【朝鮮日報】 訳も分からないセウォル号9回目の調査、費用は9・11テロ調査の数倍 今や何を調査するのかも理解できない有様 [12/12] [荒波φ★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
韓国の与党・民主党は10日、国会で「セウォル号惨事真相究明のための特別検察官要請案」を一方的に通過させた。常任委員会でも一度も討論をしなかったという。
これまで7つの国家機関が8回にわたって調査・監査・捜査しても足りないから、再び特別検察官まで任命して9回目の調査をしたいというのだ。
その前日に民主党は、事実上セウォル号調査委員会といえる社会的惨事特別調査委（社惨委）の活動期間も1年6カ月延長した。今や何を調査するのかも理解できない有様だ。
セウォル号惨事の真相究明のために政権を変え、国の機関を総動員して調査を繰り広げた。
検察の捜査と国会の国政調査、監査院の監査、海洋安全審判院の調査、特別調査委員会の調査、船体調査委員会の調査、社惨委の活動を通じて明白な事故原因を明らかにし、責任者を繰り返し処罰した。
検察の捜査だけでも400人が立件され、150人以上が身柄拘束・起訴された。裁判の過程で船体の違法な増築やバラスト水不足、不十分な貨物の固定、操船の未熟さ、監督不行き届きなど、惨事を引き起こした決定的な原因が残らずあらわになった。
「潜水艦衝突説」のようなでたらめなデマまで調査した。これ以上、何を明らかにするというのか。
特検はセウォル号船内の監視カメラのデータに手が加えられたかどうかなどを捜査するというが、これもまた大検察庁（最高検に相当）に昨年発足した特別捜査団が全て調べた内容だ。
民主党は「検察の捜査は不十分なので特検をやるべき」と言うが、言いがかりにすぎない。これ以上出てくるものはない、というのは民主党もよく知っているだろう。
セウォル号を果てしなく利用することでつぎ込まれる税金も、一文二文ではない。野党の集計によると、社惨委など真相調査委員会に今年までに650億ウォン（現在のレートで約61億9800万円、以下同じ）の予算が投入された。
社惨委が加湿器殺菌剤事件も対象に含めていることを考慮しても、セウォル号の調査活動だけで数百億ウォン（100億ウォン＝約9億5300万円）を使っているのだ。既存の政府機関の機会費用も相当なものだ。
テロ攻撃で3000人以上が亡くなった米国9・11惨事調査委員会が使った金額は1500万ドル（約15億6000万円）だった。それでもまた税金を使って特検をやりたいというのを、誰が納得するのか。
民主党は、セウォル号関連の犯罪の公訴時効も2022年6月まで停止させた。来年の補欠選挙と再来年の大統領選挙までセウォル号を引き留め続け、扇動したいのだ。
この底意が透けて見えるから、惨事を哀悼する多くの韓国国民が「どうかセウォル号の搾り取りはそこまでにして」と言っているのだ。
2020/12/12 11:15
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/12/12/2020121280025.html どうやって「日本のせいニダ」に持っていくか、の
あら捜しと屁理屈と捏造を行うための「調査」だろ（笑） 調査する奴を調査してその調査する奴を調査したほうが良い。無限調査 相変わらず無駄なことやってんねｗ
クネ政権を叩きたいためだろうが
前政権をとにかくこき下ろすのが朝鮮の伝統、日本統治批判もその一環だがね え？まだやってるの？
とっくに引き上げて検証もしたんだろ？ 政治ショーばかりの国だからな
真相究明なんて誰も真面目に考えてないって >>14
なんか、野党のモリカケの追及と似たモノを感じる 慰安婦や徴用工によく似た構図
愚民の目をそらすにはちょうどいいネタなんだろ >「潜水艦衝突説」
韓国人のダメさ加減が起こした事故なのに
他の国の所為にしたいんだろうなぁ
日本の中古船だからそのうち日本の所為って
言い出すぞ、ある日突然騒ぎだした慰安婦や
旭日旗のように… 偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・・・！
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
ポッケないないチョ鮮人・・・！
無能な噓吐きチョ鮮人は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・！ >>24
んで、根拠なく国民の感情で「日本の潜水艦」って言い始めて
謝罪と賠償ガー
んで、韓国裁判所で日本が有罪 >>16
ただの人災じゃないだろ
・建造時の安全設計を無視した魔改造
・その船に許容限界を超えた過積載
・そして危機状況に陥っても何の避難対処も活動もせず沈む直前で乗客は見捨てて
自分らはとっとと逃げ出す乗務員達
あ、「ただの人災」だったｗｗ 【ネトウヨ発狂】 NiziUをゴリ押しと言う人が的外れでしかない訳
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e598583bf6beac158604a63b909570b73e7a81a
> NiziUは「商品購買行動の積極的な若年層に人気」「まじめ、ひたむき、フレッシュ、仲がいいなどのイメージで好感度が高い」という2点でスポンサー受けが抜群
> 「お笑い第7世代はテレビ局が先行投資している若手」という感が強い一方、「NiziUはすでに利益を得られるスター」
> 芸能界を見渡しても、NiziUほどスポンサーと視聴者の両方から受けがいいタレントは今のところ見当たらない
> NiziUのことを「ゴリ押し」と感じる人は、「努力している人や、成功している人をうらやみ、否定したくなる」という思考回路に陥っているのではないか ゴジラvsスペースゴジラに出てたフェリーがまさかこんな恥ずかしい最期を遂げるとは… 費用かけて慎重にやらないと
空気溜まりにまだ人がいるかもしれん >>1
まだやってたんだ
まあ体の良い金づるだよな もはや利権なんだから朝鮮人のいつものとおり永遠にやるだけだろ 疑惑商法つか利権だろ。
前政権のミスを調査という形にして税金食い物にするってな
韓国らしい手法だな。 >>24
上の方から「潜水艦衝突説に汁！」と厳命されてるけどこじつけられる証拠なんか見つからない、でも「やっぱり魔改造と過積載」なんてレポート書くとクビになる。
しょうがないから「よくわからないからもうちょっと調べる」と無駄金つかって何回も言う。 「セウォル号」は平成６年６月から２４年９月まで、鹿児島県奄美市のマルエーフェリーが鹿児島や沖縄を結ぶ国内定期船「フェリーなみのうえ」として運航。日本では運航に支障が出るような事故はなく、仲介業者を通じ２４年１０月に韓国側に売却。約半年の整備期間を経て韓国で昨年３月から就航した。
日本製船舶は中古船として、アジア向けに転売されるケースも多く、整備や改造により３０年ほどは運航できるという。
韓国では船体改造が行われたとみられ、定員は日本時代の８０４人から９２１人に増加。細分化された客室が大部屋に改造され、一気に海水が流れ込む構造になっていたとの情報も。総トン数も８００トン増え、船体のバランスが不安定になっていた可能性もある。 >>3
在日の強制送還
朝鮮違法賭博パチョンコ禁止
通名制度廃止
ぐらいならすぐやれる 日本から持ってきた時点で船体に欠陥があったニダ 日本の造船会社は以下略ニダ 調査という名目で、国家予算から金を出させ、調査してるふりして中抜きして
自分の収入にするためでしょ。 ムン政権は愚民、遺族に寄り添い一生懸命に仕事やってます感を出してるだけやんｗ >>1
「ケツが痛かったから、
客を閉じ込めて身分を隠し最初に逃げたニダ」
↑この斬新なコメントに腹抱えて笑ったわww
やはり日本人はバカチョンのギャグセンスに敵わないスミダwww 事故調査に61億9800万円とかｗｗｗ
バカチョンだわ >>50
人権派弁護士だからねw
はぐれ弁護士人権派 いつまでやってるんだ、前政権の時の話だからできるだけ引っ張りたいだけだろｗ
これが終わると、今度は自分に批判の矛先が向くのが怖い文在寅 調査をしてますよアピールで政府の評価が上がり
調査されることで遺族の被害者意識が向上し
役員達の懐はポッケナイナイで潤う
WonWonの関係だね もうこれ以上やっても意味があるかどうか、
そういうの関係なく、お前らが悪いんだから、やれと言われたら何度でもやれ
自国内の出来事でも、こういうのが韓国人
日本に対して何度でも謝罪しろ賠償しろというのは無理もないと思った ぽっけないないのおかわり
やればやっただけぽっけないない ああ
ただ利権としてむさぼり尽くしているのか
どこまでもクズなのね 引き揚げた船体って今どーなってんの？
横浜の北朝鮮不審船みたく展示して金盗りゃ
良いのに… 原因なんか簡単だろ？
朝鮮人だからの一言で済む
船長のパンツの色でも調べとけ 米帝の潜水艦が衝突したという証拠を掴むまでは止められないニダ 文政権誕生のきっかけでもあるし、存続させて国民の記憶に常に残したいってのもあるかもな
利権＋政治利用って感じ 異常民族。
絶対関わっちゃだめだ。
支那ウィルスワクチンだって後遺症が出たら、「賠償しろー！」「謝罪しろー！」で100年たかられる。
簡単でしょう。スケープゴート探し。
韓国人はこれまでも「あいつが悪い」と言う標的作りで満足。
理解や理屈など二の次。
事実と乖離する「韓国の歴史や誇らしい韓国の成果」を喜んでいる内は、
多国からへの笑いを振りまくだけ。 ほんとに頭がおかしいよね
沈没の原因と責任をしらべればいいだけ
沈没したのは船の構造と
天候と船長の運航ミス
責任は
船長と船会社に決まってんだろ
ぼけ
北朝鮮が穴をあけたとかならべつ この調査で分かるのは韓国人には調査する能力が無いってことだな なんとか
朴政権批判をしたいだけの
あほ
ぶんざいとら >>1
いまだにグチャグチャやってるのか、馬鹿チョン。セオウル号事件の原因は、馬鹿チョンが馬鹿チョンだから、これに尽きる。
馬鹿チョンが変われる筈も無し、あの類の事件事故は後を絶たない、永久もの、エンドレス。
何故起こったかでなく如何やれば防げたかを考えたら答えは簡単。
鉄屑として買ってきた船の魔改造、救命ボートペンキ塗り込め、貨物積載の杜撰さ、船長以下船員の職務放棄トンズラ。これが無かったらあの事故は起きてなかった。あれは事故と言うか人為的殺人事件。
起こるべくして起ったと言うべき。普通の国ならあんな事故は起きない。馬鹿チョン特有の事故。 元々日本の船なんだから
責任転嫁の難易度は低いはずなんだがなあ 日本のせいにする為に当時アホみたいに調査しただろうに 何か慰安婦もこんな感じ何だろうな
犠牲者の事は後回してとにかく自分がいかに横領するかしか考えないのが韓国人
人間としての最低限の良識もない >>5
日本の海上保安庁が助けてくれなかったって騒げばいいのにな
協力の申し出を断ったのは韓国って即日言ってやるけど 911の再現を避ける方策はある。ムスリム過激派対策の徹底。
セオウル号は馬鹿チョンが馬鹿チョンだから起きた事故。如何にもならんよ。馬鹿チョンを皆殺しにしたらあの手の事故は起こらない。 調査費の名目で他の事に使ってないか調査しないとね。 >>43
これだな(笑)
在日ｳﾝｺﾘｱﾝは早々に叩き出して欲しいわ 韓国、セウォル号沈没事故まとめ
搭乗者数→嘘でした
救助者数→嘘でした
ヘリの数→嘘でした
救助作業員の数→嘘でした
船内からのメール→嘘でした
日本からの支援なし→嘘でした
ずっと空気注入してる→嘘でした
潜水士が船内まで調べた→嘘でした
潜水士「中から声がする」→嘘でした
船員→逃げました
船員の名前→偽名でした
船長は何してる→お札乾かしてました
教師は何してる→自殺しました
荷の固定→不十分でした
「金出せば助けてやる」→詐欺でした
潜水士が助けるぞ→波で行方不明になりました
世界随一の潜水士→民間でした
首相の訪問→水ペットボトル投げてやりました
警察庁長官の訪問→殴ってやりました
大統領の訪問→罵声を浴びせてやりました
支援物資が届きました→盗まれました 責任追及より改善や対策に金使ったほうがいくらか建設的だろう 韓国人の脳を調べて、起こるべくして起こったしこれからも起こるって結論でしか幕は閉じられない。 >>91
＞日本からの支援なし→嘘でした
正確に言うと「日本からの支援の申し出」じゃないか？それを韓国が断った。
アメリカも申し出たけどやはり断った。
