【韓国政界】日韓海底トンネルの議論が本格化?専門家も肯定的に評価=韓国ネットには反対の声多数 [4/8] [昆虫図鑑★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2021年4月7日、韓国・世界日報は「釜山市長選挙を機に韓国政界で日韓海底トンネルをめぐる議論が本格化しており、地方選挙の公約を越えて来年の大統領選挙の公約にまで登場する可能性がある」とし、韓国の世界平和道路財団が最近発行した書籍「知性100人、日韓海底トンネルを語る」の内容を紹介した。
記事によると、同書には「今なぜ日韓海底トンネルなのか」、「海底トンネルが世界的に増加傾向にある理由は何か」、「果たして日韓海底トンネルは建設されるのか」など工学的・人文学的疑問に対する専門家の見識や回答が盛り込まれている。
「知性100人」は故・金大中(キム・デジュン)元大統領や故・盧武鉉(ノ・ムヒョン)元大統領、森喜朗元首相、野沢太三元法相など政治家をはじめ、世界的な投資事業家ジム・ロジャーズ氏、大学教授、企業家、社会運動家、政策立案家、作家、未来学者など多岐にわたり、全員が「日韓海底トンネルが日韓の友好と北東アジアの平和、さらには人類の恒久的平和と繁栄のきっかけになる」との見解を示しているという。
世界平和道路財団の韓国会長ソン・グァンソク氏は「日韓海底トンネル建設は、昨日今日に出てきた事案ではない。英仏は隣同士それほど仲が良くないが、海底トンネルでドーバー海峡をつなぎ両国は共存共栄している。韓国もやはり日韓関係の進展はもちろん、北東アジアの平和と繁栄の原動力として日韓海底トンネルを推進しなければならない」と主張したという。
これを受け、韓国のネット上では「もし開通したら、中国やロシアなど周辺国が安価になった日本の製品を買うようになり、韓国は損害を被るだろう」「何言ってるの?なんで日本の大陸進出を手伝ってあげなきゃならないの?断固として反対する」「終点の日本にだけ利益がある。トンネル反対」「北朝鮮の(南侵)トンネルと変わらない」「和解のトンネルどころか、日本に侵略の機会を与えるトンネル」など反対派が多数を占めている。
その他「日本がドイツ以上に過去の歴史を認めて謝罪するなら考えてもいい。そうでなければ永遠に不可能」との条件を提示するユーザーもいた。(翻訳・編集/松村)
https://www.recordchina.co.jp/b874596-s25-c100-d0194.html >>182
あそこもピリッピリだよ
密入国する犯罪者がいるからって >>1
入国管理がETCみたいな作業になって不法入国しやすくするだけだろ。
しかも繋げたところで北朝鮮止まりなら、まだ北海道・樺太経由でロシアと繋げた方がマシ。 リスカブスがぶつぶつ妄想始めた
やばいやばいやばい 釜山の空港拡張が上手くいかないので新たに空港を作ろう、
その空港活性化させるために日韓トンネル作ろう
韓国人はバカ >>119
日本人はさ、朝鮮人の掘った海底トンネルとか通りたくないし、朝鮮人の街とかも行きたくないわけ。
糞チョングック収容所にトンネル繋げるとか、意味分からんわ。
ハワイにトンネル繋げることでも夢想してたほうがまだ有意義だわ。
とりあえず、糞チョングックは死ね。 勝手に本格化すんなや
だいたい日本のシールドマシン無かったら1000メートルもよう掘らんくせに 日本でも盛り上がってんの?
