韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か［12/21］ [首都圏の虎★]
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現代自動車が水素電気自動車である「ネクソ（NEXO）」を前面に出して、おおよそ10年ぶりに日本市場に進出するという報道が出た。
20日、関連業界によると、日本の日本経済新聞（日経）新聞は、現代自動車が2022年にFCV（燃料電池車）「ネクソ」を日本市場に発売すると報道した。
日経はまた、現代自動車がEV（電気自動車）としては、現在韓国国内市場などで販売されているSUV「コナ・エレクトリック」と共に、2021年以降発売するEVの新たなモデルの日本市場参入を検討していると伝えた。
日経によると、現代自動車は2001年に日本市場に進出したが、知名度などの面で苦戦をし、2009年に撤退した。
日経は現代自動車の日本市場再進出の理由は、日本政府がEVやFCVなどの車両を購入する場合、補助金を上げるなどの電気自動車普及促進政策を展開している点を挙げた。
また、電気自動車充電スタンドや充電器などのインフラが拡充されていることも再進出の背景にあるとした。フランスのプジョーやドイツのアウディなども日本市場に相次いで電気自動車の製品が参入していると日経は伝えた。
日経は「現代自動車は日本市場再進出のために、2019年からリサーチを開始し、必要な認証取得をした」とし「EVやFCVなどの先端イメージを前面に出し市場を攻略する」とした。
日経は現代自動車が2019年基準、世界の自動車販売台数719万台（韓国KIA車を含む）で世界5位を記録し、水素自動車市場では75%のシェアで日本のトヨタを大きく上回っているとした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fdec8c7abae4fb748211c9a4b3aacfaf8687194 (=ﾟωﾟ)ﾉ 豪雪立ち往生でEV使えるのか？を検証しろ糞ゴミメディア 2030年にガソリン車を廃止にすると言ってるのは
スガーリンと進次郎なんだがｗｗ 宿無し 文無し から始まっているが トヨタと 私が迎えよう 日本で車だのアニメだのを売ろうとするのは豊かな農村で大根を売ろうとするような愚作 >>1
何を武器に、再挑戦するつもりだろう？
世界市場はともかく日本市場では、韓国企業と韓国製品の信頼度は前より落ちてるだろうし。
以前の失敗を鑑みたときに、どんな勝算ができての再挑戦なのか。すごく知りたい。 >3
日本にゴミを輸入するなよ
在日の責任で処分しろ >>9
お前が買ってやれよ
普段から無能ホモなんだからww 馬鹿とﾁｮﾝとキチガイの判別になるな
去年までは黒マスクが馬鹿とシナﾁｮﾝ判別機として機能してたんだが 日本で売れるわけがないよね
在日コリアンをあてにしてるんだろうけど
彼らはほとんどナマポだし いくら安くてもヒュンダイに乗る屈辱に耐えられる人間がいるか？ ヒュンダイは先端技術を投入する。
トヨタ勝てない
かつた >>4
だめですよ
立ち往生したら真っ先に死ぬのが電気自動車
そして給油すら出来ないので棺桶に
プリウスならまだ助かる 寝小便だか寝ゲロだか知らないけど変なものを持ち込ませない方がいいぞ。
普通に爆発するしブレーキなんかも効くのか？韓国人が作った車が。
使い捨ての安い服やサンダルならともかく車は無理だろ。
みっともないとか恥ずかしい危ないもともかく運を落とすだろこんなもん乗ったら。
寝ゲロには跳ねられたくないし。 どうして日本で、
反日国の韓国製品が売れると思うんだろう？
安いものでもないのに >>30
バッテリー爆発機能とか火病制御とか？
棺桶はいりません この関連スレに近いこと貼るけど日産面白いもん出すね
日産USA、コンセプトカー「GT-R (X) 2050」発表。脳波で操るウェアラブルカー
https://japanese.engadget.com/nissan-usa-gtr-x-2050-concept-223502772.html
https://i.imgur.com/TZTyJR3.png
https://i.imgur.com/oSehp4F.png
GT-R (X)は、「ウェアラブルマシン」として人間の形そのままに構築されています。その
形状はAI自動運転レースのRoborace用マシンにも似たデザインですが、まったく違うのは
上面ハッチを開けて、ドライバーが腹ばいになって乗り込むところ。
前面投影面積が非常に少なくなり、空気抵抗を極限まで減らすことを可能としています。
しかし、腹ばい状態では前方を見るのは非常に困難。そのためこのマシンにはフロント
ガラスを通してではなく、VRヘルメットにその映像を描き出します。またヘルメットは
脳波を取り出す電極を備えており、背中に背負うバックパックで思考をデジタル変換して
マシンを操ります。そのためステアリングホイールやペダル類などはこのクルマにはありません。
https://www.youtube.com/watch?v=dyPmCt6CrB4 日本の細かい販売網、サービス網に対抗するには、ブランド力か燃費・動力等の圧倒的性能か低価格か
いずれかが必要。
現代がとれる可能性があるのは低価格の路線だけだが、労組が強すぎて生産コストを極限まで抑える
という手は使えないんで、結局やる前から負け戦になるのは見えている。 Galaxyのロゴ入れて売れば売れるかもしれないぞ 現金化して国交断絶なんだから無意味な挑戦は止めた方がいいよｗ
てか早く現金化しろこのヘタレめ >>9
お前は勿論買うんだろうな、牛糞ホモw
あ、親の年金で5chやる無脳にはむりかwww
285 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2020/04/16(木) 15:25:48.56 ID:3FYdRbhs
・10万円を拒否する
公明党離反で安倍政権崩壊ｗｗ
・10万円を支給する
麻生の言う通り、財政が崩壊して日本が滅亡するｗｗｗ
どっちに転んでも地獄しか無いなｗｗネトウヨｗｗｗ
↑↑↑
ホモヲ登場！
583 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2020/04/16(木) 16:38:49.89 ID:3FYdRbhs
30万円は無くなるみたいだねｗ
まぁ～どの道世帯主じゃないから貰えなかったけどｗｗ
↑↑↑
他人にこどおじとレッテル張りしてたホモヲがこどおじと自白w
611 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2020/04/16(木) 16:47:11.45 ID:3FYdRbhs
あの条件で貰える世帯主って
生活保護レベルなんだがｗｗ
↑↑↑↑
悔し紛れにw 韓国エンタメ好きの若い女性にアピールするか
朝日を愛読して立憲に投票する連中にアピールするか
有り得るマーケティングとしてはこの二つか >>14
(=ﾟωﾟ)ﾉ 三菱繋がりで日産販売店を要請。
しかし拒否されトヨタへ。拒否されマズーダ販売店へ行ったが拒否されホンダへ
拒否され「日本は障壁だらけだ」と朝日毎日現代クソゴミメディアが書き立てる展開 >>36
実際に売れてるだろｗ
スマホ・メモリ・SSD・液晶ディスプレイ・韓流など 「韓国製」というだけで、もう何もかもが売れなくなるのに
「日本で売った」という実績だけほしいのかな？
海外で、「日本でも売れる車」として売り出すつもりかな？ >>47
どれも代替品きく物ばかりで必要不可欠じゃないんだがw
韓流ってホモ爺にはどストライクなんかよwww 情弱はギャラクシーで騙したけどどうやってヒュンダイを隠して騙そうとしてるんだろ？
見かけたら在日ヤクザやゴロツキが乗ってるんだなって目印になるのはいいけど。
気持ち悪さが景観をも壊すね。 最近じゃ日本でもだいぶ外国製品が受け入れられてきてるからな
昭和の頃は全てが日本製品だったけど
案外これからは韓国車も浸透していくかも >>53
百田尚樹氏 韓国ドラマ「愛の不時着」に「ハマった」 フォロワーに動揺広がる
https://www.excite.co.jp/news/article/TokyoSports_2439429/
ネトウヨ『百田尚樹はホモだ!!!ふぁびょ～ん!!!』 雨降って、スイッチ入れたとたん。
スタンガンになって、即死。
欧州車みたいに、ロス大きいけど48Vぐらいにしとかな。
トヨタみたいな送電ロスの少ない600Vは、ぎじゅちゅ。的にムリ。 >>47
中身は日本製の物ばかりだな
日本製に外枠つけて売ってるようなもの >>47
メモリーは安売り、SSDも同じ
しかも日本製製造機械で材料も日本製
液晶は売れてるか？レベルでこれも材料も装置も日本製
韓流はゴリ押しな？
危険な韓国車なんて要りません そういやガラクターのCMにメーカー名一切でないのな
何で隠してるの？ ネクソ耳クソとか言って馬鹿にされるのが目に見えてるじゃん 韓国製に興味がない日本人
相当宣伝費かけないとまず無理 >>63
嘘も百回言えば真実になるを地で行く民族だからな
真実になるまでチャレンジしてくるよ >>58
ハゲ爺がチョンドラ見たからどうしたんだよ、牛糞ホモw
だったら散々パヨク発言してたのに
嫌韓宣言した小林よしのりはネトウヨになるのかよ、トシオwww ザイニチのワクチンがないのはトシヲのせいですよ、ホロンの皆さんww
168 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2020/12/20(日) 23:40:39.22 ID:znNmVH3K
>> 161
接種したらもっと酷い状況になる場合があるのだがｗｗ
ジャップがインフルエンザや子宮頸がんワクチンの強制接種をやめたのも
酷い副作用が原因だからだろｗｗ 台湾や日本製のママンはあるのに
韓国製のママン見たことないんだけど
作ってるの？ >>55
そりゃアレだ
ロゴで、ホンダのふりするんだろ 韓国の電気自動車が相次ぐ火災でリコール食らってるのな
別スレにあるぞ
ゴミを売るな 俺が自爆テロやる事になったら
ヒュンダイ使ってやるよ >>54
韓国政府主導だろうね
高品質の日本製ばかり売れるのを阻止し、
売れてない低品質の国産品を
国民に無理やり買わせる、ということだろう
トヨタよりヒュンダイ買ってくれ、と
ただわがままな彼らだから、
粗悪品を買い続けるにも限度が・・ だたの自爆行為なのにな。バカチョンにはつける薬がない >>50
(=ﾟωﾟ)ﾉ 介護用自動車としては画期的かもしれない。＞腹ばいになって乗り込むところ
ジジババ送迎はハイトも厳しい。自分はフツーのクルマ。
母ちゃん毎回頭ぶつけて痛いいうてる トシオってこんな基地外爺だろw
115 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止[] 投稿日：2015/01/05(月) 09:21:51.66 ID:7BsqYFD1 [5/11]
>> 107
心配するなｗネトウヨｗｗｗｗｗ
ちゃんと日々鍛錬しているから
お前の粗チン程度なら余裕で挿入できるぞｗネトウヨｗｗｗｗｗｗｗ
125 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止[] 投稿日：2015/01/05(月) 09:25:57.79 ID:7BsqYFD1 [6/11]
>> 121
最近は女装にはまってる。
この時期マスクして外出すれば意外とバレないぞｗネトウヨｗｗｗｗｗｗ
そりゃ嫌儲でも生ゴミ扱いされるよなwww 現代の車が売れる可能性……
トヨタの完全子会社化になるとか？ リセールバリューまで考えたら韓国車のほうが高くつくからなぁ
かといって趣味性が高いわけでもなし 立体駐車場で燃えたら目も当てられない。
全面駐禁にしないとな。 >>57
命にかかわるものを、低品質の韓国製で済ますなんて・・
そんなチャレンジャーは、中々いないだろう ガゾリンが電池になっからって
韓国車に何かアドバンテージでもあるのかね？ >>71
韓国製を出すと売れなくなる
最近はウエスタンデジタル製に押されてるサムスン
ノーブランドでサムスンチップ使って安売りかオマケつけないと売れない >>87
気を引くためにこういう気持ち悪いこと言ってるんだろうなぁ
可哀想なおっさんだ 50年も前に金星、三星でバッタモン屋でトースターや扇風機を売り出した頃を思い出すな。
子供から見て韓国製とは知る由もなかったが明らかに安もん明らかにおかしなデザインどう見ても偽物臭が凄くて子供心にも哀しく嫌な気分にになったことを思い出す。
運を落とすものは買えないよ。 トヨタがほぼメドつけた、京大との共同開発の全固体電池。
10分の1ぐらいの重さ、容積で現状同等以上の性能。
こんなん相手に、鉛の蓄電池で闘うのん。 >>79
液漏れ防止技術が未熟だからな。
日本メーカーですら大型バッテリー搭載型はリスクが大きいとして全固体電池の開発を優先させたのに。
海外メーカーは今頃になって日本に全固体電池の技術クレクレ始めてるけど。 >>1