「他国に隠さないといけない」事情がありそうって当時噂されてた >>93
起るだろ。
2-30年周期で大規模海難事故繰り返してるんじゃなかったっけか？ 魔改造だろ原因は
それすらわからないからバカチョンなんだろうけどな そんなことに金かけるくらいなら、火病を完治させる研究をした方がいいだろ 保守派を完全に叩きのめして北朝鮮に併合してもらう下準備してんだろ
しかも利権絡みで意味ない税金も使うだろうし 日本が欠陥船舶を売りつけたのが原因ニダ
日本は欠陥船舶しか作れない造船後進国ニダ
世界各地で日本の船舶が事故を起こしているのが証拠ニダ 今は日本に対してスケープゴート戦略が使いにくいから
野党をターゲットにしてるんだろうな
野党が政権を握ってた時にこんな酷い事故が起こったんだぞ
国民は奴らを許すのか？
徹底的に調査して野党の責任を追及してやるって感じだろうね
自分たちの政策の失敗に注目されないよう常にスケープゴートを求め
利用するのが韓国の歴代政権が取ってきた戦略 モリカケや桜もこれと同じだろ
政権を否定したりするしか自分を上げる方法が無いからな ポッケナイナイのためなら何でも利用する事にかけて
コリアンの右に出る者はいないなｗｗｗ >>28
積載量増やすためバラスト水抜いたとか
全速力で謎のモンキーターンとかが
抜けてますぜダンナ！ >>1
<丶｀∀´> ﾁｮﾊﾟｰﾘが悪いって証拠を今作成中だからちょっと待つﾆﾀﾞ。 何回調査した所で、自称造船大国が日本のお下がり船を魔改造過積載で運用した挙げ句にケンチャナヨ操舵で転覆させ、
船長＆スタッフはステイルームと言い残し乗客見捨てて脱兎の如く逃げ出し残チョンはまとめて海の藻屑。
・・・・・以上の何が出てくるんだよ >>109
何回やっても通じるのが凄いよな
全く学習してないw >>5
それが半分、
大事なポッケナイナイの源泉を枯らさないように、
が残りの半分じゃ無いか？ >>116
中古船ではなく鉄屑として売ったそうだが パククネ大統領が霊媒師崔順実のいうお告げ通りにセオル号事故は起きた。そのお告げ通り
次の文ザイトラ大統領もセオル号の処置で間違いを犯し、任期途中でレームダック化スルだろう。 >>91
セウォル号沈没→嘘でした
だったら少しはハッピーエンドなのに >>120
売った会社がまさか運航してるとはみたいな事言ってたな。 しかも日本から買ったセウォル号って店員10数名の「漁船」だからな
100名入る大型客船に改造してるってんだから笑えるわ >>120
船として売ると万一の補償と登録が必要だから
スクラップとして売ってた。一応は動くよ もうすぐ
｢チョッパリの潜水艦の塗料が船底に付いていたニダ｣
と、政府の発表があると思います。 400人が立件され150人以上が起訴されたってのも凄いなあ。
すべては韓国人の愚かさが原因なのにｗ
まあこれに懲りて安全運航ができれば良いのだが、
例えば韓国の航空会社は細かな事故繰り返してるよな。
旅客船もどうせ同じだろｗ “手の舞い、足の踏むところを知らず ”なんて解らないんだろうなー
有象無象だから そもそも日本が中古のフェリーを売りに出さなければ 数年前にノージャパンだったら つくづく悔しくてな >>130
カーフェリだけど？
フェリーなみのうえが元 航行記録も変だったけど
急激なエッジの効いた旋回してた謎ってなんだったんだろう？ >>91
セウォル号の会社の財閥の会長が死体で発見→農地で死んでたホームレスのおっさん
は？ >>97 自己レス 補足
2-30年は勘違いだが、やはり周期的に
大規模海難事故起こしてるわな。
多少改善されてるかもしれんが、15-20年周期で今後もありそう。
1953年
韓国釜山港沖で「창경호」が、強風により転覆し沈没。229名が死亡。
1963年
韓国・木浦市港の近くでフェリー「연호」が沈没。140人が死亡。
1970年
南営号沈没事故 乗客338人/死者326人
1993年
西海フェリー沈没事故 乗客乗員362人/死者行方不明者292人
（2008年 ヘーベイ・スピリット号原油流出事故）
2014年
セウォル号沈没事故 乗客乗員数476人/死者299人、行方不明者5人 >>1
そりゃあ、調査費をポケットにしまい続けてウホウホ言ってるやつがいるんだろ >>99
「日本人は魔改造が得意だよね」
「韓国人は魔改造が得意だよね」
言葉は同じなのに何でこうも意味が正反対なのかｗ 韓国人とは息を吐くように嘘をつき、平気で約束を破り、都合が悪くなると逃げるか逆ギレする生き物やから絶対に信用してはならないって聞いたが本当か？？ >>140
荷崩れ → 船体傾く → 復元のため舵を切る → ますます荷崩れ → 更に復元のため舵 → 以下同文
こんな感じとちゃうかな、 知らんけど どんなに技術が進んでもこれだけは変わらねえ
機械を作るヤツ、整備するヤツ、使うヤツ、人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねえもんだ
元は真っ当なフェリーでも韓国人が改造して韓国人が整備して韓国人が運用すれば…
こうなるって事だよね
しょうがないね 費用が正しく使われてるかの調査
その調査の妥当性の調査
妥当と判断した責任の調査
いくらでもいける
どこまでもいけ 恥を隠す方法を模索してる。
日本の責任になんとか出来ないか？
そんなとこだね。 船体引き上げ担当が日本にされなくて良かったな
まだ費用で揉めてるしｗ ＞特検はセウォル号船内の監視カメラのデータに手が加えられたかどうかなどを捜査するというが
てかこれって積み込んだ車に搭載されてたドライブレコーダだろ？ 最初からなんで引き上げた？って言われてたし当然。わかってなかったのはチョンだけ 「支援の要請が無くても日本は救援すべきだった」という
日本に対する批判がパヨクの扇動で多数派になってそう 日韓はまるで双子国家だね
真相が解明されているにも関わらず、まだ明らかになってないとして
自分らの情緒が満足する結果が出るまで無意味かつ無駄な調査を
要求する国民性がある
自分らの情緒が満足する結果とは、科学や事実と全く無関係の願望、妄想を
充足するものだったり、これまでの自己の間違った認識を変えたくない
がためのイデオロギー維持のための結果だったりする
日本人は違うだろうって？
福一の事故調査、モリカケ桜問題でも同様のことが起きてるでしょ
日韓両民族はまさに双子だよ つまり野党に対するプロパガンダとして行っているなら野党はもう一隻沈めればよいのだ、今のうちに 無茶苦茶なことでも支持率のためだったらなんでもやるんだろ。これで支持率があがってしまう韓国民が衆愚であるからしょうがない >>155
船体が崩壊するから横倒しのまま引き上げるニダ
↓
調査が進まないから船体を立てるニダ
なんつーかもうアレ >>163
しかも中国に大金支払って引き上げてるってのがうけるwwww 調査するっていえば何故か支持率あがるんだからやめられねぇわ いいじゃねえか？ やりたい事をトコトンやればええよ。これで飯をくっている奴もいるからね。 日本のせい、日本が沈めた、に持っていくのに、必死こいてるん しかし、新型コロナ感染者数が爆発的に増加している時に、することか？ 沈んで行く船をなにもせず眺めている救助隊はまぬけそのものだったな 野党のモリカケなんかも一緒だけどさ
大陸の連中が入り込むと、政治を機能不全にさせる事に腐心するんだな
正論か否かは別問題になる
一見正しい事言ってても目的が政治の機能不全であるから始末に負えない
3000年の歴史で科学技術ではなく深謀遠慮ばかり発達させてきた国にそっちの分野でかなう訳がない こういうのが一番朝鮮人左翼らしくてわかりやすいわｗ あの時の再現すれば真相はわかるかも。
関係者集めて体育館にゆるキャンしてカラオケ大会しよう。
進学、就職も特別優遇アゲイン 半島が愚かなのは3000年間大陸に愚鈍である事を強いられてきたから
歴史に文化に国民性に浸みついてしまってるんだな
国と国の距離が近くなった今、いずれ日本もそうなる 調査したやつの
調査したほうが良い
使途不明金とか 誰もルールを守らない韓国ならではの事故
誰か一人でも違法改造した船の運行を止めていれば起きなかった。
スクラップ船の再利用
違法な改造
違法な積荷
どこかで止められたはず 原因解明してるのに調査？
クネのパコ現場でも検証してんのか？ 事件を忘れたらいけないだろ。
犠牲者に敬意をもつべきだろ。
韓国人なら未来永劫被害者家族がいいと言うまで調査を続けて当たり前だろ。 まだ日本のせいにする理由を見つけられないのか？
やる気あんのか？ 大統領選て再来年か。
とにかく反日やら左派の有利なネタで引っ張るんだな。 日本が調査に協力的でない事が真相究明に時間が掛かっている事の原因 >>158
ほらそうやってすぐに現実逃避ところがそっくりだよ もう朝日新聞の記者にたのんで調査報告書を書いてもらえば？
気が済むようなのを書いてくれると思うよ >>91
調査するぞ→金だけ消えて何もわかりません(NEW
これもだなｗ >>180
アメリカの属国として、戦後ずっと思考停止に追い込まれているジャップをどう思う？ >>201
奴隷として北鮮マンセーだから、君はそんなレスしかできなんじゃね？ 一度味を占めると何度も同じことを繰り返すのが朝鮮人の基本的思考なんだな
慰安婦といい徴用工といいホント執こい 日帝が秀吉時代に撃沈した韓国の船にぶつかって沈没した形跡が見つかった！
あると思います 解決したらお金もらえなくなっちゃうからね
解決することなんて何もないのに 宇宙戦艦セウォル号( ゜o゜)14万8千光年の彼方への旅路に‥‥‥
韓国絶滅まで○○日‥‥‥ 船長がいい味出してたよなw
これぞthe朝鮮人という感じでw 加湿器は買収した企業が本当に可哀想だったチョンに関わるなってのを教えてくれた事件だったわ >>201
敗戦国だからある程度は仕方ないんじゃね？ アベノマスクよりマシだが
あの無駄遣いなければ無償化もできた もう答え出てるもんな
バカチョンは現実を直視出来ないからなw 前頭葉がイカれると、時系列の事象理解、
合理的な判断ができず、また自尊他罰な
思考が優先するため、理想の結論ありきで、
つじつまを求め続けて、混乱し続けるのだ
と思います。
やたら日本に絡んで、マウント取ろうと
するのも、日本よりすごい！という結果
を探し続けてるのだろうと。
迷惑な話ですね。 (´・ω・`)ポン・ジュノ監督ならこれをタイタニック並のラブストーリー映画にしてくれるだろ！ 翌日には日本のニュースで詳細に説明してたのに。
なんか、ドラマ性を持たせて楽しみたいのかね？ 上からせっつかれてむりやり潜らせた潜水士も結構死んでた気がするけど やはり在日韓国人総帰国しかないな
同じ型の船に在日韓国人を満載し沈めて見れば良い >>220
高級中級の無償化だが
コロナなんぞより早く対策が必要
子供たちは今も苦しんでるからな 魔改造、バラスト水を殆ど捨てて過積載、過積載の荷物の固定不備
既に答えが出てんだろ馬鹿なのかな？ 理由はただ一つ、費用水増しして「ポッケないない」するため >>232
本国の北鮮人はもっと苦しんでるのに
北鮮の政権批判しないのはなんでだろ〜？ >>1
文在寅政党は結構キテるよな
玉砕覚悟かもしれないが
40%の支持者がどういう動きをするのか
選挙は来年？ 誰が得するって、ポッケナイナイしてる奴らが得してるでしょ？ >>236
まず納税しておるこの国のことを直していくんだよ金取ってんだからちゃっちゃと動けやジャップ ⎛´･ω･`⎞パックネを引きずりおろした後でセヲル号の慰霊に出席した文在寅は
「あなたたちの命がロウソクの火になった。ありがとう。申し訳なかった」
という言葉を残した。
偶然に起きたにしろ、民主党はセヲル号事故を完璧に政治利用したのは間違いないね 今は新型コロナ感染拡大を防ぐために、全リソースを投入すべき時では無いのか？ いかに他人を食い物にするかしか、頭にないのかね？
過積載でトップヘビーなところで、急な転舵で
すっ転がっただけやろ。
さらに船員も引率教師も、統率能力ゼロ。
関わった全員に責任とらせりゃええがな。 元売春婦の救済財団の6倍以上？
凄いね。その金売春婦たちにくれてやれば良かったのに。 >>1
やるのはいいが反省したりフィードバックしたりしないんだから無駄だろ
犯人捜しがメインだからバカチョンは自浄作用が無いんだよ 冫(ﾟДﾟ) 調査って言っても、学生の死体はカニに食われたじゃん？ >>235
これ以上何を調べんだよ
と思ったらコレがあったかwww >>252
