【在庫2カ月】韓国が中国にSOS。今度は「尿素」不足でトラックが動かせない危機 [10/30] [新種のホケモン★]
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韓国では現在「物流大乱」と呼ばれる状況が続いています。コンテナ船、コンテナ不足による輸出の滞りが最も問題なのですが、今度は「陸」です。
陸路の荷物輸送に欠かせない「尿素水」が底を尽きかけているのです。
「尿素水」はディーゼルトラックで必要
一般にはあまり知られていないかもしれませんが、トラックやバスなどのディーゼル機関で動く大型自動車には尿素水が必要です。これは、排気ガスに含まれる有毒物質を浄化するために用いられます。
韓国でも環境基準が強化され、選択触媒還元脱硝装置（SCR：Selective catalytic reductioの略）が装備されており、尿素水は還元剤として使われます。
そのため、尿素水がないと荷物の運搬に用いられるトラックが動かせなくなるのです（環境基準を無視すればOK）。トラックが使えなくなると、当然物流が止まります。
尿素水が枯渇しそうな危機的状況
韓国では81万1,932トンの尿素を輸入し（2019年末時点）、このうち66％が中国からのものです。
韓国「尿素」の輸入元
中国：66％
インドネシア：14％
カタール：11％
バーレーン：4％
サウジアラビア：3％
ところが、中国がこの輸出に制限をかけたのです。もともと中国では石炭からアンモニアを抽出し、ここから尿素を生産していたのですが、読者の皆さんもご存じのとおり、石炭不足によって石炭価格が急騰。
原材料が入手困難になったため、中国は自国内の需要をまず満たすために、輸出貨物検疫（CIQ）を義務付けました。要は国外に出にくくしたのです。
そのため、韓国では尿素水が枯渇の危機に瀕しているというわけです。
韓国では、尿素を輸入して尿素水を生産するメーカーはあるのですが、尿素自体を生産する企業はすでにありません（2013年に消滅）。中国との価格競争に敗れたためです。
ですので、よそから輸入するしかないのです。
韓国政府では業界の窮状を受け、すでに中国政府に協力を要請している、とのこと。韓国メディア『毎日経済』の報道では「在庫は2カ月」としています。
さて、底をつく前になんとかなるでしょうか。
(吉田ハンチング＠ｄｃｐ)
マネーワン 10/30
https://money1.jp/archives/65233 昔俺が入院していた施設では、医薬品にするための尿素を集めるため小便を集めてたな。 糞尿ならいくらでも半島にあるだろ？
全部食べちゃったか？ さあ行こう、もう時期ここもトンスレに沈む・・・・(´・ω・｀) アドブルー尿素水だろ？
トラックやトラクターなどに使われてるやつ >>2
投資家情報で確認したら、東洋エンジニアリングが全世界で14％のシェアを持っているらしいから、日本で足りなくなることは無いと思う １＞もともと中国では石炭からアンモニアを抽出し、ここから尿素を・・
新しいアンモニア合成方法は、いくつか提案されているようだけど、
実用化は先の話なんだろうね。 尿素だから国民からかき集めれば簡単ニダ
…こんなレベルな考え方だろうなあ >>1
支那産の尿素不足だと、肥料の値段が上がるな・・・ >>14
行こうおばさん！父さんは帰って来たニダ！ >>21
ってことは中国がnoなら日本に難癖つけに来るのか 韓国がこんなの律儀に守って運行してるの？
ホント？本当に？
無くなったら使わなきゃいいニダ、だろ？ >>21
へーへーへー
確かに尿素がどうこうとか聞いた事無いもんな 日本の肥料も尿素不足で値上がり通知来てた。
農家は他人を笑ってる場合じゃ無いのが実情なのをわかってくれ。 >>25
ま、中国からは多いが
あそこは国内消費が半端じゃないからな。
東南アジアやアメリカとかだな >>31
韓国で尿素不足に陥っているのは
14％もシェアを持っている日本の悪意ある兵糧攻めの結果
日本はただちに謝罪と賠償をして韓国に尿素を輸出すべき 伝家の宝刀トンスル製造があるだろ
これで肥料も尿素もバッチリだ 尿素が足りないって言うなら顔にションベン掛けてやるから日本に来いよ 韓国人の尿は臭すぎて尿素に出来ないらしい
キムチと犬食が原因か？ みんなも尿酸値には気を付けるんだぞ・・・・(´・ω・｀) > トラックが動かせなくなるのです（環境基準を無視すればOK）
＜ ｀∀´＞環境基準を無視すればOKニダ 日本ではモノタロウで普通に売っている。
三井化学製アドブルーという名前で10リットルで1290円 尿素クリームが一斉に店先から無くなるとかならんよな？ >>60
生殺与奪を握られてるのにその国たいして喧嘩を売るのが韓流だからな遺伝子レベルに欠陥を抱えてる民族 >>20
排ガス浄化なら触媒が主流。
尿素なら化学合成の方が楽なんじゃないかな？
化粧品なんかでよく使われてる。 >>61
アンモニアによる石炭火力発電でのCO2削減で需要が増えた。 韓国が環境に配慮するとは思えないからそのまま走るんだろ？ >>1
尿とか、韓国の得意分野っぽいイメージだが……違うのか 化学の授業でハーバー・ボッシュ法なる製法習った覚えあるんだが・・・
石炭使うってそれより安いのか？ なんか、ありとあらゆるものが足りなくなってきて、こんなのはオイルショック以来だ。
(知らんけど)
これはやっぱり黙示録の世界なのかのう >>85
ほんとオイルショックを思い出すわ
生まれて無いけど >>1
有り余ってる名産品トンスルから抽出したらええやん。 レンゲソウ植えまくって空中の窒素をアンモニアに変えれば トイレットペーパーを買うんだっけ？
あれはコロナだから？
箱ティッシュ？ アンモニアだの尿素だの、得意分野だろ
伝統芸能の域だろ 北進して即降伏すれば祖国統一の上に中華の支援を得られるぞ！ >>5
劇場版うる星やつらオンリーユー
と、併映だった奴だなw >>82
牛糞や鶏糞といった畜産業の副産物が主流で、ホムセンでも買ってる。
私は詳しくないのですが、肥料に人糞使ってるとすれば
尿素を作る際の廃物処理費用削減が目的じゃないかな？ >>92
< ｀Д´>＜ 了解！ ﾊﾆｰﾌﾗｧｰｰｰｰｰｯｼｭ！！！ >>80
俺もそう思ったｗ
アイツらそもそも遵法精神が皆無な上に、実入りに直結しないなら無視すんだろ。 >>83
尿と言っても化学の話だからな。
もしそこら辺が本当に得意ならノーベル賞も狙えると思う。 日産化学がライセンス生産？で作ってるやつだね、アドブルー >>88
オイルショックの時より物不足なんじゃね？
オイルショックを体験してる人というと、70代以上に聞いてみたいけど。 >>103
使えばデジタル通貨がもらえる？ 韓国の大学教授がデザインしたサステナブルなトイレ
ttps://www.businessinsider.jp/post-238425
そんなことを言うと現実ががむしゃらに来るぞ。 これはまさしく輸出規制だな
輸出管理でもWTOに提訴とか言ってるんだから、もちろんこれもWTOに提訴するんだよな？ 約束を破っている韓国だぞ！
早く中国はだせええええ！！！ まじで、生物を使って尿素をつくればいいじゃない？
コストに合うなら(笑） あくまでも排ガス浄化用だからDPP外せば走るんだよね
中国なんて真っ先に外すだろ
韓国も多分外すだろうな
日本、特に九州あたりて光化学スモッグが増えそう 北朝鮮では圧倒的肥料不足
国民一人当たり年間で500kgの糞尿を国に納める義務が課されてる
半島内の糞尿相場が高騰してるから自ずと尿素不足に繋がっている 輸出管理には発狂するくせにマジもんの規制には何も言わないのかダセエ民族だな 約束を破っている韓国がこれだけ命令しているのだから