> 韓国現代自動車、2022年日本市場再挑戦か
再挑戦はいいが、誰も買わないと思うぞ。
品質がどうこうより、韓国メーカーの車なんて恥ずかしくて乗っていられるわけがない。
それに国レベルで嘘つきな上に、ユスリタカリや条約破りを平然とやるのがバレてるからな。 SBは在日企業だからサムスンが売れた
普通の日本人の思考ならドコモかAUになる
自動車業界には在日企業がないから
買収するか工場を作り雇用するかどちらか 冬ソナ大ブームのときですらヒュンダイ車を一度も見たことがない
今の一部の金なし若者しか韓流に興味ない時代と違って当時は一般人セレブ()ほぼ全員がドハマりしてた空前の大ブーム >>95
リアルでは、誰も相手してくれないから
レス乞食してんだろうな
ひたすらキメエ ノートパソコンの時代はジャップの王道だったのだが、
スマホ・タブレットの時代になった途端に落ちぶれたのと同じで、
ガソリン車から電気自動車の時代になったら、
ジャップの自動車メーカーが家電みたいに
落ちぶれる可能性があるのだがｗｗｗ 日本人がなにか手にして韓国製だと気付いた時のあの感覚
朝鮮人には解らないんだろうな 韓国の技術力を甘く見てはいけない
韓国の金属加工技術なんて、皆無といっていいレベルだし
韓国人に技術を教えても、同じ水準で作れない >>104
ないよ
米国ですら勝てないと認めてるくらいだし >>103
それも少なくとも5年以上朝からずっと張り付いてね
どんな人生なんだろ これは月に行くと同じパターンかな
いつの間にか延期になってそうだ >>104
とっくに落ちぶれてる韓国自動車の悪口はやめろよw 韓国人が日本が羨ましい日本が憎らしい日本が大っ嫌いだ畜生負けたくない何をやっても勝てなくて悔しい
放火してやる糞を投げつけてやる日本人が食うものにはたん唾を入れてやる1000年恨んでやるって思いながら作ってる現代車。
乗ったらどうなるか誰か実験してみなよ。 >>104
壁打ちアナルオナニーに逃げるなよ
トシオw
お前はどうせ軽トラ乗って牛のチンコ追いかけてる
無脳爺だから関係ないじゃんw >>104
ガソリンが電気になったからってどんだけ変わるって言うのさ？ >>104
皇帝IBMレノボと正面衝突して追い出したのが東芝のノートなんだが。
結局事業から撤退、中国に売り払った。 同胞ですら手を出さない代物を、売れると思うのかな。 >>101
頭の良いやつは多額の割引でギャラクチョン買って即日売却
その金額でiPhoneを買う
これが最良手 デザインは良くなってるから、こだわりのない人には案外売れるかも >>99
家の中ならまだしも、
外走るから、韓国製乗ってます、と
宣伝して回ってるようなもの
その恥かしさに耐えられるかどうか どういう神経してるとノージャパンして全否定して混乱させて日本市場の再挑戦て判断になるのかｗ
絶対地球外生命体。同じ細胞進化では起こらない現象 ブラウン管テレビの時代はジャップの独壇場だったのだが
液晶テレビの時代になった途端に兄さんの独壇場なっただろｗｗ
電気自動車も同じｗｗ
兄さんにビックチャンスを与えてくれた
スガーリンと進次郎には感謝しないとなｗｗｗ >>105
100均やマスクでも裏見て韓国製だと気づくとびっくりして即戻すよね >>125
日本の内需が羨ましいニダ
ウリにも分けるニダ
権利を主張するニダ >>117
エンジンやミッション関係はノウハウの固まりなので、それらを持たない電気自動車には新規参入しやすい
米テスラはもちろん、中国にも雨後の筍みたいに乱立してる コロナ禍なのに真っ只中に来る外国人の店なんか立ち寄りたくもない >>124
ヒュンダイ？
何だ、あいつ在日なのよ
もう相手しねえ
こうなる未来 >>123
売る気ならそっち方向では無理。
その方向は欧州車が失敗して結局高級ブランド路線しか生き残ってない。
本気で売るならジープみたいに他に無いデザインに特化するとかの方がいい。 >>129
米国からそろそろ殴られそうだが殴られて同じこと言えるか見てみよう
バイデンでも中国からの指示がない限り殴る方向だろう >>122
作れないからﾌｧﾋﾞｮってなかったっけ？ >>129
こんな事書いてアナルオナニーする馬鹿が書いても笑えるんだがw
257 ： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／[] 投稿日：2016/08/29(月) 11:25:25.86 ID:PMYiF9/W.net [8/34回]
>> 246
・東アのノストラダムスこと俺様の大予言
スワップ協定再開でネトウヨふぁびょ～～ん ← 大当たりｗｗｗ
・ネトウヨの大予言
スワップなんてねーよ!!!韓国経済崩壊だ ← 大ハズレｗｗｗ
経済の動向くらい知ってから書き込めよｗｗｗネトウヨm9(^Д^)
馬鹿は大人しく牛糞食ってアナルオナニーしてろよ、トシオwww >>129
ぎじゅちゅ力が無くても作れる様になったからな。
まぁ要するに、バ韓国にはぎじゅちゅ力が無い。 >>130
最近あまり買わないがDVDとかBDの生ディスク買うのに韓国製って書いてあると手が自然に棚に戻して台湾製に変えてたｗ (=ﾟωﾟ)ﾉ 日本に支社作って、朝鮮人を多数乗り込ませれば御の字。
密輸もし放題。金でもワクチンでも軍事機密でも。
あぶれた朝鮮女も強盗男も >>104
軽電器の中身は日本製、製造装置も日本製
おまけに特許料をたくさん日本に支払っている
製品売れても、日本にたくさんもうけさせることに >>132
自動車の電子制御系の技術って日本の得意分野だけどどうすんの？ >>143
フィリピンやジンバブエのスマホなんて聴いたことも見たことも無いけどｗｗｗ >>129
安ければなんでもいいという消費者が安い家電を選んだのと、命を預ける自動車とは違う
中韓の製品で、身の安全に関わるようなボリューム層の需要があったか？ 在チョンとしてはヒュンダイは国産車、まさか日本車とか乗らないよね？そこまでは親日じゃないと思うけど ここにいるパカチョンが買ってやれよｗ
乗る勇気はあるのか？パカチョンくんｗ 販売車種の減った三菱ディーラーが扱いそうだけどねぇ
流石に自前でディーラー網を整備しないだろうし。 >>151
スマホ自体がアメリカの基幹技術の塊だから、アメリカがウンと言わなければ世界基準のスマホは作れない >>125
その内、「日本でたくさん売れた」
と海外での宣伝文句に使う魂胆かね >>151
おまエラ、強制で一台ずつ購入な
そんだけﾎﾙﾎﾙするんだからw ネクソ(寝糞)ってネーミングは
さすがウンコ大好き民族って感じがする >>140
いやハイブリッドモドキはちゃんと作った。
普通車より燃費悪いっていうシロモノだったが。 >>152
ジャップが運転するよりも、サムスン様の自動運転技術の方が安全だと思うがｗｗ >>1
いやいや、 知名度 のもんだいじゃねーだろ？ww
本当はわかってるくせにww 自分からわざわざ国籍を明かしながら走るバカはいないんじゃねww >>165
＞サムスン様の自動運転技術
そんなもん秒でOFFるわｗアホか >>151
資本が有るかどうかだろ？
ぎじゅちゅ力とは全く関係無い。 ベッドで死にかけてる在日朝鮮人から生まれたばかりの赤子在日朝鮮人まで全員に強制購入させろw
購入できないやつは強制帰国だwww >>46
三菱やホンダに喧嘩を売っておいてよくたのめるなw そのうちギャラクシーみたいにメーカー名を隠しそうww 在日クソチョン買ってやれよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>174
日本が景気の良いときに手取り足取り教えたり盗まれたりしたかどうかが重要w >>174
じゃぁ～資本力だけは圧倒的なジャップのスマホは
何で兄さんにボロ負けするんだよ～ｗｗ
はいｗｗ論破ｗｗｗ >>150
(=ﾟωﾟ)ﾉ ウチのクルマ。経年23年なのだが制御系どうなってんだろ？
いちおうECUみたいなのはある。エンジンと距離くらいか制御。
屋外駐車で毎年炎天下に冬場寒いを繰り返して電子機器が正常っておかしいなｗ No Japanで、日本製品不買運動してるくせに、日本に物を売りに来るのか。 >>165
だからお前はヒュンダイ車買うのかよ、トシオw
お前って親の年金でビッグヒット株
を爆買いするんじゃなかったのかよ
マジで口だけホモ爺だよな、お前www >>185
日本のスマホは利権で無駄なものワンサカついてるからじゃね？
ワンセグつけてNHKの支払い対象にするとか >>185
ぎじゅちゅ力は必要無い、ってのは理解出来たか？ 燃料電池車だと自治体の公用車需要狙いかな
カタログスペック盛っといてMIRAIよりちょっと安くしとけば競争入札で勝てるかもしらん 冫(ﾟДﾟ) ザイニチは一人一台買ってやれよｗｗｗ >>185
で、お前はギャラクシーフォールド買ったのかよ、トシオw
1匹2台購入のノルマあったのに誰も買わなかったじゃんw
口だけ愛国ホモ爺が粋がるなよwww まぁ～電気自動車は山道だらけのジャップランドでは無理があるわなｗｗ >>151
ベトナム国内スマホ市場の約半分をサムスンが占める中、
ベトナムの地元企業が続々とスマホ事業に参入し、
国産スマホの製造に乗り出している
スペインの携帯メーカーを買収したり、
現在はサムスンなどから研究開発人員を引き抜き、
積極的にその技術や知識を自社に取り込もうとしているとか
スマホとか軽電器はどこでも作れるんで、
今後は世界中でシェア争いになるだろうね >>207
ヒュンダイ車はなだらかな上り坂ですら止まるだろうがｗ >>207
苦しくなると話題を変えて逃げる在日朝鮮人ホモ仕草w >>208
在日が買わなかったら懲罰的な兵役でいいと思うｗ 絶対無理、しょうもないバクチに打って出んなっつーの >>212
そして兵役の質問になると逃げ回るトシヲw 寝小便でも寝ゲロでもいいけど在日が乗って在日がバレるのは勝手だけどわざわざ日本人が乗って在日に間違われるリスクってそうなんだろ。
そもそも韓国車に乗ってるってメンタリティって人間を疑われるよね。 >>207
ステーションの方が重要なんだよ、ニワカww >>207
電気のほうがトルクあるんでなかったっけか？ >>201
(=ﾟωﾟ)ﾉ ザイニチも、直列１２気筒DOHC１６バルブ高性能エンジンなら買うみたいです！ 米国という車がないとどうにもならない車社会の貧乏人なら、とりあえず車がないと話しにならない
欧州も新興貧乏人が難民としてなだれ込んでいる
韓国と日本の違いさえ分からない連中は、とりあえず手に届く価格帯の乗れる車が目の前にあるってことで選んだしまう
そんな貧困な受け入れ母体があるところならまだしも
日本には、貧乏人だけでなく金持ちも喜んで乗り回す低価格超便利高品質のコンパクトカーがある
総合工業力が必要な車で何処でも問題起こしまくりの李氏朝鮮残存マインドで作られた韓国車が受け入れられる余地はない
どんな高級車持ってきても、半島出身の多いヤクザさえ見向かない この前の立ち往生みたいなのが発生した場合、ガソリン車ならタンク一つ運んでいけばなんとかなるけど、EVやFCVだと… >>213
www
ある意味わかりやすくなります
検問もしやすい
韓国車重点的に検問
その他スルーとか >>207
クソホモはそもそも自分の車すらないコドおじ まず、購入対象が現代車しかないという状況を作らねばならないが、そうなったとしても売れるかは、大震災の時の辛ラーメンと韓国ミネラル水の嫌われぶりから難しいな。 >>207
坂道だらけで日本より舗装悪い韓国の悪口はやめろよ >>207
お前の実家の山形の町外れと一緒にするなよ、無脳ホモw
どうせ軽トラがないと何も出来ない僻地なんだろw
馬鹿が粋がるなよ、トシオwww >>185
韓国は日本製部品素材仕入れて
ポチポチ組み立ててるだけ
日本製製造装置のボタンをポチっと押すだけの
簡単なお仕事 ていうか、
最初から日本人を意識してなかったりして
何れ増えると予想される在日を含めた外国勢の需要を見込んでんじゃね >>222
12気筒16バルブってどんなバルブ配置だよ 売れない理由はトシヲのように文句を言うだけのカスですら買わん事やろ 昨日オイル交換で車屋に行ったら韓国車が燃える話で盛り上がってた
その社長普通の一般人だけどやっぱり業界でも有名なんだな >>151
祖国が敬愛する北朝鮮でも、スマホ作ってるよ >>1
現代+キアの記事は販売台数だけ書いて
売上額は絶対に書かない。
売上額だと世界10位にも入れない。
これで昔、俺も記事に騙された。 猫車か霊柩車だろ、でも死んでもチョン車には乗りたくないなあ。 新車買ったら建てつけの悪い家みたい
損切りで売ろうとしたら、０円に近い
誰が買うの? >>243
ヒュンダイ撤退のこと忘れたのか
これだからチョンは… 在日コリアンにむしろ金を払って配れば良いと思う
で、日本で売れましたと海外に・・・
韓国人は大金撒いて台無しにするの得意だし >>235
＞何れ増えると予想される在日を含めた外国勢
なんで増えるの？ >>221
(=ﾟωﾟ)ﾉ モーターの方が、いざパワーくれ！の時に強い。
内燃エンジンはどうしても「美味しいところ」が狭いんで。 日本に溶け込んでる買わざるを得ない奴らが炙り出される >>243