鉄屑として売った廃船を勝手に魔改造した起こした事故の何を協力しろと？ 変なのがいるのは東アジア版の朝鮮スレだから仕方がない OINK三大珍事の三豊デパート崩落事件とか地下鉄閉じ込め焼き殺し事件とかタンカー衝突事故とか幾らくらいかけて調査したんだろうね。
もっとも、り地域では「三大」では足りないくらいOINKな事故だらけだがw
聖水大橋崩落、地下鉄ガス爆発など、あげたらきりが無い。 で、再発防止策はできたの？ 調査結果を踏まえたヤツ。 １０億円以上の価値あるヤツ。 朝鮮人が屑鉄と偽って日本の廃船を買う
↓
最上階に客室を増設したり、もともとあった右舷のスロープなどの重い構造物を撤去して、船体の構造を変えまくる
↓
バラスト水を抜いてまで荷物を積んで儲けようとする
↓
バランスを崩して沈没、乗客のほとんどが死亡。学生はチェジュへの修学旅行で「独島はわが地」のデモを行う予定だった（天罰か？）
↓
死体がカニに食われる。カニが大繁殖。
↓
「済州ガニ」が豊漁、済州島の名物に
冫(ﾟДﾟ) 食物連鎖してんじゃん。 まだ港のテント村に居座って３食昼寝付きでゴネている家族がいるからな >>252
むしろ何を協力するのさ？
この程度の国内事故原因も調査できなきゃその後の対応もろくにできない国未満の国を旧宗主国として手伝えと言ってる？ 海の中の調査とと都会の真ん中での調査ならそりゃあセウォル号の方がお金かかるのは納得はできる >>5
船体は日本製だから日本も部分的責任はあるよ
船体強度の不足が事故を悪化させた
原因のひとつなのはすでに調査で明らかになってる
日本側がもっと船体強度のマージンを取ってれば惨事は防げたと考えることもできるから日本に責任がないとは言い切れない >>240
ホンマモンの北朝鮮工作員か。うわー、初めてみた。
生きてて恥ずかしいだろ？
カッコ悪。
もう慣れた？ >>1
腹一杯分かった上で、それを認めたら朝鮮人は
劣等人種だって認めることになるから公文書化しないってだけだろ？ まだ飽きずにやってたんか
全部、日本と朴槿恵が悪いって事にしたんじゃねえのかよ >>269
謝罪と賠償と現金貰うまでは2億年でも続くぞ。 >>266
あれは船じゃなく、耐用年数切れの鉄屑な
それを船という事にして使ってたのはﾁｮｰｾﾝｼﾞで
そんな糞共に運用許可を出したのもﾁｮｰｾﾝｼﾞな
ﾁｮｰｾﾝｼﾞには関わるな、何も与えちゃならんという重大な教訓だなｗ 今思うと現場で金を乾かせる船長のメンタルはただ者ではないよな >>271
隣国なんだから日本も慰問金程度は出してもいいと思うよ
それから日本の造船所はこれを教訓にもっと頑丈な船を作れるように反省しないといけない
セウォル号事故は日本でも起こる可能性あるからね 韓国でも有名な反日高校で、反日修学旅行
行く途中の事故で将来有望な抗日烈士の卵が
300人いっきに死んでゲラゲラ笑ったけど
傾いた船体、波間に沈もうとする船窓から
内側から二段ベット用の備え付けハシゴを
ガラスに叩きつけて割ろうとしてる動画
見たときは心が凍えたわ…そんなモンじゃ
割れやしねーのに必死で窓を割ろうとする
生徒達…いや、やっぱざまーとしかw
キミの生まれた国を怨むが良い！ >>277
俺は月給30万だ、被害者だ！
も、中々のもんだぜ。 >>266
強度不足（笑）
妄想も大我にしとけよチョン >>279
韓国人は嫌いだけどさすがにそれはどうかしてる >>1
そんなことはどうでもいいよ！日本製の欠陥船が沈没して未来あるコリアの若者を殺した！それが全てだ！！ >>278
強度なんて全く事故原因に関係ない
そもそも90°転覆した船が沈没しないようしろと言いたいのかチョン 1.構造無視の改造
2.杜撰な荷役
3.船長の監督不備
4.韓国人
以外に何かあるのか？ >>266
262にあるように、鉄屑として購入して、さらに改造してるなら
そんな責任ないだろ。さらに船長はじめ乗務員が安全のために
適切な処置をとらなかったのが原因だろ。
君のように責任が主張できるなら、君がいずれ寿命で死ぬのも
君を生んだ両親が悪いのだから、君の親の責任という理屈になるだろ。
馬鹿か、君は。 >>282
冫(ﾟДﾟ) 死体はカニが食って、そのカニを朝鮮人がおいしく食っているんだから何も問題ない。 >>283
助け合いの精神とかそんな感じの
日本も震災の時に放射能降り注ぐなかで助けてもらったし恩返ししてもバチは当たらないと思うよ >>278
事故が起こってもああいう対応しないから
まずありえないよ。
韓国は無責任無視考だから周期的に大規模海難事故起こしてるがね。 >>290
自衛隊が救助協力する、といったのを拒んだらしいな 船内の映像を見てると自分の命がかかっている状態でも
同調圧力が強い人たちなんだなと思う 売春婆や募集工もそうだけど真偽問わず国民的被害者と認識されれば賠償ニダの
国民性から延々たかり続けるのが常だからな。大体は日本相手だけどコレは国の
予算にたかっているって構図だろう >>287
日本が悪いから責任とれという話ではなくて教訓にしようって言ってるだけだよ
船の強度が足りなくて沈んだなら解決法はあるから事故のデータをフィードバックすべき
アメリカの航空機メーカーみたいに常に原因究明に意欲的な姿勢を見せれば事故を起こしても信用を勝ち取れるんだから見習おうよ >>290
邪魔しに来ただけだな
しかもミンス党により先に来た台湾を押しとどめて偽装一番乗り >>278
屑鉄として払い下げた船を改造して違法営業してたのは南朝鮮の会社なんだけど？ >>290
韓国人がそもそも助け合わずに、逃げ出して
責任なすりつけ合ったうえで、悲劇だのなんだのと
責任転嫁して茶番劇に興じてるのに何馬鹿言ってんの？ >>297
だから強度なんて事故原因に全く関係ないと言ってるだろチョン君
壊れたレコーダーか？ >>289
蟹を食った後に放り出したう○こもおいしくいただくからな
まさにリサイクル >>286
というか全部４の韓国人だからに集約出来るよなｗ
日本から買い取った鉄屑を船と称して運用したのも韓国人
そんな糞船会社に認可を与えたのも韓国人だし
海警の予算を削って、ただでさえ乏しい
救難能力を削ったのも韓国人
そして、それら諸々の原因を
日本と朴槿恵のせいにして誤魔化しているのも韓国人 これ、何を調べてるんです？
沈没の原因？
死者が増えた原因？ >>297
鉄屑に強度なんて要らない
教訓はﾁｮｰｾﾝｼﾞには鉄屑すら売ってはならないだ >>267
納税してる国に意見するのは当然の権利だが
そんなことで工作員とかアホか？？ >>297
同型の船はもう作ってないだろ。就航してた同じ船が
別の海域で事故起こしたてな件も同時期に語られてたが
そちらの方も死亡事故ではない。
朝鮮式詭弁と擦り付けはやめなよ。
そもそも日本側はとっくに対応してるから事故があっても
大量の死者は出ない。救命ボートや救命具が固定されてて使えないとか
そろえてないとか韓国がバカだろ。
そんで馬鹿かお前は。 >>308
残念、国籍がないと参政できません
国にお帰りください >>306
日本のせいに出来る粗探しだろｗ
鉄屑をいくら漁っても鉄屑でしか無いのになｗｗｗ 文ちゃんパク・クネよりやらかしてんのに磐石だなぁ
不正選挙してそうだな 5chってなんか韓国が絡むと冷静な判断すらできなくなる人多いよね
有無を言わさず韓国が悪いで思考停止してて話にならない
特に+が付いてる板の人達とか >>304
さらに追加で日本からの救援を断ったのも韓国人ｗ 無理な改造と過搭載と事故のメカニズムは解明されたが
セウォル号の実のオーナーが国情院で改造指示も情報隠匿も
救助妨害も国情院がやった疑惑が有るんだよ
これもデマなんだが国情院がやったと遺族は信じ切っているからね
無い証拠が出るまでまだまだ続くよ >>318
ところで、このセウォル号の事件は日本関係ある？ >>318
日本にも責任がある‼︎とか言ってる馬鹿に言われたくないな >>318
今回の話って韓国が悪い以外の要素ってあるの？ >>318
確かに鉄屑の様なゴミに強度を求めるとか、
正気とは思えんねｗ >>318
冷静に日本は関係ないと指摘しているのひ反日精神で日本が悪い事にしたいだけのチョンがなんだって？ 韓国らしくて結構だな。良い方向に導こうとする国をことごとく逆恨みする朝鮮半島人。宗主国の中国から踏みつけられ辛うじて息するくらいが朝鮮の一番相応しい生き方。日米はもう絶対助けてはならんよ！ 冫(ﾟДﾟ) そういえば、これのサルベージ
冫(ﾟДﾟ) 韓国にできる企業がなくて、日本にはあったんだけど「日本に頼むのは民族の誇りにかけてできない」
冫(ﾟДﾟ) 「日本の企業が海底海路を盗むかもしれない」とかいろいろ言ってたよねぇｗ
冫(ﾟДﾟ) で、なんか知らんけど、「韓国最新鋭の潜水夫シェルター」とかいうのが登場して
冫(ﾟДﾟ) そっこうで失敗してて吹いたわｗｗｗ 韓国人の気質が生んだ不幸な事故
これ以外に説明しようがない
全てが取り繕った形だけ見せかけだけの文化なので
船も船長も安全管理や非常時の対応も
そして海上救助隊も全てがいいかげん
挙げ句の果てにはそれを大統領の責任にする
この哀れな韓国の国民性の当然の結果として引き起こした事故 >>321
関係はあるが責任はない。
元々の船体が日本のものだったことと、
海猿投入を打診したが拒絶されたこと。 >>318
事故が起こって真っ先に傾いた船から船長が逃亡とか
救命ボートが固定されていて1艘しか使えないとか、救命具がそろえてないとか
船長・船員は船内にとどまれと指示して、指示したのが逃げ出すとか
精霊に判断して、外道だが。
韓国が絡むとまともな思考できず、擁護しかできない
無条件同胞愛者って馬鹿で能無しだね。それが正義だとでも
思ってるのかい？イルベ人の爪の垢でも飲むといいよ。
バカジャネーノ。 >>318
セウォル号の元になったフェリーは鹿児島―沖縄という荒波外洋で一度も事故を起こしてない
Q.E.D >>321
船体は日本製だよ
ただでさえ日本の造船業は追い込まれてるのにイメージアップのために行動すら起こさないとか呆れるよね
もしもセウォル号がアメリカ製だったら間違いなく製造メーカーが現地に乗り込んで徹底的な調査と補償とかしてたと思うよ
遺族への支援とか広告費と考えたら安いものだし >>327
そして中国企業に法外な金をとられて
挙句に当初の予定にあった無傷でサルベージは結局できなかったという >>308
意見を言う正当な権利を持つのは「日本国籍と参政権」を持ってる人ですよｗ >>330
×精霊に判断して
〇冷静に判断して
あんまり冷静じゃなかったｗ >>333
鉄屑として輸入したの解って韓国さえ沈黙した日本責任論をまだ言うの？ >>333
廃棄されたゴミを勝手に再利用した時点で日本に非はないんですが >>318
日本側が船としてでなく鉄屑として売ってて韓国側もそれを了承して買った
んでその鉄屑を違法改造(笑)して沈めて日本にも責任はあるっていうのが冷静な意見になるのか韓国人の中では >>333
詭弁のガイドラインかな？
もしアメリカ企業なら鉄屑とした売り出した廃船を魔改造して就航させたら訴訟を起こしているわwww 「韓国には世界最強の海難救助チームがある」って映画があったんだが
この事故にそれが現れることがなかったのはなんでかな？ >>333
日本製の船なのに何で韓国人が日本のせいだと騒がないか知ってるか？
wwwww >>335
冫(ﾟДﾟ) そうそうｗ速攻で穴開けてたねｗ
< ｀∀´> 穴あけの作業をしていますミダ
<；｀Д´> 穴あけの潜水夫が死亡しましたニダ
冫(ﾟДﾟ) このスピードにはワロタｗｗｗ >>334
犠牲者のことを思うと笑えないけど、ここまで狂った行動が重なるか？って思う。 >>337
鉄屑を船とか言ってる段階で、
まともな判断能力が無いんだけどなｗ >>333
クズ鉄として売却した廃船を、勝手に違法改造して再利用したのを
日本側が責任を取る理由がありませんが？
全て韓国国内で解決すべき話ｗ >>308
住まわせてもらってる外国人がインフラ料を支払うのは当たり前だろ無職 サルベージするにしても早く日本の企業に頼めば良かったものを
反日をこじらせて中国に頼んでいつまで経ってもサルベージされずに
結局サルベージされた頃には内部にあったはずの遺体が殆ど残っていなかったんだっけ？ >>333
韓国が絡むと冷静に考えられず、擁護しかできない連中の詭弁だよね、それｗ 朝鮮人の朝鮮人による朝鮮人であるために起きた事故
なお、根本的な事故防止対策案は立案されない >>308