中国は韓国のいう事を、きかなければならない！！ 運送業の関係者なら「ああー……」となるような話題だな ウリたちにアンモニア水は夏場最高の飲み物だから在庫が底をついてしまったニダ > （環境基準を無視すればOK）
いつもそんなこと気にしてないからOKじゃん >>114
またあの光化学スモッグの日々に戻るのか>< まぁ尿素なんて合成すれば何とでもなるやろ。
コレはお前らがワクテカするほどのもんでもない もっと言えば軍用トラックも動かせなくなるわけで、
その際補給はもとよりトラックに搭載、あるいはトラックで機動する装備にも影響が行く >>1
下水からたくさん取れるぞ
設備があるかは知らんけど >>117
案外手間がかかる
まず、原料の天然ガスから水蒸気、空気との反応で水素、窒素、炭酸ガスをつくり、次にこのうち水素と窒素をアンモニアプラントへ送りアンモニアを製造し、最後にアンモニアと炭酸ガスを尿素プラントへ送り尿素を製造する。 チョンの産業って儲かる所に全部賭ける感じで広く浅くはできないからな。
小国の性だな。
今までは日本が助けていたがそれも出来なくなったからちょっと問題が起こるとチョンはすぐに死ぬよね。 排気ガスの浄化を考えなければ尿素は不要。
そうなるだろうな。 エベンキ族の方々でしたっけ
たしか尿で顔洗ったりしてたのは 日本はチョンに相場の１００倍くらいの値段で尿素を売ればいいと思うよ。 一部のエンジンは尿素水が切れたらエンジン再始動できないってさ。
全部だと良いんだが。 あれ？これって韓国の一番の得意分野だろ？
ウンコから作るのは得意なはず。 >>115
元となる食い物ないから無理ゲーだって、東亜でも笑われてたなあ。 >>133
その頃までには軽油を枯渇させときたいな >>136
日本もあるがまずは朝鮮半島が空気清浄機となる。 そういえば日本の火力発電は石炭からCO2が出ないアンモニアにしようって色々やってるみたいだな 尿素って尿素樹脂に使うのが一番大量消費しているものとばかり思っていたけど
違ったんだろうか 石炭、軽油無いって言ってる中国からは無理だろ？
産油国だよ。 ウリがおしっこ入れたら解決ニダ
あ ウンコが出たニダｗ >>56 >>133
アドブルー切れでエンジンを止めると次かからない
但し動いてる間に切れてもエンジンは止まらない
その場面に遭遇したことはないが、そういうことになっている 昔尿素入りハンドクリームが初めて出てきた時
「汚ねえ！おしっこ入ってるのかよ、母親あんなの
よく使えるなあ」とマジで思ってた。 いちおー言っておくけど
現状、尿素はハーバー・ボッシュ法のアンモニアと二酸化炭素で作るからね？ｗ >>99
劇場版うる星やつらビューティフルドリーマー
と、併映だった奴は？ 下水処理場が殆ど無いんだったな半島は
海に垂れ流してきたツケだわ はよ中国様に向かって輸出規制を撤廃しろ！と声高に主張してみろよ。
日本にグループA外されてフッ化水素が入りにくくなった時みたいに。
はよ。 >>151
今は、顔に胎盤塗ってる女がたくさんいるぞ。 応えて供給してもらっても、代金踏み倒しまでが韓国のお家芸 >>150
そうなんだけど
まずDPPフィルターを外す（簡単）
そしてエンジン用のプログラムを改変（裏ロム使用）するだけ
日本なら捕まるだろうけど中、韓は環境なんてどうでも良い国ですからね 中国は分母が多い分親日家も多いが、韓国は分母が小さいため反日しかいない 日本ではマレーシアから輸入してるんだな
次いで中国か 中国に喧嘩売ってたでしょ
お仕置きで売って貰えないだろな 尿素をハーバー・ボッシュ法のアンモニアと二酸化炭素で作る技術さえないのが韓の現実 まあ、普通にDPF外して凌げばいいんじゃね？
韓国なら問題ないだろ >>178
マジでそうなのかなぁ
窒素固定って化学工業で大事な役目を果たしているはずなんだけどな…… >>1
うんこを
食べなさい
好物だろ？
永久機関 www 黄金プレイは禁止ニダ。
しかし組み立てだけで、部品や素材は輸入なんかね？ 日本軍のじゃなくて、中国軍の被害者韓国だぞ！！
中国は早くしろ！いう事をきけないのか！
中国軍の被害者韓国のいう事をきけ！！ >>192
化学肥料全輸入なのか……
食糧関係でえらい目に遭いそうだな ところで尿素SCRって日産ディーゼルが開発したやつなんだけど
お前ら使って良いの？日本の技術だよ？？ また躾されてるのかと思いきや、父の国が実際切羽詰まってるってだけか 韓国の水道に混ざってるだろ
あれ？大便の方だったか？ >>186
つっか。
尿素が足りないって。
肥料不足をバラしてるようなもんだが。
北朝鮮かよ？ｗ 起源主張して中国にまで喧嘩売ってるからねぇ
バカだろ韓国 弾道ロケットは飛ばした
トラックは動かなくなるかもしれない >>11
ひきずり廻されたいんけえ。
今度。書きやがってみい。 >>197
ちなみに
尿素は英語でUrea
ユリア樹脂ってのは尿素樹脂ってことだからｗ
(´-`).oO(ゆりあ...ゆりあ...w) 窒素と水素からアンモニアを合成して尿素に変換したら
問題ないのだろ？ くたばりさらせや。ネトウヨ。
こっちはなあ。
ハロウィンのパーティでバリピ中なんやあ。
嫉妬しとけやあ。 >>191
それが工業力ですよ。
産業革命から1970年代まで(1910～1945年は除く)
朝鮮半島や韓国が、何をして、どんなだったかを考えれば分かると思います。
その背景には腐れ儒教・小中華思想・身分制度がありますけど。
ロケットだって、国産化率94%の詳細を知りたいことろ。 >>210
上でさんざん書いてるけど、
無機工業化学の一番最初で習うのは「窒素固定」
尿素をどう作るかをさんざんやるんだけど。忘れたけどなｗ ハーバーボッシュ法は温度と圧力高いから
すぐ用意しろ、と言われても
プラントの設計からやらなきゃならんのだろうな キムチは泡菜の一種、中国から伝わった。
韓国大統領府公式HPに掲載すれ。
話はそれからだ。 俺は乾燥肌で、冬には痒くて
尿素ローションは欠かせないんだが
日本は大丈夫か >>217
ケンシロウがアレ叫ぶたび(´・ω・｀)だったのｗ >>207
クリキン「歌います、ユリアよ永遠に…」 >>211
と、日本の寄生虫で人類の汚物、本国にすら帰れない生きる価値皆無の嘘つき下劣生物ザイニチチョンコロ蛆虫が申しておられる イギリスはドライバー不足でトラックが動かずガソリン不足と言うｗ >>214
ストーンワールドでも再現していたのになぁ……ｗ >>205
と、日本の寄生虫で人類の汚物、本国にすら帰れない生きる価値皆無の嘘つき下劣生物ザイニチチョンコロ蛆虫が申しておられる >>196
その技術欲しさにダイムラー傘下になった三菱ふそうトラックバスが不自然に歩み寄って来たからなぁ。
そしてふそうは現代自動車と繋がっていた。
日産ディーゼルはUDトラックスになって、技術吸われた後にふそうに棄てられたからなぁ。 在ちょんは祖国のために帰国してしょんべんを寄付してこいｗ 調べたら尿素と純水必要なんだね。
昨日だっけ？日本への依存が高いから韓国が超純水を国内で作ろうって学会立ち上げるってスレ立ったの。
原料全て無いのか…w 反日してたら中国にアキレス腱切られてた
毎度毎度アホかよ 北朝鮮にウンコを輸出し、韓国は北から尿素を輸入する、糞尿が紡ぎ奏でる美しき民族統一のシンフォニー。 まあ韓国なら「状況からやむなし」とか言い訳して尿素なして走らせるだろ
またPM2.5に苦しめられる冬が来るんだろうなｗ 韓国メーカーのトラックじゃどうかわからんが日本じゃ今のトラックはアドブル（尿素なくなったらエンジンかけられないからな これがクリーンディーゼルだけならまだ笑っていられるけど
窒素化合物全部ダメとかいったらかなり赤信号だぞ……
あ
>中国では石炭からアンモニアを抽出
石炭にアンモニアは含まれていないので、抽出というのはおかしいです