リセールバリュー含めて、日本車より安くして見せろ >>243
韓国だけは買わないかな。支那なら買うけど
北朝鮮でも買うよ 自然発火する車ってさ任意保険の自損とか入れんでしょ 日本政府の後押しで購入を促進するのもありだと思う。
現代自動車専用免許を作って、下記の奴に免許切り替えと購入を義務付ける。
在日朝鮮人
煽り運転したやつ
悪質な違反者 実際利益出そうとはしてないだろ一切。
ロッテやらアイリスやらの在日企業の社用車に無理やりねじ込んで少しでも登録すれば何倍にも膨らまして世界中で日本でも大人気だって捏造広告作る為だろうし韓国から社員を呼びじわじわじわじわ侵食してく計画だろ。 ●電動化躊躇する日本に、韓国車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入
EV化躊躇する日本にスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり巨大な雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業だ。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はアホみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国IT企業のような巨大な新産業が育っていない
人の悪口言うだくで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。中国では50万円のＥＶがバカ売れだ。
日本は、軽自動車や小型車からＥＶにして安くして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
保護主義はガラパゴス化し負ける。欧州メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう
石油を直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いためEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走りインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう、 >>35
水素自動車の採算が全くとれないから、
多少は水素インフラを整備しようとしてる日本市場で売り出したいんだろう。
しかし、日本で朝鮮製品使ってると後ろ指刺される。
サムチョンのスマホも、他の韓国製品も、
韓国であることを必死に隠そうとする。 >>243
慰安婦像のエンブレムか、
竹島に朝鮮人が不法占拠するエンブレムだと売れるかもな バッテリーが爆発事故起こしてリコールしてるのに
そんなもんを持ってくること自体がもうわざとやってる嫌がらせというか攻撃だよな
ほんと最悪だわ
政府は止めろや >>268
拡散するまでもなく危なくて乗れないwww >>267
ゴミを売ってお金を奪うのは反日ニダ！（震え声 >>251
今韓国で留学生、就職難民を日本に送り込み作戦展開中
用日チョンチューバー工作員まで使って若者の心を掴もうと必死
日本国籍の在日や日本の女を狙ってる
他の外人は言わずもがな
そういう政策に歯止めが掛からない状態 ヒュンダイなんて乗ったら在チョンにも引かれるんだろね、エンガチョとかいわれて そもそも反日国の製品とか・・
不良品掴まされたら、会社は対応してくれるの？
日本人からのクレームは「お前の使い方が悪い」と相手にしないことが
十分予想される
不良品掴まされた日本人は、泣き寝入りになるのでは
こういうのがとても心配で、よう買わんわ >>243
安さによるだろ
トヨタで３００万相当の車がチョンダイなら４９万８０００円とか 広告代理店や不動産屋はじめ、
みんなで現代自動車グループを騙して
ぼったくる作戦発動か。
手始めにCM100億円流さないと、知名度が上がらないぞ
ただでスマホばらまいたみたいにしないと、消費者も知らないまま。 ちゃんとした商品なら売れるぞ
ちゃんとした商品ならな
ちなみに韓国ではスマホのバッテリーが何度も炎上しているという 韓国車って、リコールとか応じてくれるの？
日本人からの苦情の場合、中々応じない恐れがあるね 誰が買うんだよ？ww
韓国の現代自動車、“火災の危険”エンジン問題により「米で12万台以上のリコール」［12/5］ [首都圏の虎★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1607127052/ >>276
＞タタ・モーターズの激安車には一度のってみたい
どっちかというと、タタ・モーターズの方がまだマシ。 >>1
朝鮮するのは自由ニダよ。
もちろん撤退するのもなww ＞日本政府がEVやFCVなどの車両を購入する場合、補助金を上げるなどの電気自動車普及促進政策を展開している点を挙げた
(=ﾟωﾟ)ﾉ ウチはおかげで13年超重税くらってるがなー。
今あるモノを大事にしない精神はメーカーから献上金もらってる政治屋と官僚かね >>280
車の場合は維持費も考えないとだし
飾って眺めて楽しむ人には関係ないのかもだけど、そんな好事家何人も居ないだろうし >>282
じゃんじゃん入れてんだよ
就職セミナーや国費使ってまで
あろうことか今デジタル庁に韓国人を入れようとまで言い出してる始末
本当狂ってますわ 前回進出時のCMは小倉優子だっけ
今回は加藤紗里あたりでどうだろう >>275
ちなみに韓国人は日本の新しい外国人労働法で日本への就職は出来なくなった >>289
ああ
あいつ工作員なのか
あんな露骨に親日してるチャンネルがいまだに消されてないってのも納得だな >>286
韓国車に乗るとは、命がけなんだね
保険を倍額しとかないと ある意味、敢えて日本で韓国車に乗るのは、韓国で日本車に乗るよりも勇気がいるだろ
韓国では日本車は結構売れてるが日本では皆無に近いんだからな
反日バリバリの韓国で日本車に乗るよりも怖いわ 平パニのスガーリン擁護が気持ち悪いレベルなんだがｗ
やっぱりこの時間はモーニングショーだよなぁ～ｗｗ >>278
バスがそれだね。売りっ放し
買った会社はメンテに四苦八苦 これはいい戦略考えたな現代。
水素、電気自動車なら、そんなに日本でシェア取らなくても
馬鹿にされないしな。基本それほどEV車数出ないし。 >>294
冫(ﾟДﾟ) 韓国は留学制度の対象国じゃないよ。 >>289
あれは用日チョンチューバー工作員第一号だ
絶対信用しては駄目
あいつらはスパイだ
>>296
じゃんじゃん企業までしてのさばってますがな
あんたどこ見てんの？ 韓国を見習って不買運動な！
不買運動しなくても
在日しか買わないか？ >>298
ビジネス保守と繋がって嫌韓を低減させる役割かな 金もらっても乗りたくないわww
周りから誰もいなくなる予感
後ろ指さされながらドライブww >>280
韓国車がいくら安くても、故障と修理を頻繁にくり返し、
結果的に日本車の方が安くなるパターンかね >>305
じゃあなんで韓国人の留学生がじゃんじゃん入ってくんの？ 韓国車に乗るってだけで変わり者扱いされるのに、
ネクソじゃダブルで恥ずかしい。 >>276
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたくしも、KTXには乗ってみたい。鉄道野郎精神のアラ探しでｗ
でも大韓アシアナには乗りたくない… 案外成功するかもなあ
トヨタが力入れてないとこ攻めてくるんだろ >>294
韓国人研修生や留学生に
技術盗まれまくって損害与えられてきた歴史があるのに、狂ってる。 またいつ撤退するかわからん韓国メーカーなんか買うわけない 爆発事故が多発しそうな朝鮮車なんて
怖くて乗れない >>316
じゃんじゃんではないかも
学生時代は台湾人>中国人>韓国人の順だった 在日はひとり10台ノルマなw
未達の場合は祖国で売春夫だ分かったか 目糞だか鼻糞だか知らないが、爆発物を日本国内に持ち込むんじゃない。 >>319
ないないw
指刺して笑われる
『あっ、寝クソ乗ってるよww』って 日本のディーラーは売りっぱなしにはしない
アフター考えたら選択肢に入らない 何でトヨタがあるのにヒュンダイ買う？
相当なもの好きとしか >>320
かつ税金使ってまで呼び込んで日本で反日政治活動やられてりゃ世話ないわな
本当アホの極みですわ
>>326
入ってるのには変わりはないよ
現に入ってるんだもん >>323
(=-ω-)ﾉ 東京メトロ東武関係で出張申請したら却下された…TXももう診ることができないでしょう 韓国車が日本で４台しか売れてないのを知ってるか？
それも日本人が買ったんじゃ無く
韓国人が日本で使おうと書類上で持ちこんんだだけだぞ？
現実が見えてないにも程がある 昔携帯ショップがジジババ騙してギャラクシー売ってた時も酷かったらしいな
故障品の交換が故障品だったりってのも聞いた >>3
・日本人
日本人＞韓国人＞在日韓国人
・韓国人
韓国人＞日本人＞在日韓国人
なんでこんな芸当できんの？
嫌われることは誇らしいの？(´・ω・`)
韓国人は在日韓国人のことを
ジャップと呼ぶらしいですね(´・ω・`) >>334
在日いれたら順位また変わるかもな
0にするのは断交までいかないとなかなか難しいと思うわ >>337
ファーウェイも同じ手口でジジババ騙してな。
販売報奨金が高いんだろうけど、騙すなよと。 食糞、野糞だけじゃなく寝糞も日常か
韓国人さあ…(´・ω・`) >>316
留学生数の多い国・地域は、中国12万4,436人（対前年比9,486人増）、
ベトナム7万3,389人（同1,035人増）、
ネパール2万6,308人（同1,977人増）、韓国1万8,338人（同1,326人増）、
台湾9,584人（同60人増）など。 >>1
見栄やはったりだけで挑戦するのはやめとけ
確実に失敗するぞ朝鮮人の挑戦人 >>339
ていうか日本も日本人も呑気過ぎるんだよ
あの強姦魔のJINとかいうチョンチューバーいただろ？
あいつ帰国どころか今日本で起業までしてのさばってるんだぞ
来年十年超すから韓国籍を放棄するんだってさ ホンダイまた来んのか
土人は学習能力無ぇな
万が一にも売れたら鬼の首を取ったかのように大騒ぎしするつもりだろうがよろしくww
前回は縁故の大型バスで食い繋いでたんだよな
その辺からも連中のネットワークが知れるってなモンだがな 韓国車は、日本の部品や技術提供で
ようやく動くような代物 >>330
(=ﾟωﾟ)ﾉ なぜか、中東出張志願者を募るのだ！
カイロとかドバイとかドーハとかアフターサービス
金になんねーから！と現場が怒られる 東京フレンドパークのタワシみたいに番組の賞品として出品すればいいんじゃ？ >>302
テレビに縋りつかないで働けよ、爺w
親の年金で遊んでマジで糞だよな、お前 日本車は20年乗っても、新品みたいな状態
韓国車は5年使えば、新車時の性能より大きく落ちる
今回の車は、何年使い物になるかな？ >>344
在日と就職難民、不法滞在入れりゃもっといるよ
ゴキブリ一匹いたら百匹いると思えの図
>>348
日本は変化して国際社会になったから
日本に住む外国人として日本社会人だとさｗ
知らんけどｗ >>351
<丶｀∀´>「火災保険には入れるニダ、韓国でわ。なんと火病保険にも入れるニダよ。」 比較的定点でインフラ整えやすいバストラックならまだしも
民生用の乗用車とか売れる訳ねーだろーに。
しかも火病持ちのチョン製だろ？棺桶じゃん。 >>3
産業廃棄物は国内で処理しろ。
海外に押し付けるな。 >>307下
すまん言葉が足らなかった、確か新しい労働法で新規では韓国本国の韓国人には労働ビザが降りなくなったって聞いた >>1
ヒュンダイが日本で惨敗したのは、日本人が大嫌いな韓国の会社で日本人が大嫌いな韓国製、そして日本人が大嫌いな朝鮮人が販売していたから。
商売で一度失敗したら原因を突き詰め改善しなければ、何度やっても同じ失敗を繰り返すだけ。
これらを全部払拭し、日本車に匹敵する高性能エンジンが自作できれば売れる。
しかし、一つでも要因が残っていればまた惨敗の繰り返しだ。
だが、そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
要は、朝鮮人死滅しろってこと。
日本市場から消え失せろ、ゴキブリ朝鮮人！ >>346
どちらさん？
なんか怒られたぞ5ｃｈに そもそも台湾に欠陥車押し付けた時点で信用無くしてる。 車の名前が寝糞て…
小学生男子が大喜びするやつやん( ＾ω＾ ) 要は韓国内には殆ど水素ステーションがないんだとさ。
日本も少ないけどな。
テロカーが来たらインフラ整備ドコロじゃないから阻止してくれ。
馬鹿な自治体が絶対に導入しようとするからちゃんと監視しておけ。 >>337
(=ﾟωﾟ)ﾉ 3G終了！で携帯でXperiaに買い換えた叔母。
使えないとぐちこぼす。だから4Gガラケーにしとけと。 >>355
韓国では、外交部長官カンギョンファ氏の夫をはじめ、
主要政府高官数十人が日本車を愛用してるぐらいだし
本国でも国産車の信頼度はこのレベル