だから日本にいてくれなんて誰も頼んでないから
北朝鮮で納税して、北朝鮮に意見いえばいいだろ？ >>374
日本にはその技術があるけど、日本にだけは頼まない。
って言う選択の結果だったよねぇ。 >>245
事故の直接原因はそうだけど、根本的な原因はそういう安い人材と運営を求める韓国社会だからね
じゃあ、同じ航路の他の会社を調査し、問題を改善させたかというとやってない
学校で集団避難の練習をやっているか、教師に講習を受けさせているかというとやってない
船員の資格を確認し、船会社の無茶な要求を拒否、あるいは通報できるようにしたかというとやってない
韓国は天井まで160cmぐらいしかない工場で労働させ、頭をぶつけるたびに絆創膏を貼っているようなもの
誰かが生産ラインに倒れ込み、機械に挟まれて死んだから工場経営者を逮捕しても、別の会社がその工場を買い取ってる オーナーの会社もクッソ怪しいよなあ
オーナーとかいうの本当はまだ生きてたりして 窓の内側から必死で叩く女子高生とそれを見てるだけの救助隊。
地獄だわ なんか嫌韓の人が意地でも韓国だけが悪いって結論にしようと必死すぎて怖い
どんな暮らししてたらそこまで韓国を憎めるのか不思議
その有り余る負の感情エネルギーをヘイト以外のことに利用すればいいのに >>348
至る所不調だらけの車を飲酒・目隠しで運転したらこうなりますよ、
みたいな事例なのではっきり言って参考にならないね >>361
結局、10-20年で大規模な事故を繰り返しても
運が悪いいところが事故を起こす、くらいにしか
考えていないと思うよ。
そのくせ、日本が悪いとか責任転嫁して
こういうとこでも擁護しようとするから、精神性が
根本から腐ってるわな。どうしようもない。 >>365
韓国意外のどこが悪いんだ？
むしろ韓国の悪いところが全部重なった事件だろ。 確か死亡した船員は全員生徒を外に逃がそうとしていた船員だけで
助かった船員は全員生徒を助けようともせずに逃げた連中だったんだっけ？
それどころか生徒が逃げると自分の身が危なくなるからわざと見捨てただとか なるほどな
クネを叩いて自身が浮かび上がろうとしてんのか
どっちも沈むだけだと思うけどねー >>365
無条件同胞愛者が狂った価値観から解放された方が楽だぞ。
キチガイ君。 >>5
事故直後、日本に船の設計図をよこせと言ってきたが、もう残っていないと突っぱねた。
日本のせいにする気満々なのは誰の目にも明かだった。
もし渡していれば難癖付けられ大変なことになっていたと思う。 >>365
いやいや
全て韓国が悪いで終わる話だろ 外部原因説はないとするだけでだいぶ作業効率上がったと思うんだがな
あるいは事故調の連中も体育館でカラオケしてる連中同様
ちょっとでも給料もらえる期間引き延ばそうとしてるか >>368
対策考えないといかんよなあ
全部の学校にプール作れ、とまでは言わないけどなんで起きたのか、無くすためにどうすればいいのか、ということをしてるのかねえ 船長がパンツ姿で財布の紙幣を乾かすのに夢中な姿が
映像に残っている
これが韓国の全てだよなwww >>365
論理的に日本は関係ないとし指摘しているのを感情論で否定しているだけだろチョン
1.日本は廃船を鉄屑として売却しただけで韓国が勝手に魔改造して就航させただけ
2.事故原因は船体の強度は全く関係なく魔改造とバラスト水を殆どすて過積載の上に固定不備による物
上記についてお前が論理的ひ反論してみせろよ >>365
ちゃんと運用されていたフェリーを鉄くずとして購入して韓国の会社が改造
韓国の会社が整備し運用して沈没
韓国しか出て来ないんだよなぁ… >>376
日本では着衣水泳まで教えているというのに >>351
家賃だけたんまり取って電気水道もなく雨漏りもしてるのがジャップランドアパートだぞ 納得するまで、って納得しない民族だから永遠にムダ金使うんだろうな
船長をまずﾀﾋ刑にすりゃいいんじゃねーの？ >>376
過積載やら詰込みの規制、救命ボート・安全具を
乗員乗客分に加えて余裕をもって備え付け徹底して定期検査、確認とか
必要最低限のことさえもやってなさそうだから怖い。
今どうなってるんだろうね。
この辺改善されてなけりゃ、韓国って
どうしようもないとしか言いようがない。
人災でも悲劇〜てことで感傷にして終わりそう。 >>382
だったらそのアパートから出ていって
素敵なKマンションに引っ越せよ >>386
泳げるのが当たり前じゃないですかー
泳げない海兵なんて悪魔の実の能力者くらいしか聞いた事無いわ 普通の感性の人間なら382のようなところに住んでたら引っ越すけどそのまま居続けるのはなんでなんだぜ？
お金ないの？ ・スクラップを違法改造していた
・過積載なため、バラスト水を抜いて運行していた
・救命具が（船員が脱出する分以外）使用できなかった
・生徒が一斉に逃げると船が傾く恐れがあるので船室に留まるよう指示して逃げた
・一番最初に逃げ出したのは船長でしかも正規社員ではなかった
返す返す恐ろしい事件だよ
韓国以外ではまず起こらないだろうな >>376
つかもともと日本も戦前〜戦後直後くらいの間に沈没水難でﾀﾋ者大量にだしてから水泳やるようになったんだよね
それを韓国は現代で過ちおこした70年は遅れてる国ってことでしょ >>386
マジでそれが不思議。
俺がいた小学校では毎日放課後から5時頃までプール解放だった。
バカ遊びはご法度だったが水泳練習はやり放題だった。 >>387
やらなそうではなくて、実際にやってなかったんだよそれら全部 >>379
だから日本に直接の責任はないって何度も言ってるけど
ただお見舞い程度はすべきだと思う
事故を起こした船の製造国としての最低限の礼儀だから誰もそれには文句言わないはず
それどころか韓国人から好感持たれるかもしれないし >>400
そんなこと下手にやったら
「やっぱりイルボンが悪いニダ‼︎」
となるのわからんのかね？
今までの歴史知らんのか？ >>400
愚かな半島人からの好感などは迷惑だよ。
鉄屑を勝手に船として使用しておいて製造国だからもないだろ。
馬鹿かお前は。 >>401
ほらキリスト教の歴史的に悪魔や魔女じゃなければ水に沈むって言うから
あえて沈んだんじゃね…？() >>400
スクラップを違法改造した韓国人が悪い、以上 >>396
日本は海難事故で亡くなる子供多かったのよね
その教訓を生かさないとなくなった子に申し訳ない >>400
日本側がお見舞いでもしようものなら
韓国人は邪推して
やっぱり日本に過失があったと騒ぎ出す
証拠は日本がお見舞いとして謝ってきたからだと言い出すよ >>400
所期の目的以外の用途で違法改造してさらに違法操業した結果事故を起こしただけなのに
なんで日本がお見舞いしなきゃならないんだ？
むしろ「余計なことするんじゃねーよ！」と後頭部引っ叩きたいところだ 「韓国人だから」という結論を出したくないのは分るが細分化しても検挙者を増やしても何も変わらないよ >>400
なんの責任もない、救出を打診したが断られた。
なら見てるしかないだろ、アホか？ >>395
確かに人間は浮ぶ。亜人間のえら呼吸では無理。そこが問題の根幹。 セウォル号と同じこと起こったら日本の方が大惨事になりそう
乗客が我先に逃げようとしてパニックで乱闘して死亡とかあり得る >>410
朝鮮日報だかどこかが韓国人の悪癖が原因みたいな記事書いてた気がする まあアホがいくら集まって検証やっても答えは出ないよ
だってアホなんだもん >>396
まともな国は大きな事故や事件があれば原因調査の上で再発防止・被害軽減策をしっかりとるものだからね
やつらは永遠に責任追及だけしてまともな対策をしないから何度でも繰り返す ……この後、二分された国論は暴力を伴ってゆく。韓国を南北に分断する 「韓国セウォル戦争」 の始まりであった…… >>407
対策を立てて安全管理を実行してるから
日本やら他の国は事故起きても死者少ないと思うよ。
まあ他国でも時々とんでもない事故起るけど。
韓国は周期的に繰り返してるからどうしようもないね。 >>413
少なくとも
日本では船長が乗客を残して真っ先に逃げるなんて事はないけどな〜 しってるよ、横浜のガンダムを超えるカニロボット作ってるんだろ 死体で大量に繁殖し成長する蛆虫と同じ韓国人
蛆虫の中で成長し、やがて蠅の成虫になり、また死体を探して彷徨う。
韓国人のＤＮAが蠅と同じ、と言う事を立証する案件だね。 >>413
度々飛行機事故で緊急脱出の話を聞くけど
日本でそういう事になった話は今まで一度も聞いたことがない
避難用具が確実に使えるだろうという安心感もあるだろうけどね もしかしてテント代やら体育館の貸切費用
座り込み部隊の人件費？ >>413
大惨事があったから、それを教訓にして
日本は事故と死者を減らした。
韓国は教訓にしないから何度も繰り返してる>>144 日本人はセウォル号はメイドインジャパンであることを覚えておきなさい >>426
機内でシューター膨らませたってのは聞いた。
どんだけアホなのかw
ちなみに韓国人 国民の金を無駄にしても政権を維持しようとするこの調査は、乗客を犠牲にしても自分だけは助かりたかったセウォル号の船長の発想と同じだな
しかし船長を選べなかった乗客と違って、自分達が選んだ大統領に殺されるなら本望か 忘れそうになるけど、朴槿恵もある意味この事件の被害者の一人なんだよな >>430
馬鹿なん？
さすがに本国の連中も日本のせいにするの無理筋過ぎて諦めたのに >>430
生産国どの国の船使っても
オペレーターが朝鮮人なら簡単に
ひっくり返るってわけよｗ >>413
かなり難易度高いよ
まずセウォルのが無理ゲー
違法改造して過積載して備品交換もせず整備もしちゃいけないからね
更に災害時に大規模略奪が起きない国民性でパニック乱闘とか更に無理ゲー
もちろん船員が乗客置き去りで逃げ出すってのも望み薄 >>431
機長「レーザーポインタを照射された」←うそでした >>433
ちゃんとしてればどうにかなったと思う
空白が痛すぎた セウォル号のことをなにをするのかしら
若い学生がたくさん亡くなり
ほんとにかわいそうで 気の毒ですよ
いまごろなにをしたところで
命はかえらない nonsense
船長が一番最初に逃げ出すのにはおどろいた
乗り組み員も 救援の訓練がされていない
政府の対応もおそかった 積み荷がへたくそ
船の改造を 変にしていた
とにかく日本人なら 全員救助していた >>437
泳げない海洋警察の育成もしないと･･･ >>430
なみのうえは外洋荒波で無事故だったことを覚えておきなさい >>400
お前が事故原因に船体の強度の問題とか言って部分的責任とか最初に言い出したんだろ >>439
全員救助って報告されたらそりゃほかの事しちゃいますわー
･･･帰宅して死者多数のニュース見て正直？？？になった >>440
積荷が下手と言うよりまともに固定していなかったんだよ
まともに固定していれば生徒が脱出する時間くらいは保ってたかもしれなかったのに 最初に建造した日本に責任があるまで何度でも調査するニダ！！
そして、日本に謝罪と賠償させるニダ！！ >>441
沈みゆく船をただ眺めているだけの泳げない海保の育成も辛いねぇ…
ペッパー君でも並べるか…？ >>446
事実だけでやると韓国人の残念さがすごい際立つ映画になりそう >>430
日本製の船でなければ
廃船の鉄屑を
改造して貨客船として再利用しようなんて
いくら韓国人でも思わなかったかもしれない
本当に日本の高い技術は罪作りだな 実際にかかる費用は1/10で
残りは関係者がポッケナイナイでしょ 空白とか言われてるけど民間船の沈没事故に本来大統領がやるべきことなんてないはずだろ しかし日本の造船もほぼ瀕死だなあ
どうにかならんのかねえ 「これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています」 >>455
やるべきことなんてないはずなのに
無理やり余計なことをやって被害を拡大させたのが菅直人 >>439
とは言え、大統領が動く事案でもないんだよな
先日の日本の小学生の転覆事故だって現場が処理しているし 永久におかわりはいつものことでしょ
というか調査費用はどこに流れてるの >>455
聞いてビックリするかもしれないけれど、
事故が起きるのは大統領に徳が無いからなんだよ。
だから民間であろうがなんだろうが、
事故が起きた時に真っ先に大統領に責任論の話が出る。 >>462
日本でも自然災害が発生する時はいつもサヨク系総理大臣の時 >>456