全く耳にしないけど…
日本にその気が無ければ妄想だろ? 在日韓国人とか、不法滞在韓国籍とか増やすだけだろ
まじ、キモイ 釜山市長選に勝ったからチョンは成立した気になってるんだろうけど
実際は日本に相手にされず、逆ギレファビョーン!!のパターンなるのかなコレ >>182
そも英仏はEUでの兼ね合いもあったし、鉄道使っての大量輸送路だったからねえ、
このトンネルとは整備する目的がそもそもちがうわな >>148
祖国に帰って、妄想に浸ってる連中に日韓トンネルの必要性のなさを説いてきて
一朝一夕にはいかないだろうから、向こうに居を構えて長期戦覚悟でな
ついでに向こうに住んじゃえばいい >>194
比較論としては正しいけど
ロシアも市場としては全く旨味がないから却下 北と統一してからどうぞ
樺太経由でシベリア鉄道接続の方が旨みあるだろ >>195
始めたっつーか、ここ10年くらいのいつも通りなんだ。
距離とって相手しないでゲラゲラ笑ってるのが一番。 >>172
対馬トラフが間にあるのに海底トンネルとか正気の沙汰じゃねえのよ
そんなとこ通すとか大金つぎ込んでと大事故災害の元作るだけ >>189
その道路利用するのは別に日韓の人間だけじゃないだろ。俺が経営者なら日本と韓国に卸してた商品とかも韓国にだけ卸してあとは陸路で輸送とかも選択肢が増えるし >>209
ロシアとは天然ガスパイプラインつなげたいとは思うよね >>172
経済効果って?
糞チョングック限定の経済効果とか、鼻くそだろwww
日本には何の利益もないわ。死ね。 日本では全く議論すらなってないのに韓国から勝手に掘り進まれても困るんだが
これは安全保障上で重大な国際問題だね >>172
なに言ってんだ?コイツw
ホラ吹くにもほどがあるだろ 日本側からは何も言ってないのに、朝鮮人が勝手に言い出して
しかも朝鮮人が反対のフリをしてww
まったく朝鮮人はいつまで、そういう茶番劇が通用すると
思っているんだよwww >>215
アホか。
陸路は海路にくらべてコスト高なんだよ。
んなことも知らずにトンネルトンネル言ってたのか?
頭悪すぎだろwwwww 京橋駅のマンホールになるよ 穴からどんどん出てくるとか怖い 統一教会のカルトプロジェクトだと言うね
在日プロジェクト なぜ日本がまったく繋げる気がないこと伝えないんだ
中国北朝鮮と繋げカス 東京(EU)にまで行けない新大久保(韓国)止まりの列車建設するわけないだろw >>219
話かけるな
安価増えなくてお腹すいて発狂しかけてるハゲだ 韓国人もパンチョッパリの活躍で、日韓トンネルを作ってくださるというんだから
もっと感謝しないと しかもなんで日本が7割負担なんだ
冗談は顔だけにしろよ >>216
その為のプロジェクトだったサハリン2をロシアがどうしたか考えろよ
あの国は民主主義の看板掲げているだけで実際には旧ソ連より駄目だから >>4
自民にトンネル支持派はいるけど
働きかけは微力だな >>215
貨物輸送なら完全に船で運んでヤードからの輸送が絶対いいわ
陸送なんて効率悪すぎる 韓国 北朝鮮 ロシア 中国とかいう
リスクしかない国通ってまで
運びたい物と人があるわけないだろ
空と海通った方が遥かにマシ >>215
お前って基礎的な知識すらない間抜けなんだな >>184
与野党の幹部同士が勝手に言ってただけで候補はどちらもトンネルの話はしてない 朝鮮とトンネル1つで解決出来る物流の困難は抱えてないし
天然の防波堤に大金叩いてわざわざ穴開けるバカは
日本人にはおらんだろ まあパンチョッパリは、韓国の幸せと繁栄を願っているのよ
南北が争っている時に美味いものを食っていたけれども、そんな細かな事は気にする必要はない >>215
仮に開通したとして
建設費、維持費、利息等の支払いで
通交料金は、片道10万は
とらんとね 相変わらず勝手に盛り上がってんじゃあねえよ
ウリナラは開通を決めたニダって
一方的に伝えてきたら反応に困るだろうがw >>235
泥棒と武装難民とテロリストの流入路を有難うってか 全く眼中にないオバハンから、下心でもあんの?ってにらまれたような不快感 パンチョッパリをもっと見習わないと
そんな貧乏人ばかりでね
パンチョッパリは兵役すら行っていないというのに
もっと上手く儲けているでしょう
南北戦争でも儲けたのかまではしらないけれどもね・・ やっぱり日本人は韓国と仲良くしたいんだね
スガはこの民意を汲んで謝罪と賠償して仲直りしないとな >>249
車を現地に1台運び込めると考えたら結構お得じゃん。今個人が自家用車を海外に運ぶなんてもっとかかるだろうし こう言うの見て、日本だけが得をするとか侵略に使われるとか言うけどさ、日本は海軍強いから必要ない気がしてならない。 >>241
そも生産拠点からトンネルまで陸送、トンネル内陸送、トンネル出てからも配送拠点まで陸送とか、
どう考えても大量輸送前提だと効率がわるすぎるわな、これトンネルを使わないとならん、という縛りが増えてるのと同じで、
むしろ自由度下がるよね >>1
日本が何もいっていないのに、あほちゃうか?