まあ、だからノージャパンを打ち出すんだね
無理やり国産品買わせようと 文在寅（ムン・ジェイン）がいる間は
日本に進出できないと思ってるのかな
自動車に関しては外交に関係なく
そもそも信用がないのだとおもうけど 冫(ﾟДﾟ) ｙｏｕｔｕｂｅのＣａｒ Ｃｒａｓｈ見てたら、よくチョンダイの車出てくるよねｗｗｗ 歴史は繰り返す
鉄鋼、造船、化学、家電、半導体、スマホ、そして自動車も・・・・ >>362
甘甘だよ
就労ビザどころか起業するのも簡単らしいぞ
>>365
ちょっとなにいってるかわかんない トヨタの中古 ＞＞＞＞ 現代の新車
たいていの日本人の感性はこんなもの 日本は歴史と経験に学び、韓国製造業と競業する分野から撤退するべき >>362
日本政府の、韓国への不信感の表れだよね
まあ、約束を全然守らないから当たり前だが かき氷屋みたいにまた家賃未納で夜逃げ撤退すんのか？ >>366
(=ﾟωﾟ)ﾉ 電車も欠陥車売って、直しもせずにバックレたんだっけ？ 何度めニカ
映画用のスクラップくらいしか売れねえニダよ 日本はもう製造業に夢を見るのはやめましょう
これから日本は投資国家として生き残る道を選択しましょう ☓知名度などの面で苦戦をし
○致命度などの面で苦戦をし
２年後っての多い気がする…
縛りでもあるんか？(´・ω・`) >>379
＞強姦魔のJINとかいうチョンチューバーいただろ？
この人知らん。
ほんで規制かなんか知らんけど書き込んだら怒られた。
わかりずらかったね。 >>1
ダサいからいらない
日本人なら貧乏の象徴には乗らない >>385
映画に使ったら「あ、この車は派手に爆発するんだろ？」ってバレちゃうじゃないですかぁ >>370
メンテやらトータルコスト考えずに
安くて環境アピールになるからとかで導入しそう >>386
すでに、世界最大の債権国なんだが。
ほっといても、中進国一国程度のカネがジャブジャブ入ってくる。 >>372
コロナ禍もあって、売り上げが落ちてきたのかな？ >>386
朝鮮人にとって都合が悪いんやな
アメリカの日本人街乗っ取りのクズ朝鮮人と同じ発想 >>382
正確には韓国だけじゃないんだけどねw
厳しくなった対象は日本で犯罪をして引き取りを拒否した国らしい EVやFCVは国産車も含めてあと30年は主流になれないだろう
いわんや韓国車をや
それに今のまま10年後に新規ガソリン車製造禁止の規制をやっても、
中古のガソリン車市場が賑わうのとハイブリッドのシェアが増えるだけなのは目に見えてる >>377
(=ﾟωﾟ)ﾉ お嬢のクルマはセンチュリーでしょうか！それともシーマでしょうか！
まさか儀装馬車3号ではないですよね？ すれ違った通行人や車から親指を隠されてしまうあのメーカーねｗ >>384
電車の納入の件で台湾と揉めたこともあったそうだね
台湾はしばらく、韓国から電車を買うのを
かなり嫌がった >>386
おまエラには関係ない話やろ
韓国人に日本人よりも
嫌われている在日韓国人よ(´・ω・`) >>384
台湾新幹線の苗栗地区区間手抜き工事も忘れずになー
現代建設だったかなー >>397
おいハゲ
おまえがもし30年前にサムソン電子の株を買っていたら、今頃おまえは
５ちゃんねるで嫌韓レスなどせずに、悠々自適の生活が出来ていたはずだぞ 失敗から学べればまだしも、2度3度と同じやり方でゴリ押ししてくるだろうしなぁ
売り逃げ商法じゃバス業界も嫌がるだろ 日本の大人
トヨタの中古 ＞＞＞＞ 現代の新車
日本の若者
iPhoneの中古＞＞＞＞ギャラクシーの新品
結局こうなのよね
韓国製がブランド価値を持つ分野ってあるのだろうか？ >>386
企業や国向けの事業は、好調です
高品質で、ほかにライバルがほとんどいないんで 日本にはよい車がたくさんあるのに
何故韓国の車を買う必要がある
在日の人がかうでしょうけれど
ホンダひとすじ 30年 何の問題もない >>400
冫(ﾟДﾟ) 普通のセリカだよ。ボロイけどｗｗ >>405
韓進海運にでも手を出してたのか？
今はBTS？？ >>389
前科餅だから流石に日本国籍は望んでないみたい
だって無理だもんな
日本でYoutuberとして生計を立ててるWWUKいるだろ？
あいつ今日本国籍取得しようと待ち状態
こいつの指名は架け橋的な意味でじゃんじゃん韓国人を日本に入れること
これ以上チョンが増えたらたまったもんじゃないよまったく 冫(ﾟДﾟ) 最近全然乗ってないけど、３速が入りにくくなってきたからまた修理出さないと・・・ 燃料電池車は、今のガソリンスタンド並みにインフラ整備しなきゃ普及しないだろ
チョンがインフラ整備にカネ出す訳ないし >>407
Galaxyは日本国内販売第2位ですよね。日本製スマートフォンより販売実績があるのでは。
エンターテイメント業でも日本より優勢では。 >>407
ないね
韓国は、どこでも作れるものばかり作ってるし
多くは日本製部品を仕入れて、
日本製製造装置でポチポチ組み立ててるだけ >>3
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日韓国人野郎が申されている。 >>104
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日韓国人野郎が申されておる。 >>417
その割には、あんまり街を歩いていて使ってる人をほとんど見たことないなw >>414
(=ﾟωﾟ)ﾉ MTなら2→4にすっ飛ばす。
なんかあったら「電気系のトラブルです」ですみます バカチョンのクルマに補助金は出ないとさっさと言えよ >>302
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日韓国人野郎がおっしゃっている。 やっぱりチョンて馬鹿なんだな
日本では通用しない事理解しろよ
それくらいの能力あるだろ >>423
冫(ﾟДﾟ) 普段から、２→４→５くらいしか使わないからねぇ・・・
冫(ﾟДﾟ) これがあかんのか知らんけど。 >>421
街に出なければ観る機会は無いと思いますが。 つい最近起きたどこぞの立往生の件で、当分ガソリン・軽油のまんまだと思うなー
路面から無線充電くらいできないと安心出来ないゾ >>427
この前雪にはまったときに久しぶりにローギア使ったわ >>412
(=ﾟωﾟ)ﾉ そいや、最近サスが段差越えで「グギョグギョ」と変な音立て始めた。
23年無交換で限界なんだろうか。高速では至って快適なんだけど >>1
自動車展示場、営業所すら見当たらない
修理とかどうすんだろ
韓国の司法ねじ曲がってるし訴訟沙汰も加味して怖くて買えないわｗ >>411
そもそも30年前は非居住者は規制があったから買えないな
適当なこといいまくってるね >>417
日本でのスマホシェア
1位 アップル ４２．８％
2位 ソニー １８．４％
3位 シャープ １２．６％
4位 ギャラクシー ８．３％ Youtubeで「韓国人ユーチューバー」と検索してみてくれ
工作員がうじゃうじゃいるから >>421
宣伝の割りに売れてないよね
まあ、韓国製だから当然か >>405
おまエラがカネ出し合って
狭いコミュニティに飾って毎日拝むんだろ
何台かは売れるな
あ、免許ないから買えんニカ…
どうする？(´・ω・`) >>392
それで既にレンタカーやタクシーの会社が失敗してるから 南朝鮮の現代自動車が、日本市場で自動車販売に再度トライ。
無理だと思うよ。
前回、現代自動車が日本市場から撤退した原因は。
販売不振と１９９５年に、ロシアが中心となって戦勝国全部、公式文書で何度も。
太平洋戦争となった原因、のちの軍事裁判の結果。
日本軍による南京大虐殺やその月日などを全面的に否定。
捏造歴史を、史実にすることに協力して国家を作ることを許された南朝鮮。
当然、日本のメデアや国会議員の口封じなどを。
借金持ちの青木さんや内縁の夫、朴さんが、借金を。
その借金返済で、やくざのバクチで莫大な借金を。
その借金返済で、現代自動車のサッカーバカが協力。
日本メデアや国会議員への口止め工作は。
あの火災現場に、もうろうとした状態でガソリンをまくこと。
そしてサッカーバカはホンダの車のガソリンキャップのゴムを破壊して。
ガソリンが漏れて、風呂の種火に。
それで、朴さんに強姦された青木さんの娘が死亡している。
この事実をすべての記憶を呼び戻して自白剤で確認。
そのことが、現在自動車に知れて、日本では現代自動車は無理。
撤退を。
ほとぼりが冷めたので、再挑戦。
日本はそれほど甘くはないよ。
公式に謝罪するまで、現代は日本市場では無理よ。 >>432
(=ﾟωﾟ)ﾉ どのギアでも、エンジンまっぱ回したら確実にパンダ車のお世話になりまする！
…ドノーマル車です！でも最近は軽にも煽られます！ >>379上
マジか、韓国にはユルいままなのかよ…やる気あるのか政府 ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない。ってCMあったなぁ >>434
(=ﾟωﾟ)ﾉ 朝鮮総連にあるんじゃ修理工場。病院もあるくらいだし
部品も武器もストックあるでしょう 去年は知らんが、一昨年は4台売れた実績があるから頑張ってほしいww
まずは在日パヨクにセールスだな
日本人？在日パヨクにも売れない車が日本人が買うかよwwバカにされるわ >>434
日本から盗んだ仏像を、返さず「日本が昔韓国から盗んだ」
と捏造の主張するような国だし
車のリコールだって、なかなか認めようとせず
「お前の使い方が悪い」
と罵倒してくることもありうるよね >>430
こんなの家前に停めといたら毎日園児たちがウンチウンチキャッキャッって騒ぐに違いない 「チョンPOPが流行っているから、日本の若者はきっと現代車に夢中になるに決まっているニダ」 価格を武器にしたら売れるかもしれない。
つまり、韓国国内や米国で400万円で売られている車種を日本で280万円で売り出すのだ。
いわばハリアーのZグレード400万円が標準価格で280万円というわけだ。
120万円の差ならば、一定割合は韓国車に移る人も出てくるだろう。 >>407
iPhoneの中古＞＞＞＞ギャラクシーの新品＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ジャップの新品
なんだがｗｗｗ >>453
まあ「如何に責任を回避しユーザーに責任に押し付けるマニュアル」
くらいあっても驚くに値しないね >>457
手前は当然ヒュンダイ車乗ってんだよな？ｗ 現代が水素自動車を始める
→当然のごとく爆発する
→マスゴミが水素は危険と連日報道
→トヨタの水素自動車を潰せる
こんな流れが目的だろ 乞食移民が激増してるから前回よりは買う人いるかもね でもさ、日本仕様にはでっかく “飛車” って書かれてたらどうだ？ >>443
初期費用が非常に安く抑えられても、
故障と修理繰り返して、結局日本車の方が安いわ、
となるパターンだよね
あと故障ばかりしてたら、不便で仕方ない
値段が高くても、滅多に壊れないことが大事だよね >>461
ジャップの新品はタダでもいらねー
とか言うレベルだろうｗｗｗ >>418
日本企業が韓国という部品供給先を無くせば困るのは日本企業では。森田化学という前例がありますよ。 >>463
ドアのとこに「自火用」ってかいてあったり･･･ 日本はもう製造業で中国韓国には勝てないんだ
これを認めて新たな道を歩まないと、日本はマジで滅びてしまうだろう
嫌韓バカはこれが出来ないのだから、左翼と同じで日本を滅ぼしたい願望があるとしか思えない >>1
これ火事起こして全社クレームになった奴だろ、テロでも仕掛けに来るのか？ 水素自動車ってバスやトラックならまだいいけど自家用車だと不向きって書き込み見たこことあるなー
あと処分代金が高くつきそう 日本ってもう軽さえ売れなくなってるんでしょ？
俺も東京に引っ越してからは車買ってない >>470
お前の話と違って差が開いてるようだが？
【韓国】1人当たりのGDP、昨年OECDの5番目に多く減少…日本との格差広がる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1591491538/l50
韓国 3万1千632ドル
日本 4万286ドル >>457
何で反日国の製品が、日本で売れると思ってるんだろう？
「韓国製は人気だ」と思い込みたいだけだね >>465
そもそもおまえが使ってるスマホはGALAXYじゃねーだろ、チュッパトシヲ >>476
嫌韓のネトウヨでも韓流にハマるのだがｗｗｗ
百田尚樹氏 韓国ドラマ「愛の不時着」に「ハマった」 フォロワーに動揺広がる
https://www.excite.co.jp/news/article/TokyoSports_2439429/
良いものと嫌韓は別だよｗｗネトウヨｗｗｗ 最終的には主要顧客は中国になるのだから水素燃料より電気自動車の方がいいのでは？
まぁ偶然にも語感が似てる便器自動車という手もあるが排出したばかりだと乾燥=>着火で効率が悪い。
それならばと生のまま発酵させてガスを得ることになるわけだがマイクロバス程度の乗員が必要になるかな >>451
