日本の旅客船沈没事故を韓国も詳細に報道＝ネットはセウォル号を想起「この子たちは助かってよかった」［11/24］ [首都圏の虎★]
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2020年11月20日、韓国・ニュース1は、香川県坂出市沖で修学旅行中の小学生が乗った旅客船が沈没した事故について「教師と乗務員らの冷静な対応が大惨事を防いだ」と伝えた。
事故翌日の20日、記事はNHKの報道を引用し、詳細に報道している。船には修学旅行中の小学生52人、引率教師5人、ガイド2人、乗組員3人が乗っており、浸水が始まってから船内の照明が切れるなど多少の混乱はあったが、乗務員らがライフジャケットを配布。児童らも落ち着いて行動し、船が沈没する前に全員がライフジャケットを着用して、乗務員の指示に従い海に飛び込み、救助を待ったと伝えている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「本当に良かった」「子どもは国籍に関係なく大切な存在だ。助けてくれてありがとう」「さすが日本。きっと事故への備え、マニュアルが完璧だったはず。船長、乗組員、乗船客全員が冷静に行動したんだろう」など、人命被害がなかったことを喜ぶ声が寄せられている。
また、高校生ら304人が犠牲となった2014年のセウォル号沈没事故を思い起こしたユーザーが多く「セウォル号もきちんと対処してさえいれば、全員助かったかもしれないのに。残念でならないし、腹立たしい」「（セウォル号事件で犠牲になった）子どもたちよ、ごめんなさい」「この子たちは救助されて本当によかった」「この船の船長は逃げ出さなかったようだな」「あの日の記憶がよみがえって苦しい」「子どもたちに罪はない。痛みを知る私たちだからこそ、本当に幸いだと思う」などのコメントが殺到している。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b854830-s0-c30-d0144.html >>13
泳げない人間の方が多いﾁｮﾝでそれはないな
学校にプールがあるのが当たり前の日本と同じ訳ない >>146
プールの25ｍや100ｍは泳げるうちに入らないからね。
川には流れがあるし、海には波がある。
距離もｋｍ単位で泳げてはじめて役に立つかどうか。 >>5
船長も知らないルートそ航行中に浅瀬に引っ掛け座礁って話
間抜け座間が似ているのだろ？ >>180
セウオル号沈没で船長は最高のギャグだった。 >>190
セウォルの船長は、難所で寝てたんだよｗｗｗ >>180
日本の海猿を拒否していなければ
助かった命もあったことだろう。 >>180
救助の船が沈む前に到着してるのに、あれだけの死者を出すなんて
韓国以外ではありえない事故。 >>180
日本の災害時のマニュアルをそのままパクって運用した結果が、セウォル号のあの体育館、仮説住宅だろ。
日本のことはどうでもいいから、韓国人はもう少しIQを上げろ また、すり寄ってきた（笑）
そんな事では、ダマされません
注意一秒ニダ一生 >>1
乗客には待てと放送で言って乗務員が先に逃げたやつと比較すんなｗ たまたま運が良かっただけだろ
この季節に海に飛び込めなんて信じられない
もし海流が早ければ救助なんてできないし
岩場に叩きつけられれば死んでしまう
無謀かつ無責任な対応だったとしか評価できんわ >>167
呑気にスマホで遊んでたよ
手遅れになってから泣きわめくいつもの朝鮮クォリティーwww >>187
現場で海警と海軍が主導権争いしてたからね。
海軍は責任を負いたくなかったから海警が主導権握ったけど、
肝心の特別救難チームは専用の高速艇が使えず(操縦士が休み)
普通に車で現場に向かってた。
海軍は主導権譲って高みの見物。 >>195
ダイバーも、海警・海軍には居なくて、民間から募集ｗｗｗ >>185
反日イベントに行く途中の学生だったんだぞ。 >>202
そもそも、主導権争いすることが体制ダメダメの証拠ｗｗｗ >>180
朝鮮人ってエラがついてるのに泳げねえの？
魚より下等生物だな >>180
アホかな？
そっちは船が沈むまでにタッブリ時間があったのに何をしていたのか？ >>203