支那朝鮮と被らないパクられないモノを創成する
若手の少子化軍団に夢を託そう
そのためには支那朝鮮ダメ運動を継続していかなければ
若者がんばれよ >>413
ついこの前に香川で船沈没事故ありましたが？ つか、無能に仕事を割り振って雇用改善のポーズじゃねーの？ >>462
科学が発達してない時代ならそういうことはあちこちであったけど
21世紀にもなってまだ為政者の徳の問題に転嫁しようとしてるの？ >>455
どうやって、日本のせいにしようか思案してるんだろうよ >>245
そのうち、海上保安庁のせいにされそうだね >>465
近くにそこそこ大きい造船所あるんだけどなんか船作るのやめると聞いた
いささか切ない気分 国家の運営が無理なんじゃないの？
中国にも任せられんから、国連にでも任せなさい。 >>5
04月18日…韓国の海洋警察庁関係者が「話は有難いが…現在は特殊支援を要請する事項でない」と言って辞退した
04月18日午後…海面より完全に水没
04月19日…日本政府の支援を韓国政府が拒否したと伝えられるや…失踪者の家族たちが政府に強く抗議した（共同通信）
命よりも反日を選んだ悲しい事故でした (=ﾟωﾟ)数年後にはセヲル帝国の地上侵攻が始まる
(=ﾟωﾟ)ゲッターロボはよ >>464
その認識は朝鮮人側の認識だ。
>>468
100年近く前に打った土地測量の杭を「地脈」の「命運」を「絶つ」
為に日帝が打った杭として調べ上げて抜くのが未だにヒーロー扱いされる国。 >>468
横レスすまんが、韓国ってのは未だそういう
徳治主義思想の、古代社会の名残を残してるらしい。
下のスレで議論されてるが、天子である最高権力者の大統領が
徳と情で以て法を運用し、世を納めるような感覚がうかがえる。
連中がどこまで自覚してるかわからないが、はっきり言って
未開社会に近いと考えた方が適切かもしれない。
近現代へのパラダイムシフトが生じてないのかも。
＞【wowkorea】 「儒教の国」韓国、日本とは違う「法の支配」や「法治」に対する価値観とは？ [11/09] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1604913802/ 何を調査するかを調査する委員会か
うちの会社にある企画部門の企画部みたいなもんだな 自称被害者中心主義の政権としてはこんな美味しい案件簡単に手放せるかって心意気なんやろな
セウォルを終わらせたのはクネじゃなくて俺だっていうポーズでもあるのだろが まぁでも
こんな感じて
韓国ももうそろそろ沈没するんだけどな
韓国は経済は沈没しません、安全ですどんどん投資して株式やマンションを購入しましょう
文在寅船長逃亡
韓国号ちんぼまっさ >>478
両班と白丁という二つの階級に区分けされていた名残なのかねえ？
中国も儒教国家だったけど、一応ごく一部の賤民以外は科挙の受験資格あったし セウォル号惨事特別調査委員会の活動期間の延長を切願した遺族が
9日「社会的惨事真相究明法（社会的惨事の真相究明と安全社会の建設などのための特別法）」
改正案の国会本会議通過を一斉に歓呼した。
社会的惨事真相究明法はこの日午後7時頃、在席240人、賛成176人、反対10人、棄権54人で、
通常国会最後の本会議閉会直前可決された。
これに遺族は午後7時30分、国会本庁前の広場で社会的惨事真相究明法通過を祝う記者会見を開き
「いよいよ我々が望む、我々が目指す真相究明が別の第一歩を踏み出した」と所感を明らかにした。
社会的惨事真相究明法は10日、終了予定だった特別調査委員会の活動期限を1年6か月ほど延長することが主旨だ。
遺族の父兄であるチャン・フン「セウォル号」惨事家族協議会運営委員長は
「今日、社会的惨事真相究明法改正案が通過となって、私たちの家族は嬉しくもありますが、やるべきことが多くなった」とし
「政府で社会的惨事の真相究明調査に積極的に協力する姿勢ではなく調査ができていない」と述べた。
続いて「国会は、特に与党は、社会的惨事真相究明が、どのように調査を進めていくのか必ず管理をしていってほしい」とし
「政府と大統領府、国家情報院、諸島調査に積極的に協力しなければならない。
そうでなければ、期間が30年かかっても調査をすることができない」と訴えた。
また、「悔しい死から解放しようというのに、なぜ反対票が出てくるのか」とし「反対票を投じた議員を全部覚えておく」と声を高めた。
パク・スンリョル4・16連帯（4月16日の約束国民連帯）共同代表は
「権限を強化し、調査期間を延長した社会的惨事真相究明法が正しくおこなわれるか監視することは市民の役割」と
「真相が究明されて責任者が処罰される正義感のある平和な世界を作ることができるようになったら良いだろう」とした。
共に民主党、社会的惨事対策タスクフォース（TF）団長であるチョン・ヘチョル議員と改正案を代表発議した
パク・チュミン議員など社会的惨事真相究明法処理を進めてきた国会議員らも会見に参加した。
チョン・ヘチョル議員は「延長されたが、その過程で報告を怠らず真相究明に一歩近づくことができようになったら良いだろう」と話した。
パク・チュミン議員は「政府が積極的に協力し、社会的惨事真相究明法が正しく活動できるように党レベルで努力をするという
イ・ナギョン代表の約束が守られることができるよう取りまとめること」とした。
パク・ビョンソク国会議長も座り込みの場で「真相が明らかになり、真実を残すことができることを願っている」とし
「最後まで関心を持つ」とした。
一方、社会的惨事真相究明法改正案はこの日、国民の力が民主党との協議の末、
フィリバスター（合法的議事進行妨害）の申請立場を撤回し、午後7時頃本会議に上がることになった。
改正案は10日、終了予定だった特別調査委員会の活動期間を延長する内容で、
社会的惨事真相究明活動期限を1年6か月延長し、報告書作成期限3か月を別途設け、
6か月ごとに国会で義務的に活動内容を報告するようにした。
被害者が政治圧力掛けて改正案やってんのけ？なんだこれ宗教か？ この事件の直後に日本の船だっから日本のせいにしようとしたのは忘れんぞ 朴槿恵もなんの容疑で逮捕されたのか未だにわからんもんな
国政壟断とか大統領は職務しちゃだめってことなんかね
国民情緒がサイコー！！っていつものやつ まだやってんの？
いや〜クッソしつこいな
さすが半島人、呆れるわ モリカケ！サクラ！って騒いでる奴らの本家だからな
レベルが違うわ >>266
原設計を無視して追加構造物を作ってバランスを失ったんだろ
ばっかじゃないのw 慰安婦、徴用工と同じで問題化する事が目的化
長引いたほうが美味しいもんな 親族を殺して海に捨ててセウォルの乗客で犠牲者ということにしてた詐欺事件があったような >>484
政治圧力というよりは談合だな
これで一生食べていきたい被害者団体と票と金になると踏んだ政治家たちの利害の一致
延々繰り返す慰安婦やら徴用工と同じシステムやね 保守に致命傷を与える事実が出てくるまで諦めないニダ
ってのはわかるんだがまじで出てくると信じてやってるんだろうかこれ… 乗客の子供たち見捨てて一番に逃げ出す卑怯者の国にふさわしいわ(´・ω・｀)いかに食い物にするか、ケダモノ以下の品性 >>475
海保の協力を受け入れたら
それはそれで発狂するからな、あいつら 日本が原因の証拠が見つからない
見つかるまで何度も調査するんだろ
関係者も潤うしな 朝鮮人同士でやっているんだろう。無理だ夜まだまだ続く
(1)朝鮮人は絶対謝らない、謝ったら負け
パンツで逃げ出した船長もなんやかんや理由をつけて謝ってはいないはず
(2)朝鮮人は息するように嘘をつく
結局決着をつけようとすれば 日本が悪い皆が一致して、朝日が日本も悪いといい出したら決着する。 調査って…事故の原因は積荷の過積載と船長をはじめとする船員の選定ミスだろ みんなで予算を山分けするために決まってるだろ
なんの不思議もない >>3
何でもかんでも日本を当てにするなノージャパンしないヤツは売国奴だよ！ >>5
日本の海上保安庁が助けにいってもよいかと
すぐに韓国の当局に連絡いれたけど
メンツをつぶされるのがいやなのか無視されたんだよな
韓国はメンツで自国民を殺すんだな 調査費用くすねるためだろ、朝鮮人のいつものことだろ 選挙対策で、クネ時代の与党の「国民の力」の醜聞でっち上げるんだろ >>362
そのオーナーが関与したらしい五洋大事件知ってる？
調べたら、酷すぎて ●2015年1月セウォル号特別法施行されるも、特調委が構成され
予算が配分されたのは半年以上たった8月4日
●で、2016年6月30日に活動終了するも未解明が210件（211件中)
●2018年12月7日セウォル号遺族に対する抑圧調査を指揮していたと
して検察に捜査されていたイ・ジェス司令官が投身自殺
●その検察捜査は文政権の積弊精算という名の粛正・弾圧
●事故から６年で７つの国家機関が調査をし400人立件、百数十人が
身柄拘束・起訴され、使った予算が650億W(約62億円)
●民主党、公訴時効を2022年6月まで停止して選挙対策 >>489
●2012年10月に116億ウォン(鉄屑＋α)で購入30億Wで改造
（日本円に直すとそれぞれ約11億円と約3億円）
●老朽化による退役船を無茶な改装でトップヘビー化
●訂正：無茶な改装 → 無駄な改装
改装目的の１つは兪炳彦(ﾕ･ﾋﾞｮﾝｵﾝ)専用の写真展示室設置
●改装をしたのは2010年参入の大型船舶経験ゼロの企業
●4階後方の出入口の数が設計図と異なっていたと判明
●船室を上方に増設したことなどで重心が51cm上昇
●右舷前方のサイドランプ撤去で50tonほど右が軽くなった
●50トン超のトレーラーを中央でなく右１左２(!)で積載
●常習的に適当に積んで重量の均衡はバラスト水で調整してた
●元航海士は語る「あまりに復元性の低い船だった」
●荷役の元請会社は貨物固定の免許無し(ダミー契約で営業)
●コンテナ固定用のコーンが無いか規格外で使えなかった
●物流担当者は荷役業者へ積めるだけ積め固定は手抜けと業務指示
●事故の第一報を受けた本社は即座に過積載データを改ざん
●固定されていなかった自動販売機が脱出通路を閉鎖 調査という名目で、国家予算から金を出させ、調査してるふりして中抜きして
自分の収入にするためでしょ。慰安婦利権と構図は似てる。。 >>501
軍や科学技術の実現不可能な計画と同じだなｗ
横領するために予算付けてる >>520
そういや、原潜建造調査費つうて予算つけて、やったことはWeb検索だけってのもあったな こいつら、この時も船は日本から転売された物で
不良品を掴まされたと言ってたんだよなあ。
でも、自分達で改造しててそれが原因だった。 反日政策と同じこと。韓国は愚民だからすぐ政治家に騙されるってことを
よく知ってるんだよ。同じ民族同士な。勝手に半島の中でやれや。
こっち見んな、ツリメのエラ張りキノコ頭の気色悪い奴ら もう政権終わりだから、ぽっけパンパンにして逃げないとね 朝日新聞の闇を暴いてた故・稲垣武氏の本に
「万景峰号の写真を見た造船関係者が
『私なら絶対乗らない。あまりにもトップヘビー過ぎる。
これでよく日本海を渡る勇気があるものだ』と言った」
とありましたな。船の重心の取り方がわからないのでしょうかねえ。 こんな事故がもし日本で起きていたらせっかちで我を我をの日本人だと間違いなくもっと多くの犠牲者が出ていたのではないでしょうか？
教訓にする為にも日本が何か出来る事はないのかな？ じゃ、ヘタレで偽真紅のコテも出せないバカチョンＮＧで >>534
＞せっかちで我を我をの日本人
はいはい。日本→韓国と置換するつもりで忘れたんだね 確かに遺族は被害者だけど・・・
朝鮮人の過剰被害者意識は増幅される事は在っても終わる事は無い。
慰安婦、徴用工、旭日旗、日本海呼称・・・終わらない葛藤。
解決するどころか、合意や協議が新たな問題となるんだからね。
何をやっても無駄で無意味・・・・・・・・・。 >>534
教訓にして、朝鮮人・朝鮮国と関わらないようにしよう。 >>1
本当のことを教えよう
隕石の衝突が原因ニダ >>5
単純に利権化しているだけでは
あとはほぼ丸ごとﾎﾟｯｹﾅｲﾅｲして裏金として運用しているとか 既に8回も調査してるならいい加減、民族的な行動様式、
要はDNAに一因があることに辿り着いて下さい バランス悪く改造した船
おそらくバラスト水を抜いた過積載で燃料消費とともに不安定になる
経験のない航海士
準備されていない救命器具
無責任どころか悪意すらある船長と船員
海に無知な教員