(=ﾟωﾟ)ﾉ わたくしのクルマも。シリーズ全体じゃ何万台売れたかもしれないが、
同仕様なら何百台レベルか、、同じの見たことない不人気車…orz
やっちゃえ日産を地で行く >>478
そいつが言ったからネトウヨがはまってるなんて話に何の？
どんだけ馬鹿なの？ｗ >>466
たしかに数年は赤字を連発するかもしれない
だが韓国以外の販路を見つければ、
売り上げは回復していくだろう
ほぼ日本オンリーの高品質な製品ならば >>468
異臭騒ぎあったね
エンジンも燃えるし
斜め上のオプションあり過ぎ 来るなよ気持ち悪い
日本が嫌いなんだろ
日本は敵なんだろ
NOJAPAN貫けよ
まぁどうせ売れないけど >>479
お前中国のニュース見てないのか？停電が頻発して阿鼻叫喚だぞ。
オーストラリアの石炭止まっただけでこれだからもうだめだな。
もうすぐ人民服と自転車に逆戻りだから車何て売れないぞ。 まず日本語に精通した奴か、日本の常識を知ってる奴もいないか、上に話ができないほど上意下達か知らないが、売る地域の言葉の調査ぐらいしとこうな ニジューと同じで、最初の1日で１０台売れましたぁーとかマスコミが囃し立て、
その後の１０年で1台だけとかになるんだろな。 >>475
韓国GDPは、
海外工場生産分を抜いて計算し直してほしいね
さらに目も当てられなくなるだろう 日本全国で買いたいと思ってる人は3人いるが名前の「寝糞」で買い控えが2人
それでも買うという人が1人いて1台は売れる！よかったな！！ >>493
電気は無理っぽい
日本からの水素自動車ライセンスが
ちょうど来年切れる >>486
日本は停電が滅多に起きない珍しい国だから、
まだ電気自動車が使えるけど、
世界には停電が頻発する国もあって、
そこではEVは厳しいよね 新車で買ってもトラブル多発で、数年乗ったらあちこち壊れだして燃費も悪くなる。車自体に不具合があっても消費者が悪いことにされて、リコール対応も無し。
数年で下取り価格はほぼ0で、下手すると廃車費用を別に取られる。そもそもエンジンから出火したり、坂道でブレーキが効かなくなったら、死にかねない。周りの人からも変な目で見られるし、乗る理由がない。 韓国製品は今まで、相手の迷惑を返りみない非常にしつこい押し売りや
裏で何か手渡したりして、世界で売り上げを伸ばしてきたんだろう
同じ手法で日本でも売れるのではないかと、
夢見てるんだろうね 民主党政権時にバスが大量輸入しちゃったんだよな。
今もけっこう走ってる。
三菱ふそうみたいにタイヤが外れるリコールが出てるみたいね。
いわゆる商用車のサービス拠点は全国に26箇所？あるらしい。
ソナタとかの乗用車のサービス拠点は74？くらいかな。
（Hyundai-motorジャパンhpより）
意外とあるんだね。 >>501
韓国車買うと、故障が頻繁で
自宅の車庫に韓国車と代車が
入れ替わり立ち替わり状態になるかもね 前回撤退するとき宣伝をしなかった日本政府にも責任があるみたいなコメント残してたなｗ >>506
近所も巻き込んで大爆発するよりはマシだな・・・ｗ >>482
願望ですか。現在各業態においてサプライチェーンが構築できていますが日本企業が新規参入する余地はありますか。 日本で勝てるわけ無いのに
草彅くんだけやで買うの
個人タクシーの運ちゃんに在日おって買ってたけど後悔してたやろ 日本だって完全EV化は難しいやろ
豊田章男社長がそれはどうなんだ？
地震による原発危機からなんも学んでないの？
関越自動車道のような状態でどんだけ持つの？とか
菅義偉が根回しせずにぶち上げたEV化にクレーム入れてるし
2030年代に入っても｢EVが主流になることはない｣これだけの理由
12月17日、日本自動車工業会の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）がオンラインで記者団の取材に答え、政府が2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標を打ち出したことに対し、「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」「日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素（CO2）の排出削減につながらない」と懸念を示し注目を集めた。電気自動車（EV）へのシフトは本当に現実的なのか？ 戦略プランナーとして30年以上にわたりトヨタ、レクサス、ソニー、BMW、MINIのマーケティング戦略やコミュニケーション戦略などに深く関わり、話題作『マツダがBMWを超える日』（講談社＋α新書）などの著作で知られる山崎明氏は、メーカー・ユーザー両方の状況をよく知る立場から、世界的にEVが主流になるとの見方に対し4つの疑問を投げかけ、中国もHVを重視する方向に転じた事実に目を配るべき、と指摘する──。
https://president.jp/articles/-/41454?page=1 EVとFCVだけというのは時期尚早
しばらくはハイブリッドが中心だろう
まぁ それ以前に日本車の品質や日本車ディーラーのきめ細かいサービスに対抗出来るとは思えないからまた尻尾巻いて逃げ帰る事になると思うぞ 以前に日本で「グレンジャー」を販売していた頃、東京の個人タクシー（でんでん虫）で、
これを購入する個人事業者（日本人）が結構いた。
最初からLPG仕様車が設定してあり、低グレードの国産クラウンを買う予算で高級車が
買えるということで一定の人気はあったらしい。
しかし、故障がやたら多いのと外観で車種をすぐに判断できるクルマに詳しいお客さんから
「何だ、この個タクの運転手は在日なのか？」と思われて「逆乗車拒否」にあうことが多く
購入した皆が「買わなきゃよかった」と思ったらしいｗ
また、この「グレンジャー」だけど、NHKの朝ドラ「あまちゃん」に登場する個人タクシー
でも使われていて当時話題になったね。 >>386
日本の経済収支の内訳、確認したことないのか？
日本は2005年あたりから、貿易収支黒字より
第一次所得収支（海外からの利子・配当金等）黒字のほうが大きい
だから、「貿易収支」が赤字になっても
「第一次所得収支」の黒字が大きいため
「経済収支」はずっと黒字
つまり、2005年以降、日本は貿易国ではなく投資国になってる 自分はノージャパンやっておいて日本で韓国製品が売れると思ってるあの知能がヤバい >>511
アメリカが
「アメリカ車が日本で売れないのは関税のせい」→関税を政治的圧力で下げさせ→売れず
「アメリカ車が日本で売れないのは販売網がないから」→フォードがマツダを買収→売れず
てなことがあったな >>514
な、根本的に人類とは構造が違うんだろ
中国はまだビジネスとの切り分け出来ているけど、韓国は国家レベルで反日なのにそれでいてビジネスは別ニダが通じると思ってる
本当に愚かだね >>515
キャバリエ見た時はおどろいたな
見た感じこれ売る気ないだろう
なめてんのかって思ったわ >>515
その上で台数目標を日本に決めさせ、足りない場合は日本の公用車として使えと強要しないと売れないのがダメリカ車 >>519
アメ車大好きな所さんとかも宣伝に協力してたのになあ >>515
アメ車は日本で走り辛いし売る気ないだろあれはwww おそらく日本人の感覚ならば、ヒュンダイがライバル車種と設定する日本車の半額でも買わないだろうな
営業車でそれならば買うところも出てくるだろうが、耐久性があれだからそれもリピートはつかない
前やってた1台買ったら1台サービスと10年10万キロ保証、消耗部品は5年間全てサービスとかやらんと。 韓国人が日本が羨ましい日本人が羨ましい、
日本が憎らしい日本が大っ嫌いだ畜生負けたくない
どんな不正やチョンボしても何をやっても勝てなくて悔しい 。
放火してやる糞を投げつけてやる日本人が食うものにはたん唾を入れてやる1000年恨んでやるって思いながら作ってる現代車。
乗ったらどうなるか誰か実験してみなよ。 純ガソリン車の販売をやめようって話が
水素や電気以外ダメとかガソリン車は走れなくなるとかって話になってるのが
アホしか居ないなって思うわ 「日本の狭すぎる道が非関税障壁」とか言ってたな
(´・ω・｀)知らんがな
GMにもいたドラッカーが「マネジメント」の中で「日本は平安時代からの道に自動車を走らせてる」とも書いてたな 現代に日本語を話せる奴は居ないのかよ？
よりにもよって寝クソってww >>524
(=ﾟωﾟ)ﾉ 360ｃｃでコンパクトボディなダウンサイジングアメ車が…ないなｗ
肉バカ食いしてる連中だ >>1
馬鹿だなあ。求めているものが違うんだよ。
韓国製に求めているのは「よりよいものをより安く」
アメリカみたいに日本車の7割で売れてーの。
そうすりゃ貧乏人を寒流ファンが食いつく。 >>508
韓国がポシャッたら、その穴埋めを
他の国・企業がしていくだろう
日本は「最終製品」は撤退傾向だが、
「材料」や「部品」「製造設備」はいまだ日本企業が
圧倒的シェアを維持している
というのも、かつて日本の家電メーカーが強かった時代に、
化学メーカーや機械メーカー、電子部品メーカーが技術力を蓄積し、
量産体制を築いたから
消費者相手のBtoCビジネスと異なり、
部品や機械といった対企業BtoBビジネスでは
「替えが効かないこと」が最も強力。 >>525
前回、タクシーでそれやって痛い目みたし
それ以降、現代の耐久性やサービスが良くなったという事はないから
営業車で使う奴は殆どいない (=ﾟωﾟ)ﾉ 自動車サイズがー！
日本だって、世界でも標準サイズな電車走らせてきた。
欧州なんて2.8m幅だけど日本は裾絞って2.9ｍしかも鉄板の余り代使って3mじゃ！ まあ、２～３年は希望者にタダで配ることだな。日本人に乗って貰うこよが取り敢えず大事。
金取って売るのはその先。 >>533
BtoB企業は、世界のどの最終製品メーカーも
相手にできるという大きな強みがあるね
中間製品をつくるBtoBビジネスは、「品質」と「納期」がモノを言う
これらは伝統的に日本企業が大得意としている分野で、
その日本企業が早期に量産体制を敷いてしまったため、
後発の企業が付け入る余地がない >>531
Ｔ型フォードの時点で約3000cc
アメリカンやね >>527
有無を言わせず乗った日本人は事故死させる。取り敢えず反日最優先。良いものを安くなんて発想が根本的に欠落してる。 >>533
長文の割には焦点のない発言ですね。結局私の発言には対する回答がないのですが。 レンタカー屋曰く、中古市場で値が付かない韓国車は買いたくないそうです。 まあええじゃないか
無駄遣いでも投資してくれるなら、結構なこっちゃw >>542
韓国がまた経済破綻で潰れても、
代わりに増産できるところに日本を製品を売るだけ、
ということね
日本製の高品質部品は替えが効かないから、
世界のどの最終メーカー相手でも売れる、
という強みがあるんだね ●電動化躊躇する日本に、韓国車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ
EV化躊躇する日本にスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。中国では45万円のＥＶがバカ売れだ。
日本は、軽自動車や小型車からＥＶにして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧州メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。、
中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走りインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう 指差して笑われる 石を投げつけられる 落書きされる 在日扱いされる >>550
アメリカの選挙の不正見ただろ、紙で残すのが一番確実で安全なんだよ。
もうそんなバカ通用しないわw 日本で「ソナタ」が販売されていた頃、テレビドラマ「冬のソナタ」にハマった近所のババアが、
ペ・ヨンジュンの写真が使われた販促品（購入者限定）欲しさに「ソナタ」を購入していたわ。
ババアの旦那が「嫁が勝手に車を買い替えやがった」と苦笑いしていたな。
ディーラーの営業マンが商売上手で「本日、ご契約を頂けるのなら店に貼ってあるポスターの
新品がありますので、それも特別に差し上げますよ」と言われたらしいｗ
多分こんな感じのポスターだったのだろう。
https://pds.exblog.jp/pds/1/200608/31/30/d0086230_03255.jpg ギャラクシーみたいにタダで売れば多少は売れるんじゃね 日本人は外車買う金ないからまた撤退するでしょ。
外車買う層は高級車買う部類だからわざわざ中級クラスを買う必要がない。
ネトウヨは車どころか米買う金すらないから論外だ。 >>554
その昔、宮沢りえのポスターを買うとパソコンが付いてくると云われてたことがあってだなぁ >>561
在日朝鮮人が皆買えばヒュンダイは助かるのにw >>554