福岡あたりに原発廃棄燃料の貯蔵庫をつくるぞお! シベリア鉄道みたいに欧州までつながるのならまだしも
朝鮮半島の38度線で行き止まりというアホ臭い通路のために
無駄な金を使うバカはいないよ。
ああ、そうか。
先に対馬トンネルを作らせて、「せっかくトンネル作ったんだから
日本も南北統一に賛成しませんか?」とか言い出すつもりなんだろうなwww かなりの数の人柱がたつだろうね あんまし気乗りしない事業だなあ >>261
そもそも釜山港ってすでにでかいコンテナのターミナルなのにわざわざ効率悪い陸送で運ぶ意味がまじでねえ 地下道を掘るなんて大坂攻める家康まんまじゃん。
侵攻の機でも覗ってるのか 朝鮮と繋がる日本には全くメリットのない寝言は聞き飽きた。とっとと死ね ストーカーじゃん。橋下徹は賛成してるけどな
クソじゃん >>259
コンテナ一個目的地近くの港で陸揚げして方が安いんだど馬鹿チョン
仮のこの馬鹿計画が実現したとして釜山で陸揚げしたコンテナを陸路だとすると
北九州ぐらいでギリギリでそれ以上は余計なコストになるはボケ >>255
とゆーか
物理的につながってしまえば気持ちなんかどうにでもなると思ってる強姦魔に目を付けられたOLの気分。 >>259
北緯38度線でどん詰まりのバ韓国と、陸続きにする必要性が皆無。
北朝鮮をどうにかしてからホザけよ。 >>259
大間抜け発見、どうして無知なのに”自分は画期的な事を言ってるつもり”になれるの? ビートルとかフェリーでいいじゃん
なんでそんなモルゲッソヨ像みたいな無用なモンつくるんだよ? >>259
普通車料金な
フェリーの方が断然おとく >>1
このトンネルは日本の韓国に関係する宗教団体が計画したのであって、日本政府も日本国民も計画していない。
⬛2013.1.27
東洋初の海底トンネルは韓国にある!1932年に日本によって完成
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/23306898.html
東洋初の海底トンネル「龍門達陽」
トンネルがあるのは慶尚南道の統営市
トンネルは日本統治時代の1927年に、日本が着工し、その5年後の1932年に完成
⬛2015.1.23
韓国人「日韓海底トンネルを建設してはいけない理由」
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/42443573.html >>155
いやいや国全体がやろうとしてるならともかく、
釜山市が自分で自分の首絞めてどうするんだって話だろw
完成したら完全に通過点にしかならないのに
利用してもらえるのはトイレぐらいだぞw >>259
仕事の話から自家用車の話とかアンタアホだろ
大体その程度の車使うならレンタルで十分じゃねえか割りに合わねえわ だいたいタカリ国家がたかる目的の国家へのトンネルって疚しい魂胆に決まっとるがな そうそう。統一教会なわけよ
在日プロジェクトだからさ
パンチョッパリが張り切っているわけよ この国はつくづくややこしくて
つくづくへんてこりんな国だな
海底トンネル地球のどこにでも作れると思ている
で、それを前提にしての議論だもんね 3億歩譲って韓国から北朝鮮も普通に抜けられるならいささかの価値はあるかもしれない >>1
このトンネルは日本の韓国に関係する宗教団体が計画したのであって、日本政府も日本国民も計画していない。
⬛2016.6.3
韓国人「日韓海底トンネル、私は賛成です」
https://www.otonarisoku.com/archives/47696175.html
⬛2017.12.11
「韓国と九州をトンネルで繋ぐのはいつなの^^?」
http://www.gekiyaku.com/archives/52593425.html 日本が繋げたがってる感じで毎回書かれてるけど韓国人の嘘、それとも日本の売国奴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています