根本からして志が違うが。
韓国は40年遅れ クルマのようにパクった技術を組み合わせただけで
純粋な開発費なんてほぼ無いだろうから
驚く程安く作れそうだね >>1
KFXはインドネシアも共同開発に名乗り上げてたけど、あまりに高度な韓国式最新技術で、
「我々には開発も生産もできない」って言って共同開発を諦めて撤退した世界最高峰次世代戦闘機だよ？
韓国軍KFXは公式CGとか出たけど、BNGっていうその分野では超有名な世界的企業がコンセプト開発したASF-Xがベースで、
こいつは実質5.5世代ステルス戦闘機。だから>>1の4.5世代ってのはちょっと認識が間違った言い回しだと思うね。 AESAレーダにこだわる理由は分かるし国産だと言いたい理由も分かるけど
たぶんレーダ類は国産じゃない >>8
PS2でも楽しいよね。
ゲームなんてそんなもん。 >>1
ヘ
ッ
ド
ラ
イ
ン
壊
す
な
キチガイ
砂漠のマスカレード
死ねボケ
>>266
そういや航空機でAESAレーダー初搭載した国って
何処だろう？ >>246
セスナみたいなロングセラーの名機と
一緒にするなよ失礼だろww >>274
戦闘機ならそうなんだけど、例えば早期警戒管制機のような大型機だともっと早い可能性があるのよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