そのソナタが撤退した後ヤフオクで新車が100万で出てたが売れなかったなw またスズキやダイハツの代理店やってる中古車屋の看板がヒュンダイに変わるのかｗ
ヒュンダイの看板掲げてるのに売ってるのは軽自動車で、ヒュンダイ車はショールームの端に一台だけ
って店舗ばっかりだったんだよなｗ >>561
韓国に無いフェラーリ、ランボ、ブガッティーのディーラーがあるわけだが？ >>1
いつ火を噴くか分からない害車とか、エンジンやバッテリーの保証があっても生命保険
や火災保険が付いてないと売るのは無理だろうな 日本の電気自動車のコストダウンは必要だけどそれは量産することで近い将来ある程度は期待できる。
韓国製のは最初から安く作ろうとするんで信頼性が極端に低いし日本国内での修理は余り期待できない。
中国のPM2.5は相変わらず滅茶苦茶放出してて今日明日は半島全域が高濃度で日本にも流れて来る。
北京で国際会議があるとき工場の停止、ガソリン車の規制で一瞬青空が戻ってたことからこのどちらかが原因だろう。
韓国はどうなってもいいが中国がPMを放置してると肺がやられるから工場の排煙対策と電気自動車化は必須になると思う。
電気の元が一時的に輸入できなくなってるが中期的には絶対乗り越えなければ日本が迷惑を被る。 >>4
ノルウェーというか北欧三国は電気自動車にしたらどうなるの？ TPP入りてーんだろ
とっとと関税撤廃しろやホモチョンコ 日本の自動車購入者は意図的に韓国車を購入対象から除外しているからな。
これって独禁法違反ですから
日本で販売する韓国車をある一定数以上(日本の自動車販売台数の2割とか)
を強制するような法整備が必要だよ
韓国からWTO違反だと訴えられたら100%負けるぞ スガーリンってなに？
サヨクが菅首相をdisってるの？
それとも褒めてるの？俺にはわからん
スガーリンってスターリンからとってるのだろうから、サヨクの尊敬する同志って意味でいいよな？
スガーリンの意味 在日チョーセンて まじで 愛国心て
まったく無いんだよな
祖国の車くらい 買ってやれよｗ
チョン車に乗るエラて マジで笑えるけどｗ スガーリンってこういう意味か
ごめん、わからなかった
1880年 アメリカ 安くておいしい改良型のマーガリンが開発される
↓
乳製品業界「にせバター死ね！規制しろ！税金かけろ！」
農業「せ、せやな・・・よくないな・・・」
↓
政府「マーガリン1ポンドにつき2セントのマーガリン税を導入するわ」
政府「あとマーガリンの卸と小売を認可制とし、認可料が徴収するわ」
乳製品業界「ざまあ！」
お客さん「マーガリンください」
↓
政府「マーガリンはバターと同じ値段で売ること、安売りしちゃダメ」
乳製品業界「ざまあ！」
お客さん「マーガリンください」
↓
マーガリン屋「これからは国産（アメリカ産）の植物油を使うよ！油売って！」
綿花農家「ありがてえｗｗｗ」
大豆農家「ありがてえｗｗｗ」
↓
農業「マーガリンいいやつだったわ 誤解してたわ」
政府「酪農は大事だけど、もうマーガリン差別をやめざるをえないわ」
乳製品業界「・・・」
↓
医者「正直、バターは心臓ぶっ壊す毒です。マーガリンのほうがマシ。」
乳製品業界「・・・」
↓
医者「トランス脂肪酸っていうのもある」
乳製品業界「っしゃああああああああマーガリンは毒！マーガリンは毒！プラスチック！」
↓
マーガリン屋「製法変えてトランス脂肪酸減らしたよ」
お客さん「マーガリンください」 この積極性は評価しても良いと思いますが、簡単には成功しないでしょうねぇ… 今回ばかりは販売が振るわない場合は不当な、
貿易障壁の存在を国際社会に暴露されてWTO提訴となるからな
まあ日本側もそれを理解してるので官公庁が率先して韓国車を買うことになるらしい おそらく日本じゃ売れないだろうけど、日本の自動車メーカーもチャレンジ精神は見習うべきかもな 在日はまず自分が何を乗っているか公表してから発言しようか？ むしろ関税なんか、韓国が不当に設定してるよね、自動車 あれだけ見向きもされなかったのにコリ（アン）無いなぁ 液晶もメモリもスマホも、
始めはジャップの方が圧倒的有利だったのだがｗｗ >>575
ユーザーが対象から外すのは信頼ないから。
独占禁止法違反？
君アホなん？
その法はユーザーでなくメーカーに適用されんの。
WTO？
韓国人総スカン状態じゃないの(笑) >>589
最近、RCEPと言うのが決まってな
まあどうなるか、見ものです 韓国→日本 関税ゼロ
日本→韓国 関税あり
これでも日本車の方が売れているという現実
てか日本における韓国車の市場は存在しないレベル >>1
ギャラクシー買うとおまけで水素自動車ついてくる
返品いつでもOK
とかなら20台はイケると思います >>591
自動車の攻勢も同時期から始めたのに全く勝てないね。 >>591
ならば、お前が買えよ？恥垢チュッパチャプスホモヲ >>591
今日も無職か
何に勝ったんやこいつ
9 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん sage 2020/12/21(月) 07:53:15.35 ID:wqxbGpX+
2030年にガソリン車を廃止にすると言ってるのは
スガーリンと進次郎なんだがｗｗ >>583
売れないのはメーカー責任
アメリカで全車リコール騒ぎになっとる車誰が買うの？野に >>563
宮沢りえのポスターが欲しくて富士通のパソコンを買うということなのか？ >>591
いやヒュンダイも創業後長いのに全然しょぼくてアメリカじゃリコールもでてるって話ですけど
記事が読めない子ですね >>591
アメリカから突き放されるようになってもうダメダメになったなw サムスンみたくヒュンダイのロゴ隠さんと売れんよ
乗ってて指差される車なんて誰が買うの
在日すら買わんのに いやwヒュンダイとか乗ってると在日認定されてしまいますやんwww >>591
薄利多売しなきゃ商売にならんからね
でいつまでもすがり付いてんの？
他にまともな製品ないのか？
メモリはマイクロンに負けそうになっとるぞ 韓国車でなくたって“ネクソ”なんて名前の車を
日本で一体誰が買うんだ？ (=ﾟωﾟ)ﾉ トヨタの工場勤務にはトヨタ車じゃないと困るんだっけ？
少なくとも、コカコーラの工場には他社飲料持ち込み禁止だったｗ ヒュンダイのバス、ユニバースは日本でもよく売れてる
コスパが良く160km/hでも巡行可能な余裕の高速性能が魅力 韓国でレクサスとか売れてるの、あれきっと罰ゲームなんだ
政府高官とか、財閥幹部とか、本当は高性能な韓国車に乗りたいけど
無駄に高い世間から白い目で見られるレクサスを我慢して買ってる
ってことにしないと、庶民から叩かれるんだろうね 日本で売る！さらに日本車に擬態 世界に日本製って思わせる作戦じゃない。 携帯電話の開発で、某社に関わったこと有るけど
別社の携帯機を使ってる人は、ザラに居たなぁ 現代って、欧米のCMで
ホンデって、限りなくホンダに近い発音で宣伝してなかったっけ >>591
サムスンにLG
バッテリーのせいで倒産するかもしれんな。
ボーイング火災 LGのバッテリー充電器使用
BMW・ヒュンダイ 自然発火 韓国産バッテリー使用
テスラ火災の恐れ 大規模リコール 韓国産バッテリー使用
さあ火災の原因は？共通点は？
猿でもわかるで >>620
エンブレムはホンダと見間違うよ。
知らない人なら >>611
トヨタ以外の自動車メーカーは通勤費は出るが駐車場が遠方とかに差別される・・・
しかしトヨタは社外車で通勤しても駐車場を差別しない！ しかし・・・・
・・・通勤費は一切出ない！ >>619
日産ホーミーは沖縄で売れてるんだろか・・・ >>611
トヨタは確か問題ない
スバルは昔は遠い駐車場だったはず
ホンダと日産はしらんw ストライキのせいで販売が振るわないけど
北米ではレクサスよりもジェネシスのほうが人気だよ
みな仕方なしにレクサスやベンツを買ってるわ 前回散々な業績で撤退してるのにまだ諦めてないのか？ >>612
需要に供給が追い付かなくて仕方なく即納できる韓国バスを買わざるを得なかった
ってのが実情 在日が買うから今回は売れるかな？
俺はいらねーけど
アメリカみたいにどこぞの通販ばり一台買ったらなんともう一台プレゼントやるか？ >>635
ディーラーあっても整備しないんだから関係無いのではwww？ >>623
(=ﾟωﾟ)ﾉ 神戸製鋼の社員の奥さんは「アルミさん」
新幹線のぞみのボディは100％有美さん >>633
ジャパネットに売って貰えば誰かが騙されて買いかも >>611
トヨタ工場の現場搬入の為に会社のトラックをトヨタ車で新規購入した事ある てか本当に市場調査したのか？
日本人を馬鹿にするダブルミーニングじゃないのかと勘ぐりたくなるくらい酷い名前 >>625
宇都宮は他社のクルマで通勤していいけど毎月レポート出せだって >>643
共食いでも整備出来れば御の字だと思うがw >>643
ディーラーには在庫車が溢れてるんだから問題ない >>641
法律では定められてないので問題にはなりませんが。 昔、現代はアメリカで「ヒュンダ」と、わざと「ホンダ」に聞き間違えるような
発音のサウンドロゴでCMを流していたね。
日本車と勘違いしたアホなアメリカ人が実際に多数いたらしい。 >>642
検査もしないで製品を市場投入するチョンが市場調査などするわけない NEXT CUSO
NEO XSO
どっちの略だ？ 多分市場調査してないやろ、観点間違えてるんじゃねーかな BTS聴くようなアホを想定してるか知らんけど株と同じ話やろ 【韓国】現代の電気自動車、相次ぐ炎上で全世界で77000台リコール [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602151930/
在日でも買わないのに日本人が買うかよ >>657
韓国政府の役人って日本車好きそうだよね
本国でも、レクサス乗ってるのが大勢いるそうな >>650
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 知っててなお、それでも買わなきゃならないんですよ。
マツダのファミリアバンと三菱リベロバンが日産AD
いすゞアスカはホンダドマーニ
いすゞコモは日産エルグランド 日本でNiziUが空前のヒットしたことだし、NiziU方式を取り入れたらどうかな
現代が企画した車をトヨタが開発、製造して共同販売する、みたいな >>661
「成功者になったら日本車に乗るのがステータス」だそうだ >>611
昔親父が横浜ゴムの建物の建築に関わった時にも横浜ゴムのタイヤ使えって言われたけど、あれ地面のアスファルトの減り方とかもちゃんと計測してるからなんだって。 日本マスゴミの「日本人にK popが大人気ニダ」というミスリードに引っかかって「今ならK国車も売れるニダ」と勘違いしちゃったのかな？ >>649
一応韓国大使館はヒュンダイ使ってるらしいぞ
つべに有る即位の礼の時の各国大使の車を撮影した動画ではヒュンダイ乗ってた
殆どの国がトヨタ、レクサス、BMW、メルセデスで、
自国の自動車産業に誇りが有る国（英国、イタリア、ドイツ）は自国の高級ブランド
アメリカは配慮したのかトヨタ
そのなかで堂々とヒュンダイ持って来るんだから色々な意味で凄いわww >>658
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 原爆青年団なんか聞いてるバカにクルマの免許が取れるのでしょうか？ >>672
取れても運転は荒そう。
珍走団みたいな感じ。 >>667
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 昔トヨタキャバリエって車があってな… >>625
トヨタなら色んな選択肢が有るから良いじゃんwwwwwwwwww >>664
(=ﾟωﾟ)ﾉ トントントン。わが社のLRV電車を門司港鉄道買ってくれますか？
日野でもいすゞでもふそうでもUDでもブランド買ってみせます！ >>665
そういう差別的な意識をどうにかする為に
日本政府は自衛隊含む公用車への一定割合の採用や積極的な補助金による支援を行う義務があるな そういや現代車のエンジンって、三菱のパクリ使ってるんだっけ
エンジン開発出来るんかな >>679
何が悲しくて政府主体で不正競争に加担せにゃならんのよ バッテリーが中国韓国以外ならワンチャン
バッテリーは妥協できない 乞食しないと経営維持もできんのか？韓国車メーカーは >>676
(=ﾟωﾟ)ﾉ 和歌山県警機動捜査隊には、キャバリエの覆面パトカーあったんだぜい！
…誰が決済したんだ >>667
「現代は韓国」だからダメ？嫌韓感情とバッシングで日本市場再挑戦が白紙
＞「NiziUは日本人」だからダメ？反日感情とバッシングで韓国デビューが白紙 >>679
どうして在日は買い支えてあげないの？
どうして在日は人に要求するだけで自分達では何もしないの？
何も出来ない無能な寄生虫って自覚があるから？ >>679
(=ﾟωﾟ=)ﾉ スーパーカブのコピーも作れない国の車？
横っ腹で笑って良い？ 総額30万円の中古日本車＞新車のチョン車だと思う
新車を10万円位で売れば買う奴も居るかも 韓国が日本に売るのって燃料電池車でしょ？