ハーバーボッシュ法に使う水素が、石炭由来なのです >>238
PM2.5のお蔭で死兆星が見えなくなったニダ
死兆星流星群の時は怖かったニダ >>1
トラックに注入する前に、飲んじゃったんだろ？ 年末から年明け頃に、尿素SCR回避の不正プログラムの蔓延が問題になってると思うよ。 これから、日本に謝罪と賠償を要求するまでにどうやって持っていくんだか
チョンの伝統芸に興味があるは 糞尿文化の国じゃねーのか
なにせ人糞食いの歴史があるし、何かと言うとヒステリックに人糞撒き散らすじゃん
ああだから尿素が足りなくなったか >>1
何をやるにも自分らだけじゃ何もできない出来損ない国家 米中の経済戦争はもう始まってるけど？
韓国は、中国にSOSってことか？
そうか・・・ 還元剤なら別のものを使えばいいじゃない
え＾っと ビタミン 無くても走るだろうよ
排ガスが直ちに健康被害の出るレベルになるけど >>245
いい感じに暴走させるプログラムとか用意できそう。 日本に土下座して売ってもらえば？
韓国プレミアム価格で
もちろんドル建て前払いな >>155
垂れ流すっていうか
タンカーみたいなのに積んで日本海にばら撒くんだよね？
あ、東海だったかw てか、韓国の産業は極端な特化型だから、いろんなことで脆弱性を抱えてる。
そもそも燃料そのものだって中国の買い占めで一気に締め上げられるだろうしな。
むしろ、韓国以外の国々にとっては韓国がトラックの燃料を買う意味がなくなる方が
自分達が買いやすくなる分お得だろw >>245
尿素水タンクが空だとエンジンがかからないぐらいの保護はやってるか 環境基準なんて無視して走らせるから問題なし
どうせ行政も見て見ぬふりだろ >>36
大陸に直に繋がっているからねぇ。
南は端っこの出涸らしでしか無いからwww >>277
＞環境基準なんて無視して走らせるから問題なし
＞どうせ行政も見て見ぬふりだろ
そうなるでしょうね。 韓国の事だからションベン入れれば走ると思うだろうな これが本物の輸出規制
日本のやってるのは手続きの適正化
いい加減分かって欲しいがね >>211
誰も相手してくれないからスマホいじってんの？ >>83
アイツらは食べて消費するのに長けていて、生産する方はそこまでない 半島に、こんな世の中？ 社会情勢が来るなんて。
イザベラバードも、びっくりだろ？ 尿素ってディーゼル車には必須なの？
給油の時に一緒に補充すんのかな？ >>1
>尿素自体を生産する企業はすでにありません（2013年に消滅）。
中国との価格競争に敗れたためです。
>>255
>日本はアメリカに次いでの尿素生産国である。
尿素不足は韓国の自業自得じゃん >>1
尿素水がなければウンコ水を使えばいいじゃ無い(マリー・アントワネット) >>21
日本って数多くの中小企業とか存在して、
大体のモノをそこそこの量で自主生産してるのが
特徴だよね 食糞文化復活と合わせて、国内総て汲み取り式に回帰するニダ。 >>1
あらら、糞尿なんて韓国お手の物かとおもってたよｗ >>294
残念ながら
尿素ってのは産業基盤的なものだから。
それがないってのはそのとおりなんだろｗ すぐに国産できちゃう高度な技術を持つ韓国さん
尿素も当然国産化100％楽勝だよな 日野のトラックとか尿素不要じゃなかったけ？燃焼方式とかあったような 尿素水？
初めて聞いたが日本も使ってるの？
(´・ω・｀) >>288
必須じゃないけど、排ガスのNOx浄化の触媒。無いと排ガス規制をクリアできず、有害物質を撒き散らすことになる。
石原都知事の会見でペットボトルに入れた黒い粉を会場に撒き散らす動画があったな。
燃料タンクとは別で、可燃性物質ではなので車庫とかにタンクがで保管されてて専用のジョウロで車に入れる。 尿素の原料アンモニアはもう重要物資だってさ。
国内消費は年間約１００万㌧で、うち約80万㌧は国内生産 オシッコから尿素取れるからカンパレよニダ
韓国なら出来るニダよ 北チョンはうんk集めて南チョンはしょんべん集めて忙しそうだな >シナがこの輸出に制限をかけた
制裁ﾆﾀﾞ！、報復ﾆﾀﾞ！、とは言わないﾆﾀﾞ？ あ～しょんべん集めりゃイイと思ったけど
チョンは飲んでるから無いのか 給油口の横の穴にちんちん突っ込んで放尿しろよ
穴に入れるのは大好きだろうが朝鮮人 >>294
<丶｀∀´>ウリナラは大財閥が街のパン屋までやるのが特徴ニダw だからこそ在日全員強制帰国させて
尿素集めればいいだろ アドブルーね
普通に自分らで定期的にトラックに
入れてるよ 選挙が終わったら速攻で超純水の輸出制限かけてやれ。 若い時、運送会社の配車やってたけど
全く気が付かなかった(笑)
へー初めて知ったわ(´・ω・｀) 韓国人が自分で尿素を排出して生成すればいいじゃん、という冗談はさておき
中国の物流業界もトラックが動かない！とかで大騒ぎになってるのにわざわざ他国を優先してくれるわけないじゃん どうせ環境基準、無視で動かすんだろｗ
北主導で統一するなら環境基準も無くなるんだしｹﾝﾁｬﾅﾖだろｗ >>304
そういえば水素の保管・輸送時の安定状態としてアンモニア化するって案があったっけ トラック運ちゃんの小便ペットボトル路上廃棄率は異常 尿素が中国の国策で輸出止まってるんだよな
消火薬剤から化粧品まで影響は
はかりしれんよ >>302
路線バスをよく観察してみ
どこかに尿素水の表示があるから
うちの近所を走ってる奴は後部の扉の直ぐ脇にあったな 北朝鮮の肥料用人糞集めと同じように、韓国でも人尿集めしてみたらいいんでは？ >>327
ディーゼル車にSCR付けるようになったのは割と最近だからね。 石炭から精製してるなら結局温暖化対策になっているんだろうか 人民が凍死するかもしれんのに、チョンに回すわけないよね。 どうでもいいけどアドブルー10リッター入りのやつ絶対あまるから面倒だわ >>332
水素に戻さず、火発で直接燃やす実証実験もやってるな。 >>255
なあんだ。日本が韓国にあげればいいだけじゃないか。心配して損した。 >>32
そのため、尿素水がないと荷物の運搬に用いられるトラックが動かせなくなるのです（環境基準を無視すればOK）。
って書いてあるもんな
アイツらがルールを守るわけがない >>345
また親日売国奴のネトウヨか
沸化水素や超純粋よりは簡単に作れるだろうが
大体南北統一後はﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝの肺で排気ガスを濾過するんだし
尿素水は要らんだろうがｗ >>345
今のところ正当な手段で買おうとして買えない代物じゃないだろうとは思うよ
まあ、取引の場でそういう態度が出てくるようだと、不成立になるかもね >>32
まあ、ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝだし普通にそうするよな 規制など糞食らえ敵な韓国のことだから、尿素なしでトラック動かすのではないのか？
フッ化水素も横流しするくらいだしな 韓国人は
豬（ブタ）や狗（イヌ）の皮を着て
人尿で手や顔を洗う
諸夷で最も不潔――と評される民族の末裔 これも中国に締め付け喰らってるのか(笑)
大変だな属国わ(´・ω・｀) 関係ないけど
韓国が糖蜜37トンを
糞尿収集業者のバキュームカーで搬送した
というニュースを思い出した >>294
尿素というかその原材料のアンモニアは用途の広い物質だからねえ >>355
制裁じゃなく中国が馬鹿をやらかして
石炭不足になったとばっちりだなｗ >>352
尿素無いと、エンジン始動が出来ないから改造しないとならないニダ。 >>1
マネーワンっていつも大マスコミじゃやらない(やれない？)面白いネタをちゃんと伝えるよね。 >>360