だって海警も海軍も海難救助訓練やってないんだもん(呆れ >>202
どっちが主導権握っても、どっちも救助能力が無いという笑話 >>200
そのまま船と一緒に沈めというのか？
アホかな？ >>196
ああ、アレはそういうことだったのか。
何で体育館にいるんだろう、と不思議に思ってたが。
「地震や津波で家を失った人のために、災害現場付近の体育館を開放して一時的に住んでもらう」
って言う日本のマニュアルを丸コピーして、
「家を失ったわけじゃなく、単に災害現場付近に集まってきた遺族のために、
災害現場付近の体育館を開放して一時的に住んでもらう」
ってマニュアルを作ったわけか。
…まあ、結局、家を失ったわけでもないのに「一時的に住んでもらう」理由は分からないが。 >>207
だから、あの場に海保が居ても何も出来なかったと思う。 目を逸らしては行けない事実
「セウォル号は日本製の船舶」 >>210
基礎中の基礎の泳げる人材がほとんど居ないしｗｗ 全員死んでりゃ絶対お祝いますのくせに
セウォル号は残念でしたね（笑） >>216
セウォル号救助の最適解は米軍と海保に丸投げすること >>216
日本なら消防すら海難救助の訓練やってるのにな
釣りしてたらジェットスキーで溺れた人を救助して漁港に運んでたぜ >>217
どんな立派なものでも
チョウセンヒトモドキにかかればこのとおり
ですねわかります >>218
それがダイビング(潜水)は泳げなくても出来るんだよw >>221
船に乗らないことだな。船に限らず乗り物全部 >>171
そりゃ酷い
シナ朝鮮みたいな体制（なのかねぇ）は
権利の私用が蔓延るんかしらん >>221
そして死者や怪我人が居たら謝罪と賠償を求める事だよな >>217
中古船を買い取って客室増設したのはおまエラだろカス
バランスも悪くなるわ >>224
だが、韓国の海警／海軍に使えるダイバーが居ないｗｗ うそだからな
あっちの掲示板翻訳したらみんな死ね死ね言ってたよ セウォル号みたいなアホなことが日本で起こるかよ
助け合いの精神があるし
子どもは賢いよ >>216
えっ・・・・・ｗ
いやいやいやいやｗｗｗ
出来ないわけがないだろｗ >>214
講習を受けてない自称ダイバーが関わっていたことにも呆れたわ。 日本を持ち出して執念深い遺族を焚き付けてるんじゃね カネ カネ カネｗ >>228
だから、日本的には、海保単独ではなく米軍と共同救助がベスト >>106
たとえバイデン大統領の民主党政権になったとしても、韓国は冷遇されると思われ。
韓国はアメリカに対しても、やらかし過ぎたので。 >>217
ラオスのダム事故被害者
「決壊欠陥ダムの建設者は韓国企業
在日も韓国人のはしくれ
責任とってくれ」 >>237
本当に、ダイバーが居なくて、民間の趣味でやってるダイバーをかき集めたからｗ >>240
日本的には無線の調子が悪くなって韓国からの通信が聞こえなくなることがベストだろ >>217
スクラップで鉄くずとして買ったものに、最上部に客室を
足すというありえない改造をして、必要なバラストという安全装置を
捨てたために起きた事故ですがねｗ >>234
日本の海保が救出の為に何かをやろうとしたら
絶対『ウリ達が先にやるから待ってくれ』って言うよ。
で結局何も出来ない。 >>235
書類上はくず鉄として輸出してたような？ 乗客・乗員・救助者が全員日本人なら当たり前
魚雷もらったとかじゃなければ普通は助かる
日本ではな >>248
それは海保の技術的な問題では無いでしょｗ >>226
体制というか、易姓革命の思想を応用した所為じゃネーカ。
「悪政の元では、天の意思に従った易姓革命を起こして、上位の人間を倒して、善政を実現するのは正義である」
みたいな思想を悪い方に応用して、
「どんな公私混同もやってもいいから、上位の人間を倒して、
『前の奴は悪政を強いてたんだ』『コレは天命による易姓革命なんだ、』
って主張してれば、善政ってコトになる」 >>234
それは到着までにかかる時間次第かな
普通に浮いているならまだしも、45度以上傾いた船から何百人も言葉の通じない素人を救助するのは、有能優秀な海保でも相当な難題だ