ただでさえ売れないものをどうやって売りつける気なんだか。
日本ではミライで十分だし。 >>682
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ウニから猿人か・・・
まずは脊椎動物から始める？ 当然在日クソチョンは買うよね？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>679
韓国の埃たる名品戦車（K2戦車）のパワーパックは自作できましたか？ｗ >>690
保険屋が韓国車特別プランとか作りそう
通常の価格じゃやってられんだろうし >>686
(=ﾟωﾟ=)ﾉ シカゴ(四ヶ郷)は和歌山県！ 燃料電池車なんて、政府とか自治体しか買わないよね
って、それが目当てでシェア取ろうとしてるのか 市場が閉鎖的ではなく韓国車は品質面で売れないだけなんだが何か勘違いしてるだろ >>691
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ホンダFCXクラリティのことも思い出してあげてください。 国産車で十分。
あと「しゃめい(社名／車名)」的に恥ずかしすぎるからタダでもいらない。 水素自動車なんか売れねーよw
トヨタですら売れてねーのにw
インフラ整わないと(ヾﾉ・∀・｀) >>696
(=ﾟωﾟ)ﾉ 和歌山に行くと思い出す…。
日本じゃねー。 >>704
ある程度大きな自治体の公用車ってとこが関の山だよねえ。 >>591
そうですね、そのうち有機ELも中国のBOEに持って行かれるんですね >>711
朝が来ると書いて
朝来(あっそ)
なんだぜ >>706
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 先月だったかな。
朝日新聞が全国都道府県知事の公用車を一覧表にしてネタにあげていたぐらいですし
いわゆるエコカー狙いなら電気かハイブリッド買うでしょうからねぇ。 (=ﾟωﾟ)ﾉ 令和の世になっても！
大都会岡山には国鉄電車が主力なんだぜ！
…和歌山は新型が走ってる >>722
エクソシストは払う方で払われる方ちゃうでwww なんだいつもの売る売るか、suvであのデザインじゃ日本ではムリだべ >>717
水素ステーションが増えてくれないとどうしようも無さそう。
どう考えても今現在はハイブリッドが一番便利だし。 >>724
愛知県でトヨタ車以外のクルマは
迫害を受けそうｗ 寝糞は水素自動車だから、水素ステーションのない韓国では走れない。７００万円ぐらいの自動車だからそんなに数は売れない。
日本政府支援金を当てにしてるが、エセ徴用工詐欺問題が解決しない間は、寝糞には支援金は下りない。 >>732
日本にもまだ水素ステーションなんて殆ど無いやろw >>718
(=ﾟωﾟ)ﾉ ひょうご県は、上下分離と特定都会を離さないと。
あと、知事は警察署長でよろしい ヒュンダイブランドじゃ売れないからヒュンダイ隠してギャラクチョンとかやりそう >>734
MIRAIの中古車調べると3000km走ってないほぼ新車が250万とかで見つかるくらい不人気だしねー >>729
(=ﾟωﾟ)ﾉ 名古屋駅には日車の電車以外認めない！となったら
カチコミにいくぜ！ 馬鹿チョンの戯言
来なくても良いのに。そもそも反日やり、日本製品ボイコットしてて、どんな顔して日本に
売り込むんや？買うのは在日か？総連か？いらへんて。 >>457
> iPhoneの中古＞＞＞＞ギャラクシーの新品
結局はギャラクシー持ってないのかよ、お前w
親の使い古しのiphone持って粋がるなよ、スネかじり爺w
マジで惨めだよなwww 2001年に、「ヒュンダイ を知らないのは日本だけかもしれない」と煽りキャッチコピーで沈んだヒュンダイさん >>728
(=ﾟωﾟ=)ﾉ Iwataniの工場の横に水素ガススタンドがある
西部ガスは営業車を自前で天然ガス車に改造した
現代自動車の入る余地って、無いですね。 >>739
(=ﾟωﾟ=)ﾉ きしめんは何故に平ぺったいのだろう？ 無理だろう。韓国車は。大体、ディーラー網を整備する資本力もなさそうだ
日本ではディーラー網がしっかりしていなければ話にならない
燃料電池車だから、整備工場も特別のものになり、莫大なカネがかかる
また、輸入車の日本市場は８割以上を欧州系が押さえている
シェアでいえばホンダ白ナンバーなどはすっかり欧州に負けているが
欧州車は、ここまで来るのに、元々あるブランド性に、さらに長い年月を掛けて信頼を勝ち得てきた
定番の、メルセデスC、BMW3、5などは、バブル期に日本での本格的な商売を始めて、既に30年以上たつ
最近では、フランス系もシェアを伸ばしていて、少しづつドイツ系のシェアを喰ってきている
ヒュンダイは、この辺を見て「フランス車がいけるなら、もっと優秀な（と韓国人が勝手に思っている）韓国車もいけるはずだ」と
勝手に勘違いしているのだろう
フランス車も、実はドイツ系と同じくらい相当長い年月を掛けて信用を得て
今、日本に定着しつつある
プジョーは205や405、シトロエンもBX、ルノーも５の時代から、
中々売れなくても、逃げずに続けてきてようやくここまでになった
まあ、韓国のことだから
例のごとく上から目線で「どうだ、スゴイ韓国車が日本に上陸してやったゾ」みたいな感じで入ってくるのかも知れないが
恐らく見向きもされずに終わるだろう >>751
押し入れに長く入れっぱなしの段ボールの裏は見てはいけない >>743
(=ﾟωﾟ=)ﾉ ちょうど小倉駅北にリーガロイヤルホテルが出来た時でした。
ホテル1階ブランドショップのコーナーで、時計宝飾品や服に並んで
ヒュンダイ自動車のディーラーがあったんです。 >>752
昔の毒餌のCMなんよ。
コンバットっていう糞とか死骸食べた奴も死ぬやつ。 >>754
アメリカドラマのコンバットのBGM流しながらね
まだ売ってたっけ？ せめてOEMにしてもらわないとむりかだろうなぁ。
引き受けてくれるメーカーがあるかは知らないが。 お休みです！
ハテ？
取り扱いが超面倒くさい水素を、韓国が？
シナですらまだじゃ無かったか？
爆発轟沈しか見えません。
と言うかー2022に韓国が有るのか？hahaha トンスルの原材料が寝具に付着したかのような名前ｗ
日本市場に参入するのは勝手だが、
売れるかどうかは別の話 >>575
NoJAPAN全否定とか処断されますよ >>758
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 水素ガスはやっぱり危険？
トリチウムの重水を積んで波動砲をロックして自爆すれば… >>1
>現代自動車は日本市場再進出のために、2019年からリサーチを開始し、必要な認証取得をした
本当にリサーチしたんなら日本市場では無理だって事がわかりそうなもんだけどｗ >>761
( ´・∀・｀)ﾍｰ
最近部屋にゴキブリ出てきてるから買うかな 案外、車離れの若い人達にうけるかもよ 若い人は韓流好きだし中高年ネトウヨみたいに韓国に抵抗ないしね
価格も日本車より抑えればかなり売れるんじゃない >>766
朝鮮車なんか乗っていたら在日認定されてしまうわ
潜伏してる奴らにとっては最も嫌がることだろ そんな接着剤一つもまともに作れない国の車なんて誰が買うかバカめw >>769
保険料高そうだし金の無い若者に売れるイメージ湧かないけどなwww やたら日本下げてるのがいるが
韓国でNoJAPAN完遂してから言ってくれ >>763
ヤマトよ永遠に・・・だったかな？
まぁ、そんなに詳しくは無いんですが、まず、充填する
装置の普及とか、ソレこそ何度まで耐えられるのか(マイナスの
世界で動くの？。プラスは？)とか、電気を取り出す
フィルター(確か)の寿命は？とか。
天下のトヨタでさえ、バリエーション展開も値下げも出来ない
時点で、お察しかと。 ロケットすら自力で上げられない後進国のクルマなんて怖くて買えないよｗ >>1
超ほしい！現状、なかなか買えないからね。
絶対に売れるよね、Kpop盛り上がってるし。
失速、甚だしいからね、日本のメーカー。
敗退したくないから、政治動かして関税障壁とか作りそうやね 在日に買わせないと。国籍を取り消すと脅すとかさ。法を作れ、韓国で。 >>769
若者で700万出すならポルシェとかに走ると思うよ。
あと価格をいくら押さえても650万以下にはならないと思うよ。 しかし、トヨタの特許をかいくぐってFCVを完成させたのか。
トヨタのMIRAIと走行テストなどは面白そうだな。 >>774
若者の車離れがーってのは、マスゴミの嘘だったのかとw >>734
水素ステーションは２０２０．８．２０時点で全国１３３か所ある。これから販売店に順次２０００ケ所造るそうな。（トヨタ ミライ） >>784
ライバルのミライが700万。
普通にこの前後の価格帯になるんじゃない？ >>786
今時そんなネタは吉本でも使わんぞ・・・('A`) 水素ステーションの数は日本が世界一だが、それでも首都圏、中京圏、関西圏、北九州圏に集中しているからなぁ。
それ以外の地方では、まだ時期尚早だろうな。 >>786
腹筋がなhahaha
まぁ北海道の田舎で通年乗れるのなら、完成したと
言うべきだろうなhahaha >>787
半額位じゃ無いと売れんやろw出来れば200万以下の価格ならワンチャン売れるかもw？ >>782
東京の冬で「アイゴー、凍ったニダー」が見れそうだw
つか、南朝鮮の方が寒かった筈だが・・・ハテ？w 買うこと自体がリスクだから買わない
逆に金を払って引き取ってもらうべきだろう トヨタはともかく、ホンダ、日産、三菱にとっては迷惑な話だな。 >>793
そんなん知らんよw日本で300万以上払ってチョン車に乗る選択肢なんか無いだけwそれが現実ってもんだろw？ チョウセンヒトモドキが車モドキを人様に売ろうとかｗｗｗ >>797
問題はない。
650万で売って三度目の撤退をするだけだ。 >>797
お前が韓国車の優秀性を知らないだけｗ
バカはレスするな。ネガキャンになるだろ >>3
お前ら在日が買わないから撤退したんだぞ
祖国への愛を見せろよ口だけか？ >>3
朝鮮ゴミとかありがたくキョッポが買えよな？
まさか不買とかしねーよなぁ？何でも逃げる無様な棄民じゃあるまいしｗｗｗ >>800
ゴミ車で売れないから日本から撤退したのをもう忘れたのか？ >>800
ありもしない優位性ねぇ。
実例あげてみたら？ ＞フランスのプジョーやドイツのアウディなども・・・
すごい勘違いをしているな、現代は
自分たち現代は、欧州車と同じだと勝手に思い込んでいるんだからな。バカの極地だ >>800
優秀な現代車買わない在日は非国民だよなぁ
お前も当然乗ってるんだろ？ 国産車と同じ価格帯ならわざわざ韓国車を選ぶ理由が見当たらない。超格安なら考えるかも >>812
命に係わるものについてはタダでも選択肢に入るわけがないんだよなぁ 2022年にはトヨタが第一世代の全固体電池EVを登場させる予定らしいが
くれぐれも朝鮮人に技術をパクられないように気を付けてもらいたい
シャインマスカツト・イチゴ・ミカン・リンゴ
半導体・液晶・リチウムイオン電池・鋼鈑・造船・鉄道・自動車・二輪車
全てが日本からのパクりで成り立つ国
自慢のパプリカもオランダからのパクりみたいだし >>808
ヒョンデのライバルはいいとこシュコダやオペルだよなあ。 >>667
なら全部韓国抜きでやるわ
結局ニジュは韓国ではデビュー出来ず そういや、韓国の水素車
供給口は規格決まってないから如何してるんだろ？ いらんいらん。何でいちいち日本と競合する
商品ばっかりやりたがるんだ。 >>819
水素注入中にタバコ吸って大爆発って落ちでしょ >>800
いやそんな優秀なのを日本に売っちゃダメでしょ >>1
やめとけってwwww
わざわざ走る棺桶に乗りたがるやつぁいねーよ
在日ですら買わんだろうwwww 悪いこと言わんからやめとき、 日本のことわざに安物買いの銭失いという言葉が有る、 絵に書いたような話だ。 確かな品質とサービスが保障されるなら
ある程度受け入れられるだろ 自動車業界はまだ無理かな
SONYや東芝がクソ化したんでテレビは行けそうだけど YouTuberが買うでしょ
はじめしゃちょーとかヒカキンとか、動画のネタにするために アメリカであれだけリコール喰らってたら、
誰も買わないよ ムンゼェインの不買運動、反日政治で今の日本社会は
子供から大人まで、嫌韓ムード一色、、、、
韓国産の遅れた車なんか、在日朝鮮人しか買わない >>833
実写版ルパン三世オープニングをやるとか？ ムンゼェインの不買運動、反日政治で今の日本社会は
子供から大人まで、嫌韓ムード一色、、、、
韓国産の遅れた車なんか、在日朝鮮人しか買わない
在日だって乗っていたら、彼奴は在日だとバレるから買わない チョンカーを見掛けたら指差して笑いそうな自分を押さえるのに苦労しそう >>829
リコールの山から考えても期待薄だがなあ >>819
口金のサイズさえ合えばいいんだ、水素車なんてそんなもんだ >>829
そだね。
確かな「品質」と「アフターサービス」が あれば ね。
ヒュンダイは水素や電気がどうこうするより、それが一番の課題。 >>841