奴等は目前の利益が掛かかってると
非常識だろうが違法だろうが危険だろうが
現場猫よりも精力的に何でもやらかすだろｗ 産業の基礎的な資材を近隣国から輸入して加工貿易しているのに
態々その輸入元から嫌われるように動くのだから始末に負えない。
自分で作ると嘯いても、出来ないことに気が付いて逆切れし
さらに嫌われる。 困ったときには宗主国様に泣きつく
これが韓国の本来あるべき姿
スワップも中国様に泣きつくのが筋
なんでよりにもよって永遠の仇敵日本に擦り寄ってくる？
竹島を不法占拠しといてそんな厚かましいことがよくできる
頭おかしいんじゃないか アンモニアだと、ロシアも強いからそっちからは無理なのか？ トイレに潜入して小水を?き集めればいいんじゃね？
トイレ潜入は韓国国技だしそういうの朝鮮人は得意だろ？ 西側についてたらそっちで融通してもらえたんだろうに
情勢を読めずにバランサーとか言ってるからこういうことになる てかさ、中国、韓国の関係なんぞあまり関心もないけどさ、
どーせ韓国が全面的に悪いんだろ。素直に中国に土下座しとけよ。
なにしろ韓国は条約・合意を平気でふみにじるろくでなしで
温厚な日本との会談とかすらできないありさまなんだからさぁ。 >>27
そして肥料も減るので食料生産も落ちる。
または肥料の価格が上がって、野菜等が高騰する。 いや、走れるが
但し、黒煙モクモクで
鼻と目がやられる >>369
流石にアンモニアはとっくに国産化出来てる
ただ、クリーンディーゼル向けの需要増を
国内で吸収しようとはせんで輸入に頼りきってたのだろｗ >>67
窒素と水素を加圧して加熱するハーバーボッシュ法だな >>374
いや、中国が馬鹿をやらかして石炭不足になったのが原因
詫びてどうこうとかいう話じゃない >>67
ハーバー・ボッシュ方だな
大量の電力を喰うけど生産出来る
韓国でもそれでアンモニアは生産できてるが
環境基準達成向けの需要増には対応して来なかったんだろう >>368
あわよくば日本を牛耳って、思うがままに韓日往来ごちゃ混ぜで
いきたいと思っているのではないかと・・
韓日トンネル構想などが、そういう考えを覗かせているわ
チョンパヨどもが参政権を叫んでいるものその流れだわ >>385
アンモニアは可燃だからそのままでは使いにくいんだ ﾟ ｡ ∧_,,,_∧ ﾟ。.
ﾟ ・<ﾟ ｀Д´ﾟ；>っ ＜宗主国様、助けてニダ！！
(つ /
ヾ(⌒ﾉ
` J
∧∧
／中＼ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ｀ハ´） ＜ 頭が高いアル！
（ ~__))__~） ＼＿＿＿＿＿＿＿
｜ |（_＿)∧ ｱｲｺﾞｰ
（＿_）<｀Д´⊂⌒__フ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>383
実際にはそうだと思うよ。
だが、他国がそこまで考えてやる必要はない。
そもそも外交関係を韓国がぶちこわしてるんだから
韓国の問題については韓国が土下座でもなんでもして対応すべき話でしかないからな。
「信頼を失い、相手にされなくなる」、まさにこの当たり前の姿だからさ。 在庫切れたら排ガスの基準を下げるだけです
それができるのが韓国の素晴らしいところ アドブルーかぁ
つーか尿素は肥料にも使うから長い目で見るとそっちにも影響でそうやな 価格競争に負けてシナから輸入するようになった、ってだけなら
韓国で作ればいいじゃん
ついでに日本不買運動だけじゃなくてシナ不買運動もすればいいｗｗｗ 大腸菌ならあらゆる食品に大量に入ってる国なのに、尿素が足りないとは。 なんと北朝鮮より先に物流崩壊で韓国経済破綻するかもしんないw 水から水素、空気から窒素取り出して合成すればいい
緊急事態ならコストなんて気にすんな いつも助けてもらうことばっか
助けてもらっても、すぐ恩忘れて
災害国にお祝いしますとか、なめ腐ったこと言うし
こいつらクソ民族はくたばれよ >>21
その会社って生産プラントの技術協力をしてるだけで、自社プラントで生産してるような会社には見えんけど？
どこで生産してることになってんの？ 朝鮮人が環境基準なんて守るか？
なけりゃ無視して走らせるだろ >>403
台湾がこれで困ってたらすでに助けてたろうな。
そして台湾も日本に真摯な感謝と対応をしてくれている。
最近ならマスクや医療機器の寄付などもある。
対立はあっても話し合える、助け合える、なら問題ない。
条約・合意ふみにじりの加害国である韓国なんぞに
被害国である日本が対応する話ではないわな。 困ると泣きつくしかないのになんで普段から全方位にケンカ売ってんだろうな韓国は これに限らず原料の調達先を中国一辺倒にするのは危険ですよねぇ。 困ってなくても貿易相手のお客さんの国に喧嘩売ってる頭おかしいよ。 >>255
流石に古すぎない？
アンモニアの話だけど
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/ammonia_01.html
これによるとアンモニアの消費のうち55%が尿素生産に使われている
アンモニアは8割が国内生産、2割が輸入
輸入のうち8割がインドネシア、2割がマレーシアになっている
つまり、安定供給できる様になってる 韓国は大陸と陸続きだから日韓トンネルは必要って言ってたじゃん
なんでトラックで陸送しないの？ >>205
とても恩では返せそうもないので
仇で反させていただきます >>410
そのとおり！
昨年のマスク騒動で懲りないといかんね >>415
アベのマスクを批判する連中って、なんでマスク差し押さえした中国を批判せずに税金の無駄とか言って安倍を批判するのか本末転倒だよね >>409
全部ひっくるめて、後先のことを考えないから国家戦略がない。
相手を騙すことに何の躊躇もなく、目先の利益だけ考えて行動するナマモノ。 >>127
尿素はディーゼルエンジンの排ガス浄化システム用だから、、尿素が無くても動くんだよ、面倒だから補給して無いトラックも居るとか
軍用には付けてないだろな、戦車なんて絶対に無理だし 尿素ってBMWメルセデス等の
高級ディーゼル車だけのものかとおもってた >>154
それは確か、吉川晃司のすかんぴんウォークだったかな... >>424
1984?よくおぼえてんなｗ
感心するよ PMを低減するには燃焼温度が高い方がいいがNOxが発生する
それを尿素水で処理するというのが尿素SCR
逆にPMは許容してNOx低減を優先、PMはフィルターを設けて後で燃やしてしまおうというのがDPF 中国に言っても今年から計画備蓄が始まったから無理だよ
日本だってフッ化水素と一緒で下手に韓国へ流すわけにはいかないな
どこに流れるか知れたものではないものだからね
横流しに加担する恐れもあるし >>423
EUにはクソ面倒臭い排ガス規制があるから、どこも似たような方式になるんだよ。
独創的なのを作っても、認証取るまでが長く険しい道のり。 >>161
>>8,163,408
ツボったじゃないかーwwwwwwww >>1
物流が止まると経済も止まる
これはおめでとうと言わざるを得ん 大統領かそれに準ずる者が朝貢し三跪九叩頭の礼をすればタダで貰えそうだよね >>345
勝手に尿素を不純物で希釈して使った挙句、不良品掴まされたと謝罪と賠償請求されるから
関わらないのが吉 糞尿の活用研究については他国の追随を許さないと思っていたが 尿素って、凍結防止剤（融雪剤）でも使ってなかったっけ？ MAZDAのスカイアクティブＤはアドブルーが要らない究極のクリーンディーゼル
日本車大勝利だね 自動車用尿素SCRは日本発の技術だが、
No-Japanの韓国で使い続けていいのかい？ >>439
マツダのスカイDは煤まみれだから要らない >>441