優秀な隊員をヒトモドキ救助で失うリスクは冒せないでしょ セウォル号は異常な民族性が引き起こした事態っていうだけで
日本で起こるとは誰も思ってないよ
共通してるところといえば船の事故っていうだけ >>246
改造だけで無く、まともな整備もしてなかったのさ。
船に有る救助ボートが使えなかった理由が『新造船に見える用に色を塗った』からなんだよ。
稼動部分にそのまま色塗ったから固着して動かなくなった(呆れ セヴォル号やゴールデンレイ号の経験を活かして、韓国軍は潜水艦作るって意気込んでいたね。
どうやったら船が水に潜れるのか？→ヒントは重さ。 >>252
うん、だからあの場じゃ海保でも何も出来ない。 >>246
セウォル号っておよそ考えられる事は全て悪い事やってる
・船は日本が安全基準満たせなくて廃船にするのをくず鉄として買い取り
・安全基準超えて増築魔改造
・救命艇は法の基準数未満、しかも止めてるワイヤーロープはペンキでガチ固め
・増築後の定数をも超えて乗船、更に、客員名簿になり乗客あり（もぐり乗船）
・載せた車をロープで固定していない
・難所なのに、船長は臨時の非正規が担当、しかも、船長室に引きこもりっぱなし
・・・難所航行中もブリッジに居ない 俺らからしたら韓国人との中身の違いはわかるけど
韓国人は日本人と違ってることを自覚してないし、それどころか日本人より能力が上だと思い込んでいる
だから話が通じないのさ >>263
そして日本人の最大の過ちは、朝鮮人を人間だと思って接してしまうこと。 >>1の韓国人の反応が上から目線な感じがする理由は
「日本人でもこれができるんだから韓国人にできないわけがない」という謎の自信のせい >>264
距離的には余裕
だが、普通ならＵＳ−２をだすような場所じゃない >>262
出航時間ギリギリまで車が乗り込んでて、責任者による安全確認やってなかったんだよね。
出航時すでに船体が傾いてたって証言も有るし、
事故時操船してたのは新米女性航海士。 >>255
如何な海保でもあれは救援無理、手遅れ。下手に関わったら海保に犠牲者も、馬鹿チョンが死ぬのは放置で正解。 >>264
現場が岸から近くUS-2を出すのはリスキー。 セウォル号事件のおかげで日本の高校が韓国への修学旅行取りやめ＆見直しが
全国的かつ円滑に進んだ点は良かった セウォルは無理だろ
事故要因から救助まで問題積み上げすぎて 子供たちが海に投げ出された後助けに来た漁船に年寄りのガイドを先に助けてのエピソードが伝わってないな
日本の子供達凄いだろｗ >>2 修学旅行での事故で沢山の犠牲者を出した高校生
彼らは韓国でも有名な反日教育の高校らしいと聞いて
「天罰」という言葉が浮かび、笑いながらライブ映像見てたわ >>267
>>270
そういうことか。
ヘリより早そうだったから、深く考えなかった。スマン。 >>275
そこは言うならスマンじゃなくて、ありがとう
知らないから聞いたのでしょ、普通の事 >>257
救命ボートと船本体を塗り固めてて離れなかったって、如何にも馬鹿チョン。どうせ死んだのも馬鹿チョンだから如何でも良い事だがwwwwk
救命ボートはいざと言うとき必須のものという認識がない。馬鹿チョン。 セウォルの時は船長逃げるは救出に来た隊員は泳げないはじゃ話しにならんわwwww セウォル号沈没事故の犠牲者が大勢の高校は韓国でも有名な
反日教育の学校 天罰ですね 死んで当然ですね 修学旅行は日帝の残した悪習ニダ！という事になって韓国では修学旅行全廃に流れになったんだよな
今どうなってるのか知らんけど セウォル号も適切な指示が有れば、あんな死人は出なかった >>1
ぱんつ一丁で逃げ出した船長はチョンとしては正常な人間でしたね。 ま、セウォル号の失敗を見て、日本は船舶管理の重要性を再認識したな。
いい反面教師だよ。反日教師？犯罪教師？？どっちでもいいやｗ >>277
だが、救命ボートが使えていたら、誰が乗るかで大バトルがあったと思うｗｗｗ セオウル号は、ザ・馬鹿チョンの典型。あれに類する事故事件が大小、馬鹿チョン国では頻発してる事だろう。 事故原因がまるきり違うんだわ
セウォル号は人災
＃Cancel Korea ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