高校生には罪はなかったと思う。こんな事故は朴槿恵の罪でもない。
45度傾いた大型船から人間を救出するのは不可能だ >>476
パンチョッパリをマンダの生け贄にせよ！
ニダ！ 余談ですが、近ごろの車、
特にワンボックス系の顔が、鋼鉄ジーグにしか見えないのはワシだけでしょうか 政権は保守を叩く棒を握っていられるし
被害者遺族は特権を長く享受できるし
関係者はポッケナイナイできるしでみんなハッピーニダ > セウォル号惨事真相究明
原因も責任の所在も全て明白なのに、これ以上何を調べるのさ
それより、調査費用の行方でも調べたら？ ＞545 何を抜かす！ 変な船をチョンに売りつけた日王が悪い！ これを実証する為には
もっと大規模な検証が必要、その間には、もっと大規模な体育館を設置して、カラオ
ケ大会を催す必要があるんじゃー！ ねー、文助さんや。 >>547
トヨタアルファードのことならマジンガーZ顔のような。
ということはあれはテコンV顔なんだニダ！ >>1
白痴か？何を調査するかぐらいは判るだろう
せいぜい忘れたふりとかその辺だろ 自衛隊が発射したという魚雷の破片が発見されるとか？ 毎回嘘つくから嘘の上塗りしていく内にアベのせいになるなコリァ。エラにうんこ乗っけてパックンチョ。 あらゆる面での責任の無さ
原因はこれに尽きると思うが > 民主党は、セウォル号関連の犯罪の公訴時効も2022年6月まで停止させた。
> 来年の補欠選挙と再来年の大統領選挙までセウォル号を引き留め続け、扇動したいのだ。
確かに大きな悲劇だったが、なんでここまでセウォル号事件を引っ張りまくるのか疑問だった
政争のネタだったのね、納得 日本のせいにしたいﾆﾀﾞ
川重の部品を調べるﾆﾀﾞ
ｱｲｺﾞｰ正常ﾆﾀﾞ 土人のやることは分からない
唯言えることは比較的劣等な人種と思う。これはヘイトではない。 >>3
在日の反日ゴキブリグックの臓器を売って祖国の連中にに献金したら？ 折って畳んで裏ー返しー
誰も見てない そうーだけどー 朝鮮戦争時に漢江に架かる橋を爆破して、自国民もろとも吹っ飛ばす民族だから
調査したところで自国民族に欠陥に行き着くしか結論がない >>197
現実逃避？深夜に単発で工作ばらされたの悔しかったの？ホモを 「再発防止にはどんな対策をとればよいか」じゃなくて「誰の責任にするか」の調査なんだろうなあ。ばからしい。 アメリカ９．１１テロ調査 − 1500万ドル（約15億6000万円）
セウォル号事故調査 − 650億ウォン（約61億9800万円）
, -―-､､ , -―-､、
/ ∧＿∧ / ∧＿∧
l < ｀Д´ > l <丶｀∀´> ＜未来永劫調査し続けるﾆﾀﾞ
ヽ､_ フづと)' ヽ､_ フづと)'
人 Yﾉ 人 Yﾉ
レ〈＿フ レ〈＿フ >>564
17は案外可愛いドングリ眼だがアルファードはあまり可愛くない釣り目三白眼。 セウォルが飯のタネ
セウォルが追い落としの道具
そういう輩がたくさんいるんだろうな
遺族に支払う賠償金はいくらになるんだか >>579
まだ調査が足りない
むしろもっと調査がしたい
永遠に調査中！ 調査チームの寝泊まりする体育館は、用意できてるのか？ ＞今や何を調査するのかも理解できない有様
何を調査すべきかを調査すればイインダヨ！ セウォル号の経済効果はどれくらいになるだろう
とか勘ぐってしまうよ 経済崩壊が間近だからポッケナイナイ案件の駆け込み乗車だろ
言わせんなよ まっ
うちの野党もモリカケとサクラーの活動費は永遠にある。 タカリのネタになるなら
調査１００回になるまで
続けるニダ！ >>533
あれは何故か事故ってない。
と言う事は見かけから解るだけのトップヘビーじゃ無いんでしょう。
船底に隠された密輸用貨物室、本当にあるんでしょうね。 被害者特権、利権になるんでしょ？
そんでまたセフォル２が起こる。それが韓国だろ。
そんな歴史。 訳がわからないことをしている自覚のあるチョンがいたとは… 自分の望む結果が出るまで「調査」を続けるんだろう
いつの間にか願望が事実ということになってるのがあちらの国だから >>592
方舷だけ見栄えのある塗装ｗでしばらく運行してそのあと改装してたみたいだけどその後運行してるっけ？ まぁあえて調査…というか鑑定が必要となるのは船内から大量に出てきたという「謎の動物の骨」とやらだよな…
まさか動物だからって捨ててないよな？ >>598
人も動物やからな｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 調査もいいけど、法律や規則や訓練の整備はやってんのかな
悲劇を繰り返さないのが一番重要でしょうに >>13
台湾の日本好きも共産中国よりも良いだろ的な側面があるとかいう >>601
それは朝鮮人のアイデンティティーを掘り起こして捨てて新しく構築してからでないとムリでは >>1
船を建造した日本の責任を問わないのはなぜだ！ >>605
トップヘビー馬改造は日本関係ないからだ 事故のおかげで革命ごっこを存分に楽しんだ連中だから、
いつまでも思い出を維持したいんだね。 >>611
そんな廃棄船買って馬改造した馬鹿チョンが悪い 611
船じゃなくてオブジェ用鉄屑だって言って買ってったのはおまエラ >>611
朝鮮人の頭には脳みその入る余裕が無いんだってな >>297
韓国が関わっていないところで意欲的になる分にはいいよ 調査の調査による調査のための慰安婦のおばあさんと徴用工に謝罪と賠償 朝鮮人で格下の白丁在日のそれも班長すら存在知らない格下の格下の格下の在日のIDコロコロがいくらほえてもひとつも実現せんなwwww わけのわからない調査を検証して調査するって名目で予算取れば
そのまま永久機関の集金装置だなｗ
まあ半島人らしいよ。 >>601
事故後に全国の学校にプールを作って水泳の授業を導入するとか言ってたけど、どうなってる事やら。 被害者の会代表（事故の当事者ではない）が議員になるまでは続くだろ 違法な改造、救命装備の点検、過積載等など事故に繋がる不正行為を問題なく行うには
役人や政治家の力が有ってこそなんだけど
その辺の調査できてないよね？ >>1
調べたいことだけ調べたら、それで満足してそれっきり
改善策を出すわけでもないし、改善に向けて変革するでもない
側から見てたらアホそのものだ >>422
うん、また南北
南韓国（正式名 ：南大韓民国）と北韓国（正式名：北大韓民主主義人民共和国）
暫くしたら南韓国はまたまた南北に分裂して
済州韓国（正式名 ：南大韓民国）と南韓国（正式名：南大韓民主主義人民共和国）
とかになる
要約すれば面倒臭い連中ってことですかな >>625
上から下まで国民に遵法精神が無い、ってのが大元の原因だしな
たしかにもう霊的に生まれ変わるしか解決法は無いわ 原因突き詰めれば結局朝鮮人だからという結論になる
朝鮮人やめるしかない 船長って実刑下ったの？それで良しでよくない？ そうでもないニカ！ >>611
半島ニーさんの考える「余裕」ってのが船本来の最大積載量を軽く越えてるからねしかたないね 利権団体に流れる金で言えば
日本の、男女共同参画事業は
年間で9兆円。
NPOに渡れば、何に使われているか報告書すらない。 >>1
まぁおそらく土人が文明に触れる過程で
悲劇的な神話みたいなモンを渇望してんだろうな 被害者が許すまで千年許さないニダ
お金にたかれてホルホルニダ >>633
人間には無理な設計だなw
神様が設計した船を買わなかった韓国企業の責任で 遺族という貴族階級に上がるには、また同じような事故が起こってくれなきゃ困るんだから、調査はするけど改善はしません >>637
あの『飛車』を飛ばしてた謎技術を使えばいけるんじゃね？
車椅子を自由自在に飛行させるんだぞ
椅子よりは船のほうが飛ばしやすかろうw 学生達の遺骨が豚の骨に化けていた件を徹底的に調べないとヤバいよな、やっぱり 日本で言えば桜やモリカケみたいなもん
対立党はひたすらずっと言い続ける もう利権化してるな
おそらく調査がなくなると不都合な奴がたくさんいるわ
本当に韓国人に生まれなくてよかった >>52
もう調査はいいからその金遺族に配分してやればよかったのにな ん？韓国的には日常の展開だろ。原因究明のための調査じゃなくて、もはや調査が大義名分なだけ。
騒ぐことじゃない。 >>611
どんな余裕だよ
起き上がりこぼしも重心を上げたら起き上がれないぞ なぜかジャップがあせっているということは
ジャップに不利な証拠が出てきそうだな 日本から買った中古船だからそっちの欠陥を見つけようとしたんだろうよ
だけど調べれば調べるほど韓国側のボロが次々に出てしまったと
日本のせいにして賠償取ろうとして大規模調査を願い出てたため
引くに引けないどうしようもない状態ってことじゃないかね ネトウヨがひた隠しにする…不都合な真実！
な、なんと！
セウォル号は日本製だった！
これ、安倍政権の致命傷かもな >>657
このスレでは、誰も隠してないけどな。
日本製の船を屑鉄として買って、無茶苦茶なトップヘビーに改造したんだろ もう無茶苦茶だな。文在寅政権もいよいよおしまいか。 左巻き政権って、結局こういうことになる。
やってることは北朝鮮となんら変わらないわ。 >>1
今探すべきは落としどころ。
韓国人が最も持ち合わせていない概念だ。 >>658
しかも同様に改悪した兄弟船を新潟県に売りつけようとしたんだぜ なるほど、これが韓国式ニューディール政策か(｀・∀・´) きっと韓国人全員が罰されるまで調査するんじゃね？
要するに国民性が原因なんだろ？
嘘をつく、約束を守らない、ルールを守らない
責任は全員が取ってくれって結論が落としどころだろ 【韓国旅客船沈没】船長、真っ先に脱出…操舵手、甲板長、機関長ら、乗組員たちが後に続く＝乗客はそのまま待機を命じられる★２［4/17］
http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397720224/
【韓国旅客船沈没】乗客より先に避難の船長、とりあえず紙幣乾かす 病院では「自分はただの船員」―中国報道 [4/17]
ai.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397719124/
【朝鮮日報社説】沈没したセウォル号家族は特権階級? 暴力行為に韓国国民は失望 セ号遺族に見る韓国の歪んだ自画像[09/19]
http://awabi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1411208490/ 山火事監視員にばら撒くよりは身内にばら撒いた方がいいもんな 未だやってるのかよw
ノロマにしても限度があるだろw もっとやらないといけない事があるだろうよ、次は絶対に子供を救うこと、
その体制ができてること、作ること、二度とあんな悲劇は起こさない社会にすること。
できてますか？ >>657
置物にするからと日本のくず鉄を朝鮮人が買って、わざわざトップヘビー
魔改造して海で実際に運用。朝鮮人の独り相撲ｗ 体育館へ避難した被害者遺族はまだ避難生活してるのかな あの体育館に住んでるの、被害者家族以外も居るんだってね >>677
日本国内で同型船で事故が起きたときは死者０
あきらかにセウォルは人災 調査すら利権にしてる連中がいるのかよ
どうしようもないな 子どもたちが死にまくったのはやっぱりかわいそうだと思うけどね
ひどいもんだよ
まあ韓国の国民性がよく出た事件だと思うけど 船体は引き上げたんじゃなかったっけか
これ以上何を調べるんだよ どんだけ抜かれたらそんな費用になるんだよｗ 結果も出ずにｗｗｗ 真相を突き止めるのにかかる費用と
嘘に嘘を重ねる費用
そりゃ後者は底無しですわ 体育館の遺族はどうなったのかな？
まだカラオケ大会中ですか？ >>24
> 日本の中古船だからそのうち日本の所為って言い出すぞ
最初の方にそれやろうとしたけど無理だったんだよ セウォル号調査はとても重要だ！
セウォル号調査をして憎たらしい永遠の敵戦犯国のジャップを懲らしめろ！ >>91
ウエンズデーなんかよりセウォル号モデルにして
事故阻止するゲーム作ったほうが面白くて売れるんじゃね 元々、セウォル号は日本が造船した日本の船だ！
戦犯国のジャップが造った船で多くの可哀想な立派な被害者チョーセンジンがくたばった！
1番の責任はセウォル号を造船した日本だろ！
日本の奴等を一人残らす逮捕して処罰しろ！ >>91
これだけ全部読んで
「なぁ、船が沈んだのは事実なんだよな？」
ってオチには苦笑いするしかない。 >>695