情弱だなあ
煤問題は制御ソフトアプデで改善したんだよ
知らんかったか？ アドブルーの事か？
アドブルーならそんなに大量に使うわけでもないし各社が勝手にアマゾンとかで買えば良いのでは？
あっアマゾン撤退してるんだっけ… >>440
医療用光学機器とかは、韓国で作れないので日本から輸入という「選択的不買」なるものでホルホルしてる連中だからなぁ。
それ単なる普通の購買だろうと。 >>442
改善なんかしてないよ
対処療法で誤魔化しただけ
何故吸気ポートが煤で詰まるのか理解してれば、ファームウェアの更新程度で治るものじゃないことぐらい解る 海外に首根っこつかまれてるのにそっちこっちに喧嘩売るバ韓国
そりゃ淘汰されるわ 日本も尿素は既に生産していないからな
対策しないと明日は我が身だ >>440
それが悔しいから
日本からは尿素不買ニダ 宗主国様の尿素と、ウリナラのトンスルをスワップするニダ >>445
MAZDAのディーゼルは触媒で排気をクリーンにはするけど、触媒の交換や洗浄を定期的に行わなければならない、じゃなかった？
ガソリン以上のトルクが欲しいとか、頻繁に遠距離走るならディーゼルもありだろうけど、一般向けでは趣味のエンジンじゃないかね なんで韓国にないものが日本には豊富にあるのでしょうか？ >>455
多くのことは日本が特別じゃない。
尿素なんぞ日本独自でもない。
単純に韓国が愚かにも捨てたとか努力してないだけ。 環境基準なんて無視すれば？
韓国のくせに何でルール守ろうとしてんの？ >>455
化成品日本になくて韓国依存とかもあるよ
値段だけで言えば中国一強なんだが
レアメタル規制でリスク分散で東南アジアに工場立てたりして頑張ってる >>457
韓国は中国から厳しい規制受けた事ないから
危機感が足らないっぽいね 行きつけの売春宿のアガシに頼めば新鮮な尿素がいくらでも手に入るニダよｗｗｗ
ただしオプション料金は取られるニダｗｗｗ >>462
サードやらで制裁みたいなのを受けてたし、共産党を侮辱したか共産主義を誹謗したとか記憶が定かじゃないけど、朝鮮芸人の中国
国内でのサイトが次々と閲覧出来なくなってるとかの規制を受けてたはずだけど、もう記憶から消えたかね～ 韓国って政府補助金出して電気代安いから
化成品作るの有利なのに
半導体が儲かるって分かったら
そこに全力でハイエナするから
勿体無いよね
それも無理な環境規制とTPP参加で
全て失いそうだけど >>464
まあ迷惑しかかけない乞食は離れて生温かい眼で見守っていてあげよう。 >>462
そもそも韓国みたいな弱小国家でアレもコレも国産は最初から無理だろｗｗｗ
日本や中国のような大規模開発できる国の隙間産業が生き残り戦術だわｗ
だから今回のような問題が起こったら死ぬしかないｗｗｗ >>465
それは今もだけど
全然厳しくないだろwwwww >>469
いやいや韓国は小国で、外貨稼ぎの手段が少ないから、少々の事でも厳しいのさｗ >>465
永い支配の歴史がDNAに刻まれて、当たり前のことになっているのさ 日本のトラックは尿素が空になっても走れる。
ただ尿素が空の状態でエンジン切るとエンジンかからない。 つーか、韓国はまともに国家運営するつもりないだろ。
条約・合意ふみにじりでいいがかりつけるしかできんのだし。
そしてそれは相手国のマスコミやら良心的知識人やらの信用投げ売りで支えられてたわけで
そいつら自身の信用が枯渇して影響力壊滅したらもはやなにもできなくなる、
それだけの話だわなぁ。 >>455
昔は韓国も作ってた。
値段の割に精製に手間がかかるから作るの止めちゃった。 >>455
リスクヘッジを安易に無駄と見なすかどうかじゃね？ >>467
いぎたないチョンの息の根をどうやったらキレイに止められるかな？
ちゃんとトドメを刺さないと、くたばるまでの間にまた迷惑を被るよ？ >>473
朝鮮人は、国家というものの意味も価値も理解していない。
日本でいえば、恥ずかしながら、鳩山由紀夫のようなものだが、
アレをさらにキチガイにしたのが敷き詰められているのが朝鮮だ。
あんなのは滅んだ方が世界人類のためになるし、朝鮮人もむしろ幸いだろう。 >>478
流通量が一方向へ偏ってるので、コンテナが戻ってこない >>479
韓進のコンテナを回収してないのも遠因であると思う >>479
コンビニとかで使うような折り畳みコンテナならともかく運送用のコンテナは重いしかさばるしで大変だわな
空のコンテナ積んで走るほどあほらしいこともないしいい解決策見つからないと損害バカにならないんだろうね >>482
逆、
中国は早期にコロナから回復したアル！生産増やすアル！ってやった結果、
他国との生産・貿易量の調整が効かずに空コンテナのまま中国へもどす”ゾンビ船“が増えた
何も入れずにコンテナだけを戻すのだから当然経費が無駄になる >>483
しかもコンテナを回収しきれてないので、埠頭に放置状態で負担がひどいことに 欧州や南米あたりから
高額な金出して買ってくりゃいいだろ。
日本もその相場で少しは売れるかなw >>255
久々に日本人らしいレスみたわ
東亜初期はあなたのような方ばかりで、韓国の妄想に今回のような事実を突きつけて会話してたのに
今のこのスレは感情論で朝鮮を嘲ったり根拠もなく自分の気持ちいい意見だけを喚いたりと
朝鮮人の思考や知性と同レベルのカスばっかになってたので、あなたのような方を見ると心が洗われるような気持ちになる >>407
これがもし台湾なら
日本は間違いなく助けてた。 >>485
直近のバルチック海運指数は下がってるから
海運各社は格安運賃で空コンテナ運搬してるってこと？ >>1
アンモニアがなければ空気から作ればいいじゃない >>1
は？うんこ食ってたんだからてめーのしょんべんから濾過して作りゃあいいだろ？不潔な韓国人ならできるだろ？ >>497 そうしてます
「石炭からアンモニアを抽出」って >>1 の書き方が悪い
石炭にアンモニアが含まれてる訳じゃない
実際には「石炭と水、空気から合成」
（1）石炭＋水から 水素ガス(H2)と一酸化炭素(CO)を作る（石炭液化、水性ガス）
（2）(1)のH2と（空気中の）窒素ガス(N2)からアンモニア(NH3)を作る ←
（3）(1)のCOから二酸化炭素(CO2)を作る
（4）(2)のNH3と(3)のCO2から尿素(NH2-CO-NH2)を作る >>83
尿より糞だろ？
あっ、尿は化粧水だったけか？ 日本国内消費は年間約１００万㌧で、うち約80万㌧は国内生産だ。
韓国は、日本から工場なり、アンモニアがほしい。
理由は、トリニダード・トバゴ、ロシア、サウジアラビアからは
外貨不足で輸入できない。
日本からしか買えない。（イランに原油代金払ってないのに、サウジから輸入したら、
またケンカになるし） >>504
朝鮮人は甘えすぎだからほっとこう
1000年 >>502
中華が嫌なこっただってwwww友達いるの？チョンに？ ＮＯ Japan もう日本には負けないー！ 日韓関係 ニョーソロー >>503
洗顔水だよ。肌がきめ細やかになるって喚いてた >>505
中国人によれば１０００年前から民度変わってないぞ。
1000年放置じゃ無理だ >>504
http://bsikagaku.jp/f-materials/World%20Urea%20(2019).pdf
7ページ 2018年の輸出量ランキングではイランが416.4万トン、ロシアが322.5万トンで1、2位に躍進した。
イランは返金せず、ロシアはロケット・・・
リスカブスどころの話ではないね。 >>1
超大国中国規制ナイス
超貧国韓国南朝鮮ざまぁぁぁぁ♪ トンスル優先するか
ホンタク優先するか
トラック優先するか
なっ悩むニダ！！ 韓国では尿素の需要がトラックしかないのか？