タクシーやバスの乗客が可哀想なので、やめてあげて下さいw 過去に2回挑戦してたと思う。
再々挑戦じゃないの？ 100円でも買わない
最近はキムチもたとえ日本産であろうと食べないよう
にしている
女房にも絶対買うなと厳命している
以前は毎日のように食ってたが、陛下に対する侮辱
発言、レーダー問題から断交指示に変わった >>851
同意
いつもらい事故するかわからんからな 韓国がゴリ押しするもの全般に言えるんだけどさ
なんで具体的な長所を挙げられないのかね？
具体的にココが優れてるんですよ！って言えばなるほど他社の製品と比べて良いものだな、ってなるじゃん 安い買い物じゃないんだし、下調べ位するだろ。
韓国軍を買う理由が一つでも有るか？ >>859
一台買えばもう一台プレゼントってやったら馬鹿の２人や３人は買うと思う >>800
朝鮮人と朝鮮製はゴミ
日本人の総意と考えてもらって差し支えない 自動車 稲作 仏教 漢字 製鉄 建築 剣道 柔道 相撲 茶道 折り紙 桜
日本は古来より先進技術と文化を朝鮮半島から学んできた。
いわば日本は弟、中国は父、朝鮮は兄だ。
日本女性やヤング、団塊と無党派,、宗教に珍走まで
この真実の歴史を絶賛直視していますよ。
つまり日本女性やヤング、団塊と無党派に
宗教や珍走は、兄朝鮮とシンデレラフィットしていますよ。
弟の分際の日本が、兄朝鮮の寝糞車をヘイトするなんて
同じ日本人として、本当に恥ずかしい。 >>865
そのコピペ貼ってマジで恥ずかしくないの
まぁ恥ずかしいって感性が無いから朝鮮人なんだろうがｗ
#cancelkorea >>815
まあ今のiphoneはサムチョンパネルだしな >>867
サムソンが組み立てしてるだけの有機ELなんだけどね
ギャラクシーとは違うものappleの設計したパネルな >>865
なんだ、早稲田大学医学部のひまわりぢゃんwww >>16
36 ：名無しに人種はない＠実況OK[sage] 投稿日：2020/12/21(月) 18:40:16.05 ID:SbGk4DCg
ドラマがブームで、ソナタという車を売り出す。
ＢＴＳ人気に便乗して、現代が日本に再進出。
浅はかすぎる。子供騙しの韓流で車が売れるか >>870
朝鮮忍者ファンの金本さんなら買ってくれるだろ >>655
よそのクルマの使用レポート
ここがいいとか悪いとか
で、自社のクルマに反映する GALAXY使わず現代車も買わず ノージャパンせず 兵役の義務も果たさない売国奴ハンチョッパリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>870
韓流ブームだブームだ って空騒ぎしてる分にはまだ実害も少ないが、
根糞を本気で突っ込もうと思ったら相当な投資が必要だよね。
朝鮮人が自分たちの作り出したゾンビウェーブに騙されちゃってなければいいんだけど！w
今年販売だか2022年販売だか知らないけど（ソースによって異なる）、
顛末が楽しみで仕方ないわwww >>875
> 朝鮮人が自分たちの作り出したゾンビウェーブに騙されちゃってなければいいんだけど！w
BTS株1兆円が半分になってる >>1
在日がばれるから買わないとかぬるい事言ってるんじゃねーぞ。
普段の日本を超えたとか景気のいい話はどこへ行った? >>800
嘘と捏造とファンタジーｗ
現実見て涙拭けよチョンｗ >>165
日本の交通ルールを知らないサムスンの自動運転が、安全なわけなかろう 朝鮮車なんかに乗ってたら朝鮮人だと思われるから誰も乗らないんだぞ
そこを全く理解してないね 日本にいる在日全員と在日企業が買えばそれなりに台数は稼げる筈なのだがな
日本の場合撤退するにもある程度のサポートは残すのだが朝鮮人は夜逃げが基本だからな EV車は関越みたいに立ち往生したら凍死確定なんだよな
個人的には燃料電池のシステムを小型軽量化してノートの発電機と置き換えるのがベストだと思ってる >>886
烏山線みたいに架線集電出来るような場所でないと使えないしね >>887
既に爆笑しすぎて腹筋が震えてます（笑） ヒュンダイのクルマ、アメリカのレンタカーで運転したことはあった。
操作感覚はフォードやシボレーとかのアメ車系よりも日本車系に近い。
ただなんて言うか、感覚が軽いというか安っぽいイメージ。
アメリカだと発音が「ホンダァィ」だから注意して聞いていないと普通に
ホンダと聞き間違える >>880
保険とか維持費とか事故リスクとか考えると金貰ったとしても乗りたくない >>886
FCVは排気ガスの代わりに純水の排水が出るから、寒冷地では瞬時に凍り付くよ
さすがにトヨタはちゃんと対策してるが、朝鮮車はどうだろうね？ >>890
全く同感だ、韓国軍の保有する兵器群なんて見たら窒息死しそうだ >>890
在コの兵役連行を見るとね爆笑しますよ
どんだけ女々しいんだよってね
屈強な韓国人じゃないのか？ 2022年にはなかったことになってんじゃね
そしてまた同じこと言ってると思う >>876
朝鮮人の中産階級とさらにその下は単なる養分ですので… >>895
おお、寒冷地対策か…
車外に排出できたとしても、道路が全面アイスバーンになったりしないかな？
そんなに多量の水は出ない？ ヒョンデの寝糞に乗ってます。とかwww
恥ずかし過ぎて口に出せんわwww 2022年って韓国にとって大躍進の年になりそうだな
月面着陸、ヒュンダイの日本上陸、KFXの完成、空母や原潜の建造
あとなんだっけ？
いやぁ、実に楽しみだねぇｗ >>901
この前みたいな大雪による渋滞になった場合、大変なことになりそう でも保つのか？工場
流石に効率の悪い国から切り捨てるだろ
慈善事業じゃないんだから 特定外国人の愛国心が試されるなァ・・・。
正直彼らの購買に掛かっているでしょ。 ラリーでも日本は負けだしたし、韓国車の時代がやってきている >>910
ヒュンダイのラリーチームてヒュンダイ本体はドンガラと金だけ出して
エンジンも車体も運営も全部丸投げで韓国人は誰一人関与してないやん
ドイツ国籍の韓国チームて一体何やねん >>1
世界屈指、トンデモに国内外の自動車メーカーがしのぎを削る日本という、ナイトメアモード市場で韓国車とか、どうなのかしら
しかも、現代って、燃えまくりをやらかしてたわけだし
素人のわたしから見ても
ムリじゃないかしら(´▽｀)
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ 我が国へどうぞ進出なさいな
ショバ代その他のおカネを日本に落として
無一文でお帰りなさいなw >>105
パプリカも韓国産は買わない。
オランダかニュージーランドが入るまで待つ >>141
ヤナセは「良いものを世界から」だっけ？
コンセプトに外れるから無理 燃えあが～れ～ 燃えあが～れ～ 燃えあが～れ～ ヒュンダイ～ 新型ミライ
高級車の走り、ゆったり後部座席、自動パーキング
NEXOの売りが無くなってしまった >>5
パチ屋のオーナーでさえベンツ乗っていて、韓国車は買わないｗ トヨタの3割ぐらい安ければ多少売れるかも。5割安ければ普通に売れると思う。
ケータイとかテレビなら気にしないけど車はそれくらい安くしないとメリットを感じない。 >>921
デカイ
燃費も悪いし
だからといって走りを楽しむような車じゃない
結論
どの層にも売れない >>921
すぐ故障する車は誰も買わない
保険屋も逃げる >>922
事故らなかったとしても故障しまくりで維持費大変そう >>910
世界チャンピオンはトヨタのオジェだが？ 5割安くてもリセールとサービスがクソなら売れんやろ >>762
＞在日の個人タクシーくらいしか買わないな
在日がバレるから買わない。 ヒュンダイ車は朝鮮人が乗る為の車だから
他の人は乗らない方が良いよ・・・ｗ (=ﾟωﾟ)ﾉ 生活保護の自動車保有は南朝鮮車に限ればよろしい。
ものすごく人道的だろう？ >>933
事故起こされたらどうすんのよ？
ナマポのことだから保険未加入で賠償せず逃げるぞ ヒュンダイって
ウンコ臭いんだっけ？キムチ？ニンニク？ また日本でタイヤが付いたキムチ臭い粗大ゴミを売る気なのかｗ 鉄板使ってゴミ作るなら元の鉄板のほうが価値があるわ 朝鮮車なんて乗ってたらドン引きされるだろ
女にはモテナイしいちいち友達から車名聞かれたら恥ずかしい 買った人が爆発で死ぬのは勝手だけど後続車が巻き込まれるのは勘弁してほしい（´・ω・｀） >>942
煽り運転が減る
車間距離倍増計画
確かに俺も距離とるわ 21年分 対韓世論への工作費は出たか？
また恵に小銭やって絶賛させればいい どんどんやりなさい
そして大赤字出して撤退しなさい ノージャパンしたクソチョンコ＋低クオリティー＋乗ってて恥ずかしいチョンコカー 誰が買うんだよ 助手席の下にキムチ甕を収納できるとか
韓国車らしい利点があるんだろうか 自社の製品に自信を持つのは良いコトだが
何でこうも日本で売れないのが解らないのか・・・ｗ ヒュンダイなんか乗ってると在日認定されて人生おしまいなんだよね アフターサービスが最悪の韓国人が日本で商売？舐めてるのか 実際韓国ではどれくらいのシェアなんだろう。
6割とか？ 日本ではフェラーリやランボが燃えることはあるけど韓国車が無いからな。
あちらの国では火災多発なんだろうな。考えただけで恐ろしいわ。
走ってるのが韓国車ばかりってこの世のものじゃないな。 火災・ブレーキ不具合…現代車「コナ」電気自動車、韓国で販売中止へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6bc1cd85ce3f3fe9b81bf2597e4f3b6ff8e7edd8
現代自動車が電気自動車「コナ・エレクトリック」を韓国市場で販売しないことにした。２０１８年に登場した「コナ・エレクトリック」はこれまで世界市場で１２万台以上売れたが、最近、火災の問題とブレーキの不具合などでリコールを進行中だ。 >>1
BPSを支えるアーミーみたいに、在日が買い支えると思うから
チャンスはあるかもね
マスコミも若者に大人気、ってごり押ししそうだし >>960
インドの車両火災はかわいそうだわ
むちゃくちゃ頑張って買っただろうヒュンダイi 10とかがエンジンから出火して燃え尽きる動画とか見ててつらいわ >>964
何故インドが誇る偉大なる国民車ヒンドスタン・アンバサダーを買わずに
韓国車なんかに手をだすのか
まあシヴァ神にお仕置きされたってことやろ 虎の門にヒュンダイの直営ディーラーが昔あったな。
すぐ消えたけど。
またヒュンダイが日本にくるのか。
双竜自動車は借りた金返せなくなって会社更正らしいが。
でも裁判所に強制清算させられるかもしれんが。 日本のインフラにタダ乗りして儲けようとしているように見えて嫌だなー
価格によっては売れるかもしれんね オーナーになる人、見かけたら話しかけるんで宜しくww
クッソ貶して大声でチョン公呼ばわりしてやるよ こんな車が前を走ってたら車間距離800メートルくらいとるわ >>972
俺だったらそもそも道変えるかコンビニとかで寄り道する またまたパンチョッパリどもが裏切るのか？
買えよwww 海外「日本車のパクリじゃん」 韓国車は日本車を超える事が出来るのだろうか？ - 【海外の反応】 パンドラの憂鬱 外車買う層はまずブランドから選ぶからヒュンダイの時点で候補外 貧乏人向けでも日本じゃ無理
日本車の中古買った方が保守費考えたら安上がりだしね
日本車なら日本中何処でも修理できるし、中古部品もある 「ヒュンダイを知らないのは、日本だけかも知れない。」 ノーコリアをしたいです。
どこにいけばいいですか？ 日本は外車＝ステータスなんだよ
チョン車のどこにステータスがあんだよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>973
先ず、韓国車を買うのは在日韓国人位ですからねぇ。
韓国朝鮮人 ＝ アタリ屋と見ます。普通にねｗ 2022年では現代は韓国企業じゃなくてロシアか中国企業になってんじゃね？ まず2022年まで存続することを目指した方が良さそうだよ。 >>984
でも以前の撤退前は全然売れてなかったんでしょう？？
在日の人すら買ってなかったんじゃないの？ お待ちしてます
大歓迎です
また、笑わせて貰えるんだ 前回の撤退する時のホンダィの捨て台詞が、日本市場は閉鎖的ニダ、だったが、今度はどんな見苦しい捨て台詞残すのかな
普通に市場調査すれば三菱自の劣化コピーの南鮮自動車を日本人が乗る訳がない
在日白丁ですら乗らないんだしな 売るとこがないから、補助金つけてくれる日本狙いかよ。
トヨタの特許パクっただけのクソみたいな名前の車が日本
で売れるのか？
NO Japan やってる国から、平気な面下げて、よく日本に
売りに来れるもんだな。 日本でも水素ガスステーションが100箇所ちょいで、そのほとんどが大都市圏だろ
南鮮の水素自動車選択するのは駐日韓国大使館ぐらいなもんだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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