１つ嘘をついたら、さらに２０の嘘を案出せねばならないらしい。
つまり半島人の嘘には終わりなどないのだ・・・ >>703
真相究明にはもともと労働組合とかサヨク団体が関わっていて
調査の継続はつまり、連中への利益供与なんだよな
結局、セウォル号は税金を食い物にするためのネタに成り下がった
慰安婦もそうだったように 「原因は韓国人。起こるべくして起こった人災でした。」
「そんなの納得できないニダ！もっとよく調べるニダ！」 被害者利権の国だからな
朝鮮人は何もかもが変だから仕方ない >>707
過去にも過積載の大きな事故起こしてるし、事故の一ヵ月後でも、定員オーバーの船の
事件とかあったし、全然経験なんか生かす気が無いもんなこの国ｗ >>413
今の時代どこの客船でも普通はここまで死なんよ
むしろ韓国はなんであんなに死んでんの
沈むまで時間あったのに 探してるのは「ほらやっぱり日本のせいだ！」と言うストーリー
韓国の小説家達が徹夜で執筆中 >>28
なんだ、調査委員会なんか作らなくても日本の便所の落書きに正解が書いてあるんじゃん >>710
見殺しにしたからに決まってるじゃんｗｗｗ
船長も海洋警察も
中華なら積極的に沈めて無かったことにするだろうが
コリアは何もせずにただ見守るだけ
ああ、カラオケ大会はやるんだっけ？？？ >>713
その頃には間違いなく日本のせいになってるよ
しつこく調査してるのもそのせいじゃないかと その内SCPみたいに「日本人が悪い」ストーリーを集めた投稿サイトが出来そう 韓国人にとって
人が死ぬという事は一儲けのチャンスでしかないと分かるよね
本当におかしな奴らだ、おかしすぎるだろ >>610
私の行動範囲にあったら考えるんだけどねぇ。(o´･ω･`o) ドア特攻隊の雇用促進や、臨時ボーナスの意味合いだな クネ、即時対応可能な日本のレスキューの受け入れを決意
↓
ムン、これを阻止
以上。 >>723
日本のせいにしてもさすがにこの費用は回収できないだろｗ >>721
中華なら国に恥を掻かせたアル！って中央政府が大激怒して隠蔽のために乗客も運航会社の関係者も皆殺しやろなぁ…
ついでに地元の市長と港湾責任者も死ぬまで矯正施設送りかね スクラップという名目で売るのに
竜骨を切断しない日本も責任があるのでは？ 調査結果の更新をして利権を回すんだろ。
でっち上げては取り消し、取り消したら新たに創作する。
韓国らしい。 >>534
同じような事件はこの前起きたね
全員無事で解決できたようだけど？ >>733
つまりそれは、完全に使えない状態にしないとスクラップを使い回す国が韓国だということでいいのかね？ >>737
韓国だからじゃなくて、目的外の使用を
防止する責任があるんじゃないのってこと セウォルの件はやったらあかん事のオンパレードだし反面教師として世界中の教科書に載せるべき >>518
救命いかだが日本運行時のまま&
取れない様に針金で固定ってのもあったな 遺族、国民が納得できるまで永久にやってろ 恨民族はジョークてんこ盛りだよなｗ 最終的に日本のせいにするため何度でも再調査するだろうな >>737
親分の中国がソレやられても改装したし
コイツらに何やっても無駄だろ 飛行機が落ちたらボーイングやエアバスのような会社は協力するのに
日本は作った船の事故の調査も協力しない 最低だ 金欠で借金だらけだからと、節約しようと服代やら風呂代を削ってるのに、タバコはやめずにいるバカ家族みたいだな >>746
一切責任はありません、屑鉄だし馬鹿改造したのはそっちだしね。 >韓国だからじゃなくて、目的外の使用を
>防止する責任があるんじゃないのってこと
やってもやらなくても朝鮮人はクレームを入れてくる。 >>1
永遠の追及と要求
朝鮮人は国内でもやってるんだよな
むしろ国内と同じことを国際でもやってるだけ ＞飛行機が落ちたらボーイングやエアバスのような会社は協力するのに
＞日本は作った船の事故の調査も協力しない 最低だ
スクラップとして売った船を、
馬鹿げた改造で重心をあげた上にバラスト水を抜いて運航するような朝鮮人と事故原因究明の協力をしても意味があるまい。
先進国では有っては成らないことだ。 >>738
売る相手は愚か者の極みだから失敗しないように見てやれと
なるほど！ >>751
調査に協力なんかしたら日本製の構造的欠陥を隠すためにやって来たって言われるよ
それはもう百億%確実に 過積載の取締、魔改造してないか査察、救命ボートを針金で縛ってないか、、等々の通達や検査ををした情報は聞かないな…コレが一番だろ なんでも利権化する民族性だろ。
同和、在日、慰安婦、徴用工・・・。
本当の被害者には届かない。 >>140
沈没現場は難所だそうな、航海の責任者は船長で積荷や乗客の管理から舵取りまで船長が全て指揮をするのが船の掟、総舵手は命令通り舵を切るだけのお仕事なんだよ
何故か舵取りを指揮していたのが新米航海士だったとか、この新米航海士が舵取りの命令を間違えたんじゃないかな、演っちゃいけない取舵イッパーイ…モンキーターン アメリカフロリダ沖の輸送船沈没もまだだろ
日本でも、三重県沖だったかと富山の港のクレーン破損させてるし
海難事故に限っても、解決しないままどんどん積み重なっていく >>177
そら物事を成功させるよりも、足引っ張る方が圧倒的に楽だからな。 遺族が納得するまで調査は続けなければならいのが韓国でしょ、千年でも万年でも全員が納得するまでやってください この事件をもとにｸﾈｸﾈ追い落としたから、ﾑﾝﾑﾝの支持率が落ちてる今とても大事なことなんだよな
何を調査するかしらんが何十回でもやってﾑﾝﾑﾝを永世大統領にしないと >>757
航海士が年下で女なのに海洋大卒で立場上なことにヘソ曲げて、舵取りがわざと間違えたんかも。
あと難所なのに「当時フィリピン人ダンサーと船長室にいた」船長。 日本から来た中古船にそもそもの欠陥があったのではなかろうか？ >>757
むしろなんで沈没現場の海域にいたのかが謎なんだけどな
仁川〜済州島だったら黄海をまっすぐ進んだ方が速いだろうに 実は日本の潜水艦と衝突していたっていう新事実を発見したがっているんじゃねえの >>765
いやあれって鉄屑として購入したやつだから、それを船として使っていた
まあないだろうけど、たとえ欠陥があったとしても売った側に責任はない そのうち日本に爆破された事になるんだろ
戦後 朝鮮半島行きの船が機雷で沈んだ事件も日本に虐殺されたとか言ってるし >>767
わりとマジで「そうしたいけど何一つ証拠が見つからない、でも違うと断定すると友愛されるから調査継続でごまかしてる」に近いんでは。 >>768
間違っても船としては使用出来ないように破壊してから売らなかった
日本が悪い！
くらい言ってくるのが韓国 どうにかして日本のせいにできれば、慰安婦や徴用工なんかより確実に日本から賠償金毟れるしな
かかった調査費用も(当然上乗せして)日本に請求できるし、やらない理由が無い！ってとこなんだろうな
アホや >>1
原因なんて知れてる。
日本のフェリーをトップヘビーに改造して
過積載して
船長が韓国人だった >>772
明らかにありえない外部要因説をまだ捨ててないしね
あんな所に潜水艦なんているわけないだろうに >>776
ケンチャナヨで適当に荷物積んだのも韓国人、本来なら検査するはずだけど検査したのも韓国人、見栄えを良くするため？かどうかは知らんが、中を元の図面すら役に立たないほど改装しまくったのも韓国人、救助に行って何も出来なかったのも韓国人
もしかして、どこかで韓国人以外が関わってさえいれば起こらなかった事故かもしれない >>1
>今や何を調査するのかも理解できない有様
ワロタｗ
調査が習慣になったんだろうなｗ >>777
♪いつでも探しているよ、どこかに日本の姿を
こんなところに居るはずも無いのに >>777
ひそかに日帝復活を目論んでる海軍の生き残りが
攻撃を仕掛けてきたニダ >>779
調査をすることで中抜き業者が潤うとかそんなとこか 日本の潜水艦を見たっていう証言者くらいなら いくらでも連れて来ることができそう >>781
セウォル号攻撃するくらいなら、幼稚園のバス襲うよなあｗ >>775
フェリーとして日本企業が売っていたらワンチャンあっただろうけど鉄くずとして売ったわけだから無理でしょ。
例え運航目的って知っていたとしても契約上は悪魔で鉄くずであり運航については責任を持たない旨が絶対記載されているだろうしさ。 何とか日本のせいにできないか必死なんだろうなバカチョンはw
ひょっとして最近支持率が落ちてきた文在寅の命令なんじゃないか？w そりゃ調査費用が懐に入って喜ぶ連中の為に調査してんだろ >>777
ほんとにそうならそんなところに海自の軍艦がいるのががむしろ大問題になっていなきゃおかしいわけで >>788
彼らには事実なんてどうでも良いんだよ
国内向けに「やってる感」出してるだけなんだから
慰安婦だって徴用工だってそうだしな
現実を把握したら死ぬ病に罹っているので仕方ないんですw 何を調査？
その費用は海外に逃亡した娘に送金したり北に送金して居るんだから？
余り詮索しないで下さい >>266
先ずは設計通りの実装がされていたことを証明すべきだろう スクラップの船を魔改造し、挙句の過積載。
コンテナや車両をロックせず航行
ここまでで、船会社の違法操業、船体を登録する部署のチェック漏れ、もしくは書類の改竄、出港時の過積載を港湾局がスルー。 船体のサルベージも日本に依頼しようとしたが、
船体を壊さず内部の物を流出させないでという無理難題を突きつけたもんだから
どこも手を出さなかった >800
支払期限になって、そもそも日本製の船だから日本が責任とれとか、戦争責任だとか、いちゃもんつけて払いそうも無いから、相手にしなかったんじゃね？
俺も経験あるよ。机叩いて払わせたけどｗ 慰安婦捏造事件や強制労働捏造事件をみればわかるだろーが
被害者の地位を絶対手放したくない人種なんだよ パンツ一丁でお札を乾かす船長と、くすねようとして叱り飛ばされる野次馬の
ユーモラスな掛け合いこそが、色んな意味で事故のシンボルだった記憶
タイタニックみたいな酷寒の遠洋じゃなくて韓国の沿岸近海だっただけに、最悪でも
沈没前に救命胴衣つけて甲板にあがっていれば助かったんだよなあ ポッケナイナイの利権化だよ
K国での日常では
JaneStyle 2.1.9/TINNO/C330/9 おかわりビジネスニダ！
カラオケ体育館も再開ニダ！
コロナクラスターよりおかわりビジネスニダ！
怖いニカ？ 日本のアサヒかNHKが 日本が悪いという捏造報道をすれば
日本に謝罪と賠償を要求で
一瞬で解決なのにな 船体の破片集めて名物としてお土産屋で売るんでしょ？ 前政権を倒した功労者だからな
そらもう手厚い予算が組まれるわな >>765
耐用年数すぎて問題があるから
スクラップとして格安で売ったものを
魔改造したら当然沈む。 どうしても日本の船体のせいにしたいんじゃないか？
どう考えても人災だが >>807
朝日新聞が「私がセウォル号を沈めた犯人」と自供する日本人を探し出して記事にするだけですね ＞今や何を調査するのかも理解できない有様
やらなくても報告書だけ出しておけば済む仕事だな。
毎年やるなら
いっそ灯篭も流してお祭りにしてはどうだ？ >>815
赤旗：731部隊を捏造した俺を忘れちゃ困るぜ(ｷﾘｯ) セウォル号が日本製と分かっているから当然調査はしている
日本に非が有れば蜂の巣を突いたように騒くのに騒がないてことは
つまりそう言うことなんだよ まさに金ズル
まだ捜査が不十分！って言ってれば延々と税金が投入される
セウォル号御殿を建てる政治家が出てくるやろ まだやってるんだ…。
監視カメラの映像に手が加えられていたかを調査ってそんなもん短時間で一民間企業がやれる訳も無し。
前政権の組織的隠蔽工作って事にしたいのかな？
現政権の正統性をもたらした事故だから何でもありだな。 隠蔽工作を叩く、と言うならば
盧武鉉の退任時にHDD持ち出し、消去して返却、
を叩かない不思議さよ 発見されていない遺体があって遺族がごねてるんだろう。被害者が神様のこの国の場合。こういう無茶がまかり通る。そして一旦被害者認定されたものは絶対に被害者の立場を手放そうとしない。 >>764
大事な時にフィリピーナとナニをいたしてたんや、船長は？
ぶっちゃけ他の事をさしおいても、その件は内容次第で全地球のDTの絶許案件やで 完全に利権と化したな。もう永久にやめられないだろうw >>824
グダグダその3/11 運航関連(船長特設)：