肥料とか尿素樹脂製の接着剤とかは韓国では作ってないのか？
農業や木工製品製造とかの現場は困ってないのか？
そういうのも輸入なのか？
あの国は訳が分からなすぎる 南朝鮮大使館にションペットを送りつけ
みんなで協力しよう 5000万の生体フィルターがあるんだから大丈夫だろ あら、韓国でもコンテナ不足なんだな
中国が全部かっさらってんだな >>517
(=ﾟωﾟ=)ﾉ あと、冬場には尿素配合の保湿クリームとか
美容にも欠かせないんですけどねぇ。
Kコスメとやらのラインナップにこれが無いとしたら
イカサマですよ真面目な話で。 >>517
肥料用途では有機肥料という名の下、人糞を使うからキムチに寄生虫が混じり
年に何度も虫下しを飲む必要に迫られたまま。
接着剤は韓国企業が超苦手な分野で、殆どを日米独から買ってる。
木工製品もかなり苦手。
統治時代に植林してやったのに、終戦後は伐採しまくって熱源にしたので
山は禿山になったことから、木材加工業や大工が育たなかった。
寺院等の工事をやらせるとろくなものが作れず、数年で崩壊することも珍しくない。
木造建築に見せかけたコンクリート構造が当たり前で、これにしても鉄筋量が少なく
鉄筋の強度も不足してるので、車が暴走するなどして衝撃を与えられると
簡単に崩壊することが珍しくないほど。 >>99
モニカじゃなかったか？
懐かしいな、渋谷の劇場に親に連れて行ってもらった
小学生だったけど、オンリーユーのサウンドトラック買ってもらったよ、今じゃ宝物 ディーゼルエンジンに尿素とやらを使っているって事？？？
軽油か灯油無いのかな？
ムチムチな俺の教えてちょ >>1
お得意の「コクサンカ」しろよ。
それがどういうものなのか、半島さん見てても全然わからんがw >>8
>>13
オシッコが戦略物資になるとはビックリしたニダ >>527
アンモニアはそのままでは毒性が強いので尿素にしてから排出する
鳥類爬虫類はさらに排出に水分が少なくて済む尿酸に変えて排出している
鳥の糞の白い部分が尿酸つまりおしっこ 中国の資源を共産党に独占させていると世界経済にも良くないからさっさと共産党潰そう
コロナで被害受けた賠償として各国で没収すれば良い 韓国はうんこやおしっこは得意だろ
国内調達できそうだけどな
北朝鮮みたいに一人毎年1トンのウンコ集めるとか マスコミ同様に日本の一般企業も半島系に奪われつつあるからどうなることやら 韓国の一般企業が根こそぎ海外企業から売られてつぶしにきてんのにのんきに日本征服する願望を信じてんのか。哀れなやっちゃな。 国がいい加減なんだから北朝鮮に支配されたほうがいいよ
バカチョン >>536
買収するカネ持ってるなら、買収すれば良いじゃんw 北朝鮮より貧乏になりそうな韓国
北朝鮮は貧乏だけど借金はねーんじゃね？
ほとんど貰い物と、インターネットで金盗んでくるし 日本の輸出規制よりよっぽど深刻じゃないか
なんで中国不買運動しないの？ｗ そのうち日本に泣きついてくる予感がする
それも適正価格で売ってくれじゃなく
日本は韓国に昔酷いことしたんだから無償でよこせなどと上から目線で 在庫2ヶ月と判っているなら大手のバス運行会社や配送業者が買い占めに走るだろう。
価格はあがるし、多くの運送会社などは2ヶ月も持たないような。 違法改造してバレたら開き直る姿が今から目に浮かぶなあ >>527
今のトラックは環境対策で軽油を燃焼させて出る有害物質を尿素で浄火させてるのよ
よくトラック街道沿いに黄色いペットボトルが落ちてるだろ？
あれがトラックに積んでる尿素で、タンクからこぼれ落ちたやつだから、運転手に落ちましたよって返してあげると感謝されるよ アドブルーがないの？
無くても走るやろ排ガス規制なんて無視したトラック使えばいいのに というか無視してやってるんじゃないの？
すごき薄めたり 日本は韓国に灯油輸出を止められたら3日で干上がるんだよな
そうならないために尿素を無償で韓国に送るべきだろう 究極のエコカー、猫車復活だな。屁くらいは出すが、糞尿を燃料にするし、グレタも喜ぶな。 なんで灯油精製が韓国だけでしかしてないと思ってんねや？ 韓国から灯油を輸入しているのは、新潟などの日本海側の県は太平洋岸に多くある製油所から運ぶより
韓国から輸入したほうが輸送費の点で有利だから。
別に韓国が止めても多少灯油の輸送費コストはあがるが、それ以外は問題は無い。 あっちはドライバー不足だけど
イギリスみたいになるのか大変だな >>40
漂着ポリタンに詰めてプレミア価格で売ってあげよう。 トラックの排ガスって、おしっこ臭いけどエコなんだｗ いいだけ喧嘩売っといて都合の良いときだけ助けてくれなんてそんな話が通るわけないだろうに
これは対中国だけでなく、対日本や対米国でも同じこと言えるけどな ググったら尿素はディーゼルエンジンの尿素SCRシステム以外にも肥料やその他の用途で使用されている。
韓国の事だから知ったことではないが影響は大きいだろうな。 >>555
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ウチで飼ってたカナリア(黄色)は！
セキセイインコと白文鳥とケンカばっかやってたｗ
ちなみにみんな手乗りなんで放鳥タイムはずらしてた 日本で尿素が品不足になっている、なんて話は聞かないので
金さえ出せば売るんじゃないかな？
これまで輸出してなかったってことは、値段であわなかったのかな？ やっぱり昔みたいに国内で全て満遍なく作ることが1番の安全策なんだろな >>565
それと友好的な国と協力することだね。
さすがに全てを自国内で作り続けるのは現実的じゃないし。
もちろん韓国や中国みたいのは論外。 輸出規制なんだから
ノーチャイナで不買すればいいじゃん (=ﾟωﾟ)ﾉ うぇーい！直管側方排気でタケヤリデッパだぜぃ！
シャコタンオバフェンハノ字に真っ黒スモークで前が見えんぜ！
水中花シフトにムートン敷いてド禁だぜ！ >>567
日本はアンモニアをほぼ自給
尿素はアンモニアから作る >>563
値段で合わなかったのもあるだろうけど、
いつもの仕入れ先から仕入れられなくなって
新規調達先の確保に難渋してるんじゃなかろうかと >>563
日本は東南アジアに輸出してたよ
肥料として >>563
いま尿素不足で肥料の値段が上がってるよ。
日本にも影響はある >>534
一人頭年1tもすごいよな。
一日あたり約3kg
自分はそんなに出せない。 >>563
尿素っつーより、殆どがAdBlueという名で売られてるやつ。
日本ならそこらじゅうで売ってて、ヨドバシでも扱ってる。
モノタロウならドラム缶とポンプをセットにして売ってるくらい普通の物。
韓国にはNoJapanを貫徹させないと。
日本から輸入してもしなくても、朝鮮人はヘタレ。 >>550
ホワイト国騒動の時に、朝鮮が上も下も必死の血眼で
日本が朝鮮に依存してる品目を探した
つまり、対朝鮮輸入がほとんどの品目
殆どなかったんだが、唯一あったのが灯油ｗ
んで、バカな朝鮮人どもは、灯油を禁輸しろと騒いだ
だが、原油を精製する過程ででてくるのが灯油で
その精製割合と国内需要のバランスで凹凸がある
日本は灯油としての精製が不足気味なので朝鮮から
調整目的で輸入しただけ、灯油全体からみても小さい量だし、
別に朝鮮からはいってこなくても困りもしない
５５０はそれを知らないか、知ってて、デマをばらまこうとしてるのか
いずれにせよ朝鮮政府からの回し者だｗ 短期間での国産化成功は韓国のお家芸なんだから他の国の助けなんて不要
黙って見てるだけで良い >>541
借金だらけでとうの昔から債務不履行ばかり。取り引き停止になったら別の取引先を探すってのを繰り返してる、
でも、借金取りがやって来ても逮捕して国外追放しちゃうから最強。 原料は空気（の中の窒素）なんだけどね (´･ω･`) で、韓国はなんで生産できないの？
糞尿とともに生きてきているのに
不思議な国だな(´・ω・｀) 尿素作ってないって
韓国には化学肥料工場ないのか？ 北朝鮮の興南に、日本が作った窒素肥料のデカい工場がある
なんで韓国では自分たちで肥料工場を建てないかというと、韓国人の性向として一次産業を軽視してるせいなんじゃないかと思う >>570
この前道の駅でサンダル揃えて
置き去りにして行ったのは
オマエか！！ 企業がなければ作ればええやん
反日で何でもかんでも国産するんだと意気込んだ熱意は中国には向かんのか 根っからの乞食民族＝朝鮮人
>>21
日本に盾突いてなければ、少しは恵んでやったのに もうトリチウムやセシウムを生で大放出して重金属も垂れ流し放題なんだから少々排気ガスで汚しても誤差だろ >>599
単に漫画のタイトル言いたかっただけやろ また国産化に成功宣言すれば丸く収まるだろ
勝手にがんばれ 韓国は冬場にむかって
エネそのものも不足が予想されるのに
輸送までアウトなら大変なことになるな。
日本は無視するだけだが。 日本三大かわいそうな名前の固有名詞
尿素
バフンウニ
イヌフグリ 朝鮮人はチンポから尿がでないのか？
得体のしれない汁を出してる？ 最近のハイエースも必要なんだよな
面倒くさい
なんでこんなに必要なんだろ >>608
東京都がはじめた排気ガス規制は全世界的なものだからね。 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ダイハツの直列8気筒ディーゼルじゃだめですか！
…船のエンジンってなんであんな大雑把なんだ >>611
海原で故障したら、近くに修理工場は無いからでは？ >>27>>375
政府はやっぱりいろんな方面での内需拡大重視すべきだわ 空自の浜松南基地のトイレで隊員の尿を製薬会社が集めていたけどその関係ですかね >>617
アンモニアってのは水素と空気中の窒素を反応させて作るんだよ
水素は天然ガスや石炭と言った化石燃料由来のモノが使われているけど
最近日本で水と空気からアンモニアを作る製法が開発された これってNOxSO2を吸収中和するためにいるってだけだから無くてもNOxが放出されるだけだろう？ 韓国なら、尿素なしで、平気で運転するだろ
気にするな フッ化水素と同じく国産化すれば問題ない
ネトウヨは騒ぎすぎ 排ガス中和用の尿素水より、窒素肥料とかの方が大きな問題になりそうだな。
日本は大丈夫かいな？ >>21
早かれ遅かれ中国企業に買収されるだろうな 韓国の経済活動を虫の息にすれば輸送も不要になるから好都合だぞ、ムン >>611
多分出港したら一定の速度で巡航するから
トラックみたいに頻繁にエンジン回転数を変えないし
タイヤで直接地面を蹴っぱってる訳じゃないから
トルク変動も少ないからでは？
ビルの非常用発電機もエンジンでかいくせに
構造は単純だよねw >>621
原材料のアンモニアもとっくに国産化出来て
フッ化水素より遥かに簡単に量産化出来るのに
それをやって来なかったって話だろ >>627
>>1にある様にアンモニアから尿素を作るメーカーはとっくの昔に潰れてる
まあ産業保護を疎かにしたツケだわな それは困った大変だ😱あっ🤭大丈夫日本にたかるニダ🤗 日本を見るな！永久に（ ・∀・）
敵国にかける情けはもう無い 輸出用キムチにオジサンが尿素入れすぎて、中国が定める輸出総量超えちゃったんだよ。 >>621
中国の輸出量制限が通常に戻れば即倒産するような事業を韓国の誰が起業したがるんだ？
中国企業との価格競争で負けたからリスクヘッジも考えずに潰れるに任されたわけで
安易に国産化とか言っても生産体制が整って安定供給が始まる頃には初期投資の回収も済まないうちに
またもう負けるしかない状態に逆戻りだろ >>600
というか、>>590の引用元である>>587の連呼自体が
元ネタそれである可能性が高い >>621
日本語読めない民族？
>>1に（2013年に消滅）って書いてあるだろ
と日本語で書いてもわかんねえんだろうけど >>179
日本じゃ味の素がどこでもアンモニア製造装置作ったというのに >>637
察しが良すぎる子は長生きできないんだよ。 ハーバーボッシュ方で作れんの？
プラントがどんぐらいか知らんけど >>313
だめだ。
あいつ等は、なぜかそのまま射精する。 >>1
よくわからんが、アンモニアがあれば良いのなら、先日韓国の造船所で死人が出るほどアンもニアを大量生産してなかったか？
あれ使えよ、アレｗ >>629
韓国が半導体などでダンピングしたのと同じだね >>629
<丶｀∀´> ＜安いところから買えばいいニダ >>653
止まるわけがない
「尿素水」書かれたタンクから入れれば、食塩水でも小便でも、なんでもブチ込んで合法走り回るだろ 得意の食塩水を混ぜて使えばよい
ワクチンで実施したんだ
問題なかろう（ ・∀・） >>655
全く関係がないところで物流が止まってくれるのが韓国だから。
台風で釜山とかやばい状況でも韓国の南北を結ぶ物流組合がストを継続したこともあるし。
物資不足、ストや暴動やろうそくで止まる…以外もあり得るのがあの国。
あと、尿素水は尿素と超純水混ぜて作るんで、適当なもの入れるとすぐにトラブル起こして自動で止まる。 アンモニアNH3 燃料として期待されてる。
量産出来る体制作っとかなきゃダメでしょ。 馬鹿チョンの悲鳴が心地好い (^o^)y-~~~~ 別に尿素がなければディーゼルエンジンが使えないってわけじゃないぞ
尿素はあくまで排ガスをきれいにするために必要な素材
ディーゼルの黒煙モウモウを容認すれば尿素とかいらん
どうせ今年に冬は中国から低品質の石炭煤煙モウモウなんだからw 諦めろ >>657
[リビングポイント]尿素水がなくなったときは
ディーゼルエンジン用の尿素水がなくなったときは、こっそり塩と酢を入れると良い。塩分と酸で機械が劣化するのに役に立つ 尿素使わない排ガス出していいのか？
総合ニュースの天気予報にはCAI・PM１０・PM2.5・O³・UV
までモニターしてるのに。
空間放射線は発表しないニカ >>611
漁港の近くに住んでるが漁船の排ガスがきつい
自動車ほど排ガス規制がないんだろうか >>674
新たに製造されるエンジンは規制があるけど古いエンジンには適用されない
https://jci.go.jp/jci/nox.html >>672
なるほど
塩だけじゃなく酢も必要なのか（ ・∀・）
日本ではこうしていますと吹聴したら
真似しないかね？(笑) 直接、給油タンクに小便を…
これは流石にダメなのか？ おそらく大袈裟に騒いでるだけだろう
目的は株価操作
本当に軽油が不足してトラックが動かなくなったら物流が止まって経済死ぬぞ >>273
尿素水インジェクタを外してタンク内に噴射・還流させるだけでいいから簡単やん >>345
日本からじゃなくても入手できると思う
核兵器の原料になったりするわけじゃないし >>423
乗用車だと尿素水タンクを積むスペースが惜しいからマツダみたいな変態燃焼で乗り切る場合もある、無論尿素水使ってもいいが
トラックみたいな大型車はスペースの制約が緩いから尿素水を使うのがメジャー 在日転売ヤーがアドブルー爆買いして、韓国に高く売りつけるのかな ＞環境基準を無視すればOK
韓国社会なら尿素不足は
問題外でしょ 農協にきているポン太郎運転手に
このスレを見せてみた(笑)
塩とか砂糖とか軽油に混ぜてみろよ
ははは
こいつら頭可笑しいって苦笑いしてたわ
ま、そうだよな(´・ω・｀) OBD2に挿すキャンセラ売ってるよな
使うと多分マフラー詰まるだろうけど トンスルで一杯やったらトラックのマフラーに突っ込んで用をたせばok >>698
「直接、給油タンクに小便」に関しては何と言ってましたか？ グレタさんが言っているだろ