●船長は１年更新の契約社員 船員が見くびり指揮系統崩壊？
●船長は月給270万w（沿岸旅客船の船員の平均は306万w)
●正規の船長より契約社員船長の方が乗船回数が多かった
●船長らは救助艇が15分後に到着する事を船内放送しなかった
●船長・操舵手をはじめとした乗員が乗客放置で真っ先に脱出
●船長ら幹部達は責任追及を恐れ救助後は自らの身分を隠匿
●船長は救助者名簿に「一般人」と署名
●船長は阿鼻叫喚の現場をよそに病室で悠然と濡れた紙幣を乾燥
●船長は舷側から直接 救助艇に乗り移ってる 濡れた紙幣って？
●船長「出来る事無いので脱出した。救助船来たのでまかせた」
●管制センター「避難指示しろ」 船長「放送機器が故障」
●管制センターの交信記録から判明、船長の供述は全部ウソ
●船長は30年前に沖縄近海で遭難し自衛隊に救助されていた
●船長は10年前のインタビューで「次は船と最後まで一緒に･･･」
●収監された船長の最大関心事は「媚びる相手の牢名主は誰」
●6月3日 休暇中だった本来の船長を業務上過失致死罪で起訴
●船長の裁判始まるも余りにも典型的言動でまとめ人は不満
●一審の判決(懲役36年)出るも・・・？ ＞●6月3日 休暇中だった本来の船長を業務上過失致死罪で起訴
これは知らなかった
その後どうなったんだろう >>823
グダグダその9/11 被災者家族や高校関連：
●延々と続く岸壁からのマイクパフォーマンス
●絶叫する人の半分はアップで見ると涙が無い
●とりあえず岸壁からダイビングパフォーマンス
●とりあえず校長には罵倒と水ぶっかけ、先生全員が土下座
●とりあえず海洋局長官を殴打
●とりあえず政府高官をビンタ
●とりあえず青瓦台への抗議に出発するも警官隊が鎮圧
●とりあえず首相の車を取り囲んで２時間缶詰め
●とりあえず背を向けてカップラーメン食った教育相を非難
●家族の代表と称した牧師は無関係の野党出馬予定者だった
●死亡生徒遺族が生還生徒に八つ当たりして病院内で大騒ぎ
●保護者アンケートで7万ウォンの飛行機代ケチって3万Wの船旅に
●修学旅行の団体は有名な反日高校、行き先は済州島
●捜索8日目ついに火病爆発 海洋相と海洋局長官に土下座強要
●無線を奪い「全人員を動員しろ。長官命令だ」と叫び業務妨害
●大統領は家族全員の了解無しに引き上げはしないと安易に約束
事故11日後 不信感に溢れた家族は船体引き上げ作業を許さない
●両親が火病 13歳の妹と8歳の弟だけが連日の溺死体確認作業
●遺族は焼香所から大統領の献花を放り出した
●謝罪を求めた遺族は大統領府前で物静かに数え切れず叫んだ
●未開な国民発言をした政治家の子息を なぜか名誉毀損で告訴
●事故後40日目 不明者16名 なぜか体育館や仮設住宅での待機継続
●8月ローマ法王訪韓に面談を要請 韓国枢機卿は周旋の用意表明
●高校生の母 子供を大切にしない国は嫌 移民したいと発言
●政府相手の賠償訴訟第一号は8年前に離婚済みの蒸発母
●とりあえず3ヶ月経ったし国会前で断食(リレー断食?)座り込み
●断食で倒れた遺族「救急車を待機させなかった」と不満あらわ
●遺族提案の特別法は調査委員会に遺族代表を入れ起訴権も要求
●とりあえず檀園高校から珍島まで行進
●とりあえずソウルでビラを付けた風船飛ばし
●半年後、不明は10名、探索中止と引き上げ実施を遺族は否決
●半年後に大統領が遺族を無視＆直後に笑顔見せたと号泣火病
●７か月経って８家族ががなぜか体育館に居座り中
●７か月経って遺族はなぜか慰安婦水曜デモに合流
●１年経って遺族はなぜか米国の慰安婦の碑を訪問
●１年後の会場設営済み追悼式を遺族会はボイコット
遺族と野党勢力の4・16家族協議会がソウルで1万人規模の集会
●１年半経って遺族はなぜか東北大震災被災地を訪問
●とりあえず犠牲者の父がラジオのパーソナリティーに
●２年経って自称元慰安婦がなぜかホワイトハウス前でセ号横断幕
●２年経っても死亡届出さず、徴兵通知が届いたと激怒
●２年経ってようやく壇園高校の教室移設に合意
●２年経ってなぜかバチカン訪問して横断幕。教皇は面談拒絶。
●３年７ヶ月経ってようやく撤収宣言。（2017年11月16日）
●2018年7月ソウル地裁は犠牲者に2億W、両親に4千万Wの慰謝料判決
●2019年1月水原地裁は生存者本人と親族への慰謝料判決 何十年たってもまだこの件で騒いでいそうな気もする
いつのまにか日本の謀略で船が沈められたことになってたりな セウォル号遺族には 特別年金まで出るらしいし
一生 言い続けるだろ まぁ俺が朝鮮人でも未来永劫調査するけどな
ポッケに入るし 「霧の中から日本の自衛隊の船が現れたため
慌てた操舵手が急旋回したことが
事故の原因」と
誰かが言い始めるまで調査続けろ 在日ウトロ、ではなく
在日コリアンみたいだな、では？ そろそろ日本のせいにしていいかな
ねたぎれだから燃料がいる 調査するフリをして経費名目で金をせしめる目論見か
日本が悪いと持っていける証拠が出るまで粘れと命令されてるか
数年前の事故の調査を続けるとか、ロクな目的じゃないのは確か ん？
単にクルーズ旅行の予算やろ？
海で遊べばええやん 国が税金で払う雇用を朝鮮人が手放すわけないだろ
なんもせんでも金もらえるんだぜ？ >>732
油汚れなら、椰子の実洗剤で落とせるからまだ良いよw >>835
「霧の中、自衛隊の船が船上で強制連行した韓国慰安婦をレイプしている姿が見えた
船長は、愛国烈士の激情に駆られて体当たり攻撃を敢行。だが奮闘空しく返り討ちに
遭い船体に穴が開いて沈没。それでも『ぴちぴち韓国JKがいっぱいだぜヒャッハー』
とセウォルに乗り込んでくるモヒカン頭で肩パッドの自衛隊員と応戦。結果として、
JKの貞操を守るため高校生の船客には船内にとどまるよう指示する結果となる。
自衛艦がJK強制連行を諦めて退避したため、船長は生徒たちに脱出指示。だが時すで
に遅く、JKたちは『もう脱出できません。船長のおかげで倭人に凌辱されずに済み
生娘のまま死ねて、幸せです。皆さんは逃げてください』といわれ、涙を呑んで脱出
するしかなかった。これがセウォル号で起きたことの真相である」
（民明書房刊『あぶない船旅体験・私は船の上で処女を卒業した』より）
船長が釈放され一躍時の人となり、大統領候補に成り上がったのは言うまでない… 彼らにとっての真相究明とは「自分に都合の良い結果が出るまで駄々をこね続けること」というのが良く分かりますね。 その内、『日帝の陰謀の証拠が見つかったニダ！』と言い出しますｗ >>702
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日韓国人が申されている。。 >>844
日本にもそういう連中居るよなあ
築地とか竹橋とか赤坂とか六本木とかお台場とか渋谷とか平河町とか代々木とかに >>290
朝鮮人同士でまずは助け合え。
逃げ出した船長はまさに朝鮮人そのものだよなー。 >今や何を調査するのかも理解できない有様だ。
モリ カケ サクラと同じやんw
追及してる奴の思考が同じなんだろうなぁwww なぜ世界一優秀な日本の隣に、世界一腐った国ができたんだろう。 被害者遺族になれるのと、育ち盛りの
自分の子供を喪うのと、選べるなら韓国人はどちらだろう。
前者の気がしてならない。 >>142
あれ本人じゃなかったの？
Wikipediaでは死んだことになっとるけど >>857
公式には本人だってなってるけどセウォルの事故前から転がってたとか色々怪しい話てんこ盛り。信じるか信じないかはあなた次第ってやつだな。 知ってた？
セウォル号で死んだ学生たちの学校、ダンウォン高校っていうんだけど、そのうちの一つの教室がソウル市役所の中にまんま再現されてて、当日の頃のままになってるんだよ
カバンとか文具とか、黒板の授業中の文字とか開いた教科書とか、まるで生きてるみたいにセットされてて…誰でも見学できるそうだけど、韓国人の感性は分からんわ >>266
もう廃船扱いで買ったもんを
魔改造して就航させたんじゃｗ
そんなもんに責任どうこう難癖
にも程がある >>859
それをする事に何の意味があるんだろうな？
また、それをわざわざ見学する人の気持ちもわからん
生前こうやって授業してました？はあ、それがどうした？としか思えないんだが >>266
韓国政府がそういってこない限り君の妄想でしかないなwwwwぷ 輝かしい被害者の歴史を風化させちゃいけないんだろう >>859
忘れるな、あの惨事、
遺族に何時までも金を払わなければ死んだ生徒たちの魂は浮かばれないとか？ >>1
このネタであと100年は飯くっていけそうな勢いかしら(´▽｀)w
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 何のためにやるかも分からなくなってる、こんなの笑うしかないなw 保守への攻撃材料にしたいだけだと思うよ
まじでなんか出てくると思ってやらせてる可能性はどうかな… >>858
まあ金積めば偽装は出来るか
事件に関わった奴ら全員から一片の良心も見えてこないからなあ >>1
慰安婦じゃもう稼げないから新ビジネス発掘ニダ
50年はこれで食いつなぐニダ まだやってたのね。
この件に関しては前大統領はかわいそうだなＷＷ >>876
もう未来永劫やっていくつもりみたいだな、究極のタカリビジネスｗ 前の調査報告書コピーして日付直すだけで
いいんだろ？実質遊んで金貰える。
一種の利権だな。 トップヘビーの違法改造と、それを収賄で許可した役人が犯人だろ。
馬鹿でも分かる。 ＞訳も分からないセウォル号9回目の調査
単にまた、「ポッケナイナイ」の機会に恵まれた。
ってだけだろ。 何を調査するって
日本のせいに出来そうな取っ掛かりを探してるんだろ
韓国の責任素直に認めて解決しとけば安上がりだっただろうに、もう引き返せないくらい金突っ込んで止められない 既得権益ってヤツだな。
今更やめると誰かの収入に影響しちゃうんだろうな。 船のオーナーも船長も乗組員も乗客も救助隊も事故調査員も全部朝鮮人なんだぜ この事故 韓国土人ってすごいなあ
訳のわからねえ抽象的な思考も出来るんだから。 61億円あれば韓国中の学校にプール作れるだろ
水泳の授業やって泳げるようにしろやバカチョン >>868
大韓航空爆破事件まで、ほじくり返そうとしてるからな。
あれはKCIAの自作自演だとしたんだろう。 チョン共はエラ呼吸のくせに何故か泳げないんだよなあ… 馬鹿チョン記者さんは何が言いたいんだ？
体育館の広さを測る係や30cm物差しをならべる係やカラオケ機材のメンテナンス係やら、被害者が多いと色々必要なのにね。 大した額ではない
k防疫の広報費用の半分程度ではないか 死体がどれだけ糞海に効果があったかに決まってるニダ 船に残された高校生がどのような苦しみで死んでいったか再現ビデオでテレビ放送が良いと思います。 乗員が逃げ易くする為、乗客をその場待機にするようアナウンスして我先に逃げたOINKな事件 >>896
韓国だと、病身舞でおもしろおかしくやりそうだ >>859
そのソウル市役所のデザインが旧日本時代の庁舎を飲み込む津波デザインだっけ >>865
その論理でセウォル号自体を永久保存しる!!と騒いでたような 図式的には慰安婦や徴用工と同じなのさセヲル号の事故がすでに利権と化してるから
解決したら飯の種がなくなって困るんだよ >セウォル号の調査活動だけで数百億ウォン（100億ウォン＝約9億5300万円）を使っているのだ。
数千億ウォンの間違いだろ
2014年中の捜索費用 1116億ウォン
柵で囲い海底を調査した費用 70億ウォン
船体引き揚げ費用 1200億ウォン以上
引き揚げた船体を直立させる費用 176億ウォン
直立した船体の調査費用 70億ウォン以上 >>905
「調査活動」 だけの金額だ 会議費みたいなもんだろ 何を調査するか調査する費用で以下ループ。
何時もの朝鮮やん。 >>910
さすがの朝鮮人もそれは最初に否定したな
問題は政治利用したことだな朝鮮人の左翼が もうすでに事故自体が利権と化してるんじゃない
簡単に解決したら金にならないんだよ
だから出来るだけ引き伸ばそうとしてるんだ
慰安婦や徴用工と同じさ >>64
仏像劣化させる民族だもの
どうなるか自明だろう >>3
この調査は日本が原因でセウォル号が沈没したことを証明するために金を惜しまず行われている
しかし思うような結果が出ずに国民はイライラしている レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