時代はEVなんだよ
尿素水は不用だし >>706
グレタに言っとけ。
船も飛行機も使うな、って。 >>706
EVのバッテリーは、エネルギーを蓄えはするが、作り出しはしないんだけどな。 あまり、冗談言わないんだよな俺様
スレ見せたらギョッとしてたわ >>700
煤はDPFで処理だから燃焼で煤を焼くタイプなら大丈夫。
連続再生方式は前段のNox処理ででたNO2使って再生するから詰まると思うけど。
年式が古いやつがしぶとく生き残るのでは？ 最近は屁からも尿素を発生させる技術を韓国は開発したと聞いた。 >>421
排ガスの法規制にひっかかるから、尿素水が無い状態ではエンジンが始動しないようにソフトが作られてる
書き換えればその限りではないかもしれんけど、そう簡単じゃないと思う >>692
NOxセンサーが異常を検知してエンジンを止めるor再始動不能になると思うぞ >>563
戦略物資ってわけじゃないはずだから、供給能力に問題無ければ売ると思うけどね
ただ日本も2割は輸入に頼っているから追加で輸出する余力は無いと思う >>717
韓国政府がメーカーに書き換えてって要請してるそうな >>719
日本の場合被災するケースがあるから何割かは輸入しないと危ない。
石油コンビナートはみんな海に面しているからね。 >>720
ソフトの前に法規制を書き換えないとメーカーは対応しないだろうね
尿素が入手できるようになってから言いがかりつけられては堪らないだろうし ＤＰＲ ＤＰＤ方式の浄化装置搭載のトラック運用してないンかい！ ここでうっかり助けてやると
あとから色々因縁つけてくる
それが
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
です
絶対に関わってはいけません！
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
あるのみです 尿素と車の関係がよく分からない
グレタのいう環境保護と関係あるの？ >>724
支那やチョンに法律は無意味。
メーカーがやんなくても、ディーラーやその辺の無法者が勝手にやる。 >>727
ガソリンエンジンは燃料と空気の混合気体をシリンダーに入れて圧縮・燃焼させる
対して、ディーゼルエンジンはシリンダーで空気を圧縮した所に燃料を吹き付けて燃焼させる
この違いから、ディーゼルエンジンでは燃料の燃えカスのPM（微粒子状物質：一種の煤）が出やすい
PMが少なくなるように空気の量を増やすと燃焼温度が上がって（空気中の窒素が酸化されて）NOxが増える
というトレードオフになる
（ガソリンエンジンではPMの発生は少ないからこのトレードオフは発生しない）
PMもNOxも有害物質で減らさなきゃならないが上述の通り同時には出来ない
そこでエンジン燃焼ではPMを減らすのを優先し、その結果、増えたNOxは排ガス処理機で減らす
NOx（窒素酸化物）を還元剤で還元するれば窒素ガスになり無害になる
尿素はその排ガス処理機の還元剤として使われる
グレタの話とは関係ない >>729
親切にﾄﾝ
なんとか用意できたようですね
ディーゼルエンジンは環境にいいのかと思いきや悪いとは…
韓国もだけどインドもディーゼル車が多いらしいですね
【韓国紙】豪州から緊急輸入の尿素水、なぜ隣国日本に頼めない？ ★4 [11/09] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1636460001/ >>731
韓国の技術ではどうにもならんフッ化水素とちがって
コストさえ度外視すれば、韓国の技術でも問題なく作れるからな
その代わり必要な絶対量の桁が違うがｗ >>730
＞ディーゼルエンジンは環境にいいのかと思いきや悪いとは…
そんな単純な話じゃないのよ
確かに「排ガスって視点だけ」では環境に良いとは言えなかった
でも、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて熱効率は良いのよ
（圧縮比とかポンピングロスとか詳しい話はググって自分で勉強して下さい）
だから同じ熱量分の燃料燃やた時、ディーゼルの方がより多くの出力を取り出せる
逆に言えば、同じ出力ならディーゼルの方がより少ない燃料で済む
そういう視点ではディーゼルの方が「環境にいい」となる 日産ローレル2800乗ってる同級生いたな
あれ、ディーゼルだった(´・ω・｀) >>733
違うものの量を比べて少ない方が良いという議論は雑すぎ >>737
いや、でも、これが欧州の言い分なのよ、だからディーゼルを進めてた
んでヨーロッパの空気が悪くなったのに「日本はCO2削減してない」とバッシング DPFは前後を逆につければ逆洗浄が可能ｗ尿素SCRは極古い物なら警告鳴りっぱなし運用も不可能では
なかったが、最近のは再起動できないからエンジン掛けっぱなしの荒業もある。 禁断のアンモニアで還元って手はあるな？事故多発がやる前からわかるがｗ >>739
そもそもSCRはDPFの後の行程なんだから影響無いんじゃないかい >>738
単位馬力あたりだとディーゼルのほうが効率がいい
・・・というのも少なからず無理があるが
加えて一切空荷なしで車両を運用しているわけでもないからなあ ガソリンタンクにションベン入れれば動くニダ
直ちに影響は無いニダ >>40
代わりに俺の尿素をペットボトルで送ってやろう 外貨よりフッか水素より先に尿素で国が傾くって傾国すげぇなぁwww >>747
中国は朝鮮の扱い方知ってるから、そんな日本みたいな無駄な事はしないんじゃね(´･ω･｀) >>677
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 調味料の順番は『さしすせそ』
間違えると味が染み込まないんですよ (=ﾟωﾟ)ﾉ 大阪駅、京都駅には今でもディーゼルの排気ガスの香りがただよってくる！
…そろそろカニの季節だな >>749
せ（醤油）そ（味噌）は味の染み込みの理由より
「（先に入れて加熱すると）香り・風味が飛んじゃう」って理由っすよ なんで買えないんだ？と思ったら
ホワイト国除外と前後して日本の商社が
撤退してたんだな >>758
徴用工で三菱など伝統企業を敵に回してる オクロミン株・税関検疫フリーの在日米軍経由で大拡散！
「速報」オクロミン株ゴザルッ 日本の新規コロナ感染者1万4千人
重症者3676人、死者205人はいずれも
過去最多 ★5 [11/28] [昆虫図鑑★] 東アジアnews+ 5ちゃんねる
日本人の正式名称=日猿。納豆臭い劣島人の皆さん見てるぅ～？www
反韓日猿のパウヨの正体は中年童貞ロリコンキモオタだってのは世界の常識(笑)
民主国家を自称しながら、各省の行政庁官の肩書が大臣で、いまだに国民が
戦争犯罪一族の天皇マンセーとかほざいてるカルト宗教国家ニッポン。
鬼畜米英とかほざいてたのに戦争に負けた途端にアメ公のケツの穴まで舐めだす
DNAレベルで奴隷根性の染み付いた家畜民族。日本国名の国際表記はJAP(ジャップ)
卑日＝アメリカ牧場で飼われてる豚。 中国様にお願いしたのか?
くださるはずがないだろｗ >>510
スターリン時代に沿海州の朝鮮人（というか朝鮮族）を中央アジアの未開地に送って
強制的に開墾させられてた。
（蛇足だが今のウラジオストク辺りの情勢が「もしロシアが朝鮮半島を獲ってたら
どうなってたか？」の回答になるｗ）
さすがに極寒の荒野で生きるか死ぬかの極限状態に追い込まれたらだいぶ人間性が
まともに生まれ変わるようで、今のカザフスタン等では朝鮮系は真面目な働き者
という高い評価を得ているそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
